Il ramato sulle pastiglie dato col dito, senza tante spiegazioni inutili, perché semplicemente è così che si lavora. Finalmente un meccanico vero su RUclips. Finalmente, senza tanti urli e nessun "MITICOOOO" . Grazie davvero. Gasi, se tu non fossi così selettivo, ti porterei la mia Fabia 1.0 del cazzo a Concorezzo da Bologna, anche solo per il tagliando.
Bravo Gobbi, vedere la vera amicizia fa sempre piacere. Poi sono video veri con annesse associazioni di Santi e animali giustamente tagliati nel montaggio. Gli altri la fanno troppo facile.
La gente che scrive Aborth, la fanno da uomo sono gli stessi che vanno in giro con matiz e panda varie? Oppure una bella ypsilon? Ah nono, magari hanno il mercedes con il 1.5 renault che finiranno di pagare fra 20 anni. Saluti🥰
Preferirei andare in giro con la Matiz che con questi aborti delle fiat 500! Che poi alcune cose di tuning sono anche carine pur se non le farei mai ..ma altre sono veramente delle robe che fanno vomitare. Spendere magari 50 k per una 500 (tra auto e mod) mi vergognerei e non poco!!
Notare la precisione assoluta che è stata adottata per il mezzo del Gobby ! Gabriele con tutte è preciso ma qui ha messo anche una buona dose di amicizia 🙂
Ciao Gasi e Gab! Ho visto solo ora il video e l'ho trovato divertente e spensierato diciamo, ci voleva dai😆 Piace anke a me la 500 Abarth, xò dovendo unire l'utile al dilettevole ormai nn fa più x me😉 P.S Quanti professorini di turno nei commenti qui sotto🤪...ma scioglietevi un po' e godetevi i video ke cavolooooo🤙🏻
Caro GaSi la storia della brugola superiore che serra il porta-pinza bloccata dal la piastra porta-mozzo del ponte è la classica conseguenza del lavoro di progettazione degli ingegneri dei nostri tempi, cioè di gente che ha preso una laurea in Ingegneria Meccanica senza avere mai smontato neanche la loro bicicletta. Si vedono delle cose pazzesche in giro e, credimi, non solo sulle automobili. Ti potrei raccontare delle cose su montaggi di apparecchiature tutto sommato semplici, come lampade o altro, da far accapponare la pelle | un saluto e, per quello che serve, porta pazienza accompagnando divinità varie ad animali a scelta. Un abbraccio.
Semplicemente l'impianto freni posteriori proviene da modelli precedentemente creati. Io ad esempio la Fiat Punto 188 ho montato gli stessi impianti e non ho alcun problema. Della precisa l'impianto frenante non è creato da Fiat ma da un costruttore di impianti frenanti.
Noi in famiglia abbiamo dal 2008 una GPA 1° lancio, ancora tutta originale con 12 anni suonati alle spalle e 120.000 km. Ha fatto solo tagliandi ufficiali (eccetto frizione dischi e testine braccetti sostituiti a 100k) ha un motore che gira come un orologio che non perde un goccia d'olio, fa i 12kml col piede tranquillo e si fa esteticamente ancora guardare dai giovani. La usiamo anche come auto cittadina di tutti i giorni e in montagna per andare a sciare. La ricomprerei altre 10 volte.
Ciao Gabriele, bravissimo la pasta di rame sulle pastiglie evita fastidiosi fischi e male non fa... 😊 Belllo vedere un video quando ci sono macchine da smontare..👍😀 Bravo Gabriele sempre sul pezzo 👍👍
Il filtro a pannello in cotone andrebbe leggermente oliato e cmq per lavarlo dopo è una palla i nuovi filtri sportivi in poliestere hanno prestazioni migliori sia come permeabilità che come filtraggio e si puliscono molto più facilmente. Ottimo lavoro grande Gasi.
Per la serie pocket rocket il gobbi è anche lui bello sportiveggiante con il suo 500 abarth. Quando si tratta di interventi migliorativi sono sempre favorevole e una sana manutenzione con ricambi di qualità fa solo bene alle nostre auto, però si sa in queste cose l'appetito viene mangiando e mi aspetto sicuramente altre chicche per farla cartellare di brutto ma la cosa veramente che mi ha fatto morire è vedere i ricambi nella cassetta delle banane, ma anche i santi evocati nella mente del gasi mentre lavora sui freni. Si vede chiaramente in video e lo ho costatato di persona il bel rapporto di vera amicizia tra voi ed è una cosa fantastica, un salutone gasi al grande gobbi e a tutti!
