Normalny człowiek, normalnie tłumaczy, normalne poczucie humoru, wszystko normalne..... Grażynka, choć zobacz jak wygląda popsuty RUclips :D Ps. Wesołych i miłego wszystkiego. Pozdro!
Kurde stary już ten film ale fajnie było go obejrzeć bo śmiesznie było :-) Ja pierdzielę, że ludzie tak poważnie myślą i mówią z tymi opaskami na przegubie ;-)
Siemanko siemanko z wielką przyjemnością się wchodzi na twój kanał fajnie się go ogląda i mam nadzieję że jak wrócisz do Polski to będziesz to kontynuował robisz to w fajny nietypowy sposób Pozdrawiam
jesteś super gość...... w pl na pewno zrobisz biznes z tym fachem... życzę powodzenia ........też trochę mochanikujem bo również jestem na emigracji i nie zawsze człowiek może oddać się temu co lubi robić.. chciał bym do ciebie jakieś namiary bo znasz się na rzeczy ......a takich fachowców sie ceni pozdrawiam .
Myślałem ,że już Pan o nas zapomniał ;)Łapka w górę i zabieram się za oglądanie pozdrawiam serdecznie .Uśmiałem się z tym zakładaniem opasek;D Zdrowych Spokojnych Radosnych Wesołych Świąt;)
Witam.. Mam nadzieje że jeszcze parę filmików zobaczę bo są naprawdę przydatne jak ktoś zajmuje się mechaniką, a nie jak którzy nagrywają coś i nie da się tego oglądać . Pozdrawiam. PS jak wrócisz to angole będą miały problem znowu jednego fachowca mniej, ale co mi tam niech się uczą.
W pl kupiłem takie przeguby do dsg za 250zl, taka półoś to koszt od około 500 do 700zl. Nie wiem jak oryginał dokładnie stoi, ale 320£ to na prawdę ładna cena, myślę że w pl było by taniej.
Hej. Super merytoryczny filmik. Mam pytanie co do klucza z 5:20 dewalt. Ty nim odkrecasz sruby takie jak na pół osi najpierw uzywajac jakiegos zwyklego klucza na dlugim ramieniu do zerwania czy od razu jedziesz dewaltem. Bo nie kumam jak tu na filmie zribiles a ten dewalt to poodbno dobry sprzęt
Hehe ale trafiło. Czeka mnie wymiana całej polosi Ale w VW Touran 2007rok. Objaw jaki występuje drżenie na kierownicy w różnych prędkościach. Inne elementy wyeliminowane pod kątem zużycia.
Witam, przepraszam że piszę akurat taki komentarz pod tym filmikiem. Jestem właścicielem golfa 7 generacji z silnikiem 1.4 tsi 125 km, od prawie dwóch lat. Auto ma przejechane dopiero 23 tyś, przy około 15 tyś, po wielu wizytach u autoryzowanego delera VW, została wymieniona turbosprężarka. Gdyż po gaszeniu silnika pojawił się pisk. Teraz auto ma 23 tyś. i znowu pojawia się ten pisk. Wcześniej, przed wyminą mechanik stwierdził że, za te piski odpowiada cięgno turbosprężarki. W internecie nie znalazłem taki objawów, żeby pisał ktoś na forum o tym. Nie jest to moje pierwsze VW tylko której już z kolei, wcześniej miałem 1.2 tsi 105 km i wszystko było ok. Ale po woli zrażam się do tej marki. Słyszał Pan o takim przypadku ? Albo proszę o radę co robić... Bo 21 grudnia kończy się gwarancja auta a jeszcze 2 lata przede mną jazdy tym autem. 19 grudnia dyrektor salonu chce przekazać mechanikowi auto i ustalić co znowu się dzieje.
Hej. Czasami faktycznie zdarza się że cieglo od sprężarki się zaciera na łączeniu z dzwigienka. Możesz sam to zaobserwować bo jest widoczne z tyłu silnika od góry. Mam na RUclips chyba nawet o tym filmik.
Witam. Mam golfa 4 i strzeliła mi osłona i mam pytanie. Czy po odkręceniu tych śrub od sworznia (te trzy śruby przy wahaczu) trzeba robić geometrię kół?
