Bardzo przydatny realny test,osobiście zastanawiam się nad priusem lub leafem. Tak jak Pan wspominał, wszystko zależy od naszych potrzeb więc twardy orzech do zgryzienia 😉 Pozdrawiam
Dzięki za udostępnienie filmu. Zawsze zastanawiałem się jakie jest realne zużycie prądu przez takie auto, i dzięki Twojemu filmowi udało mi się to obliczyć. Zrobiłem wyliczenie w oparciu o film ruclips.net/video/9kntMUB1rUw/видео.html 31:24 . Wynika z niego, że na przejechanie 207 km bez klimy i ogrzewania potrzeba ładować baterie przez 16,5 godzin mocą 3kW. Obliczenia: Całkowita zużyta energia na przejechanie 207km: 16,5h*3kW= 49,5kWh. Energia na przejechanie 100km 49,5kWh/2,07= 23,9kWh Koszt prądu przy założeniu 0,65PLN za 1kWh 23,9kWh*0,65PLN=15,5PLN Koszt prądu przy założeniu 0,83PLN za 1kWh 23,9kWh*0,83PLN=19,84PLN Dla porównania samochód LPG spalający 12l/100 przy cenie 2,13PLN/1l pochłonie 25,56PLN. Przy czym niema ograniczeń na klimę czy ogrzewanie. Różnice w kosztach paliwa/prądu nie są duże chociaż przy intensywnym użytkowaniu parę stówek naleci.
Te 3 kw to jest raczej maksymalna przepustowość kabla do ładowania z gniazdka, a samo ładowanie jest z reguły zróżnicowane. Często w elektrykach bywa tak że dla bezpieczeństwa ostatnie 20% baterii ładuje się przez 30-40% czasu całego cyklu ładowania. Więc obstawiam, że tyle ile pobiera prądu tyle jest w akumulatorach, bo inaczej by to sensu nie miało przecież...
Nadal brakuje rzetelnego pomiaru a wszystko odbywa się na podstawie przypuszczeń i szacunków. Chętnie zobaczyłbym prawdziwe zużycie prądu po załadowaniu akumulatora do pełna po takiej jeździe. Póki co nie ma nic lepszego od wyliczeń które przedstawiłem.
Tobiasz Szczepocki nie chodzi o to ile pokazuje komputer auta ale ile pokazuje licznik ładowarki/domowy ...pytanie czy są straty prądu podczas ładowania
A mój Leaf z 2014 roku z baterią 24KWH ( dostępne po naładowaniu do 100% 18.5KWH ) przy normalnej jezdzie po mieście bez oszczędzania ( tryb D ) ma zużycie 25kwh na 100km ( 4 km na 1kwh ) co wychodzi około 60km na jednym ładowaniu . Tylko opony mam 255/40/18... Także chyba czas na zmianę kół z powrotem na oryginalne 205/55/16 . Co ciekawe przy tych osiemnastkach jak mam 100km/h na prędkościomierzu w aucie , w nawigacji google mam 95km/h czyli auto przekłamuje jeszcze w górę o 5km/h a na tych fabrycznych czyli 205/55/16 przekłamanie jest o 10km/h . Sprawdzone w trasie , a jak przekłamuje prędkość to i przekłamuje ilość przejechanych kilometrów i zużycie KWH ma 100KM.
Jak napisalem uzytkuje to auto dosc intensywnie 70%autostrada i 30%miasto codziennie przejezdzam okolo 120km. Teraz w okresie zimowym pozostaje mi ok20-25% baterii. Z sieci znika okolo 25kw zaznaczajac ze mam auto z 30kw bateria. Z tego co slyszalem pojemnosc baterii do uzytku to okolo28kw, reszta to pewnie jakies zabezpieczenie i rezerwa
Witam, mam pytanko związane z żywotnością baterii, jak pan wspomniał w poprzednim odcinku, na zegarach obok skali naładowania baterii jest pokazana żywotność akumulatora, u pana są dwie "kreski" poniżej 100% co jeśli zejdzie to dużo niżej ? Regeneracja ? Nie znam się kompletnie a rozważam kupno w przyszłym roku tego autka, był bym zobowiązany za odpowiedź, dziękuję i pozdrawiam.
U mnie są wszystkie kreski żywotności akumulatora . Musi Pan patrzeć na inne . Nie ma większych problemów z akumulatorami . Problem może dotyczyć starszych szczególnie eksploatowanych w ciepłych klimatach . Jak spada żywotność to spada zasięg - są tabele w internecie można znaleźć dokładne dane
auta z bateria 24kw moga stacic na pojemnosci z uplywem czasu, tak jak wystarczajaco dobry napisal , wszystko uzaleznione jest od klimatu w jakim auto jezdzilo. Polecam zakup tylko z pewnego zrodla gdyz mozliwe jest tymczasowe oszukanie komputera i baterii wtedy autko pokazuje wszystkie 12 kresek, jedna kreska mniej to okolo 10% mniej z zasiegu
Bardzo przydatny realny test,osobiście zastanawiam się nad priusem lub leafem. Tak jak Pan wspominał, wszystko zależy od naszych potrzeb więc twardy orzech do zgryzienia 😉
Pozdrawiam
Dzięki za udostępnienie filmu. Zawsze zastanawiałem się jakie jest realne zużycie prądu przez takie auto, i dzięki Twojemu filmowi udało mi się to obliczyć.
