Lipe, parabéns pelo seu canal cai aqui de paraquedas e já fui logo dando like e se inscrevendo. Assim tudo que você fala sobre o Honda Civic Touring é condizente, Comprei um 2019 há sete meses infelizmente neste feriado sofri um acidente com ele na volta do litoral para onde moro interior de SC, cara o carro é muito bom até de mais virei fã é meu primeiro Civic, sofremos um engavetamento e simplesmente não sofremos nada Nem um arranhão, estava no carro eu minha esposa e meu filho de 6 anos foram 5 carros envolvidos todos sofreram ferimentos inclusive alguns se machucaram bastante, sabe o que é não sofrer nada parece que foi uma simples batida não sentimos nada de impacto dentro do carro. O carro não teve perda total mais já levei direto para concessionária e acertei um novo 2020, sendo que sai da VW tive 2 jettas TSI e 2 Golf GTI, realmente eles Adam mais mais o conforto e o prazer e segurança do Civic não tem preço. Parabéns ótimo vídeo explicativo👍🏼
InsideCars não sou fanboy!! Mas Já fui salvo pelo acc em um momento de distração, por isso sei o valor do sistema. Jamais teria um carro sem isso atualmente
Muito legal...Lipe ! Comprei um Touring 19/20 faz 15 dias e estou gostando bastante. Tinha um Jetta 2.0 Tsi 17/17 e optei pelo Civic depois de fazer um test drive. Super recomendo...
Cara esse canal tem uma pegada light, uma tranquilidade na forma de passar as informações, quando dei por conta o vídeo acabou. Parabéns pelo trabalho.
Tenho um Touring 2019 Muito bom, anda muito bem, confortável, o atendimento pós venda é bom, estou satisfeito e recomendo. Já me decepcionei com a Peugeot, não passo nem perto mais..
Parabéns pela análise, já tinha visto alguns vídeos sobre esse carro modelo 2020 em que os "especialistas" nem citam o upgrade do som. No primeiro semestre peguei um 2019 e, sinceramente, me arrependi. A situação era um pouco parecida com a sua, tinha um Jetta 1,4 2016 completinho, paguei uma diferença boa pra pegar esse Civic e continuei num carro da mesma categoria. Só considero mais bonito que o Jetta, no mais: consumo, desempenho, conforto, não vejo tanta diferença. Sem falar que estou chocado em como o pós-venda da Honda caiu de qualidade.
O vídeo ficou muito bom . Explorou bem mecânica , espaço interno , mimos . Fez uma análise de mercado e racionalidade na hora da troca . Sou fã de Toyota, mas esse Civic Touring balança o meu coração.
Admiro muito o C4 exclusive, mas estou no intuito de pegar um touring também, vou esperar mais um pouco, mas já decidi trocar meu G9 exl mais à frente. Apesar dos seus detalhes negativos,, o vídeo ficou ótimo!
Acho importante seu interesse em descobrir a fundo suas configurações. Tem analistas que questionaram sem entender todas as funcionalidades, terminam penalizando ou informando incompleto. Parabens
Mais um vídeo excelente, Lipe! Quase sempre me identifico com suas considerações. Estou migrando de uma HR-V exl 2015 para o Civic Touring 2020. Como vc disse, a atitude é muito irracional, mas exceto por isso, a experiência a bordo é muito bacana. O carro me atende em tudo. Boa sorte na futura e breve aquisição. PS: A esposa tá chingando por estarmos saindo de uma SUV para um sedã.
Sonho de consumo, o lado positivo dessas rodas é que orna muito bem com a cor do carro quando cinza, acho ele mais jovial, estranho senhores escolherem ele. Esse branco apesar de lindo seria minha última opção creio eu.
Esse carro me encanta de mais! Hoje tenho um GTi 2015 que comprei por ser um sonho, nao tem nem o que falar sobre o carro, mas para o uso diário, os trajetos que eu ando cada vez mais penso no Civic Touring. Com ctz faria um mapa ktuner para deixar ele ainda mais filé. Nao sei, estou amadurecendo a ideia.
tenho um Civic Touring 2017 e o carro é uma delícia, só queria nele esse carregamento por indução do modelo novo, de resto não tenho reclamações, carro maravilhoso, mais o preço que estão pedindo no 2020 não vale a pena, guardaria $ e iria de jetta GLI
Entre os sedans médios, também é o meu preferido. Gosto do Cruze. Já o Corolla apesar de ser híbrido e vir com um design bonito mas não tem o mesmo prazer de dirigir que o Civic tem, sem contar o design do Civic que muito bonito mesmo. Parabéns pelo vídeo.
Lipe, passei um dilema parecido com o seu, peguei um CIVIC EXL 19/19 na queima de estoque em agosto, mas estava na dúvida em desfazer do meu CIVIC LXS 14/15, que tinha apenas 26.000 km. Praticamente tive que colocar R$ 60.000,00 a mais para pegar o G10 novo, mas o que foi determinante a escolha de desfazer do meu 14/15 é porque o meu pai queria ele. Adoro o meu Civic mesmo não sendo turbo, ando 90% na cidade e ele atende as minhas necessidades, mas se fosse para pagar o valor de um Civic Turing novo eu acho que consideraria guardar mais uma grana e pensar no Jetta GLI. Ainda não andei nele, mas pretendo um fazer um teste drive um dia, mas confesso que pagar R$ 150.000,00 reais em um carro é um ato de coragem. Fique impressionado de com o valor do Civic Touring usado, cai bastante o preço em relação ao zero km. Boa sorte na sua escolha.
