Toyota RAV 4 или Niva Legend Враньё Бред Блогеров Все Нюансы! ТОП 10 Автомобилей купить вместо НИВЫ
HTML-код
- Опубликовано: 21 авг 2022
- Что лучше купить Toyota RAV 4 или Lada Niva Legend подробно все нюансы. ТОП 10 автомобилей вместо НИВЫ - возможно ли это. Для Доната, в поддержку канала и на новый проект Ютуб карта СБ 4817 7602 4037 5224 Андрей Викторович Л. Для Спонсоров, заказать рекламу. ruclips.net/user/SamiDlya... СПАСИБО.
НИВА Мифы! Дикий Бред АвтоБлогеров о Lada Niva Legend 50 лет без изменений. Запасное колесо НИВЫ • НИВА Мифы! Дикий Бред ...
Честный ТОП 5 Внедорожник Кроссовер на Все Деньги! Ответка АвтоБлогерам за Niva Legend и Niva Travel • Честный ТОП 5 Внедорож...
Toyota RAV 4 или Niva Legend Враньё Бред Блогеров Все Нюансы! ТОП 10 Авто купить вместо НИВЫ
• Toyota RAV 4 или Niva ... 
Авто/Мото
В 2015 купил Rav4(1) за 150т.руб(битую)+ вложил сходу 100т.руб. на ремонт, езжу до сих пор без критических поломок.
Летом рыбалка, грибы , зимой сугробы, не чищенные дворы.
В 2020г. купил Rav4(1) 5-ти дверную за 300т.р. вложил сходу 30т.р (расходники+мелкий ремонт). Полет отличный, 3-х дверку продавать не стал (отдал жене).
Авто чудесный, не подводил по подлому ни разу.
7мь лет полет нормальный. Рав 4 5д . За 5уе купил все поменял; мотор, тормоза, пер сидушки и всякую мелочь. Нипрадам , люблю его!
Тоже купил битого равчика в 2018 году за 150К, пруль. Кое как увидели что он перевёртыш. Братишка маляром работал, поэтому оказался глазастым. Цену скинули, пусть и нехотя😂
Затем за два года вложил около 120К, в основном по ходовке, менял заднюю дверь и перекрасил полностью. С тех пор езжу и расходов практически не было. Зимой не раз обращались, в основном вахтовики просят отвезти на железнодорожный вокзал. Дороги заметает, на пузотерке проехать вообще не вариант. Но обычно я не ищу таких приключений, духа первооткрывателей во мне нет, проходимость равчика редко использую без особых причин
Ездил на ниве 81 выпуска 2 года. Пересел в 23 году на рафик коротыш 94 года. Едут по бездорожю в стоке одинаково., по тем же маршрутам катался специально , сравниаал.Зато комфорт намного лучше. На рафике едешь и кайфуешь. Если честно на мой взгляд после рафика нива какой то хуйней никчемной кажется лично для меня
...
В реальности рав4 , особенно на акп уделывает стандартную ниву по проходимости, так как у него есть мотор :) при этом он даже чуток легче нивы @@user-dm8ti1jx2b
Купил 1,5 месяца назад Rav4 1поколения(5д). Машина не новая, но все устраивает, несмотря на возраст. Эксплуатация в основном трасса+проходимость, где нужно. Нива, определённо имеет своего покупателя, но на дальняк на ниве это даже не представляю) И ещё это русский автопром. Можно говорить вечно о каких-то плюсах, лёжа под ней)
Если сравнивать вибрации и шумы то что лучше? Ремонтировать ниву, я честно сказать устал, какой-то не прекращающейся бесконечный процесс.
седан с-класса + нива для рыбалки - это мой выбор
РАВ4 по опыту скажу идеальная машинка, 1995 год, механика, ни разу не подводила меня, тьфу-тьфу-тьфу!
Сравнил Ниву и РАВ4😂
Если нужно везти 400 кг меда, поставь нормальные пружины, машина РАВ4 не предназначен, чтобы перевозить хлам, а нива да,
Если все расходники меня в РАВ4, то эта машина прослужит очень долго, и со времени покупки этого автомобиля, 5 лет не пожалел, конфетка
новая нива в любом случае будет лучше чем 20 летний рав 4
@@transcendentalapperception новая нива уже гниет в автосалоне идиот😂😂😂
Нива в гараже как 3 я машина трехдверка, машина! И дает такой кайф когда на ничем другом в поля к озеру речке никакой сраный японец кайфа не даст.Пофиг на хейтеров некрояпонцев.
Ой, ну прям "сраный" тьфу бл
Ну японец японцу рознь, у меня была и нива 3д, сейчас гранд витара, обе в стоке, но на грязевой резине, проходимость +- одинаковая, разве что ниву было менее жалко)
Нива это легенда и она не просто машина для многих автолюбителей а лучший 😎 друг
Ага
Прям в яблочко!
Благодаря ремонтопригодности и цен на запчасти, будем честны на этом все плюсы заканчиваются
@@user-hc7dy4dq9j не согласен. При в недрении чутка импортных комплектующих становится ракетой. Фото жаль нельзя добавить. Была пока другу не дал прокатиться. Нивка 2010н.в. С турбинкой тд04л двести как нефик и по грунту норм. Чудо техника кпп только плохо держит. Но на одной проехал правда около 20т.км., а ты говоришь.
@@user-qw6xv9md1l ей бы мотор чуток помощней, например проверенный тойотовский 1.5л и акпп с возможностью переключать в ручную
Все что я понял - Нива лучшая машина в мире, иномарки сгниют, нивы нет, места в ней больше чем в автобусе, багажник как кузов у камаза, спать можно в полный рост, ну естественно иномарка развалится, а Нива сверхнадежна. Я в шоке, так лить в уши
последнее время захожу не столько видео посмотреть,сколько коментарии почитать,некоторым даже петросян позавидовал бы))))))))))))))
блажен тот кто верует. Нивоводы счастливы и ему хорошо от донатиков ))
Ну судя по твоему никнейму, у тебя с рассудком мягко говоря не важно обстоят дела. Хотя и есть много Нивоводов с такой же проблемой .
@@user-co1lk8si9r Ник и то что сейчас под этим подразумевают, абсолютно не связано, ему лет 5, так что оставьте своё примитивное мнение при себе
@@Ivanych232 почему примитивное?
