Posiadam łożysko i z jednej strony pierścień zewnętrzny ma malutki frez. Która strona należy wsadzić łożysko do zwrotnicy? Frezem do koła, czy odwrotnie?
Bez z ciągania zwrotnicy masz na myśli.? Właśnie robię to u siebie. Mam łożysko sprasowane z piastą i raczej nie muszę ściągać zwrotnicy Czy się mylę.?
Mam pytanie do zorientowanych... Gdybym chciał wymienić np. sama piastę i po wybiciu oczywiście zostanie wypchnięta bieżnia wewnętrzna z łożyska, czy taką bieżnie można spowrotem założyć po zdjęciu jej z piasty, czy trzeba koniecznie nowe łożysko zakupić?
Wymieniałem osłonę pyłową . Żeby ją zamontować bez cięcia i wciskania , musiałem ściągnąć piastę. No że tak powiem, mir łożyska został naruszony. Założyłem nową osłonę, wyciągnąłęm łożyska , wyczyściłem je razem z piastą i osią, następnie nasmarowałem świeżym smarem, bieżni nie ruszałem. Złożyłem to wszystko do kupy i śmigam już dwa lata i nic się nie dzieje. Chcę zaznaczyć że nie ma tu reguły. W dużym stopniu zależy w jakim stanie było łożysko. Nie możesz dać nowego łożyska na używaną bieżnię. Te elementy mocno współpracują i wymienia się razem.
Posiadam łożysko i z jednej strony pierścień zewnętrzny ma malutki frez. Która strona należy wsadzić łożysko do zwrotnicy? Frezem do koła, czy odwrotnie?
Jak nazywa sie ta przekladka do zdjęcia bieżni starego łozyska z piasty. Chce to dokupic do mojej prasy a nie moge znalezc
czy chodzi Ci o "odklejacz do łożysk"?
Ale kurwa kombinacji jest łatwiejszy sposób!!!
Bez z ciągania zwrotnicy masz na myśli.? Właśnie robię to u siebie. Mam łożysko sprasowane z piastą i raczej nie muszę ściągać zwrotnicy
Czy się mylę.?
@@krisskonieczka9589 musisz kolego musisz. Z młotkiem tam nie podchodź. W grę wchodzi tylko prasa.
Ciekawe jaki? Chyba auto na złom i kupić nowe xD
@@krisskonieczka9589 chyba że masz specjalny sprzęt do wymiany łożysk to zrobisz to na aucie. Powodzenia
@@grzegorzkaleta6098 oddać do serwisu !!! j3b4ć b13d3
Mam pytanie do zorientowanych... Gdybym chciał wymienić np. sama piastę i po wybiciu oczywiście zostanie wypchnięta bieżnia wewnętrzna z łożyska, czy taką bieżnie można spowrotem założyć po zdjęciu jej z piasty, czy trzeba koniecznie nowe łożysko zakupić?
W takiej sytuacji lozysko nadaje się tylko do złomu
@Krzysztof Można umocnić kiepami i dokleić gumą do żucia też. U mnie śmiga już dwudziesty sezon!
Wymieniałem osłonę pyłową . Żeby ją zamontować bez cięcia i wciskania , musiałem ściągnąć piastę. No że tak powiem, mir łożyska został naruszony. Założyłem nową osłonę, wyciągnąłęm łożyska , wyczyściłem je razem z piastą i osią, następnie nasmarowałem świeżym smarem, bieżni nie ruszałem. Złożyłem to wszystko do kupy i śmigam już dwa lata i nic się nie dzieje. Chcę zaznaczyć że nie ma tu reguły. W dużym stopniu zależy w jakim stanie było łożysko. Nie możesz dać nowego łożyska na używaną bieżnię. Te elementy mocno współpracują i wymienia się razem.
A sworzeń wahacza sam ma się odkręcić???
Orientujesz się czy hamulce mogą się zapowietrzyc po takiej operacji?
Myślę, że nie. Jesli nic w układzie hamulcowym nie rozszczelniło się w trakcie ściągania zacisku.
Do chin po wymianę