Lipe parabéns pelo canal... Estou no mesmo dilema seu, pegar ou não um touring. No caso estou olhando um 2017 com 40.000km. Tenho um CRUZE LT sedan 1.4 2017.. Compensaria??? Seu vídeo me deixou ainda mais indeciso 🤔
Eu estou exatamente como vc....acho muita diferença pra pouca mudança, eu tenho 308 thp 13/14 é o melhor custo benefício, estou pensando em um Focus 2016 titânio plus Hatch, o que acha? Vai ser uma diferença de uns 15 a 20 mil
Parabens Lipe pelo video. COnforme haviamos conversado no instagram, para proprietarios do Lounge exclusive como voce e eu, o Touring seria a evolução natural na categoria. Entretanto, os custos de compra de um deste 0km, bem como valor de seguro, são realmente proibitivos, o que é uma pena. Talvez, uma segunda opção como o Jetta R-Line, seja algo menos "passional" frente ao Touring. Mas como um recente proprietario do C4, espero que a PSA lance um novo sedan medio com todas as atualização que gostariamos de ver como direção eletrica, plataforma mais leve e atual, paddle-shifts e etc.
João Bráullio não vejo a Citroën fazendo isso. Acho que o fim da linha dessa categoria, será no Lounge. Eu não vou comprar Zero KM, então pegarei o Civic mesmo.
Cara, teu comentário sobre trocar o C4 neste touring, é de fato racional. É tentador, mas 50k só por ser um carro mais novo que o seu, não vale a pena, não. Mas sigo com o mesmo pensamento, vou juntando dinheiro e pego lá na frente, um touring 2020 usado mesmo.. Forte abraço
Lipe, cara, estou negociando esse carro com a Honda, no preço de 134. Encontrei um Jetta GLI 2019, usado, 9mil km pelo mesmo preço. Estava com a cabeça feita pelo Civic, mas não seria o jetta GLI melhor custo benefício? Pro meu uso, o desempenho de ambos satisfaz. Gosto mais do acabamento do Civic, da posição de dirigir e da suspensão dele, mas o Jetta vem recheado de itens (ACC, luz ambiente, resfriamento dos bancos). O que você faria? Qual você levaria, na sua visão?
Faria test drive nos dois e descobriria qual me agrada mais internamente, posição de dirigir, acabamento e principalmente, não quanto anda, mas como anda (se da forma que você usa, um te agrada mais que o outro).
Um adendo ao seu comentário, não sei nas versão R-Line e Confortline mas na versão GLI do Jetta as saídas do ar condicionado atrás são de baixo dos bancos motorista e passageiro ✌🏼✌🏼
Lipe, parabéns pelo vídeo! Como você compararia suspensao/dirigibilidade desse carro com o seu THP? Acredito que esse seja um ponto forte do Touring. O seguro dele é muito tranquilo. Para meu perfil ficou metade (!!) do valor para um Passat ou GTI. Abs!
Eles andam de forma diferente. O centro de gravidade mais baixo para mais segurança no dia a dia, mas o Lounge é mais confortável, apesar de eu achar que o desempenho em curvas ser muito parecido.
Reestilização que empobreceu o civic. Rodas que mais parecem de modelos básicos de entrada. Acho também o aspecto muito simples do painel para um carro de 130.000. Saudades da ousadia do new civic de 2006.
Lipe, só me tira uma dúvida cara, você que conhece muito de carro, a programação do CVT do Touring é parecida com a do Corolla, estou perguntando porque todo mundo fala bem demais da programação do CVT da Toyota, ou a do Corola chega a ser tão superior assim, pergunto porque o pessoal elogia demais o CVT do Corolla, sei também que o CVT do Touring é muito superior do que a do EXL 2.0, mas queria saber mesmo em relação ao Corolla. Valeu cara e parabéns sempre.
Eu não entendo esse mau gosto das montadoras por adereços cromados. Comprei um Cruze LT ao invés do LTZ muito por conta de ter menos peças cromadas, interior escuro e o preço e claro. Sobre a sua troca de carro, eu trocaria pelo Civic.
Eu ainda prefiro o modelo até 2019, não gostei que retiraram a grade colmeia por essa que é lisa, parece uma tampa. Não gostei dessas rodas. Não gostei desse cromado na moldura do farol de milha. Em contrapartida o som, o banco com ajuste lombar e a saída de ar traseira são uma melhora no modelo anterior. Mas sem dúvida é mais carro que o C4.
Felipe, andei muito no Civic turbo e Cruze. Civic mais moderado na aceleração e suspensão mais esportiva. O que não gosto do Civic é que quiseram um câmbio pra conforto em um carro de proposta esportiva. O carro é lindo, mas não tem emoção que um esportivo tem que passar. Cruze tem o melhor casamento de motor e câmbio, você sente a parada do torque, bem como o conforto da suspensão eh enorme, o que tira a segurança de fazer curva a mil por hora. Andei em um passar, que foge à regra da Volks BR e trás refinamento e conforto de A4, sem valores absurdos de revisão e manutenção, tudo com 35kgfm. Estou estudando, mas Passat 2018 está por volta de 120k com 20 mil km. Chega a ser o melhor custo-beneficio. Fuja dos GLI usado. Povo tritura o carro e depois vende. Espero ter ajudado!
Cruze não pegaria de jeito nenhum. Start/Stop que não desliga, apertado atrás e não tem teto solar. O Passat tem o grande problema de ter um custo anual bem mais alto.
