الأمر بسيط إذا كان الكومبريسور لا يوجد به زيت ضف زيت مبدئ بمقدار فنجال قهوه وركب الكومبريسور وعب غاز بمقدار ٣٠ psi وراقب البروده بالقياس الاكتروني ومن ثم ضف كمية زيت تقريبا نص فنجال زيت وانتظر لمدة ٥ دقائق وانظر لساعة قياس البروده اذا لم ترتفع الحراره زد نص فنجال زيت وانتظر ٥ دقائق واذا ارتفعت الحراره مثلا درجه او درجتين زد من كمية الغاز إلى ٣٥ وانظر لقياس الحراره راح تنزل إلى الرقم السابق و زد نص فنجال زيت ونتظر ٥ دقائق وانظر لقياس الحراره اذا لم يتغير زد ربع فنجال زيت وخلاص معناها ان هذي الكميه المناسبه للكومبريسور ملاحظه كمية الغاز وضغط الغاز يختلف من الكومبريسور الجديد والقديم الجديد ممكن ان يبرد تبريد جيد حتى اقل من ٣٠ psi اما القديم يمكن ان يصل إلى ٤٠ او ٤٥ psi حسب ضغط الكومبريسور هذا الرقم غير مقيد يختلف من الجديد الى القديم هذا للعلم والفائده والبيان والسلام
المشكله هي ان الواحد لايعلم كم كمية الزيت الناقصه اذا كانت المنظومه مغلقه ولايوجد طريقه تستطيع معرفتها كلها مجرد تخمين فلو زاد الزيت ايضا سيسبب ضعف تبريد
لما فحصت كمية ضغط الفريون في ماسورات الغاز طلعلي انه انه الضغط قليل ويقول الكهربائي اني محتاج اغير الكندستر والكمبريسور ووال هل هذا صحيح عشان يشتغل الكمبريسور معي تمام
مشكور يا استادنا الفاضل. بس للاسف ان عندنا هنا كل ما نكلم اصحاب التكييف عن تعبية الزيت هذا يقولون اول مره نسمع الكلام هذا يعني اذا خرب الكمرسير نشتري جديد ونركب
سلام عليكم أخوك عباس من الجزائربارك الله فيك يأستاذ على المعلومات القيمة وجعلها الله في ميزان حسناتك استاذ عندي سيارة ياريس ركبت فيها كمبريسورمن طرف فني نوعية الكمبريسور COMPRESSOR TOYOTA ECHO وبعد السير بالسيارة كان هناك ضعف التبريد وعند حوالي 130كلم وجدت سائل زيت مكيف تحت الكمبريسور هل هذا طبيعي علما أني لم اغير رادياتور مكيف والانابيب التوصيل وبمادا تنصحني وشكرا
انا اشتريت كمبريسور استيراد وركبته.. الفنى حط له زيت قبل شحن التكييف.. التبريد كويس.. بس باسمع صوت بلوف الكمبريسور لما بشغل التكييف.. ده من ايه.. اشكرك
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك طالما وضع زيت والتبريد تمام لا تقلق من الصوت وارد خلوص بسيط في تيله مكبس او رمان بلي داخلي لان الكمبروسر مش جديد بالكلية لا تقلق
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك بعد الفيديو ده لاني فعلا كنت عايز اتاكد من حجز الزيت داخل الكمبروسر لازم نضع في المدخل مباشرة وده فعلا كان عامل مشاكل كثيرة للجميع
بعد التحية والتقدير شاكرين افضالكم و مجهودكم الرائع و هذا الكنز المعلوماتي و لكن عفوا اعاني من ضعف التبريد في بومه خليجي ماتيك ٢٠٠٨ ، ١٣٠٠ cc و لم استطع الوصول إلي كميه الزيت المناسبه
عيدكم مبارك وكل عام وأنت بخير مهندس حسن هل لك أن تفيدنا في مادة لإيقاف تسريب الفريون البسيط في ثلاجة المكيف أو أجزاء الدائرة وهل تنصح بهذه المواد وطرق استخدامها وجزيت خيراً
السلام عليكم يا أخي الكريم أنا عايز أسألك سؤال ولكن لاحظت بعض الأخوة لديهم نفس ألسؤال وعددهم أكثر من عشرة أشخاص فلماذا لا تجب على السؤال....ما هي نوعية الزيت وأذا كان السؤال صعب فلا داعي ونحن متشكرين سلامي وتحياتي
