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家里的X5、Q5换了M9、M7最大的感受就是毛坯房换了精装房，尤其是我老婆以前开Q5进车库都提心吊胆的，打死都不开X5，现在M7、M9想开哪个开哪个，反正都智驾，这个对女生来讲太友善了。
真實自然的介紹了大陸車華為的先進功能，這就是大陸目前真實的情況，還在島內的朋友們要醒醒了，不然會被時代拋棄，韻羽加油
真的 我到現在mate20還在用
其實，有腳踏車就行了，捷運！
不是 加油不加油的事情了。你这样是唯心主义。油车发达国家早就控制了内燃机技术以及 申请了保护性专利，中国大陆多少企业都是铩羽而归啊，我们都骂他们是国外车企的买办。 今天中国电车的成功，也是规划了20年，从锂电池原料原矿 到整个产业链规划，最近几年才得到国人的认可。这里需要理科和工程师领导团队前进，靠选举选票？算了吧。
@@monarchiwang6939 人家台湾同胞说的很好，你没必要这样
台湾要努力了，再不努力就要被大陆超越了
問界M9目前訂車到提車需要等四個月左右。目前還是五十萬人民幣以上的汽車中銷量第一。很多老板說問界M9最大的缺點是賣太便宜了。
嗯，实话实说，我觉得AITO在营销策略上有巨大的失误。去年新M7发布之后订单暴增，但是产能上不来交不了车，结果不到半年，M9就发布了，结果非常多M7车主退了M7订单，转单下M9……说白了，M9的销量里，至少一半不是从友商那里抢来的，而是从自家小弟M7那里抢来的…………车这个东西，毕竟不是手机，不能按照手机新品发布的逻辑来想，否则就是自己打自己……M9今年的订单还交不完，M8就上市了……所以到下半年，M8抢M9、M7订单的局面已经是必然……
@@bdzprc可是7跟9都不是一个价格区间，所以那么多订单从7升级到9我感觉也是蛮意外的，说明了用户愿意真金白银为华为的产品力买单，用心做技术的公司值得尊敬！
@@吉姆在哪里 这个就是营销策略的失败呀。新M7发布的时候，所有消费者都认为不会很快发布新车款。毕竟这是车不是手机呀。于是很多人，包括我，就想着先用上再说，于是下单M7…………并不是买不起M9，而是按照正常逻辑的话，M9这个级别的型号，你至少应该压一年，然后价格高二十万左右，才能和M7拉开差距，各自去各自的适配市场打友商才对嘛。结果谁成想才一个多季度M9就发布了……我是着急用车，没辙就提了M7。但凡不是着急用车的，那绝对等M9呀…………这M9还没交完车呢，你看下半年M8出来的，肯定要抢M9的市场的。毕竟都是ADS3.0，M9尺寸太大了，一旦有的选的话，尺寸更小一点的M8显然会是许多人更合适的选择。只能说余大嘴真的是做手机做久了，在汽车市场上继续套用手机厂商的营销策略真的是大失败！
真的是便宜，對比用上這些科技與用料 是真的有性價比的
我已经打算卖掉自己的兰博基尼和保时捷，全力支持拥抱国产新能源汽车！看完国产汽车后才发现如今这个时代，如果还不买国产汽车，真的是愚蠢的体现，国外传统的豪华汽车不仅价格比国产车要贵很多，而且性能落后，配置内饰各方面都不如现在的国产车，性价比极差，所以让我们一起拥抱国产新能源电动汽车吧！
介绍的真好。Lisa口条太好，讲话流畅有重点不啰嗦。
謝謝☺️☺️
❤❤fall in love with lisa
是口条，还是口才。。。
@@wgxsun 一个意思
@@wgxsun 台湾形容说话好叫口条好，不要不知道来纠正人家
我觉得要纠正一下，华为可不是做手机的，而是做通信设备的，手机只是华为的副业，只是手机在公众面前讨论最多而已，但华为的实际营收主要还是靠通信设备。华为的智能驾驶之所以强，还是因为用到了大量通信设备的技术，比如激光雷达就是要用到微波技术，华为的微波技术专利数量一直都是世界第一的。
华为之前手机电脑这些加起来已经是收入最大头了吧，只不过后来被打压可能又下去
@@jonyjia1311 華為Ai才是利潤大頭，手機跟電腦這兩年回到巔峰，利潤反而不如Ai跟鴻蒙系統
@@s9103871華為新能源三電也是遙遙領先
华为AI是工业的@@s9103871跟微软的不一样，云计算+算法+芯片 这就是AI的全部，但芯片被封锁，只有中国政府能帮忙了，芯片产业链太长了，从设计工具架构光刻机等等等，孟晚舟说了为世界提供第二种选择，要不又被那个国家垄断，所以中国政府无论花多少钱都要搞，要不下个十年各种 AI+产业 经济增长点将消失，这十年 互连网+产业，让中国经济快速增长，各种新型产业在全世界充满了竞争力。
@@jonyjia1311 最巅峰那两年是，现在手机半导体业务都在赔钱
这台车最最吓人的是，地下车库遭遇洪水，车库里的水深都已经没膝了。主人远程命令它避险，它自己从地下车库开出去找了一个水浅的地方停下来。
理论上可以而已，车库没膝，外面都汪洋一片了，门口大概率有物业的防洪设备，开不出去
啊？最吓人的不是说，它看见交警来贴罚单的时候，自己先跑了吗？
@@xet1017 然后撞飞警车吗
前幾天同事有分享這個新聞，真的太扯了🤣 不曉得影片的真實性？？
@@circlelisa当然是假的……
這車真的突破想像了😮
车的方面不至于吧，这就是当下或者未来短期内的豪华车该有的样子，至于智驾没有想象中那么好的，它最强并不意味着就很实用了。
这价格才是屠杀
@@潇-k2l 且不说城市复杂路况，让你在高速上全程不接管还是可以的。你说没有实用性。。。
@@潇-k2l 要说实用性，劳斯莱斯有什么实用性？不都是四个轮子加沙发？
@@haihaihaitao 这个L2就可以了，只是不能自动上下匝道，没什么好惊奇的
這台真的很厲害，因為上次去大陸出差坐過（也體驗開了200公里），真的整個被震懾到不行。（好想買一台回台灣開喔）
体验可以开200公里？
@@BazaCcc我也体验了一下 2600公里😂朋友的车给我用了一个星期
这是我看到最好的 汽车介绍 . Lisa 很适合做这, 业务以后 会越来越多了!
