MOTOR TV22: RE-LIVE Tourenwagen Legenden 24h Nürburgring Rennen 2 2023
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- Опубликовано: 20 май 2023
- Viel Spaß mit dem Re-Livestream Rennen 2 der Tourenwagen Legenden vom 20. Mai 2023 am Hockenheimring.
Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus. Bei den ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring starten die Tourenwagen Legenden von Donnerstag bis Samstag bei einer der größten Motorsportveranstaltungen Deutschlands. 37 Fahrzeuge aus den Jahren 1986 bis 2008 geben sich die Ehre und lassen die unvergesslichen Hochzeiten des Tourenwagensports wieder aufleben.
Das älteste Fahrzeug im Feld ist ein Volvo 240GRA aus dem Jahr 1986 von PROsport Racing, pilotiert von keinem Geringeren als Kurt Thiim. Die Bandbreite reicht über unterschiedliche Audi 80 und V8, BMW E30- und E36-Modelle, Ford Sierra RS500 Cosworth, Mercedes 190 E 2.5-16 EVO I + II, Nissan Skyline, Opel Calibra, Kadett und Omega bis hin zu zwei spektakulären AMG Mercedes C-Klassen aus der ITC 1996. Der modernste Bolide im Feld ist die 2008er Mercedes DTM C-Klasse von Rudolf Schöllhorn.
Neben Thiim sind eine Reihe weiterer Promirennfahrer mit von der Partie, die als Zeitzeugen der alten DTM den alten Schätzen nun die Sporen geben: Klaus Ludwig, Harald Grohs, Volker Strycek, Kris Nissen, Marc Hessel und Eric van de Poele. Die beiden letztgenannten haben dabei eine pikante Vergangenheit. Beim Saisonfinale 1987 musste Hessel aufgrund von Stallregie seinen belgischen Teamgefährten im Kampf um die Meisterschaft unterstützen - und das, obwohl er selber noch Chancen auf den Titel hatte. Der Zwist ist derweil längst beigelegt und die beiden alten Recken genießen es heute, die alten Jahre gemeinsam wieder aufleben zu lassen. Die Fans werden es ihnen danken. Aber auch der RUclipsr und Mercedes-Benz Motoren-Spezialist Jean Pierre Zimmer greift ins Lenkrad. Passenderweise mit einem Mercedes Mercedes 190 E 2.5-16 EVO I aus 1989. Sein Schrauber-Kanal @MotorenZimmer hat mehr als 343.000 Abonnenten.
Der erste Höhepunkt des Rennwochenendes findet bereits am Donnerstagmittag statt. Um 12:15 Uhr drehen die Tourenwagen Legenden eine Ehrenrunde in der Grünen Hölle, um an die Jahre zu erinnern, in denen die DTM-Boliden im Rahmen des 24h-Rennens durch die Grüne Hölle donnerten. Zuvor werden im Freien Training (09:10 bis 09:40 Uhr) und im Qualifying (11:25 bis 11:45 Uhr) die Vorbereitungen für die beiden Wertungsläufe absolviert. Rennen 1 findet am Freitagnachmittag um 15:30 Uhr statt. Der zweite Heat läuft am Samstag von 14 bis 14:30 Uhr unmittelbar vor dem Höhepunkt des Wochenendes statt, dem Start des 24h-Rennens.
Die Tourenwagen Legenden präsentieren sich jenseits der Sessions passenderweise im Historischen Fahrerlager des Nürburgrings. Fans sind dabei herzlich willkommen, die legendären Rennfahrzeuge unter die Lupe zu nehmen.
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Авто/Мото
Ein Hoch auf JP Zimmer der ein tolles Rennen geliefert hat.Die Privaten werden hier nur leider viel zu wenig gewürdigt.
Habe sogar den Eindruck, als wenn J.P. Zimmer bewusst nicht ( oder einmal? ) erwähnt wurde. Dafür war die Unterstützung in den Chats umso größer.