السلام عليكم لدي سؤال انا قمت بربط كومبريسر جديد مع زيت في داخله وقد قمت بربطه بالسيارة والامور تمام لكن بعد فتره و بسبب خطأ في التشخيص قمت بتبديل غاز الفريون لاكثر من خمس مرات عن طريق تفريغه من (الولف الخاص بالشحن) ومن ثم اعادة شحن المنظومة حسب الوزن المقرر . هل يجب علي اضافه زيت للمنظومة ام لا ؟
نعم يجب إضافة كمية من الزيت لأن تفريغ الدورة من الفريون يؤدي إلى خروج كمية من الزيت مع الفريون وحسب قولك إنك فرغت المنظومة اكثر من خمس مرات بالتأكيد أصبح هناك نقص في كمية زيت التبريد تحياتي واحترامي
سلام عليكم شكرا لك علي افادتنا. عندي سؤال. سيارتي Opel astra H اذا فتحت غطاء الزيت والسيارة شغالة المحرك يهتز اهتزاز قوي كأنه يشفط هواء للداخل واذا سكرته يرجع يشتغل المحرك طبيعي. هل هو امر طبيعي ام في مشكلة؟
باشمهندس الله يجازيك خير معى النترا من ٢٠١٤ وكالة والحمد الله امور المكيف ولله الحمد تمام وكل مره اغير فريون ازود ذيت بالجهاز الخاص بالتعبئة هل احتاج من باب اطاله عمر الكمبروسر افكه وافك الحساس واغير الزيت كامل واحط زيت جديد واعبى فريون والا ما يحتاج كل ده طالما بزود زيت في كل مره بعبى فريون ارجو التوضيح الله يسعدك
@@EngineerHassan1 الله يسعدك يارب انا ماشى ٢٥٠٠٠٠ الف ولله الحمد الامور طيبه لكن بعمل بنصيحتك في وقت ما اغير فريون افك الكمبروسر واغير زيت كامل مع الفريون وتنظيف الدوره
السلام عليكم مهندس حسن عندي مشكلة وجود رجة في محرك السيارة وصوت فرقعة عند المشي بالسيارة والدعس على دواسة الوقود وضعف في العزم وتفتفة وريحة كربون وبنزين من الشكمان ونضفت الثلاجه وغيرت البخاخات والبواجي واسلاك البواجي والكويل وحساس التايمن وغيرت البوابه وحساس الهواء والegr ولا زالت المشكلة موجودة السيارة فورد اكسبلور 2010 ارجو الإفادة
بش مهندس حسن كل الشكر وتقدير لكم على المعلومات القيمة والمفيدة ولدي سؤال بخصوص الفرامل سيارة فولفو XC90موديل 2005 لديها ضعف في الفرامل علما أن فرامل اليد ليست تيل وانما بنزات اي على شكل هلال لقد قمنا بتغير البنزات و الوايرات ولكن للأسف هناك ضعف في الفرامل فما الحل ؟
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي العزيز يوجد جنب كرسي السائق مكان لصيانة فرامل اليد عبارة عن مكبس ببراغي يزيد قوة فرامل اليد انا كان عندي فولفو xc 90 2008 وكنت اقوم بالصيانة لوحدي وكدالك احب ميكانيك السيارة
ماشاء الله...ربنا يبارك لك يا باشمهندس أنا مكيف السيارة عندي بارد والحمدلله ولكن أحياناً بيطفي فجأة وبتطفي لمبة الزرار بتاعه جوة السيارة وبيكون مافيش هواء خالص كأني طفيته بإيدي وبيرجع من نفسه بيشتغل تاني وبارد برضه والكلام ده بيكون أحياناً مش دايماً ومالوش وقت يعني مرة بالظهر ومرة بالليل ومرة وأنا مشغل المكيف وقت طويل ومرة وأنا لسا مشغله ومرة وأنا واقف عند إشارة ومرة وأنا ماشي بسرعة كبيرة هل ممكن ده من فيوز أو من بطارية السيارة لأنها على وجه تغيير؟
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك طالما مش منتظم يبقي وارد زرار القفل والفتح مع الاهتزازات في الطابلوه محتاج تنظيف فقط . حصلت معايا شخصيا وكان فيه غبار ومع الاهتزازات يطفي لحاله
