3 Jahre Ford Mustang GT ,Fehlkauf oder Kaufempfehlung?
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- In unserem heutigen Video,gehen wir auf die bitte unseres Freundes ein und erzählen euch ein wenig über den Ford Mustang GT ob es ein Fehlkauf war oder wir dieses Fahrzeug doch empfehlen würden.
Einfach anschauen und Spass haben😎
Viel Spaß mit dem Video!
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"Wir werden ihn nicht quälen, sonst fällt ihm noch der Motor auseinander" Savage.
Und das ist der Grund warum mir die Mustang Community am Herzen liegt.
HAHAHAHA was soll ich sagen die GTI`s versuchen es immer wieder einen Mustang zu provozieren ,die denken ein GTI mit 245PS wäre unbesiegbar mit diesem Gedanken lassen wir die immer ziehen
Absolut Deiner Meinung. Fahre meinen 2019er mit Schaltgetriebe auch mit 11,6L Durchschnitt.
Auf einer 270km Autobahn Strecke hab ich mal versucht wie welchen Minimalverbrauch ich schaffe:
7,7 Liter /100km! Ansonsten hammergeiles Feeling, Alle AUDI Fanboys gehen einem mit Ihrem Fahrleistungs Gepose
am Arsch vorbei…stattdessen hat man eine Community mit Zusammenhalt und grüßt auch wie Du sagst ALLE anderen
U.S. Cars und fühlt sich klasse dabei ✌🏻😎✌🏻
Sehr geiler Mustang muss ich schon sagen die Farbe und die Felgen dazu einfach Sahne
Danke👍
Wenn ich die Kohle zusammen habe hole ich mir auch einen gt
Einfach nur traumwagen 💪💪
Mein Traumauto☺️, super Infos, danke
Coole Einstellung👍 bin da voll bei dir💪
Was ein geiler Typ sowas von sympatisch
Sehr schöner Wagen. Mein Traum. Ich spare seit Jahren darauf. Mein Wagen: Toyota Camry, 3,0 Liter, V6, 225.ooo km, 17 Jahre alt, Reparaturen 0, nur Verschleissteile. Ölverbrauch 0. Geht auch.
Ich liebe meinen 2021 Mustang GT❤️
Hey, könntest du mir mal sagen, mit welchen monatlichen Kosten du dich zu „schlagen“ hast?
Der reine Listenpreis ist tatsächlich in Ordnung, aber kann mir vorstellen dass die Versicherung, die Steuer etc. ziemlich hoch ist. Bin in dem Bereich ein Laie. :)
Klasse Video anständige Berichterstattung klasse
Remusanlage kann ich Dir sehr empfehlen fahre die jetzt ca.4000 Km . Verarbeitung, Optik und Sound sind Top! Bis auf den Heckdiffusor sehr schöner Mustang!
danke dir , wenn wir ein wenig Zeit haben ,ich denke so um Januar herum schmeissen wir die Remus Anlage rein
@@dsauto99 Hatte die Remus Klappenanlage auch. Achtung! EWG-Erlaubnis entfällt, sobald man die Stellmotoren für die Klappensteuerung montiert. EWG hat die Anlage nur, wenn die Klappensteuerung (wie bei Auslieferung) verblombt ist.
@@pascalwillicks2296 danke für den Hinweis
Die Felgen sind echt geil passt alles gut zur Lackierung
Hey mal ne frage mit wie viel netto im Monat kann man sich so ein Auto leisten?
Tja , 600 Euro 1x im Jahr Inspektionskosten,500 Euro Steuern ,800 Vollkasko im Jahr das wären 160 Euro im Monat vorausgesetzt du hast das Glück und konntest diesen Wagen Bar kaufen und nicht finanzieren ansonsten nochmal 500 Rate dazu rechnen dann bist du bei 660 und bist noch kein Meter mit gefahren im Monat ,Sprit kommt noch dazu
Süße Versicherungskosten habt ihr da in Deutschland. Darüber kann ich nur lachen!