Вставлю свои пять копеек про Ниву, все плюсы этого автомобиля о которых говорит Андрей может и имеют место, но только при условии если не брать в расчёт качество изготовления авто и качество комплектующих. Покупал Ниву новой в 2019 году, хватило меня на 12 тыс км или 1 год владения, за которые 2 раза Нива успела прокатиться до дилера на эвакуаторе и дважды побывала на покраске рыжиков по гарантии, бонусом ко всему постоянный мелкий ремонт всего и вся, ну и конечно же шум раздатки …
ну так а на хрена вы её новой берете? Красная цена Ниве - 500 тысяч. Хоть новой, хоть старой. Отдавать больше за эту машину - сумасшествие.
@@dvk1466 полностью согласен, только она в 19 году новая стоила 425
@@hikolaihiki1892 ну и дела. Получается, за 2 года взлетела почти в 3 раза в цене.
Кошмар, конечно. Нива отличный автомобиль, но не за эти деньги.
У каждого человека своё мнение!!! И свои недостатки !!! Не нужно гнобить и обсирать рав-4 . У меня он первого поколения 1994г. Души не чаю в нём !!! Мне не нужна больше ни какая машина, кроме этой !!!
Доброго времени суток!!! Взял себе ниву, чуть больше месяца езжу, ощущения классные! Что хочу - все влазит, где хочу - едет!
Приветик Александр. Вот, вот и я о том же :-)
А главное запчасти есть везде
@@flight5558 в Москве не везде! Последние пару лет с Тольятти заказываю. Есть конечно крупные узлы в сборе, но зачем мне к примеру фара в сборе, если оптический элемент дешевле отдельно заменить. И так во всём.
Сколько людей, столько и мнений. Я как водитель и владелец иномарки и нивы что хочу сказать. Иномарка -это аккуратная повседневная эксплуатация по городу и на дальнее расстояние. На ниве я сделал весь ремонт, построил 2 гаража, езжу там где волки срать боятся или здесь потому что так быстрее и при этом я вообще не парюсь что бампер задел, вода в салон попала , ветки могут поцарапать и прочее чего так боятся владельцы иномарок этого сегмента. Была бы цена на иномарки как на ниву и запчасти за те же деньги и в таком доступе-другой разговор, а пока нива или уаз. Легко купить и так же легко продать и вообще всё равно хоть 10 раз её облили краской.
а какая иномарка если не секрет?
в точку "езжу там где волки срать боятся ".
Нууу там где волки срать боятся это конечно перебор) лопата и бензопила позволит конечно заехать на десять двадцать км глубже но не более того
Вот как вы ездите где волки срвть боятся если в лесу волчьи следы зимой и нив и прочих паркетников там нет .уаз или нмву всю переделать надо брльшие кооеса и много чего,саи недавно ниву продал свою ,но это подорожник кав и уази нхать начинвет при боььшие колеса и лебедки в ушерб надежность.бывает в лес джиперы на большие колеса залахят и то не далеко у уаза вообще мосты комтчнл смотрятся на большие колеса..клиренс 22 с юс нив в десу сядешь в первой колек щишарикс или трактора .я вот с рожлерия в пригорнос рацоне живу и всегдв воспринимал ниву ,уаз как пожорлжник вокруг леса их много.но в лесу это урал,камаз и тракторы которые с завода рассяитаны на внпжорожье с подкачками,дебедкрй и резиеа толстаЯ которая осьрые камни в горах более менее терпит .
Выбирал между Шевиком и Хондой. СРВ рд1 . С прошлого года гоняю на Хондочке и благодарю бога за мой выбор .
Лишь бы не дорого, остальное не проблема! 👍
Думал классная тачка, пока не купил сосед почти новую с рук. Теперь не вылазит из под неё. Постоянно что то надо делать. Надо быть фанатом (нивы) и с руками. Ну её. Хочется уже просто ездить и не заморачиваться, и не выковыривать мазуту из под ногтей! 😂
Руки значит такие, поэтому и не вылазит!!
@@user-wv9jk9eb4s запчасти ещё хорошие бы были, а то каждый год меняй и перебирай!
@@user-wv9jk9eb4s Тебе до его рук, как до китая!
Александр Иванов Если бы реально купил нормальную НИВУ, то ездил бы и ничего не делал. Почти новая и постоянно ремонтирует - это старая песенка тролей про НИВУ.
Ну пзди, мы думаешь слепые все кроме тебя?
ну насчёт троих рыбаков сзади в ниве явно перебор,даже вы при вашей комплекции стройной сидели с ногами враскоряку,а рыбаки как правило комплекции 90-100кг,плюс одежда,плюс сбоку арки место съедают,среднему пассажиру совсем некомфортно будет
Пофиг. Уменязаднегосидениянет. Я его снял. За ненадобностью.
Две разные машины по содержанию и назначению, как их можно сравнивать, к чему всё это, с таким же успехом можно поставить рядом жигули и мтз-80 и дуть в уши. Стоковая нива так себе вездеход, опыт владения 5-ю штуками охота-рыбалка, один плюс не так жалко
Была у меня Нива 14 лет, час езжу на рав 4, 3 двери и что самое интересное рав гребет не хуже Нивы все зависит от прокладки между рулем и сидением и у рава много плюсов во первых дорогу держит на гололеде лучше Нивы, сидения на них можно проехать км 70 потом начинает болеть то что ни когда не беспокоило да и качество нынешних деталей оставляет желать лучшего Китай куда лучше делает
Насмешил братан,всё тоже самое скажу,только наоборот!
Сытый голодного никогда не поймет. Состоятельным бизнесменам, которых много среди блогеров и вообще в СМИ, сложно понять, почему нужно покупить Ниву, а не дорогую иномарку за много лимонов. Да и по серьезному бездорожью они редко ездят. Барыги и финансовые спекули правят бал в Интернете, и обсирают нестатусные машины.
Вот как то своеобразно вы выразили правду, но в большинстве случаев так и есть. Например некий АвтоБлогер, уже став достаточно богатым, в один период почувствовала упадок в развитие канала и ей посоветовали перейти на обзор старых б.у. тачек, на которых ездит основная масса населения. Так она их называла "помоичками". Нормально? Да многие богатые блогеры не статусные тачки высмеивают, но есть и адекватные богатые блогеры.
В том то и дело, когда есть бабки на новый Прадо, или ранглер или ещё что из нового по потребностям, но ни как ни старый хлам за не адекватную цену.
@@SamiDlyaSebya1 Ну да, просто дешевую иномарку не факт, что будут обсирать, но советские/российские машины - уже намного более вероятно ))
У таких богатых есть НИВы и УАЗы для леса помимо жоповозов крузаков
Это их проблемы.
