Açıklayıcı video için teşekkürler. Lakin bu gün lastik tamiri için gittiğim lastikçi direk üzerinde yaptı bu işlemi. Tam sağ ve uygun olan pozisyonu denk getirince lastiği sökmek zorunda kalmayız. Emeğine sağlık.
Videodaki amacım hem lastiği nasıl söküp takabildigimizi gösteriyordum hemde fitil uygulaması. Videodan önce bir kere daha lastigimin patlaması sonucu üzerinde yapmıştım, fitili atmak için açıdan dolayı fazla güç uygulamak gerekiyordu sadece, ama ön lastik dışa açıp atmak daha kolay oluyor. Herşey gönlünüzce olması dileğiyle iyi günler dilerim.
bünyamin çetin Merhabalar, Zamanında aldığım bir kompresörüm var ama şehir içinde benzincilerde şişirmek daha hızlı olduğu için pek kullanmıyorum (uzun yolda bagaja kayuyorum). Saygılarımla iyi akşamlar.
ellerine sağlık usta elinden her iş geliyor maşallah yanlız lastik patladıktan sonra en yakın oto lastikçiye gitmekte fayda var bijon anahtarıyla lastik sıkılamak yüksek süratlerde Allah korusun lastik yerinden oynar ve kazaya sebebiyet verir. Güvenlik için lastikçilerdeki havalı tabancalarla lastik taktırmakta fayda var
Sağolasın, Evet düzgün oturtulmayan düzgün sıkılmayan lastik yüksek hızda Allah korusun sıkıntı çıkarabilir. Video da gösterdiğim gibi kademeli sıkarak yerine tam oturmasını sağlayıp iyice sıkarak daha sıkıntı olmaz (birçok lastik sök tak yaptım çok şükür bir sıkıntı olmadı şimdiye kadar). Ama eli yatkın olmayanlar lastiklerini değiştirmek zorundalarsa değişim sonrası yakın lastikçiye gidip kontrol ettirmelerinde fayda var daha sağlıklı olur. Saygılarımla.
Bu ne salak yorum birader. Bilmiyon konuşma. Eskiden havalı tabanca mı vardı. Bijon anahtarı ile sıkılan bijon un gevşediği nerde görülmüş. Ne cahil insanlar var ya
Bilemiyorum, bu konu tecrübeye dayalı bir soru olduğundan bende anca forumdaki yorumlara göre cevap verebilirim. Cok çeşit lastik var ve belli bir oranı birçok kullanıcı tarafından kullanılıp yorumlanıyor, internetten bunlara odaklanmak gerekiyor sağlıklı sonuç için.
Uygun fiyatlilarindan almıştım ama lastiği komple şişirme biraz zaman alirdi. Cok yakınımda benzinci oldugu icin zaman açısından gidip gelmek daha pratik idi benim için.
Merhaba Emre Bey Bende Toyota 2016 Corolla var sıfır aldım bayiden,yedek lastiğin yanında bijon anahtarı var,krikoyu kaldırmak için manivelayı bulamadım,siz ayrıca satın mı aldınız yoksa aracın başka bir yerinde mi bulunmaktadır?Bilgi verirseniz sevinirim.Teşekkürler.
Teşekkür ederim Emre Bey,yedek lastiğin altına çanta içine konulduğunu farkettim.Lastik değiştirme durumu olmadığı için şimdiye kadar fark etmemiştim,faydalı bulduğum diğer videolarınız gibi bu videoyu da izleyince kontrol etme gereği duydum.Videoda bir eksik durum fark ettim,kriko ile kaldırdıktan sonra yani aracın tekerleği havada iken bijonları söktünüz,bu durum aracın yol eğimi göz önüne alındığında çok dik yokuşta yapılmış olsaydı tehlike arz edebilirdi.Başka bir yerde araç kaldırılmadan önce bijonların gevşetilmesi gerektiği sonra kriko ile kaldırılmasının en doğru bir uygulama olduğunu okumuştum.Mutlaka siz de biliyorsunuzdur,lastik değiştirme sık sık yapılmadığı için gözden kaçırmış olmalısınız.Selam ve dua ile kalın.
