Алексей, привет! Я уже думал ты завязал видосы снимать, но видимо небыло темы или времени, понимаем... Что по мне данный мотоцикл, то на вид, из серии скрамблеров, он зачётный, но всё остальное, так ни о чём, опять же это моё личное мнение. Удачи! Не пропадай!
Ti pochti vobshe nechevo ne skazal pro Triumph-e,no on moi lubimi motocikl na vse dni.Tam eshcho staviat 17 diumovie koliosa i u tebia est Bonneville.Karoche ia lubliu ochen.
А где такую защиту найти? Можно ли его взять как первый мот? Страшновато 1.2 литра. Сам из Мурманска. Хочется универсальный мот который может и по трассе и на рыбачий сгонять. Есть такой 900 с 55 л.с. как тот на бездорожье? И ещё момент рост 170.
@@Имя-ц4ы на мой взгляд, из 900 кубовых, Триумф Тигр отлично зайдет :-) Нравятся еще Хускварна норден и 890 адвенчер от КТМ, но что-то страшно их брать из-за проблем с валами :-(
@@Имя-ц4ы для первого мота будет нормально, если рост выской. Я бы не назвал этот мотик диким, вполне себе приятный, спокойный нрав. Но если надо, то спорт-режим, ручку открываем и дальше «ветер в харю, я х%#рю!» :-)
@@baxabuxa17 как вариант да, но скоемблер более универсален. А так любой турэндуро (он же турында), а вообще adventure будет универсальный. Только на асфальте Африка так себе по ряду причин, и тут уже кто-то выберет KTM 1290 SAS или вообще Ducati Multistrada.
мне внешний вид показался спорным. но когда проехал на нем, сразу решил покупать. и купил... уже второй)
Алексей, привет! Я так понял, что ты решил закончить с видосами? Зря, у тебя это не плохо получалось... Удачи!
Папа пряник живой? Я во Вьетнаме наконец, а вы?
Ура! Видос.
Жду путешествий.
Удачи тебе во всем.👍
Лёха, интересное и информативное видео вышло 👍 с красивой картинкой . Насчёт мота твоего мнения классный но как второй в гараже 😁
Вспомнил о вас, давно не было видео, дочка ваша красавица как?
Алексей, привет! Я уже думал ты завязал видосы снимать, но видимо небыло темы или времени, понимаем... Что по мне данный мотоцикл, то на вид, из серии скрамблеров, он зачётный, но всё остальное, так ни о чём, опять же это моё личное мнение. Удачи! Не пропадай!
Да, действительно времени просто нет :-(
Кто знает, может потом оставишь себе такой на пол ставки ;)
Папа, когда будут новые путешествия и обзоры, не томи.
Путешествия твои топ👍
@@МатвейМатвейч-я1г спасибо большое за поддержку!
Он очень короткий, для одного человека. В качестве второго мота можно подумать, но ценник конечно капец.
Он как единственный и универсальный
Радиатор не родной прицепили поперек рамы 🤦🏻♂️🤮
Как так можно🤬
Хорошо получаются такие обзоры🙂
Спасибо!
Ti pochti vobshe nechevo ne skazal pro Triumph-e,no on moi lubimi motocikl na vse dni.Tam eshcho staviat 17 diumovie koliosa i u tebia est Bonneville.Karoche ia lubliu ochen.
Супер. Спасибо! Прекрасный видеоряд!
Привет,очень нравятся твои видеообзоры спасибо тебе
Всего 300 км автономки) вспомнил свой Х4, где было максимум 200)))
Что 200, что 300 - мало капец )
По Ducati Scrambler, будет обзор?))
Пока не просматривается…
Батя, где видосы?) Мы ждем!!!! Особенно путешествия 😊
Оххх…. Я весь в работе :-( видео снимаю, но нет сил на монтаж :-(
Найти монтажиста@@papapryanik
Куда пропал? Давно видео не было
Да как-то заморочен был делами :-)
Куда-нить в сторону Лаоса или Камбоджи катаете?@@papapryanik
привет, давно роликов не было
Да, давненько…
катаешь на дальняк, когда ролики ждать, а то скучно у нас снег да мороз
@@moto-sssr111 к сожалению, ролики о путешествиях по Вьетнаму прям совсем плохо заходят(((
Легче не тратить силы на них, чтоб потом не расстараиваться
На 7:56 мост интересный, это где такой ты нашёл?
Приезжай, покажу)))
А где такую защиту найти? Можно ли его взять как первый мот? Страшновато 1.2 литра. Сам из Мурманска. Хочется универсальный мот который может и по трассе и на рыбачий сгонять. Есть такой 900 с 55 л.с. как тот на бездорожье? И ещё момент рост 170.
@@Имя-ц4ы на мой взгляд, из 900 кубовых, Триумф Тигр отлично зайдет :-) Нравятся еще Хускварна норден и 890 адвенчер от КТМ, но что-то страшно их брать из-за проблем с валами :-(
@@papapryanik хочу именно скремблер. На котором можно с асвальта съехать.
@@Имя-ц4ы для первого мота будет нормально, если рост выской. Я бы не назвал этот мотик диким, вполне себе приятный, спокойный нрав. Но если надо, то спорт-режим, ручку открываем и дальше «ветер в харю, я х%#рю!» :-)
Какой лучше, этот или Africa?
Африка
@@papapryanik Спасибо...
Лучше для чего?
@@4kiselevmaximENG для всего...
@@baxabuxa17 как вариант да, но скоемблер более универсален. А так любой турэндуро (он же турында), а вообще adventure будет универсальный. Только на асфальте Африка так себе по ряду причин, и тут уже кто-то выберет KTM 1290 SAS или вообще Ducati Multistrada.
По мне этот триумф выглядит у**ищно и нелепо, в данном оснащении, еще и кучу доп фонарей нацепили. Даже гималайн красивее и эстетичнее))
Эти доп фонари бывают очень даже нужны во Вьетнаме. Не представляете как тут местные на дорогах себя ведут
Катался с Нячанга в Вунгтауи обратно, в основном днем, суета катания мопедистов только в Хошиминске, в остальных городах спокойнее.@@papapryanik
Давно не было видео. Работы много?