بارك الله فيعلك و عملك. من فظل استقسار انا عندي ب.م.دبليو موديل 2001 ديزل (E46) كل شيء كان ممتاز و ويشتغل مثل الساعة تكييف ممتاز . لسبب من الأسباب بلضطررت لنني افك الكمبرسور رو افرغ الفريون و لماارجعت كل شيء مثل ما كان اصبح الكمبرسور لا يقبل كمية الفريون المنثصوص عليها من المصنع مع سخونة كبيرة جدا جدا في التوصيلات مع ماكينة الشحن يعنيحراطيمتوصيل الماكينة مع السيارة من جهة السيارة و هذه السخونية انتقلت لماكبنة عبر الخراطيم التي اصبحت حارة جدا لا نستطيع لمسها مما اظطرنا اللى قطع العملية. ماهو السبب حسب رايكم و لكم جزيل الشكر
باش مهندس عندي مشكله في تكييف السياره وقت الوقوف المكيف يفصل ويسخن وفجأه يرجع ومرات وانا اتحرك نفس الشي اليوم غيرت السنسر او الحساس اللي يكون في الكمبريسر ولكن بدون فايده نفس المشكله موجوده هل في شي ثاني ممكن اعمله ؟؟ مع العلم تم اضافه غاز وزيت جديد وشكرا لك استاذي
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك العفو طالما وقت الوقوف يبقي شوف سرعة المروحة وارد تكون ضعفت ولو تقدر تركب مروحة اضافية علي الكوندنسر امام الراديتير من الخارج حتي لو صيني حتتحل المشكلة ان شاء الله
أخ حسن تحياتي .. عندك طريقة أقدر أعرف بيها أن منظومة التكييف بها زيت كفاية أم لا سيارة لانوس طبعا شغال التكييف والدورة مشحونة لاكن عند التوقف يكون ظعيف قليلا ع الطريق يبرد احسن
مهندس حسن عندي فان هونداي H1 غيرت الكمبروسر والرديتر والمروحة وركبت مروحة اضافيه يعني حدود ٣٠٠٠ ريال للحين ومازالت المشكلة نفسها الكمبروسر ضعيف ايش ممكن تكون اسباب الضعف مع العلم الكمبروسر كوري درجة اولى
اخي الكريم شكرا جزيلا لك على هاذه المعلومات عندي سئوال وياريت حظرتك ترد عليه باقرب وقت كمبريسر سياره اوبتره اذا نقص غاز يلطش عند التشغيل ام لا وذا موشله غاز يلطش أم لا وشكرا لك
تحياتنا لحضرتك مهندس حسن متابعيك من العراق عندي سيارتي jeep renegade 2018 المكيف جدا ضعيف والكلش بتاع الكمبريسور دوم يحترق المكانيكي قال انو السبب هو الكمبريسور الكهربائي فيه مشاكل كثيره فغير الكمبريسور الى ميكانيكي يعني عمل تحوير لكن المكيف لحد الان ضعيف جدا اتمنى تجاوبني ؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. جزاكم الله خيرا وبارك فيكم يابشمهندس. انا عندى مشكله بين الفرامل وصوت الماتور (عندما أضغط على الفرامل يتغير صوت الماتور)السيار opel astra sw 2008 diesel فما هو الحل. جزاكم الله خيرا
بارك الله فيك أخي الكريم وجعله في ميزان حسناتكم يارب العالمين تحية طيبة من الجزائر🇩🇿 إلى أهلنا في بلد الكنانة مصر الشقيقة وسائر بلاد العرب والمسلمين 🇪🇬❤️🇵🇸❤️🇰🇼🇸🇴🇱🇾🇸🇦🇸🇩🇾🇪🇹🇳🇲🇷🇶🇦🇱🇧🇵🇰🇪🇭🇸🇾🇯🇴🇴🇲
سلام عليكم عندي اكسنت 2016قبل سنتين غيرت الكمبريسور مع الرديتر والان له 5اشهر المشكله هي انه يفصل ويطلع ريحه كريهه وماء كثير لازم اطفيه وارجع اشغله عشان يضبط والكهربائي يقول اغير كمبروسر ولكن غيرت الحساس البلف والتبريد صار جداً ضعيف مع العلم المهربائي غير البلف وعبا فريون فقط ويقول الكمبروسر فيه صوت لازم يتغير وش الحل
تسلم يا هندسة يعني لازم اضع زيت في الكمبروسر عند الصيانة تمام ؟
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
اي نعم لازم نضع زيت داخل الكمبروسر
@@EngineerHassan1
بس ماقلت لينا من من ضمن ال 80%
انت ولا لأ ****
@@EngineerHassan1
مهندس حسن الدينمو كم وات وامبير تستهلك من الكهرباء شكرا
@@EngineerHassan1
مهندس حسن الدينمو كم وات وامبير تستهلك من الكهرباء شكرا
@@EngineerHassan1
مهندس حسن الدينمو كم وات وامبير تستهلك من الكهرباء شكرا
أخي أنا أضفت الزيت عند تعبأت الغاز ...