InsideCars O custo do Passat é mais alto por causa do seguro, porque consumo se andar como taxista é menor que Civic dadas as proporções. Mas, sinceramente, você anda bem pouco com carro. O racional é você ficar com o seu, mas emoção é emoção..kkk
Cara, o Civic é melhor que o HR-V em absolutamente tudo. Raspa menos a frente, anda mais, plataforma mais moderna, mais seguro no Crash Test, mais espaço interno, som melhor, mais porta-malas...
Felipe, eu tenho uma dúvida no sentido contrário...(faço a pergunta mesmo considerando a dificuldade de responder pois, ao fim, gosto é muito pessoal). Faz sentido sair de um Civic EXR 2017 para um Lounge THP mais novo? Ah, eu não entendo nada de mecânica mas o motor do Civic aspirado não é tão ruim, vai... Só é aspirado... Kkk Grande Abraço, saúde e parabéns pelo canal!!!
Cesar Helmold total! O Lounge tem motor Turbo, muito mais moderno e a suspensão passa bem pelas ondulações das ruas brasileiras. Fora que é a geração atual, a do seu Civic é a anterior.
@@ATAIDEable Graças ao bom Deus, meu C4 Lounge é só gasolina. Na cidade ele faz entre 6,0 e 9,0, dependendo do trânsito e de como você dirige. Na estrada faz de 12 a 15, também dependendo da velocidade em que você vai.
Antonio Matheus não, mesmo nos EUA eles tem uma quantidade (bem menos, dependendo do estado de 2,5 a 7%) de etanol. A programação da injeção é pensada para aceitar combustíveis bem piores ou bem melhores e saber compensar. O carro se adapta ao combustível.
Qdo assistia Oficina Motor achava q os 2 eram super cheios da grana e tinham carrões na garagem... Pelo menos qto ao último item quebrei a cara bonito rsrs
Eu diria que não entendo porque o HRV é mais caro que o Civic, mesmo que este seja superior em quase tudo, mas eu entendo sim, é a moda do SUV, o formato parece importar mais que o conteúdo. Outros preferem status, já vi gente sair do fusion AWD para bmw 320, essa idéia não entra na minha cabeça, saiu de um ACC para um carro sem cruise control.
Fala Lipe meu amigo tudo bem? Bacana seu vídeo, parece que tá conversando com a gente, se me permite uma opinião, como vc mesmo disse, não é racional, sei que sentar a bunda num carro novo desse e dirigir, é tentador, mas faça algo melhor com seu dinheiro, viajar como vc falou ou guarde, vc tem um carro muito bom e pouco rodado, nunca andei ou dirigi o C4 lounge, tenho certeza que iria gostar, deve ser muito bom, ainda tenho um Civic lxl ano 2011, vou vender, já tive Corolla, Sentra, bons carros, mas acho sedan um carro um pouco egoísta, são caros e limitados, carros de estrada, eu sei, mas vc não leva determinada coisa, sofre em estrada ruim, de terra etc, sei lá, eu acho legal mas não sei se teria outro, agora tenho uma Triton L200 diesel, estou gostando, esse carro está me surpreendendo, não pensei que fosse gostar tanto, mas enfim, para mim serve, é um carro que serve para tudo, carrego qualquer coisa, anda em qualquer lugar, tração, é engraçado esse negócio de comprar carro, não é fácil! Vc encontrar um carro que realmente sirva para vc, estou falando algo que vc realmente goste , não essas necessidades inventadas que ouvimos por aí, mas falando de sedans, acho seu carro, C4 lounge uma ótima opção, tem bom preço os usados, pra mim o Civic tem um problema, entrar e sair do carro, me incomoda, dói minha coluna, forte abraço
Lipe, Foi vendo o seu vídeo anterior do civic touring 2019, que decidi comprar um para mim hoje, A sua explicação foi muito importante na minha escolha, parabéns, estou seguindo você sempre, espero que compre o civic Turing Para você, assim vai fará parte da família civic.
Não entendi o comentário só gasolina... Os motores 100% gasolina sofrem muito com nossa gasolina que tem 1/3 de etanol. Ja ouvi varios canais dizendo que no longo prazo, isso é um problema.
Eu tenho o Touring 18/19. Peguei 0 km. As rodas diamantadas, as maçanetas cromadas, os bancos pretos deixam o carro muito bonito. Fui na Honda ver o novo pq tô querendo trocar de carro, mais não gostei do novo, as maçanetas toda branca, cromado onde não necessitava, rodas raiadas cinzas, bancos meio estranhos, curti não. Acho que vou pegar uma BMW 320i mesmo.
Esse é EXATAMENTE o meu caso, tenho um carro 13/14 e acabou de fazer 40.000 agora em novembro, ou seja, rodo muito pouco. O Civic e a minha paixão, pois também tenho carro com teto há anos e gostaria de continuar, mas essa mancada da Honda com a falta dos assistentes semi-autônomos é de matar, os quais já são encontrados nas versões vendidas lá fora e justamente isso têm me impedido de fechar negócio, até porque, acho inadmissível a montadora virar as costas pro mercado brasileiro no tocante a segurança, aí é dose! Então também vou aguardar o próximo ano e ver como faço na compra do novo possante, sendo que adoraria que fosse o Civic realmente completo e ao menos com o controle adaptativo de frenagem! P.S.: Andei vendo algumas reportagens sobre a versão fastback com essa motorização 1.5 e que viria com todos os assistentes... É esperar e rezar!