這些技術和細節看到我雞皮疙瘩都起來啦~
其实还有很多他没说到。不知道是不够了解，还是忘记了。
大部分以前都是宝马 奔驰 奥迪 路虎车主转买M9的，他们大部分都说简直是两个时代的产物，只要开过M9就回不去以前那些老的油车了
还有前大灯投影功能，可以在路上显示辅助驾驶功能
其实根本原因在于国产零配件跟上了，包括空气悬挂 CDC 激光雷达 电动吸合门等，整车厂商的设计空间很大。
多看看大陆的B站吧。大陆技术牛的太多。举例来说比亚迪仰望U7，易四方-Z平台，核弹级新技术。但网上声量很小。真正的磁悬浮悬架。注意可不是以前的那种伪磁悬浮悬架。真正的如履平地。还有很多。但车也太贵了，虽然价格没发布估计得100多万人民币。
我看了很多大陸的車評介紹車子，他們的確有很多玩法，但是我最喜歡的還是妳們介紹的細節方式。
@@gzhw1692 对，都是3D动画
而且他们互动的也很有意思，感觉他们可以多尝试搭配在一起插科打诨之间介绍车子，或许会很有趣
@@gzhw1692 我证明，这车只是模型车，窗外都是动画而已。
无人代客泊车和记忆停车是最有趣的功能。去Mall和回家都可以让车自己去停车，自己直接去逛店，不用找车位，回家的时候可以叫车自己泊出。回到下车的地方找你。这才是真正的实用的高科技。现在最头疼的就去大商场找停车位找半天。
问题是如果车智驾撞到的话，责任是谁，是车主还是车企？
@@kennethchan9959 现在还是车主，以后会是车企
@@kennethchan9959正在完善法律
@@kennethchan9959 等保险打通以后，责任是车主，但可以走保险。车企是不可能去负责这个的。等技术铺开，肯定会有完整标准。
功能太过丰富了，之前没怎么看过车评，之前知道有很多有意思的功能，原来还有意外的现在才看到，设计很用心，值得信赖
韻羽很正，車很帥，期待韻羽開箱Pura 70Ultra
Pura 70还是华为手机里面过度产品….再等1-2年，会超越现在的认知。
Pura 70 Ultra 在上海😆
Mate系列主打男客户的，p系列是女客户，硬件和科技首推会放在mate，今年iPhone13淘汰换华为mate70，明年我也要换m5！！！！！！
我的Pura 70 ultra可以通过NFC解锁我的问界m7
@@nikolai6340 Mate系列是针对商务用途，P系列是针对娱乐用途，所以P系列会重点加强拍照能力，以及外观偏前卫一点的设计。Mate系列的重点就是稳定性，耐摔耐热信号强度都会针对加强。
Lisa做車評超讚，攝影跟剪輯的團隊人員也很厲害，影片整體素質非常高。看這影片後對比台灣車市😂😂華為不管是手機還是車子能進來台灣的話，其他人大概不用賣了😅😅
謝謝呀！！也謝謝看到我們影像團隊的用心！
车不是华为造的，华为只负责智能座舱和智能驾驶的部分，还有销售的部分。制造和售后是赛力斯负责，赛力斯把自己的灵魂交给华为了。车除了智驾领先，车本身一般靠下。你们觉得惊艳是因为lisa拍的比较好，人也漂亮，车真的一般
电控电机，底盘也是华为的啊
@@fuyao.😅车一般？那同价位没有好车了
@@fuyao. 车一般，卖这个价格，买的这么多人？脑袋坏掉了
可以去试试大陆的汽油车。其实大陆的汽油车也突飞猛进。
這是真的
去年出口380万辆油车，电车只有110万辆！
其实混动 电动车 汽油车 柴油车 （潍柴动力发动机） 氢能源交通工具 中国都是领先的
可以试试吉利，沃尔沃，MG，哈弗，坦克系列的油车
MG就是了，上汽的三大件也是很优秀了，当然都是买国外成熟技术专利整合的：全工艺 在大陆一直是能进前几，民企有吉利 长城 奇瑞，但欧洲 日韩最认可的是大陆品牌就是吉利集团，是后起之秀 地盘 超控很好，安全始终放第一， 这些做的是真的好。比亚迪 整合做的最好的：三电 ，车机配件全都是自研，最亲民价格 销量也是第一☝️，华为：智能驾驶做的最好的，没有之一，奇瑞：动力坚固省油燃油 经济发动机做的最好的，燃油车出口也是第一，上汽：上汽的车 在90年代和德国车企合资 建厂起 这几十年在中国销售最好的家用车， 在合资央国企里 平民车工艺做的应该是最优秀，学学习欧洲工艺 应该也是最好的，MG就是欧洲标准做的 在欧洲卖的最好的中国电车，长城集团：专业做户外越野皮卡起家，还做底层百姓买得起的家用SUV，十多年连续销量第一，这几年坦克 户外越野车也是最热门的车型 品牌。这些就是我知道的了😂
華為是我用過最好手機。。。我在馬來西亞買3年多快4年了 手機到現在沒問題
我在北美也是，P30 pro用四年了现在还流畅无比，可恨盎撒禁华为，我不知道以后要换什么手机
@@painandgain1163是猶太吧
我觉得华为设计芯片真的挺好的，以前没被打压的麒麟芯片真的能耗低省电，还不怎么发热，信号📶极好。被打压三年期间用回苹果了
@@nikolai6340 我从不用苹果，就为挺华为，不能用华为就找one+，小米，甚至moto,pixel，唯独不要苹果和三星
荣耀也不错，用三四年电池和流畅度跟新机没什么区别，只是外观会变旧。
Lisa频道真的好好看，都是硬实力加软实力的结合👍
天啊，已經這麼先進了嗎😂
绿媒回告诉你都是假的啦，全是3d cg. 大陆人吃不起泡面，榨菜鸡蛋都是高消费，捷运要自己带板凳等等…..😂
领先死了。死了3口呢
@@lingstein3500 还不够，宝马今天也死了三个
@@混元手霹雳 宝马可从来没说过自己遥遥领先
@@lingstein3500好酸，牙掉了吗
一个大陆人第一次了解华为M9，国内车评都没这么接地气，谢谢
确实，我之前虽然知道这车那么多屏幕，然后声盾什么的也了解，车灯也知道很酷炫，但是看了视频以后，感觉真是以前都是纸上得来终觉浅，看了小姐姐的视频才感觉这车真让人心动
肯定是自己去预约试驾最爽
因為國內智能車太普及了
大陆车评多了去了，你没有翻到而已
只能说你对汽车领域关注太少。现在大陆如果谁还买BBA，那是真的傻的可以。
看了所有介绍M9的车评 你是唯一介绍最好最 详细的❤❤
车主：小艺小艺，早8点热车；8点半送我去公司；9点自己去跑滴滴；下午4点打电话给我老婆说我今晚回家吃饭；傍晚6点接我回家；到家前提醒我删通话和聊天记录；晚上11点自己充电。小艺：好的。
哈哈哈 好厲害
提醒删除聊天记录和通话记录真的有😂
我从B站看到你的视频，赶来YT关注。评测有个细节非常打动我，就是介绍尾灯的时候，并没有简单说说那两个喜字和灯笼的尾灯，而是提到如何增加自己的图案（去车管所登记），非常细心且专业的介绍，不敷衍。
Lisa 的M9 介绍非常到位， 重点突出。谢谢分享。
好好看，這應該是台灣首位媒體詳細報導大陸電動汽車
這位是業餘的另一位男士才是專業的。請搜索……
華為真的是好品牌，手機真的超好用，希望新機再來台灣。
不太可能，大陆任何正面的信息都不利于民进党在台湾的统治。
已经去马来西亚了。海外版没用鸿蒙系统，用的还是魔改的安卓，据说Google全家桶都可以用，过几天看马来西亚的评测。如果能用google全家桶的话，那华为手机可以暂时做外销，但最后还是会用鸿蒙系统，当然需要别的国家app加入鸿蒙才能外销。
因为生态的原因，华为鸿蒙系统在海外对用户不利，所以海外手机不用鸿蒙系统，不过将来华为的鸿蒙生态慢慢起来之后，海外应该可以用上鸿蒙系统的
要是台积电还愿意给华为代工芯片的话华为手机表现会更好
是的，想一想大陆和台湾合在一起的综合实力，真的是太过美好！@@华李-o5e
华为的智驾还是整体令人满意的，我从武汉开到广州再开到福州最后开到南京，这几千公里的高速路程只有一次需要人工接管，其余时间全部自动驾驶，高速上华为智家应该基本通关了，但是城区智家还有很多需要改进的地方。
华为和特斯拉都是学习型吧，越开越聪明型
@@jianfanggu 但是特斯拉没有雷达，全靠摄像头避障，跟问界这种全身雷达的完全不在一个层次上，再加上华为的智驾系统本身就更优，特斯拉只能靠品牌形象跟问界争一争。
@@phagyauto160 是的，特斯拉雨天、大雾、大雨的时候会非常被动，但是华为有激光雷达就不会
信息流推荐来的，第一次看女性视频博主介绍汽车，我觉得这条片做得很好，讲解得很细致👍
現在這台車智駕是華為ADS2.0，馬上華為ADS 3.0智駕 要更新了，到時應該會更上一層樓
这台可以理解为ADS2.99，无限接近3.0了，鉴于大陆法规，这款车暂时没开放到3.0，应该等合适的时间可以通过OTA推送升级
@@乆乆-k4e？？？？额，我想你应该是搞错了，这个ota跟l2和l3辅助驾驶级别没关系，ads3是华为自己的智能驾驶系统的升级，据行业内人士分析，华为现在的智驾水平应该在l4，受限于法规和责任归属问题，华为只可以按照l2宣发
下个月升级Ads 3.0
真的遙遙領先
看到国内汽车技术那么好 真有被感动到了
第一次看見Lisa 的影片 就是在華為的深圳園區.不知不覺已10年？⁉️😄😄😄
是我沒錯！！沒到10年吧！！🤣有這麼可怕？😂😂
推荐韻羽试一下阿维塔12，也是用的华为的智能驾驶，很适合年轻人，我觉得是目前大陆车中最科幻的一款
那个只是外型科幻，目前最科幻的仍是M9以后之后的非凡大师。
亲儿子和干儿子的区别
智界S9才是王炸
@@胡显超阿维塔的底盘是硬伤，其他都很好
影片里叫了几次“小艺”，我的华为手机每次都被唤醒🥶
很舒服的介绍，我从头到尾都在看。Lisa的介绍很好。我subscribed. 华为的这个车，老实说，我看了几个车评了，每次都被提醒：“要买它”。真是比自己开车还刺激。我一直考虑换电车，纠结与选极氪001还是问界M7/9. 每次看完，我都倾向问界。我考虑极氪001，是忘不了它的底盘和操控空间。这个却是像Lisa说的，是未来的吸引力，和它的AEB表现。我年纪大了，还是忘记三秒的零百加速，为了年轻的妻子，考虑问界吧。
天啊~ 好愛!! 不愧是華為
愿台湾也能进口这款车
中华有为
擁有電車加上充電器覆蓋又足夠真的就是太好啦～ 反正先來報到點讚❤
這台蠻厲害的是增程版本，可以用油去幫電池發電
电车最舒服就是去哪里都可以有电用，把人类文明带到野外
@@circlelisa 哇，心动了，真想买一辆。
大陆到处都是充电桩😂
我的华为nova6 在2020年6月买的，被摔了无数次，现在还是非常流畅
华为车是和赛力斯合作的，去年年初马英九小马哥有去重庆的赛力斯考察，当时如果买了该公司的股票，现在翻了好几倍。。。
这车不在美国卖真的太可惜了，主驾边上的密码箱放个花生米发射器真的太合适了。😂
倪哥必备 再放点面粉冰糖
这是我见过关于M9展现最多操作细节的视频，真的太心动了，谢谢！~
外表大氣內在大心❤
介绍的好详细啊，很棒呢❤
31分钟的车评视频居然从头到尾看完了……😂❤
还有你站在小区门口，可以手机上设置让车从车库里面自动开出来接你。你也可以记忆小区停车位，然后到小区门口你自己下车先回家，车会自己去停进车位里面，这方面智驾你没有展示
雲輦鴻蒙各有千秋，真的嘎嘎香!
