Génial !!!! Enfin la vidéo que j'attendais depuis très longtemps, avec un e-bike à tes côtés. Bravo Bertrand de montrer à tous que dans le fond, en montagne c'est le pilote qui compte et pas le type de bike. Les détracteurs souvent ignares et jaloux voudraient nous faire passer pour des nuls, mais ce ne sont que des paroles en l'air qui n'ont pas de fondement. Dans la réalité, il n'y a aucune raison de ne pas rouler en montagne dans le technique tant que le pilote à le niveau pour le faire. C'est sûr que c'est très différents mais on peut aussi faire de belles choses en Vttae. Il y a certes plus de poids à manier en descente mais ça permet de prendre aussi du plaisir en montée sur des passages bien techniques. Chacun peut trouver son plaisir comme il veut et faire de belles choses. L'essentiel étant de partager des bons moments entre amis et entre passionnés. Merci Alexis pour cette vidéo qui fédère ces deux pratiques du vélo de montagne. j'espère qu'un jour j'aurais l'occasion de te montrer moi aussi que nos pratiques sont proches et compatibles. 🤘👍😁
Alexis je suis amoureux de toi, bientôt tu t'en rendras compte. - Souffler n'est pas jouer. Souffler n'est pas jouer, c'est tout. J'espère qu'il ira pas jusqu'à faire de la pub pour l'e-b.... Il me semble qu'Alexis avait déjà un peu détraqueté puis finalement....
Cool de voir quelqu'un avec un vttae et il a l'air d'avoir la forme à la montée et une belle maîtrise à la descente. 🙂 Visiblement l'assistance du vttae ne fait pas de lui un assisté ! 😜😏 Sinon, c'est toujours des paysages magnifiques et une performance sportive de très haut niveau. 👍
Effectivement un peux cours et pas tros d images du nucléaires qui est quant meme un peux particulier une petite intro aurait était sympa sur la présentation du ebike en tout cas chapeaux aux pilote et superbes images je men lasse pas
Bienvenue à Bertrand, même si on a plus vu les plans de l’insta360 que son pilotage 😇 Sinon 70Nm… ça pousse fort ! C’est l’un des trucs fun en ebike, les montées de la mort 😛 Bon quand vraiment faut porter par contre c’est pas léger.
Et encore, c'est le petit moteur léger de Shimano, le EP8rs. Les moteurs de gros vttae actuels sont plutôt entre 85 et 110Nm. 😉 Moi ce qui m'impressionne le plus dans cette histoire c'est que Bertran (pas de D c'est à l'espagnol) se porte ça jusqu'en haut. Pour avoir eu son vélo à l'atelier, c'est clairement pas une plume, même si ça reste léger pour un vttae. Mais mon petit doigt me dit qu'un musculaire plus adapté à cette pratique est en approche... 😇
A 7min de la vidéo je me suis rendu compte que la qualité de la vidéo étai en 480p Koudur... Super vidéo, trop courte par contre 😥 Sinon le débat AE ou pas AE, c'est pas blanc ou noir, comme toujours ya des pour et des contres.
60 N d'assistance à la montée ce n'est pas énorme, c'est comme si on t'ôtait un poids de 6 kg du sac à dos. Mais ça peut faire la différence entre les pentes pouvant être gravies avec et sans assistance.
le calcul ne peut pas être fait aussi simplement... tu compares une différence d'énergie potentielle absolue (en N) à un couple de rotation (en N.m-1) appliqué sur une machine qui a un taux de démultiplication, un rendement et des frottements au sol, avec un bilan des forces pas forcément facile à poser. Ton énoncé serait exact si la force était exercée par un drone soulevant verticalement le sportif
@@alexisrighetti1977 Pourquoi parles-tu de couple? À moins que tu aies dit Newton-mètre j'ai entendu Newton. Donc ça me semblait normal de comparer cela à un poids. D'ailleurs, des Newtons expriment une force, pas une énergie potentielle ou une différence, et un couple s'exprime en N.m, pas en N.m-1 60 N.m de couple en revanche je suppose que c'est pas mal, avec une grosse démultiplication ça doit permettre de monter à peu près tout sans trop d'effort ^^ Pour en revenir à la comparaison, je pense qu'une meilleure approximation serait de dire que ça réduit la pente ressentie de x points de %, hors considérations de rendement.
![[VTT] Montagne en colère ! (Ibon de Plan, Espagne)](http://i.ytimg.com/vi/9hJIOeA3ZR8/mqdefault.jpg)
![[VTT] Montagne en colère ! (Ibon de Plan, Espagne)](/img/tr.png)
![[extreme MTB] the Carlit peak : the collapsing summit](http://i.ytimg.com/vi/4Nb1Z_n-eTM/mqdefault.jpg)
Génial !!!!
Enfin la vidéo que j'attendais depuis très longtemps, avec un e-bike à tes côtés.
Bravo Bertrand de montrer à tous que dans le fond, en montagne c'est le pilote qui compte et pas le type de bike. Les détracteurs souvent ignares et jaloux voudraient nous faire passer pour des nuls, mais ce ne sont que des paroles en l'air qui n'ont pas de fondement.
Dans la réalité, il n'y a aucune raison de ne pas rouler en montagne dans le technique tant que le pilote à le niveau pour le faire.
C'est sûr que c'est très différents mais on peut aussi faire de belles choses en Vttae. Il y a certes plus de poids à manier en descente mais ça permet de prendre aussi du plaisir en montée sur des passages bien techniques.
