Нахера тогда покупать, если думать как продать? Я покупал новый прадо в 16 году, люкс 4 литра бензин зп 3,668 мил.рублей, через год еле продал за 2,550 и вопрос да похуй не угадаешь что будет завтра, жить нужно сегодня ! А поменяешь на новый чери, явно хуже не будет лет через 5!
Так о том и речь, тем более рассуждать во дворе, какая будет ликвидность новой модели тачки...да при сегодняшнем рынке...это уровень Ванги, как минимум)))
Посмотрел, сделал вывод, что автору в машине за 1.229 тыс. нужно всё, полный фарш, даёшь газовые упоры под капотом и подогрев спины! Раскрой глаза, ты не в сказке, за такую сумму ты не найдёшь машину, сравнимую с этой, это тебе не xiaomi, где всё есть за минимальную цену) Вывод: кликбейт и банальные придирки.
Спасибо, что раскрыл мне глаза)Я тебе тоже глаза раскрою-под любой машиной люди в комментах пишут, что сравнимаю с ней не найдешь. Ты вот думаешь, что лучше чери машины нет, а твой сосед тоже самое под видосом про четырку пишет. А я в своих роликах говорю то, что хотел бы видеть в машине. Упоры, подогрев всего сиденья и чтобы температуру показывала-я не так уж и много прошу)
Ну тут и не поспоришь!! Я как владелец сего чуда,тоже был удивлён, что нет подогрева спины!!! Я то думал,что это само собой должно быть!! На Соляриса, поло, Форде всё грелось!!! Как то китайцы ещё не подумали над этим!!! Видимо никто им не сказал,что в России холодно зимой!!!
@@НикитаСущев Только на спорт режиме можно ездить я считаю. На ЭКО вообще авто не едет. Только спорт можно сказать большой плюс. Я думал, что на спорт режиме будет большой расход бензина. Но нет, примерно тоже самое, почти один в один
Скажу честно. Это офигенный аппарат. Единственный минус этого авто, что у него нет "климат-контроля". Это все !!!! Карл. Оцинкованный кузов, современный дизайн, высокотехнологичная платформа силовая и трансмиссия. Нет полного привода? Да на хер он нужен уже сейчас кому-то?? Вы для тайги его брать будете? Газовые упоры капота?? Да на хер они вам нужны? Спать не будете без них спокойно? 5 лет гарантии на все? Да вы не отъездите на нем больше пяти лет)) Берите и не парьтесь. Я ездил и на "Крете" и на Черри Тиго 4. Китаец по любому лучше во всем. Мерса вам ,10 летнего, пропержонного чужими опами, за эти лям триста,для радости и покоя?
Вот я без шуток говорю-судя по комментариям под моими видео только владельцы китайцев ищут, изучают и что-то понимают в машинах. Комментарии под другими видео с машинами-моя машина хорошая, я купил потому что она хорошая, значит и я хороший, потому что ее купил.
@@СергейБелый-ц3и Правильно, я пользуюсь XIaomi потому что не пойму нафига мне переплачивать за Samsung... Да еще за теже или большие деньги в итоге получать меньше ! А те кто пользуются Samsung говорят у меня был Samsung, я привык к Samsung и все, конкретики НОЛЬ !
С такими придирками надо было в начале ролика сразу сказать " Я не понимаю зачем Китайцы делают машины вообще", и все на этом заканчивать))). Ролик 10 сек, всем все поняли переключили на другой и забыли про этот.
А я только тиго похвалил во втором ролике, сказал что на удивление все владельцы умные, культурные, сообразительные. Надо перезаписать, сказать что все владельцы, кроме Димона.
Хороший вполне авто, а кто что думает, мне по барабану. Если здесь сравнение с кретой, то продолжу, только посидел минут 5, даже не поехал, купить значек , не, не хочу терпеть дискомфорт, в Тигго совсем другое дело, про Дастер и Весту даже и ни говорите
Ну ппц, теперь все возомнили себя автоблогерами, но таких колхозных обзоров я давно не встречал...у меня вопрос, а зачем там вообще машина стоит? Ну можно было бы, не напрягаясь, сесть на диване, на монитор фотку вывести и пороть всяхую хрень...ты б её, мил человек, хотя бы завёл, что-ли, ради интереса...какое отношение бронепленка имеет к коррозии? Коррозия возникает изнутри, поэтому куда более полезен был бы совет после приобретения сделать хороший антикор именно скрытых полостей, а бронепленка, ежли чего, от сколов защищает, и она актуальна абсолютно для всех авто....далее..."не смотря на свои плюшки"...КАКИЕ ПЛЮШКИ??? О чем вообще речь идет? Откуда эта инфа по динамике? Чьи агрегаты там стоят? Какие конструктивные особенности каждого из линейки двигателей? "Многие жалуются на сборку" - какое количество владельцев ты опросил, чтобы создать статистику? В чем конкретно огрехи сборки по мнению недовольных владельцев? Температуру в салоне - ты серьезно???..))) Тогда добавь к минусам, что она ректально температуру тела не меряет..))) Кто вам пихает роботов? Покупай на палочке и радуйся...пихают сейчас вариаторы вместо обычных АКПП - это да, согласен....По поводу ликвидности - когда-то владел Ховером, продал через 2 года почти без потери за две недели, тачки продавались на вторичке, как горячие пирожки...По багажнику всё устроило? Не маловат? Нельзя к минусам отнести? В общем крайне убого, неинформативно и неавторитетно...
Сколько претензий) Зачем мне в ролике заводить машину? Для вида? Ты от этого что-то поймешь? Да, бронепленка как раз от сколов и защищает. Зачем антикором капот и крышу поливать, если они ржавеют от сколов? Вообще как ты додумался предложить крышу антикором полить) Какие агрегаты и конструктивные особенности? Это видео про минусы тигго, а не про технические подробности, которые мало кому из владельцев интересны. Какое количество владельцев я опросил-это претензия из разряда лишь бы что-то ляпнуть. На форумах и в группах профильных каждый третий владелец на это жалуется. Я так то сказал в ролике, что температуру внутри салона ни одна машина на моей памяти не показывала, это не претензия. Ты, видимо, хорошо слушал. Я уже понял, что для тебя авторитетом будет тот, кто будет хвалить твою машину.
Агрехов сборки хватает.... У меня например стояли разные молдинги на дверях..,от разных модельных годов выпуска... На водительской двери от 19г.,а на пассажирской от20года...Но дилер поменял по гарантии без вопросов.
@@СергейБелый-ц3и Ну мою машину ты еще не хвалил, если и похвалишь, так я тебе недостатки расскажу, только компетентно, как реальный ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ...но моя машина не имеет ничего общего с китайским автопромом, а в продукции Черри я никогда даже не сидел...а то, что китайский автопром мне лично, да и много кому, интересен своей динамикой развития - ответ, почему вообще я и попал на этот обзор...и выбирать я не буду между Кретой, прости Господи, Дастером и Черри, я на СантаФе езжу, только с ценами на горючее, налогами и т.д. рассматриваю пересесть на Черри, ибо перерос предрассудки брендов и дорос до практичности...только попадая на обзоры я хочу видеть и слышать четкую и полную информацию, дающую ответы на большинство интересующих меня вопросов, таких, как дилерское обслуживание, наличие расходников для ТО, деталья, ценники на это и т.д., ответы на которые, кстати, при желании, можно же тоже было почерпнуть из тех же самых профильных форумов и групп..))) а подобного рода контент, который ты выдаешь, засоряет тематический эфир...я могу и ошибаться, но тем не менее, в моём понимании, если ты берешься снимать обзор чего-либо, то необходимо к этому обзору готовиться и подходить тщательно и основательно...еще раз повторюсь, что из всего, что ты перечислил, я не увидел ни одного минуса, это особенности модели, но я знаю примерно, какие действительно минусы есть у этой тачки, но тем не менее ни одного из них ты не назвал...чтоб ты понимал - вот, для примера, ниже товарищ указывает на огрехи в молдингах, это инфа от РЕАЛЬНОГО пользователя и, выходит, теперь у этой тачки еще +1 минус?..)))...и еще раз говорю, я когда-то владел Сейлором и Ховером и, как ты говоришь, "поугорать" над ними и тогда здравомыслящему человеку на ум не приходило, поскольку уже тогда это были РАМНЫЕ, достаточно технически оснащенные, вполне надежные в эксплуатации, вместительные пикап и внедорожник за ОЧЕНЬ адекватные деньги, как в стоимости, так и в обслуге...теперь ответы на вопросы...по поводу внимательности, я же четко написал про коррозию из скрытых полостей, для чего ты пишешь, что я предложил капот и крышу антикором полить? ты вообще в курсе, что такое антикор и где его наносят?..) Минусы твои, как ты говоришь, ВЛАДЕЛЬЦАМ нафиг не нужны, они уже и без тебя их знают, а ролики смотрят НЕ владельцы, которым, как раз, и интересны технические подробности и действительно минусы в том числе...заводить машину для вида не надо, а надо для того, чтоб в неё сесть, проехать, оценить удобство посадки, качество отделки салона, озвучить те самые неведомые "плюшки", которые ты упомянул вскользь, замерять разгон до сотни, коль ты начал об этом говорить, оценить работу вспомогательных систем и т.д...на все моменты, которые ты озвучиваешь, нужны банально пруфы, в противном случае, как я уже говорил, можно просто сесть дома на диване и вещать, мы даже не узнали, какая комплектация стояла у тебя во дворе..))) дальше..."каждый третий владелец жалуется"... на ЧТО и в КАКИХ профильных группах и форумах? Сколько их вообще, которые ты мониторил?..))) На то, что обогрев лобового через мультимедиа включается?..))) И во всех форумах и группах каждый третий владелец жалуется только на ТРИ минуса?..)))Претензий с моей стороны абсолютно ноль, это критика, и тебе, коль ты себя блогером позиционируешь, думаю известно, что выставляя на обозрение свой контент ты заведомо обрекаешь себя на обсуждение со стороны, поэтому, считай это просто советом стороннего пользователя...