嘎嘎香🤣
你七哥上身啰😂
byd？呸
@@junx8894呸什么？BYD新能源核心专利妥妥的世界第一，电混PHEV就是BYD创新的，07年申请的DM混动专利，這妥妥的是動力系統前瞻性创新，丰田的THS油混牛逼不，大众去谈专利使用权都不给，欧美联合发布研制新混动技术，到今天了毛都没有，却被BYD的电平台可外部充放电，串并联式电混超越了一個時代，前两年大众和奥迪有消息要和BYD谈授权，现在丰田也要用。电平台车所谓超过油车的三个重点创新，1，动力系统和电控，2，底盘悬架，三，智能座艙（智能语音，智能驾驶，智能系统）。BYD，U8和U9所用的动力系统和电控还有主动式底盘是超过世界一个时代，請去了解下E四方电控，和云辇底盘去吧，想原地掉头那种的只是入门技能，120KM爆胎不翻照样开的技术谁能做到？主动控制扭矩和底盘根据地面和地形做出调整，保持正常驾驶，例如雪地80KM过弯不翻车。。。BYD的新能源技术很牛逼的。
@@hamlockliu 天哪，这也能碰到七哥粉，你说的七哥是不是讲国际局势牛逼PLUS的那个七哥？
現在的新能源行事曆都做了蠻厲害OK野飯有未來感覺OK🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
今天去试驾了华为m9，确实不错，开起来很舒服！
好喜欢你，期待更多的影片❤
1300公里，从上海出发，往北可以开到北京，往南可以开到广州，往西可以开到西安
连霍高速，开到西安有点困难😂
开到西安需要1400公里左右，不论是北线连霍，或是南线沪陕。@@张先生-p9l
@@张先生-p9l保守开算堵车最多深圳开到武汉。
@@张先生-p9l 余大嘴说过年的时候回老家1500公里M9全程智驾
@@lucursmr5945新能源车不怕堵车
M9提车快一个月了 城区智驾跟人驾老司机比打80分 高架高速表现打90分 期待下个月3.0版本升级 更接近老司机水平
有機會看能否介紹一下上月新出的寶骏悦也plus，十萬人民幣級别實現記憶領航的自動駕駛、記憶停車，這車玩法很多，科技平權的觀念適用於全世界，東南亞有五菱寶骏很有機會到台灣來。
大陆电车很多功能是需要高科技城市基础建设支持，主要是高精地图和北斗地基增强系统，这些功能你不要抱太大希望能完整进台湾
@@Antago_Sovania 错了，国内的智能辅助驾驶不依赖高精地图，因为道路变化很快，都是基于激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达融合算法的
@@hillpan-zz4uf 你说的是以华为为代表的使用激光雷达一系的，虽然不太侧重于高精地图，但还是要有地图资料，大陆以外google map横行，短期内google和华为这两家是不可能如此深入合作的。但大陆很大一部分纯视觉辅助驾驶系统，或者包括理想在内的一部份使用激光雷达的辅助驾驶系统在城市快速路和高速还是依赖高精地图的。总而言之一句话，一个机动车年销量比不过大陆一个城市的台湾，本地化科技要落地还是有难度的，不能过份依赖岛外科技公司，还是得岛内企业来完成，但是我个人观点岛内并没有如此担当的企业。
台湾女生说话方式好舒服，超级温柔的感觉
并不觉得，也就那样子。
你是听的少了
夹子音，讲真，听着挺别扭的……
期待你后面体验蔚来Nio换电的影片，一个拒绝同质化有特色有品位的车厂
看封面好像有換電
蔚来也是走的高端路线，颜值无敌的
有我們有拍攝，再等等我們吧😆
@@circlelisa 看到封面有了，期待你们的台湾视角
换电已经要走到尽头了，现在李斌是骑虎难下，不扩充换电站，就全部白费功夫，继续扩充到时全要倒闭。固态电池要出来了，几分钟充电80%的超级快充也在大量铺开。诺基亚手机换电池模式，夕阳的霞光了。
还有个重点主播没说，底盘底盘。很多外国车造不出电动车很大原因除了电池电控以外，就是底盘不行。现在电动车的底盘非常强。
对啊 都是电控主动式调整 基本是电动车平台才能玩好的
德系法系廠商都有電動車平台，美國特斯拉，福特 Rivian 不用說了？韓系也有自己的平台。基本上電車底盤比油車底盤簡單多了。
这车底盘很屌的
@@galaxystat 对对对，都简单。只要中国能做出来的都简单，那么简单的技术，多少外资要跑来和中国合作。那么简单你台湾怎么不做一个。
@@莫名其妙-f6q 那麼中國做個好的油車底盤出來啊。就是油車做不過傳統大廠，才換個賽道彎道超車啊？這不是中國當初發展電動車思維啊？現在看起來也是蠻成功的。電動車重要的可是三電，底盤真的是相對次要。只是我看到上面說甚麼外國造不出好的電動車底盤，有點讓人笑話罷了
还有三个黑科技细节没有讲到，一是远光灯可以智能不照射对面司机路人的眼睛，二是抬头显示器可以投射非常远，三是主人靠近有鲲鹏投影迎宾，豪华感爆棚。
智能遠燈很多車都有
@@fredf.4397 是远光灯photoshop画图式的避开对方来车的驾驶员哦
@@fredf.4397 不是远近光自动切换，博主讲了的，就是用投影结合激光雷达，实时把对面来车那块抠出来，依然是远光，但是对面来车的司机却不会被强光照
不是躲避那種是光變成閃掉對面@@fredf.4397
UP主声音好温柔，点赞点赞
嘗試去試駕華為打造的智界s7無人駕駛地下室停車場行駛泊車，它功能非常棒
这辆也可以
我开奔驰，但是去年在广州看了智界后，精致程度完全不输。
奔馳智慧科技差遠了
@@CIVICHEV 华为也不行，，华为漏油就远比不上奔驰，人家是德国精度，，比不了的，
@@风筝-k7b是不是还有个油包纸？
@@风筝-k7b 估计你是没接触过德国车吧？德国车3-5年漏油是常态。
@@JKENLAO-pi7to 老兄，他在说反话。
看看大陸造車技藝 反觀再看看台灣 真的是😞人家年年在進步 真的是沒得比👍
我喜欢平复心情到外观介绍的状态切换，真是说来就来呢。。XD
平復心情後 要上工啦😂
這車有厲害🎉
看了這台車，不管是價格或配備，突然覺得雙B不香了...