Serwus , czy jesteś w stanie coś podpowiedzieć na mój przypadek? Mianowicie seat leon 1.9 bxe korba bokiem wyszla wstawilem bls (uzbrojony, )nie bylo łatwo ale do zrobienia , ale nie miał mocy jakby turbo stało wiejscu (przynajmniej tak.mi się zdawało). Po spawdzeniu przewodów i generalnie co bylo do sprawdzenia zadnych objawów co moze być uszkodzone . Na kompie błędów zero. No to naczytalem się , że najprawdopodobniej turbo , pewne używane bo z mojego drugiego silnika , ktore normalnie działalo. Po zmianie wrecz przeciwnie jeszcze gorzej, słaby brak totalnie mocy , jak wczesniej jechal nie jak 105km tylko jakby mial 75km to teraz jeszcze gorzej. Pozdrawiam
Siema, czy moglbys w wolnej chwili odpisać jak wymienic przewod podcisnienia z zaworkiem zwrotnym? (1K0612041CQ). Wystarczy po prostu stary zdjac i nalozyc nowy czy to nie takie proste?
@@Moto-Klinika wiem, że się powtarzam, ale to kolejny film, ktory dla dłubków takich jak ja jest nieocenionym podręcznikiem filmowym, pozwalającym przygotować się do operacji przed rozkrojeniem pacjenta! Dzięki również za opowiadanie jakie momenty trzeba zastosować, oraz jakich narzędzi trzeba użyć. Nie ma to jak na półmetku roboty, w sobotę, o dwudziestej trzeciej zero zero dowiedziec się, ze brakuje jednego bitu do kontynuowania roboty! Naprawdę, jak widz będzie chciał, przy takich materiałach dostaje kompendium wiedzy w wersji dla debila! I tak, wiem, że temat tego filmu jest prostszy od cudzołożenia, moje podziękowania są za całokształt Twojej misji edukowania majsterkowiczów w domu i zagrodzie. BTW, Spline to po polsku Spline, a ten drugi, podobny dziad, XZN to po polsku XZN. Niedawno dowiedziałem sie od Ciotki Wikipedii, że wzór XZN różni się jednak kształtem zębów od wzoru Spline. Człowiek uczy się całe życie. Powodzenia w planach osobistych :-)
Witam. W jakim mieście pracujesz w UK jeśli można wiedzieć. Ja byłem tam 10 lat i wróciłem z rodziną 2 lata temu i otworzyłem swój warsztat. Roboty nie brakuje i konkurencji również. Jak będziesz dobry i uczciwy wobec ludzi to robota sama się obroni. Pozdrawiam
@@Moto-Klinika w moim golf 7 po wymianie sprzęgła w DSG kierownica była przestawiona. Druga sprawa że nie są wstanie ustawić jej centralnie. Raz za mocno w lewo raz za mocno w prawo. Denerwuje mnie jak jadę prosto a kiera jest krzywo.
A propos półosi. Po wymianie przegubu zewnętrznego podczas mocniejszego przyspieszania i powyżej prędkości 90km/h zaczęła bić strona która była wymieniana. Dodatkowo czuć pod obciążeniem i podczas wyższych prędkosci wibracje na podłodze auta. Skoda fabia 1. 1.9sdi.
@@Moto-Klinika koła wyważone i felgi sprawdzone. Dwa komplety felg pod rząd zmienione i dalej to samo. Czy to możliwe, że po wymianie przegubu zewnętrznego, który był bardzo rozsypany, ujawnił się uszkodzony przegub wewnętrzny? Dodam, że jak już występują wibracje to nawet wciśnięcie sprzęgła ich nie redukuje. A z tego, co mówia mechanicy to powinno redukować wibracje.
@@Moto-Klinika dziękuję serdecznie za rady i poświęcony czas. Trzymam kciuki, aby powrót do Polski wypadł pomyślnie. Pozdrawiam i najlepszego życzę. :)
Gdybyś miał dom w uk byś do pl nie wrócił, to największy problem na zachodzie niepewność życia na wynajem....co ciekawe np 70% Niemiec mieszka w wynajętych mieszkaniach... Polacy zaś Wola mieć swoje, spokój i pewność. I wg mnie to prawidłowo😀 ja nie wiem czy po wielu latach na zachodzie dał bym radę do pl wrocic
Warto wyjeżdżać? .Mam kilka fachów elektromechanik, kierowca kat c+e oraz D + ADR,oraz wszystkie uprawnienia na wózki widłowe oraz hds.I znam J.Angielski warto? .Wyjeżdżać z takimi umiejętnościami?.