Я перечислил те минусы, которые считаю минусами. Ты не можешь знать, насколько я детально подхожу к съемки, сколько материала проверяется и выбирается то, что я бы хотел донести конечному зрителю. Я знаю, как машина едет, моя задача дать краткую выдержку этому. Если я для тебя не авторитет то я им не стану, даже если машину в ролике до болтика разберу. Верить мне или нет-это тебе решать. И это ролик был про минусы, удобство посадки и т.д. я отнес к плюсам, о чем сниму второй ролик, уже про плюсы. А то, что ты описал, будет по продолжительности на 40 минут, я снял пару таких роликов, они оказались никому не нужны, просмотров на них нет, снимать такие ролики я не намерен. Надеюсь, что ты хотя бы приблизительно понял, о чем я, писать более подробно просто утомительно.
@@СергейБелый-ц3и ну если утомительно, то разценю это, как наплевательское отношение к предполагаемой целевой аудитории, что лишний раз подтверждает крайне некомпетентный и поверхностный подход🤷♂️ И не на один вопрос я так и не получил ни одного ответа, к сожалению 😁
Всем надоели корейцы сейчяс даже таксисты берут чери тиго 4 так как двигатель 1.5 это с чери бонус и ходят они по 500т км !! А самое главное нежрут масло
в 2003году служил в армии,в Хабаровске там все на японцах ездят а за вещами ездят одеваться в китай и отличные вещи покупают носить,ведь китай делает шмотки по спросу если тут берут шилпотреб то значит будут сюда ввозить а если б брали б только нормальные значит были бы нормальные так и с машиной они делают по запросу что бы удешивить на чем то экономят на лакокрасочных покрытиях это не только эмаль и лак там куча всего разных обработок и одно без другого просто не работает они подорожали значит добавили обработки на одном только катафорезе можно с экономить миллионы или на фосфате.просто люди тут не имея денег но имеют огромное эго хотят сразу и что бы было дешевле.ведь китайцы тоже люди и они тоже получают зарплату не всё роботы делают просто потому что роботов было бы очень много да и людям дают заработать. и в конце концов они не могут производить себе в убыток стоимость авто заключается от закупки комплектующих.
Ты чего наврал про отсутствие кнопки подогрева лобового стелка? У тебя слева от кнопки подогрева заднего стекла кнопка подогрева лобовухи. В кадре прекрасно это видно.
Извините, но фигня какая-то. Приколол минус про "возможно будет ржаветь, нужна бронеплёнка". Ну тогда и противометеоритная защита нужна- а вдруг? Всё управление кондеем продублировано кнопками, кроме включения обогрева лобового, так ни кто и не поедет с замёрзшим стеклом, а в движении оно уже и не нужно- греется тёплым воздухом. Вот управление жестами- реально бесполезная штука, и отсутствие показания температуры за бортом удивляет. Минус в отсутствии климата в четвёрках- это не минус машины (ну такая вот комплектация, так же как и отсутствие подогрева спинок сидений, полного привода), а минус политики компании- этих опций нет даже на максималке и нет возможности выбора. Касаемо динамики- с чего Вы её заминусили? Динамика вполне соответствует "связке" вес-мощность-момент. Мало 1,5 атмосферника- берём 2,0, опять мало- берём 1,5 турбо. Тут, конечно же, жаль, что убрали 2,0+ МКПП. А вот, что касается реальных минусов и недостатков- смотреть их надо на профильных форумах и каналах реальных владельцев. Если, кстати, слово "минусы" в названии ролика поменять на слово "придирки", то это более точно будет соответствовать содержанию.
@@СергейБелый-ц3и , комплектация "Техно", косяки общие, а не моей машины конкретно: - лажовая прошивка движка 2,0 (тянется ещё с семёрок)- при небольшом морозе (в районе -10) двигатель может троить, выплёвывает мигающий "чек" (пропуски зажигания в цилиндре), лечится перезапуском двигателя, кто-то отшивает програмно "глонасс"- проблема уходит; - вой ГУРа на морозе- дерьмовая жижа с завода, из-за этого сопливят, а то и рвёт шланги, лечится втихушку от дилера заменой гидравлики на другую (дилер всё равно будет лить то дерьмо, которое рекомендовано заводом). Сейчас все Тигги, кроме "Техно" идут с ЭУРом: нет гидравлики- нет проблем; -мерцание головного света- хрен его знает в чём причина, люди меняют генераторы, АКБ, цепляют дополнительную "массу", тут кому как повезёт. Думаю, что дело в прошивке. - вибрация холодного движка на холостых при подключении нагрузки (обогревов), особенно лобового. При прогреве проходит; - примерзают задние двери из-за летящей из под задних колёс снежной каши- образуется ледяной нарост в задней арке, которая как бы единое целое с задней дверью, примерзает лючок бензобака- туда попадает вода, защёлка замерзает, нужен постоянный контроль- очистка, смазка; - место, куды прячутся дворники глубокое как корыто- если забьётся утрамбованным снегом или, ещё хуже, снег замёрзнет там после оттепели, замучаешься выколупывать его оттуда. Лечиться постановкой дворников на ночь в сервисный режим (стоят вертикально); - на скорости после 60 км/ч при открытии окна начинают хлопать выпускные воздушные клапана по бокам снизу в задней части авто. Не лечится ни как, надо что-то колхозить; -не предусмотрена защита приводных ремней и ремня вариатора по бокам- всё в открытом доступе, вся грязь летит на них и под капот. На семёрках, к стати, с правой стороны она есть. Надо ставить самому. Понимаю, что это плёвое дело, но это не дело; - дерьмовые уплотнители капота (особенно) и низа дверей, от слова совсем дерьмовые, что они есть, что их нет- опять надо колхозить самому. Это основное, хотя, возможно, я путаю технические косяки и недостатки с философскими минусами.
Ты не первый, кто про пятилитровый бачок пишет. Походу в 2020 большой бачок на тигго ставить начали. Но точной инфы по этому поводу я не нашел. На машине из ролика больше двух литров не входит, 2019 год.
Почему в минусы постоянно приписывают отсутствие полного привода??? Ну нет его априори!! Такая модель и что из этого?? Мне вот он абсолютно не нужен!! Кому нужен полный привод тот купит Крету!!!
а, акселератор, куда же без него то. Опасаетесь что будет раздражать медленный «планшет»? Не ссыте, это только до первого обгона на трассе или до первой попытки с места вклиниться в поток соседей полосы, а в голове «жми екарный бабай», если выбрать интерпретацию помягче. Прошивать пока не хочется, научился бороться с этим - видишь что ВОЗМОЖНО следующее окно между машинами твое? Жмешь газ, потом думаешь угадал не угадал, если ответ положительный - жмешь дальше, ответ отрицательный - отпускаешь и стоишь на месте ждешь дальше. Кстати, если любите держатели для телефона на дефлектор обдува, то готовьте для своего телефончика запасную батарею - потому что даже если вы подберете такой держатель, который встанет на специфичный центральный дефлектор, то периодически остывать после поездки будет не только двигатель, но и телефон, потому что отключить обдув по зонам не предусмотрено - по крайней мере я этого не смог сделать
По поводу бачка омывателя не соглашусь. 4 литра точно входит думаю даже больше ) у меня Тиго 4 2021г В идеальном состоянии .Ничего не гниет. Темпиратуру не показывает это да ,но это думаю не критично.