Al mondo si possono seguire tante persone, e non deve perforza esistere uno migliore dell'altro. Semplicemente...affrontano argomento meccanica, in modo diverso. Non per questo penso, che uno sia migliore dell'altro. Buona vita a tutti
La cosa che non mi piace veramente dei commenti sono da parte di persone che non conoscono il mestiere. Tipo perché non grassi dischi dei freni! No tutti i dischi sono protetti da olio protettivo dalla corrosione vada bensì dalla carta protettiva. Poi criticate usa la dinamometrica. Per chiedere mestiere non serve la dinamometrica. Perché in fase di serraggio si sente il fine corsa della candela . Perché c'è una rondella che si schiaccia e si avverte che è arrivata al massimo . Gasi non è uno sprovveduto Il mestiere lo conosce benissimo .
Poi sbagliando si impara....tutto fa esperienza... Io al lavoro sai quanti sbagli ho fatto.... Una volta un dirigente mi disse...."lei mi costa caro"....ma alla fine ero riuscito a stampare un prodotto plastico....
Quasi tutte le sezioni commenti dei canali youtube a tema auto, spesso e volentieri, sono una sagra della tuttologia motoristica. Facci caso; vai a dare un'occhiata, per esempio, ai canali di Ema Motorsport, di Cironi, di Marchettino, senza scomodare quelli di famose testate giornalistiche... cambia il tipo di critica, ma il succo del discorso resta quello.
Ottimo lavoro 🔝🏆🥇. Vorrei comprare una 595 sicuramente originale e da usare prettamente nel periodo estivo. Mi farebbe piacere una recensione della macchina, cosa che sarebbe molto apprezzata da eventuali altri acquirenti. Grazie mille 🤗
Ciao Gabriele , è sempre un piacere vedere un tuo video anche se di normale intervallo di manutenzione . Complimenti a Gab per la bestiolina . Ultima annotazione , in uscita dall'officina si è intravista la famosa Scoda 😁 che tanto ti costo' 😅....... scherzo ovviamente . Ciao Christian.
Ahaha dopo i consigli sul fitness sono morto 😂😂😂 Comunque a dirla onestamente io l’ho fatto, quel tempo che andavo in palestra ora lo passo in officina, forse addirittura meglio 💪 io l’ultima volta sul posteriore ho usato una esagonale lunga da 1/2” e ci ero passato senza smontare il mozzo a memoria 🙈
Gasi ammettilo che il Gab ti ha chiesto preventivo per il tagliando, e tu nn glielo hai fatto. Lui di conseguenza per evitare spiacevoli sorprese, ha comprato lui i ricambi e pregato per far tagliando... Scherzo ovviamente. Cmq sei sempre il top dei top
In Svizzera se l'auto di serie ha i dischi dei freni pieni non si possono cambiare con dei forati, bella rottura specialmente che si parla della sicurezza, bel video dovrei portare la mia bmw f11 530d xdrive per far il servizio al cambio automatico!!
L accortezza nel mettere la carta sul cerchione quando fa leva con il cacciavite per togliere il tappo copri bulloni descrive a pieno la finezza di un professionista. Grandissimo GaSi e complimenti al Gab per la sua auto che sicuramente cartella di brutto
Beh, che dire...apprezzo la vostra "simbiosi" si vede che siete amici perchè almeno nella parte iniziale è una sorta di "presa"!!! Mi piace. Poi al di là della mega professionalità del Gasi, penso che il povero Carlo...si rivolti nella tomba a vedere soluzioni dozzinali che non stò nemmeno ad elencare. Grande Gasi!!! Sei una sicurezza ormai!
Non è sconsigliato cambiare gradazione dell'olio del motore se l'auto è ancora originale? Oppure c'è qualche modifica elettronica successivamente in corso?
Ma hanno un serraggio Newtonmetro . Comunque in fase di serraggio si sente il serraggio giusto . C'è una rondella che si schiaccia in fase di fine seraggio.
Grande, io le candele le prendo e ficco direttamente con le bobine, comodissimo. Le candele avvitate a fine corsa con la minima forza, si fa 1/4 di giro più forte, non c’è bisogno della dinamometrica infatti non vengono riportati i nm sul manuale officina
magari fossero tutti come il GASI.....che appuntano le candele a mano con tanto di filino di olio sulla filettatura...dopo aver visto questo tra me e il GASI fu AMORE a prima Candela !!! hehehe ! cosi fa chi Lavora veramente BENE e sopratutto con CURA e MASSIMO rispetto per il cliente e di conseguenza per l auto ! OGGI tutte queste piccole ma importanti accortezze non ve le fa quasi piu nessuno RAGAZZUOLI....onore al GASI !