Zrobiłem wyliczenie w oparciu o film ruclips.net/video/9kntMUB1rUw/видео.html
31:24 . Wynika z niego, że na przejechanie 207 km bez klimy i ogrzewania potrzeba ładować baterie przez 16,5 godzin mocą 3kW.
Obliczenia:
Całkowita zużyta energia na przejechanie 207km:
16,5h*3kW= 49,5kWh.
Energia na przejechanie 100km
49,5kWh/2,07= 23,9kWh
Koszt prądu przy założeniu 0,65PLN za 1kWh
23,9kWh*0,65PLN=15,5PLN
Koszt prądu przy założeniu 0,83PLN za 1kWh
23,9kWh*0,83PLN=19,84PLN
Dla porównania samochód LPG spalający 12l/100 przy cenie 2,13PLN/1l pochłonie 25,56PLN. Przy czym niema ograniczeń na klimę czy ogrzewanie.
Różnice w kosztach paliwa/prądu nie są duże chociaż przy intensywnym użytkowaniu parę stówek naleci.
Te 3 kw to jest raczej maksymalna przepustowość kabla do ładowania z gniazdka, a samo ładowanie jest z reguły zróżnicowane. Często w elektrykach bywa tak że dla bezpieczeństwa ostatnie 20% baterii ładuje się przez 30-40% czasu całego cyklu ładowania. Więc obstawiam, że tyle ile pobiera prądu tyle jest w akumulatorach, bo inaczej by to sensu nie miało przecież...
Nadal brakuje rzetelnego pomiaru a wszystko odbywa się na podstawie przypuszczeń i szacunków. Chętnie zobaczyłbym prawdziwe zużycie prądu po załadowaniu akumulatora do pełna po takiej jeździe. Póki co nie ma nic lepszego od wyliczeń które przedstawiłem.
Marek P wynajmij na dobę elektryczne auto i sprawdź u siebie w domu lub u znajomego i zmierz zużycie. Własne pomiary są najprawdziwsze...
jezdze codzienie pokonujac okolo 150km, jezdze jak samochodem spalinowym czyli bez zadnego oszczedzania baterii moje zuzycie to 0.28kwh na mile
Tobiasz Szczepocki nie chodzi o to ile pokazuje komputer auta ale ile pokazuje licznik ładowarki/domowy ...pytanie czy są straty prądu podczas ładowania
Dziękuję za testy i filmy. Uprzejmie proszę o informację o awaryjności samochodu.
auto bezawaryjne jesli zakupione z dobrego zrodla, auto posiadam od pol roku ,zakupione w salonie aktualnie przebieg to niecale 20k
A mój Leaf z 2014 roku z baterią 24KWH ( dostępne po naładowaniu do 100% 18.5KWH ) przy normalnej jezdzie po mieście bez oszczędzania ( tryb D ) ma zużycie 25kwh na 100km ( 4 km na 1kwh ) co wychodzi około 60km na jednym ładowaniu . Tylko opony mam 255/40/18...
Także chyba czas na zmianę kół z powrotem na oryginalne 205/55/16 . Co ciekawe przy tych osiemnastkach jak mam 100km/h na prędkościomierzu w aucie , w nawigacji google mam 95km/h czyli auto przekłamuje jeszcze w górę o 5km/h a na tych fabrycznych czyli 205/55/16 przekłamanie jest o 10km/h . Sprawdzone w trasie , a jak przekłamuje prędkość to i przekłamuje ilość przejechanych kilometrów i zużycie KWH ma 100KM.
Jak napisalem uzytkuje to auto dosc intensywnie 70%autostrada i 30%miasto codziennie przejezdzam okolo 120km. Teraz w okresie zimowym pozostaje mi ok20-25% baterii. Z sieci znika okolo 25kw zaznaczajac ze mam auto z 30kw bateria. Z tego co slyszalem pojemnosc baterii do uzytku to okolo28kw, reszta to pewnie jakies zabezpieczenie i rezerwa
Z tym że stan bateri to 12 kresek.Ciekawe ile da rade taki nisan z baterią 8 kresek.
Witam, mam pytanko związane z żywotnością baterii, jak pan wspomniał w poprzednim odcinku, na zegarach obok skali naładowania baterii jest pokazana żywotność akumulatora, u pana są dwie "kreski" poniżej 100% co jeśli zejdzie to dużo niżej ? Regeneracja ? Nie znam się kompletnie a rozważam kupno w przyszłym roku tego autka, był bym zobowiązany za odpowiedź, dziękuję i pozdrawiam.
U mnie są wszystkie kreski żywotności akumulatora . Musi Pan patrzeć na inne . Nie ma większych problemów z akumulatorami . Problem może dotyczyć starszych szczególnie eksploatowanych w ciepłych klimatach . Jak spada żywotność to spada zasięg - są tabele w internecie można znaleźć dokładne dane
Wystarczająco Dobry dzięki za dobry materiał i odpowiedź, pozdrawiam.
auta z bateria 24kw moga stacic na pojemnosci z uplywem czasu, tak jak wystarczajaco dobry napisal , wszystko uzaleznione jest od klimatu w jakim auto jezdzilo. Polecam zakup tylko z pewnego zrodla gdyz mozliwe jest tymczasowe oszukanie komputera i baterii wtedy autko pokazuje wszystkie 12 kresek, jedna kreska mniej to okolo 10% mniej z zasiegu
Widzę że jeździmy z otwartą klapką pomarańczową, nieładnie... ;)