Skoda Yeti 1.2TSI, DSG7 (2014) Проверяем своими силами перед покупкой на вторичном рынке.
HTML-код
- Опубликовано: 19 май 2020
- Skoda Yeti 1.2TSI, DSG7 (2014) Проверяем своими силами перед покупкой на вторичном рынке.
Покупали подержанный автомобиль Skoda Yeti в салоне официального дилера Skoda, который первый хозяин сдал по системе TRADE IN при покупке новой машины. Проверяем ЛКП на предмет окрасов. Двигатель CBZB, возможные варианты цепи ГРМ. Оцениваем коробку передач DQ200 при тест драйве.
Active.
тест, драйв, обзор, test, drive, auto, авто, škoda auto (automobile company), škoda yeti (automobile model), йети, tsi, dsg, vw, шкода, тест-драйв, тест-драйвы, тестдрайв, автомобили, автоновости, обзор авто, тачки, машины, тесты авто, skoda, шкода йети, автомаобили с пробегом, доступный кроссовер, авто для семьи, skoda yeti, тест драйв, volkswagen, tfsi, s-tronic, робот, кпп, подбор авто, с пробегом, семейный кроссовер, семейный внедородник, безопасные, большой багажник, двс, двигатель, обзор двигателя, стоит ли покупать, стоит ли покупать шкода йети, шкода йети стоит ли покупать, шкода йети стоит ли брать, стоит ли покупать skoda yeti, skoda yeti с пробегом, skoda yeti стоит ли брать, skoda yeti стоит ли покупать, шкода йети с пробегом, стоит ли брать шкода йети 
Авто/Мото
Спасибо, познавательно. Сам тоже планирую брать такую же супруге.
Ждем Видео!
У меня точно такая такого же года выпуска и с таким же пробегом, руль очень сильно затёрт, хотя я один хозяин, видно мазолистые руки работяги сделали своё дело, да и эксплуатация в основном городская, готовьтесь менять гидро плиту на дсг, я отдал за всё вместе с эвакуатором в другой город 33 тыс, это не официалы, а специализированное мастерская по ремонту дсг, а официалы меняют только крупные узлы. Причина была трещина на гидро плите мехатроника, новая плита вместе с работой и адаптацией под ключ обошлось 25 тыс+ 8тыс эвакуатор т.к. в моём городе это никто не делает. Общался перед этим к официалам они могут поменять только целиком мехатроник, назвали ориентировочную цену вместе с работой 190тыс р. Сказали гидро плиты этих годов выпуска часто лопаются. Но бывает что и за всю эксплуатацию у людей таких проблем не возникает, но проблема в том, что никаких предпосылок перед этой неисправностью нет вообще, просто в один момент машина просто не едет, а диагностика показывает низкое давление масла в мехатронике
В остальном машина очень нравится динамичная, вместительная, даже ночую в ней на природе, по динамике как минимум 2л атмосферник, хотя мазду6 2.0ат обгоняю без проблем( не раз проверяли) и все 1.8 тоже остаются позади, но это и заслуга очень быстрой и эфиктивной дсг
Спасибо, познавательно.
Хороший видос , много технической инфы , правда очень мало о комфорте , о посадке переднего ряда и заднего , объем богажного отделения , не в цифрах а наглядно , но , мне понравилось
Есть видео про комфорт и все такое. Смонтирую и выложу позже.
Тогда будем ждать :-)
Удачи, на дорогах.
Взаимно. Как там Ваш Полик?
Молодец!
Дуже класна машина.
Здравствуйте Цена?
Йети 1 2 пробег 265000 масло не ест но если приобретать желательно 1 4 литра
год прошел. как машина ведет себя? довольны покупкой? смотрю сейчас себе, цены труба, не знаю что и купить в бюджете 500-650 тыс. с автоматом. Пузотерку ну прям никак никак не хочу.
Машина в идеале, очень доволен. Если возьмете, не пожалеете. Главное очень внимательно выбирать варианты.
@@AVTO_RAZGOVORY понятно что внимательно. Но за эти деньги 2010-2013 год. Пробеги самый минимум что нашёл это 120 тыс. А так 150-200 если не мотали. Вопрос что происходит на таких пробегах? И стоит рассматривать или нет. Если смотреть ютуб то ситуация печальная.
Уверен можно найти приличный вариант за эти деньги, но придется перебрать много машин. К примеру на моем авто пробег 120000 км, состояние отличное.
Здравствуйте, расскажите пожалуйста, что сломалось или не сломалось, радует автомобиль?
На данный момент ничего не сломалось. Машиной очень довольны.
@@AVTO_RAZGOVORY спасибо за ответ.
движок не греется на холостых машина оч долго холодная зимой
Владельцы етика подскажите пж - 4х4 постоянный привод или подключаемый? Спс.
На кольцевой? Нахер не надо.
585 000... Сейчас такую смотрю, от 1 200 000 в регионе стоят..
Важную деталь упустили. Всегда смотрите маркировку кузова и желательно резинки в проемах частично снять чтобы увидеть стойки изнутри (если есть возможность)
Скажите пожалуйста, а как с отоплением в холодное время? Что-то ставите дополнительно, говорят что на холостых и даже по городу не очень греется машина.
Все нормально, с отоплением. Если есть стгналка с автозапуском, подключить доп функции программно, память на подогрев сидений и рециркуляцию воздуха в салоне. Фен своё дело делает. Умная система охлаждения, помогает.
Фольксваген не производит моторное масло, это Кастрол.
Это само собой.
Мда. Я неделю назад за 550 12года взял и сразу на 70к рублей ремонт. Живых машин за эти деньги нет.
Интересно за сколько бывший хозяин здал в тредин.
Продавец сказал, что за 550000. Может соврал, может нет
Не взяли..
Ресурс цепи 90000+гидронатяжитель+башмак и успокоитель. У распредвала ресурс 150000+ гидрокомпенсаторы=35000 рублей. На 180000 шатунные вкладыши.300000 и мотор-труп.
Пробег 260000 двс в идеале, он и 500 пройдет если грамотно обслуживать и масло менять вовремя
Где вы такие цифры видели, я знаю уже не одну машину с таким мотором где пробег перевалил за 300 т. км, и без капиталки.
у меня Yeti дорестайлинговая, 13 года. Цепь и натяж с успокоителем поменял на 70 тыс. Сейчас -127тыс. -полет нормальный
1,2 это вобще не мотор. А вкомплекте с дсг полное дерьмо . Даром не надо. У меня 1.6 атмосферник с автоматом 15 года.
Водил сам то 1,2с дсг ,или бабки у подъезда сказали?
А я взял 1,4 дсг очень нравится...
Чтобы давать такие однозначный оценки, нужно использовать автомобиль хотя бы какое то время. Кто реально использовал 1.2, все удивляются этой связке с дсг. А дсг, реально относительно простая и недорогая в обслуживании коробка.