Oi Lipe, Racionalmente a sua dúvida é pertinente, mas emocionalmente não há dúvida, também iria de Honda Civic Touring. Em tempo, tenho um 17/18 e é um ótimo carro, qdo fizer a troca não irá se arrepender. Abraços!!
Só que na hora de revender o C4 você perde todo esse dinheiro e mais um pouco que economizou escolhendo o Citröen. Fora a diferença de gasto em combustível e manutenção que na Honda o custo é menor.
Lipe, parabéns pelo seu canal cai aqui de paraquedas e já fui logo dando like e se inscrevendo. Assim tudo que você fala sobre o Honda Civic Touring é condizente, Comprei um 2019 há sete meses infelizmente neste feriado sofri um acidente com ele na volta do litoral para onde moro interior de SC, cara o carro é muito bom até de mais virei fã é meu primeiro Civic, sofremos um engavetamento e simplesmente não sofremos nada Nem um arranhão, estava no carro eu minha esposa e meu filho de 6 anos foram 5 carros envolvidos todos sofreram ferimentos inclusive alguns se machucaram bastante, sabe o que é não sofrer nada parece que foi uma simples batida não sentimos nada de impacto dentro do carro. O carro não teve perda total mais já levei direto para concessionária e acertei um novo 2020, sendo que sai da VW tive 2 jettas TSI e 2 Golf GTI, realmente eles Adam mais mais o conforto e o prazer e segurança do Civic não tem preço. Parabéns ótimo vídeo explicativo👍🏼
Que bom que estão todos bem, é isso que importa! Que venha o 2020!
Se tivesse com GTI e acc ligado, provavelmente nem teria batido..kkkk
mas q bom q ninguém se machucou...
Gustavo fãboy
InsideCars não sou fanboy!! Mas Já fui salvo pelo acc em um momento de distração, por isso sei o valor do sistema. Jamais teria um carro sem isso atualmente
Gustavo foi salvo pelo front assist, certo? Não pelo ACC.
A roda da versão 2019 era muuuuito mais bonita.
Não acho não! Acho essas mais bonitas, mas quem sabe eu pinte de prata...
Pelo menos nesta versão podia vir com as rodas do Si
As rodas antigas eram lindas , diamantadas , essas novas são feias mesmo , pra baixar o custo mesmo ...
Eu acho essas bem mais esportivas, gosto bem mais do desenho delas.
@@SRSSILVAGYN nos EUA o Civic Touring recebeu as rodas do Si. Aqui, recebeu essas rodas feias.
Muito legal...Lipe !
Comprei um Touring 19/20 faz 15 dias e estou gostando bastante. Tinha um Jetta 2.0 Tsi 17/17 e optei pelo Civic depois de fazer um test drive. Super recomendo...
Fiz a mesma troca que vc. Estou gostando
Cara esse canal tem uma pegada light, uma tranquilidade na forma de passar as informações, quando dei por conta o vídeo acabou. Parabéns pelo trabalho.
Eduardo Santos muito obrigado!!!
Tenho um Touring 2019
Muito bom, anda muito bem, confortável, o atendimento pós venda é bom, estou satisfeito e recomendo.
Já me decepcionei com a Peugeot, não passo nem perto mais..
Parabéns pela análise, já tinha visto alguns vídeos sobre esse carro modelo 2020 em que os "especialistas" nem citam o upgrade do som. No primeiro semestre peguei um 2019 e, sinceramente, me arrependi. A situação era um pouco parecida com a sua, tinha um Jetta 1,4 2016 completinho, paguei uma diferença boa pra pegar esse Civic e continuei num carro da mesma categoria. Só considero mais bonito que o Jetta, no mais: consumo, desempenho, conforto, não vejo tanta diferença. Sem falar que estou chocado em como o pós-venda da Honda caiu de qualidade.
O vídeo ficou muito bom . Explorou bem mecânica , espaço interno , mimos . Fez uma análise de mercado e racionalidade na hora da troca .
Sou fã de Toyota, mas esse Civic Touring balança o meu coração.
Acabei de comprar um Civic 2021, e vale cada centavo, carro maravilhoso,conforto espetacular,top das galáxias!!
TOURING É MUUUITO BOM! sempre tive corolla, não tem comparação..
Meu Deus, nunca tinha visto alguém reclamar do formato do sensor de estacionamento kkkkkk
Esse cara é muito chato eu já dei deslike eu não gostei da forma que ele flr do produtor ele achar que é dono do mundo se achar? Neh fih
E acha bonito aquela lanterna traseira unica horroroza. Baianagem da poha
MauMau42 Br já não dar pra flr com vc só pelo machismo desfarçado aí nas suas palavras. Evoluaaa meu caro
agora ta começando a entrar na minha lista
Admiro muito o C4 exclusive, mas estou no intuito de pegar um touring também, vou esperar mais um pouco, mas já decidi trocar meu G9 exl mais à frente.
Apesar dos seus detalhes negativos,, o vídeo ficou ótimo!
Acho importante seu interesse em descobrir a fundo suas configurações. Tem analistas que questionaram sem entender todas as funcionalidades, terminam penalizando ou informando incompleto. Parabens
Esse carro é show, uma experiência ótima de dirigir, curiosamente ágil pelo tamanho e bom de curva... e fala sério o bixxo é Bonito hein...
Mais um vídeo excelente, Lipe!
Quase sempre me identifico com suas considerações. Estou migrando de uma HR-V exl 2015 para o Civic Touring 2020. Como vc disse, a atitude é muito irracional, mas exceto por isso, a experiência a bordo é muito bacana. O carro me atende em tudo.
Boa sorte na futura e breve aquisição.
