вопрос к правительству рф. что сделает за 1 лям утилизации авто государство.? статью расходов хотелось бы услышать. узаконенный грабеж населения не иначе. а нет иначе беспредел.
Про 4wd вопросов нет. Здесь речь не про мосты и редуктор. Вопрос про рессоры. Если они есть, то авто уже коммерческий считается. Джипы возить можно, также как любые 4wd.
@avtomir_dv Нам нужен средний комерческий транспорт 4вд! А его нет! Кислород перекрыло правительство! Это просто САБОТАЖ! Ну и понижение в правах граждан(ст.19 конституции РФ). Или они нам предлагают по Камчатке зимой с одним мостом ездить?Наша промышленность( Солерс) начали что то делать,но с одним мостом...А как же мы...?🤔
@@Михаил-с7п Ну в этом плане да, большая проблема. Даже этот NV200 мы везли для физлица, в личное пользование, но пришлось заплатить полный утиль. И тут уже ряд авто попадает под огромные сборы по таможне...😑
@@avtomir_dv Значит любые грузовые и полугрузовые авто с лавкой-сидушкой идут только под коммерческий утиль? И если нужен грузовой то надо брать пассажирский и "раздевать" его салон?
@@EndlessEnergy24 Грузовой или нет, считается не по сиденью или салону, а по каталогу. В данном случае авто сзади с рессорами, что добавляет грузоподъемности. В обычном 400кг, в данном авто 600кг. Соответственно это уже грузовой вариант. А на пассажирском сзади стоят обычные стойки. Это различие можно определить по каталогу, без осмотра авто.
вопрос к правительству рф. что сделает за 1 лям утилизации авто государство.? статью расходов хотелось бы услышать. узаконенный грабеж населения не иначе. а нет иначе беспредел.
У нас аналогичный вопрос😑
Здравствуйте.
Какой кузов должен быть прописан или комплектация должна быть, чтобы таможня была обычная 5.200р....?
@@nagano9109 здравствуйте, кузов должен быть M20. VM будет под коммерческий утиль
@avtomir_dv а есть еще VNM20, он как.?
Он вроде как тоже оснащен вторым рядом и грузоподъёмность 500кг.
Заранее спасибо!
@@nagano9109 VNM это тот же грузопассажир, только 4wd. Под льготный утиль только пассажир - M20
@@avtomir_dv еще раз спасибо за ответ....
@@nagano9109 Да пожалуйста, обращайтесь. Рады помочь.
Там электронные только часы😂
электроника ненадежная)
Конкретно ущемили северные регионы,где нужны машины только 4вд!Чего они добиваются? Чтобы все свалили на ...материк..!🤔
Про 4wd вопросов нет. Здесь речь не про мосты и редуктор. Вопрос про рессоры. Если они есть, то авто уже коммерческий считается. Джипы возить можно, также как любые 4wd.
@avtomir_dv Нам нужен средний комерческий транспорт 4вд! А его нет! Кислород перекрыло правительство! Это просто САБОТАЖ! Ну и понижение в правах граждан(ст.19 конституции РФ). Или они нам предлагают по Камчатке зимой с одним мостом ездить?Наша промышленность( Солерс) начали что то делать,но с одним мостом...А как же мы...?🤔
@@Михаил-с7п Ну в этом плане да, большая проблема. Даже этот NV200 мы везли для физлица, в личное пользование, но пришлось заплатить полный утиль. И тут уже ряд авто попадает под огромные сборы по таможне...😑
@@avtomir_dv Значит любые грузовые и полугрузовые авто с лавкой-сидушкой идут только под коммерческий утиль? И если нужен грузовой то надо брать пассажирский и "раздевать" его салон?
@@EndlessEnergy24 Грузовой или нет, считается не по сиденью или салону, а по каталогу. В данном случае авто сзади с рессорами, что добавляет грузоподъемности. В обычном 400кг, в данном авто 600кг. Соответственно это уже грузовой вариант. А на пассажирском сзади стоят обычные стойки. Это различие можно определить по каталогу, без осмотра авто.
Ну и самое главное не озвучивал ЦЕНА В УЕ
данный авто обошелся 1.760.000. Старт цен на них, в нормальном состоянии от 1.500.000 за пассажира.
За 1,7 миллионов долларов можно ЯХТУ КРУТУЮ КУПИТЬ !!!, РАСМЕШИЛ
@@МаркРозинберг удачи, успехов, всего хорошего
@@avtomir_dvзабыл добавить "выздоравливайте"😂
@@sergey7225 Это точно😂😂😂