Никогда не писал комментарии, но тут другой случай, зачем сравнивать городской паркетник с нивой - бред - хотябы тогда паджеро второй коротыш , уже на правду будет похоже ! А так как 50 лет ведро делали, так и делают , неужели ни чего нельзя поменять - таз пром одним словом , так еще и цена лям , с пластиком вместо бамперов и новым названием !!!!
Рав4 пераого поаоления далеко не паркетник, отоичныф автомобиль, не слушай перекупов этих, это ж хитрожопые черти
Редко, но это тот момент когда согласен с оратором. Выбирал между РАФом, Нивой и уазом. Для моих целей Нива подходит лучше всего(охота, рыбалка, парково-хозяйственный автомобиль - свой дом=дрова песок идр...)))
Тоже самое я и на рафике коротыше делаю. До этого 2 года на ниве ездил 81 года выпуска. Рафик едет там же где и нива в стоке ничем ей не уступает в проходимости, движок только мощнее и комфорта по больше.
Привет. Посмотрю обязательно, пока нет возможности. А что думаешь по поводу, тагаз tager? Катался на нем?
Да,очень интересный вопрос,надеюсь сделают видео на эту тему)
Andrey Korshunov Привет. Как раз по моему ТагАЗ Tager перелетает через бугор в этом видео, где девушек мужики толпой с бугра сталкивают. На этих соревнованиях ТагАЗ Tager по бездорожью хорошо себя показал. Сам за рулём не ездил в ТагАЗ Tager , а пассажиром проехал разок по полю. Мнение составить не получилось, мало проехал. Но сам владелец хвалил, был доволен. Ничем не помогу. У меня к ТагАЗ Tager интереса никогда не было и поэтому даже не обращал на него внимания.
Выпуск ТагАЗ Tager вроде прекратили и как это скажется на эксплуатации автомобиля? Вот например кузовщину на ТагАЗ Tager можно будет найти если что? Я просто спросил, не знаю обстановку, а вам надо выяснить всё по запчастям, ремонту, перспективу обслуживания.
@@SamiDlyaSebya1 , да, в плане запчастей однозначно будут трудности, Т. К. Не выпускается. В современном мире заменителей нивы просто нет, но и отрицать что у неё минусы есть тоже не нужно. Владел 2 года, 2007г.в. Предыдущий хозяин следил за ней, кузов в приличном состоянии. Как по мне была самая удачная версия нивы, на инжекторе, с механическим приводом дроссельной заслонки. "Колхозную" резину не пробовал, но очень понравилась Кама flame, 205 ширина отлично лазит, и по асфальту притензий не было. Но есть и замечания по подбору запчастей, возникли трудности с покупкой ШРУСа, в магазине запчастей для ВАЗ не знаю какой для моей машины. Не по вину не по г. в. не могут определить сколько шлицов мне нужно, взял на угад с наибольшим количеством и угадал. Если бы не угадал были бы большие трудности, гараж в 70км от магазина. С ремнем генератора та же история, но тут хоть по месту прикинуть можно. Менял 3 дверь, за неё необосновано завышена, 11к отдал, а вот например для 2109, дверь стоит 3к. В чем же у них такая разница?) вот кстати на новой двери вылезла ржавчина точно в том же месте что и предыдущей, чуть левее и ниже оси дворника, в чем там проблема не понятно, лкп целое. Видимо там что то изнутри преварено не по технологии, но не проверял, утверждать не буду. Шум раздатки очень раздражал в дальних поездках, шумал добавить 3 опору но посмотрел твоё видео, понял что к чему и отказался от этой идеи. (за эту инфу отдельное спасибо! ) сделал полную шумоизоляцию салона, уложил материала на 20к с лишним, стало лучше но не значительно, все эти манипуляции этих денег не стоили. Ну как по мне сиденья не удобные, после 350км начинал ерезать на сиденьи, крутить регулировки, Т. К. Устаёт поясница. Сам не заметил, но когда показали удивился, руль немного смещен вправо, относительно сиденья, но вроде как неудобств это не доставляет. Вот теперь езжу на гранд чероки первого поколения, не говорю что это замена для нивы, но вот после поездки на 1000км в один присест спина чувствовала себя хорошо. Так же менял заднюю дверь, купил с японской тачки в идеальном состоянии за те-же 10к. Так же хочу отметить политику производителей машин 1990-2005 г. в. Это была действительно качественная техника, с высоким уровнем надёжности и комфорта, что до сих пор встречаются аппараты в достойном состоянии. Так что всем технарям рекомендую прикоснуться к прекрасному, попробовать технику тех годов! В силу возраста конечно же будут вылазить какие то проблемы, но устранив их машина будет надёжной.
Спасибо за видео
рав 4 попадаются на улице. А вот нива его ровесница, это крайне редкое явление.
Андрей, не соглашусь даже на 50%. У меня Калдина гтт, полный привод, со всякими там системами, 12 лет я выезжаю на рыбалки-грибалки и скажу так - Нива геометрически не сравнима, в остальном этой Ниве ловить не х...й, знаю что говорю, и самое главное - резина!!! А на зимнем Кордианте - Ниве вообще шансов нет!!! Тут кто что выберет!!! А в плане ночёвки, даже 5-ти дверка близко не стоит!!! А фото ржавого низа на Тойоте - могу выложить фото ( машина 98 года), Нивы с салона так не выглядят!!! 100 пудов!!!
у меня был 3-х дверный рав 2-го поколения. Отлично лазал на нём по карьерам.
Возил себя и экскаваторщиков. Нигде не шаркал, ни где не закисал.
У меня знакомый тоже новым трехдверки равика брал и ло сих пло ездит ,норм машинка
Личное мнение. Смотрю некоторых блогеров, нива-лучшее из лучших! Ребята, нареканий масса! Нечем заменить, тут да. А объективно...
те кто в конце 90х ездил на нивах, сейчас сидят на прадиках, а кто на рафиках 1 поколения, сейчас на рафах 4 поколения. И ни кто из них не хочет возвращаться в прошлое!.
