В общем привет из 2024-го, я уже год владею таким Джуниором. Купил под влиянием обзоров из интернета (этого в том числе) ну и просто машина понравилась. Че могу сказать в реалиях нынешнего времени - машинка уставшая уже конечно, за год владения перетряхнул огромное количество расходников, тысяч за 100 ушел (многое приходится делать в сервисе, гаража с ямой нет). Детальё есть, что-то даже новым доступно, что-то только контракт из Владивостока. Найти бывает сложно, часто бывало что ошибался с подбором. Проблема с внутренники шрусами - новых нет, контракта мало и дорого. Расход на АКПП около 9-10 л на сотку, комфортно ездить 70-80 км в час. 90 и даже 100 тоже ездил и не раз, но уже некомфортно. Кузов уже кое-где ржавеет но не гниёт пока, летом буду пытаться остановить этот процесс. В целом жить можно. Ниже ссылку на драйв приложу.
Наконец-то появился обзор на джуню) И сразу адекватный и толковый, что очень приятно. Владеем всей семьей таким зверьком уже 8 лет, и похоже, что останется с нами до последнего чиха мотора. Кстати, серьезных проблем не было, за все время по запчастям-расходникам в машину вложено около 55 тысяч руб. Самой дорогой (12т) стала замена блока управления акпп (эффект густого масла в агрегатах это болезнь, стареют конденсаторы, и на холодную едет всегда с третей передачи, это проверяется включением автомата в L). Очевидно напрашивается сравнение с ваз2121 и suzuki jimny, тут джуниор, на мой взгляд был ровно между ними - годы берут свое, но по качеству исполнения, стойкости к коррозии и надежности агрегатов ниву оставляет позади, при этом автомат есть автомат. Джимни конечно более внедорожный аппарат, но именно из за моста впереди, он очень некомфортен на дороге. Желаю вам, чтобы автомобиль продолжал радовать верной службой.
Денис Бондаренко какое масло льёте в джуню?? Купил жене такого с двигателем 1.1, ТЬФУ-ТЬФУ хоть машинка и старенькая (1996 г.в.) но масло не ест, работает ровненько, купил у перекупа, может тот обработал движку чем то (чудо присадки и т.д. и т.п.) но утверждал что купил он его у каких-то забулдык которые бросили его в огороде (похоже на правду), пробег говорит 112 тыс.км. Вот и думаю когда готовиться к тому что маслицо начнёт подъедать, или оттянуть этот момент заливая нужное масло... В связи с выше сказанным вопрос: какое масло льёте, какой пробег, и ест ли Джуня масло? Если да то сколько?
Не видел уведомление на ваш комментарий, так что отвечу с запозданием. Масло 5w-30 полусинтетика, фирмы небрендовые разные были eneos, zic, totachi, замена каждые 7-8ткм. Важнее фильтр - вместо родного С901 ставлю увеличенный С415. Масло подъедает на трассе, от замены до замены 1.5 литра уходит, но уже мокрит задний сальник, так что 50на50 жор и утечка. Пробег 185т по одо, и 240 ближе к реальному. Мотор горячий, и первой причиной расхода масла будут не кольца, а задубевшие сальники клапанов, признак - синий дым при трогании на светофорах.
Еще внимательно надо следить за затяжкой шкива коленвала при замене ремня грм. Если открутится - разобьет шестерню и шлицы на коленвале. Я попал на контрактное колено, уже полгода не ездит джуник, но скоро соберу.
Спасибо огромное за подробный обзор. Такое ощущение, что сам владел какое-то время этим авто. Все тонкости раскрыты. Если бы за каждую машину делали такие обзоры владельцы многих бы необдуманных покупок можно было бы избежать.
Хороший обзор, очень информативно. Пользуетесь этой машиной до сих пор? Как с ценами на детали дела, и их наличием? Как часто вообще чиниться приходилось. Эксплуатируете не агрессивно, насколько понял, без жестких покатушек по бездорожью? Масло двигатель подъедает много?
