Сцепное и здесь на соплях, на видео видно уже согнулось. Уже по ровному согнулось. Я , после того как булаточный узел пошабашил , изготовил каленый из модной стали, через 2 месяца пошабашил и он. Сделал диаметр больше и под другой подшипник. На моих буграх согнуло чуть чуть, но держиться, но подшипники пошабашили. Сварные ступицы отвалились обе по очереди. Конструкция самосвала с поебом, жигулевский диск ставится навыворот, если грузишь как надо, то колеса становятся раком как на запорожце- гнется ось, правдо отдать должное не отвалились даже после полного еврокуба. Не использовал прицеп МС, он дороже в два раза. А этот.... Короче, конструктор для настоящих пацанов.
Двигатель Д-250 рассчитан на 80-й бензин, а его уже непроизводят и завод-изготовитель не вносит изменений в конструкцию движка под 92-й бензин и это большой минус.
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
Сцепное и здесь на соплях, на видео видно уже согнулось. Уже по ровному согнулось. Я , после того как булаточный узел пошабашил , изготовил каленый из модной стали, через 2 месяца пошабашил и он. Сделал диаметр больше и под другой подшипник. На моих буграх согнуло чуть чуть, но держиться, но подшипники пошабашили. Сварные ступицы отвалились обе по очереди. Конструкция самосвала с поебом, жигулевский диск ставится навыворот, если грузишь как надо, то колеса становятся раком как на запорожце- гнется ось, правдо отдать должное не отвалились даже после полного еврокуба. Не использовал прицеп МС, он дороже в два раза. А этот.... Короче, конструктор для настоящих пацанов.
Двигатель Д-250 рассчитан на 80-й бензин, а его уже непроизводят и завод-изготовитель не вносит изменений в конструкцию движка под 92-й бензин и это большой минус.
Согнулось неровняй если тебе так удобно.
И то правильно. Зачем каждый раз выгибать обратно.