Şu zamana kadar halen fitilli lastiğimi kullanıyorum. Aslında en güzel çözüm kaynak yama ama şu zamana kadar bir sıkıntı oluşturmadı. Kış lastigide kullandığım için değişime kadar ki süre içinde lastiğin hava basıncında bir değişiklik olmuyor.
Ama dediğiniz aynı şey oluyor. Fitil atmasanızda lastik tamir kiti hem deliği tıkayacak hemde lastiği şişirecek. Lastik tamir kiti sensöre zarar verdiği söyleniyor ama hiç tecrübe edinmedim ve kontrol de etmedim yapısı nedir diye. Ama teoride düşününce basıncı ölçen sensörü kaplayınca basınç yanlış ölçülecek ve hata vermesine sebep olacak ve belki temizlenince düzelecek bilemiyorum. Zaten bu lastik tamir kiti devamlı kullanım için değil, en yakın tamirciye gitmek için. Çünkü içindeki sıvı kauçuk tarzında bir yapıya dönüşüyor ve lastiğin içinde heryeri böyle kaplıyorki lastikçide lastiği onarırken temizlenmesi gerekiyor. Lafı fazla uzatmadan son olarak, yedek lastik yoksa araç içinde çakmaklıktan çalışan lastik şişirme motoru ve böyle bir fitil set bulundurmak yararlı olacaktır. Şehir içinde iken çok sorun değil ama şehirler arası yolculuk çok yapılıyorsa gerekli diyebilirim yedek lastik yoksa.
Gittiğim bir lastikçi bunu yapıyordu ve en iyisi bu diyordu. Normalde yama, patlak yeri temizleyip yapiskanla yamayı yapıştırıyor oraya. Kaynak ise yine patlak yeri temizleyip kauçuk gibi bir malzemeyi (malzeme tam ne bilmiyorum) oraya yerleştirdikten sonra lastiğin içinden sıcak yüzeyli cihazıyla presliyor. Belli bir süre bekledikten sonra iyice eritip patlak yere yapışmasını sağlıyor.
Bilgileriniz için teşekkürler. Fitilin kendisi baya bir esnek ve yapışkanlı. Tek başına sorun olacagini sanmıyorum dediginiz gibi. Gerçi fitili atarken baya bir siyiriyorda lastik tutkalı. Ama kaçırma veya fitilin çıkma riskine karşılık sürmekte fayda var diye düşünüyorum.
her şey iyi güzel de fitil zamanla kaçırmaya başlıyor en iyisi içinden yama yaptırmak bir de havalı tabancada poyra dişlilerini bozuyor bijonları ilk önce elle oturtturmak lazım her hava tabancasının basıncı aynı olmuyor ellede kontrol etmek lazım yaz kış cantlarımı değiştirim lastikçilere pek güvenmem herkez işini yapıp parasını alıncaya kadar birkaç kişinin başına geldiği için kısacası bijonları kendinizde kontrol edin
+RYO OFFİCİAL Bilgileriniz için teşekkürler. Fitil veya yama değilde en sağlıklısı kaynak yaptırmak. Size katılıyorum lastikcide bende yaz/kış lastik değişiminde havalı tabancadan sonra elle sıkılıklarini kontrol ettiririm.
Bilmiyorum. Bu şekilde 2 lastiğimi ~5 yıldır kullanıyorum ve sorun yaşamadım. Zaten lastiklerimin yavaştan değişim (yıldan dolayi) vakti geldi ve bu süreçte benim sorunumu çözmüş oldu.
+Volkan Yılmaz Şöyle izah edeyim; lastik basınç uyarı ışığı yanıp sönmeye başlayana kadar sıfırlama tuşuna basılı tutunuz. Yanıp sönme işlemi (3 veya 4 kez yanıp söner) bitince işlem tamamdır, lastik basınclariniz set olmuştur.
