Arkadaşlar, Bagajdan Klimalı Değil Yataktan Klimalı Olcaktı! Birde ses sorunu olduğu için yolculuktaki ses gopro'dan geliyor kusura bakmayın :) iyi seyirler.
Nurettin abi keşke o göğüsteki bölmeye bakmasaydin mesela bizim ülkemizde mersedes oraya boş veriyo ama Avrupa'da dolu navigasyon fln koyoyu bence orayı es gecmemeliydin
49 yaşındayım, Mercedes otobüslerin(0302)den itibaren gelişimini çok yakından takip eden bir yolcu olarak harika anılarım var, giresunluyum bu arada, hala senede bir kere alışmışım otobüs yolculuğu yaparım, sizinle paylaşmak isterim. Komik ve eğlenceli anılar.
dedim heralde motor sesini dinleyemicez kaput kapanacak,ilersine bakmadan soyluyorum motor milyonu gecmemis galiba,cok temiz ses gelior motordan efsane
seçkin abi travego kokpitine de bir ayrı yakıştın haa :) bence artık nostalji kadar günümüz teknolojisine de ayak uydurmak lazım temsa'yı ilk maraton'dan, MAN'ı süperMAN'lardan beri kullanıp sevenler var, sen niye teee 60 sene önceki arabada takılı kaldın be güzel abim :))
Araç çok güzel Allah kazasız yolculuklar nasip etsin bende dingilli Travego şoförü olarak hakikaten uzun yolda çok keyifli sürüşü var Allah kaza bela vermesin hayırlı yolculuklar
İlk kez 2000 Mayıs ayında - 2001 de olabilir İstanbul Esenler Otogarı'nda Iğdırlı Turizm'e ait peronda görmüştüm.O dönemde yolların hakimi malum 403'tü ( ah ne günlerdi o günler ) , Man S2000 , Safir I ve prensesler diğer firmalarda yolları eskitmeye devam ediyorlardı.Peronda daha önce hiç görmediğim bu çift dingilli yılan gibi otobüsü göründe çok şaşırmıştım..Farları Otomarsan üretimi Travegolardan farklıydı Tourismo'ların ilk nesil farlarına benziyordu.Yıllar sonra daha yüksek gövde yapısı ve farklı far tasarımı ile karşımıza çıktı..Tabii o canım rengarenk otobüsleri , hafızalara kazınan şahane kuşakları da yok ederek geldi.O dönemi , 302 , 302s , 303 ve sonrasını yaşadığımız için şanslı bir nesiliz diye düşünüyorum..
İlyas gardaş evet doğrudur ığdırlı turizm'de tam tarihini hatırlamıyorum ama travego 580 modelinden 3 tane vardı 2si bordu biride mavi lacivert karışımı renkti
Avrupa Travego RHD modellerinde ön farlarda sinyal lambalarin ic dizayni Türkiyeye görede farkli. Bu gösterilen aracta yok ama, sinyal lambasinin altinda gündüz far bölmesi var. Ayrica RHD alcak kasalarda Mercedes-Benz Türk tarafindan da üretildi
O abimizin Bahsettiği Yeniköylü Abimizdeki Travego’da da vardı O Dolgulu yani Radar olan Arma Türkiye’de yaygın olmasa da Euro 5 Travego’larda bulunuyor
Maşallah bizim travegolar 4m ve Avrupa travegolar 3,76 cm dır arada 24 25 cm re oynar bizdeki travegolar şehirler arası onlara yapılan trovegolar turizm aracıdır yani aradaki fark biri şehirler arası diğeri ise turizm aracıdır
Kardeş V8 sesi seviyosan, eski OM422 "(Setra 215), 442 (balina kasa 0303 veya Neoplan) ve 402'leri (0404 ve 0403) dinlemeni tavsiye ederim. Bunun sesi onların yanında kola kutusu gibi kalmış :)
Nurettin kanka Konya da vaden orginal diye bir otomotiv yedek parça fabrikası bar çok büyük 15 tame 403 10 tame v8 Avrupa 303 var hepsı aktif servis cekiyor konsan sanayi sitesi Konya da git Çek müsade iste verirler müsaitsen
Bu özellikteki araçların Türkiye pazarına geç gelmesinin sebebi tam olarak nedir? Örnek veriyorum şuan sıfır Mercedes travegolar belki de 2-3milyon₺ aralığındayken bu özelliklerin az olması ya da hiç olmaması çok garip. Şirket politikası mı bu yönde yoksa 3.sınıf ülke muamelesi mi görüyoruz?