双B相当于上一个时代做到顶的nokia Motorola吧，功能机做的再牛智能机时代也是个死
4月份M9卖了1万2千辆
你能想象50多万的M9现在是走量车型吗？
在大陆，买M9的原本都是买BBA和保时捷迈巴赫的客户。
双b就是卖个车标😂
下一台是仰望u9吗？
M9气场很强大，车很棒
真是挺感动❤
lisa做mg的cyberster应该很有流量
祖国太强大了 看的热泪盈眶
我觉得可以考虑体验一下《上汽通用五菱宝骏》这个品牌。这个品牌普遍价格在10万人民币左右，台湾话讲应该是cp值比较高的。都是中小型车为主，感觉比较适合台湾的街道，价格来讲也比较容易成为国民车。悦也和云朵这两个车款就很值得去体验一下，它们的智驾方案是大疆提供的，和华为这种一线的不能比，但也挺不错。按照10万的车价来讲，也提供了相当不错的用料质感和驾控属性。
40多万新台币，到岛内乱杀😂😂
再看看昨天發表的CX90，比起來根本上上個世代的車子連觸控都沒有😂
@user-sv6hl8rp6j 日本在软件方面真的是落后中国美国很多，这个没办法的事。特斯拉在软件方面也是挺先进的，纯视觉的智驾做的比大陆车企要好。
真厉害，解说的非常到位
这集博主颜值超高，比上集有很大的提升♥
是同一人...怎麼辦🤣🤣🤣
@@circlelisa 期待下集哦
敲碗：仰望u8 坦克700 方程豹5 享界s9 理想l9 腾势z9gt
还有东风猛士917
仰望就免了吧😂，如今车评人测U8就像测核酸一样，U8那套油腻的内饰实在看够了
@@盛天长歌 测一下游泳 测一下越野 内饰就不用看了
@@盛天长歌新出的越野版，内饰是浅绿色的，一点都不油腻
@@shawnhe6180 我想说的是：如果内饰设计更简约更有格调一些，再配上您说的颜色，整体效果会更上一层楼。现款的内饰那种层层叠叠、千沟万壑的复杂线条真的很容易视觉疲劳，费力不讨好
投影屏幕放下来看电影或娱乐节目的时候，窗户有个黑色的遮挡廉打开，投影效果会更好 像在电影院
可以試一試理想MEGA 小鵬X9
理想mega已经被人说像棺材了😂😂😂
D9>X9>MEGA🤭
@@界三但是D9真的不好看很山寨，外形设计是唯一短板。
是理想老板李想自己最开始黑的：微博留言的原意：如果真设计成这样，我就把设计团队开了，自己再跳楼
极氪也是一个很有个性的品牌，每款车的产品力都很强，可以去体验下
这视频没有展示我认为华为智驾最有价值的东西，就是处理鬼探头还有在高速上行驶对突然出现的障碍物的避让，这些都是保人家和保自己命的。
智能駕駛系統最主要的功能是如何有效的避險突如其來的人, 車情境, 讓人力無法避開的危險能減少到最小, 要完全做到是不可能的, 尤其是刻意製造的事故. 再來就是車流高峰期如何順利變道隨順車流, 車速能快慢自如.
你所说的这些功能，在华为鸿蒙智行里是基本操作😊
网上有很多华为智能驾驶避让突然出现的人的实战视频。
那个叫AEB，华为现在号称是115km的速度下AEB都是没问题的。
I like how you sometimes avoid eye contacts (to the camera), cute and feels real.
喜欢你对各种细节的讲解，在其他频道很少见到。
lilsa可以多拍拍坦克700、方程豹5这种类型电车，这个在油管流量非常好，老外很喜欢这种车！！另外，华为这个自动驾驶，我突然就不想买比亚迪了。。。啊啊啊啊啊啊啊啊。。。。。这个太适合所有刚拿驾照，或太久不开车，不敢独自开车上路的人了，因为你根本不用开车！！！（我原来不喜欢华为的）比亚迪，现在又推出一个“保险计划”，就是他们自创了一个汽车保险，你开一天才算一天的钱，不开就不算保费！！！！好纠结啊！！！！！！！！！！！！！！！！
选华为
目前華為體驗起來的自駕是真的很棒，不過還是沒到能完全放手的程度啦，畢竟還是在輔助駕駛的階段！
自动驾驶还是保守一点的好，命只有一次，车失误一次，顶多被骂，人没了连骂都没机会了。山西运城司机为啥那么开，还不是被忽悠了吗？误判了车辆的性能，他要是自己开能出事吗？辅助驾驶本身不可靠，他那辆还不是智驾版，你说华为的宣传是不是害人？你可以骂他笨，但他也是这种夸大宣传听的多了，才产生信心的，大嘴负主要责任
都可以，但一定要买国产车，因为支持国产车不是因为爱国，这跟爱国没什么关系，就是因为现在国产车已经秒杀全球汽车，就是好
比亚迪已经把赛道延伸到汽车保险了，以后会根据车机数据来给出报价，你的驾驶习惯也会被列为参考，越文明驾驶，保费越低。
很想Lisa去帮忙试试阿维塔12，看看到底值不值得买，我还在纠结
不用纠结，阿维塔12值得你购买😎
阿维塔外观第一梯队，华为智驾第一梯队，长安大厂第一梯队，缺点就是小众，二手车不保值
說實話，一個台灣女生居然能把大陸的車解析得那麼好，確實很下功夫耶～ 看完整條影片完全不會覺得無聊～
謝謝！我們很用心在製作！
节目太好了😂很喜欢
M9我去年12月下的定，今年3月底提的车，智能驾驶，确实强
恭喜呀 牽新車！
@@circlelisa 谢谢！😄
这车地盘和车身用料才是真的好
这车如果在大陆买了，回台湾时运回来要交多少钱啊
哇！很用心的一台車！高品質、高質感、價格合理！
240万台币左右在台湾能买到啥样的车子呢？我想知道台湾的车税高吗
华为的ADAS2.0真的很让人叹服，不知道Lisa有没有听闻之前雨夜高速问界130km/h情况下自动规避擅自跨越中间隔离带的人，ADAS一战成名
可别吹了，大家都信了，以后麻痹大意了，出事你负责吗？光吹牛，责任谁负？智驾能力是不错，但不要宣传这种极端案例，很容易让人盲目信任，会造成很大的交通事故的
你可以不用到，但是不能没有，人家说的是这样一个真事，而不是叫up主去试！
@@fuyao. 这怎么是极端案例？华为很早就参与到全球气象预报算法上去了，华为智能体统确实有预报地下车库被淹能力，华为确实有全球无图智驾功能 ，全球只此一家，特SL也做不到无图智驾，出了事，是华为技术问题造成的就找华为，华为百分百负责，
@@fuyao.首先我没有吹牛啊，这个是实例。我也没有吹牛啊。责任划分问题由法律去衡量，我此番评论的意义是说明ADAS系统的功能性，而非完全把驾驶权力交由车机完成
@@fuyao. 避不开是正常，本来没智驾撞死那个人是确定的。
小姐姐娓娓道来，非常亲切。
我是花粉，但是一直没有了解过华为的车，也不太喜欢。但今天看了你的视频，好想买。😂
竟然有人类会是华为粉……
@@butcherv3332 搞笑，我身边最近换手机全买华为了，苹果基本无人问津了
@@butcherv3332 我们人类的事儿，你还是别掺和了。
@@weiwang3989 下等人…