Lavoravo in una officina dove riparavano Ferrari ,Maserati . C'era una 500 695 Abarth Preparata . Si lamentavano che ogni ( non mi ricordo i km ) Rompeva il volano biomassa . In un tuo precedente video Dicevi che quando si prepara si elimina il volano biomassa Optando per un volano fisso . Grazie per l'insegnamento .
Io viste le passate cattive esperienze porto sempre i pezzi da montare al mio meccanico che mi rende quelli sostituiti, se dovesse cambiare idea cambio anch'io meccanico. Devono guadagnare sulla manodopera e non lucrare sui ricambi ammesso che te li mettano nuovi...
Io lo faccio da quando i meccanici mettevano olio generico preso da un fustone. Da allora porto l'olio adatto 5w40c3 castrol. I meccanici prima di lamentarsi facciano bene il loto lavoro.
@@sceland1 Esatto, nonostante tenti di mandarmi tutta la sfiga del mondo, tra i meccanici sono nel database nazionale per essere individuato con certezza 🤣🤣 Se tu dovessi cambiare meccanico sarebbe una vera disdetta...................chi ti coccolerebbe più ?
Ciao Gabriele... Certo che è allucinante dover allentare tutto il mozo ruota posteriore per smontare la pinza freni... Ora su praticamente tutte le auto, va di moda mettere brugole o torx ai freni invece delle classiche e comode esagonali...
Gabri, no sarebbe possibile sostituire il bullone sopra per uno esagonale una volta che lo tiri giù la prima volta, avere le specifiche del bullone e sustituirlo con uno esagonale?
Le candele la corsa lunga del 1368 fire tende ad imbrattare le candele a causa di incombusti che si formano in camera. Non a caso prima di rimappare e sostituire la turbina conviene installare le bobine Okada per evitare gli incombusti attorno ai 3500 giri quando la pressione tende a raggiungere gli 1 bar. Con la turbina IHI è consigliabile rimuovere il filtro a retina sulla mandata olio nel cuscinetto turbina, tende a chiudersi a causa dei fori piccoli.
Le bobine stock non hanno nessun tipo di problemi sono ottime anche per elaborazioni, i t-jet non causano incombusti ma le candele vanno sostituite spesso non per un fattore sporcizia ma perché tendono a consumarsi e a fare massa sui pistoni forandoli
Ma soprattutto, perché con 26.000 km oltre a cambiare i dischi posteriori, metterli pure forati, che la forza frenante dietro sarà si è no un 20/30 per cento e non scaldano x un uso stradale anche se esagerato?
Li avrà voluti sostituire per estetica, escono già di serie con i dischi forati sia davanti che dietro ( a parte la versione base da 145cv)... 26000km mi sembra presto anche per gli anteriori volendo guardare... 😉
...quattro cilindri tutti assieme!!!!! Mitico Gabriele!!!!🤣🤣🤣🤣🥳🥳 Con questa battuta sei sulla buona strada per raggiungere il livello di....Arcangelo...🤣🤣🤣🤣🤣 (quantomeno per la pazienza che ci vuole con questo 'clientino'....)
Ottimo lavoro quell bullone posteriore x i dischi una volta smontato si poteva anche cambiare logicamente avendolo😅 Comunque bravo gasi un saluto dalla germania
Ciao Gabri, nonostante immaginassi il Gab avesse ancora il "Pandino", un po' di sana tecnica non guasta, soprattutto per chi come me ha poca pratica. Interessanti i consigli sul fitness e a saperlo prima, quanti soldi risparmiati 😄😄 Una menzione la dedico all'imbuto vissuto, in stile "Trincea del Lagazuoi" 😄 Sempre interessante ascoltarti e osservarti anche per interventi del tutto ordinari come questo. 👍
Vedere il professore al opera e sempre un piacere!grande Gabriele un abbraccio forte a tutti al prossimo
Il ramato sulle pastiglie dato col dito, senza tante spiegazioni inutili, perché semplicemente è così che si lavora. Finalmente un meccanico vero su RUclips.
Finalmente, senza tanti urli e nessun "MITICOOOO" .
Grazie davvero.
Gasi, se tu non fossi così selettivo, ti porterei la mia Fabia 1.0 del cazzo a Concorezzo da Bologna, anche solo per il tagliando.