Resistor57 najpierw sprawdź czy wszystkie uprawnienia są uznawane w danym kraju. Wyjechać nie tak łatwo... Trzeba mieć zapas gotówki, znaleźć pracę mieszkanie, i mieć określone że np dorabianie się 5 lat i wracam otwieram firmę albo zostaje tam i kupuje dom/mieszkanie. Życie na zachodzie to nie sielanka i styl życia autochtonow może nie odpowiadać...i jeśli już to w jakieś fajne miejsce wyjechać żeby było co robić w wolnym czasie... Niekoniecznie trzymać się z Polakami bo z opowieści wiem że zbyt często skutkuje to problemami. I podjąć jakąś szkołę na miekscu...poznać lokalsow
Resistor57 ja bym spróbował na Twoim miekscu w pl najpierw, w mojej okolicy no ciągle szukają na wywrotki do żwirowni, 4.5tys netto, praca od poniedziałku do piątku na terenie województwa codziennie w domu. Jak żona Twoja zarobi 2/3tys to chyba nie potrzeba więcej do życia w pl jeśli potrafi się skromnie żyć bez udawania nowobogqckiego
Wiesz Kolego. Z ta obejmą jest trochę racji bo tak założona w momencie kontaktu z kamieniem, sznurkiem, czymś co wpadnie z drogi, szybciej się rozepnie niż taka założona zgodnie z obrotami półosi. Choć trzeba mieć sporego pecha. No ale ja się nie dziwie vw ze tak zakłada skoro rozepniecie obejmy za 2 pln skutkuje u nich wymiana całej półosi. Aby to zrobić super wystarczyło rozebrać przeglob, dać nowa manszete lub nie, nowy smar i obejmę. Aby zrobić to przyzwoicie, dołożyć smaru bez rozbierania (siła odśrodkowa wypycha smar a nie wpychała brud) i obejmę. Koszt -5 pln, czas pracy mocno zależny od czasu podnoszenia i opuszczania auta :-) i dlatego ludzie co maja pojęcie uciekają z aso. Swojego czasu teść miał corsę d. Rozleciał mu się bałwanek na amorki z tylu. W aso chcieli wymienić cały amorek bo cześć nierozbieralna :-) teść kupił bałwanki za 40 pln, wymienił bez kanału w 1,5 h i więcej do aso nie jeździł. PS.wracaj do Polski. Potrzeba fachowców a jak zrobisz sobie renomę to tez zarobisz godnie.
Nie wiem jaka jest Twoja metoda, ale ja po prostu wyciągam kapselek z felgi w samochodzie stojącym na kołach, klocek pod któreś koło (żeby się nie przetoczył) i bezstresowo luzuję śrubę.
Michał, nie do końca - angielska wiki to bardzo dobrze opisuje. Spline to Spline, a XZN to XZN. Obydwa to dwunastokatne (dwunastowierzcholkowe) wzory, ale jeden z nich to bodajze trzy kwadraty przesuniete kazdy o 120 stopni, a drugi to cztery trojkaty rownoboczne, przesuniete o 90 stopni. W jednym kat wierzcholkowy to 90 a w drugim 60 stopni. Wszystko to co powyzej napisałem MOŻE BYC obarczone błędem, bo opis wylewam ze swojej dziurawej pamięci. Detale to odpowiedni artykuł wiki. PS tez bylem pewien ze to to samo, ale jednak nie.
Ja Kurwa nie dam rady tej jebanej nakrętki od piasty odkręcić kupiłem duży masywny klucz za 350 zl do niego przedlużka rura 2,5 metra i chuj klucz pękł a śruba ani drgnęła 🥵🥵😠😠 i co robić ??????🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️A samochód to golf 4 1.9tdi i odkręcałem w lewo przednie koło od strony kierowcy
A jak sprobujesz zrobić to bez odpowiednio długiej rury, to może się skończyć naderwaniem mięśni w grabiach. I juz po pół roku można znowu ruszać do kluczy i napraw samochodu :-)
Robert Reguła Przerabiam właśnie to naderwanie, mija drugi tydzień i wreszcie mogę robić pełny obrót ręką, oczywiście bez obciążenia. Tak się kończy pośpiech i zbytnia wiara we własne siły, ech...
Jak widzę taka amatorkę w odkręcaniu śruby przegubu to mi się płakać chce że śmiechu to ja w malutkim przy blokowym garażu mam lepszy sprzęt i napewno nie wtykam śrubokrętów w tarcze hamulcowe widzę że autor to wymieniacz a nie mechanik
![Lil Uzi Vert - Chill Bae [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D7F42F_JM3U/mqdefault.jpg)
Normalny człowiek, normalnie tłumaczy, normalne poczucie humoru, wszystko normalne..... Grażynka, choć zobacz jak wygląda popsuty RUclips
:D
Ps.
Wesołych i miłego wszystkiego.
Pozdro!
Uff a już zaczynałem się o ciebie martwić,pozdrawiam z Austrii.