PS: A esposa tá chingando por estarmos saindo de uma SUV para um sedã.
Hahahaha quando ela dirigir na estrada, isso muda!
Honda civic claro,mais exclusivo i chama mais a atenção
Sonho de consumo, o lado positivo dessas rodas é que orna muito bem com a cor do carro quando cinza, acho ele mais jovial, estranho senhores escolherem ele. Esse branco apesar de lindo seria minha última opção creio eu.
Esse carro me encanta de mais! Hoje tenho um GTi 2015 que comprei por ser um sonho, nao tem nem o que falar sobre o carro, mas para o uso diário, os trajetos que eu ando cada vez mais penso no Civic Touring.
Com ctz faria um mapa ktuner para deixar ele ainda mais filé.
Nao sei, estou amadurecendo a ideia.
esse carro com o remap da REV IT UP é maravilhoso, tanto para uso civilizado como para algumas aceleradas
Parabéns!.. cara você soube explicar bem as especificações do novo civic top de linha o novo city também está topado viu
Concordo com todas as observações!! Parabéns pela incrível avaliação!!
tenho um Civic Touring 2017 e o carro é uma delícia, só queria nele esse carregamento por indução do modelo novo, de resto não tenho reclamações, carro maravilhoso, mais o preço que estão pedindo no 2020 não vale a pena, guardaria $ e iria de jetta GLI
Xará, vou pegar usado!
Meu sonho esse carro,fiz um teste drive mesmo não podendo comprar no momento,que carro top ainda chego lá
Reginaldo M.Correa
Um dia vc consegue 🙏o Lipe tb andou só por andar!!! 😂
Entre os sedans médios, também é o meu preferido. Gosto do Cruze. Já o Corolla apesar de ser híbrido e vir com um design bonito mas não tem o mesmo prazer de dirigir que o Civic tem, sem contar o design do Civic que muito bonito mesmo. Parabéns pelo vídeo.
Estou pegando um 2020 so estou na dúvida da cor, branco perola ou cinza! O que acham? Troca o carro logo e seka feliz amigo, caixão não tem gaveta!
Ótima avaliação Lipe, cheguei agora e já me inscrevi e dei um like. O Civic é o carro que já decidi também, mas, vou esperar mais um pouco. Abraço!
Carlos Rodrigo Carvalho muito obrigado! Espero que goste também dos outros vídeos. São mais de 300 no canal com conteúdo e carros variados.
Abrasss
Lipe, passei um dilema parecido com o seu, peguei um CIVIC EXL 19/19 na queima de estoque em agosto, mas estava na dúvida em desfazer do meu CIVIC LXS 14/15, que tinha apenas 26.000 km. Praticamente tive que colocar R$ 60.000,00 a mais para pegar o G10 novo, mas o que foi determinante a escolha de desfazer do meu 14/15 é porque o meu pai queria ele. Adoro o meu Civic mesmo não sendo turbo, ando 90% na cidade e ele atende as minhas necessidades, mas se fosse para pagar o valor de um Civic Turing novo eu acho que consideraria guardar mais uma grana e pensar no Jetta GLI. Ainda não andei nele, mas pretendo um fazer um teste drive um dia, mas confesso que pagar R$ 150.000,00 reais em um carro é um ato de coragem. Fique impressionado de com o valor do Civic Touring usado, cai bastante o preço em relação ao zero km. Boa sorte na sua escolha.
parabens ..otimo video muito conhecimento sem mimimi..direto ao ponto se nao ficou bom ja fala logo sem rabo preso com nenhuma montadora ,,
Aguardo um retorno Lipe muito obrigado
Muito bom vídeo. Muitas perguntas respondidas
Sinceridade é tudo, também prefiro esperar o usado desses Civics Touring da geração 10. Digo caiur dw preço devido a desvalorição
Sonho de consumo um Civic Touring e um Compass Trailwalk
Belíssimo carro, gosto ainda mais nessa cor.
Gostei de suas opniões. Meu próximo carro.
Lipe parabéns pelo canal... Estou no mesmo dilema seu, pegar ou não um touring. No caso estou olhando um 2017 com 40.000km. Tenho um CRUZE LT sedan 1.4 2017.. Compensaria??? Seu vídeo me deixou ainda mais indeciso 🤔
Esperar o 2020 é a melhor escolha (só pela opção de poder configurar o LaneWatch já vale)
PS: colocar a lanterna do Si é obrigação!
Eu estou exatamente como vc....acho muita diferença pra pouca mudança, eu tenho 308 thp 13/14 é o melhor custo benefício, estou pensando em um Focus 2016 titânio plus Hatch, o que acha? Vai ser uma diferença de uns 15 a 20 mil
David Silva acho muita diferença. É fogo. Veja Golf também, nessa faixa também é uma boa opção.
Com certeza!! Troca!!
Excelente escolha!!! Racional e real. Civic é o carro.
Cromado é um item de sofisticação e uma questão de bom gosto.
Vemos muitos cromados nos carros chineses. É um povo muito conhecido pelo bom gosto e sofisticação.
Parabens Lipe pelo video. COnforme haviamos conversado no instagram, para proprietarios do Lounge exclusive como voce e eu, o Touring seria a evolução natural na categoria. Entretanto, os custos de compra de um deste 0km, bem como valor de seguro, são realmente proibitivos, o que é uma pena. Talvez, uma segunda opção como o Jetta R-Line, seja algo menos "passional" frente ao Touring. Mas como um recente proprietario do C4, espero que a PSA lance um novo sedan medio com todas as atualização que gostariamos de ver como direção eletrica, plataforma mais leve e atual, paddle-shifts e etc.
