Đầu máy diesel luôn luôn phun khói , chẳng qua là khói sạch nên không nhìn thấy . Nhưng trong tất cả các hầm ở Việt Nam & trên Thế giới , khói diesel bám đầy trong mọi hầm , áo quần dính vô thấy rõ ràng , tay sờ lấm ngay . Đầu máy không khói thì quá nhiều , em nào phun khói mù mịt thì mới hấp dẫn . Tại sao chúng ta không thích những cái gì mới lạ , cái gì hoang dã , cái gì hoang vắng , ...? mà chỉ thích cái gì quen thuộc ?
Dù sao cũng là góc cua ở địa hình bằng phẳng , ít nguy hiểm . Nguy hiểm nhất là những góc cua ở dưới đèo Hải Vân , đèo Cả , ... Một bên là vách núi , bên kia vực sâu xuống biển . Có những khúc cua sát biển , lái tàu nơi khác không thể lái được , ngoài các lái tàu chuyên chạy Cung đường đó
Những khúc cua nguy hiểm khác là qua những cây cầu cong : ví dụ cầu Đồn Cả ( đèo Hải Vân ) . Cầu cạn Đồn Cả khúc cua ít , nhưng hai bên cầu là vực suối cao trên 10 mét . Dưới đèo Hải Vân có khá nhiều cầu như thế , nhưng cầu Đồn Cả là dài nhất
![[TÀU HOẢ XE LỬA VIỆT NAM] Tổng hợp một số đoàn tàu ngược xuôi tại Thủ đô Hà Nội (Phần 1)](http://i.ytimg.com/vi/1obedTzSvw0/mqdefault.jpg)
Đẹp quá, những thước phim thật đẹp
Cảm ơn bác nhé
Thumb up 👍
Toi van de y xem cac doan tau va duong sat viet nam nguy hiem cac doan dua hoi gap nen duong xuong cap co doan duong tuyet dep tau cung depb
Cảm ơn bác nhé
qá đẹp lun bác màu nhìn như tranh
Cảm ơn bác 😃
Bé Quân dễ thương ghê tàu chạy rồi mà còn rượt theo nx 🤣
Bé tưởng anh ở trên tàu nên đi theo ấy em
Anh Quân Nguyễn chơi lớn quá nha
Đâu có em. Có nhiu chơi nhiu á chớ :)))
Anh khang đứng sau anh quân Nguyễn quay tàu SE22 nè .
Đứng trước chứ em hehe
Anh chơi lớn dữ quay 37 chuyến tàu luôn hả anh quân Nguyễn .
Còn mớ video cũ nên anh đăng luôn chứ giờ ko nhớ mác tàu nào :))))
Bữa nào ra Hà Nội quay tàu SP (Hà Nội - Lào Cai) đi ad :))))
Anh có video cũ máy Hà nội vào SG ko
Có em. Anh có tạo danh sách phát D19E từ 901-980 đó em
Chơi lớn quá anh ơi
🤣🤣🤣 lần sau sẽ là 74 nè
@@QNC2021quá đã luôn 🤣🤣🤣🤣🤣
@@ThanhNguyen_1204 quay mệt xĩu luôn em ơi 😂😂
0:00 sao có đầu máy đức vậy?🤔🤔🤔🤔🤔🤔 lạ lạ lạ ta?
Hehe video cũ lúc máy Đức còn được kéo tàu khách á
Mấy bữa em cũng canh tàu mà mưa nên ko quay đc :)
Áo mưa vô em :)))
@@QNC2021 có mà lúc về xe chết máy giữa đường là anh hiểu r đó:)))
Kkk hôm nay em gặp d10h ở yên nghĩa hà đông nhưng tàn tạ quá anh ạ máy khói um tùm
Ok em nè.
Đầu máy diesel luôn luôn phun khói , chẳng qua là khói sạch nên không nhìn thấy . Nhưng trong tất cả các hầm ở Việt Nam & trên Thế giới , khói diesel bám đầy trong mọi hầm , áo quần dính vô thấy rõ ràng , tay sờ lấm ngay . Đầu máy không khói thì quá nhiều , em nào phun khói mù mịt thì mới hấp dẫn . Tại sao chúng ta không thích những cái gì mới lạ , cái gì hoang dã , cái gì hoang vắng , ...? mà chỉ thích cái gì quen thuộc ?
Em đã hiểu lí do tại sao anh lặn trong hơn 2 tuần :)
:)) video cũ á em
@@QNC2021 em thấy máy Đức kéo là em thấy lạ r :)
SE30 thì rời mấy h thế anh
18g05’ nè em
Ở biên hoà phải ko bạn
Quay ở nhiều nơi lắm bạn. Cũng có ở biên hoà nữa
Anh ơi anh xin dsvn cho d12e vào sg đc không ạ?
Ko được em. Ngoài ấy các bác ấy khó lắm. Muốn xin phải chi tiền tỷ á 🥲
D19E-971: SE1 kép D19E-972
Hình như đoạn đầu là ga quảng ngãi
Ga Biên Hoà nha
Quá nhìu tàu luôn
Vừa ra khỏi ga Biên Hoà là sẽ gặp góc cua... Cua dữ cực kì🤣🤣🤣🤣🤣
À anh là người VN Railway đúng hông:) em hỏi anh chắn tàu miết:))
À đúng rồi em. Cái đó kênh tik tok của anh luôn ấy
How to thấy đầu đức:))))😂😂😂
:))))
Ai đi tàu từ ga Biên Hoà ra thì sẽ cảm giác đc góc cua nó dữ ntn 😂🤣🤣🤣
Đúng rồi nè
Các góc cua thường có độ nghiêng ( nghiêng trái hoặc nghiêng phải ) , từ chuyên ngành gọi là ' siêu cao ' : độ cao chênh lệnh giữa hai đường ray
Dù sao cũng là góc cua ở địa hình bằng phẳng , ít nguy hiểm . Nguy hiểm nhất là những góc cua ở dưới đèo Hải Vân , đèo Cả , ... Một bên là vách núi , bên kia vực sâu xuống biển . Có những khúc cua sát biển , lái tàu nơi khác không thể lái được , ngoài các lái tàu chuyên chạy Cung đường đó
Cảm ơn chia sẽ của bác nhé ❤️
Những khúc cua nguy hiểm khác là qua những cây cầu cong : ví dụ cầu Đồn Cả ( đèo Hải Vân ) . Cầu cạn Đồn Cả khúc cua ít , nhưng hai bên cầu là vực suối cao trên 10 mét . Dưới đèo Hải Vân có khá nhiều cầu như thế , nhưng cầu Đồn Cả là dài nhất
Xây dựng lên
25:29:Chàng nào đây 😁
:))))) không nhớ quay lúc nào luôn em
@@QNC2021 14/5 a ạ
@saigonrailway1009 à anh nhớ rồi. Bữa đó đi sữa xe. Xong còn chụp tấm dơ tờ giấy tính tiền :)))
@@QNC2021 ýe