Siema pozdr a już się martwilem ze koniec zajebi... filmów
Bardzo cię miło słyszeć ponownie nagrywaj Kiedy masz czas robisz świetnie kontent rodzina jest ważniejsza najważniejsza Pozdrawiam ciebie i rodzinkę
Dziękuje za Życzenia oraz wzajemnie dla całej rodzinki , jak zawsze konkretnie i na temat , pozdrawiam.
Kurde stary już ten film ale fajnie było go obejrzeć bo śmiesznie było :-) Ja pierdzielę, że ludzie tak poważnie myślą i mówią
z tymi opaskami na przegubie ;-)
Kapitalny wykład. Bardzo pomocne informacje. Dziękuję i pozdrawiam .
Jak potrzebują mechaników to jestem na tak. Też dom się buduje i warsztat.
Siemanko siemanko z wielką przyjemnością się wchodzi na twój kanał fajnie się go ogląda i mam nadzieję że jak wrócisz do Polski to będziesz to kontynuował robisz to w fajny nietypowy sposób Pozdrawiam
pozdrawiam serdecznie dobre filmy i fachowe tłumaczenie
Dobrze mówi. Też pracuje w ASO VW. Za każdym razem trzeba pobierać wszystkie śruby z magazynu, czasami mnie to po prostu w..... a.
Wszystkiego dobrego, dziękujemy!
Życzę wesołych świąt Bożego Narodzenia oraz szczęśliwego powrotu do naszej Ojczyzny.
wzajemnie :)
jesteś super gość......
w pl na pewno zrobisz biznes z tym fachem...
życzę powodzenia ........też trochę mochanikujem bo również jestem na emigracji i nie zawsze człowiek może oddać się temu co lubi robić..
chciał bym do ciebie jakieś namiary bo znasz się na rzeczy ......a takich fachowców sie ceni pozdrawiam .
Tyle czekania na odcinek i jest ❤️
To prawda z tym srubokrętem.Kiedys używałem niebieski i śruba się nie chciał odkręcić:):)
Hehe :D i wzajemnie. Wesołych Świąt 😊😉🍻🚘
Super filmy, bardzo ciekawe.
Serdeczne pozdrowienia dla Mistrza 👊👍🖒👏👌😎
Myślałem ,że już Pan o nas zapomniał ;)Łapka w górę i zabieram się za oglądanie pozdrawiam serdecznie .Uśmiałem się z tym zakładaniem opasek;D Zdrowych Spokojnych Radosnych Wesołych Świąt;)
Pamiętam I wzajemnie 🍻
A wymiana w grande punto poloski prawej od pasarzera tej dluszej to trzeba olej ze skrzyni spuszczac i cos tam odkrecac czy dama wyjdzie
W końcu się doczekaliśmy
Siemanko. To niesprzyjającej wiatry były 😁😁dlatego odpinaly pewnie. Wesołych świąt trzymaj się 👍
Witam.. Mam nadzieje że jeszcze parę filmików zobaczę bo są naprawdę przydatne jak ktoś zajmuje się mechaniką, a nie jak którzy nagrywają coś i nie da się tego oglądać . Pozdrawiam. PS jak wrócisz to angole będą miały problem znowu jednego fachowca mniej, ale co mi tam niech się uczą.
Pozdrawiam z Bydgoszczy. Rozumiem brak czasu na filmy.Ja mam tyle roboty że nie dał bym w ogóle kręcić
W pl kupiłem takie przeguby do dsg za 250zl, taka półoś to koszt od około 500 do 700zl. Nie wiem jak oryginał dokładnie stoi, ale 320£ to na prawdę ładna cena, myślę że w pl było by taniej.
Powiem Ci, że tyle lat robię a jeszcze tak śruby od przegubu nie odkręcałem żeby wkładać śrubokręt w tarczę ;)
Spoko filmy,tak dalej
Witam.
Mam drgania na półosiach i delikatne na kierownicy czy są walnięte przeguby wewnętrzne?
Jak zawsze świetny film!
W PL tez się mówi na to spline :)
Hej. Super merytoryczny filmik. Mam pytanie co do klucza z 5:20 dewalt. Ty nim odkrecasz sruby takie jak na pół osi najpierw uzywajac jakiegos zwyklego klucza na dlugim ramieniu do zerwania czy od razu jedziesz dewaltem. Bo nie kumam jak tu na filmie zribiles a ten dewalt to poodbno dobry sprzęt
Od razu dewalt, daje rady prawie na wszystko ❤️😁
@@Moto-Klinika prawie ? :) to gdzie klęka :D
Cześć, mam takie pytanie, czym jest smarowany łańcuch rozrządu w mk5 ? Bo tak się nad tym zastanawiałem i mnie nurtuję to pytanie.