Come te, da Bologna...la penso uguale!
Se puoi pagare tanto si occuperà a che della tua squallida Skoda...
@@sceland1 Per me, da Gasi si spende quello che si deve spendere...con la differenza che le cose le fa, e bene!
riprese e montaggio bellissimo!! anche la colonna sonora mette allegria!! Tanti bei ricordi! bravissimo Gab!
Nel frattempo Enzino ha fatto rinascere il Daily.
Due o tre volte, per il discorso dell'esercizio fisico di cui sopra 🤣.
Bravissimo Enzí!
Bravo Gobbi, vedere la vera amicizia fa sempre piacere. Poi sono video veri con annesse associazioni di Santi e animali giustamente tagliati nel montaggio. Gli altri la fanno troppo facile.
Mi è piaciuto tanto vedere il gasi al lavoro si vede che ha praticità ed è bravo ..bel video davvero
La gente che scrive Aborth, la fanno da uomo sono gli stessi che vanno in giro con matiz e panda varie? Oppure una bella ypsilon? Ah nono, magari hanno il mercedes con il 1.5 renault che finiranno di pagare fra 20 anni. Saluti🥰
Naaa...casomai vanno in giro cn la Clio convinti ke monti il 1.5 Mercedes🤣
@@Aleblu81 di nonna
oh no mi hai scoperto😱 adesso non posso più farmi vedere con la panda rossa di mia zia
vabbè dai non serve piagnucolare nightmare😂😂😂 se hai un aborto non è colpa nostra
Preferirei andare in giro con la Matiz che con questi aborti delle fiat 500!
Che poi alcune cose di tuning sono anche carine pur se non le farei mai ..ma altre sono veramente delle robe che fanno vomitare.
Spendere magari 50 k per una 500 (tra auto e mod) mi vergognerei e non poco!!
Gasi, video magnifico!!! vogliamo più video dove ti vediamo a lavoro senza tagli, come solo tu fai!
Vedere il gasi lavorare (a prescindere dal ferro a cui mette mano) è puro godimento ..🔝🔝🔝
Notare la precisione assoluta che è stata adottata per il mezzo del Gobby ! Gabriele con tutte è preciso ma qui ha messo anche una buona dose di amicizia 🙂
Ciao Gasi e Gab! Ho visto solo ora il video e l'ho trovato divertente e spensierato diciamo, ci voleva dai😆
Piace anke a me la 500 Abarth, xò dovendo unire l'utile al dilettevole ormai nn fa più x me😉
P.S Quanti professorini di turno nei commenti qui sotto🤪...ma scioglietevi un po' e godetevi i video ke cavolooooo🤙🏻
volevo farti i miei complimenti!!! sei una persona eccezionale!!!
si vede che sei appassionato di motori
c'e` l'hai nel DNA
Commento piu bello e piu vero di tutto il video. Al controllo delle candele il gasi « io ci facevo ancora 100 000km »… 😂
Caro GaSi la storia della brugola superiore che serra il porta-pinza bloccata dal la piastra porta-mozzo del ponte è la classica conseguenza del lavoro di progettazione degli ingegneri dei nostri tempi, cioè di gente che ha preso una laurea in Ingegneria Meccanica senza avere mai smontato neanche la loro bicicletta. Si vedono delle cose pazzesche in giro e, credimi, non solo sulle automobili. Ti potrei raccontare delle cose su montaggi di apparecchiature tutto sommato semplici, come lampade o altro, da far accapponare la pelle | un saluto e, per quello che serve, porta pazienza accompagnando divinità varie ad animali a scelta. Un abbraccio.
lascia sta ho visto cose da eletricista che la gente sogna solamente
Semplicemente l'impianto freni posteriori proviene da modelli precedentemente creati.
Io ad esempio la Fiat Punto 188 ho montato gli stessi impianti e non ho alcun problema.
Della precisa l'impianto frenante non è creato da Fiat ma da un costruttore di impianti frenanti.
Che peccato.....
è sempre un piacere guardare i vostri video.
Video stupendo 👏🏼👏🏼👏🏼semplicità nel far tutto 😀grande GASI sempre al top
Noi in famiglia abbiamo dal 2008 una GPA 1° lancio, ancora tutta originale con 12 anni suonati alle spalle e 120.000 km. Ha fatto solo tagliandi ufficiali (eccetto frizione dischi e testine braccetti sostituiti a 100k) ha un motore che gira come un orologio che non perde un goccia d'olio, fa i 12kml col piede tranquillo e si fa esteticamente ancora guardare dai giovani. La usiamo anche come auto cittadina di tutti i giorni e in montagna per andare a sciare. La ricomprerei altre 10 volte.