У меня турбовый паджеро мини 0.7 л на холодную пинает автомат с первой на вторую , жужит затягивает , а потом как переключит и пинок , прогреется от пинка и следа нет , переключается как положено
Приветствую! Позвольте пару вопросов: 1 Есть ли какая-то статистика поломок (и каков пробег при этом). 2 Слышали ли что то про механическую коробку на такой крохе. Рассматриваю машинку как вариант для жены. Больно он ей поглянулся. Так что скорость до 80 при ее страхе передвижения скорее плюс. На данный момент единственное что действительно насторожило - это расход.
У меня на 1100 см. Расход примерно 8 литров, особо не мерял но говорить о 10 даже не приходится в городе, а для межгорода это не та машина, на зимней дороге с гллоледом вообще больше 60 70 лучше не ехать, разворачивается поперек:машина высокая и короткая.
Жена на таком проездила 15 лет, 720 тысяч пробег, мотор родной, один раз кольца меняли, один раз раскоксовывали, масло 5w40, проходимость по сравнению с большими джипами лучше, кроме езды по глубокому снегу, веса не хватает продавить
Вы знаете, я на нём проезжал там, где большие джипы...бессильны!!! Лёгкий вес, клиренс, и малый крутящий момент делают своё дело. Для примера, заезжал там, где тассажиры на попе потом спускались. А джипари в самом начале пассовали! Поричиа продажи- крайне некомфортна езда каждый день и особенно на дальние расстояния. Была авто на выходной день!
Здравствуйте. Если Вы спрашиваете о блокировке переднего моста, то это три положения. Разблокированно, естественно, это первое положение. Второе положение - подключение переднего моста. В этом режиме просто 4wd с простыми передачами. При этом не обязательно включать с полной останокой авто. При скорости до 40-60 км в час потяните рычаг на себя. Только тягу уберите (тапку снимите)🙂. Ну и третий режим, понижающие передачи. Необходимо нажать в режиме 4wd рычаг вниз и еще дальше на себя потянуть. Этот режим включается только при остановленном авто с устоновлением руля в ноль. Надеюсь понятно. Учитывайте, что подключенный передний мост не имеет дефференциала, глухой. Поэтому его использование рекомендуется не на твёрдой поверхности (асфальт). Иначе приводит к повышенному износу шестерён в мосту и резины. Или старайтесь двигаться прямолинейно. И при подключенном передке управляемость корректируйте, т.к. немного выносит наружу поворота.
Для Сахалина эти машинки не новость, очень не прихотливая, автомат на бездорожье просто сказка, почти не убиваемый. Одна поправка, хотите чтобы двигатель работал, крутите его, ему полагается работать на 3000/5000
Но вот у меня слабенькая печка. Осенью снимал панель, снимал радиатор печки, прочистил радиатор, проверил термостат. Все в норме. А греет слабенько. Даже жижу заменил. как минусовая температура, так тепла не хватает. Салончик более-менее прогревается через несколько км.
Уважаемые любители даного внедорожника, помогите саветом пожалуйста, купили мини, движка с коробом от Джуниора стоит теперь подключаем перед мост и пытаемся стронутся тут же ловят клин заднии колёса, в связи с чем это связано?
Спасибо большое, я на днях проблему решил, поменял задний мост и всё заработало.Оказывается передний мост стоял от ждуниора а задний от мини и по этому при ВКЛ. Полнего привода получалось клин задних колёс это из за разницы в зубьях. Всем спасибо.
@@andranikhovhannisyan777 Уж не знаю. Машига не очень распространённая. На моей стоял объёмом 1.1. Теоретически можно поставить 1.3 с Паджеро мини. Очень схожие модели. Но вопрос с ЭБУ, управлением двыгом. Да и акпп там 4-х ступка. Тут уж к спецам. Или, как говорится, гугла в помощь. Поищите в клубах инфу.
@@german9520 Видать причина заложена конструктивно. Маленький объём двигателя, 3-х ступенчатый автомат, наличие раздатки, переднего моста с редуктиром, размер шин. Всё это и влияет на такой расход.
Mini - кузов тот же, двигатели другие, коробка уже 4-х ступенчатая, АКПП-МКПП. Чуть оснащение панели отличается. Но вот леворульных не встречал. Модное - Гугл в помощь. Сори.