@@OLLiGoldeaux Das sehe ich exakt genau so. Was die kleine Firma da leistet ist eine absolute Sensation.😊
@@OLLiGoldeaux Absolut auch meine Einschätzung. Es wurden aber viele andere Fahrer auch nicht erwähnt, man hörte nur von den alten Schlachtrössern die alten Kamellen. Die Moderation war mehr als unbefriedigend, um nicht zu sagen unter aller Kanone. Die haben nicht mal geschafft, vor dem Start alle Fahrer vorzustellen, Zeit genug hatten sie. Auf das *ganze* Renngeschehen an sich wurde auch im Verlauf wenig eingegangen, außer bei den ersten 3, 4 Plätzen. Die Regie war leider passend dazu mit der Auswahl der Bilder.
JP... eine Top Leistung, Gratulation 🎉👍 freue mich auf das nächste Rennen, dann zeig denen mal, wo der Frosch die Locken hat 🐸
@@saschakeitmann7954 Alleine was da an schlaflosen Nächten an Arbeit und Vorbereitung drauf ging bis das Auto fahrbereit an der Strecke war ist fantastisch.
Das leistet und schafft nur, wer für seine Sache brennt und das hat man hier bewiesen, Respekt dafür an JP.
Bravo J. - P. Zimmer 🎉
Großartiger Sport! einzig die Bildführung und die Kommentatoren... J-P Zimmer hätte deutlich mehr Aufmerksamkeit verdient. Mein heimlicher Sieger.
Verstehe nicht, was ein 2008er Auto da soll? Das ist deutlich zu modern. Und der Kollege Zimmer sollte viel öfter mal gezeigt und erwähnt werden. Der Mann ist privat unterwegs und was er und sein Team da leistet ist mehr als eine Erwähnung Wert. Bravo J.P.-Zimmer! ❤😊
Ist doch nur ne Spaß Veranstaltung. Also ich fands auch geil den 2008er Mercedes mit dem brachialen Sound dabei zu haben.
Was hat das mit Sport zu tun, wenn man nur wenige Fahrer auf dem Schirm hat, Die Kommentatoren haben doch sicher bewusst, Zimmer und Co. einfach ignoriert. Ansonsten braucht man doch mal eine neue Brille... J.P. Tolle Leistung!!!
ein Hoch auf J.P. Zimmer.....
Mein Dito
Kurt Thiim hat sich doch bestimmt die ganze Zeit "seinen" damaligen 190er im Rückspiegel bestaunt, den Jean-Pierre Zimmer so liebevoll aufgebaut und pilotiert hat.😉 Das war natürlich beim 1.Lauf!
5:43 😉👍
Mit Sicherheit einer der wenigsten Fahrer im Feld der Legenden, welcher seinen Motor im Alleingang aufgebaut, getestet, wieder zerlegt/revidiert und wieder komplett frisch aufgebaut hat.
Top seriös und vornehm zurückhaltend, dass Jean Pierre Zimmer die Nennung seiner Anwesenheit abgelehnt hat! 😉
MfG
Marcel Feierabend
Switzerland 🇨🇭🤝🇩🇪.
Klaus Ludwig wieder fahren zu sehen ist einfach ein Genuß!!! Damit hätte die Veranstaltung auch beendet werden können, die fahrenden Laptops am Nachmittag kann man sich eh schenken...
Damalsdamalsdamals - Was ein schlechter Kommentator. Die gleichen Geschichten nochmals ausführlich erzählt :-((. Da gibt es massenweise interessante Autos die auch Erwähnungen verdient hätten. Fazit: 1 von 6 möglichen Punkten. Achja die Bildführung ist auf ähnlichem Niveau. Immer nur die max. 5 selben Autos. Wie wenn es keine Anderen gäbe.
Stimmt absolut! Ich hab mich während des Rennens so aufgeregt, unglaublich schlecht moderiert und schlechte Regie das ganze Rennen. Schade für die ganzen anderen Fahrer, als wären sie nur Statisten für diese C-Klassen und 2, 3 andere.
Ich schließe mich den Vorrednern an und rücke JP Zimmers Leistung mal angemessener Weise in den Vordergrund.
Es war eine insgesamt fantastische Leistung in Anbetracht der Vorarbeit bis der Wagen fahrbereit so am Ring stand.
Und kleine Randbemerkung an die Tourenwagen Legenden, Rudi Schöllhorns DTM C-Klasse ist ein Auto der Saison 2011, erkennbar an den Scheinwerfern des 204er Facelifts des selben Jahres.