Чепушные придирки! Тигго возит жену, ну и меня иногда. Пока что мне не понравилось 2 момента (но совсем не критичных) 1. Глубоко спрятанный фиксатор ремня безопасности водителя (я худой, но и мне приходится крутить тазом, чтобы "воткнуть поглубже"! С крупной попкой это сделать гораздо труднее). 2. Дисплей, который живет сам по себе. Да, это не Андроид и чтобы сопрячь его со смартфоном, я немало пережевал соплей и так ничего и не добился, какие бы приложения не применял, хотя в компьютерной технике понимаю больше рядового обывателя!. Вот и все! А остальные минусы вылезут с годами, я не спорю. Мой Акцент решил проветрить пороги (только у арки задних колес) только на 14-м году своей городской жизни! И более НИ-НИ! Но что поделать, мы тоже стареем и изнашиваемся! Удачи на дорогах черитигговодам!
Ну, по сравнению с перечисленными марками, я бы и не думал, я тигу 4 сравнивал с кретой, каптуром и арканой, , и тига перевесила, а на кия -солярисы и не смотрел.
Самый главный минус китайца, что он китаец - сказал владелец ВАЗ..... 😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄 А владелец ваз знает, что их сейчас собирают из тех самых китайских запчастей🤢🤢🤢🤢🤢
Но решил еще дополнить... 1. Капот, крыша и багажник.... а у креты типо другому ? Вот тут и вопрос, те кто изучает и ищет разницу, и те кто ее находит уже давно выбрали Tiggo 4 2. Что за минус такой "нет полного привода" ??? Если мне горох нужен, нахрена мне кукуруза ??? Если мне не НУЖЕН полный привод, с чего это минус ???? Если мне нужен полный привод, есть др. авто, убогие внешне... А мне нужен симпатичный городской SUV, нафиг мне полный привод ??? 3. Минус стоит 2000 рублей на али и в любом авто магазине... Великая проблема, чтобы ее прям минусом называть... 4. Я владелец турбо на роботе 9.7 до сотни, она мега динамичная, 1.5 года владею, отличная динамика.... И да я именно отчаянный и пока не жалею с выбором :))) 5. Может конечно молодой и не понимаешь разницы ???!!!... Но есть понятия "Лить как из ведра" и дозировка... Так вот на наших авто этого действительно было бы мало, так как форсунки ЛЬЮТ, а не дозируют, а на этих ОТЛИЧНЫЕ форсунки которые не ЛЬЮТ, а распыляют и 2.5 литра бочка хватает достаточно, это можно про бак так говорить "ооо каждую неделю приходиться заправлять, не могли цистерну прикрутить"... • Как то так, всем пока (кто угадает кто так говорит ?) ... :)))
2.Про полный привод я в ролике вроде объяснил-минус в том, что нет комплектаций с ним, кто-то хотел бы себе тиго взять, но из-за отсутствия полного привода вынужден смотреть на крету и дастер. Т.е. модель лишается потенциального покупателя. Если ты изначально ищешь машину на переднем приводе, это для тебя не минус. 4.Надеюсь, что турбина и робот нормально себя покажут по надежности. Статистики слишком мало чтобы сейчас судить, насколько надежные агрегаты. 3. Хз, молодой или нет, мне почти 30. А бачок кстати, судя по комментариям, с конца 2020/начала 2021 года таки увеличили)
@@СергейБелый-ц3и я хз что там увеличили, может потому что домахались до этого бачка блогеры как один особенно в конце 19 года, но бесит что никто не проверит реально на сколько его хватит, а только факт что он маленький, а взять поставить гранту и тиго залить бачок и лить по времени, у кого быстрей закончится. Так же как качки ложатся на ринге у боксерев и каратистов, большой вес и мускулы далеко не всегда показатель !!!
@@СергейБелый-ц3и И еще... Я с другой стороны посмотреть на полный привод, слава богу что его нет, не будут колхозники ездить, те которые покупают дастеры и которые ездят как утырки, так как в колхозе и поле ПДД нет, у меня ассоциация с дастераводами только такая :))))
Бесит не то, что он быстро заканчивается, а то, что канистра на пять литров не влезает и ее приходится в багажнике возить и на части делить) По поводу качков и боксеров-качки от боксеров ложатся, только если драться не умеют. А хорошо поставленный удар плюс мышцы - это залог нокаута. Я боксом занимаюсь, знаю, о чем говорю)
Ты реально считаешь, что два года для машины срок? У отца на нашей русской калине мелкие поломки начались только на 5-й год, у меня на Церато, на 6-м году аккум родной умер, на 10-й год глушитель сечь начал, остальное расходники (масла, колодки).
Че за бред,у чего подогревается зад и спина с перейди а на задних сидениях просто зад.Про скорость тоже самое наваливает она не хуже других сам проверял 180 идёт спокойно дальше уже с натяжкой
Был в ряде салонов чери. При текущих ценах реи летят как пирожки. Китай вырос и мы упали. Все сходится. Сценарий похож на телефоны. Есть топы они всегда. Есть предтоп Корея и есть масс сектор Китай который идет к предтопу.
мужик я с тобой свиней не пас и мы на ты не переходили это раз,второе ,меньше маши руками, эта машина сто очков даст вперед некоторым корейцам п соотношения на качество.И последнее,через пару лет все будут ездить на китайцах
@@МихаилПопович-у2б , цитата с официального сайта, модель Тигго 4: "Адаптация к российским условиям эксплуатации за счет оцинковки ультрапрочной, термоформованной сталью - оцинкованы все детали (кроме крыши), толщина цинкового покрытия 0,2 мм (двустороннее). Гарантия на кузов 5 лет! *" Врут опять, что ли, сцуки?
Для чего нужно гнаться за разгоном до сотни??? Ну в городе на светофоре, если хочешь притопить до сл.светофора, хватит и пятидверной старой Нивы! Потому что никто специально в потоке рвать не будет! А разогнаться и через 300 метров снова тормозить такое себе удовольствие. Важно, я считаю, чтоб на трассе при обгоне выстреливала с сотки. Не знаю как на варике, но на механике 1.5 выстреливает, достаточно комфортно, не смотря на массу авто
Ты сам то понял че рассказал??? Это машина з 1,2 ляма... китайца и нет нужды за дорого продовать, они новые копейки стоят 🤣... Три года поездил, по тр.дыну туда же сдал и взял опять нового... а не 15 летнего мерса с дважды скрученным пробегом или после тотала.
Я знаю, что идеальных машин нет. И я озвучиваю минусы машины (и плюсы кстати тоже, но в отдельном видео), а человек уже решает, насколько ему эти минусы критичны.
Это лишь показатель того, что владельцам обидно, что в их святом китайце минусы ищут. У меня на канале есть ролик про нексию. 260к просмотров. 2.8тыс лайков. Стал ли от этого ролик хорошим? Нет. Просто владельцам нравится, что я в этом ролике говорю про их машину. Люди просто любят, когда их выбор хвалят. А я хочу говорить то, что действительно думаю. Если бы меня волновали лайки и дизлайки, я бы их давно скрыл.
@@СергейБелый-ц3и Просто у тебя ролик получился не объективным, и подача и интонация - заведомо унизить. Хотя по сути минусов особо-то не нашёл. Одни придирки, догадки, предположения, и предсказания на будущее. Поэтому мне и не зашло видео. Хотя машина действительно не идеальная, как и все остальные, в принципе. Но она и стоит не 2 ляма, как конкуренты, в аналогичных комплектациях.
Я на объективность и не претендую. Вообще все, что не является сухим перечислением характиристик-уже необъективно. И интонация с подачей у меня не нацелены на унижение. Я за весь ролик даже ни разу не сказал, что машина плохая. Просто ролик про минусы, и ты сам себя настраиваешь, что тебя тут кто-то унижать будет. Но это не так. Я даже в конце сказал, что машина в целом хорошая и сложно в ней недостатки найти. Вот это унижение! Машина свежая, очень сложно говорить, что будет через пять лет. Поэтому я в ролике и говорю, что это мое предположение, исходя из того, что я вижу сегодняи моего немаленького опыта.Хотел бы я унизить-то уверенно бы сказал-этот хлам через пять лет сгниет, развалится, за три копейки потом не продашь. Но я ко всему прочему говорю на канале правду, поэтому если не уверен в этом, то предупреждаю.