Жрет много. Не актуально. Ставил колеса меньше. и пружины от другой машины. Аморты от нивы за счет этого поднял на 15 см. В 10 литров укладывался за счет колес 15 на 60. Под передние стойки проставки стальные сделал на заводе 10 см
Тут уж Вам только спецы помогут. Как вариант для самостоятельной диагностики- замените масло и фильтр в АКПП. У меня было так - стала стартовать вяло, с проскальзыванием. Заменил масло и фильтр. На фильтре такой слой Г-на налипшего было. Ножом срезали. Как затвердевшего солидола слой несколько мм. Как масло через него просачивалось? Вот в один момент и перестало просачиваться. Заменили масло, промыли фильтр (металлическая сетка) и всё. Побежала как новая. Ну а если не поможет Вам, то мозги менять, наверное. Найдёте причину и устраните неполадку, отпишитесь. Всем владельцам инфа полезна будет. Помогаем друг дружке!
Разобрался наконец , оказывается уровень жижи надо проверять на положении селектора нейтраль на паркинге там в автомате фонтанчик бьет и показание щупа не верное , я прогрел хорошо , поставил машину на ровную площадку , поставил на нейтралку , проверил уровень ,а там перелив , откачал шприцом с трубочкой до нужного уровня и вуаля , пенки исчезли
Перелив и недолив жижи черевато вспениванием этой жижи , я заметил что щуп достаёшь а на нем жижа в маааленьких пузырьках , такая жижа работать не будет , воздух в гидростстеме противопоказан
Глупости рассказываете в следующих моментах: 1."Климат" - какой климат? обычный ручной (даже не автоматический) кондиционер 2."надо постоянно держать двигатель на оборотах" - т.е. 3000-3500 ОБ/МИН на бензинке - это уже многО?! О_о, для поддержания скорости этого вполне хватает! Тем более для мопедного объема двигателя! 3. "крейсерская скорость80-90км/ч из-за того, что больше уже страшно на этой машине" - тоже так думал, когда первый раз ехал по трассе - глупость полнейшая, приведите в порядок подвеску, поставьте колеса, рекомендуемые заводом, и даже 120км/ч будет не напряжным! А вот выше действительно страшно, но ни когда разгоняешься, а когда отпускаешь педаль газа... Так вот, к чему я это... крейсерская 80-90 потому, что это скорость, при которой наименьший расход топлива!!! Далее каждая следующая тысяча прибавляет жор в +1 литр бенза к расходу на 100км. 4."з-х ступенчатая" - та версия, которая у Вас в обзоер - 4-х ступенчатая с функцией овердрайв! (кнопочка на ручке КПП) 5.Про город... На такой машинке не только можно, но и нужно двигаться по городу! Как раз в городе на ней очень удобно!... Радует что Вы хоть подметили, что это лично для Вас. По мне так на такие машины нужно сажать особо взбудораженных водителей, которые дергаются и летают... Эта машинка научит спокойной и размеренной езде! 5."Нельзя ездить на полном приводе" - можно! до 100км/ч смело можно при том по любой поверхности, выше не запрещено, а не рекомендуется, т.к. будет повышенный износ деталей, а в целом на полном приводе будет больше расход топлива и потеря в маневренности вот и все! (инструкция в помощь) 6. Про доп системы и девушек.... Вообще без комментариев (рука-лицо) 7. "ругают и сигналят по трассе" - ездий в правой ряду и все будет хорошо, да и вообще если ведешь себя нормально на дороге, то и сигналить не будут 8. Про шум в салоне... - Вы слышите шум шин, а не двигателя)))... Да и визг создает не двигатель, а турбина)))))) 9. "Здесь также идет рама..." - откуда у миников рама?! там даже полурамы нет!!! две балки (под двигательи под раздатку) и все 10. "С блокировкой межосевого дифференциала" - это ж где же Вы там нашли блокировку то? ЛСД есть на задних мостах и то далеко не у всех! (хотя дальше поправился, но опять заладил, что нельзя по асфальту на полном приводе) в Общем за обзор Вам тройка!
Sergei Korpusov Спасибо, ясно. Я ведь тоже прикупил супруге Джуниора. В городе при проверке когда покупал, разогнаться было особо негде, после покупки выехав из города думал что автомат сломан, расстроился ) Но когда узнал что да как, вернулась радость от покупки, теперь уже не хочу отдавать машину жене). Какое масло льёте в своего Джуниора?