Super program.
Hehe ale trafiło. Czeka mnie wymiana całej polosi Ale w VW Touran 2007rok. Objaw jaki występuje drżenie na kierownicy w różnych prędkościach. Inne elementy wyeliminowane pod kątem zużycia.
To pewnie przegub wewnątrzny, miałem to powiedzieć na filmie i zapomniałem 🙁
@@Moto-Klinika stawiają na oske bo było uderzenie boczne w koło i oceniają że się delikatnie mogła oś skrzywic stąd to bicie drżenie na kierownicy.
W Polsce otworzysz swój warsztat i będziesz filmy nam nagrywał.
Będę 👍
i w polsce też 10 k zarobi jak będzie miał dobry duży warsztat ze sprzętem
7:18 W polsce też się mówi na te klucze Spline ;)
Spoko film ,szkoda że tak rzadko nagrywasz
Witam, przepraszam że piszę akurat taki komentarz pod tym filmikiem. Jestem właścicielem golfa 7 generacji z silnikiem 1.4 tsi 125 km, od prawie dwóch lat. Auto ma przejechane dopiero 23 tyś, przy około 15 tyś, po wielu wizytach u autoryzowanego delera VW, została wymieniona turbosprężarka. Gdyż po gaszeniu silnika pojawił się pisk. Teraz auto ma 23 tyś. i znowu pojawia się ten pisk. Wcześniej, przed wyminą mechanik stwierdził że, za te piski odpowiada cięgno turbosprężarki. W internecie nie znalazłem taki objawów, żeby pisał ktoś na forum o tym. Nie jest to moje pierwsze VW tylko której już z kolei, wcześniej miałem 1.2 tsi 105 km i wszystko było ok. Ale po woli zrażam się do tej marki. Słyszał Pan o takim przypadku ? Albo proszę o radę co robić... Bo 21 grudnia kończy się gwarancja auta a jeszcze 2 lata przede mną jazdy tym autem. 19 grudnia dyrektor salonu chce przekazać mechanikowi auto i ustalić co znowu się dzieje.
Hej. Czasami faktycznie zdarza się że cieglo od sprężarki się zaciera na łączeniu z dzwigienka. Możesz sam to zaobserwować bo jest widoczne z tyłu silnika od góry. Mam na RUclips chyba nawet o tym filmik.
Jaki jest gwint na tych srobach od półosi???
Witam. Mam golfa 4 i strzeliła mi osłona i mam pytanie. Czy po odkręceniu tych śrub od sworznia (te trzy śruby przy wahaczu) trzeba robić geometrię kół?
W 4 już chyba są okrągłe otwory to nie trzeba, w pierwszych modelach były jajowate do ustawienia kątów.
@@Moto-Klinika Ok dzięki . Ewentualnie spróbuję zbić sworzeń .
Serwus , czy jesteś w stanie coś podpowiedzieć na mój przypadek? Mianowicie seat leon 1.9 bxe korba bokiem wyszla wstawilem bls (uzbrojony, )nie bylo łatwo ale do zrobienia , ale nie miał mocy jakby turbo stało wiejscu (przynajmniej tak.mi się zdawało). Po spawdzeniu przewodów i generalnie co bylo do sprawdzenia zadnych objawów co moze być uszkodzone . Na kompie błędów zero. No to naczytalem się , że najprawdopodobniej turbo , pewne używane bo z mojego drugiego silnika , ktore normalnie działalo. Po zmianie wrecz przeciwnie jeszcze gorzej, słaby brak totalnie mocy , jak wczesniej jechal nie jak 105km tylko jakby mial 75km to teraz jeszcze gorzej. Pozdrawiam
Thanks for the video
Siema, czy moglbys w wolnej chwili odpisać jak wymienic przewod podcisnienia z zaworkiem zwrotnym? (1K0612041CQ). Wystarczy po prostu stary zdjac i nalozyc nowy czy to nie takie proste?
czy mógłbyś podać nazwę tego długiego ramienia do odkręcania półosi ? szukam jakiegoś mocnego na rynku , co polecasz ?
Ja w UK mam halfords advance. Dożywotnia gwarancja.
14:25 Raczej, jesli sie pilnuje osłon to te półośki sa nie do zniszczenia. I oczywiście nie palenie gumy na skreconych kołach...
Mistrz powrócił! Te 2 pistolety mam od 2 miesięcy, robią niezła robotę. A co to za rękawiczki, tzn firma ? Pozdrawiam
Quantum 😁
Super robota ζ༼Ɵ͆ل͜Ɵ͆༽ᶘ
Staram się 😉😊
Pewnie wkręcił śrubę z zestawu naprawczego do zbijania przegubu?