João Bráullio não vejo a Citroën fazendo isso. Acho que o fim da linha dessa categoria, será no Lounge.
Eu não vou comprar Zero KM, então pegarei o Civic mesmo.
Cara, teu comentário sobre trocar o C4 neste touring, é de fato racional. É tentador, mas 50k só por ser um carro mais novo que o seu, não vale a pena, não.
Mas sigo com o mesmo pensamento, vou juntando dinheiro e pego lá na frente, um touring 2020 usado mesmo..
Forte abraço
Hoje um touring 2020 usado é o preço que já foi um zero.
Lipe, você recomenda o Louge?? Acho um carro espetacular, incomparável frente aos seus concorrentes!!
Emerson Castilho com louvor
Lipe, cara, estou negociando esse carro com a Honda, no preço de 134. Encontrei um Jetta GLI 2019, usado, 9mil km pelo mesmo preço. Estava com a cabeça feita pelo Civic, mas não seria o jetta GLI melhor custo benefício? Pro meu uso, o desempenho de ambos satisfaz. Gosto mais do acabamento do Civic, da posição de dirigir e da suspensão dele, mas o Jetta vem recheado de itens (ACC, luz ambiente, resfriamento dos bancos). O que você faria? Qual você levaria, na sua visão?
Faria test drive nos dois e descobriria qual me agrada mais internamente, posição de dirigir, acabamento e principalmente, não quanto anda, mas como anda (se da forma que você usa, um te agrada mais que o outro).
Lipe, o que vc acha de reprogramação? Vale a pena fazer? Abraço!!
Depende muito. Se você sente falta de desempenho, faça.
Salve lipe eu pegaria um 17/18 Touring esse dai e bonito mais e muito caro cara muda coisa pouca do 17 pro 2020 Forte Abraço!
Um adendo ao seu comentário, não sei nas versão R-Line e Confortline mas na versão GLI do Jetta as saídas do ar condicionado atrás são de baixo dos bancos motorista e passageiro ✌🏼✌🏼
Isso é saída para o pé, todo carro tem. O q ele não tem é saída em cima. E o acabamento é ruim demais. Infelizmente não da para pegar o Jetta.
A taaaaaaa eu achava q ali já substituía 👍🏼👍🏼
Lipe, parabéns pelo vídeo! Como você compararia suspensao/dirigibilidade desse carro com o seu THP? Acredito que esse seja um ponto forte do Touring. O seguro dele é muito tranquilo. Para meu perfil ficou metade (!!) do valor para um Passat ou GTI. Abs!
Eles andam de forma diferente. O centro de gravidade mais baixo para mais segurança no dia a dia, mas o Lounge é mais confortável, apesar de eu achar que o desempenho em curvas ser muito parecido.
Lipe, o cambio CVT do Civic Touring é o mesmo cambio CVT do EXL?
Não! É completamente diferente!
Reestilização que empobreceu o civic. Rodas que mais parecem de modelos básicos de entrada. Acho também o aspecto muito simples do painel para um carro de 130.000. Saudades da ousadia do new civic de 2006.
Mas o painel é todo digital e tem absolutamente todas as funções, nada falta.
Lipe, só me tira uma dúvida cara, você que conhece muito de carro, a programação do CVT do Touring é parecida com a do Corolla, estou perguntando porque todo mundo fala bem demais da programação do CVT da Toyota, ou a do Corola chega a ser tão superior assim, pergunto porque o pessoal elogia demais o CVT do Corolla, sei também que o CVT do Touring é muito superior do que a do EXL 2.0, mas queria saber mesmo em relação ao Corolla. Valeu cara e parabéns sempre.
Meu patrão isso é honda com certeza vale a pena fazer essa troca
senhor_senpai 43 não acho que ser Honda é um fator. O Civic EXL eu acho muito fraco, tem várias opções melhores no mercado.
Civic é top demais!
O carro é top demais, merecia rodas mas bonitas pra harmonizar melhor a esportividade que querem entregar no designer.
Parabéns!!! sou seu fã amo seu canal
Eu não entendo esse mau gosto das montadoras por adereços cromados. Comprei um Cruze LT ao invés do LTZ muito por conta de ter menos peças cromadas, interior escuro e o preço e claro. Sobre a sua troca de carro, eu trocaria pelo Civic.
Eu adoro esses cromados
Tenho um Sport6 LT , durante o dia as vezes fico cego com os reflexos dentro da cabine.
@@andrefilgueiras8511 eu também hehe
Eu ainda prefiro o modelo até 2019, não gostei que retiraram a grade colmeia por essa que é lisa, parece uma tampa. Não gostei dessas rodas. Não gostei desse cromado na moldura do farol de milha. Em contrapartida o som, o banco com ajuste lombar e a saída de ar traseira são uma melhora no modelo anterior.
Mas sem dúvida é mais carro que o C4.
É só não comprar um!
Em relação a desempenho, lounge x touring?
Lucas Valença Touring anda mais.
Felipe, andei muito no Civic turbo e Cruze. Civic mais moderado na aceleração e suspensão mais esportiva. O que não gosto do Civic é que quiseram um câmbio pra conforto em um carro de proposta esportiva. O carro é lindo, mas não tem emoção que um esportivo tem que passar. Cruze tem o melhor casamento de motor e câmbio, você sente a parada do torque, bem como o conforto da suspensão eh enorme, o que tira a segurança de fazer curva a mil por hora.