▪️Очень ненадёжный двигатель , он как расходник тут ▪️При аварии шансов остаться в живых очегь мало , крайне высокий шанс получить инвалидность ▪️Никакой шумотзоляции нет ▪️Фантастичский расход топлива Итого : уродливая машина , на которой ездить небезопасно , огромный расход бензина и скорее всего придётся покупать новый двигатель и перекрашивать ржавые арки , чтобы продать этого выродка. Пока будете мучиться на маленьких неудобных сиденьях и слушать радио с некачественным звуком - проклянете тот день когда взяли ЭТО. Не вздумайте покупать
обзор бомба.. клиренс 200см.. это про бешеную табуретку. да!!! у самолета тоже клиренс 200см, но не у каждого самолета, есть и поболе наверно. а если лифтануть наверно будет 250 см.. ну не метров же.. хотя думаю в мм достаточно 200 будет)) кароче хуйня выкидышь одним словом..)( двигло турбированый от джуниора в ниву втыкайте и катайтесь.))
Лучший обзор этой модели который я видел 👍
Спасибо. Всё было спонтанно, конечно.
Очень приятно и комфортно смотреть обзор автомобиля в условиях родной страны.
В общем привет из 2024-го, я уже год владею таким Джуниором. Купил под влиянием обзоров из интернета (этого в том числе) ну и просто машина понравилась. Че могу сказать в реалиях нынешнего времени - машинка уставшая уже конечно, за год владения перетряхнул огромное количество расходников, тысяч за 100 ушел (многое приходится делать в сервисе, гаража с ямой нет). Детальё есть, что-то даже новым доступно, что-то только контракт из Владивостока. Найти бывает сложно, часто бывало что ошибался с подбором. Проблема с внутренники шрусами - новых нет, контракта мало и дорого. Расход на АКПП около 9-10 л на сотку, комфортно ездить 70-80 км в час. 90 и даже 100 тоже ездил и не раз, но уже некомфортно. Кузов уже кое-где ржавеет но не гниёт пока, летом буду пытаться остановить этот процесс. В целом жить можно. Ниже ссылку на драйв приложу.
Хороший обзор. Все по делу без лишней туфтологии. Приятно смотреть)
Удачи на дорогах, тоже рассматриваю себе такой, только на механике
Наконец-то появился обзор на джуню) И сразу адекватный и толковый, что очень приятно.
Владеем всей семьей таким зверьком уже 8 лет, и похоже, что останется с нами до последнего чиха мотора. Кстати, серьезных проблем не было, за все время по запчастям-расходникам в машину вложено около 55 тысяч руб. Самой дорогой (12т) стала замена блока управления акпп (эффект густого масла в агрегатах это болезнь, стареют конденсаторы, и на холодную едет всегда с третей передачи, это проверяется включением автомата в L).
Очевидно напрашивается сравнение с ваз2121 и suzuki jimny, тут джуниор, на мой взгляд был ровно между ними - годы берут свое, но по качеству исполнения, стойкости к коррозии и надежности агрегатов ниву оставляет позади, при этом автомат есть автомат. Джимни конечно более внедорожный аппарат, но именно из за моста впереди, он очень некомфортен на дороге.
Желаю вам, чтобы автомобиль продолжал радовать верной службой.
Денис Бондаренко какое масло льёте в джуню?? Купил жене такого с двигателем 1.1, ТЬФУ-ТЬФУ хоть машинка и старенькая (1996 г.в.) но масло не ест, работает ровненько, купил у перекупа, может тот обработал движку чем то (чудо присадки и т.д. и т.п.) но утверждал что купил он его у каких-то забулдык которые бросили его в огороде (похоже на правду), пробег говорит 112 тыс.км. Вот и думаю когда готовиться к тому что маслицо начнёт подъедать, или оттянуть этот момент заливая нужное масло... В связи с выше сказанным вопрос: какое масло льёте, какой пробег, и ест ли Джуня масло? Если да то сколько?
Не видел уведомление на ваш комментарий, так что отвечу с запозданием.
Масло 5w-30 полусинтетика, фирмы небрендовые разные были eneos, zic, totachi, замена каждые 7-8ткм. Важнее фильтр - вместо родного С901 ставлю увеличенный С415.