Те, кто ездит на Прадиках и Рафиках уже не ездят в те места, в которые ездили в 90-х на НИВАх и УАЗ. Они уже ездят по бизнесу, а не по лесам. Теперь в лес они на вертолётах летают или их возят на спец технике. И в 90-х, и в начала 2000-х на этих Крузаках и Рафиках по мракочачам не ездили, слишком дорогое удовольствие убивать такие тачки по Тайге. Я как раз ездил тогда и видел на чём народ ездил по Тайге и лесам. А вот когда все эти Крузаки стали старыми Б.У. вот тогда они поехали по лесам, но в лифтованном виде, переделанные. Никто в стандарте не ездит по лесам на Крузаках и любой иностранной технике. Это только в Ютубе вам показывают, как в компании с 10 внедорожниками подготовленными едут на стандартном Крузаке или ещё на чём люди с мешком денег на запчасти. Это только на Дальнем Востоке на праворульках в 2000-х и т.д. не жалея по лесам, болотам, по сопкам гоняли т.к. им они дешевле обходились и запчасти тоже. Вы хоть цены знаете какие были на Крузаки и другие внедорожники в 2000-х. Думаете у всех столько денег кучами валялось по гаражам? Народ в кредит пузатёрки покупал под бешеные %. А тут целый Крузак, не смешите меня.
Нива 🔥🔥🔥
Единственный минус рав4 первого поколения,это нет понижайки,а так постоянный полный привод,гребёт он отлично
По песку тоже грести будет ?
@@user-ed6eg1by3z Владел пятидверкой 8лет ниразу не подвёл,ездил по песку по берегу,думал застрянет,но нет ползёт,автомат отлично дозирует мощность,были версии с самоблоком в заднем редукторе,а перед и так блокироется меколёсно,но на режиме L желательно
@@user-md1sf9vl4o я против рав4 ничего не имею .норм аппарат главное понимать предел авто
Ему не нужна пониженная, у него трансмиссия подобрана и, в отличие от нивы, есть моторчик более-менее везущий
владею рав первого покаления уже 6 год, с 21:02 поржал...
Ну и по итогу я на той неделе купил шевик езжу радуюсь машин было до фига но в нынешней ситуацией иномарка не нужна, ну Андр ты конечно уже досконально все рассказал разжевал молодец👍👍👍
А ты и поверил в этот бред перекупский
Андрей приветствую. Хотелось бы услышать ваше мнение по поводу ТАГАЗ Тайгер.
Андрей,тут пересматривал твои ролики про поездку с семьёй в Крым, ещё что то планируешь?👍
Привет. Спасибо, что смотрите. Тогда видео-камера плохая была, так, что в следующей поездке будут кадры лучше и с квадракоптера в том числе. Но сейчас пока, что с деньгами трудности, все на работу ходим. А в Крым надо 2-е недели хотя бы, что бы нормально съездить не бегом. Планируем и хотим, но точно когда не скажу.
С квадрокоптером в Крым сейчас - плохая идея..
Раф 4 первого поколения.Живой найти редкость и зап части в нынешнем времени.Ну а нива наша песня и для наших зим, лучше нет.Сам езжу,сам чиню.Есть Дайхатсу Хайджет полный привод,прёт как танк,но Нива лучше едет Стаж 45 лет Спасибо Андрюха за Ниву
Привет Владимир. Да так и есть. По сути многие иностранные внедорожники хорошо прут по лесам и грязи, но при продолжительной эксплуатации и по постоянно сложным, тяжёлым местам в итоге возвращаешься по многим причинам тупо к УАЗ и НИВА.
@@SamiDlyaSebya1 Может потому, что Ниву не жалко, шеркнулся, повредил элемент и пофиг, стоит копейки. А вот иномарки дороже будут. Был у меня уаз патриот, прет как танк, но когда нужно купить запчасть, то цена новой может быть дороже Японской контрактной, Рыжики появляются очень быстро, арки сильно гнить начали, жрет бензин, как будто там 3,5 литра 250 лошадок и по мелочи постоянно что то требует. Теперь у меня Паджеро Спорт, даже сравнивать смысла нет, разве, что примерно одинаково по грязи идут, но уаз чуть уступает. В остальном не смотря на год,у Паджеро одни преимущества.
Этот дайхатсу - кейкар с мотором 660 см3 , пррспросто маленький автомобильчик, можно ещё и с самокатом посоревноваться , чё
На праворукой Toyota RAV 4 все гайки и болты с дюймовой резьбой? Простую гайку из магазина запчасти не поставишь?
Спасибо что обратил внимания на проблемы рафика,задумывался о покупке такого для рыбалки,теперь точно не буду брать хоть и лайт бездорожье,просто грунтовки))) но и ниву несмотря на якобы ее плюсы не возьму..тоже тот еще чемодан без ручки)))) лучше уж уаз там от похоже на волгу все,а на них много отьездил. Но нива тоже не вариант. Спасибо за видео
Что ты его слушаешь он бум бум в этом Я тебе как житель Дальнего востока говорю бери Рав4 не бери ты это гавно под названием Нива
Молодец, перекупа-балабола слушать...
Андрей, здравствуйте. Можете если не сложно подробнее рассказать про свой карбюратор? У вас солекс? И какие в нём переделки и доработки? И какой жиклёр увеличен, топливный или воздушный? И на какой камере на первой или второй?
Спорт- эконом. 1я камера 70 - 90 ; вторая 170-250... и когда проваливаешь педаль... то расход и подхват просто оригинальный. Солекс.
+ воздушные жиклеры ... короче под каждый автомобиль подбирать нужно.
Технический совет.
До тех пор пока машина не окажется в гараже вы о ней ничего не узнаете.
Еще совет купите в запас бензанасов и в бардачек с ключали. Раз влип. 3 года первое покаление 95 год.
До тех пор пока все не сделаете не суйтесь за город.
За видос спасибо.
Уважаемый автор, делайте по больше роликов про Niva Legend, шевроле ниву и ниву травал. Ну на закуску можно ещё про дастер. 🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍👍
Спасибо за совет и лайки. Удачи вам.
Для хранения вещей лучше использовать пластиковые ящики из под молочной продукции с ребрами жёсткости.
Нива тоже тёмная и багажник в НИВЕ только одно название. Сказки не рассказывайте людям. Не являюсь владельцем RAV 4, но скажу так по моему мнению багажник по вместительству одинаково. НИВА это далеко не внедорожник, это кроссовер с претензией внедорожник. Автор в ролике тоже сказочник, может в меньшей степени чем блогеры про которые он говорит, но тоже сказочник.
Андрюха доброго времени. Да Нива класс. Они не чего не понимают вообще, но ты молодец что про Ниву рассказываешь, долеким людям. Спасибо за видео.
Ага в ниве понимаешь только ты и лапочкин
@@buffalo1514 доброго времени. Понимать в чём? Простая машина наша легенда. Удачи вам.