Ахах, лол, один раз саркастически сказал в ролике, что есть люди, которые любят свои приоры-и это реклама росавтопрома? Серег, я тебе раскрою тайну - на самом деле я робот, которого разработали в Госдепе США, чтобы пересадить всю страну на приоры, чтобы россияне мучались🤣
Температура за боротом у каждого под носом в телефоне, который на приборку ставят! Зачем вам температура за бортом в машине, когда вы из дома выходите и смотрите прогноз погоды на день? И в течение дня возможно смотрите погодные условия дождь, снег и т.д.!
@@xIx-NIBUS-xIx датчик забортной температуры в первую очередь нужен, чтоб когда едешь в дальнюю дорогу в межсезонье отслеживать опасность образования гололёда на дороге,... чтоб не отвлекаться на смартфон!!!!
А чери тиго вроде и так недешево стоит. Более того, цена на него постоянно поднимается, при том что недостатки не исправляются. Поэтому оправдывай тигра дальше, завтра его тебе за 3млн продадут с ржавым капотом, но ты найдешь в себе силы оправдать и это. А производитель будет этому только рад, прибыль больше, расходов меньше.
@@СергейБелый-ц3и цены на все тачки растут при каждой поставке, в зависимости от класса. Китайцы развиваются и хотят наполнить рынок ,исправляются за последние 15 дерьма, что поставляли. Они видят и слышат отзывы.быстро исправляются.ЛПК сейчас у многих одинаковые . Бюджетные тачки все начинают делать одноразовыми. Корейцы вообщи офигели, с ними и связываться не хочется.
Слушай, ты говоришь так, будто в офф. диллере работаешь. Китайцы развиваются, слышат все отзывы, все исправляют... Я вот ровно те же слова и про чери амулет и чери фору лет 15 назад слышал, когда в салон приходил. Единственное, что хотят китайцы-денег побольше содрать, как и любая комерческая компания. Минимизация затрат и увеличение конечной цены равно прибыль. Если бы продажи не падали, они бы до сих пор чери амулет выпускали. Говоришь прислушиваются к мнению? Ну так пусть прислушаются к моему мнению, пусть поставят нормальный автомат, оцинкуют верхнюю часть кузова и сделают подогрев спинки сидений. И не нужно это словами про подорожание оправдывать. У нас так ниву уже 50 лет оправдывают. "Ой знаете, если мы что-то изменим в ниве, она подорожает". Вот ничего и не меняют, а она и без этого дорожает.
Я водил разные машины. Есть хорошие, есть плохие. Но есть машины китайские. Что ждет владельцев только разочарование. Качество материалов хуже отечественного автохлама. Что касается лкп так оно и есть оно. Оцинковка хужн, чем у корейцев. Но самое главное в китайских авто как говно не оберни симпатичной оберткой, все равно говно конфеткой не станет. А качество металла это отстой.
Вы с какого прошлого? Какую старушку тестили? Качество материалов в разы лучше , про отечественные молчу, лучше арканы, Креты,каптура, и многих одноклассников с пластмассовым вонючим салоном, лкп не хуже точно, вы о чем ? Не знаете, не надо и ерунду писать...
Качество деталей отечественного автохлама такого, что их можно на алике купить, и вонючую подделку из китайского подвала не различить с оригиналом! А оригинальные китайские детали для китайских авто на том же алике стоят как ваговские оригинальные и качеством не хуже. Ты из какой пещеры вообще вылез?
Херню несет. Современный китах отличные тачки.
Нахера тогда покупать, если думать как продать? Я покупал новый прадо в 16 году, люкс 4 литра бензин зп 3,668 мил.рублей, через год еле продал за 2,550 и вопрос да похуй не угадаешь что будет завтра, жить нужно сегодня
! А поменяешь на новый чери, явно хуже не будет лет через 5!
Так о том и речь, тем более рассуждать во дворе, какая будет ликвидность новой модели тачки...да при сегодняшнем рынке...это уровень Ванги, как минимум)))
Посмотрел, сделал вывод, что автору в машине за 1.229 тыс. нужно всё, полный фарш, даёшь газовые упоры под капотом и подогрев спины! Раскрой глаза, ты не в сказке, за такую сумму ты не найдёшь машину, сравнимую с этой, это тебе не xiaomi, где всё есть за минимальную цену)
Вывод: кликбейт и банальные придирки.
Спасибо, что раскрыл мне глаза)Я тебе тоже глаза раскрою-под любой машиной люди в комментах пишут, что сравнимаю с ней не найдешь. Ты вот думаешь, что лучше чери машины нет, а твой сосед тоже самое под видосом про четырку пишет. А я в своих роликах говорю то, что хотел бы видеть в машине. Упоры, подогрев всего сиденья и чтобы температуру показывала-я не так уж и много прошу)
Ну тут и не поспоришь!! Я как владелец сего чуда,тоже был удивлён, что нет подогрева спины!!! Я то думал,что это само собой должно быть!! На Соляриса, поло, Форде всё грелось!!! Как то китайцы ещё не подумали над этим!!! Видимо никто им не сказал,что в России холодно зимой!!!
@@НикитаСущев Тоже не рад этому, шляпа конечно. А как тебе вариатор, не раздражает?
@@user-jj1qj4sb6m поначалу немного подбешивал, а сейчас уже привык..
@@НикитаСущев Только на спорт режиме можно ездить я считаю. На ЭКО вообще авто не едет. Только спорт можно сказать большой плюс. Я думал, что на спорт режиме будет большой расход бензина. Но нет, примерно тоже самое, почти один в один
Кому не лень теперь автоблогер. Так спешат что-то заснять, а изучить автомобиль и аналоги уже нет времени. Озвученные минусу не объективны и нелепы.
Согласна💯
Самый главн.минус.потеря бабла при продаже
Скажу честно. Это офигенный аппарат. Единственный минус этого авто, что у него нет "климат-контроля". Это все !!!! Карл. Оцинкованный кузов, современный дизайн, высокотехнологичная платформа силовая и трансмиссия. Нет полного привода? Да на хер он нужен уже сейчас кому-то?? Вы для тайги его брать будете? Газовые упоры капота?? Да на хер они вам нужны? Спать не будете без них спокойно? 5 лет гарантии на все? Да вы не отъездите на нем больше пяти лет)) Берите и не парьтесь. Я ездил и на "Крете" и на Черри Тиго 4. Китаец по любому лучше во всем. Мерса вам ,10 летнего, пропержонного чужими опами, за эти лям триста,для радости и покоя?
Капот, крыша и багажник.... а у креты типо другому ?
Вот тут и вопрос, те кто изучает и ищет разницу, и те кто ее находит уже давно выбрали Tiggo 4
Вот я без шуток говорю-судя по комментариям под моими видео только владельцы китайцев ищут, изучают и что-то понимают в машинах.
Комментарии под другими видео с машинами-моя машина хорошая, я купил потому что она хорошая, значит и я хороший, потому что ее купил.
@@СергейБелый-ц3и Правильно, я пользуюсь XIaomi потому что не пойму нафига мне переплачивать за Samsung... Да еще за теже или большие деньги в итоге получать меньше ! А те кто пользуются Samsung говорят у меня был Samsung, я привык к Samsung и все, конкретики НОЛЬ !
С такими придирками надо было в начале ролика сразу сказать " Я не понимаю зачем Китайцы делают машины вообще", и все на этом заканчивать))). Ролик 10 сек, всем все поняли переключили на другой и забыли про этот.
Шел 2021 год. Ролик называется Минусы китайца. Люди удивляются, что в ролике говорят о минусах китайца)
Согласен-----100% обзор от идиота))
А я только тиго похвалил во втором ролике, сказал что на удивление все владельцы умные, культурные, сообразительные. Надо перезаписать, сказать что все владельцы, кроме Димона.
👍я на ней проехал 30.000км в такси.2литра прошил и 140л.с. вполне.