Масло подъедает на трассе, от замены до замены 1.5 литра уходит, но уже мокрит задний сальник, так что 50на50 жор и утечка. Пробег 185т по одо, и 240 ближе к реальному. Мотор горячий, и первой причиной расхода масла будут не кольца, а задубевшие сальники клапанов, признак - синий дым при трогании на светофорах.
Еще внимательно надо следить за затяжкой шкива коленвала при замене ремня грм. Если открутится - разобьет шестерню и шлицы на коленвале. Я попал на контрактное колено, уже полгода не ездит джуник, но скоро соберу.
Во дают перекупы! У них пьяницы исправные авто в огородах бросают вместо того чтобы пропить его дружно всей деревней.
Каа проверяеться ?
хороший обзор видно человек в молодости книги читал,спасибо
маме пригнал такой с Новосиба в Челябу, в городе огонь, дача огонь, трасса ад, при V 80 обороты за 3000... Но маме нравится и то главное)
Прикольный дядя. интересно рассказал. Лайк.
Классный обзор! Хозяин харизматичный человек! Жду тест-драйва.
У меня мини - паджеро.
Спасибо за теплые слова! Полного теста на получилось, здесь небольшой ролик: ruclips.net/video/sFRChqq0EfI/видео.html
День добрый. Что по За п частям? дорогое ли обслуживание?
Спасибо огромное за подробный обзор. Такое ощущение, что сам владел какое-то время этим авто. Все тонкости раскрыты. Если бы за каждую машину делали такие обзоры владельцы многих бы необдуманных покупок можно было бы избежать.
Спасибо Вам за отзыв!
И Вам спасибо за то, что Вы есть, простой, открытый человек....@@sergeikorpusov3866
У знакомого такой же.Он очень доволен.
Хороший и полезный обзор. Информативно и подробно все рассказали, спасибо.
Спасибо!
приятный чел!)
Спасибо!😊
Хороший обзор, очень информативно. Пользуетесь этой машиной до сих пор? Как с ценами на детали дела, и их наличием? Как часто вообще чиниться приходилось. Эксплуатируете не агрессивно, насколько понял, без жестких покатушек по бездорожью? Масло двигатель подъедает много?
А что взять для грунтовки развитой такого же плана но чтобы комфортно было? Не табуретка.
У меня турбовый паджеро мини 0.7 л на холодную пинает автомат с первой на вторую , жужит затягивает , а потом как переключит и пинок , прогреется от пинка и следа нет , переключается как положено
хороший обзор.лайк
Я то думаю, что за знакомые места. А это вы по проспект Чуй едите)
Точно так.
Приятно послушать. Отлично у Вас получилось 🎉
Подскажите , от чего вибрация....?
Приветствую! Позвольте пару вопросов:
1 Есть ли какая-то статистика поломок (и каков пробег при этом).
2 Слышали ли что то про механическую коробку на такой крохе.
Рассматриваю машинку как вариант для жены. Больно он ей поглянулся. Так что скорость до 80 при ее страхе передвижения скорее плюс. На данный момент единственное что действительно насторожило - это расход.
У меня на 1100 см. Расход примерно 8 литров, особо не мерял но говорить о 10 даже не приходится в городе, а для межгорода это не та машина, на зимней дороге с гллоледом вообще больше 60 70 лучше не ехать, разворачивается поперек:машина высокая и короткая.
Механика есть
Жена на таком проездила 15 лет, 720 тысяч пробег, мотор родной, один раз кольца меняли, один раз раскоксовывали, масло 5w40, проходимость по сравнению с большими джипами лучше, кроме езды по глубокому снегу, веса не хватает продавить
Вы знаете, я на нём проезжал там, где большие джипы...бессильны!!! Лёгкий вес, клиренс, и малый крутящий момент делают своё дело. Для примера, заезжал там, где тассажиры на попе потом спускались. А джипари в самом начале пассовали! Поричиа продажи- крайне некомфортна езда каждый день и особенно на дальние расстояния. Была авто на выходной день!
👍
Расход какой?
Себе такой купил в ремонте тренировался на вашем.. привет от Тимура и Дена..
Привет, привет!
не могли бы вы показать его тест драйв ?