Man hätte das Feld noch etwas aufweiten können durch den Einsatz aktueller Fahrzeuge und einiger Trabis. - Nur ist das sinnvoll ? Dachte im Wettbewerb sollten alle Beteiligten eine Chance haben. Würde hier bedeuten, dasz die jüngsten Modelle fehl am Platz sind.
Gratuliere J. - P. Zimmer , super Platzierung , Respekt !!!
also sorry aber mit dem 2008er mercedes macht das zuschauen mir keinen spass, das rennen ist irgendwie schon entschieden. ich meine gut, durchhalten muss das auto trotzdem, aber man merkt einfach zu deutlich den geschwindigkeitsüberschuss.
Ich finde auch, dass die Kluft da zu groß ist. Das Auto sollte dort nicht fahren.
Es nimmt den anderen garantiert jede Menge Spass, die in 20 Jahre älteren Fahrzeugen ihr bestes geben, wenn da einer mit so einem Potenzzäpfchen um sie herum brettert. In der Serie fehlt mir eher ein Alfa 155, aber keine 2008er C-Klasse.
Mr. Mercedes - JP Zimmer herzlichen Glückwunsch!
Bravo Marc Hessel 👏🏆
JP Zimmer Hats Einfach drauf
gute leistung Pierre Zimmer von Zimmer motoren 👍
Kommentatoren haben wenig vom aktuellen Geschehen berichtet. Wie vielfach erwähnt. JP Zimmer schraubt sich die Finger wund mit seinem Mini Team und so wenig Anerkennung.
Schlimm kommentiert, weder vernünftig die Startaugstellung noch das Rennen. Mit den alten Geschichten kann ich nix anfangen 😔
Ja ja ja! Einfach legendär der Experte am mikro 😂😂😂
Die ITC-Autos könnten vielleicht vom Grund-Speed her schon halbwegs mit den V8-DTMs Anfang der 2000er mithalten, die sind aber zum einen nochmals 10 Jahre älter und zum anderen technisch sehr viel heikeler, weswegen man ein wenig vorsichtiger fahren muss. Die neueren DTMs sind viel robuster von der Technik her, die kannst du wahrscheinlich heute noch ordentlich treten.
Ja Ja Ja Ja Ja xD
DTM Classics, einfach nur grandios. Aber, die Kommentatoren können sich ja gerne über die alte DTM unterhalten. In dem Ausmaß, herrgott, macht doch nen Podcast. Mit Kommentieren von einem Rennen hat das nix zu tun. Schade auch, wird auf die adaptierte Moderne auf die Nostalgie nicht eingegangen. Wir ein Zimmer mit viel Herzblut ein Auto aufbaut beispielsweise. Nochmals an die Moderation, informiert euch! Nicht nur im Alten rumsuhlen. Und als letzter Punkt, vermisse einen Alfa 155 im Startgrid.
22:15 .... da wurde der Harald aber etwas von Klaus Ludwigs Erfolgen überrumpelt 😬🤣... Ey, ihr alle aus diesen Zeiten seit die wirklichen Rennsport Legenden 💪👍🤷♂️
In Zeiten von Klima , Sitz-und Helmkühlung kann man eure Leistungen garnicht mehr vergleichen 🤷♂️. Dat ganze Elektronik-Zeug lasse ich jetzt mal weg .
Ich liebe meinen Weber Golf 2 , feier die Youngtimer & Co und gucke mir den heutigen Motorsport .....wenn man ihn noch gucken darf ohne Abos zu kaufen.....auch mal gerne an.
Danke das ihr die 24h Nürburgring und das Rahmenprogramm noch hier übertragt 🙏👍. LG ✌
P.S. : Die Mutter von Herrn Schöllhorn hätte das Rennen bestimmt auch "ganz knapp" in dem Moped gewonnen 🙈🤣🤣
Es ist schon grenzwertig dass die erste AMG C KLasse dabei ist, weil so überdominiert, aber dieses 2008 Auto hat für mich darin gar nichts zu suchen. Man sollte die Grenze ab 25 Jahren ziehen.