KF-21 전력화되면 매년 미국 전투기 시장 점유율 하락 경고, 5년간 점유율 2배 상승 한국 방산에 한미 동맹 핑계로 견제하려는 미국

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  • Опубликовано: 31 янв 2025

Комментарии • 5

  • @박규진-z5c
    @박규진-z5c 14 дней назад +2

    🇰🇷 🇰🇷 🇰🇷

  • @천석배-j6n
    @천석배-j6n 14 дней назад +1

    오늘 청취한 다른 영상에서 KF-21 국산화율이 90%라고 했는데...

  • @고구려-x1h
    @고구려-x1h 14 дней назад +1

    여기 같은 국뽕 유투버들은 KF-21이 전력화 되면 미국이 무조건 자국 전투기의 점유율이 하락할 것을 우려해
    KF-21의 수출을 수단과 방법을 가리지 않고 방해할 것이라고 자꾸 한미 양국을 갈라치기 하겨고 하지만
    제 생각은 다릅니다.
    우선 KF-21은 엔진만 미국제를 쓰는게 아니라 한국이 독자개발한 국산전투기 라는 세간에 알려져 있는 것과는
    달리 미국이 이전을 안해줘서 우리나라가 어쩔 수 없이 자체개발한 가장 핵심기술 4개를 제외하고
    미국측이 여러가지 기술을 이전해줬고 덕분에 KF-21 개발은 미국의 도움과 우리나라의 저력이 합쳐져
    다른나라들의 전투기 개발사업과 달리 순조로울 수 있었던 것입니다.
    즉 KF-21도 FA-50 못지않게 미국의 지분이 큰 전투기 이므로 KF-21이 많이 팔리면 팔릴 수록
    미국에게도 들어오는 이득이 많기 때문에 미국도 KF-21의 성공을 바래면 바랬지 방해할 하등의 이유가 없습니다.
    굳이 따져보자면 F-16의 최신형인 F-16V가 KF-21과 같은 세대이므로 수출시장에서 경쟁상대가 될 수는 있겠지만
    KF-21의 개발국인 우리나라에서조차 F-35는 하이급이고 KF-21은 미들급으로 분류해 운용할 정도로
    F-35가 아무리 문제가 많아도 KF-21과 다른 급의 기종이므로 두 기종의 수출대상은 다를 수 밖에 없습니다.
    그리고 우리공군도 KF-16을 F-16V급 성능으로 개량해 운용하고 있죠.
    F-16V와 KF-21이 무조건 같이 공존할 수 없는 사이라면 우리나라는 왜 굳이 KF-16을 F-16V급으로 개량해
    KF-21과 함께 운용 하겠습니까?
    앞서 말했듯 KF-21이 성공하면 할 수록 KF-21 개발에 도움을 준 미국에게도 가는 이익이 많아지는 것이므로
    이건 트럼프 정부가 추구하는 미국우선주의에도 부합하는 부분입니다.