هل هذا عادي أم يسبب مشكلة بعدين؟
كيفية اضافة زيت لكومبروسير سيارة شفرولي aveo وماهو نوع الزيت وأين يوضع
الأمر بسيط إذا كان الكومبريسور لا يوجد به زيت ضف زيت مبدئ بمقدار فنجال قهوه وركب الكومبريسور وعب غاز بمقدار ٣٠ psi وراقب البروده بالقياس الاكتروني ومن ثم ضف كمية زيت تقريبا نص فنجال زيت وانتظر لمدة ٥ دقائق وانظر لساعة قياس البروده اذا لم ترتفع الحراره زد نص فنجال زيت وانتظر ٥ دقائق واذا ارتفعت الحراره مثلا درجه او درجتين زد من كمية الغاز إلى ٣٥ وانظر لقياس الحراره راح تنزل إلى الرقم السابق و زد نص فنجال زيت ونتظر ٥ دقائق وانظر لقياس الحراره اذا لم يتغير زد ربع فنجال زيت وخلاص معناها ان هذي الكميه المناسبه للكومبريسور ملاحظه كمية الغاز وضغط الغاز يختلف من الكومبريسور الجديد والقديم الجديد ممكن ان يبرد تبريد جيد حتى اقل من ٣٠ psi اما القديم يمكن ان يصل إلى ٤٠ او ٤٥ psi حسب ضغط الكومبريسور هذا الرقم غير مقيد يختلف من الجديد الى القديم هذا للعلم والفائده والبيان والسلام
الكمبروسر عندي نظامه مايفصل وتبريده ممتاز وانا امشي لكن اذا وقفت عند اشارة او زحمة البرودة تخف ؟
اتفقد المراوح الخارجيه للرديتر التكيف
لا اعتقد انو الفكرة ناجحة لانو الكمبرسر عنده قوة ضغط معينة ويضعف مثل محرك السيارة وزيادة الزيت ليست بحل
المشكله هي ان الواحد لايعلم كم كمية الزيت الناقصه اذا كانت المنظومه مغلقه ولايوجد طريقه تستطيع معرفتها كلها مجرد تخمين فلو زاد الزيت ايضا سيسبب ضعف تبريد
افراغه في كل دورة شحن واعادة شحن كمية جديدة من الزيت
لما فحصت كمية ضغط الفريون في ماسورات الغاز طلعلي انه انه الضغط قليل ويقول الكهربائي اني محتاج اغير الكندستر والكمبريسور ووال هل هذا صحيح عشان يشتغل الكمبريسور معي تمام
ولكن الزيت الزائد يسبب ضعف في التبريد
تسلم ايدك يابشمهندس متابعيك من العراق
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
عندي مشكله ان التكييف مش بارد كاني مشغل مروحه مع اني شاحنه ومافيش تسريب والضغط مظبوط بتاع الصيانه قالي تغير كمبروسر .... عايز اعرف كلامه صح ولا ليها حل
كميه الزيت والفريون لكل السيارات تقريبا
موجود استكر من المصنع امام الردايتر او على الكبوت من داخل
مشكور يا استادنا الفاضل. بس للاسف ان عندنا هنا كل ما نكلم اصحاب التكييف عن تعبية الزيت هذا يقولون اول مره نسمع الكلام هذا يعني اذا خرب الكمرسير نشتري جديد ونركب
سلام عليكم أخوك عباس من الجزائربارك الله فيك يأستاذ على المعلومات القيمة وجعلها الله في ميزان حسناتك
استاذ عندي سيارة ياريس ركبت فيها كمبريسورمن طرف فني نوعية الكمبريسور COMPRESSOR TOYOTA ECHO وبعد السير بالسيارة كان هناك ضعف التبريد وعند حوالي 130كلم وجدت سائل زيت مكيف تحت الكمبريسور هل هذا طبيعي علما أني لم اغير رادياتور مكيف والانابيب التوصيل وبمادا تنصحني
وشكرا
التطبيق لايحتوي على كميه زيت الكومريسر فقط كميت زيت المحرك والبور ستيرن والماء
اي كمبريسور سيارة له مقدار معين من الزيت مثلا فورد فكتوريا و جراند ماركيز قياس الزيت 7 جرام
جعل الله ماتقدمه في ميزان حسناتك
شكراً جزيلا لك استاذ
جزاك الله خير الجزاء
ورزقك راحة البال
🌼🌼🌼👍🏼👍🏼👍🏼
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
اللهم امين وحضرتك والجميع يا رب
تسلم يا هندسه على هذا الشرح المفصل ربي يسعدك ويحفظك يارب 🌹🤲🌹
الزيت الزائد راح يخلي المكيف حار لانه راح ينتقل مع الفريون على شكل سائل
كيف حار يعني اكثر برودة او العكس
انا اشتريت كمبريسور استيراد وركبته.. الفنى حط له زيت قبل شحن التكييف.. التبريد كويس.. بس باسمع صوت بلوف الكمبريسور لما بشغل التكييف.. ده من ايه.. اشكرك
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
طالما وضع زيت والتبريد تمام لا تقلق من الصوت وارد خلوص بسيط في تيله مكبس او رمان بلي داخلي لان الكمبروسر مش جديد بالكلية لا تقلق
هل يصح تفريغ الغاز من المنضومه التبريد وفتح البلف الراجع واضافت زيت عن طريق سكب الزيت بالمصوره الراجع
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
بعد الفيديو ده لاني فعلا كنت عايز اتاكد من حجز الزيت داخل الكمبروسر لازم نضع في المدخل مباشرة وده فعلا كان عامل مشاكل كثيرة للجميع
بعد التحية والتقدير
شاكرين افضالكم و مجهودكم الرائع و هذا الكنز المعلوماتي
و لكن عفوا اعاني من ضعف التبريد في بومه خليجي ماتيك ٢٠٠٨ ، ١٣٠٠ cc
و لم استطع الوصول إلي كميه الزيت المناسبه
السلام عليكم
اخي ماهو افضل كبروسر لسياره الي مكينته حجم ١٣٠٠ سي سي
أحسنتم النشر وفقكم الله ورعاكم على هذه المعلومات القيمة.