Kayra Turksoy Bilgileriniz için teşekkürler, bu kurala sökerken değilde geri sıkarken dikkat etmek gerekiyor eşit ve sağlam yerine oturması için. Videomda da lastiğin somunlarını çaprazlı sıkıyorum zaten. Saygılarımla, iyi günler.
+Kayra Turksoy Doğrudur sökerken de dikkat etmek gerekiyordur, bende bu bilgiyi lastik işi yapan ustalardan bu şekilde öğrenerek uygulamıştım. Bilgileriniz için teşekkürler.
Fitil sağlam olmuyor en iyisi içten yama ben üç dört sefer patlağa fitil uyguladık aynı yerden hava kaçıyor yani tavsiye etmem lastik ısınınca yine kaçırıyor onun yerine dublex lastik sütü denen bir sıvı var sibopun içi sökülüp sibobun içinden tekere dökülür lastik döndürülür sıvı, dayson gibi lastiğin patlağına dagılıp hava kaçağını kapatıyor fakat uygulamadan önce tekerdeki çivi, vida vs ne batmıssa çıkarın iki kutu dökün.
Bilgileriniz için teşekkür ederim. Bu arada benim bir lastigimde 2 tane fitil, başka bir lastigimde 1 tane fitil var ve bu zamana kadar bir sıkıntı çıkarmadı (kaçak vs). Videoda dediğim gibi deliği orjinal halinde (genisletmeden) biraz zorlayarak fitili atarsanız çok iyi tutuyor ve kaçırmıyor. Son olarak bu lastiğin içine sıkılan sıvıları çok iyi bilmem ama bazıları zamanla lastiğin içinde zamanla dönüp katman oluşturarak lastiğin balansini bozmaktaymis. Uygulayacak arkadaşlar bu eklenen sıvıların özelliklerine dikkat etmeleri gerekiyor. Iyi günler dilerim
Ben halen kullanıyorum videoyu attığım günden bugüne. Çok şükür bir sıkıntı yok ve bir sıkıntı da olacağını düşünmüyorum. Kac sene gideceğini bilemem, ama sorun çıkarmaz sıkıntı etmeyin.
Benim lastiklerde 2 tane fitil var. Biri 2015 in sonlarında patlayınca atmıştım (yeni araba diye içim gitmisti), digerini de bu videomda ki gibi 2016 temmuzda atmışım. 5 yıldır kullanıyorum, kaçırma vs bile yapmadi çok şükür. Lastikler de yaslandi yavaştan ve değişim yapana kadar bile götürür beni.
Lastikdeki basınçlı hava fitili dışa doğru baskıladigi için ne atma nede hava kaçırma durumu yaşanıyor. İçiniz rahat olsun ilk fitilimi geçen senede kadar kullandım (lastik değişimi yaptim)
Bizim burda bir lastikci yapiyordu. Kaucuk tarzında bir maddeyi kaynak yapacağı yüzeye koyup, ütü gibi dar yüzeyli kollu makinesiyle isitarak (sadece lastik içinden istiyordu) baskı uyguluyordu. En iyisi bu diyordu, yama zamanla atabilir vs diyordu
Ben daha pratik yol buldum. Kulak çöpünün pamuğunu çıkartıp bally ile iyice ilaçladım, ucu pat bi tornavida ile deliğe soktum anında kesildi kaçak. Hatta pamuk çıktı delik kaçırmadı. Çünkü lastiğin ana maddesi kauçuk olduğu için ball yiyince kaynadı gitti.
Farklı bir yöntem olmuş. Uzun vadede ömrü nasıl olur bilemedim ama tecrübelerinizi daha sonradan paylaşırsanız herkes için faydalı olur. Iyi akşamlar dilerim
Yok kalıcı olarak kullanılabilir, ki ben geçen sene lastik değişimine kadar 2 lastiğimi bu şekilde sorunsuz kullandım. Tabi sağlıklı olması adına kaynak yada yama yaptirmakta fayda var.