Hier in Österreich zahle ich für meinen Mustang ca. 3500 € im Jahr (mit Teilkasko!)!
ich weiss habe davon gehört, ist in der Schweiz ähnlich ,hier in BRD wissen noch nicht alle wie gut wir es NOCH! haben dieses Jahr zahle ich inkl.Vollkasko 952,00 Euro im Jahr
In der Schweiz gehts noch verglichen mit dem Standard in der Schweiz ist die Versicherung würde ich sagen „normal“
Ihr könnt ja auch nicht fahren.
Schöne Farbkombi, 👌👍🤟
Den 2.3 EcoBoost hast du angesprochen aber den V6 leider nicht 🙈...ich überlege mir einen V6 zu holen brauche keine 400 PS möchte aber trotzdem ein 3.6 liter Motor haben deshalb au kein EcoBoost und ein V6 schluckt au weniger wie ein V8 für mich rentabel als Alltagsauto :-) ...zahlt man bei einem V6 eigt. weniger an Versicherung wie zu einem V8?
Ist von Soundher deutlich ein Unterschied zu hören von einem EcoBoost zu einem V6? 🤔
Kenn mich echt nur am Rande aus 🙈 danke wenn du dir Zeit nimmst meine Fragen zu beantworten.
Und übrigens - tolles Video!! 💪🏾
Naja indirekt hat er seine Meinung dazu gesagt und zwar bei der Geschichte mit Litauen, Polen Importe aus den USA. Ich erlaube mir aber mal meine Meinung abzugeben. Den V6 gab es NUR in Amerika. Alle die davon hier rumfahren sind also importierte Fahrzeuge. Ich besitze selbst einen, es ist extrem wichtig, dass du dich über den Vorschaden informierst. Die haben nämlich alle einen, definitiv und zu 100% egal was dir irgendein freier Händler oder privater erzählen will. Einen sauberen V6 aus den USA zu importieren, verzollen, zuzulassen mit Umbau auf deutsche Norm ist ist einfach unwirtschaftlich. Bei Unfallfahrzeugen mit geringerem Restwert für irgendwelche Polen/Litauer mit niedrigem Stundenlohn nicht. Also nach VIN-Nummer fragen und bei Carfax auslesen. Dort weißt du was los ist. Ich behaupte auch mal vorweg, dass jeder Preis für einen 2015-2017 V6 über 20.000 Euro ungerechtfertigt ist, weil es egal wie ein Unfallfahrzeug ist. Solltest du dort herausfinden, dass der Schaden sich auf wenige Teile beschränkt hat (z.B. : Frontstoßstange und 1 Kotflügel) und dabei kein Rahmen stark beschädigt/verbeult wurde kann man so einen Kauf vllt in Betracht ziehen.
Zum V6 bleibt dann zu sagen, dass es ein toller Motor ist, ist auch sparsamer als man denkt. Fahre seit mittlerweile 10 Tsd. KM im Schnitt mit 10L. Ihm fehlt halt im Vergleich zum V8 etwas Kraft vor allem im unteren Drehzahlbereich aber nicht soo tragisch. Der Motor ist super robust, wahrscheinlich sogar robuster als der V8. Darüber lässt sich mit Sicherheit diskutieren aber es gibt keine bekannten Schwachstellen und KM-Leistungen von deutlich über 300 Tsd. KM sind möglich und mehrfach bekannt. Sound hat sehr viel Potential, ist ab Werk aber eher dürftig. Steuern: 370 Euro jährlich, Versicherung bei mir 900 Vollkasko jährlich aber variiert halt von Fahrer zu Fahrer. Weniger als beim V8 ist es aber. Wenn du weitere Fragen hast schreib mir bei Insta: white.3.7
@@syntec9555 ich denke mehr als gut erklärt
Gibt es gute communitys in Deutschland für Mustangs bzw V8 oder us cars?? Wenn ja welche
Was macht mehr Spaß? Ein eco Boost mit Leistungs steigerung oder ein v8?
Es wird immer der V8 sein
Wie is denn die Qualität der Baujahre 11 bis 14? Und was wäre zu empfehlen, manuell oder automatik?