Andei em um passar, que foge à regra da Volks BR e trás refinamento e conforto de A4, sem valores absurdos de revisão e manutenção, tudo com 35kgfm.
Estou estudando, mas Passat 2018 está por volta de 120k com 20 mil km. Chega a ser o melhor custo-beneficio. Fuja dos GLI usado. Povo tritura o carro e depois vende.
Espero ter ajudado!
Cruze não pegaria de jeito nenhum. Start/Stop que não desliga, apertado atrás e não tem teto solar.
O Passat tem o grande problema de ter um custo anual bem mais alto.
InsideCars O custo do Passat é mais alto por causa do seguro, porque consumo se andar como taxista é menor que Civic dadas as proporções.
Mas, sinceramente, você anda bem pouco com carro. O racional é você ficar com o seu, mas emoção é emoção..kkk
Lipe,esse motor sendo só a gasolina aceita bem a nossa gasolina comum? acho que a troca é precoce principalmente por 50k a mais.
Alan Reder Pqd Reder F. Da Silva sim
Qual é melhor Jetta R line ou Civic turbo ???
Renato Weis Civic de longe
@@InsideCarsTVBrasil civic touring ou jetta gli?
Por esse preço eu ia logo de HRV Touring ou com um pouco a mais ia de Jetta Gli mesmo.
Mas tbm esse Honda eh mt lindo
Cara, o Civic é melhor que o HR-V em absolutamente tudo. Raspa menos a frente, anda mais, plataforma mais moderna, mais seguro no Crash Test, mais espaço interno, som melhor, mais porta-malas...
Lipe boa tarde, compensa comprar ele em dezembro? Ou esperar pra janeiro? Por conta da isenção do IPVA
Isenção do IPVA? O q vale a pena é pegar 19/20, porque o IPVA se paga pelo ano de fabricação.
Sim Lipe, aqui no Df o carro faturado em janeiro de 2020 o IPVA é isento.
Sem falar que o 2020 além do carregador por indução, tem saída de ar condicionado para o banco traseiro, coisa que nem o CRV tem.
Civic é belo carro sem comentários
Felipe, eu tenho uma dúvida no sentido contrário...(faço a pergunta mesmo considerando a dificuldade de responder pois, ao fim, gosto é muito pessoal). Faz sentido sair de um Civic EXR 2017 para um Lounge THP mais novo? Ah, eu não entendo nada de mecânica mas o motor do Civic aspirado não é tão ruim, vai... Só é aspirado... Kkk
Grande Abraço, saúde e parabéns pelo canal!!!
Cesar Helmold total! O Lounge tem motor Turbo, muito mais moderno e a suspensão passa bem pelas ondulações das ruas brasileiras. Fora que é a geração atual, a do seu Civic é a anterior.
cara aquele painel flutuante era oq diferenciava os Civic ,deveria ter deixado mano
ビルマー achava aquilo ruim. Volante muito pequeno, não curtia.
Amigo qual anda mais o Civic touring ouvi c4 lounge thp? E o consumo dos mesmos?
Deilson Ataíde Civic anda um pouquinho mais e é um pouquinho mais econômico também.
@@InsideCarsTVBrasil qual a média de consumo do C4 no álcool e gasolina na cidade e estrada?
@@ATAIDEable Graças ao bom Deus, meu C4 Lounge é só gasolina. Na cidade ele faz entre 6,0 e 9,0, dependendo do trânsito e de como você dirige. Na estrada faz de 12 a 15, também dependendo da velocidade em que você vai.
Sera que esses carros monocombustivel com injeção direta não vão dar problema precocemente por causa da nossa mijolina misturada com alcool?
Antonio Matheus não, mesmo nos EUA eles tem uma quantidade (bem menos, dependendo do estado de 2,5 a 7%) de etanol. A programação da injeção é pensada para aceitar combustíveis bem piores ou bem melhores e saber compensar. O carro se adapta ao combustível.
mas nao é negocio mesmo,,,o lounge é ótimo carro,,e menos da metade do valor,,chega janeiro e vem ipva também!!fique de boas com c4 rs
O carro dos meus sonhosss
Sou seu fã Lipe abraço ❣️
Qdo assistia Oficina Motor achava q os 2 eram super cheios da grana e tinham carrões na garagem... Pelo menos qto ao último item quebrei a cara bonito rsrs
Marcelo Morais hahahaha jornalistas são todos quebrados. Quase todos! Hahahaha
Amo esse carro.
O banco com regulagens elétricas possui memória?
Não!
Uma pergunta com chave do carro, quantos km civic anda sem chave presencial?
Enquanto não desligar ele vai andar. Como todo carro que tem essa tecnologia.
Belo carro, estou pensando em pegar um pegout 3008 , o que vc acha do carro?
Acho espetacular! Tem avaliação dele aqui no canal feita pelo Paulo Vaz!
Gostaria de saber se é possível colocar essa saída de ar traseira no 2018, será que vendi na concessionária
Posso estar enganado, mas nessa geração 10 todos tem.
InsideCars está enganado , só passou a possuir as saídas de ar traseiras a partir do modelo 2020, é apenas nas versões EXL e Touring.
Manutenção do Honda é barata comparando outros carros desses valores.
Eu diria que não entendo porque o HRV é mais caro que o Civic, mesmo que este seja superior em quase tudo, mas eu entendo sim, é a moda do SUV, o formato parece importar mais que o conteúdo. Outros preferem status, já vi gente sair do fusion AWD para bmw 320, essa idéia não entra na minha cabeça, saiu de um ACC para um carro sem cruise control.