Эта крутая машина парень 😁
По поводу температуры за бортом согласен на 💯
Хороший вполне авто, а кто что думает, мне по барабану. Если здесь сравнение с кретой, то продолжу, только посидел минут 5, даже не поехал, купить значек , не, не хочу терпеть дискомфорт, в Тигго совсем другое дело, про Дастер и Весту даже и ни говорите
Авто отличный! Но мне чисто по ощущениям не очень нравится вариатор, только наверное это. Из-за этого хочется поменять только
Ну ппц, теперь все возомнили себя автоблогерами, но таких колхозных обзоров я давно не встречал...у меня вопрос, а зачем там вообще машина стоит? Ну можно было бы, не напрягаясь, сесть на диване, на монитор фотку вывести и пороть всяхую хрень...ты б её, мил человек, хотя бы завёл, что-ли, ради интереса...какое отношение бронепленка имеет к коррозии? Коррозия возникает изнутри, поэтому куда более полезен был бы совет после приобретения сделать хороший антикор именно скрытых полостей, а бронепленка, ежли чего, от сколов защищает, и она актуальна абсолютно для всех авто....далее..."не смотря на свои плюшки"...КАКИЕ ПЛЮШКИ??? О чем вообще речь идет? Откуда эта инфа по динамике? Чьи агрегаты там стоят? Какие конструктивные особенности каждого из линейки двигателей? "Многие жалуются на сборку" - какое количество владельцев ты опросил, чтобы создать статистику? В чем конкретно огрехи сборки по мнению недовольных владельцев? Температуру в салоне - ты серьезно???..))) Тогда добавь к минусам, что она ректально температуру тела не меряет..))) Кто вам пихает роботов? Покупай на палочке и радуйся...пихают сейчас вариаторы вместо обычных АКПП - это да, согласен....По поводу ликвидности - когда-то владел Ховером, продал через 2 года почти без потери за две недели, тачки продавались на вторичке, как горячие пирожки...По багажнику всё устроило? Не маловат? Нельзя к минусам отнести? В общем крайне убого, неинформативно и неавторитетно...
Сколько претензий)
Зачем мне в ролике заводить машину? Для вида? Ты от этого что-то поймешь?
Да, бронепленка как раз от сколов и защищает. Зачем антикором капот и крышу поливать, если они ржавеют от сколов? Вообще как ты додумался предложить крышу антикором полить)
Какие агрегаты и конструктивные особенности? Это видео про минусы тигго, а не про технические подробности, которые мало кому из владельцев интересны.
Какое количество владельцев я опросил-это претензия из разряда лишь бы что-то ляпнуть. На форумах и в группах профильных каждый третий владелец на это жалуется.
Я так то сказал в ролике, что температуру внутри салона ни одна машина на моей памяти не показывала, это не претензия. Ты, видимо, хорошо слушал.
Я уже понял, что для тебя авторитетом будет тот, кто будет хвалить твою машину.
Агрехов сборки хватает.... У меня например стояли разные молдинги на дверях..,от разных модельных годов выпуска... На водительской двери от 19г.,а на пассажирской от20года...Но дилер поменял по гарантии без вопросов.
@@СергейБелый-ц3и Ну мою машину ты еще не хвалил, если и похвалишь, так я тебе недостатки расскажу, только компетентно, как реальный ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ...но моя машина не имеет ничего общего с китайским автопромом, а в продукции Черри я никогда даже не сидел...а то, что китайский автопром мне лично, да и много кому, интересен своей динамикой развития - ответ, почему вообще я и попал на этот обзор...и выбирать я не буду между Кретой, прости Господи, Дастером и Черри, я на СантаФе езжу, только с ценами на горючее, налогами и т.д. рассматриваю пересесть на Черри, ибо перерос предрассудки брендов и дорос до практичности...только попадая на обзоры я хочу видеть и слышать четкую и полную информацию, дающую ответы на большинство интересующих меня вопросов, таких, как дилерское обслуживание, наличие расходников для ТО, деталья, ценники на это и т.д., ответы на которые, кстати, при желании, можно же тоже было почерпнуть из тех же самых профильных форумов и групп..))) а подобного рода контент, который ты выдаешь, засоряет тематический эфир...я могу и ошибаться, но тем не менее, в моём понимании, если ты берешься снимать обзор чего-либо, то необходимо к этому обзору готовиться и подходить тщательно и основательно...еще раз повторюсь, что из всего, что ты перечислил, я не увидел ни одного минуса, это особенности модели, но я знаю примерно, какие действительно минусы есть у этой тачки, но тем не менее ни одного из них ты не назвал...чтоб ты понимал - вот, для примера, ниже товарищ указывает на огрехи в молдингах, это инфа от РЕАЛЬНОГО пользователя и, выходит, теперь у этой тачки еще +1 минус?..)))...и еще раз говорю, я когда-то владел Сейлором и Ховером и, как ты говоришь, "поугорать" над ними и тогда здравомыслящему человеку на ум не приходило, поскольку уже тогда это были РАМНЫЕ, достаточно технически оснащенные, вполне надежные в эксплуатации, вместительные пикап и внедорожник за ОЧЕНЬ адекватные деньги, как в стоимости, так и в обслуге...теперь ответы на вопросы...по поводу внимательности, я же четко написал про коррозию из скрытых полостей, для чего ты пишешь, что я предложил капот и крышу антикором полить? ты вообще в курсе, что такое антикор и где его наносят?..) Минусы твои, как ты говоришь, ВЛАДЕЛЬЦАМ нафиг не нужны, они уже и без тебя их знают, а ролики смотрят НЕ владельцы, которым, как раз, и интересны технические подробности и действительно минусы в том числе...заводить машину для вида не надо, а надо для того, чтоб в неё сесть, проехать, оценить удобство посадки, качество отделки салона, озвучить те самые неведомые "плюшки", которые ты упомянул вскользь, замерять разгон до сотни, коль ты начал об этом говорить, оценить работу вспомогательных систем и т.д...на все моменты, которые ты озвучиваешь, нужны банально пруфы, в противном случае, как я уже говорил, можно просто сесть дома на диване и вещать, мы даже не узнали, какая комплектация стояла у тебя во дворе..))) дальше..."каждый третий владелец жалуется"... на ЧТО и в КАКИХ профильных группах и форумах? Сколько их вообще, которые ты мониторил?..))) На то, что обогрев лобового через мультимедиа включается?..))) И во всех форумах и группах каждый третий владелец жалуется только на ТРИ минуса?..)))Претензий с моей стороны абсолютно ноль, это критика, и тебе, коль ты себя блогером позиционируешь, думаю известно, что выставляя на обозрение свой контент ты заведомо обрекаешь себя на обсуждение со стороны, поэтому, считай это просто советом стороннего пользователя...
Я перечислил те минусы, которые считаю минусами. Ты не можешь знать, насколько я детально подхожу к съемки, сколько материала проверяется и выбирается то, что я бы хотел донести конечному зрителю. Я знаю, как машина едет, моя задача дать краткую выдержку этому. Если я для тебя не авторитет то я им не стану, даже если машину в ролике до болтика разберу. Верить мне или нет-это тебе решать. И это ролик был про минусы, удобство посадки и т.д. я отнес к плюсам, о чем сниму второй ролик, уже про плюсы. А то, что ты описал, будет по продолжительности на 40 минут, я снял пару таких роликов, они оказались никому не нужны, просмотров на них нет, снимать такие ролики я не намерен. Надеюсь, что ты хотя бы приблизительно понял, о чем я, писать более подробно просто утомительно.
@@СергейБелый-ц3и ну если утомительно, то разценю это, как наплевательское отношение к предполагаемой целевой аудитории, что лишний раз подтверждает крайне некомпетентный и поверхностный подход🤷♂️ И не на один вопрос я так и не получил ни одного ответа, к сожалению 😁
очередной мальчик опсасыватель минусов тиги ...... в ролике одна пустая вода нечего конкретного по факту....
Всем надоели корейцы сейчяс даже таксисты берут чери тиго 4 так как двигатель 1.5 это с чери бонус и ходят они по 500т км !! А самое главное нежрут масло
В 2022 году ты поменяешь свое мнение об этой тачке))) причем выйдет версия про)
А почему ты купил эту машину? 😳, Я отвечу, она мне понравилась, и что бы ты мне предложил? А я отвечу.
2-3секунды и нервирует? Реально снято чтобы снять!