Il segreto del successo è la manutenzione: sicuro che la maggior parte che usa questo mezzo e ha problemi la usa male e fa una pessima manutenzione.
Cerchi veramente veramente belli 👍
lunica roba di quella machina decente
ma di solito non si usa olio scritto sul libretto di manutenzione
Ciao Gabriele, bravissimo la pasta di rame sulle pastiglie evita fastidiosi fischi e male non fa... 😊 Belllo vedere un video quando ci sono macchine da smontare..👍😀 Bravo Gabriele sempre sul pezzo 👍👍
Urge un video sugli oli, miglior marca, supermercato vs ricambista (qualità uguale?) gradazione e specifiche (rispettarle o meno) ecc.
mi avete fatto morire dal ridere....🤣🤣 Grande Gasi Garage!!! Il TOP!!!
Il filtro a pannello in cotone andrebbe leggermente oliato e cmq per lavarlo dopo è una palla i nuovi filtri sportivi in poliestere hanno prestazioni migliori sia come permeabilità che come filtraggio e si puliscono molto più facilmente.
Ottimo lavoro grande Gasi.
è gia oliato dalla fabbrica il bmc
Per la serie pocket rocket il gobbi è anche lui bello sportiveggiante con il suo 500 abarth. Quando si tratta di interventi migliorativi sono sempre favorevole e una sana manutenzione con ricambi di qualità fa solo bene alle nostre auto, però si sa in queste cose l'appetito viene mangiando e mi aspetto sicuramente altre chicche per farla cartellare di brutto ma la cosa veramente che mi ha fatto morire è vedere i ricambi nella cassetta delle banane, ma anche i santi evocati nella mente del gasi mentre lavora sui freni. Si vede chiaramente in video e lo ho costatato di persona il bel rapporto di vera amicizia tra voi ed è una cosa fantastica, un salutone gasi al grande gobbi e a tutti!
Adoro i meccanici che lavorano senza guanti...da veri uomini 👍
Mitico
Che bello quando aprivi il cofano, e c'erano le candele che ti guardavano, ora è una caccia al tesoro.
Grande Gasi ogni volta se guardo i tuoi video sento delle leggerissime frecciate verso Ema 😁😁😁
Io seguo ema, piccolo meccanico .
Ma mi piace soprattutto gasi una bella persona .
Forse perché in un certo senso condivido il suo pensiero .
Al mondo si possono seguire tante persone, e non deve perforza esistere uno migliore dell'altro. Semplicemente...affrontano argomento meccanica, in modo diverso. Non per questo penso, che uno sia migliore dell'altro. Buona vita a tutti
Un bel tagliando allo scorpione. È giusto utilizzare materiale di prima qualità, considerando il tipo di auto. Aspetto la prova su strada.
Sembra di essere lì con voi! Bravissimi
Scommetto che il Gasi sarebbe stato più felice di fare la 75 turbo del Gab, ahahaha bravissimi come sempre.
Grande Gasi hai le mani più precise di una dinamometrica!!!🤪
bravo gasi un professionista sa come mettere le mani , bravi tutti !!!
La cosa che non mi piace veramente dei commenti sono da parte di persone che non conoscono il mestiere.
Tipo perché non grassi dischi dei freni!
No tutti i dischi sono protetti da olio protettivo dalla corrosione vada bensì dalla carta protettiva.
Poi criticate usa la dinamometrica.
Per chiedere mestiere non serve la dinamometrica.
Perché in fase di serraggio si sente il fine corsa della candela .
Perché c'è una rondella che si schiaccia e si avverte che è arrivata al massimo .
Gasi non è uno sprovveduto
Il mestiere lo conosce benissimo .
Poi sbagliando si impara....tutto fa esperienza...
Io al lavoro sai quanti sbagli ho fatto....
Una volta un dirigente mi disse...."lei mi costa caro"....ma alla fine ero riuscito a stampare un prodotto plastico....
Quasi tutte le sezioni commenti dei canali youtube a tema auto, spesso e volentieri, sono una sagra della tuttologia motoristica. Facci caso; vai a dare un'occhiata, per esempio, ai canali di Ema Motorsport, di Cironi, di Marchettino, senza scomodare quelli di famose testate giornalistiche... cambia il tipo di critica, ma il succo del discorso resta quello.
Meglio di come conosci tu l'italiano...