Jaka jest kolejność demontażu podzespołów w Citroenie C5 2,7 HDi, żeby wyjąć alternator? Na moje oko to trzeba pół silnika wcześniej usunąć...
Hej. Fajnie ze wierzysz w moją pamięć, ale niestety nie pamiętam już. Potraktuj to jak klocki Lego. 😃
@@Moto-Klinika Rozumiem. Pozdrawiam.
Dzieeeeeń dooobry! :-)
Cześć 👍
@@Moto-Klinika wiem, że się powtarzam, ale to kolejny film, ktory dla dłubków takich jak ja jest nieocenionym podręcznikiem filmowym, pozwalającym przygotować się do operacji przed rozkrojeniem pacjenta! Dzięki również za opowiadanie jakie momenty trzeba zastosować, oraz jakich narzędzi trzeba użyć. Nie ma to jak na półmetku roboty, w sobotę, o dwudziestej trzeciej zero zero dowiedziec się, ze brakuje jednego bitu do kontynuowania roboty! Naprawdę, jak widz będzie chciał, przy takich materiałach dostaje kompendium wiedzy w wersji dla debila!
I tak, wiem, że temat tego filmu jest prostszy od cudzołożenia, moje podziękowania są za całokształt Twojej misji edukowania majsterkowiczów w domu i zagrodzie.
BTW, Spline to po polsku Spline, a ten drugi, podobny dziad, XZN to po polsku XZN. Niedawno dowiedziałem sie od Ciotki Wikipedii, że wzór XZN różni się jednak kształtem zębów od wzoru Spline. Człowiek uczy się całe życie.
Powodzenia w planach osobistych :-)
Pod wiatr, żeby szybciej sie rozpadła! Spisek itd! Wiatr kur^a, wiatr
Najgorszy jest wiatr
Witam. W jakim mieście pracujesz w UK jeśli można wiedzieć. Ja byłem tam 10 lat i wróciłem z rodziną 2 lata temu i otworzyłem swój warsztat. Roboty nie brakuje i konkurencji również. Jak będziesz dobry i uczciwy wobec ludzi to robota sama się obroni. Pozdrawiam
Pod Londynem. Coraz więcej ludzi wraca, tęsknimy za Polska, rodzina itd 😔
Czy robisz geometrię po takiej naprawie? Zawieszenie było rozpinane.
Nie trzeba, to nie golf 2 albo 3, tam sworzeń był nastawy, tutaj nie 👍
@@Moto-Klinika w moim golf 7 po wymianie sprzęgła w DSG kierownica była przestawiona.
Druga sprawa że nie są wstanie ustawić jej centralnie. Raz za mocno w lewo raz za mocno w prawo. Denerwuje mnie jak jadę prosto a kiera jest krzywo.
@@parowozy T K
2 dni temu (edytowany)
Wróć z reklamacją.
15:20 Kiedy kamerka mocowana do czaszki?
I w koncu powrot az dziwnie bylo tu bez twoich filmow reszta idzie w piorka juz na RUclips pozdr z DE
Ooo witamy
A propos półosi. Po wymianie przegubu zewnętrznego podczas mocniejszego przyspieszania i powyżej prędkości 90km/h zaczęła bić strona która była wymieniana. Dodatkowo czuć pod obciążeniem i podczas wyższych prędkosci wibracje na podłodze auta. Skoda fabia 1. 1.9sdi.
Wyważ koła, a jak nie pomoże to przegub wewnątrzny
@@Moto-Klinika koła wyważone i felgi sprawdzone. Dwa komplety felg pod rząd zmienione i dalej to samo. Czy to możliwe, że po wymianie przegubu zewnętrznego, który był bardzo rozsypany, ujawnił się uszkodzony przegub wewnętrzny? Dodam, że jak już występują wibracje to nawet wciśnięcie sprzęgła ich nie redukuje. A z tego, co mówia mechanicy to powinno redukować wibracje.
@@lokotoma92 wszystko jest możliwe, ale ja stawiam na wewnętrzny, albo jakimś cudem oska nie jest prosta 😱
@@Moto-Klinika dziękuję serdecznie za rady i poświęcony czas. Trzymam kciuki, aby powrót do Polski wypadł pomyślnie. Pozdrawiam i najlepszego życzę. :)
W Polsce otworzysz warsztat to będziesz osłony na przegubie wymieniał :D
Wracasz na stale do pl?
Dlaczego sie az tyle osob zwolnilo?