Chacun peut trouver son plaisir comme il veut et faire de belles choses. L'essentiel étant de partager des bons moments entre amis et entre passionnés.
Merci Alexis pour cette vidéo qui fédère ces deux pratiques du vélo de montagne. j'espère qu'un jour j'aurais l'occasion de te montrer moi aussi que nos pratiques sont proches et compatibles.
🤘👍😁
Alexis je suis amoureux de toi, bientôt tu t'en rendras compte.
-
Souffler n'est pas jouer.
Souffler n'est pas jouer, c'est tout.
J'espère qu'il ira pas jusqu'à faire de la pub pour l'e-b....
Il me semble qu'Alexis avait déjà un peu détraqueté puis finalement....
Bienvenue au club Bertrand
Tiens, cet Orbea Rise me dit quelque chose. Il est passé à l'atelier tout récemment. ^^
Un super gars Bertran. Chapeau à lui de rider ça en élec'. 💪
Très beau décors, moi j'avais l'impression qu'avec ce grand soleil il faisait chaud. Merci pour la balade.
Incroyable ! C'est raide t'as une chance sur deux de rester en vie !
Encore de super images, avec toujours des vue splendide. Bienvenue Bertrand
The Aran Valley Young Gun 🔥🔥🔥
Cool de voir quelqu'un avec un vttae et il a l'air d'avoir la forme à la montée et une belle maîtrise à la descente. 🙂
Visiblement l'assistance du vttae ne fait pas de lui un assisté ! 😜😏
Sinon, c'est toujours des paysages magnifiques et une performance sportive de très haut niveau. 👍
Toujours aussi impressionnant.
Bravo à vous 2.
Toujours des aventures merveilleuses, et des images de super qualités, merci Alexis. Félicitations les gars 🙏
Perfect!!
complimenti a tutti e 2 ,video bellissimo e discese che solo poche persone riescono a fare con paesaggi e scenari mozzafiato, bravi ! continuate cosi
Grandissimi bravissimi Alexis siete i migliori
Pas mal les images de la 360
La team sa grandit le top la balade.
Bienvenu au club, le nouveau coéquipier!
Pas évident en électrique
Super vidéo 👌 🔥 🔥
C est souvent que je porte mon vttae. Le mode walk c est une horreur.
Encore une jolie video👍
Effectivement un peux cours et pas tros d images du nucléaires qui est quant meme un peux particulier une petite intro aurait était sympa sur la présentation du ebike en tout cas chapeaux aux pilote et superbes images je men lasse pas
Super vidéo 👍 Comme on les aime. Je roule aussi avec un Rise, mais je ne fais pas du tout la même chose 😰😰….
Bienvenue à Bertrand, même si on a plus vu les plans de l’insta360 que son pilotage 😇 Sinon 70Nm… ça pousse fort ! C’est l’un des trucs fun en ebike, les montées de la mort 😛 Bon quand vraiment faut porter par contre c’est pas léger.
Et encore, c'est le petit moteur léger de Shimano, le EP8rs. Les moteurs de gros vttae actuels sont plutôt entre 85 et 110Nm. 😉
Moi ce qui m'impressionne le plus dans cette histoire c'est que Bertran (pas de D c'est à l'espagnol) se porte ça jusqu'en haut. Pour avoir eu son vélo à l'atelier, c'est clairement pas une plume, même si ça reste léger pour un vttae.
Mais mon petit doigt me dit qu'un musculaire plus adapté à cette pratique est en approche... 😇
@@philmtb excellente nouvelle !
Это свобода!
dommage on voit pas suffisamment l'élec pour comprendre comment ca se passe
Je pense qu il a du porter le rise et là c est chaud, perso j ai 63 ans et j evite....
Merci Alex de t etre acquoquiner avec un elec
..
🔝🔝🔝🔝
A 7min de la vidéo je me suis rendu compte que la qualité de la vidéo étai en 480p Koudur...
Super vidéo, trop courte par contre 😥
Sinon le débat AE ou pas AE, c'est pas blanc ou noir, comme toujours ya des pour et des contres.
Salut Alexis, tu sais me dire où se trouve ces jolis endroits ? 🤘
Il a pas mis la loc alors...
60 N d'assistance à la montée ce n'est pas énorme, c'est comme si on t'ôtait un poids de 6 kg du sac à dos. Mais ça peut faire la différence entre les pentes pouvant être gravies avec et sans assistance.
le calcul ne peut pas être fait aussi simplement... tu compares une différence d'énergie potentielle absolue (en N) à un couple de rotation (en N.m-1) appliqué sur une machine qui a un taux de démultiplication, un rendement et des frottements au sol, avec un bilan des forces pas forcément facile à poser. Ton énoncé serait exact si la force était exercée par un drone soulevant verticalement le sportif
Bravo,il se débrouille bien ton nouveau coéquipier.
@@alexisrighetti1977 Pourquoi parles-tu de couple? À moins que tu aies dit Newton-mètre j'ai entendu Newton. Donc ça me semblait normal de comparer cela à un poids. D'ailleurs, des Newtons expriment une force, pas une énergie potentielle ou une différence, et un couple s'exprime en N.m, pas en N.m-1
60 N.m de couple en revanche je suppose que c'est pas mal, avec une grosse démultiplication ça doit permettre de monter à peu près tout sans trop d'effort ^^
Pour en revenir à la comparaison, je pense qu'une meilleure approximation serait de dire que ça réduit la pente ressentie de x points de %, hors considérations de rendement.
Comme d’habitude excellent 👌