@@weiwang3989怼的好哈哈哈
可以试试领航团的蔚来nop和小鹏的那套辅助。这两个牌子，蔚来的舒适底盘目前可以试试ES8，小鹏X9的空间和后轮转向都是挺好的。
@dinglinHE 蔚来也是全国可用
有誠意的一集
今天穿的真美 這車感覺比上次那台又更香了
su7才20多万，m7 50多万，肯定更香啊😂
@@谢华华-b3i m9
韻羽真的有夠正😂 口條一如往常的好
问界M9的用户以前大多是开路虎 宝马 奔驰 奥迪的😀
介绍的很棒，适当的剧情设计也很好，加油
也许有机会你可以去试驾一下蔚来的车子 女孩子好像都还蛮喜欢蔚来的NOMI和内饰什么的
那也是一台挺独特的车子 蔚小理这些新势力每一家都有方向上的不同却都很有代表性
他们片头里就有蔚来换电
好強！
感谢分享，好漂亮，讲的也好好。 我自己都不怎么看内地的车评
家里的X5、Q5换了M9、M7最大的感受就是毛坯房换了精装房，尤其是我老婆以前开Q5进车库都提心吊胆的，打死都不开X5，现在M7、M9想开哪个开哪个，反正都智驾，这个对女生来讲太友善了。
真實自然的介紹了大陸車華為的先進功能，這就是大陸目前真實的情況，還在島內的朋友們要醒醒了，不然會被時代拋棄，韻羽加油
真的 我到現在mate20還在用
其實，有腳踏車就行了，捷運！
不是 加油不加油的事情了。你这样是唯心主义。油车发达国家早就控制了内燃机技术以及 申请了保护性专利，中国大陆多少企业都是铩羽而归啊，我们都骂他们是国外车企的买办。 今天中国电车的成功，也是规划了20年，从锂电池原料原矿 到整个产业链规划，最近几年才得到国人的认可。这里需要理科和工程师领导团队前进，靠选举选票？算了吧。
@@monarchiwang6939 人家台湾同胞说的很好，你没必要这样
台湾要努力了，再不努力就要被大陆超越了
問界M9目前訂車到提車需要等四個月左右。目前還是五十萬人民幣以上的汽車中銷量第一。很多老板說問界M9最大的缺點是賣太便宜了。
嗯，实话实说，我觉得AITO在营销策略上有巨大的失误。去年新M7发布之后订单暴增，但是产能上不来交不了车，结果不到半年，M9就发布了，结果非常多M7车主退了M7订单，转单下M9……说白了，M9的销量里，至少一半不是从友商那里抢来的，而是从自家小弟M7那里抢来的…………车这个东西，毕竟不是手机，不能按照手机新品发布的逻辑来想，否则就是自己打自己……M9今年的订单还交不完，M8就上市了……所以到下半年，M8抢M9、M7订单的局面已经是必然……
@@bdzprc可是7跟9都不是一个价格区间，所以那么多订单从7升级到9我感觉也是蛮意外的，说明了用户愿意真金白银为华为的产品力买单，用心做技术的公司值得尊敬！
@@吉姆在哪里 这个就是营销策略的失败呀。新M7发布的时候，所有消费者都认为不会很快发布新车款。毕竟这是车不是手机呀。于是很多人，包括我，就想着先用上再说，于是下单M7…………并不是买不起M9，而是按照正常逻辑的话，M9这个级别的型号，你至少应该压一年，然后价格高二十万左右，才能和M7拉开差距，各自去各自的适配市场打友商才对嘛。结果谁成想才一个多季度M9就发布了……我是着急用车，没辙就提了M7。但凡不是着急用车的，那绝对等M9呀…………这M9还没交完车呢，你看下半年M8出来的，肯定要抢M9的市场的。毕竟都是ADS3.0，M9尺寸太大了，一旦有的选的话，尺寸更小一点的M8显然会是许多人更合适的选择。
只能说余大嘴真的是做手机做久了，在汽车市场上继续套用手机厂商的营销策略真的是大失败！
真的是便宜，對比用上這些科技與用料 是真的有性價比的
我已经打算卖掉自己的兰博基尼和保时捷，全力支持拥抱国产新能源汽车！看完国产汽车后才发现如今这个时代，如果还不买国产汽车，真的是愚蠢的体现，国外传统的豪华汽车不仅价格比国产车要贵很多，而且性能落后，配置内饰各方面都不如现在的国产车，性价比极差，所以让我们一起拥抱国产新能源电动汽车吧！
介绍的真好。Lisa口条太好，讲话流畅有重点不啰嗦。
謝謝☺️☺️
❤❤fall in love with lisa
是口条，还是口才。。。
@@wgxsun 一个意思
@@wgxsun 台湾形容说话好叫口条好，不要不知道来纠正人家
我觉得要纠正一下，华为可不是做手机的，而是做通信设备的，手机只是华为的副业，只是手机在公众面前讨论最多而已，但华为的实际营收主要还是靠通信设备。
华为的智能驾驶之所以强，还是因为用到了大量通信设备的技术，比如激光雷达就是要用到微波技术，华为的微波技术专利数量一直都是世界第一的。
华为之前手机电脑这些加起来已经是收入最大头了吧，只不过后来被打压可能又下去
@@jonyjia1311 華為Ai才是利潤大頭，手機跟電腦這兩年回到巔峰，利潤反而不如Ai跟鴻蒙系統
@@s9103871華為新能源三電也是遙遙領先
华为AI是工业的@@s9103871跟微软的不一样，云计算+算法+芯片 这就是AI的全部，但芯片被封锁，只有中国政府能帮忙了，芯片产业链太长了，从设计工具架构光刻机等等等，孟晚舟说了为世界提供第二种选择，要不又被那个国家垄断，所以中国政府无论花多少钱都要搞，要不下个十年各种 AI+产业 经济增长点将消失，这十年 互连网+产业，让中国经济快速增长，各种新型产业在全世界充满了竞争力。
@@jonyjia1311 最巅峰那两年是，现在手机半导体业务都在赔钱
这台车最最吓人的是，地下车库遭遇洪水，车库里的水深都已经没膝了。主人远程命令它避险，它自己从地下车库开出去找了一个水浅的地方停下来。
理论上可以而已，车库没膝，外面都汪洋一片了，门口大概率有物业的防洪设备，开不出去
啊？最吓人的不是说，它看见交警来贴罚单的时候，自己先跑了吗？
@@xet1017 然后撞飞警车吗
前幾天同事有分享這個新聞，真的太扯了🤣 不曉得影片的真實性？？
@@circlelisa当然是假的……
這車真的突破想像了😮
车的方面不至于吧，这就是当下或者未来短期内的豪华车该有的样子，至于智驾没有想象中那么好的，它最强并不意味着就很实用了。
这价格才是屠杀
@@潇-k2l 且不说城市复杂路况，让你在高速上全程不接管还是可以的。你说没有实用性。。。
@@潇-k2l 要说实用性，劳斯莱斯有什么实用性？不都是四个轮子加沙发？
@@haihaihaitao 这个L2就可以了，只是不能自动上下匝道，没什么好惊奇的
這台真的很厲害，因為上次去大陸出差坐過（也體驗開了200公里），真的整個被震懾到不行。（好想買一台回台灣開喔）
体验可以开200公里？
@@BazaCcc我也体验了一下 2600公里😂朋友的车给我用了一个星期
这是我看到最好的 汽车介绍 . Lisa 很适合做这, 业务以后 会越来越多了!