@@buffalo1514 блажен не ведущий....опыта нет- знаний нет,экспэрты блин ..))))
@@stalevar77 🤣🤣🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂Дядя да я готов с тобой поспорить на что угодно у меня опыта гораздо больше чем у тебя!!!! Так что прикуси язычок родной
Друзья я знаю одно правило.
Покупать машину нужно к душе, то что вы хотите, а не на то что вам хватает, и жить также, я мечтал новую Ниву, это другие ощущение вообще, то что ты мечтаешь. И мне плевать у кого какая машина, вот и все.
как было в роликах НЭ: нет машины лучше в мире ,чем короткий рав четыре
не до конца сказал, там продолжение было.
Нет машины лучше в мире ,чем короткий рав четыре
Хорошо я еду на буксире за короткой лада 4х4😄
Помню в начале 2000х смотрел репортаж Михаила Кожухова из Аргентины. Он брал интервью у фермера у которого была нива , фермер ей владел около десяти лет. Отзывался о ниве хорошо , как о простом и надёжном авто. Только заправлял и масло менял... Так что получается конструкция у машины не плохая если за рубеж продавали!
За рубеж начиная с советских времен, все авто продавали в формате "люкс" и они отличались от таких же для продаваемых внутри страны по качеству
Вы обсолютно правы, об этом можно рассуждать вечно, авто это как одежда, каждый покупает под себя.
Ездил на ниве 81 выпуска 2 года. Пересел в 23 году на рафик коротыш 94 года. Едут по бездорожю в стоке одинаково. Зато комфорт намного лучше. На рафике едешь и кайфуешь. Если честно на мой взгляд после рафика нива какой то хуйней никчемной кажется, да простят меня господа из секты нивоводов! Я покинул ваши ряды увы вам и ах...
Если взять новый равчик и новую ниву,равчик смело 150-200тысяч выходит,без поломок,а нива так не сможет,поэтому берут ниву,люди которые даже в поле смогут её на ходить поставить,с японом так не выйдет.Проблема в качестве запчастей нивы,срок не велик,но запчасти дешевле,а равчик кроме контракта, всё китай,тоже качество не на долго.
Я не имею ввиду год авто новый,а равчик в старом кузове,без пробега.Новые из фольги.
🤝
Конечно Нива лучше!!!! Оригинальное завывание коробки с раздаткой на любых скоростях, вместимость как у Оки, рулевое управление, сравнимое с Классикой СССР(ГАЗ, ЗИЛ), вентилятор печки, который способен заглушить в динамиках Моргенштерна (это плюс), вот только динамиков нет!!!! Климат - нет..... люк - нет.... Авто стеклоподъемники - НЕТ!!!!! У меня Чери Тигго Т11 2007 года, на котором стоит автоматический доводчик стекол и люка, при постановки на сигнализацию. У меня двух уровневый подогрев сидений и кондиционер. У меня регулируемые задние кресла, как по горизонту так и по наклону спинки. ЗАДНИЕ!!!!!!! Передние можно отрегулировать по высоте..... Чё ты там за ниву говорил?
Ну вроде интересно рассказал, жаль не возле машины, давай подобные обзоры на разные коротыши: фронтера спорт , Сузуки Витара , та же Хонда HRV ...
Драва уже всё
Я вообще не понимаю как можно сравнивать ниву и рав4. это абсолютно разные автомобили.
Рав4 легковой автомобиль повышенной проходимости.
Достоинства: постоянный полный привод 50х50 с достаточно высоким клиренсом. Легкий в управлении, комфортный, тихий, едешь как на легковом авто, хорошая динамика и управление, самое главное нет никакого гула даже на высокой скорости. есть акпп или мкпп. Мого разной комплектации, с люками с расширением, с дисковыми тормозами задними. Задний ряд складывается, полностью или частично. Регулировка руля по высоте. Если все обслужить проблем не возникает в эксплуатации
Недостатки: Авто уже не выпускается новым, после покупки б/у нужно приложить руки, можно подготовить для оффроуда и надерет зад любым внедорожникам за счет своей длинны и хорошего двигателя.
Нива что то между кроссовером и внедорожником. мало мощности, но при этом передняя независимая подвеска и отсутствие рамы.
Недостатки: гул, вибрация, отсутствие какой било динамики, неудобный задний ряд, смещение педальный узел, смещено рулевое колесо, смещена кулиса кпп.
Достоинства: чуть дешевле запчасти, чем на старого японца. Не жалко загнать в грязь, и возить навоз
Если бы продавали новый Рав4 сейчас как ниву, пусть даже на 500т.р дороже. не думаю что ниву продолжали бы покупать так массово.
Почему я так пишу. У меня рав4 95г коротыш вложил в него кучу денег, покупал в убитом состоянии по техничке. довел до ума. и увидел то что начали продавать нивы с кондеем и гуром, решил разобрать, свою можно продать за 400 тачка в идеале, а вот для нивы надо добавить еще 600...и что какие плюсы я получу, сделав тестдрайв, я сразу передумал, после тойоты я сел за какой-то газ или зил. который во первых не едет во вторых после поездки начала болеть спина и колени, а гул который она издает это вообще отдельная история....
Я просто поздароваюсь.. здарова 👋🏼😁
Андрей как всегда ты прав👍👍👍👍
Привет Александр. Спасибо за высокую оценку :-)
Я уже месяц ищу себе авто до 300000 р. Живу на дальнем востоке. И к рассмотрению РАФ4, Сузуки Джимни 1,3, Тойота Ками 1,3, Дайхацу Роки либо Териус 1,3. Ещё как вариант Тойота Кариб. И живых просто нет. Либо есть подбиты не сильно, но за перекупами не успеешь. Так я бы уже давно купил Джимник. То проблемы с документами, либо автомат, который на некоторых авто из списка не хотелось бы видеть. Вообще в приоритете Дайхацу Роки, но их очень мало, особенно на коробке. Мне машина нужна для выездов на природу, рыбалка и пробегов по трассе до 300 км в одну строну. Поэтому Ниву я не рассматриваю вообще. И нормальные Нивы стоят как иномарки, а то и дороже.
Это ты рассказываешь, что в рав4 не влезут 4 человека? Я в ниве на заднем ряду больше получаса сидеть не могу. Места вроде больше чем в рав4, но ноги упираются в переднее кресло. Конечно, ширина позволяет в ниве сидеть втроём. Только от этого никому просторней не становится. А сидеть в трехдверном рав4 на заднем ряду несравненно удобней.