Bom dia tu falo que vai mudar o modelo do civic em 2021 pra 2022 será que vai mudar muito quenem o corola 2020 ??
João César Da Silva provavelmente em 2022. E sim, Civic quando muda, vira outro carro.
Fala Lipe meu amigo tudo bem? Bacana seu vídeo, parece que tá conversando com a gente, se me permite uma opinião, como vc mesmo disse, não é racional, sei que sentar a bunda num carro novo desse e dirigir, é tentador, mas faça algo melhor com seu dinheiro, viajar como vc falou ou guarde, vc tem um carro muito bom e pouco rodado, nunca andei ou dirigi o C4 lounge, tenho certeza que iria gostar, deve ser muito bom, ainda tenho um Civic lxl ano 2011, vou vender, já tive Corolla, Sentra, bons carros, mas acho sedan um carro um pouco egoísta, são caros e limitados, carros de estrada, eu sei, mas vc não leva determinada coisa, sofre em estrada ruim, de terra etc, sei lá, eu acho legal mas não sei se teria outro, agora tenho uma Triton L200 diesel, estou gostando, esse carro está me surpreendendo, não pensei que fosse gostar tanto, mas enfim, para mim serve, é um carro que serve para tudo, carrego qualquer coisa, anda em qualquer lugar, tração, é engraçado esse negócio de comprar carro, não é fácil! Vc encontrar um carro que realmente sirva para vc, estou falando algo que vc realmente goste , não essas necessidades inventadas que ouvimos por aí, mas falando de sedans, acho seu carro, C4 lounge uma ótima opção, tem bom preço os usados, pra mim o Civic tem um problema, entrar e sair do carro, me incomoda, dói minha coluna, forte abraço
Pode comprar, grata!
Ótimo carro amigo
Maravilhoso mano
Boa tarde fera
Quando vc compra Civic 2020 faz vídeo falado detalhe
Tiraria os cromados?
Se for azul pintaria da cor das rodas. Se for branco, pinto de black piano.
Você vai ficar satisfeito
Com o Civic
Lipe, Foi vendo o seu vídeo anterior do civic touring 2019, que decidi comprar um para mim hoje, A sua explicação foi muito importante na minha escolha, parabéns, estou seguindo você sempre, espero que compre o civic Turing Para você, assim vai fará parte da família civic.
Hahahaha muito obrigado! Espero que sim. Veremos em um futuro próximo
Não entendi o comentário só gasolina... Os motores 100% gasolina sofrem muito com nossa gasolina que tem 1/3 de etanol. Ja ouvi varios canais dizendo que no longo prazo, isso é um problema.
Roda nova( parece pra caramba) do Fox rock in rio 13/14 ...kkkkk
Verdade kkkkkkkk
Eu acho que são as mesmas.
Iae ! Estamos em 2022 ! Você comprou o Honda Civic Touring 2020 ?
Não! Estou de HR-V Touring. hahahaha
Sou proprietário de três Toyotas porém Ca pra nois Honda é Honda
Pra ser sincero o Civic tá top agora o que eu mais gostei aí foi o som aí sim viu kkkkkkk
Eu tenho o Touring 18/19. Peguei 0 km. As rodas diamantadas, as maçanetas cromadas, os bancos pretos deixam o carro muito bonito. Fui na Honda ver o novo pq tô querendo trocar de carro, mais não gostei do novo, as maçanetas toda branca, cromado onde não necessitava, rodas raiadas cinzas, bancos meio estranhos, curti não. Acho que vou pegar uma BMW 320i mesmo.
N.O.X Deus te ajude com o Marea alemão.
@@InsideCarsTVBrasil Já mudei de ideia.
Acho que vou de Audi A5 🤣🤣🤣🤣
Esse é EXATAMENTE o meu caso, tenho um carro 13/14 e acabou de fazer 40.000 agora em novembro, ou seja, rodo muito pouco. O Civic e a minha paixão, pois também tenho carro com teto há anos e gostaria de continuar, mas essa mancada da Honda com a falta dos assistentes semi-autônomos é de matar, os quais já são encontrados nas versões vendidas lá fora e justamente isso têm me impedido de fechar negócio, até porque, acho inadmissível a montadora virar as costas pro mercado brasileiro no tocante a segurança, aí é dose! Então também vou aguardar o próximo ano e ver como faço na compra do novo possante, sendo que adoraria que fosse o Civic realmente completo e ao menos com o controle adaptativo de frenagem!
P.S.: Andei vendo algumas reportagens sobre a versão fastback com essa motorização 1.5 e que viria com todos os assistentes... É esperar e rezar!
Esse carro deve ser maior que um opala 92! Ainda não vi lado a lado. parece maior que o novo Corolla.
Honda vai lançar o sedan Si?
Não, ainda bem! Hahaha
Oi Lipe,
Racionalmente a sua dúvida é pertinente, mas emocionalmente não há dúvida, também iria de Honda Civic Touring.
Em tempo, tenho um 17/18 e é um ótimo carro, qdo fizer a troca não irá se arrepender.
Abraços!!
Parece muito baixo, raspa fácil?
Antonio Matheus nada! Estava antes com um HR-v que raspava em tudo e ele não raspa em nada!
Com esse preço fico c4 louge mesmo.
Só que na hora de revender o C4 você perde todo esse dinheiro e mais um pouco que economizou escolhendo o Citröen. Fora a diferença de gasto em combustível e manutenção que na Honda o custo é menor.
Se deixar o multimídia no modo desenvolvedor tem mais configuração kkkkk