這些技術和細節看到我雞皮疙瘩都起來啦~
其实还有很多他没说到。不知道是不够了解，还是忘记了。
大部分以前都是宝马 奔驰 奥迪 路虎车主转买M9的，他们大部分都说简直是两个时代的产物，只要开过M9就回不去以前那些老的油车了
还有前大灯投影功能，可以在路上显示辅助驾驶功能
其实根本原因在于国产零配件跟上了，包括空气悬挂 CDC 激光雷达 电动吸合门等，整车厂商的设计空间很大。
多看看大陆的B站吧。大陆技术牛的太多。举例来说比亚迪仰望U7，易四方-Z平台，核弹级新技术。但网上声量很小。真正的磁悬浮悬架。注意可不是以前的那种伪磁悬浮悬架。真正的如履平地。还有很多。但车也太贵了，虽然价格没发布估计得100多万人民币。
我看了很多大陸的車評介紹車子，他們的確有很多玩法，但是我最喜歡的還是妳們介紹的細節方式。
@@gzhw1692 对，都是3D动画
而且他们互动的也很有意思，感觉他们可以多尝试搭配在一起插科打诨之间介绍车子，或许会很有趣
@@gzhw1692 我证明，这车只是模型车，窗外都是动画而已。
无人代客泊车和记忆停车是最有趣的功能。去Mall和回家都可以让车自己去停车，自己直接去逛店，不用找车位，回家的时候可以叫车自己泊出。回到下车的地方找你。这才是真正的实用的高科技。现在最头疼的就去大商场找停车位找半天。
问题是如果车智驾撞到的话，责任是谁，是车主还是车企？
@@kennethchan9959 现在还是车主，以后会是车企
@@kennethchan9959正在完善法律
@@kennethchan9959 等保险打通以后，责任是车主，但可以走保险。车企是不可能去负责这个的。等技术铺开，肯定会有完整标准。
功能太过丰富了，之前没怎么看过车评，之前知道有很多有意思的功能，原来还有意外的现在才看到，设计很用心，值得信赖
韻羽很正，車很帥，期待韻羽開箱Pura 70Ultra
Pura 70还是华为手机里面过度产品….再等1-2年，会超越现在的认知。
Pura 70 Ultra 在上海😆
Mate系列主打男客户的，p系列是女客户，硬件和科技首推会放在mate，今年iPhone13淘汰换华为mate70，明年我也要换m5！！！！！！
我的Pura 70 ultra可以通过NFC解锁我的问界m7
@@nikolai6340 Mate系列是针对商务用途，P系列是针对娱乐用途，所以P系列会重点加强拍照能力，以及外观偏前卫一点的设计。Mate系列的重点就是稳定性，耐摔耐热信号强度都会针对加强。
Lisa做車評超讚，攝影跟剪輯的團隊人員也很厲害，影片整體素質非常高。看這影片後對比台灣車市😂😂
華為不管是手機還是車子能進來台灣的話，其他人大概不用賣了😅😅
謝謝呀！！也謝謝看到我們影像團隊的用心！
车不是华为造的，华为只负责智能座舱和智能驾驶的部分，还有销售的部分。制造和售后是赛力斯负责，赛力斯把自己的灵魂交给华为了。车除了智驾领先，车本身一般靠下。你们觉得惊艳是因为lisa拍的比较好，人也漂亮，车真的一般
电控电机，底盘也是华为的啊
@@fuyao.😅车一般？那同价位没有好车了
@@fuyao. 车一般，卖这个价格，买的这么多人？脑袋坏掉了
可以去试试大陆的汽油车。
其实大陆的汽油车也突飞猛进。
這是真的
去年出口380万辆油车，电车只有110万辆！
其实混动 电动车 汽油车 柴油车 （潍柴动力发动机） 氢能源交通工具 中国都是领先的
可以试试吉利，沃尔沃，MG，哈弗，坦克系列的油车
MG就是了，上汽的三大件也是很优秀了，当然都是买国外成熟技术专利整合的：全工艺 在大陆一直是能进前几，
民企有吉利 长城 奇瑞，但欧洲 日韩最认可的是大陆品牌就是吉利集团，是后起之秀
地盘 超控很好，安全始终放第一， 这些做的是真的好。
比亚迪 整合做的最好的：三电 ，车机配件全都是自研，最亲民价格 销量也是第一☝️，
华为：智能驾驶做的最好的，没有之一，
奇瑞：动力坚固省油燃油 经济发动机做的最好的，燃油车出口也是第一，
上汽：上汽的车 在90年代和德国车企合资 建厂起 这几十年在中国销售最好的家用车， 在合资央国企里 平民车工艺做的应该是最优秀，学学习欧洲工艺 应该也是最好的，MG就是欧洲标准做的 在欧洲卖的最好的中国电车，
长城集团：专业做户外越野皮卡起家，还做底层百姓买得起的家用SUV，十多年连续销量第一，这几年坦克 户外越野车也是最热门的车型 品牌。
这些就是我知道的了😂
華為是我用過最好手機。。。我在馬來西亞買3年多快4年了 手機到現在沒問題
我在北美也是，P30 pro用四年了现在还流畅无比，可恨盎撒禁华为，我不知道以后要换什么手机
@@painandgain1163是猶太吧
我觉得华为设计芯片真的挺好的，以前没被打压的麒麟芯片真的能耗低省电，还不怎么发热，信号📶极好。被打压三年期间用回苹果了
@@nikolai6340 我从不用苹果，就为挺华为，不能用华为就找one+，小米，甚至moto,pixel，唯独不要苹果和三星
荣耀也不错，用三四年电池和流畅度跟新机没什么区别，只是外观会变旧。
Lisa频道真的好好看，都是硬实力加软实力的结合👍
天啊，已經這麼先進了嗎😂
绿媒回告诉你都是假的啦，全是3d cg. 大陆人吃不起泡面，榨菜鸡蛋都是高消费，捷运要自己带板凳等等…..😂
领先死了。死了3口呢
@@lingstein3500 还不够，宝马今天也死了三个
@@混元手霹雳 宝马可从来没说过自己遥遥领先
@@lingstein3500好酸，牙掉了吗
一个大陆人第一次了解华为M9，国内车评都没这么接地气，谢谢
确实，我之前虽然知道这车那么多屏幕，然后声盾什么的也了解，车灯也知道很酷炫，但是看了视频以后，感觉真是以前都是纸上得来终觉浅，看了小姐姐的视频才感觉这车真让人心动
肯定是自己去预约试驾最爽
因為國內智能車太普及了
大陆车评多了去了，你没有翻到而已
只能说你对汽车领域关注太少。现在大陆如果谁还买BBA，那是真的傻的可以。
看了所有介绍M9的车评 你是唯一介绍最好最 详细的❤❤
车主：小艺小艺，早8点热车；8点半送我去公司；9点自己去跑滴滴；下午4点打电话给我老婆说我今晚回家吃饭；傍晚6点接我回家；到家前提醒我删通话和聊天记录；晚上11点自己充电。
小艺：好的。
哈哈哈 好厲害
提醒删除聊天记录和通话记录真的有😂
我从B站看到你的视频，赶来YT关注。评测有个细节非常打动我，就是介绍尾灯的时候，并没有简单说说那两个喜字和灯笼的尾灯，而是提到如何增加自己的图案（去车管所登记），非常细心且专业的介绍，不敷衍。
Lisa 的M9 介绍非常到位， 重点突出。谢谢分享。
好好看，這應該是台灣首位媒體詳細報導大陸電動汽車
這位是業餘的另一位男士才是專業的。請搜索……
華為真的是好品牌，手機真的超好用，希望新機再來台灣。
不太可能，大陆任何正面的信息都不利于民进党在台湾的统治。
已经去马来西亚了。海外版没用鸿蒙系统，用的还是魔改的安卓，据说Google全家桶都可以用，过几天看马来西亚的评测。如果能用google全家桶的话，那华为手机可以暂时做外销，但最后还是会用鸿蒙系统，当然需要别的国家app加入鸿蒙才能外销。
因为生态的原因，华为鸿蒙系统在海外对用户不利，所以海外手机不用鸿蒙系统，不过将来华为的鸿蒙生态慢慢起来之后，海外应该可以用上鸿蒙系统的
要是台积电还愿意给华为代工芯片的话华为手机表现会更好
是的，想一想大陆和台湾合在一起的综合实力，真的是太过美好！@@华李-o5e
华为的智驾还是整体令人满意的，我从武汉开到广州再开到福州最后开到南京，这几千公里的高速路程只有一次需要人工接管，其余时间全部自动驾驶，高速上华为智家应该基本通关了，但是城区智家还有很多需要改进的地方。
华为和特斯拉都是学习型吧，越开越聪明型
@@jianfanggu 但是特斯拉没有雷达，全靠摄像头避障，跟问界这种全身雷达的完全不在一个层次上，再加上华为的智驾系统本身就更优，特斯拉只能靠品牌形象跟问界争一争。
@@phagyauto160 是的，特斯拉雨天、大雾、大雨的时候会非常被动，但是华为有激光雷达就不会
信息流推荐来的，第一次看女性视频博主介绍汽车，我觉得这条片做得很好，讲解得很细致👍
現在這台車智駕是華為ADS2.0，馬上華為ADS 3.0智駕 要更新了，到時應該會更上一層樓
这台可以理解为ADS2.99，无限接近3.0了，鉴于大陆法规，这款车暂时没开放到3.0，应该等合适的时间可以通过OTA推送升级
@@乆乆-k4e？？？？额，我想你应该是搞错了，这个ota跟l2和l3辅助驾驶级别没关系，ads3是华为自己的智能驾驶系统的升级，据行业内人士分析，华为现在的智驾水平应该在l4，受限于法规和责任归属问题，华为只可以按照l2宣发
下个月升级Ads 3.0
真的遙遙領先
看到国内汽车技术那么好 真有被感动到了
第一次看見Lisa 的影片 就是在華為的深圳園區.不知不覺已10年？⁉️😄😄😄
是我沒錯！！沒到10年吧！！🤣有這麼可怕？😂😂
推荐韻羽试一下阿维塔12，也是用的华为的智能驾驶，很适合年轻人，我觉得是目前大陆车中最科幻的一款
那个只是外型科幻，目前最科幻的仍是M9以后之后的非凡大师。
亲儿子和干儿子的区别
智界S9才是王炸
@@胡显超阿维塔的底盘是硬伤，其他都很好
影片里叫了几次“小艺”，我的华为手机每次都被唤醒🥶
很舒服的介绍，我从头到尾都在看。Lisa的介绍很好。我subscribed. 华为的这个车，老实说，我看了几个车评了，每次都被提醒：“要买它”。真是比自己开车还刺激。我一直考虑换电车，纠结与选极氪001还是问界M7/9. 每次看完，我都倾向问界。我考虑极氪001，是忘不了它的底盘和操控空间。这个却是像Lisa说的，是未来的吸引力，和它的AEB表现。我年纪大了，还是忘记三秒的零百加速，为了年轻的妻子，考虑问界吧。
天啊~ 好愛!! 不愧是華為
愿台湾也能进口这款车
中华有为
擁有電車加上充電器覆蓋又足夠真的就是太好啦～ 反正先來報到點讚❤
這台蠻厲害的是增程版本，可以用油去幫電池發電
电车最舒服就是去哪里都可以有电用，把人类文明带到野外
@@circlelisa 哇，心动了，真想买一辆。
大陆到处都是充电桩😂
我的华为nova6 在2020年6月买的，被摔了无数次，现在还是非常流畅
华为车是和赛力斯合作的，去年年初马英九小马哥有去重庆的赛力斯考察，当时如果买了该公司的股票，现在翻了好几倍。。。
这车不在美国卖真的太可惜了，主驾边上的密码箱放个花生米发射器真的太合适了。😂
倪哥必备 再放点面粉冰糖
这是我见过关于M9展现最多操作细节的视频，真的太心动了，谢谢！~
外表大氣內在大心❤
介绍的好详细啊，很棒呢❤
31分钟的车评视频居然从头到尾看完了……😂❤
还有你站在小区门口，可以手机上设置让车从车库里面自动开出来接你。你也可以记忆小区停车位，然后到小区门口你自己下车先回家，车会自己去停进车位里面，这方面智驾你没有展示
雲輦鴻蒙各有千秋，真的嘎嘎香!
