pwm 낮추면 스로틀을 당길때는 빠르게 반응하지만 놨을때는 느리게 반응합니다. 따라서 코스에따라 적절하게 조절해 줘야 합니다. 너무 높이면 힘이없고 너무 낮추면 코너에서 늘어지죠. 타이밍은 변속기에서 모터 진각을 꺽는 효과와 비슷하긴 하지만 진각은 알피엠을 높여주는반면 타이밍은 토크도 같이 높여주기 때문에 효과가 모터 진각보다 훨씬 강력 합니다. 스톡경기에서 타이밍을 제한하는 이유이지요. 브레이크 pwm을 보통 낮춰서 쓰는 이유는 강하게 브레이크를 작동시킨후 부드럽게 놓게되기 때문 입니다. 제 경험에 의한 정보이기 때문에 실제로 테스트 해보시고 적용하는게 좋을거 같습니다. 주행스타일에 따라 느낌이 다를수도 있으니까요. 스톡에서 테스트 해보시면 차이를 꽤 느끼실수 있을 겁니다.
![Eminem - Like My Shit [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/vx_IMvFkrfA/mqdefault.jpg)
우와 자세한설명 감사합니다 궁금했던게 시원하게 해결되었네요^^
안녕하세요^^ 도움이 되셨다니,,다행입니다^^ 4개월 기다렸다는말에 충격받고,,부랴부랴 올렸네요,,죄송하구요,,감사합니다^^
pwm 낮추면 스로틀을 당길때는 빠르게 반응하지만 놨을때는 느리게 반응합니다. 따라서 코스에따라 적절하게 조절해 줘야 합니다. 너무 높이면 힘이없고 너무 낮추면 코너에서 늘어지죠. 타이밍은 변속기에서 모터 진각을 꺽는 효과와 비슷하긴 하지만 진각은 알피엠을 높여주는반면 타이밍은 토크도 같이 높여주기 때문에 효과가 모터 진각보다 훨씬 강력 합니다. 스톡경기에서 타이밍을 제한하는 이유이지요.
브레이크 pwm을 보통 낮춰서 쓰는 이유는 강하게 브레이크를 작동시킨후 부드럽게 놓게되기 때문 입니다.
제 경험에 의한 정보이기 때문에 실제로 테스트 해보시고 적용하는게 좋을거 같습니다. 주행스타일에 따라 느낌이 다를수도 있으니까요. 스톡에서 테스트 해보시면 차이를 꽤 느끼실수 있을 겁니다.
^^감사합니다,,사실 변속기세팅은 정답이 없죠,,메뉴도 많고 세팅은 어렵고,,모디와,스톡, 버기와 투어링 분명 동일한 메뉴인데 느낌과 세팅값은 사용자에따라 달라지겠죠,,스로틀범위는 몇%로 했는가,,스로틀필은 몇으로 했으며, 컴프는 넣었는가,,모터는 몇턴을 사용하는가,,펀치는,,등등에따라 많이 달라질겁니다,,
pwm 메뉴설명은 낮은값에 로우엔드에서 좋은 펀치를 제공한다 되어있고 ,,높을수록 중,상단 스로틀에서 강력한 펀치를 제공한다 되어있는데,,이또한 다른 메뉴의 세팅에따라 느낌을 달리 만들수 있었습니다,,저또한 pwm높을수록 좋은펀치는 경험 했지만,,낮춰서 사용해보면 오히려 답답하기만 했죠,,4륜버기 모터 5턴을 주력으로 사용하는 저에게는 이미 모터의 토크는 넘치니 pwm을 낮춰 사용하는편입니다,,스로틀 중립시 느낌은 저는 동일했습니다,,다만 높이면 전체적인 스피드감 감당이 안되더군요,,발열도 심했구요,,다른 메뉴에서 최대한 부드러운 스타트 세팅을 하고 최대한 나에게 맞는 세팅을 찾기위해 노력하는 편입니다,,분명한건 사용자에따라 그 느낌은 다를거라 생각합니다,,긴 댓글 주셔서 감사드리구요,,좋은 댓글 엄지척^^입니다
안녕하세요
제가 오르카 변속기를 샀는데
중립잡고 해도 핑크led가 계속 깜박깜박 들어오고 아무 반응이 없는데 왜 이럴까요??
@@조석현-c5w 안녕하세요,,중립이 안잡힌듯 합니다,,중립세팅시 조종기 스로틀,브레이크 100프로에서 세팅하셔야합니다,,그래도 안된다면 저도 봐야 알겠네요
@@rctube7531 네..영상보고 똑같이했습니다.중립 설정할때는 레드led가 들어왔는데
또 똑같이 핑크led가 들어오고 반응이 없네요ㅠㅠ