оберусь
Сорики. Хотел написать, что как нибудь соберусь и обязательно сниму тестик.
Здесь небольшой ролик про джуник:
ruclips.net/video/sFRChqq0EfI/видео.html
Здравствуйте. Купил такую машинку, хочу спросить, рычаг блокировки имеет два положения или три???? Спасибо Лайк.
Здравствуйте. Если Вы спрашиваете о блокировке переднего моста, то это три положения. Разблокированно, естественно, это первое положение. Второе положение - подключение переднего моста. В этом режиме просто 4wd с простыми передачами. При этом не обязательно включать с полной останокой авто. При скорости до 40-60 км в час потяните рычаг на себя. Только тягу уберите (тапку снимите)🙂. Ну и третий режим, понижающие передачи. Необходимо нажать в режиме 4wd рычаг вниз и еще дальше на себя потянуть. Этот режим включается только при остановленном авто с устоновлением руля в ноль. Надеюсь понятно. Учитывайте, что подключенный передний мост не имеет дефференциала, глухой. Поэтому его использование рекомендуется не на твёрдой поверхности (асфальт). Иначе приводит к повышенному износу шестерён в мосту и резины. Или старайтесь двигаться прямолинейно. И при подключенном передке управляемость корректируйте, т.к. немного выносит наружу поворота.
@@sergeikorpusov3866 Спасибо большое за информацию.
Здравствуйте. Подскажите ещё пожалуйста если вам известно как подтянуть тросик ручника? Большое спасибо.
Два
Здарова от каких автомобилей ещё подходят запчасти подскажите пожалуйста
Привет. Я не автослесарь. Специально этим вопросом не занимался. Что то забарахлило - на СТО. Там уж их дело подбирать. Как то так. Сори, не помог.
Добрый день. А у этой машины есть межосевая блокировка? Меня интересует именно межосевая блокировка, как на ниве, а не межколесная.
Здравствуйте. Нет межосевой блокировки.
Для Сахалина эти машинки не новость, очень не прихотливая, автомат на бездорожье просто сказка, почти не убиваемый. Одна поправка, хотите чтобы двигатель работал, крутите его, ему полагается работать на 3000/5000
В данный момент требуется блок АКПП
Нашет печи нормально греет но прогрев мотора долгий в марозы согласен.
Но вот у меня слабенькая печка. Осенью снимал панель, снимал радиатор печки, прочистил радиатор, проверил термостат. Все в норме. А греет слабенько. Даже жижу заменил. как минусовая температура, так тепла не хватает. Салончик более-менее прогревается через несколько км.
Sergei Korpusov По пробуйте термостат сменить . А так машинка класная в сваем роде сам катаюсь.
Термостат подвергся собственноручному тестированию. Снял, протестил - все в норме. Закрывае-открывает по температуре.
Может пресутствие воздуха в блоке двиготеля то есть небольшое такая проблема бывает в некотырых машинках сам сталковался.
В этом случае, как правило, перегрев двигателя. хотя, все может быть.
Кыргызстан город Бишкек проспект Чуй😊✊
Внутри выглядит большим, а он оказался маленьким
Да, очень маленький.
Уважаемые любители даного внедорожника, помогите саветом пожалуйста, купили мини, движка с коробом от Джуниора стоит теперь подключаем перед мост и пытаемся стронутся тут же ловят клин заднии колёса, в связи с чем это связано?
Доброго времени суток, Олег. Я с такой проблемой не сталкивался. В этом вопросе ничего посоветовать не могу, кроме как обратиться к спецам.👨🔧
Спасибо большое, я на днях проблему решил, поменял задний мост и всё заработало.Оказывается передний мост стоял от ждуниора а задний от мини и по этому при ВКЛ. Полнего привода получалось клин задних колёс это из за разницы в зубьях. Всем спасибо.
Подскажите пожалуйста, для женского пола подходит ли эта машина?
Да, конечно. Коробка автомат, малые габариты, высокий клиренс.
А какой бензин жрёт , 92 или95 ?
92-й лил. Полёт гормальный.
Джуниор есть или продали? Пару вопросов есть к вам.
Да уже четвёртый год как продал.
@@sergeikorpusov3866 спасибо за ответ, хотел узнать какой двыг можно ставить на него?
