Probablemente sería igual, aunque con NS-93 en vez de AS-02, teniendo en cuenta que para esa época se compraron los últimos NS-93, aunque tal vez si hubieran sido neumáticos los trenes la L4 sería desde Tobalaba a La Cisterna y la L5 se hubiera extendido a Puente Alto, como se habia planteado en un principio.
Supermega7 - Transporte y más es posible hacer una prueba de nivel de decibeles entre modelos? Quizás sea difícil la petición, pero creo que sería un experimento interesante, sin ánimos de polemizar.
alligatorriver yo encuentro que es todo lo contrario, el ruido de los neumáticos es ensordecedor dentro del túnel y en la estación cuando ingresan. Sin mencionar los caf que el freno parece terodactilo.
El chirreo creo que es por la calidad de las vías. En curvas (como la de Principe de Gales) el chirreo es insoportable. Y en cuanto al ruido neto del tren, según yo es de los más piolas de todo el sistema.
![[Cab Ride] Viaje en cabina del Metro de Santiago (L4) tramo Vicente Valdés a Plaza de Puente Alto.](http://i.ytimg.com/vi/Abo3jDrrSHI/mqdefault.jpg)
Metro linea 4 con vision panoramica ya que esta en altura se puede observar la cordillera y algunas comunas muy lindo realmente.
Siempre Me he preguntado por que en estos trenes no hay una grabación predeterminada para anunciar las estaciones
Atrayente. Me gusta ese efecto en que las personas 'desaparecen'.
Buen video :)
Gracias.:)
un NS 74 de 4 carros mediria lo mismo que un AS 02 de un modulo (3 carros)?
Creo que mediría algo más el NS-74
NS 93 DE 9 COCHES MEDIRA LO MISMO QUE UN AS 2002 DE 6 COCHES BUEN VIDEO
NO EXISTEN LOS NS 93 DE 9 COCHES
Supermega7, como crees que se veria la linea 4 si hubiera sido neumatica y no ferrea?
Probablemente sería igual, aunque con NS-93 en vez de AS-02, teniendo en cuenta que para esa época se compraron los últimos NS-93, aunque tal vez si hubieran sido neumáticos los trenes la L4 sería desde Tobalaba a La Cisterna y la L5 se hubiera extendido a Puente Alto, como se habia planteado en un principio.
yo creo que tal vez hubieran comprado nuevos trenes para la linea 4, hubieran inventado el NS 02, la version neumatica del AS 02
En lo personal encuentro mucho menos ruidosa la versión férrea. Además creo que este modelo está muy bien diseñado muy amplio y cómodo.
en lo personal creo todo lo contrario, las lineas ferreas las encuentro mucho mas ruidosas que las neumaticas, odio los AS 02 por ser muy ruidosos
Supermega7 - Transporte y más es posible hacer una prueba de nivel de decibeles entre modelos? Quizás sea difícil la petición, pero creo que sería un experimento interesante, sin ánimos de polemizar.
por eso odio los as 02, son muy ruidosos y chirrean mucho
van chirreando todo el tunel, por lo menos en el viaducto y trinchera no chirrean tanto como en el tunel
alligatorriver yo encuentro que es todo lo contrario, el ruido de los neumáticos es ensordecedor dentro del túnel y en la estación cuando ingresan. Sin mencionar los caf que el freno parece terodactilo.
Estos trenes tambien chirrean en superficial entre Las estaciones vicuña mackenna y macul😞😞😞.
El chirreo creo que es por la calidad de las vías. En curvas (como la de Principe de Gales) el chirreo es insoportable. Y en cuanto al ruido neto del tren, según yo es de los más piolas de todo el sistema.
Y eso que ?!