Попробуй сложить задний ряд сидений на ниве и рав4. В принципе, эргономику рав4 можно отождествить с эскудо или Джимни, принцип трансформации салона одинаков и габариты примерно те же. На ниве невозможно задний ряд сложить частями, 50/50.
На ниве невозможно сложить задний ряд не двигая передние кресла вперёд. Аж коленки упираются в обшивку.
На ниве невозможно сложить все сиденья, чтоб можно было устроиться на ночлег в салоне автомобиля. А в рав4 это предусмотрено.
Согласен лишь с тем, что в рав4 маленький багажник. Только зачем он такой большой в Ниве, если он сделан в ущерб комфорту и эргономике? И в целом салон нивы больше чем в рав4. Только расположение сидений (как передних, так и задних) такое бестолковое, что все это преимущество перед рав4 загублено изначально. И за 40 лет конструкторы этим преимуществом никак не воспользовались и вряд-ли об этом даже помышляют
Здравствуйте а нива не старая сколко стоит. Вопрос с камчатки
Как раз у меня есть и нива 213я и рав4 1рестаил 5 дверный АКПП американец с нормальным рулём(правый руль для меня не автомобиль), оба авто 2000года.
Я очень компетентен в этом 😎
Нива для полей кустов и грязи, Рав для путешествий, зимы и повседнева, и мама на нем гоняет иногда. Авто надо использовать с умом.
У Рава на акпп нет кнопки включения блокировки, она автоматическая типа винтовой как Я понял, на селекторе есть режим L (пониженная). Пружины сразу все 4 новые поставил усиленные, без всяких проставок и ерунды. Ремонтопригодность нормальная на нём, запчасти есть. Когда на море еду, заежаю в горячий в столовую на школьную и на озеро передохнуть. Могу для обзора предоставить 😉
Я бы ещё трёх дверного Рава для мамы купил, особенно зимой ей удобно ездить 😉 Но цены сейчас космос. И да, в трёх дверном Раве очень маленький салон, мне бы не зашёл такой. И насколько Я понял 3д Рав он 4х местный, лень искать характеристики точные
Не замены нивы не чего не найти. Нива самая хорошая тачка, и также можно найти запчасти в любом магазины. Если ездит по лесу, то можно ниву 3д. Если нужен средний комфорт то можно ниву шевроле или ниву травал. Ну на закуску можно рассмотреть рено дастер. Как бы так.
Мой ответ Toyota RAV 4 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎 Нивы лучше.
Рено Дастер недавно мои знакомые пытались купить за адекватные деньги и в итоге купили УАЗ Патриот.
Кодиак вообще конченая машина
А как же Нива 2131 5д !!??? ((
Да Нива класс авто. Один только минус серьезный вижу - качество металла кузова. Брал сам с нуля, через два года рыжики пошли, хотя антикором с салона обрабатывал. Продал тачку. Через два года было желание купить снова, но посмотрев в салонах, что стоят двухлетки, а то и моложе с рыжиками по крыльям, порогам - передумал.
Я на днях продал ниву 3летку ржа пошла, чуть позже буду брать ниву 2006 по 2012года буду рассматривать, у них металл получше шёл на много
@@user-jw8xq5yc4i согласен. Тоже подискиваю себе.
Брал я том году Ниву легенд новую максималку в надежде что я как то переживу все ее недостатки но трансмиссию я не смог пережить-это нереально ездить с такими ударами и свободными ходами! Наездил 4 т км и продал!! Как то Шевроле были парочка ( брал под рыбалку) все конечно было куда комфортнее и удобнее!
Урбан рест брал в 20 году очегь тихаЯ сам удивился
У меня нива 2003г 190тыс пробег, нету не каких ударов, вибрации, шумов каких-то, все зависит от водителя и я не глухой!)
@@user-kq7pj9sn1p у меня с нивой тоже никогда проблем не было,послелняя рест с новым салоном вообще кайф)
@@user-ed6eg1by3z новая вообще огонь удалось покататься на сведачке)
@@user-kq7pj9sn1p мы взяли 4 штуки( знакомые) сразу в один месяц-измучились все!!)) была у меня 2006 г ну там вообще все плохо! Мне моя Нива нравилась-есть и видео у меня на канале-но трансмиссия сделала невозможной для меня эксплуатацией-Шевроле Нива просто во всем гораздо лучше!
Скоро нивы и уазы будут единственным выбором, вот порадуешься то
🤣🤣🤣👍👍👍
Запишите видео о сравнении паджеро 2 поколения с нивой. И вообще делали бы обзоры и тесты разных полноприводных внедорожников сравнительно с нивой и уазом.
Привет. У меня сейчас нет таких ресурсов. Идея интересная так, то, но думаете в этом есть массовый практический смысл? Mitsubishi Pajero 2-го поколения хороших уже мало, хотя я вижу некоторые достойные экземпляры от 500-999 000р. ( визуально). Для желающих потратить деньги на автомобиль 1991-1997г.в. можно найти что то, но надо быть готовым в течение не большого времени потратить ещё столько же, а то и в 3-4 раза больше, чем цена самого Mitsubishi Pajero. Это на самом деле для любителей каких то экспедиций ради путешествия, с достаточным количеством финансов в кармане. Думаю, что люди с хорошим достатком денег купят, что то по приличнее, а люди, интересующиеся автомобилем, финансового уровня НИВА, вряд ли потянут деньгами такой внедорожник. Все эти старые внедорожники уже перешагнули черту рациональности их покупки и содержания. НИВА, УАЗ, особенно НИВУ можно старые покупать. Они вытянут свои вложения в рациональных рамках, а старые иномарки это уже чисто для любителей иметь такой внедорожник, не считаясь с расходами.
ruclips.net/video/BhN7Yy9R1fs/видео.html&ab_channel=%D0%9A%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%BD%D1%8B%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81 Вот они ваши Японские внедорожники не убиваевые )))
Внимательно послушал Андрея, согласен с ним, в очень тяжёлых длительных поездках с грузом и пассажирами Рав4 ни разу не конкурент ниве, но господа, сам Андрей нас подвёл к выводу, что для таких условий и нива не айс! Есть УАЗ!!! Получается, что нива не пришей к пи...е рукав! 70% за глаза хватит Рав4 а для остольного УАЗ. Значит практически всем, кто покупает именно ниву, вполне подойдёт рав4
46.40 Задняя дверь. Удобный вариант, когда задняя дверь состоит из верхней и нижней половинки.