Almanya travego çok beğenmedim biraz alcak bagaj küçük geldi ama Türkiye travegolari daha iyi bide kokpiti çok büyük geldi Türkiyede travegolarda küçük ama küçük iyidir Türkiye Travego:10/10 Almanya Travego:6/10
Otomatik olma ihtimali yok dönüşüm otomatik tir sektörde otomatik şanzımanlı yolcu otobüsü pek görülmedi dönüşüm otomatikler otomatik zannedildi hepsi bu
Fabrikasyon manüel şanzımanın otomatikle dönüştürülmesidir aslında kullanılan manüel sanzimandir otomatik sistem tamamen farklı sistemdir hicbir benzerlik bulunmayandir
Arkadaşlar, Bagajdan Klimalı Değil Yataktan Klimalı Olcaktı! Birde ses sorunu olduğu için yolculuktaki ses gopro'dan geliyor kusura bakmayın :) iyi seyirler.
Nurettin abi keşke o göğüsteki bölmeye bakmasaydin mesela bizim ülkemizde mersedes oraya boş veriyo ama Avrupa'da dolu navigasyon fln koyoyu bence orayı es gecmemeliydin
49 yaşındayım, Mercedes otobüslerin(0302)den itibaren gelişimini çok yakından takip eden bir yolcu olarak harika anılarım var, giresunluyum bu arada, hala senede bir kere alışmışım otobüs yolculuğu yaparım, sizinle paylaşmak isterim. Komik ve eğlenceli anılar.
Plaka28
O motor sesi ne öyle kukruyor aslan gibi inşallah rabbim nasip eder herkese emeğinize sağlık Allah kaza bela vermesin inşallah 👋
dedim heralde motor sesini dinleyemicez kaput kapanacak,ilersine bakmadan soyluyorum motor milyonu gecmemis galiba,cok temiz ses gelior motordan efsane
4:15 Abimiz Güzel yere Değindi Abimizin dediği OM 502 kodlu Motor
keyifli ve güzel bir sohbet olmuş...
Allah seçkin abıde razı olsun görmediğimiz bütün otobüs, seçkin abı sayesinde gördük, bende eski maraton şöföruyum
Selamlar 🙋
@@seckingulkan aleyküm selam
seçkin abi travego kokpitine de bir ayrı yakıştın haa :) bence artık nostalji kadar günümüz teknolojisine de ayak uydurmak lazım temsa'yı ilk maraton'dan, MAN'ı süperMAN'lardan beri kullanıp sevenler var, sen niye teee 60 sene önceki arabada takılı kaldın be güzel abim :))
Araç çok güzel Allah kazasız yolculuklar nasip etsin bende dingilli Travego şoförü olarak hakikaten uzun yolda çok keyifli sürüşü var Allah kaza bela vermesin hayırlı yolculuklar
Çok güzel olmuş Nurettin kardeşim video, Seçkin kaptanıma ve sana selam olsun
Aleyküm selam 🙋
İlk kez 2000 Mayıs ayında - 2001 de olabilir İstanbul Esenler Otogarı'nda Iğdırlı Turizm'e ait peronda görmüştüm.O dönemde yolların hakimi malum 403'tü ( ah ne günlerdi o günler ) , Man S2000 , Safir I ve prensesler diğer firmalarda yolları eskitmeye devam ediyorlardı.Peronda daha önce hiç görmediğim bu çift dingilli yılan gibi otobüsü göründe çok şaşırmıştım..Farları Otomarsan üretimi Travegolardan farklıydı Tourismo'ların ilk nesil farlarına benziyordu.Yıllar sonra daha yüksek gövde yapısı ve farklı far tasarımı ile karşımıza çıktı..Tabii o canım rengarenk otobüsleri , hafızalara kazınan şahane kuşakları da yok ederek geldi.O dönemi , 302 , 302s , 303 ve sonrasını yaşadığımız için şanslı bir nesiliz diye düşünüyorum..