в 2003году служил в армии,в Хабаровске там все на японцах ездят а за вещами ездят одеваться в китай и отличные вещи покупают носить,ведь китай делает шмотки по спросу если тут берут шилпотреб то значит будут сюда ввозить а если б брали б только нормальные значит были бы нормальные так и с машиной они делают по запросу что бы удешивить на чем то экономят на лакокрасочных покрытиях это не только эмаль и лак там куча всего разных обработок и одно без другого просто не работает они подорожали значит добавили обработки на одном только катафорезе можно с экономить миллионы или на фосфате.просто люди тут не имея денег но имеют огромное эго хотят сразу и что бы было дешевле.ведь китайцы тоже люди и они тоже получают зарплату не всё роботы делают просто потому что роботов было бы очень много да и людям дают заработать. и в конце концов они не могут производить себе в убыток стоимость авто заключается от закупки комплектующих.
Ты чего наврал про отсутствие кнопки подогрева лобового стелка? У тебя слева от кнопки подогрева заднего стекла кнопка подогрева лобовухи. В кадре прекрасно это видно.
Извините, но фигня какая-то. Приколол минус про "возможно будет ржаветь, нужна бронеплёнка". Ну тогда и противометеоритная защита нужна- а вдруг? Всё управление кондеем продублировано кнопками, кроме включения обогрева лобового, так ни кто и не поедет с замёрзшим стеклом, а в движении оно уже и не нужно- греется тёплым воздухом. Вот управление жестами- реально бесполезная штука, и отсутствие показания температуры за бортом удивляет. Минус в отсутствии климата в четвёрках- это не минус машины (ну такая вот комплектация, так же как и отсутствие подогрева спинок сидений, полного привода), а минус политики компании- этих опций нет даже на максималке и нет возможности выбора. Касаемо динамики- с чего Вы её заминусили? Динамика вполне соответствует "связке" вес-мощность-момент. Мало 1,5 атмосферника- берём 2,0, опять мало- берём 1,5 турбо. Тут, конечно же, жаль, что убрали 2,0+ МКПП. А вот, что касается реальных минусов и недостатков- смотреть их надо на профильных форумах и каналах реальных владельцев. Если, кстати, слово "минусы" в названии ролика поменять на слово "придирки", то это более точно будет соответствовать содержанию.
Ну и какие "реальные минусы" у этой машины на твой взгляд?
@@СергейБелый-ц3и , комплектация "Техно", косяки общие, а не моей машины конкретно:
- лажовая прошивка движка 2,0 (тянется ещё с семёрок)- при небольшом морозе (в районе -10) двигатель может троить, выплёвывает мигающий "чек" (пропуски зажигания в цилиндре), лечится перезапуском двигателя, кто-то отшивает програмно "глонасс"- проблема уходит;
- вой ГУРа на морозе- дерьмовая жижа с завода, из-за этого сопливят, а то и рвёт шланги, лечится втихушку от дилера заменой гидравлики на другую (дилер всё равно будет лить то дерьмо, которое рекомендовано заводом). Сейчас все Тигги, кроме "Техно" идут с ЭУРом: нет гидравлики- нет проблем;
-мерцание головного света- хрен его знает в чём причина, люди меняют генераторы, АКБ, цепляют дополнительную "массу", тут кому как повезёт. Думаю, что дело в прошивке.
- вибрация холодного движка на холостых при подключении нагрузки (обогревов), особенно лобового. При прогреве проходит;
- примерзают задние двери из-за летящей из под задних колёс снежной каши- образуется ледяной нарост в задней арке, которая как бы единое целое с задней дверью, примерзает лючок бензобака- туда попадает вода, защёлка замерзает, нужен постоянный контроль- очистка, смазка;
- место, куды прячутся дворники глубокое как корыто- если забьётся утрамбованным снегом или, ещё хуже, снег замёрзнет там после оттепели, замучаешься выколупывать его оттуда. Лечиться постановкой дворников на ночь в сервисный режим (стоят вертикально);
- на скорости после 60 км/ч при открытии окна начинают хлопать выпускные воздушные клапана по бокам снизу в задней части авто. Не лечится ни как, надо что-то колхозить;
-не предусмотрена защита приводных ремней и ремня вариатора по бокам- всё в открытом доступе, вся грязь летит на них и под капот. На семёрках, к стати, с правой стороны она есть. Надо ставить самому. Понимаю, что это плёвое дело, но это не дело;
- дерьмовые уплотнители капота (особенно) и низа дверей, от слова совсем дерьмовые, что они есть, что их нет- опять надо колхозить самому.
Это основное, хотя, возможно, я путаю технические косяки и недостатки с философскими минусами.
почему-то коммент зачеркнулся, это у меня так или все так видят?
Да, я тоже часть зачеркнутой вижу.
В целом во многом соглашусь с тобой.
Комплектация техно 2020 года бачок омывайки 5 л. Как не крути ,а баклажка полностью входит
Ты не первый, кто про пятилитровый бачок пишет. Походу в 2020 большой бачок на тигго ставить начали. Но точной инфы по этому поводу я не нашел. На машине из ролика больше двух литров не входит, 2019 год.
@@СергейБелый-ц3и да это так..
полный привод?да купи буханку.и бронеплёнкой обклей.
Почему в минусы постоянно приписывают отсутствие полного привода??? Ну нет его априори!! Такая модель и что из этого?? Мне вот он абсолютно не нужен!! Кому нужен полный привод тот купит Крету!!!
В Китае Чери Тигго 4 называется Чери Тигго 5х и есть полный привод. Осенью в России выйдет Чери Тигго 4про на полном приводе.
@@xIx-NIBUS-xIx ну эту новость я тоже уже слышал... поживём увидем!!
@@xIx-NIBUS-xIx , полный привод ещё под вопросом.
Не понятно с какой целью все кричат о нем и при этом катаются по городу. На чери тигго вообще отключил полный привод. Экономия топлива и резины.
@@Павел-ж4ю они думают, что в грязи, прям в грязи грязи, на шоссейках их спасет полный привод😂
Короче минусов то и нету......
а, акселератор, куда же без него то.
Опасаетесь что будет раздражать медленный «планшет»? Не ссыте, это только до первого обгона на трассе или до первой попытки с места вклиниться в поток соседей полосы, а в голове «жми екарный бабай», если выбрать интерпретацию помягче. Прошивать пока не хочется, научился бороться с этим - видишь что ВОЗМОЖНО следующее окно между машинами твое? Жмешь газ, потом думаешь угадал не угадал, если ответ положительный - жмешь дальше, ответ отрицательный - отпускаешь и стоишь на месте ждешь дальше.
Кстати, если любите держатели для телефона на дефлектор обдува, то готовьте для своего телефончика запасную батарею - потому что даже если вы подберете такой держатель, который встанет на специфичный центральный дефлектор, то периодически остывать после поездки будет не только двигатель, но и телефон, потому что отключить обдув по зонам не предусмотрено - по крайней мере я этого не смог сделать
По поводу бачка омывателя не соглашусь. 4 литра точно входит думаю даже больше ) у меня Тиго 4 2021г В идеальном состоянии .Ничего не гниет. Темпиратуру не показывает это да ,но это думаю не критично.
Да обосрать можно всё на свете , даже авто за лям. Хуйня а не обзор. Вариаторы и роботы японцы тоже пихают.
Чепушные придирки! Тигго возит жену, ну и меня иногда. Пока что мне не понравилось 2 момента (но совсем не критичных) 1. Глубоко спрятанный фиксатор ремня безопасности водителя (я худой, но и мне приходится крутить тазом, чтобы "воткнуть поглубже"! С крупной попкой это сделать гораздо труднее). 2. Дисплей, который живет сам по себе. Да, это не Андроид и чтобы сопрячь его со смартфоном, я немало пережевал соплей и так ничего и не добился, какие бы приложения не применял, хотя в компьютерной технике понимаю больше рядового обывателя!. Вот и все! А остальные минусы вылезут с годами, я не спорю. Мой Акцент решил проветрить пороги (только у арки задних колес) только на 14-м году своей городской жизни! И более НИ-НИ! Но что поделать, мы тоже стареем и изнашиваемся! Удачи на дорогах черитигговодам!
Реально какая температура забортом отсутствуют это минус?
За такие деньги были варианты или пежо 301 или киа рио на авт. в пустой компл.
Решил Купить тигго 4 посмотрим что дальше будет поделюсь
На мой взгляд тиго намного приятнее, чем рио. Но да, нужно смотреть, какие косяки вылезут. Надеюсь, что у тебя все нормально будет)
Ну, по сравнению с перечисленными марками, я бы и не думал, я тигу 4 сравнивал с кретой, каптуром и арканой, , и тига перевесила, а на кия -солярисы и не смотрел.
