Parabéns pelos vídeos colega! Já me ajudou muito com problemas dos quais eu não conseguia encontrar o problema. Deus o abençoe e continue com os vídeos! Abraço!
Os fios branco listra verde e branco listra azul estão positivo e na descarga de ar da válvula APU os dois fios mencionados vira negativo É o modulo que aciona o solenoide certo ? Esses dois fios tem esta mudança de tensão por causa da interrupção da corrente e o negativo nada mais é que retorno dos enrolamentos das bobinas do solenoide é isso ? Ao ser interrompida a alimentação positiva alguma mola abre e o ar é descarregado é isso ? O sensor de pressão do ar envia a informacao ao modulo que aciona as solenoides da valvula APU ? O aterramento para o acionamento das valvulas e feito diretamente na carcaca entao ?
Peguei um carro q não desarmava a apu e o defeito era uma.mangueira que entra pra dentro do caminhão no lado esquerdo !! Na caixa de passagem das mangueiras quase todas são diâmetros iguais e a mais fina acredito que 6mm estava furada e não deixava apu desarmar!!
Boa tarde , mas no teste que o Sr fez no plug , não chegava sinal de disparo e nem regeneração , se o sinal vem da vecu , não daria pra pensar q é o vecu que está com defeito? Ou o vecu não libera sinal por saber já que a apu tá com b.o? Seria tipo o lcm que corta o positivo pro freio e outros em caso de curto!
O Sr disse q o módulo vecu que envia o sinal nós fios brancos e que neste caso não chegava sinal por causa de b.o na apu , Mas então se desconectar o plug na caixa de passagem tem q chegar os sinais positivo e negativo nas posições dos fios brancos!?
Boa noite chega não , o módulo VECU envia sinal negativo para a válvula de descarga e a válvula de regeneração. O módulo trabalho sentindo a resistência de ambas as válvulas, se por ventura a válvula não corresponde ao comando da VECU, isso indica defeito na APU
@@eletricidadeVeicular legal , agr entendi , mto.obrigado pela atenção.. eu já vi o vídeo sim q o Sr mencionou !! Amigo mto obrigado msm !! Deus te abençoe!!
Veijo muito os seus vídeos e aprendo muito Deus abençoe
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Já só inscreva no meu aí tbm kkk
Parabéns pelos vídeos colega! Já me ajudou muito com problemas dos quais eu não conseguia encontrar o problema. Deus o abençoe e continue com os vídeos! Abraço!
Cara! Eu aprendi m uito só vendo seus vídeos, que por sinal são muito bom.
Top, faz um vídeo.como testar o chicote da apm do robocop
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Esse canal é top
Deus te abençoe
Bom dia ,bom trabalho.
Obrigado
Muito bom, gostei
💯💯💯
Primeira obrigado!
Ótimo vídeo parabéns
Os fios branco listra verde e branco listra azul estão positivo e na descarga de ar da válvula APU os dois fios mencionados vira negativo
É o modulo que aciona o solenoide certo ? Esses dois fios tem esta mudança de tensão por causa da interrupção da corrente e o negativo nada mais é que retorno dos enrolamentos das bobinas do solenoide é isso ? Ao ser interrompida a alimentação positiva
alguma mola abre e o ar é descarregado é isso ? O sensor de pressão do ar envia a informacao ao modulo que aciona as solenoides da valvula APU ? O aterramento para o acionamento das valvulas e feito diretamente na carcaca entao ?
Peguei um carro q não desarmava a apu e o defeito era uma.mangueira que entra pra dentro do caminhão no lado esquerdo !!
Na caixa de passagem das mangueiras quase todas são diâmetros iguais e a mais fina acredito que 6mm estava furada e não deixava apu desarmar!!
Boa tarde , mas no teste que o Sr fez no plug , não chegava sinal de disparo e nem regeneração , se o sinal vem da vecu , não daria pra pensar q é o vecu que está com defeito?
Ou o vecu não libera sinal por saber já que a apu tá com b.o?
Seria tipo o lcm que corta o positivo pro freio e outros em caso de curto!
Não chega por conta das válvulas solenóides presentes na válvula APU ficarem travadas com sujeira
Bom dia onde fica interruptor de reduzida e de rotação de entrada
Boa tarde
Qual veículo e modelo Carlos ?
Boa noite , esse sinal nós fios branco com verde e branco com azul então não vem do módulo pra apu e sim sai da apu pro módulo?
Boa noite
O módulo VECU no painel que faz o controle da válvula APU , descarga e processo regeneração
Porque relógio 2 fica alto pressão ar
O Sr disse q o módulo vecu que envia o sinal nós fios brancos e que neste caso não chegava sinal por causa de b.o na apu , Mas então se desconectar o plug na caixa de passagem tem q chegar os sinais positivo e negativo nas posições dos fios brancos!?
Boa noite
chega não , o módulo VECU envia sinal negativo para a válvula de descarga e a válvula de regeneração.
O módulo trabalho sentindo a resistência de ambas as válvulas, se por ventura a válvula não corresponde ao comando da VECU, isso indica defeito na APU
O sensor B6 está ligando ao sistema de ar e faz parte desse processo também
Já viu o vídeo sobre o sensor B6 no Volvo FH?
Ele vai acima do pedal do acelerador do volvo FH
@@eletricidadeVeicular legal , agr entendi , mto.obrigado pela atenção.. eu já vi o vídeo sim q o Sr mencionou !!
Amigo mto obrigado msm !! Deus te abençoe!!
mestre quero trabalhar para o senhor
Passa seu contato presizo falar com vc
Opa
Contato: e-mail arilson.lma2012@gmail.com
normalmente sempre chicote...
porfavor