No taki jest plan, w sierpniu do Bogatyni. Nie ma raz ale w ciągu roku odeszli, a nikt nowy nie przyszedł bo tutaj brakuje machanikow i to bardzo 😕
@@Moto-Klinika Zarobki szału nie ma. Ale jak się ma fach w ręku to można dorobić po godzinach.
Gdybyś miał dom w uk byś do pl nie wrócił, to największy problem na zachodzie niepewność życia na wynajem....co ciekawe np 70% Niemiec mieszka w wynajętych mieszkaniach... Polacy zaś Wola mieć swoje, spokój i pewność. I wg mnie to prawidłowo😀 ja nie wiem czy po wielu latach na zachodzie dał bym radę do pl wrocic
Warto wyjeżdżać? .Mam kilka fachów elektromechanik, kierowca kat c+e oraz D + ADR,oraz wszystkie uprawnienia na wózki widłowe oraz hds.I znam J.Angielski warto? .Wyjeżdżać z takimi umiejętnościami?.
@@Resistor57 to sam odp na to pytanie czy to wszystko daje ci duży hajs ? Bo napewn wszystkiego w jednej robocie nie wykorzystasz
@@TVRelaksTv No nie wiadomo. Ale mam jakiś tam fachlaż zawodów. Warto się pchać czy lepiej nie?.
Resistor57 najpierw sprawdź czy wszystkie uprawnienia są uznawane w danym kraju. Wyjechać nie tak łatwo... Trzeba mieć zapas gotówki, znaleźć pracę mieszkanie, i mieć określone że np dorabianie się 5 lat i wracam otwieram firmę albo zostaje tam i kupuje dom/mieszkanie. Życie na zachodzie to nie sielanka i styl życia autochtonow może nie odpowiadać...i jeśli już to w jakieś fajne miejsce wyjechać żeby było co robić w wolnym czasie... Niekoniecznie trzymać się z Polakami bo z opowieści wiem że zbyt często skutkuje to problemami. I podjąć jakąś szkołę na miekscu...poznać lokalsow
Resistor57 ja bym spróbował na Twoim miekscu w pl najpierw, w mojej okolicy no ciągle szukają na wywrotki do żwirowni, 4.5tys netto, praca od poniedziałku do piątku na terenie województwa codziennie w domu. Jak żona Twoja zarobi 2/3tys to chyba nie potrzeba więcej do życia w pl jeśli potrafi się skromnie żyć bez udawania nowobogqckiego
Jakiej marki kluczy dynamometrycznych używacie?
Ten akurat draper
Rozumiem brak czasu ja się nie gniewam pozdrawiam
Więcej filmów !!!.
Zrobię co w mojej mocy 👍
@@Moto-Klinika Haha ☺ no czekamy.Ponieważ kolega jest w ścisłej czołówce naszej Polskiej areny mechaników ☺.
Liczymy na kolejnego Touarega. :P
Jak wrócisz do kraju, to wszyscy będziemy chcieli oddać Ci auto do naprawy. 😁
Także czekamy na informację, który będzie to warsztat. 😉
Było by fajnie, aczkolwiek nie jestem alfa omega hehe. W Bogatyni 😃
Hehehe. Nie wiem jak musiało by pizgac żeby wiatr obejme rozpiął. Ludzie mają wyobraźnie.
Gdzie się budujesz?
Proste jak je **e wgl vw są proste w robocie i bardzo dobrze ;)
Wiesz Kolego. Z ta obejmą jest trochę racji bo tak założona w momencie kontaktu z kamieniem, sznurkiem, czymś co wpadnie z drogi, szybciej się rozepnie niż taka założona zgodnie z obrotami półosi. Choć trzeba mieć sporego pecha. No ale ja się nie dziwie vw ze tak zakłada skoro rozepniecie obejmy za 2 pln skutkuje u nich wymiana całej półosi. Aby to zrobić super wystarczyło rozebrać przeglob, dać nowa manszete lub nie, nowy smar i obejmę. Aby zrobić to przyzwoicie, dołożyć smaru bez rozbierania (siła odśrodkowa wypycha smar a nie wpychała brud) i obejmę. Koszt -5 pln, czas pracy mocno zależny od czasu podnoszenia i opuszczania auta :-) i dlatego ludzie co maja pojęcie uciekają z aso. Swojego czasu teść miał corsę d. Rozleciał mu się bałwanek na amorki z tylu. W aso chcieli wymienić cały amorek bo cześć nierozbieralna :-) teść kupił bałwanki za 40 pln, wymienił bez kanału w 1,5 h i więcej do aso nie jeździł. PS.wracaj do Polski. Potrzeba fachowców a jak zrobisz sobie renomę to tez zarobisz godnie.
