Impressionnante a didática e o detalhamento técnico. Espero que continue postando vídeos de manutenções da Interceptor 650. Parabéns e obrigado por compartilhar esse tipo de conteúdo.
Muito bom o video não manjo nada de mecânica mas com essas dicas vou arriscar fazer na minha as trocas das pastilhas. Se for possivel faz um da pinça traseira. Ja vi todos os videos do canal ajuda muito os proprietários da interceptor. Valeu abraco.
Excelente vídeo! Vai me ajudar bastante! A minha Interceptor está com uma folga nessa pinça. Suspeito que seja nesses pinos guia. Vou dar uma olhada! Já ajudou muito!
Na verdade, verifiquei agora há pouco e vi que a folga está bem grande... Quando passa em buraco ou lombada a pinça faz um barulho bem chato de peças soltas...
Mestre otimo video, poderia me ajudar, Minha moto ta fazendo de manha na primeira partida um barulho como SE tivesse travando a roda , o que poderia ser ?
Rapaz, sinceramente é um pouco difícil diagnosticar assim, faltam informações. Caso esteja na garantia leve na CC, se não tiver leve a um mecânico de confiança, a interceptor é uma moto muito simples, acredito que seja fácil de resolver. Abraço
EU usaria SILICONE SPLAY porque É Compatível para conservação dos Componentes de Borracha, SILICONE SPLAY NÃO deteriora os Componentes de Borracha e faz a Limpeza.
GRAXA de SILICONE NÃO deixa os Comprovantes de Borrachas incharem, ESSAS BORRACHAS de VEÍCULOS Importados NÃO TEM o CONTROLE de QUALIDADE adequada. Usando GRAXAS Minerais ocasiona o inchaço dos componentes de borracha.
Além das genuínas, uso também as sintetizadas de boa qualidade, EBC, brembo(vermelha) SBS. Preservam os discos e frenagem eficiente, lado ruim é o preço, são mais caras.
Sim, mas com a ferramenta adequada, pois este êmbolo é de um material macio, e qualquer risco pode significar vazamento. Mas ali no vídeo a limpeza por trás foi satisfatória, pois deu pra passar uma flanela. Obrigado pela observação.
Devido meu uso que é bem severo e com garupa, Com 20 mil troquei as dianteiras, mas rodava mais uns 5mil km, comprei as originais. Na traseira durou 15 mil , aí coloquei a marca Stona sintetizadas, não gostei pq começou a frisar o disco traseiro, aí voltei com as originais novas.
@@goflyent obrigado pelo apoio, uma dica, já usei a de cerâmica da cobrec na versys 300, gostei muito e vi que já tem disponibilidade para a interceptor, custo benefício ótimo. Será minha próxima opção. Abraço.
Pastilha sempre sintetizadas, caso opte por outro composto mais em conta, use um que não agrida os discos, como kevlar ou cerâmica, lembrando que estes tem menor durabilidade. Já a pinça traseira utilize o mesmo princípio, e digo mais, a traseira é mais fácil.
![Finesse2Tymes - Pretty Ricky [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/xIoP_mhYRT0/mqdefault.jpg)
Impressionnante a didática e o detalhamento técnico. Espero que continue postando vídeos de manutenções da Interceptor 650. Parabéns e obrigado por compartilhar esse tipo de conteúdo.
Você está de parabéns, obrigado por nós ensinar bem didático sua explicação.
Crl bixu, caí de paraquedas aqui, muito didático, qualidade absurda, sabe muito. Que video foda! Por mais vídeos assim!
Obrigado meu brother!
Muito boas as dicas. Parabéns !
Dicas de ouro. Vídeo simples e sem firula 👏👏👏👏👏👏 foi direto no assunto, parabéns irmão 🤩👏👏👏👏👏👏👏
Valeu Xande!
Top Naldo. Você manja muito. Ajuda o pessoal. Abração sucesso sempre.
É sempre um prazer!
Muito bem explicado e obrigado por falar e mostrar a limpeza !
Valeu meu caro!
queria q tivessem bons mecanicos aqui no RJ
Difícil meu amigo. 😢
Show de bola, quando fizer da roda traseira se puder postar
Tô pra fazer, e vai ter um bônus, a troca daques guarda pó dos pinos guia.
Muito bom o video não manjo nada de mecânica mas com essas dicas vou arriscar fazer na minha as trocas das pastilhas. Se for possivel faz um da pinça traseira.
Ja vi todos os videos do canal ajuda muito os proprietários da interceptor.
Valeu abraco.
Qualquer dúvida e se eu puder ajudar, é só falar.
Muito obrigado por compartilhar essas dicas de maneira tão simples e sem enrolação para a manutenção de ítem tão importante para a segurança.👊🏼👊🏼
Abraços!
Excelente vídeo! Vai me ajudar bastante! A minha Interceptor está com uma folga nessa pinça. Suspeito que seja nesses pinos guia. Vou dar uma olhada! Já ajudou muito!
Na verdade, verifiquei agora há pouco e vi que a folga está bem grande... Quando passa em buraco ou lombada a pinça faz um barulho bem chato de peças soltas...
Uma pequena folga é normal, mas dê uma olhada com o mecânico.
Boa Naldo, espero que com essa dica o Álvaro aprenda direitinho kkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkk
Muito bom mestre
Fiz a manutenção e a troca a partir desse vídeo. Só não fiz ainda a manutenção da pastilha traseira. Creio ser mais complicado.
Tem que tirar a roda, é mais chato mesmo.