Il migliore enzino che da su il nero gomme al daily , per la trasferta 😎
Come da il nero gomme al Daily?
Secondo me puliva i tappetini....
@@supercesare7297 guarda il video della 8. 32 a pomigliano e nota i paraurti prima e dopo
@@ivancolautti cavolo hai ragione si vede...che è stato tirato a lucido anche lo specchietto...
15:43 e 31:39
Guarda che differenza pazzesco
Grosso aumento di qualità del video, lavoro eccellente.
Bravi ragazzi! 💪
("la fanno anche da uomo la 500 abarth?" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣)
Non ti è venuto in mente di spruzzare un po' di olio sugli ammortizzatori e dire al Gab che erano esplosi? 🤣😉
Grande!!! Vero bello scherzo
Ciaoooooo ragazzi!! Ottimo tagliando!!Un saluto a tutti e una carezza a Delta!!
Solo i primi 5 minuti di video, ho già iniziato a ridere. Siete una gran coppia entrambi 🤙
Nuuuuu ci son rimasto male sul finale, aspettare per la prova su strada...😂😂😂👍👍 come sempre N1! A presto!
Cosa non si fa per gli amici e questi ti portano pure i pezzi per farti arrabbiare di più 😂
Bel video, bella la Abarth 👏👍👋👋👋
Grande Gasi,Like&condivisione!
GAB, il filtro aria BMC toglie un botto di coppia al motore! Io sono appena tornato al carts originale e la differenza è pazzesca!
è il classico esempio di quando uno porta i pezzi e il meccanico monta. per questo ogni tanto bisogna eventualmente prima chiedere.
Ottimo lavoro 🔝🏆🥇. Vorrei comprare una 595 sicuramente originale e da usare prettamente nel periodo estivo. Mi farebbe piacere una recensione della macchina, cosa che sarebbe molto apprezzata da eventuali altri acquirenti. Grazie mille 🤗
Ciao Gabriele , è sempre un piacere vedere un tuo video anche se di normale intervallo di manutenzione . Complimenti a Gab per la bestiolina . Ultima annotazione , in uscita dall'officina si è intravista la famosa Scoda 😁 che tanto ti costo' 😅....... scherzo ovviamente . Ciao Christian.
Gabry bellissimo video!!! Vero, sincero, spontaneo ma soprattutto senza filtri! Mi sarebbe piaciuto però sentire le bestemmie mentre lavoravi😂😂😂😂😂😂😂!
Ahaha dopo i consigli sul fitness sono morto 😂😂😂 Comunque a dirla onestamente io l’ho fatto, quel tempo che andavo in palestra ora lo passo in officina, forse addirittura meglio 💪 io l’ultima volta sul posteriore ho usato una esagonale lunga da 1/2” e ci ero passato senza smontare il mozzo a memoria 🙈
Complimenti gran meccatronico!!
Gasi ammettilo che il Gab ti ha chiesto preventivo per il tagliando, e tu nn glielo hai fatto. Lui di conseguenza per evitare spiacevoli sorprese, ha comprato lui i ricambi e pregato per far tagliando... Scherzo ovviamente. Cmq sei sempre il top dei top
Ciao Gabriele ottimo video gli ingegneri lo fanno a posta a complicare le cose hai ragione 😊😊😊 un salutone a te ed a tutto il team 👋👋👋
In Svizzera se l'auto di serie ha i dischi dei freni pieni non si possono cambiare con dei forati, bella rottura specialmente che si parla della sicurezza, bel video dovrei portare la mia bmw f11 530d xdrive per far il servizio al cambio automatico!!
anche in Italia non si possono cambiare, sono modifiche illegali
Vedere lavorare il gasi... ARTE!! 😀😀😀
Eh si!!!! Ce ne fossero
@@andreamissich5985 sii
L accortezza nel mettere la carta sul cerchione quando fa leva con il cacciavite per togliere il tappo copri bulloni descrive a pieno la finezza di un professionista. Grandissimo GaSi e complimenti al Gab per la sua auto che sicuramente cartella di brutto
ciao Gasi, il video che scorre veloce con la musichetta di sottofondo non serve ad un granchè, la tua forza sono i commenti (anche coloriti!!)
Beh, che dire...apprezzo la vostra "simbiosi" si vede che siete amici perchè almeno nella parte iniziale è una sorta di "presa"!!! Mi piace. Poi al di là della mega professionalità del Gasi, penso che il povero Carlo...si rivolti nella tomba a vedere soluzioni dozzinali che non stò nemmeno ad elencare. Grande Gasi!!! Sei una sicurezza ormai!