اللهم صل وسلم على سيدنا محمد وعلى اله وصحبة وسلم،
عيدكم مبارك وكل عام وأنت بخير مهندس حسن
هل لك أن تفيدنا في مادة لإيقاف تسريب الفريون البسيط في ثلاجة المكيف أو أجزاء الدائرة وهل تنصح بهذه المواد وطرق استخدامها وجزيت خيراً
السلام عليكم يا أخي الكريم أنا عايز أسألك سؤال ولكن لاحظت بعض الأخوة لديهم نفس ألسؤال وعددهم أكثر من عشرة أشخاص فلماذا لا تجب على السؤال....ما هي نوعية الزيت وأذا
كان السؤال صعب فلا داعي ونحن متشكرين سلامي وتحياتي
السلام عليكم سمعت أن إضافة فريون وعلبة الفريون مقلوبة يخرب الكمبرسر لان الفريون يطلع سائل وليس غاز هل هذا صحيح
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
ده شرحناه ع القناة لما بضيف فريون بضيف في الفلف المنخفض
والمنخفض الفريون بيبقي سائل في هذة المنطقة فلازم اقلب الاسطوانه
هل ممكن ترسل لي رابط الحلقة او اسم الحلقة وانا ابحص عنها@@EngineerHassan1
ادخل علي فيديوهات التكييف ع القناة وحتلاقي كل شئ حططهم في مجموعة
حفظكم الله ورعاكم وسدد خطاكم وبارك الله بكم ولكم وشكرا من القلب
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
تحت امركم
السلام عليكم
لدي سؤال
انا قمت بربط كومبريسر جديد مع زيت في داخله
وقد قمت بربطه بالسيارة والامور تمام
لكن بعد فتره و بسبب خطأ في التشخيص قمت بتبديل غاز الفريون لاكثر من خمس مرات عن طريق تفريغه من (الولف الخاص بالشحن) ومن ثم اعادة شحن المنظومة حسب الوزن المقرر .
هل يجب علي اضافه زيت للمنظومة ام لا ؟
نعم يجب إضافة كمية من الزيت لأن تفريغ الدورة من الفريون يؤدي إلى خروج كمية من الزيت مع الفريون وحسب قولك إنك فرغت المنظومة اكثر من خمس مرات بالتأكيد أصبح هناك نقص في كمية زيت التبريد تحياتي واحترامي
أمت قلت الزيت عند الشلطة الحمراء ولكن أخبرنا كم سعتها
سلام عليكم شكرا لك علي افادتنا. عندي سؤال.