O yıllarda, Uludağ turizm de ve de Has turizmde de var diye hatırlıyorum.
2001 yılında Kilis firması Akpınar turizmde vardı ilk travego lardan.
İlyas gardaş evet doğrudur ığdırlı turizm'de tam tarihini hatırlamıyorum ama travego 580 modelinden 3 tane vardı 2si bordu biride mavi lacivert karışımı renkti
Thanks for this video!Bulgarian Travego.
Nurettin abi bize böyle bilgilendirici video çektiğin için teşekkürler bu arada özellikler çok iyi be
Bende ilk defa Afyon eski garajda Isparta Petrol’ün avrupa dingilli travegosunu görmüştüm. Çok şahane görünüşü vardı…
MAŞALLAH SEÇKİN ABİNİNDE ALLAHYOLUNU AÇIK ETSİN
Teşekkürler
Kardeş eline sağlık .. her videon gibi bu da emek kokuyor...
5:00 motordaki rolanti algılamsı süper
Avrupa Travego RHD modellerinde ön farlarda sinyal lambalarin ic dizayni Türkiyeye görede farkli. Bu gösterilen aracta yok ama, sinyal lambasinin altinda gündüz far bölmesi var. Ayrica RHD alcak kasalarda Mercedes-Benz Türk tarafindan da üretildi
Kismen, eger Sase No.: NMB ile basliyorsa Türkiye‘de üretilmistir, WEB ile basliyorsa Mannheim‘de üretilmistir
Abi senin videolarını yeni keşfettim çok harika videolar çekiyosun inşallah bi gün emeğinin karşılığını alırsın
Teşekkürler
O abimizin Bahsettiği Yeniköylü Abimizdeki Travego’da da vardı O Dolgulu yani Radar olan Arma Türkiye’de yaygın olmasa da Euro 5 Travego’larda bulunuyor
Çok keyifliydi. Teşekkürler... :)
Zevkle izliyoruz..Biraz da yollara çık ve güzel yayınlar yap.Kolay gelsin.
O otobuste calismak bi bana nasip olmadi mustafa abim yapiyosun bu sporu selamlar hollanda’dan
Emeginize saglik seckin abiye selamlar
Aleyküm selam
Masallah nazar boncuğu gibi 41 kere o kese yolcu çıkıyormu ya Bulgaristan’a kral
sunuma teşekkurler..İzmir
Be muavinlik yaparken 2011 den önceki eski kasa dingilli orjinal travego otomatik vites ile of-İstanbul seferi yapmıştım.
Maşallah bizim travegolar 4m ve Avrupa travegolar 3,76 cm dır arada 24 25 cm re oynar bizdeki travegolar şehirler arası onlara yapılan trovegolar turizm aracıdır yani aradaki fark biri şehirler arası diğeri ise turizm aracıdır
Kardeş V8 sesi seviyosan, eski OM422 "(Setra 215), 442 (balina kasa 0303 veya Neoplan) ve 402'leri (0404 ve 0403) dinlemeni tavsiye ederim. Bunun sesi onların yanında kola kutusu gibi kalmış :)
8K video istiyoruz artık =)
boyle full arti full otobusleri/arabalari artik bulgaristan gibi dandik avrupa ulkelerinden gorur olduk. turkiye ortadogulu olmaya tam hizla devam.