Il Gasi vittima dei poteri forti della brugola!
Bellissimo il cinquino! 😍
Non è sconsigliato cambiare
gradazione dell'olio del motore
se l'auto è ancora originale?
Oppure
c'è qualche modifica elettronica
successivamente in corso?
Ottimo il filo di grasso sul filetto delle candele, previene il grippaggio sulle testate in alluminio.. Le candele non prevedono serraggio angolare?
Ma hanno un serraggio Newtonmetro .
Comunque in fase di serraggio si sente il serraggio giusto .
C'è una rondella che si schiaccia in fase di fine seraggio.
si, ottimo per serrarle oltre la coppia stabilita...
Grande, io le candele le prendo e ficco direttamente con le bobine, comodissimo. Le candele avvitate a fine corsa con la minima forza, si fa 1/4 di giro più forte, non c’è bisogno della dinamometrica infatti non vengono riportati i nm sul manuale officina
Perché i serraggi sono calcolati da chi fa candele e sono riportati sui manuali delle candele stesse
@@Scari2567 non sono presenti...
magari fossero tutti come il GASI.....che appuntano le candele a mano con tanto di filino di olio sulla filettatura...dopo aver visto questo tra me e il GASI fu AMORE a prima Candela !!! hehehe ! cosi fa chi Lavora veramente BENE e sopratutto con CURA e MASSIMO rispetto per il cliente e di conseguenza per l auto ! OGGI tutte queste piccole ma importanti accortezze non ve le fa quasi piu nessuno RAGAZZUOLI....onore al GASI !
Che video spettacolo!!!
😊
Chi fa la parte del leone nel video?
Quel fantastico imbuto: meraviglioso!!!!
Da mettere sicuramente all' asta.👊
Sì come no, molto pulito...
Appuntamento fisso dopo il lavoro ,non si perde una puntata !👍
Primo video su un'auto così moderna, giusto x l'amicizia.. 🍀🍀🇮🇹🇮🇹
"non le hai strette con la dinamometrica"🤣 (e neanche io lo faccio🤣) Scherzi a parte sempre🔝
Grazie GASI almeno adesso mi preparo il calendario di fianco quando devo cambiare i dischi dietro 😀
Lavoravo in una officina dove riparavano Ferrari ,Maserati .
C'era una 500 695 Abarth
Preparata .
Si lamentavano che ogni ( non mi ricordo i km )
Rompeva il volano biomassa .
In un tuo precedente video
Dicevi che quando si prepara si elimina il volano biomassa
Optando per un volano fisso .
Grazie per l'insegnamento .
Meccanicamente...parlando è abbastanza ovvio. Perdi in vibrazioni, ma acquisti in affidabilità
Ragazzi anche stasera video super !! Se nate avanti così 100 K entro Natale 🎄🔥🔥🔥🔥😎
Ti pago 20 € all'anno❗ 🤣🤣🤣🤣 Mitico GASI 💗
A che serve cambiare i dischi e le candele a 26000 kilometri? Che spreco, almeno avesse montato i dischi baffati e non forati
Io viste le passate cattive esperienze porto sempre i pezzi da montare al mio meccanico che mi rende quelli sostituiti, se dovesse cambiare idea cambio anch'io meccanico. Devono guadagnare sulla manodopera e non lucrare sui ricambi ammesso che te li mettano nuovi...
Io quando vado in pizzeria mi porto sempre pasta, lievito e pomodoro da casa, il basilico solitamente me lo danno loro 🤣🤣🤣
@@massimomormino2560 che ridere...ci capisci poco e meriti di essere truffato...
Io lo faccio da quando i meccanici mettevano olio generico preso da un fustone. Da allora porto l'olio adatto 5w40c3 castrol. I meccanici prima di lamentarsi facciano bene il loto lavoro.
@@sceland1 Esatto, nonostante tenti di mandarmi tutta la sfiga del mondo, tra i meccanici sono nel database nazionale per essere individuato con certezza 🤣🤣
Se tu dovessi cambiare meccanico sarebbe una vera disdetta...................chi ti coccolerebbe più ?
@@massimomormino2560 ah sei un autoriparatore? Allora capisco...