سيارتي Opel astra H اذا فتحت غطاء الزيت والسيارة شغالة المحرك يهتز اهتزاز قوي كأنه يشفط هواء للداخل واذا سكرته يرجع يشتغل المحرك طبيعي. هل هو امر طبيعي ام في مشكلة؟
زياد كميه الزيت يؤثر على كفائه التبريد
بالعكس يزيد التبريد انا مجرب
حبيبى ياهندسه انا قرفت من الصنايعيه ياريت تليفونك اووسيله الاتصال بك ضرورى مانتحرمش منك يارب
باشمهندس الله يجازيك خير معى النترا من ٢٠١٤ وكالة والحمد الله امور المكيف ولله الحمد تمام وكل مره اغير فريون ازود ذيت بالجهاز الخاص بالتعبئة هل احتاج من باب اطاله عمر الكمبروسر افكه وافك الحساس واغير الزيت كامل واحط زيت جديد واعبى فريون والا ما يحتاج كل ده طالما بزود زيت في كل مره بعبى فريون ارجو التوضيح الله يسعدك
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
الافضل بنعمل الصيانة الشاملة ونخرج الزيت كلة ونغسل المنظومة كل 100 او 150 الف او كل 5 سنوات . غير كده تمام لا تقلق
@@EngineerHassan1
الله يسعدك يارب انا ماشى ٢٥٠٠٠٠ الف ولله الحمد الامور طيبه لكن بعمل بنصيحتك في وقت ما اغير فريون افك الكمبروسر واغير زيت كامل مع الفريون وتنظيف الدوره
تمام يابو ليان ربنا يبارك لك
هو الزيت نفسه اللى بيطلق عليه غاز الفريون ولا دى حاجه تانيه
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
اي نعم استاذنا ذكرت ذلك اثناء التعبئة في الفيديو
سلام عليكم دخلت على الموقع مافيه شي يوضحك علي عن كمية زيت الكمبرسر
يا هندسة عاوز كم ملي زيت كمبروس كورولا موديل 2005 1.3
نور الله طريقك استاذنا حلقة جميلة جدا بارك الله فيك
تسلم استاذ مصطفي تحياتي لحضرتك
جزاك الله خير يا مهندس
شكراً لك 🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
السلام عليكم مهندس حسن عندي مشكلة وجود رجة في محرك السيارة وصوت فرقعة عند المشي بالسيارة والدعس على دواسة الوقود وضعف في العزم وتفتفة
وريحة كربون وبنزين من الشكمان
ونضفت الثلاجه وغيرت البخاخات والبواجي واسلاك البواجي والكويل وحساس التايمن وغيرت البوابه وحساس الهواء والegr ولا زالت المشكلة موجودة
السيارة فورد اكسبلور 2010 ارجو الإفادة
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
دي عايزة فيديو ازالة الرواسب من علي المكابس
عايزه فيديو جامد شوية وحياخد وقد كبير
@@EngineerHassan1 المشكلة هذه ظهرت فجئة فقط كان فيها تقطيع خفيف على سرعة 80
وسلندر 5 و 6 لما افصل سلك الكويل ما يتغير حاجة في المحرك كأنهم ما يشتغلو
طيب فحصت وظهرت اعطال وطالما لما بتفصل الويل مفيش تغيير يبقي في مس فاير في الاسطوانتين
يعني كده عندنا عطل
يعطيك العافية يامهندس
انا من اشتريت السيارة وانا مافكيت الكمبروسر نفس حق بلده بس التبريد ضعيف
هل اضيف زيت ولا مايحتاج
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
مفيش مشكلة من اضافة كمية قليلة من الزيت لان الزيت مع الوقت والرواسب بيتغير
ممكن تغيير الزيت من غير ما اضيع الفريون ويحتاج اعادة شحن
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
صعب التغيير بدون اعادة الشحن
يااخي ان عنداوقف السيارة ومكينه شغل ماعدا مكيف يبردايش عمل
ابدعت يا استاذ حسن 💐
اشتر سياره يابانيه وباذن الله ماتعاني من مشكله البرودة
الله يجزاك خير شرح رائع ووافي
ما هي الفترة الزمنية إضافة زيت جديد للكبوبورس
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
من 100 الي 150 الف كيلو او 5 سنوات تقريبا
@@EngineerHassan1 بارك الله فيك
شكرا على المعلومة وجزاك الله خيرا.
الله يرحم الكمبريسور
بصراحة مجهود جبار وتعب كبير لايصال المعلومة شرح رائع ❤❤❤❤
طيب في طريقة نضع الزيت بدون خروج الغاز.