Bo teraz zarabia się na serwisie i częściach a nie na sprzedaży nowych aut, taka polityka pozdrawiam
Dosłownie. Największa kasa to części.
Wróci niczym Kubica!
A czarnym śrubokrętem będzie? 😅
Czemu mechanicy pozwalniali się?
200Nm i pół obrotu - masz odpowiedź skąd później gwint zdeformowany. Pół obrotu, to przecież pół skoku gwintu, czyli z 1mm się dociąga.
Wiatr rozepnie hahahahahaha, no nie hahahahahaha 🤣😂🤣
Taa odepnie ale im ryj hejterom zajeb... A co sie potem okazuje ze rowery składają...
hm z tego co kojaze a raczej napewno polosie vw produkuje gkn cos ta etykieta niebardzo ...sam je skladam
Śrubokręt w tarczy to trochę kiepska metoda przy 200 Nm + 180 stopni. Ja znam lepszą i prostszą ;) I tarcza nie pęknie...
Nie wiem jaka jest Twoja metoda, ale ja po prostu wyciągam kapselek z felgi w samochodzie stojącym na kołach, klocek pod któreś koło (żeby się nie przetoczył) i bezstresowo luzuję śrubę.
K.O
Najgorszy jest wiatr... Kurde serio ludzie myślą że wiatr to zerwie? Ja mam problem cęgami często otworzyć te opaski a co dopiero wiatr
Niektórzy mają wiatr we włosach,
a inni wiatr w półosiach :D
8:37 masywne te półośki. W porównaniu do niektórych innych wyrobów samochodopodobnych.
Witam.Ale to już trzeba być debilem żeby napisać że opaska się odepnie bo pod wiatr.
Po Polsku taka nasadka nazywa się XZN.
Poważnie? Co to za skrót?
Michał, nie do końca - angielska wiki to bardzo dobrze opisuje. Spline to Spline, a XZN to XZN. Obydwa to dwunastokatne (dwunastowierzcholkowe) wzory, ale jeden z nich to bodajze trzy kwadraty przesuniete kazdy o 120 stopni, a drugi to cztery trojkaty rownoboczne, przesuniete o 90 stopni. W jednym kat wierzcholkowy to 90 a w drugim 60 stopni.
Wszystko to co powyzej napisałem MOŻE BYC obarczone błędem, bo opis wylewam ze swojej dziurawej pamięci. Detale to odpowiedni artykuł wiki.
PS tez bylem pewien ze to to samo, ale jednak nie.
ciekawe kto bedzie robił w tych serwisach jak Polscy fachowcy wyjadą
Rumunii, Bułgarzy i Bóg jeszcze wie kto, o ile wszystkiego nie rozkradna wcześniej 😛
1
Nie martw się nimi. Niech sobie ukraińca na Twoje miejsce zatrudniają.
nie zakładaj hahah bo nie odpalisz hahah
Gwiazdka trox się nazywa
Niee, torx ma 6 zabkow, a spline 12. Na filmie jest ta Spline i u nas tak tez sie nazywa.
Ja Kurwa nie dam rady tej jebanej nakrętki od piasty odkręcić kupiłem duży masywny klucz za 350 zl do niego przedlużka rura 2,5 metra i chuj klucz pękł a śruba ani drgnęła 🥵🥵😠😠 i co robić ??????🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️A samochód to golf 4 1.9tdi i odkręcałem w lewo przednie koło od strony kierowcy
14:30 samochód waży 1200+ kg, silnik ma swoją moc... Musi byś skręcone. Pancerwagen.
200 nm i 180 stopni 😧
A jak sprobujesz zrobić to bez odpowiednio długiej rury, to może się skończyć naderwaniem mięśni w grabiach. I juz po pół roku można znowu ruszać do kluczy i napraw samochodu :-)
Robert Reguła Przerabiam właśnie to naderwanie, mija drugi tydzień i wreszcie mogę robić pełny obrót ręką, oczywiście bez obciążenia. Tak się kończy pośpiech i zbytnia wiara we własne siły, ech...
Szefostwo pewnie ma uwagi do tego, że nagrywasz.
nie do konca :)
@@Moto-Klinika Nie do końca wie (szefostwo) że nagrywasz ?
Jak widzę taka amatorkę w odkręcaniu śruby przegubu to mi się płakać chce że śmiechu to ja w malutkim przy blokowym garażu mam lepszy sprzęt i napewno nie wtykam śrubokrętów w tarcze hamulcowe widzę że autor to wymieniacz a nie mechanik
Wybacz. Obiecuję się poprawić 😔😏😕