@@user-tm1gj8ei5n Ездишь уже? Мне вариатор не очень нравится, но есть спорт режим, что отлично. Но автомат я считаю лучше
@@user-jj1qj4sb6m да, езжу, варик нравится, и к автомату тоже надо привыкать, надо шустро, спорт режим...
@@user-tm1gj8ei5n Спорт режим, большой плюс в этом авто. На ЭКО автомобиль вообще не едет
Самый главный минус китайца, что он китаец - сказал владелец ВАЗ.....
😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄
А владелец ваз знает, что их сейчас собирают из тех самых китайских запчастей🤢🤢🤢🤢🤢
Обозревай телеги , конские!
Я так понял, что минусов то и нет.
Но решил еще дополнить...
1. Капот, крыша и багажник.... а у креты типо другому ?
Вот тут и вопрос, те кто изучает и ищет разницу, и те кто ее находит уже давно выбрали Tiggo 4
2. Что за минус такой "нет полного привода" ??? Если мне горох нужен, нахрена мне кукуруза ???
Если мне не НУЖЕН полный привод, с чего это минус ???? Если мне нужен полный привод, есть др. авто, убогие внешне... А мне нужен симпатичный городской SUV, нафиг мне полный привод ???
3. Минус стоит 2000 рублей на али и в любом авто магазине... Великая проблема, чтобы ее прям минусом называть...
4. Я владелец турбо на роботе 9.7 до сотни, она мега динамичная, 1.5 года владею, отличная динамика.... И да я именно отчаянный и пока не жалею с выбором :)))
5. Может конечно молодой и не понимаешь разницы ???!!!... Но есть понятия "Лить как из ведра" и дозировка... Так вот на наших авто этого действительно было бы мало, так как форсунки ЛЬЮТ, а не дозируют, а на этих ОТЛИЧНЫЕ форсунки которые не ЛЬЮТ, а распыляют и 2.5 литра бочка хватает достаточно, это можно про бак так говорить "ооо каждую неделю приходиться заправлять, не могли цистерну прикрутить"...
• Как то так, всем пока (кто угадает кто так говорит ?) ... :)))
2.Про полный привод я в ролике вроде объяснил-минус в том, что нет комплектаций с ним, кто-то хотел бы себе тиго взять, но из-за отсутствия полного привода вынужден смотреть на крету и дастер. Т.е. модель лишается потенциального покупателя. Если ты изначально ищешь машину на переднем приводе, это для тебя не минус.
4.Надеюсь, что турбина и робот нормально себя покажут по надежности. Статистики слишком мало чтобы сейчас судить, насколько надежные агрегаты.
3. Хз, молодой или нет, мне почти 30.
А бачок кстати, судя по комментариям, с конца 2020/начала 2021 года таки увеличили)
@@СергейБелый-ц3и я хз что там увеличили, может потому что домахались до этого бачка блогеры как один особенно в конце 19 года, но бесит что никто не проверит реально на сколько его хватит, а только факт что он маленький, а взять поставить гранту и тиго залить бачок и лить по времени, у кого быстрей закончится. Так же как качки ложатся на ринге у боксерев и каратистов, большой вес и мускулы далеко не всегда показатель !!!
@@СергейБелый-ц3и И еще... Я с другой стороны посмотреть на полный привод, слава богу что его нет, не будут колхозники ездить, те которые покупают дастеры и которые ездят как утырки, так как в колхозе и поле ПДД нет, у меня ассоциация с дастераводами только такая :))))
Бесит не то, что он быстро заканчивается, а то, что канистра на пять литров не влезает и ее приходится в багажнике возить и на части делить)
По поводу качков и боксеров-качки от боксеров ложатся, только если драться не умеют. А хорошо поставленный удар плюс мышцы - это залог нокаута. Я боксом занимаюсь, знаю, о чем говорю)
Кто не любит Китай, скоро полюбит, всему проблема стереотип!
Не одного серьезного минуса не увидел.
О да гений! Все кроме крыши оцинковано!
Не стоит тебе снимать блоги вообще, назвать минусом рогатку это уже даже смешно!
Паренёк вообще не в теме, несёт какую то муть.
Чувака кто то обидел, несёт какую то хрень.
Уже надоело эти набитые оскомину отзывы. скучно, ничего нового.
Я владею приорой и них... Не считаю ее хорошей машиной, а езжу так как денег содержать что то бу из иномарок денег нет
Это редкость. Уважаю за честность.
Иди про 2109 обзор делай. У черри ни каких проблем нет за 2 года...
Ты реально считаешь, что два года для машины срок? У отца на нашей русской калине мелкие поломки начались только на 5-й год, у меня на Церато, на 6-м году аккум родной умер, на 10-й год глушитель сечь начал, остальное расходники (масла, колодки).
Че за бред,у чего подогревается зад и спина с перейди а на задних сидениях просто зад.Про скорость тоже самое наваливает она не хуже других сам проверял 180 идёт спокойно дальше уже с натяжкой
Был в ряде салонов чери. При текущих ценах реи летят как пирожки. Китай вырос и мы упали. Все сходится. Сценарий похож на телефоны. Есть топы они всегда. Есть предтоп Корея и есть масс сектор Китай который идет к предтопу.
у вас в регионах там вообще куку,их разбирают эти тачке в москве и питере как пирожки -и как ты сказал точно решаться купить их не многие
Ахуеееная тачка.
Спасибо автору
Придирки ни о чем! Нормальная машина за свои деньги.
Рассматривал купить на днях! Нет, эти минусы, жесть, нету ничего, руль то продадут?
Ахах, можешь глянуть у меня же на канале про плюсы)в этом видео скомпанованно все минусы перечислены были.
Всё чётко сказал .и про плюсы скажи
Лажа все, разница 500 к.руб. с кретой вот и все. Это самая дешёвая машина если сравнивать более менее одинаковые.
Бачек омывайки заливается 4 литра так что не надо людей обманывать
На машине из ролика влезает меньше двух. Я бы просто так про это не говорил.
@@СергейБелый-ц3и хочешь сказать что в комплектации техно 2л входит а в космо 4л тебе не кажется это странным марка одна а бачки разные
Ну может бачки все же разные ставят. Если очень интересно, можешь меня в инсте или вк добавить, я на видео сниму сколько влезает и тебе скину.
@@user-gk4iz9zw2p это действительно так, разные сборки по годам.
Бачек омывателя 2,5 л до выпуска комплектации космо и до 2021г.
Блогер от слова -никакой!
клоун .................
мужик я с тобой свиней не пас и мы на ты не переходили это раз,второе ,меньше маши руками, эта машина сто очков даст вперед некоторым корейцам п соотношения на качество.И последнее,через пару лет все будут ездить на китайцах
ощущения дурачка.
Что вы несёте ?иди изучай рынок и мат часть ..............
Крышка багажника цинкована
нет, не оцинкована
@@МихаилПопович-у2б , значит Чери обманывает- говорят, что не оцинкованы капот и крыша.
@@IgorGoncharov72 и багажник, три места и они об этом говорят. но на серии "про" вроде все оцинковано.
@@МихаилПопович-у2б , цитата с официального сайта, модель Тигго 4: "Адаптация к российским условиям эксплуатации за счет оцинковки ультрапрочной, термоформованной сталью - оцинкованы все детали (кроме крыши), толщина цинкового покрытия 0,2 мм (двустороннее). Гарантия на кузов 5 лет! *" Врут опять, что ли, сцуки?
@@IgorGoncharov72 может более свежие модели и в правду стали покрывать цинком, но 19е года без цинка по капоту, крыше, багажнику
2.0 + вариатор до 💯 х.за 11.5, ну максимум за 12 сек, проверено, и это не очень и медленно!
Для чего нужно гнаться за разгоном до сотни??? Ну в городе на светофоре, если хочешь притопить до сл.светофора, хватит и пятидверной старой Нивы! Потому что никто специально в потоке рвать не будет! А разогнаться и через 300 метров снова тормозить такое себе удовольствие. Важно, я считаю, чтоб на трассе при обгоне выстреливала с сотки. Не знаю как на варике, но на механике 1.5 выстреливает, достаточно комфортно, не смотря на массу авто
@@xIx-NIBUS-xIx в ролике говорилось, что не едет, я ответил., и после сотки, на спортрежиме, на 3 - 4 т об хорошо идет.
За 11.5 не напрягаясь сотку берет
Ты чё несёшь, какой чуть больше литра омывайки еле влазиет?! Ох инея полная! почти вся пятишка вливается без проблем!!!
На момент выпуска ролика так и было. Потом стали ставить бачок большего объема.