Qualitäts technisch sind sie super. Man sollte nur aufs Carfax achten.
Zwischen Manuell und Automatik gibt's keine großen Problematiken. Beides sehr zuverlässig.
Fahrt man mehr Sportlich (Rennstrecke) soll Manuell besser sein.
Ich fahre bj13 (Automatik) und bin sehr zufrieden. Vorallem weil ab bj13 "schaltwippen" dazugekommen sind. Das macht es perfekt für ruhiges Schwimmen und aber sportliches unterwegs sein. 😉
Mach nen KW Gewinde rein...und du hast ein neues Auto das 10x besser sich fahren lässt-------------
Toller Bericht werden mal 2024 Probe fahren das mit dem Sitz naja macht jeder Sattler für ein paar Euro wieder wie neu… Nochmal Danke 👏😇
Gelernt typ . Geile Karre
Ist die Farbe original von Ford oder habt ihr den lackieren lassen ?
Original Ford Lackierung in Grabber Blue
Für diese Klasse gibt es kein günstigeres Auto👍🏼
Ich bin der Meinung, dass der Mustang (ohne Modifikationen) kein richtiger Sportwagen ist.
Zu weiches Fahrwerk, zu schwer, Hitzeprobleme auf der Rennstrecke (FL), Lenkung zu wenig direkt.
Aber einer der wenigen V8 Sauger am Markt und als VFL ohne diese "tolle" Direkteinspritzung.
Das Auto ist definitiv nicht perfekt, macht aber trotzdem viel Spaß. Etwas Geld sollte man in Reserve haben für Reparaturen nach der Garantiezeit. Bei mir waren es bis jetzt: Radlager, USB Port, Sitzheizung, Klimaanlage undicht, Rückfahrkamera, Querlenker, Rost an der Motorhaube.
Wenn ich auf die Rennstrecke will ,hole ich mir garantiert keinen Mustang!!!!! Da gibt es bessere Fahrzeuge. Dafür ist dieses Auto auch nicht gebaut. Es ist ein GT Grand Tourismo !!!!! Für Langstrecke wurde dieses Fahrzeug in den USA konzipiert. Aber einige Schlaumeier, die weder einen fahren oder sich einen absparen um irgendwann einen zu besitzen und dann den Unterhalt nicht zahlen können ,haben hier immer eine große Klappe . Der Kühlschrank ist leer die Familie hat nichts zu fressen ,aber im Mustang ein anderes Fahrwerk . Das sind die richtigen . Irgendwann haut die Alte noch ab und dann war es mit Mustang ,denn dann geht es an den Unterhalt. Kenne ich zwei !! Jetzt fahren sie Polo und Micra . Einige sollten sich mal ein wenig zurück nehmen und nicht so eine große Klappe haben . Ist ja nur ätzend........!!! Und nur so ,habe einen GT und der wurde bar bezahlt.
Woooooooow, Uwe
Will er ein Sportwagen sein?
Hat der auch schon den Eco-Modus? Der neue Facelift hat sowas nämlich.
Nein der nicht
Also der Spritverbrauch ist i.O. aber eine Sache kann ich so nicht stehen lassen: mein 1.0 Dreizylinder Polo verbraucht beladen und Langstrecke NICHT ÜBER 5,0 Liter. Mein alter 1.2 Golf 7 hat ca. 6,0 Liter gebraucht. Also der Spritverbrauch ist schon deutlich höher
Ist ein Polo auch ein Auto !?!
Mir waren die 450 PS aus 5000ccm zu wenig. Bin dann bei Bigblocks auf dem Hof gestanden und habe mir den Demon Hellcat angeschaut. Nach der Probefahrt war die Sache dann eindeutig. Kaufvertrag und ab dafür. Bin allerdings auf den GT500 gespannt. Werde (nach Corona) mal zum Geiger nach München schauen.
