Билеты № 54, 55 "Плазма"
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- Цикл консультаций для студентов 2-го курса МФТИ, обучающихся по курсу "Электричество и магнетизм".
Ведет Гавриков Андрей Владимирович, кандидат физико-математических наук, доцент кафедры общей физики МФТИ
Билеты №54, 55 Содержание: Понятие о плазме. Дебаевский радиус. Плазменные колебания и плазменная частота. Диэлектрическая проницаемость плазмы.
Очень познавательно, БлагоДарю 👍☮️🥰
Спасибо за науку! великолепно!
С удовольствием посмотрел ваши консультационные материалы к устному экзамену. Можно спросить, каким учебникам вы придерживались при подготовке материалов?
Не могу ответить за лекторов точно, но в основном материал похож на изложенный в книгах Сивухина "Общий курс физики. Электричество" и Кириченко "Электричество и магнетизм"
11:30 должно быть = const, a не = 0
аргумент?
@@yroslavmoderator8087 потому что в верхней строчке было = const. Ну и еще потому что иначе получается что это сумма двух квадратов равна 0
А Вы знаете про плазменные двигательные панели? Они расположены в виде круглых зон по периметру и на днище аппарата. Снизу и по движению создается столб кольцевых вихрей - так и летает аппарат... Это тоже плазменные двигатели: все слышали о пушках-рельсотронах - это такая система из двух протяженных продольных контактов-рельсов и снаряда межу ними. Если на рельсы подать электрический импульс, то индукция разгонит снаряд до космических скоростей. А вслед за ним еще и вылетит струя раскаленной плазмы. Такие пушки разрабатывают во многих странах. Однако импульс, создаваемый рельсотроном, можно использовать не только для выстрела, но и для движения. Соответственно: и мы и американцы устанавливаем на космических аппаратах импульсные двигатели, которые в нужный момент выстреливают плазмой - создают достаточное усилие для перехода с одной орбиты на другую. Найдите статью из МАИ «Абляционный импульсный плазменный двигатель», или обзор Института сильноточной электроники СО РАН по электрореактивным двигателям. Эти двигатели крупные, струя плазмы возникает там при сгорании пластиковой заглушки, расположенной между электродами. А вот у «летающих тарелок» и аппаратов, известных как «темные треугольники» - рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки и собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели обычных телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - перемычкой между ними становится обычная искра электрического разряда. Работают ячейки синхронно: выстреливают струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость их огромна, а количество рельсотронов, собранных в панели, доходит до сотен тысяч. Суммарный двигательный импульс в итоге получается внушительным. Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который в свою очередь, завихряется в тороидальные кольца. В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается в виде снежинок, на которых искрится свет, созданный электроразрядами двигательной панели. Получается своеобразный «твердый луч», который при покачивании аппарата способен изгибаться за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. От импульсных плазменных двигателей - излучение. Грузоподъемность низка. Радиосвязи нет. Узкий профиль применения - редкие шпионские миссии. Потому и видят редко. Сейчас вообще уже неактуальны. Потому и рассекречивают. Найдите по поисковику мою статью "НЛО - это сделано в США".