نضخ اه والفيديو ع القناة وحتلاقي اللقطه في هذا الفيديو بس الافضل نضع الزيت في الكمبروسر كما رايت في الفيديو
@@EngineerHassan1
ممنون لك استاذ
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
سؤال يا هندسه
هل ممكن اكبس هوااااء التكييف و امشي بالعربيه
و لا لازم تبقي مركونه و شكرااا
ما سبب نقص زيت الفريون؟
بش مهندس حسن كل الشكر وتقدير لكم على المعلومات القيمة والمفيدة ولدي سؤال بخصوص الفرامل سيارة فولفو XC90موديل 2005 لديها ضعف في الفرامل علما أن فرامل اليد ليست تيل وانما بنزات اي على شكل هلال لقد قمنا بتغير البنزات و الوايرات ولكن للأسف هناك ضعف في الفرامل فما الحل ؟
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
تقصد فرامل اليد تمام
التيل علي شكل هلال يبقي حاول تمسح الهوب نفسه الي يمسك عليه التيل في المخرطة
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي العزيز يوجد جنب كرسي السائق مكان لصيانة فرامل اليد عبارة عن مكبس ببراغي يزيد قوة فرامل اليد انا كان عندي فولفو xc 90 2008 وكنت اقوم بالصيانة لوحدي وكدالك احب ميكانيك السيارة
بارك الله بك استاذنا العزيز
ماهو نوع زيت؟ هل زيت محرك 5/30
جزاك الله خيرا
لو الكلاتش يشتغل ثم يقف ويشتغل ما العيب في ذلك
ممكن احد قميه اي زيت لكباس
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
ruclips.net/video/k6n6GJfMRMI/видео.html
اي نعم علي قناتنا الثانية ستجد دورات الصيانة
كيف أعرف إن فيه مشكلة في الطرف الأرضي
مكان حضرتك فين ورقم التليفون من فضلك
شكرٱعلى المعلومات القيمة جزاكم الله كل خير
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
تحت امركم
جزاكم الله عنا كل خير
عند صوت التكييف عالي وصوته فيه نعره
شكرا لك على هذه الملومات القيمة
شكرا لك على هذا الشرح الوافي الجميل .
تسلم يا هندسة ، هل بتعرف حد في الكويت يشيك لنا على زيت الكومبريسور ؟
هل كل الكمبروسرات فيها زيت؟
ماشاء الله...ربنا يبارك لك يا باشمهندس
أنا مكيف السيارة عندي بارد والحمدلله ولكن أحياناً بيطفي فجأة وبتطفي لمبة الزرار بتاعه جوة السيارة وبيكون مافيش هواء خالص
كأني طفيته بإيدي وبيرجع من نفسه بيشتغل تاني وبارد برضه والكلام ده بيكون أحياناً مش دايماً ومالوش وقت يعني مرة بالظهر
ومرة بالليل ومرة وأنا مشغل المكيف وقت طويل ومرة وأنا لسا مشغله ومرة وأنا واقف عند إشارة ومرة وأنا ماشي بسرعة كبيرة
هل ممكن ده من فيوز أو من بطارية السيارة لأنها على وجه تغيير؟
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
طالما مش منتظم يبقي وارد زرار القفل والفتح مع الاهتزازات في الطابلوه محتاج تنظيف فقط . حصلت معايا شخصيا وكان فيه غبار ومع الاهتزازات يطفي لحاله
بارك الله فيعلك و عملك. من فظل استقسار انا عندي ب.م.دبليو موديل 2001 ديزل (E46) كل شيء كان ممتاز و ويشتغل مثل الساعة تكييف ممتاز . لسبب من الأسباب بلضطررت لنني افك الكمبرسور رو افرغ الفريون و لماارجعت كل شيء مثل ما كان اصبح الكمبرسور لا يقبل كمية الفريون المنثصوص عليها من المصنع مع سخونة كبيرة جدا جدا في التوصيلات مع ماكينة الشحن يعنيحراطيمتوصيل الماكينة مع السيارة من جهة السيارة و هذه السخونية انتقلت لماكبنة عبر الخراطيم التي اصبحت حارة جدا لا نستطيع لمسها مما اظطرنا اللى قطع العملية. ماهو السبب حسب رايكم و لكم جزيل الشكر
بتصلح كباس التكيف العربية
ماشاء الله تبارك الرحمن الله يحفظكم ويحميكم و ويسعدكم دنيا وآخره
بصراحه تعبت نفسك على الفاضي الكمبريسر ما يعمل بهاذي الطريقه فقط لأن هناك كوندستور والثلاجة والفالف وبعدين اويل الكمبريسر غير عن الغاز
باش مهندس عندي مشكله في تكييف السياره وقت الوقوف المكيف يفصل ويسخن وفجأه يرجع ومرات وانا اتحرك نفس الشي
اليوم غيرت السنسر او الحساس اللي يكون في الكمبريسر ولكن بدون فايده نفس المشكله موجوده
هل في شي ثاني ممكن اعمله ؟؟ مع العلم تم اضافه غاز وزيت جديد
وشكرا لك استاذي
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
العفو
طالما وقت الوقوف يبقي شوف سرعة المروحة وارد تكون ضعفت
ولو تقدر تركب مروحة اضافية علي الكوندنسر امام الراديتير من الخارج حتي لو صيني حتتحل المشكلة ان شاء الله
@@EngineerHassan1 k
أخ حسن تحياتي .. عندك طريقة أقدر أعرف بيها أن منظومة التكييف بها زيت كفاية أم لا سيارة لانوس طبعا شغال التكييف والدورة مشحونة لاكن عند التوقف يكون ظعيف قليلا ع الطريق يبرد احسن
جزاك الله خير
شرح رائع
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
وعليكم السلام ورحمة الله تحياتي لك استاذ حسن الله يحفظك
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
مهندس حسن عندي فان هونداي H1 غيرت الكمبروسر والرديتر والمروحة وركبت مروحة اضافيه يعني حدود ٣٠٠٠ ريال للحين ومازالت المشكلة نفسها الكمبروسر ضعيف ايش ممكن تكون اسباب الضعف مع العلم الكمبروسر كوري درجة اولى
جزاكم الله خيرا
مرحبا ما شاء الله ..