Wenn ich mir allerdings Gedanken machen müsste wie wenig meine Autos verbrauchen können, würde ich vrmtl was anderes fahren. Der Verbrauch und die Wartung sollte immer nebensache sein. Ebenso die Steuer. Was sind 500 Euro im Jahr? Frag mal nach der Steuer für meinen 6.7L Powerstroke... In diesem Sinne, viel Erfolg bei der Kostenrechnung ;)
Merkwürdiger Typ...sonst Video top :)
superleise.. nur gereusche görtmann... kaki video
Mustang ist hammer aber jaguar uhhhhh jaaaa
Jaguar wurde doch von den Indier gekauft. Die Qualität von den sinkt leider...
Preis ist Hoch
Zu wenig PS für den Preis
Außerdem ist die Innenausstattung Billig
Nur die Technologie und das aussehen kann man wirklich loben
Kauft kein Gen6 ist doch langweilig
doch ich kann es empfehlen aber nur das vorfacelift
@@dsauto99 ist kein schlechtes Auto. Das bestimmt nicht.
Für mich persönlich ist das kein richtiger Mustang mehr. Natürlich ist er das aber einen Amy würde ich das Ding nicht mehr nennen. Und das gehört doch zum Mustang.
Ich persönlich finde das man den Gen6 einfach zu oft sieht, dadurch das er in der EU verkauft wurde.
Ich würde z.b jedem empfehlen sich einen Gen5 13-14 zu kaufen, einfach weil es der Last us Mustang ist mit der Typischen Mustang grobheit.
Sie sind zudem weniger anzutreffen, und wer drauf steht aufzufallen ist damit auch besser bedient.
Ich möchte da den Gen6 garnicht schlecht reden. Er ist toll so wie er ist, ist halt nur EU konform. Ala BMW 🤷♂️
@@dsauto99 Wieso Vorfacelift?
Eh Scheff
Schwätzer, ich zahle mit 30% -550€
Leute, Leute, lächerlich
Halt
Das Lenkrad
Gescheit
Fest!
was laberst du?
Wieso kauft man sich so einen Panzer, wenn man ihn am besten sachte fährt, um nicht bis zu 25 Liter (!!) zu verbrauchen? Absolut sinnlose Karre, wenn man nicht grad Amerika Fanatiker ist..
Die Interessen sind unterschiedlich. Es muss nicht jeder auf dicke Hose machen und 10 Mal an der Eisdiele vorbei fahren, um von anderen Menschen gesehen zu werden. Vielen geht es nicht um die Leistung, sondern um den Kult und den Mythos des Mustangs, den sie in der Gemeinschaft mit Gleichgesinnten ausleben. Es bewegt eben auch nicht jeder 911-Fahrer seinen Porsche auf einer Rennstrecke.
@Raz AlGhul Ist der Verbrauchsunterschied doch so deutlich beim AMG? Finde ich erstaunlich. Coole Info. 👍🏼 Was hast du beim AMG für Probleme? Sind bei dir auch die Themen Windgeräusche und klappernde Sonnenblende aufgetaucht oder bis du davon verschont geblieben?
@Raz AlGhul Alles wie immer Geschmackssache..Beide Autos würde ich z.B nicht geschenkt nehmen. Der Mustang ist z.Z. ne Modekarre und den C63 schmeißt man einem mittlerweile hinterher...
@Raz AlGhul Bei allem was Du zuerst schreibst gehe ich konform; aber Ami mit Schalter ist ja gerade der Reiz.
Und hat außerdem dort eine genauso lange Tradition wie eine Automatik!
Die Endung des Namens sagt es schon...GT, Grand Turismo...also ein Fahrzeug, was für schnelle, komfortable, lange Strecken gemacht ist, aber nicht viel Platz bieten muss. Wenn man also ein Coupé mit V8 und komfortablem Fahrwerk sucht, wird man dort fündig. Und wenn es doch mal sportlich und dynamisch zugehen soll, kann er auch. Zwar vielleicht nicht auf BMW M4 Niveau, aber in die Richtung. Und vor allem zu einem fairen Preis und zu fairen Unterhaltskosten im Vergleich zu einem M4.