turrrrrkye demek ortadoğu demek
ortadoğu demek turrrrrkye demek
Harika bir araç videonun devamını bekleriz
Otomatik pilotta varmı eğer yoksa tek eksik bu olmuş ellerinize sağlık abiler
Travegolarin yan camlarini sayın aracin 15 , 16 veya 17 oldugunu anlarsiniz bakin bunda 7 yan cam var 16 larda 6 yan cam 15 lerde 5 yan cam
Emeklerinize sağlık yine çok güzel bir video daha olmuş 👏👏👏👍👍👋
Nurettin kanka Konya da vaden orginal diye bir otomotiv yedek parça fabrikası bar çok büyük 15 tame 403 10 tame v8 Avrupa 303 var hepsı aktif servis cekiyor konsan sanayi sitesi Konya da git Çek müsade iste verirler müsaitsen
Gittikçe profosyonellesiosun kardesim agzina saglik
Teşekkürler 👍
@@buschannelhd اسلام عليكم أحلى الايك
@@buschannelhd انت في وين ساكن
Dışı koyu mavi iç perdeler de turkuaz olsa daha iyiymiş iç renkler açık olmalı
Videoya teşekkürler
Yürkiyeden almanyaya ya da Bulgara yabancı plaka ile çalışmak nasıl bir durum? Türkiye ve avrupada şartları neler bilginiz var mı?
Efsaneeee yaaa
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
hastayım yok astayım hava yok ava bizde senin konuşmana astayız seckin
Travego bir başka
Kırcaali plaka 😄👌🏻
Emeğine sağlık
nurettin abi bizdede avrupa travego vardı 2001 model
Harika
Yav seçkin abi sen nerelerdesin vallahi sana hasret kaldık abi
Selamlar buralardayız bea 🙋
Bende biniyorum bulgaristan bursa çok güzel
Cok güzel makina
Bu özellikteki araçların Türkiye pazarına geç gelmesinin sebebi tam olarak nedir? Örnek veriyorum şuan sıfır Mercedes travegolar belki de 2-3milyon₺ aralığındayken bu özelliklerin az olması ya da hiç olmaması çok garip. Şirket politikası mı bu yönde yoksa 3.sınıf ülke muamelesi mi görüyoruz?
Daimler çatısı altında olsalarda kağıt üstünde farklı firmalardı rekabet söz konusuydu o zamanlar Azda olsa
Dingilli travegolarla aynı motoru elimden çok geçti ama bakımsızlari çok sakata geliyo
Almanya travego çok beğenmedim biraz alcak bagaj küçük geldi ama Türkiye travegolari daha iyi bide kokpiti çok büyük geldi Türkiyede travegolarda küçük ama küçük iyidir Türkiye Travego:10/10 Almanya Travego:6/10
Abi elib gavuru özellik olarak bizden daha iyi arabalara biniyorlar yanlız bu arabadaki bazı özellikler 2019 2020 lerde yeni vardı
Yer teyyarasi maşallah
V8 motor Harika
Almanya dada shd üretiliyor
Seçkin baba varsa sorun yok
Selamlarımla
Abi incelediğin en büyük şehirler arası otobüs hangisiydi?
İki katlılar ortalama standarttır 👍
Orjinalligi korunsa iyi olurdu
Mercedes in en guzel i V 8 motor
Abi magirus m2000 çek sene?
Otomatik olma ihtimali yok dönüşüm otomatik tir sektörde otomatik şanzımanlı yolcu otobüsü pek görülmedi dönüşüm otomatikler otomatik zannedildi hepsi bu
Dönüşüm otomatik ne demek?
Fabrikasyon manüel şanzımanın otomatikle dönüştürülmesidir aslında kullanılan manüel sanzimandir otomatik sistem tamamen farklı sistemdir hicbir benzerlik bulunmayandir
@@omeryavuz5015otobüslerde neden tam otomatik vites az kullanılır? Genelde senin dediğin gibi dönüşüm otomatikler yaygındır
En son hangi otobüste otomatik şanzıman gördünüz o hangi marka neden soz ediyoruz
Ses farklii
Tabi kendilerine daha iyi yaparlar
Shdlerde Almanya nın
İlk Yorum abi kalp at
Price