Video 🔝. Sono morto 😵 dal ridere 😛. Macchina di…. La fanno anche da uomo 👨. 🤣😂🤣😂🤣🤣🤣🤣🤣😂🤣😂🤣🤣🤣😂🤣😂🤣😂🔝😂🤣🤣🔝🤣
Ahahhaahahah siete fortissimi! Bello questo Abartone. Grande GASI! 😁❤
Ciao Gabriele... Certo che è allucinante dover allentare tutto il mozo ruota posteriore per smontare la pinza freni... Ora su praticamente tutte le auto, va di moda mettere brugole o torx ai freni invece delle classiche e comode esagonali...
Adoro questa macchina, ogni tanto la guido e resto sempre della convinzione che è un aereo 🔝🔝😎
Te sei un grandeee 🤣🤣 mi fai morire dal ridere,grazie per la bella serata
Come fare la manutenzione di freni e cambio olio e filtri, oltre tutto con GASI personal trainer!!! Grandissimo!!
Siete troppo forti!!!😂😂🔝🔝❤️❤️
Per risolvere il problema della brugola ai freni posteriori, una passata in diagonale col flessibile e via 😂
Vai Gasi! Facci sognare con quest'abarthino!
Gabri, no sarebbe possibile sostituire il bullone sopra per uno esagonale una volta che lo tiri giù la prima volta, avere le specifiche del bullone e sustituirlo con uno esagonale?
Quando ho chiesto io al mio meccanico a quanti Newton tirare la candele mi ha mandato…
Fendinebbia anteriori rubati?
Le candele la corsa lunga del 1368 fire tende ad imbrattare le candele a causa di incombusti che si formano in camera. Non a caso prima di rimappare e sostituire la turbina conviene installare le bobine Okada per evitare gli incombusti attorno ai 3500 giri quando la pressione tende a raggiungere gli 1 bar. Con la turbina IHI è consigliabile rimuovere il filtro a retina sulla mandata olio nel cuscinetto turbina, tende a chiudersi a causa dei fori piccoli.
Le bobine stock non hanno nessun tipo di problemi sono ottime anche per elaborazioni, i t-jet non causano incombusti ma le candele vanno sostituite spesso non per un fattore sporcizia ma perché tendono a consumarsi e a fare massa sui pistoni forandoli
@@lucapasquali348 hai fatto dei log del sensore di battito per affermare questo?
Follower: “Gasi, non hai usato la dinamometrica!”
Gasi: “La dinamometrica c’è l’ho nel braccio!”
😁
Finalmente ❤🤘
Bel tagliando però per certi posti ci vogliono le mani dei puffi. Comunque BRAVISSIMO
Ma soprattutto, perché con 26.000 km oltre a cambiare i dischi posteriori, metterli pure forati, che la forza frenante dietro sarà si è no un 20/30 per cento e non scaldano x un uso stradale anche se esagerato?
Li avrà voluti sostituire per estetica, escono già di serie con i dischi forati sia davanti che dietro ( a parte la versione base da 145cv)... 26000km mi sembra presto anche per gli anteriori volendo guardare... 😉
spero per estetica. perche se per performance avrà bei problemi.
Sei il numero uno 💪💪❤️
...quattro cilindri tutti assieme!!!!!
Mitico Gabriele!!!!🤣🤣🤣🤣🥳🥳
Con questa battuta sei sulla buona strada per raggiungere il livello di....Arcangelo...🤣🤣🤣🤣🤣 (quantomeno per la pazienza che ci vuole con questo 'clientino'....)
oh no non la abarth ora arriveranno migliai di espertoni ahahaha
11:18 ho sentito il gomito fare stac-stac quando e' arrivato alla coppia giusta
Buonasera Gabry, ottimo lavoro aspetto la prova su strada sfrecciare come un missile, 500 Abarth molto bella 🙋♂️❤😎🇮🇹
Ma alla abarth certo che i fendinebbia potrebbero metterli di serie! Comunque bella macchina
Quante birre avete bevuto prima del video? Haha troppo fortiii
Ottimo lavoro quell bullone posteriore x i dischi una volta smontato si poteva anche cambiare logicamente avendolo😅
Comunque bravo gasi un saluto dalla germania
….”nooooo, non le hai tirate con la dinamometricaaaaa” 😂😂😂😂😂
Ciao Gabri, nonostante immaginassi il Gab avesse ancora il "Pandino", un po' di sana tecnica non guasta, soprattutto per chi come me ha poca pratica.
Interessanti i consigli sul fitness e a saperlo prima, quanti soldi risparmiati 😄😄
Una menzione la dedico all'imbuto vissuto, in stile "Trincea del Lagazuoi" 😄
Sempre interessante ascoltarti e osservarti anche per interventi del tutto ordinari come questo. 👍
Sempre il numero 1