Купил перед Новым годом старенькую ниву 2009 задние сидухи выкинул для рыбалки огонь привет с Ейска
Привет!Я тоже выкинул задние сидухи.Купил трехлетку в Москве 2019г.Весной после дождя в Новощербиновке несколько раз выручала на рыбалке..
В августе случайно наткнулся на одно из видео Андрея про ниву, с сентября владелец нивы ))
Андрей, а что вы думаете об автомобили, Mitsubishi pajero io только не GDI, а MPI мотором, сделате обзор на него
Привет. У меня нет такой возможности. Если нравится автомобиль и он вас устраивает, то решать вам покупать или нет. Все автомобили покупают и на всём ездят. Ведь огромное количество людей ездит на Mitsubishi pajero и счастливы. Определитесь просто надо вам лично или нет.
@@SamiDlyaSebya1 Андрей привет твоя Нива ланжероны в каком состоянии, не сгнили
@@SamiDlyaSebya1 многие знакомые и я сам лично видел не одну ниву с 2006 по 2012 годы нивы шли с лучшим кузовом, там металл на много корзии устойчивее были, вы что скажете по этому поводу.
Андрей а раф 4 гнюет?как корозия
Зачёт!
Я считаю не совсем правильное сравнение. За место рав 4 , нужно взять паджеро пинин или ио, на супер селекте. Эти две машины одинаковые будут по параметрам. И блокировка центр диффа и пониженная. Тогда и сравнивайте.
Согласен.сам взял паджеро ио вместо нивы
Толоко рав4 утрёт носы им всем :))))
@@zakopyrinmaравчик против паджерика так себе затея для равчика😂
Зря недооцениваешь, первый рав на акп тот ещё разрыватель шаблонов@@user-mj4kb9rk5d
Андрей хочу с Вами встретиться собираемся на ниве в Геленджик.с Вами реально увидится?
Я не понимаю с какими "блогерами" вечно воюет автор, помоему её скорее везде вылизывают от капота до глушака и это очень раздражает. По современным меркам Нива это уже спецтехника, а не автомобиль
Нива самая лучшая - после того как в деревне на ней покатаюсь свой паджерик 97 года люблю до опизденения и мысли продать его мгновенно исчезают. Без нивы это невозможно
Какая жестокая ирония...
Полностью не согласен с автором был у меня рафик 1998 года , отличная машина , владел 6 лет , ездил на ниве как пассажир после 2 километров , хотелось выйти и никогда туда не садится , бензином воняет гудит как в вертолете . Всё желание пропало покупать ниву .
Классное начало фильма. Это был монолог или в натуре звонок клиента?
Все верносказано.Искал ниву,а купил рафчика.по цене одно и тоже оказалось в стране.нивы за мой бюджет были гнилые,а Рафик тоже гнилой но не видно)) машина классная,но как вторая в семье.с блокировкой тоже верно.сломался клапан включения и блока не включалась.рафик хорош чисто в городе и на дачу в межсезонье проехать,а мне другого и не надо пока.хотя уже просматриваю на что то по серьезнее.
Ты просто не знаешь, что он может на трудных дорожках. У меня селика-то уазоводов поражала, а у рава геометрия куда лучше
спасибо реальным людям что пишут настоящие отзывы о равчике. машина стараяяя. но приводится в порядок. какие мешки сахара 8шт и тутже с нивы столик с зонтиком выгрузил. забавный сравниватель. это пляжный джипик который может. менять какие - то помпы и тд. выбирай или почини как купил и всё. тут не понятия на постоянку чинить чего нить. старая тачка. 350к для рыбалки и комфорт.
сам находился 2 гоад назад в таком выборе. как итог шнива 2004 года за 190рубелй от 1 хозяина деда.
все эти рафики\црв\спортаж тех первых поколений все убитые в хлам. Кузов по 2-3 раза переваривался. все потроха все по кругу из гумна и палок собрано.
от машин люди избавлялись.
У меня же на руках шнива абсолютно не гнилая и даже почти не ржавая.
но но нива не гниёт, бред не пиши
Почти не ржавая.. за 190..
Просто хорошие не продают.
@@hunterh2914 идеал для 20 летнего авто. Шниву легко сохранить ей тока надо прыснуть вовремя в скрытые полости консервант.
@@EgeJI1 да нет их хороших. Они сверху все смотрятся норм, а как поднимешь на подъемник.... жуть и мрак...
А что скажут засиратели Нивы за продажу этой "говенной" машины? Почему она уже 50 лет продается в лёт? Нива -- машина огонь, единственное претензиё к качеству сборки для России и цена, которую задирают дилеры. Тойота не плохо, но как глянешь на цену запчастей.... Да чё вы спорите, не хотите не покупайте Ниву. Вообще я заметил такую особенность Ниву засирают, в основном ровно те же ребята, которые засирают СССР. К чему бы это?
Был Рав 4(1 поколения)коротыш на автомате, в принципе хорошая машина. Расход в районе 15 литров, машина свежая, с Японии, поэтому проблем не было.
лайк в поддержку канала ютуба
Спасибо. Оправдаю :-)
Лысый привет. Приезжай снимим обзор на турбо ниву.
Что Вы скажите про стандартный ренглер рубикон коротыш
А где это озеро находится)?
Очень интерсно😂
Андрей как обычно, все по полочкам разложил и обосновал 👍
Читал за рулем много выпусков когда только вышел рав 4.увы ему до нивы как оке до геленвагена. Всеже это кроссовер. А нива всеже легкий внедорожник с раздаткой. Плюс у рав 4 только в качестве но он увы невелируется тем что они все уже старые и требуют ремонта а он не дешевый. Гранд витара с фул таймом еще да, но тоже имеет 3 минуса. 1 жесткая с плохой артикуляцией 2 нельзя включить понижайку не включив блокировку 3 цена.
По нащим ямам нива кайф когдицилнпо врубил и мягенько плыаешь .в ниве при моем росте 180 нлрм ,но главный плюс в гиве не узео
Два мужика с норм корплекцией в ниве реально ездить .можнл и в сетверлм нсли небольщие комплекцией .самое главное в вымоту и ширигу впереди в ниае не тесно
Для авто размером с оку это очень удиаительнл )))
Кстати когда в квартире делал ремонт грузил рафик по пол тонны , и ничего ехал .
Все верно сказано!