嘎嘎香🤣
你七哥上身啰😂
byd？呸
@@junx8894呸什么？BYD新能源核心专利妥妥的世界第一，电混PHEV就是BYD创新的，07年申请的DM混动专利，這妥妥的是動力系統前瞻性创新，丰田的THS油混牛逼不，大众去谈专利使用权都不给，欧美联合发布研制新混动技术，到今天了毛都没有，却被BYD的电平台可外部充放电，串并联式电混超越了一個時代，前两年大众和奥迪有消息要和BYD谈授权，现在丰田也要用。
电平台车所谓超过油车的三个重点创新，1，动力系统和电控，2，底盘悬架，三，智能座艙（智能语音，智能驾驶，智能系统）。
BYD，U8和U9所用的动力系统和电控还有主动式底盘是超过世界一个时代，
請去了解下E四方电控，和云辇底盘去吧，想原地掉头那种的只是入门技能，120KM爆胎不翻照样开的技术谁能做到？主动控制扭矩和底盘根据地面和地形做出调整，保持正常驾驶，例如雪地80KM过弯不翻车。。。
BYD的新能源技术很牛逼的。
@@hamlockliu 天哪，这也能碰到七哥粉，你说的七哥是不是讲国际局势牛逼PLUS的那个七哥？
現在的新能源行事曆都做了蠻厲害OK野飯有未來感覺OK🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
今天去试驾了华为m9，确实不错，开起来很舒服！
好喜欢你，期待更多的影片❤
1300公里，从上海出发，往北可以开到北京，往南可以开到广州，往西可以开到西安
连霍高速，开到西安有点困难😂
开到西安需要1400公里左右，不论是北线连霍，或是南线沪陕。@@张先生-p9l
@@张先生-p9l保守开算堵车最多深圳开到武汉。
@@张先生-p9l 余大嘴说过年的时候回老家1500公里M9全程智驾
@@lucursmr5945新能源车不怕堵车
M9提车快一个月了 城区智驾跟人驾老司机比打80分 高架高速表现打90分 期待下个月3.0版本升级 更接近老司机水平
有機會看能否介紹一下上月新出的寶骏悦也plus，十萬人民幣級别實現記憶領航的自動駕駛、記憶停車，這車玩法很多，科技平權的觀念適用於全世界，東南亞有五菱寶骏很有機會到台灣來。
大陆电车很多功能是需要高科技城市基础建设支持，主要是高精地图和北斗地基增强系统，这些功能你不要抱太大希望能完整进台湾
@@Antago_Sovania 错了，国内的智能辅助驾驶不依赖高精地图，因为道路变化很快，都是基于激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达融合算法的
@@hillpan-zz4uf 你说的是以华为为代表的使用激光雷达一系的，虽然不太侧重于高精地图，但还是要有地图资料，大陆以外google map横行，短期内google和华为这两家是不可能如此深入合作的。但大陆很大一部分纯视觉辅助驾驶系统，或者包括理想在内的一部份使用激光雷达的辅助驾驶系统在城市快速路和高速还是依赖高精地图的。总而言之一句话，一个机动车年销量比不过大陆一个城市的台湾，本地化科技要落地还是有难度的，不能过份依赖岛外科技公司，还是得岛内企业来完成，但是我个人观点岛内并没有如此担当的企业。
台湾女生说话方式好舒服，超级温柔的感觉
并不觉得，也就那样子。
你是听的少了
夹子音，讲真，听着挺别扭的……
期待你后面体验蔚来Nio换电的影片，一个拒绝同质化有特色有品位的车厂
看封面好像有換電
蔚来也是走的高端路线，颜值无敌的
有我們有拍攝，再等等我們吧😆
@@circlelisa 看到封面有了，期待你们的台湾视角
换电已经要走到尽头了，现在李斌是骑虎难下，不扩充换电站，就全部白费功夫，继续扩充到时全要倒闭。固态电池要出来了，几分钟充电80%的超级快充也在大量铺开。诺基亚手机换电池模式，夕阳的霞光了。
还有个重点主播没说，底盘底盘。很多外国车造不出电动车很大原因除了电池电控以外，就是底盘不行。现在电动车的底盘非常强。
对啊 都是电控主动式调整 基本是电动车平台才能玩好的
德系法系廠商都有電動車平台，美國特斯拉，福特 Rivian 不用說了？韓系也有自己的平台。基本上電車底盤比油車底盤簡單多了。
这车底盘很屌的
@@galaxystat 对对对，都简单。只要中国能做出来的都简单，那么简单的技术，多少外资要跑来和中国合作。那么简单你台湾怎么不做一个。
@@莫名其妙-f6q 那麼中國做個好的油車底盤出來啊。就是油車做不過傳統大廠，才換個賽道彎道超車啊？這不是中國當初發展電動車思維啊？現在看起來也是蠻成功的。電動車重要的可是三電，底盤真的是相對次要。只是我看到上面說甚麼外國造不出好的電動車底盤，有點讓人笑話罷了
还有三个黑科技细节没有讲到，一是远光灯可以智能不照射对面司机路人的眼睛，二是抬头显示器可以投射非常远，三是主人靠近有鲲鹏投影迎宾，豪华感爆棚。
智能遠燈很多車都有
@@fredf.4397 是远光灯photoshop画图式的避开对方来车的驾驶员哦
@@fredf.4397 不是远近光自动切换，博主讲了的，就是用投影结合激光雷达，实时把对面来车那块抠出来，依然是远光，但是对面来车的司机却不会被强光照
不是躲避那種是光變成閃掉對面@@fredf.4397
UP主声音好温柔，点赞点赞
嘗試去試駕華為打造的智界s7無人駕駛地下室停車場行駛泊車，它功能非常棒
这辆也可以
我开奔驰，但是去年在广州看了智界后，精致程度完全不输。
奔馳智慧科技差遠了
@@CIVICHEV 华为也不行，，华为漏油就远比不上奔驰，人家是德国精度，，比不了的，
@@风筝-k7b是不是还有个油包纸？
@@风筝-k7b 估计你是没接触过德国车吧？德国车3-5年漏油是常态。
@@JKENLAO-pi7to 老兄，他在说反话。
看看大陸造車技藝 反觀再看看台灣 真的是😞
人家年年在進步 真的是沒得比👍
我喜欢平复心情到外观介绍的状态切换，真是说来就来呢。。XD
平復心情後 要上工啦😂
這車有厲害🎉
看了這台車，不管是價格或配備，突然覺得雙B不香了...