@@andranikhovhannisyan777 Уж не знаю. Машига не очень распространённая. На моей стоял объёмом 1.1. Теоретически можно поставить 1.3 с Паджеро мини. Очень схожие модели. Но вопрос с ЭБУ, управлением двыгом. Да и акпп там 4-х ступка. Тут уж к спецам. Или, как говорится, гугла в помощь. Поищите в клубах инфу.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста какой у него расход?
Здравствуйте. Расход для такого малыша большой. В городе около 12 литров. По трассе не замерял.
@@sergeikorpusov3866 у меня такой же 1 в 1 жрёт больно много не подскажете по какой причине?
@@german9520 Видать причина заложена конструктивно. Маленький объём двигателя, 3-х ступенчатый автомат, наличие раздатки, переднего моста с редуктиром, размер шин. Всё это и влияет на такой расход.
@@sergeikorpusov3866 ну так то да возможно.
Японская НИВА!!!)))
ERNUR NARBEKOV японская нива это- Сузуки витара.
Только по объёму, а по остальному Нива рядом не стояла.
Звук... Звук в этом видео - беда.
песняговно
У меня не включаються передний привод.что может быть
Я не ремонтник. Это к спецам.
Капец движение у Вас на дороге.
бывают ли они с левым рулем?
Нет. Их за 3 года около 148 тыс.шт. выпустили. С левым не встречал.
а Mini бывают леворульные?
Mini - кузов тот же, двигатели другие, коробка уже 4-х ступенчатая, АКПП-МКПП. Чуть оснащение панели отличается. Но вот леворульных не встречал. Модное - Гугл в помощь. Сори.
Паджеро Джуниор не бывают леворульных.
Sergei Korpusov ну так по идее в Джуниор можно воткнуть автомат от МИНИ??
Газ 63
ИА?
Нет.
Жрет много. Не актуально. Ставил колеса меньше. и пружины от другой машины. Аморты от нивы за счет этого поднял на 15 см. В 10 литров укладывался за счет колес 15 на 60. Под передние стойки проставки стальные сделал на заводе 10 см
Я наверное в него не влезу... :-(
Это не печка слабенькая, это машина старенькая!
И такое тоже бывает!😂
Похоже, что это конструктивный недостаток, машина выпустилась в паре серий, и доработок не было.
На заднем сиденье пассажирам место маловато
Да. Это места для детей, грубо говоря.
Нормально
Устал я радио слушать...
тоже удивлён) киргизия а русское слушают ещё)
Понять не могу в чем прикол ??
Залита жижа ATF SP 3 Aisin
Тут уж Вам только спецы помогут. Как вариант для самостоятельной диагностики- замените масло и фильтр в АКПП. У меня было так - стала стартовать вяло, с проскальзыванием. Заменил масло и фильтр. На фильтре такой слой Г-на налипшего было. Ножом срезали. Как затвердевшего солидола слой несколько мм. Как масло через него просачивалось? Вот в один момент и перестало просачиваться. Заменили масло, промыли фильтр (металлическая сетка) и всё. Побежала как новая. Ну а если не поможет Вам, то мозги менять, наверное. Найдёте причину и устраните неполадку, отпишитесь. Всем владельцам инфа полезна будет. Помогаем друг дружке!
Разобрался наконец , оказывается уровень жижи надо проверять на положении селектора нейтраль на паркинге там в автомате фонтанчик бьет и показание щупа не верное , я прогрел хорошо , поставил машину на ровную площадку , поставил на нейтралку , проверил уровень ,а там перелив , откачал шприцом с трубочкой до нужного уровня и вуаля , пенки исчезли
Перелив и недолив жижи черевато вспениванием этой жижи , я заметил что щуп достаёшь а на нем жижа в маааленьких пузырьках , такая жижа работать не будет , воздух в гидростстеме противопоказан
Не надо обзор владельца.
Небольшой ролик по Джунику: ruclips.net/video/sFRChqq0EfI/видео.html
Глупости рассказываете в следующих моментах:
1."Климат" - какой климат? обычный ручной (даже не автоматический) кондиционер
2."надо постоянно держать двигатель на оборотах" - т.е. 3000-3500 ОБ/МИН на бензинке - это уже многО?! О_о, для поддержания скорости этого вполне хватает! Тем более для мопедного объема двигателя!