парень, автоблогинг это точно не твоё, иди делай обзоры на шариковые авторучки.
тошно смотреть....
Ты сам то понял че рассказал??? Это машина з 1,2 ляма... китайца и нет нужды за дорого продовать, они новые копейки стоят 🤣... Три года поездил, по тр.дыну туда же сдал и взял опять нового... а не 15 летнего мерса с дважды скрученным пробегом или после тотала.
Почему не стоит смотреть подобные выдео - этот ролик отражает.
Минусник, научи наших делать машины...а то я гляжу -самый грамотный ... Вперёд на автоваз-находить слабые стороны продукции...
Каждый суслик аграном.
Не люблю кликбейтные названия
Не мали хуйні
Тебе надо в компьютерные игры играть
Комьюнити может и не большое, но все сплочены, хоть на джили, хоть на чери хоть на лифане.
Вот тут полностью согласен.
ну каждый месяц по несколько тысяч чериков продается, комьюнити быстро растет
Слушай а что ты хочешь за эти деньги, идеальную машину ты негде ненайдешь ,тем более не китайца.
Я знаю, что идеальных машин нет. И я озвучиваю минусы машины (и плюсы кстати тоже, но в отдельном видео), а человек уже решает, насколько ему эти минусы критичны.
Огромной разницы прям особо нету между турбой и 2.0, есть, но не значительна разница.
Это вообще блоггер? Это болтун...
конкретно и по сути! Пищи в багажнике у Креты.
Весь оцинкованный
Бла бла бла
Ахах, у тебя видос информативнее, спору нет.
"Вот смотрите, это стеклоподъемники. А это руль. А это магнитола. Подписывайтесь на канал 🤣👍"
@@СергейБелый-ц3и 34👍 131 👎
Вот это показатель!
Это лишь показатель того, что владельцам обидно, что в их святом китайце минусы ищут.
У меня на канале есть ролик про нексию. 260к просмотров. 2.8тыс лайков. Стал ли от этого ролик хорошим? Нет. Просто владельцам нравится, что я в этом ролике говорю про их машину. Люди просто любят, когда их выбор хвалят.
А я хочу говорить то, что действительно думаю. Если бы меня волновали лайки и дизлайки, я бы их давно скрыл.
@@СергейБелый-ц3и Просто у тебя ролик получился не объективным, и подача и интонация - заведомо унизить. Хотя по сути минусов особо-то не нашёл. Одни придирки, догадки, предположения, и предсказания на будущее.
Поэтому мне и не зашло видео. Хотя машина действительно не идеальная, как и все остальные, в принципе. Но она и стоит не 2 ляма, как конкуренты, в аналогичных комплектациях.
Я на объективность и не претендую. Вообще все, что не является сухим перечислением характиристик-уже необъективно.
И интонация с подачей у меня не нацелены на унижение. Я за весь ролик даже ни разу не сказал, что машина плохая. Просто ролик про минусы, и ты сам себя настраиваешь, что тебя тут кто-то унижать будет. Но это не так. Я даже в конце сказал, что машина в целом хорошая и сложно в ней недостатки найти. Вот это унижение!
Машина свежая, очень сложно говорить, что будет через пять лет. Поэтому я в ролике и говорю, что это мое предположение, исходя из того, что я вижу сегодняи моего немаленького опыта.Хотел бы я унизить-то уверенно бы сказал-этот хлам через пять лет сгниет, развалится, за три копейки потом не продашь. Но я ко всему прочему говорю на канале правду, поэтому если не уверен в этом, то предупреждаю.
Веста вод бери дэу
Петросян
Купят быстрее киа
Гавноэксперт🤣
прет реклама росавтопрома....
Ахах, лол, один раз саркастически сказал в ролике, что есть люди, которые любят свои приоры-и это реклама росавтопрома? Серег, я тебе раскрою тайну - на самом деле я робот, которого разработали в Госдепе США, чтобы пересадить всю страну на приоры, чтобы россияне мучались🤣
Температура в шинах = температура за бортом
Это если машина долго стояла. При езде температура в шинах поднимается.
Да уж реальный минус!! Стоит немного проехать и в шинах показывает уже +20 , а в реале +7... Буду колхозить какой нибудь датчик...
Температура за боротом у каждого под носом в телефоне, который на приборку ставят! Зачем вам температура за бортом в машине, когда вы из дома выходите и смотрите прогноз погоды на день? И в течение дня возможно смотрите погодные условия дождь, снег и т.д.!
@@НикитаСущев на алике термометр для авто купите, если в телефоне интернета нет погоду смотреть на день.
@@xIx-NIBUS-xIx датчик забортной температуры в первую очередь нужен, чтоб когда едешь в дальнюю дорогу в межсезонье отслеживать опасность образования гололёда на дороге,... чтоб не отвлекаться на смартфон!!!!
Идиотизм....
Малинники что-ли?)
Ага)
Если бы это, если то, то тачка и стоила на много больше. Обзор г.. Ни о чем
А чери тиго вроде и так недешево стоит. Более того, цена на него постоянно поднимается, при том что недостатки не исправляются. Поэтому оправдывай тигра дальше, завтра его тебе за 3млн продадут с ржавым капотом, но ты найдешь в себе силы оправдать и это. А производитель будет этому только рад, прибыль больше, расходов меньше.
@@СергейБелый-ц3и цены на все тачки растут при каждой поставке, в зависимости от класса. Китайцы развиваются и хотят наполнить рынок ,исправляются за последние 15 дерьма, что поставляли. Они видят и слышат отзывы.быстро исправляются.ЛПК сейчас у многих одинаковые . Бюджетные тачки все начинают делать одноразовыми. Корейцы вообщи офигели, с ними и связываться не хочется.
Слушай, ты говоришь так, будто в офф. диллере работаешь. Китайцы развиваются, слышат все отзывы, все исправляют... Я вот ровно те же слова и про чери амулет и чери фору лет 15 назад слышал, когда в салон приходил. Единственное, что хотят китайцы-денег побольше содрать, как и любая комерческая компания. Минимизация затрат и увеличение конечной цены равно прибыль. Если бы продажи не падали, они бы до сих пор чери амулет выпускали.
Говоришь прислушиваются к мнению? Ну так пусть прислушаются к моему мнению, пусть поставят нормальный автомат, оцинкуют верхнюю часть кузова и сделают подогрев спинки сидений. И не нужно это словами про подорожание оправдывать. У нас так ниву уже 50 лет оправдывают. "Ой знаете, если мы что-то изменим в ниве, она подорожает". Вот ничего и не меняют, а она и без этого дорожает.
@@СергейБелый-ц3и окей, Нива и корейцы победили. Пластик дубовый форева. Поясничный подбор на китайце фуу 😂
Ну у китайцев свои минусы. У корейцев свои.
Если смеешься над другими машинами, то не обижайся, когда смеются над твоей.
Про обогрев лобового бред. Куда там быстро, когда все равно на морозе будешь стоять минут 15 прогревать машину?
Быстрее, минут 5
@@user-tm1gj8ei5n с лампой паяльной в -30 может за 5 минут и прогреешь авто
@@xIx-NIBUS-xIx в -22 точно прогревается
@@user-tm1gj8ei5n какая комплектация у тебя и какого года
@@xIx-NIBUS-xIx техно декабрь 2019
0:38 аххахаах)))))
Обзор продуманный, информативный, классно. Но вот работа оператора -.
Надёжный авто, рено логан
Я водил разные машины. Есть хорошие, есть плохие. Но есть машины китайские. Что ждет владельцев только разочарование. Качество материалов хуже отечественного автохлама. Что касается лкп так оно и есть оно. Оцинковка хужн, чем у корейцев. Но самое главное в китайских авто как говно не оберни симпатичной оберткой, все равно говно конфеткой не станет. А качество металла это отстой.
Вы с какого прошлого? Какую старушку тестили? Качество материалов в разы лучше , про отечественные молчу, лучше арканы, Креты,каптура, и многих одноклассников с пластмассовым вонючим салоном, лкп не хуже точно, вы о чем ? Не знаете, не надо и ерунду писать...
Качество деталей отечественного автохлама такого, что их можно на алике купить, и вонючую подделку из китайского подвала не различить с оригиналом! А оригинальные китайские детали для китайских авто на том же алике стоят как ваговские оригинальные и качеством не хуже. Ты из какой пещеры вообще вылез?
Хуйню порешь парень, Китай уже очень далеко ушёл вперёд, что тебе и не снилось