Vc pediu no grupo de watsap pra te seguir.. pois bem.. aqui estamos
Valeu meu brother!
Muito bom !
Boas dicas
Melhor canal de manutenção para as twins depois que o alvaro parou de postar ...
Tem toda razão
Excelente explicação.
Valeu meu brother!
Excelente explicação, quando tiver tempo queria saber como ligar o celular para recarregar junto ao fio que tem dentro do farol. Abs
grande vídeo, obrigado !
bem que poderia rolar uma continuação abordando a troca da pastilha traseira, que é bem mais simples do que a dianteira
Vou tentar, abraço.
muito bom o vídeo..mas vale a pena comprar as ferramentas corretas...para essas dimensões, não são caras..
Top Naldo, vai crescer rapidinho o canal. Parabéns!
Obrigado meu brother!
Ótimo vídeo 👏
Valeu Carlos!
Legal demais, já vou fazer na minha, obrigado!
Isso aí meu caro!
Pastilhas dianteira e trazeira são as mesmas da CB 500 antiga, XT 660, etc..
Muito bom. Favoritei o vídeo, pois estou com uma Interceptor em vista e pretendo eu mesmo trocar!! 👏👏👏
Valeu Roney, obrigado!
Muito debochado. Aff
@@MrFLIESS é o Roney, esqueceu? kkkkkk
@@dicasdonaldo7732 e @Alvaro Fliess , vocês são homens de pouca fé! A parte do homem no caso é so pro Naldo.
@@RoneyMarques 🤣🤣🤣🤣🤣
Mestre otimo video, poderia me ajudar, Minha moto ta fazendo de manha na primeira partida um barulho como SE tivesse travando a roda , o que poderia ser ?
Rapaz, sinceramente é um pouco difícil diagnosticar assim, faltam informações. Caso esteja na garantia leve na CC, se não tiver leve a um mecânico de confiança, a interceptor é uma moto muito simples, acredito que seja fácil de resolver.
Abraço
Naldo, parabéns por seus vídeos, TOPs!!
Por favor sabe informar quais pastilhas de outras motos servem no lugar das Interceptor?
valeu, TMJ!
Este link é muito bom, tirando os filtros de óleo, o restante recomendo www.royalriders.com.br/mecanica/pecas-compativeis-com-royal-enfield/
@@dicasdonaldo7732 obrigado amigo, já inscrito o seu canal.
Sucesso!!
@@fabricadedicas7785 valeu meu brother!
EU usaria SILICONE SPLAY porque É Compatível para conservação dos Componentes de Borracha, SILICONE SPLAY NÃO deteriora os Componentes de Borracha e faz a Limpeza.
Sim, esta passei é base siliconada.
Quebra o galho.
Vc poderia irformar qual pastilha de freio vc comprou ?
Blz Thiago, desta vez comprei as originais mesmo na CC da marca brembo, 299 reais aqui em BH.
GRAXA de SILICONE NÃO deixa os Comprovantes de Borrachas incharem, ESSAS BORRACHAS de VEÍCULOS Importados NÃO TEM o CONTROLE de QUALIDADE adequada. Usando GRAXAS Minerais ocasiona o inchaço dos componentes de borracha.
Sim verdade.
Qual marca de pastilha tu recomenda?
Além das genuínas, uso também as sintetizadas de boa qualidade, EBC, brembo(vermelha) SBS. Preservam os discos e frenagem eficiente, lado ruim é o preço, são mais caras.
Preciso trocar pastilha dia rida traseira, é o mesmo procedimento?
Dá um pouquinho mais de trabalho, mas é o mesmo princípio.
Não seria válido girar os êmbulos para limpar a parte que estava para baixo e portanto sem visão de como estaria sujo igual a parte visível?
Sim, mas com a ferramenta adequada, pois este êmbolo é de um material macio, e qualquer risco pode significar vazamento. Mas ali no vídeo a limpeza por trás foi satisfatória, pois deu pra passar uma flanela.
Obrigado pela observação.
Tem de desligar a bateria pra evitar erro na central de ABS ?
@@reginaldoricart7546 Não precisa.
Boa noite, com quantos kms vc trocou e qual você colocou no lugar das de fabrica? Obrigado, abraço
Devido meu uso que é bem severo e com garupa, Com 20 mil troquei as dianteiras, mas rodava mais uns 5mil km, comprei as originais. Na traseira durou 15 mil , aí coloquei a marca Stona sintetizadas, não gostei pq começou a frisar o disco traseiro, aí voltei com as originais novas.
@@dicasdonaldo7732 showww!! Tô pesando em colocar de cerâmica da brembo mesmo quando acabar, vamos ver! Excelente trabalho, amigo! Parabéns!
@@goflyent obrigado pelo apoio, uma dica, já usei a de cerâmica da cobrec na versys 300, gostei muito e vi que já tem disponibilidade para a interceptor, custo benefício ótimo. Será minha próxima opção.
Abraço.
Poderia usar querosene para a limpeza das peças pinça e embolos?
Poder, pode. Mas o cuidado deverá ser maior com as coisas e retentores, que são de borracha.
deve ser padrão para todos os modelos né ?
Sim 👍
Falou , mais não falou sobre a marca da pastilha, qual tipo de pastilha...não mostrou como faz da trazeira
Pastilha sempre sintetizadas, caso opte por outro composto mais em conta, use um que não agrida os discos, como kevlar ou cerâmica, lembrando que estes tem menor durabilidade. Já a pinça traseira utilize o mesmo princípio, e digo mais, a traseira é mais fácil.