اخي الكريم شكرا جزيلا لك على هاذه المعلومات عندي سئوال وياريت حظرتك ترد عليه باقرب وقت كمبريسر سياره اوبتره اذا نقص غاز يلطش عند التشغيل ام لا وذا موشله غاز يلطش أم لا وشكرا لك
ممكن تلفون حضرتك
رائع!!
بارك الله فيك
تسلم يا دكتور تحياتي لحضرتك
حفظك الله ورعاك يا طيب القلب
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
اعتقد اكو طريقة هي وضع الزيت أثناء شحن الغاز وهي افضل واسرع بالعمل
تحياتنا لحضرتك مهندس حسن
متابعيك من العراق
عندي سيارتي jeep renegade 2018
المكيف جدا ضعيف والكلش بتاع الكمبريسور دوم يحترق
المكانيكي قال انو السبب هو الكمبريسور الكهربائي فيه مشاكل كثيره
فغير الكمبريسور الى ميكانيكي يعني عمل تحوير
لكن المكيف لحد الان ضعيف جدا
اتمنى تجاوبني ؟
تسلم ايدك يا هندسه عندي نيسان ليفينا 2009 اول مره اغير الفريون من سنه فقط لما لاقيت مفيش تبريد نهائي ولم اضع زيت والتبريد معقول تنصحني بأيه
ملحوظه السياره عامله 175 .. الف كيلو
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
جزاكم الله خيرا وبارك فيكم يابشمهندس.
انا عندى مشكله بين الفرامل وصوت الماتور (عندما أضغط على الفرامل يتغير صوت الماتور)السيار opel astra sw 2008 diesel فما هو الحل.
جزاكم الله خيرا
الكمبرسر عندي بيقطع ثواني قليلة كلما دست بنزين خصوصا فالحر الشديد لكن تبريده سليم لما تكون السرعة مستمرة
بارك الله بيك وجزاك الله كل خير
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
تحت امركم
مهندس غيرت الكومبرسور مرتين ما اشتغل رينو كليو ٢٠٠٢ هل عند حضرتك سؤال او استفسار اجاوب عليه لاني بقيت شايف كل الورش نصابه او غبية اسف ف اللفظ.
ګلَ شٍګر وِتّقِدِيِّر أّلَئ حٌظّرتّګ عٌلَئ هِذّأّ مَعٌلَوِمَهِ
بارك الله فيك أخي الكريم وجعله في ميزان حسناتكم يارب العالمين تحية طيبة من الجزائر🇩🇿 إلى أهلنا في بلد الكنانة مصر الشقيقة وسائر بلاد العرب والمسلمين 🇪🇬❤️🇵🇸❤️🇰🇼🇸🇴🇱🇾🇸🇦🇸🇩🇾🇪🇹🇳🇲🇷🇶🇦🇱🇧🇵🇰🇪🇭🇸🇾🇯🇴🇴🇲
عندي كورولا 2015
غيرت لها كمبروسر مكيف
ومرضيتش ارمي القديم اللي هو جاي من الوكاله فل ممكن يتصلح في مصر لاني خارج مصر حاليا
كل عام وانت طيب يا طيب
سيارتي الكمبريسر التكييف سويته كمبريسر نفخ ايطارات ما طول عطل ركبت واحد جديد سوا القديم سوا الجديد ضفتله نفس الزيت الي حكيت عليه هل هيه ناجحه
تسلم يداك
شرح علمي وعملي أكثر من رائع بارك الله بيك
شو قصت الزيت مش مفروض غاز فريون
وشو بدي يوصلني لمكان وضع الزيت
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
من ليات الكمبروسر نفكها ونضع بها الزيت
سلام عليكم
عندي اكسنت 2016قبل سنتين غيرت الكمبريسور مع الرديتر
والان له 5اشهر المشكله هي انه يفصل ويطلع ريحه كريهه وماء كثير لازم اطفيه وارجع اشغله عشان يضبط
والكهربائي يقول اغير كمبروسر
ولكن غيرت الحساس البلف والتبريد صار جداً ضعيف مع العلم المهربائي غير البلف وعبا فريون فقط
ويقول الكمبروسر فيه صوت لازم يتغير
وش الحل