双B相当于上一个时代做到顶的nokia Motorola吧，功能机做的再牛智能机时代也是个死
4月份M9卖了1万2千辆
你能想象50多万的M9现在是走量车型吗？
在大陆，买M9的原本都是买BBA和保时捷迈巴赫的客户。
双b就是卖个车标😂
下一台是仰望u9吗？
M9气场很强大，车很棒
真是挺感动❤
lisa做mg的cyberster应该很有流量
祖国太强大了 看的热泪盈眶
我觉得可以考虑体验一下《上汽通用五菱宝骏》这个品牌。
这个品牌普遍价格在10万人民币左右，台湾话讲应该是cp值比较高的。
都是中小型车为主，感觉比较适合台湾的街道，价格来讲也比较容易成为国民车。
悦也和云朵这两个车款就很值得去体验一下，它们的智驾方案是大疆提供的，和华为这种一线的不能比，但也挺不错。按照10万的车价来讲，也提供了相当不错的用料质感和驾控属性。
40多万新台币，到岛内乱杀😂😂
再看看昨天發表的CX90，比起來根本上上個世代的車子
連觸控都沒有😂
@user-sv6hl8rp6j 日本在软件方面真的是落后中国美国很多，这个没办法的事。特斯拉在软件方面也是挺先进的，纯视觉的智驾做的比大陆车企要好。
真厉害，解说的非常到位
这集博主颜值超高，比上集有很大的提升♥
是同一人...怎麼辦🤣🤣🤣
@@circlelisa 期待下集哦
敲碗：仰望u8 坦克700 方程豹5 享界s9 理想l9 腾势z9gt
还有东风猛士917
仰望就免了吧😂，如今车评人测U8就像测核酸一样，U8那套油腻的内饰实在看够了
@@盛天长歌 测一下游泳 测一下越野 内饰就不用看了
@@盛天长歌新出的越野版，内饰是浅绿色的，一点都不油腻
@@shawnhe6180 我想说的是：如果内饰设计更简约更有格调一些，再配上您说的颜色，整体效果会更上一层楼。现款的内饰那种层层叠叠、千沟万壑的复杂线条真的很容易视觉疲劳，费力不讨好
投影屏幕放下来看电影或娱乐节目的时候，窗户有个黑色的遮挡廉打开，投影效果会更好 像在电影院
可以試一試理想MEGA 小鵬X9
理想mega已经被人说像棺材了😂😂😂
D9>X9>MEGA🤭
@@界三但是D9真的不好看很山寨，外形设计是唯一短板。
是理想老板李想自己最开始黑的：微博留言的原意：如果真设计成这样，我就把设计团队开了，自己再跳楼
极氪也是一个很有个性的品牌，每款车的产品力都很强，可以去体验下
这视频没有展示我认为华为智驾最有价值的东西，就是处理鬼探头还有在高速上行驶对突然出现的障碍物的避让，这些都是保人家和保自己命的。
智能駕駛系統最主要的功能是如何有效的避險突如其來的人, 車情境, 讓人力無法避開的危險能減少到最小, 要完全做到是不可能的, 尤其是刻意製造的事故. 再來就是車流高峰期如何順利變道隨順車流, 車速能快慢自如.
你所说的这些功能，在华为鸿蒙智行里是基本操作😊
网上有很多华为智能驾驶避让突然出现的人的实战视频。
那个叫AEB，华为现在号称是115km的速度下AEB都是没问题的。
I like how you sometimes avoid eye contacts (to the camera), cute and feels real.
喜欢你对各种细节的讲解，在其他频道很少见到。
lilsa可以多拍拍坦克700、方程豹5这种类型电车，这个在油管流量非常好，老外很喜欢这种车！！
另外，华为这个自动驾驶，我突然就不想买比亚迪了。。。
啊啊啊啊啊啊啊啊。。。。。
这个太适合所有刚拿驾照，或太久不开车，不敢独自开车上路的人了，因为你根本不用开车！！！
（我原来不喜欢华为的）
比亚迪，现在又推出一个“保险计划”，就是他们自创了一个汽车保险，你开一天才算一天的钱，不开就不算保费！！！！
好纠结啊！！！！！！！！！！！！！！！！
选华为
目前華為體驗起來的自駕是真的很棒，不過還是沒到能完全放手的程度啦，畢竟還是在輔助駕駛的階段！
自动驾驶还是保守一点的好，命只有一次，车失误一次，顶多被骂，人没了连骂都没机会了。山西运城司机为啥那么开，还不是被忽悠了吗？误判了车辆的性能，他要是自己开能出事吗？辅助驾驶本身不可靠，他那辆还不是智驾版，你说华为的宣传是不是害人？你可以骂他笨，但他也是这种夸大宣传听的多了，才产生信心的，大嘴负主要责任
都可以，但一定要买国产车，因为支持国产车不是因为爱国，这跟爱国没什么关系，就是因为现在国产车已经秒杀全球汽车，就是好
比亚迪已经把赛道延伸到汽车保险了，以后会根据车机数据来给出报价，你的驾驶习惯也会被列为参考，越文明驾驶，保费越低。
很想Lisa去帮忙试试阿维塔12，看看到底值不值得买，我还在纠结
不用纠结，阿维塔12值得你购买😎
阿维塔外观第一梯队，华为智驾第一梯队，长安大厂第一梯队，缺点就是小众，二手车不保值
說實話，一個台灣女生居然能把大陸的車解析得那麼好，確實很下功夫耶～ 看完整條影片完全不會覺得無聊～
謝謝！我們很用心在製作！
节目太好了😂很喜欢
M9我去年12月下的定，今年3月底提的车，智能驾驶，确实强
恭喜呀 牽新車！
@@circlelisa 谢谢！😄
这车地盘和车身用料才是真的好
这车如果在大陆买了，回台湾时运回来要交多少钱啊
哇！很用心的一台車！高品質、高質感、價格合理！
240万台币左右在台湾能买到啥样的车子呢？我想知道台湾的车税高吗
华为的ADAS2.0真的很让人叹服，不知道Lisa有没有听闻之前雨夜高速问界130km/h情况下自动规避擅自跨越中间隔离带的人，ADAS一战成名
可别吹了，大家都信了，以后麻痹大意了，出事你负责吗？光吹牛，责任谁负？智驾能力是不错，但不要宣传这种极端案例，很容易让人盲目信任，会造成很大的交通事故的
你可以不用到，但是不能没有，人家说的是这样一个真事，而不是叫up主去试！
@@fuyao. 这怎么是极端案例？华为很早就参与到全球气象预报算法上去了，华为智能体统确实有预报地下车库被淹能力，
华为确实有全球无图智驾功能 ，全球只此一家，特SL也做不到无图智驾，出了事，是华为技术问题造成的就找华为，华为百分百负责，
@@fuyao.首先我没有吹牛啊，这个是实例。我也没有吹牛啊。责任划分问题由法律去衡量，我此番评论的意义是说明ADAS系统的功能性，而非完全把驾驶权力交由车机完成
@@fuyao. 避不开是正常，本来没智驾撞死那个人是确定的。
小姐姐娓娓道来，非常亲切。
我是花粉，但是一直没有了解过华为的车，也不太喜欢。但今天看了你的视频，好想买。😂
竟然有人类会是华为粉……
@@butcherv3332 搞笑，我身边最近换手机全买华为了，苹果基本无人问津了
@@butcherv3332 我们人类的事儿，你还是别掺和了。
@@weiwang3989 下等人…
@@weiwang3989怼的好哈哈哈
可以试试领航团的蔚来nop和小鹏的那套辅助。
这两个牌子，蔚来的舒适底盘目前可以试试ES8，小鹏X9的空间和后轮转向都是挺好的。
@dinglinHE 蔚来也是全国可用
有誠意的一集
今天穿的真美 這車感覺比上次那台又更香了
su7才20多万，m7 50多万，肯定更香啊😂
@@谢华华-b3i m9
韻羽真的有夠正😂 口條一如往常的好
问界M9的用户以前大多是开路虎 宝马 奔驰 奥迪的😀
介绍的很棒，适当的剧情设计也很好，加油
也许有机会你可以去试驾一下蔚来的车子 女孩子好像都还蛮喜欢蔚来的NOMI和内饰什么的
那也是一台挺独特的车子 蔚小理这些新势力每一家都有方向上的不同却都很有代表性
他们片头里就有蔚来换电
好強！
感谢分享，好漂亮，讲的也好好。 我自己都不怎么看内地的车评