У меня у друзей вседорожники максимум до края поля или леса берегут, не рвут. На охоту только уазы и нивы едут .Грузовики советские не в счёт.Проверено двумя десятками лет.А так у нас внедорожники только по асвальту катают
именно по-этому ты не покупаешь трехсотый крузак, а ездишь на ниве?)))
Вот вы так лихо нагружаете багажник своей нивы, со словами "попробуйте это всё запихать в седан?" Да в седанах новых такие багажники, что это всё, представьте себе, влезет. Это во-первых. Во вторых, вы так лихо нагружаете багажник своей нивы, вы слышали что ни будь вообще про безопасность? Вы вкурсе, что в случае дтп это всё полетит в салон. В багажнике есть, должна быть полочка, выше которой грузить нельзя. И вообще, про безопасность нивы вы никогда не говорите ничего, хотя это просто страшный автомобиль этой точки зрения, не соответствует стандартам безопасности вообще никаким. И если старым тачкам это можно простить, то то, что эти авто, такие же выпускаются сегодня это как? Данные автомобили, вообще должны прекратить выпускаться, а выпущенным стоит на законодательном уровне запретить выезд на дороги общего пользования.
Про отсутствие понижайки в рав4. Никто не спорит, что она нужна ей, если решили юзать ее как вездеход. Но рав4 не вездеход . Тем не менее, нива выглядит ущербней равчика даже в этом аспекте. Теперь я покажу, что такое наличие понижайки на Ниве. Передаточные числа Нивы: 1 передача - 3,242
Главная пара- 3,9.
Понижайка - 2,135
Все это даёт результат 26,99.
Рав4. Первая передача МКПП - 3,833.
Гл. пара - 4,933.
Понижайки нет и в итоге это даёт результат 18,9.
Теперь сравним движки.
Крутящий момент двигателя ваз-21214 при 1000 об/мин составляет 60 нм.
Крутящий момент на 3s-fe при 1000 об/мин - 90 нм.
Значит, на колеса нива получит 1619 нм.
Рав4 получит 1701 нм.
Примерно паритет. Но ваше голословное утверждение, что рав4 при равных условиях с нивой, никуда не тронется - опровергнуто. Понижайка на ниве не даёт ей никаких конкурентных преимуществ перед рав4. Тем более, зная, что тазовские движки часто не соответствуют заявленным характеристикам и на стенде нередко показывают результаты существенно ниже
Нива это хорошо, но мне нравится Сузуки гранд витара ещё рамного производства, тоже понижайка есть, но 4вд не постоянный а подключаемый по необходимости, а рафик получается только кроссовок для города и чуть грязных дорог не более.
Доброго времени, у нивы не отключается полностью вд, но он другой, и по конструкции превосходит данное авто, у меня был Сузуки, хорошая машина, но вд нивы на мой взгляд, интереснее.
@@kostjaskorikov4904 основная проблема нивы это хрупкость агрегатов, у витары был подключаемый, но она ходила миллион километров, а нива увы, через 2 года уже сильно гнить начинает.
@@user-yq4cl7vd4s да нет спору по качеству, её нужно поднимать, как и любой из нас, на том или другом рабочем месте, от нас многое зависит, у меня лично новая Урбан 5лет. Промавилил новую, и не Будет её не чего, много и много лет.
Но буду её продавать по одной причине, 4места по сегодняшнему регламенту. И буду брать УАЗ ХАНТЕР ЭКСПЕДИЦИЯ. Уже заказал. Это моя мечта. Удачи всем.
@@user-yq4cl7vd4s. В каком месте у нивы хрупкость агрегатов и при каких нагрузках она возникает поясните??? То что сгнивает это проблема больших городов где реагетами поливают улицы + плохая обработка кузова!!
Купил рав4, пока толком не ездил, делаю. Ну как бы нива и в подметки ни по управлению, ни по комфорту, рост кстати 196… легко помещаюсь, спать можно в трехдверке в полный рост. Сзади сиденья откинуты. Для семьи Ситроен с5. Все помещаются.
Ниваводы мои вам соболезнования , с такими "блогерами" и врагов не надо)
Нива класс спасибо
Ваше мнение было важно)))
Живу на ДВ и тут все ездят на правурульках😆. Пересаживаются обычно с Нив, а не на ниву, люди с равиков первого поколения пересели на что-то лучше или новее.
Владимир. Дальний Восток я вообще не обсуждаю. Это особая авто-территория.
@@SamiDlyaSebya1 Ну на западе люди тоже не торопятся на Ниву пересаживаться
Япония с Китаем рядом. Комфорт взял верх над практичностью. Ничего удивительного. Но вспоминают ниву сто пудов , когда попадают в полную жопу . А вообще по принципу умный в гору не пойдет.
КАК в ней сзади 3могут ехать???? У меня была ,так вот ,за моим сиденьем места для ног ВООБЩЕ не было, так как сиденье назад полностью отодвинуто было и спинка приопущена ( рост мой 180 ) посадка для водителя удобна.
Все в нивках хорошо, но мы ждём от них надёжности) но при их годах и наших китайских запчастей к сожалению это нет! Но!, Нива это нива, как там пишут всегда ранена но не убита). И кто покупает Ниву с головой, тот понимает, что в стоке она едет там где другим тачкам за эти деньги тяжеловато.
В стоке она едет только по сравнению с моноприводными легковушкам , в неё мотор забыли поставить и акп
Коллега по работе ездил км 200 по грейдеру в одну сторону на рав4 1, после поездки туда и обратно ходовки было хана, купил патриот и что ходовка этот же путь выдержала на ура.
Хабаровск-Николаевск на Амуре.Почти 900 км в одну сторону из них по гравийке почти 500 км,по дороге ездят лесовозы и другие большегрузы,есть участки где больше 20 км в час не поедешь,туда обратно,ничего не бренчит.
на стоковой ниве 20 мешков цемента,заднее сиденье сложено,асфальт,гравийка,спереди двое - легко!если пузо почесать есть м биси colt.
Отличное видео. Нива рулит. Лучшее авто нашего автопрома. Как говорится аналогов нет..)
Аналог есть Suzuki Jimny, но большинству населения Р.Ф. не покорману + его обслуживание и запчасти уже ненайдешь ты в близжайшем насеном пункте!!
@@user-lh4qt6hx1p ну я же и говорю, по соотношению цены и качества Нива рулит а не Джиммни
Правильно. Покупайте. Может на японцев цена упадет.доступнее станут.
Била нива, как квадрик, как машина не хочу больше, может как 2 -3 машина, лучше равчик, HRW, CRW, с комфортом, или витара.