3. "крейсерская скорость80-90км/ч из-за того, что больше уже страшно на этой машине" - тоже так думал, когда первый раз ехал по трассе - глупость полнейшая, приведите в порядок подвеску, поставьте колеса, рекомендуемые заводом, и даже 120км/ч будет не напряжным! А вот выше действительно страшно, но ни когда разгоняешься, а когда отпускаешь педаль газа...
Так вот, к чему я это... крейсерская 80-90 потому, что это скорость, при которой наименьший расход топлива!!! Далее каждая следующая тысяча прибавляет жор в +1 литр бенза к расходу на 100км.
4."з-х ступенчатая" - та версия, которая у Вас в обзоер - 4-х ступенчатая с функцией овердрайв! (кнопочка на ручке КПП)
5.Про город... На такой машинке не только можно, но и нужно двигаться по городу! Как раз в городе на ней очень удобно!...
Радует что Вы хоть подметили, что это лично для Вас.
По мне так на такие машины нужно сажать особо взбудораженных водителей, которые дергаются и летают...
Эта машинка научит спокойной и размеренной езде!
5."Нельзя ездить на полном приводе" - можно! до 100км/ч смело можно при том по любой поверхности, выше не запрещено, а не рекомендуется, т.к. будет повышенный износ деталей, а в целом на полном приводе будет больше расход топлива и потеря в маневренности вот и все! (инструкция в помощь)
6. Про доп системы и девушек.... Вообще без комментариев (рука-лицо)
7. "ругают и сигналят по трассе" - ездий в правой ряду и все будет хорошо, да и вообще если ведешь себя нормально на дороге, то и сигналить не будут
8. Про шум в салоне... - Вы слышите шум шин, а не двигателя)))... Да и визг создает не двигатель, а турбина))))))
9. "Здесь также идет рама..." - откуда у миников рама?! там даже полурамы нет!!! две балки (под двигательи под раздатку) и все
10. "С блокировкой межосевого дифференциала" - это ж где же Вы там нашли блокировку то? ЛСД есть на задних мостах и то далеко не у всех! (хотя дальше поправился, но опять заладил, что нельзя по асфальту на полном приводе)
в Общем за обзор Вам тройка!
Игорь Альтеза так я не понял 3-х ступенчатая у него версия или у него просто нажата кнопка овердрайва??
Нет. Просто 3-х ступенчатая АКПП.
Sergei Korpusov Спасибо, ясно. Я ведь тоже прикупил супруге Джуниора. В городе при проверке когда покупал, разогнаться было особо негде, после покупки выехав из города думал что автомат сломан, расстроился ) Но когда узнал что да как, вернулась радость от покупки, теперь уже не хочу отдавать машину жене). Какое масло льёте в своего Джуниора?
Привет. Я лью ELf 10W40. Климат у нас жаркий, да и моторчик более 170 тыс. прошёл.
Со всеми замечаниями согласен. Эта машинка для города
Че то у меня нива меньше жрет
Не писи нива не может меньше жрать ее судьба жрать!
Наша Нива по 35 на сотку бездорожья сжирала, продал её скотину.
Петр Дондуков нива на автомате?
▪️Очень ненадёжный двигатель , он как расходник тут
▪️При аварии шансов остаться в живых очегь мало , крайне высокий шанс получить инвалидность
▪️Никакой шумотзоляции нет
▪️Фантастичский расход топлива
Итого : уродливая машина , на которой ездить небезопасно , огромный расход бензина и скорее всего придётся покупать новый двигатель и перекрашивать ржавые арки , чтобы продать этого выродка. Пока будете мучиться на маленьких неудобных сиденьях и слушать радио с некачественным звуком - проклянете тот день когда взяли ЭТО. Не вздумайте покупать
обзор бомба.. клиренс 200см.. это про бешеную табуретку. да!!! у самолета тоже клиренс 200см, но не у каждого самолета, есть и поболе наверно. а если лифтануть наверно будет 250 см.. ну не метров же.. хотя думаю в мм достаточно 200 будет)) кароче хуйня выкидышь одним словом..)( двигло турбированый от джуниора в ниву втыкайте и катайтесь.))