Hocam benim motor double teker Şimdi Tekere çivi girmiş Gittim lastikciyr 20₺ yaparız dedi Eve gititm aldım para lastikciye gittim 10 saniyede çiviyi söktü yapışkanlı fitil soktu o deliğe Tekeri sisirdi tamam dedi Ertesi gün yine söndüm gittim sisirttim Sonra ertesi gün benzinlilerde sisirdim dün de köye gitmeden önce arabada sisirdim pompadan Şimdi o lastikçi tekere 20₺ yaparım dedi ama yapamadı lastik içinden yama ediliyormuş gidip içinden yama ettireyim mi cünkü her gün sönüyor teker ve para isterse vermeyeceğim Sebebi İlk gün 20₺ yaprım dedi yapamadı halen hava kaçırıyor eskiden 2 günde havası inerdi çivi varken şimdi her gün iniyor
Lastikci yapamamış yada delik çapı baya genismis ve fitil ise yaramamış anladigimca. Lastikciye durumu izah edin olmadı yama yapar ve fiyatta farkını alır sadece. Cunku fitil hem kolay hemde yama yapmaya göre ucuz (yama biraz daha pahalı oluyor)
@@EmreABayar valla 10 saniye bile sürmedi etmesi aldı 20₺ dedim 10₺ al yok dedi eee ne ölü küçücük akıllı vida girmiş kocaman fitil sokmus sabah banka dedim bu ne böyle tekeri eskitecek dedi ama artık her aklıma gelince anıyorum ben o lastikciye 😂
Lastik nasıl Sökülür takılır diye lastiği söktüm, yoksa üzerinde de rahatlıkla yapılır. O fitille (hatta diğer lastigimde bir tane daha vardi), 2 ay önce lastik degistirine kadar sorunsuz kullandım.
Para kolay kazanılmıyor maalesef. Vakit ve malzeme yoksa tabi 20 lira için uğraşılmaz ama bu işi kendi yapabilecekler için aynısını 20 liraya yaptırmak çöpe atmak gibi olur bence. İyi günler.
Evet bu risk var ama 2 tane kendi aracima ve birkaç baskalarina fitil attım aynı mantıkla. Hicbir sorun yaşamadım, ne kopma yönünden nede sızdırma olarak
+Oyun Krallığı Yanı tercih meselesi, isteyen fitil artırır veya isteyen yama yada kaynak yaptırır. Patlak lastiğe yapılan sağlam onarım sonrası uzun kilometreler güvenle sorunsuz bilinebilir. Yani çivi girmiş lastiğin onarım sonrası ani patlama veya yarılma söz konusu değildir, en fazla yavaştan iner (ve aracınızda önceden lastik uyarısı ile bunu farkedesiniz). Saygılarımla.
o kadar uğraşacağına git Yeni lastik al 😁 20 liraya fitil atan lastikciye kızdım 45 liraya takım alacağım yenimda dursun hem lastikçi aramam hem ucuza yaparım para ve vakit değerli ..10 liraya atsalar Uygun ..5 dakika da. 20 lira nedir
![ian - Fit Check (Feat. VonOff1700) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/sDGWDBg45Dw/mqdefault.jpg)
tesekurler abi keske youtube da hep senin gibi iyi anatan olsa
+Firat E
Teşekkür ederim, elimizden geldiğince bir şeyler yapmaya çalışıyorum.
Açıklayıcı video için teşekkürler. Lakin bu gün lastik tamiri için gittiğim lastikçi direk üzerinde yaptı bu işlemi. Tam sağ ve uygun olan pozisyonu denk getirince lastiği sökmek zorunda kalmayız. Emeğine sağlık.
Videodaki amacım hem lastiği nasıl söküp takabildigimizi gösteriyordum hemde fitil uygulaması. Videodan önce bir kere daha lastigimin patlaması sonucu üzerinde yapmıştım, fitili atmak için açıdan dolayı fazla güç uygulamak gerekiyordu sadece, ama ön lastik dışa açıp atmak daha kolay oluyor.
Herşey gönlünüzce olması dileğiyle iyi günler dilerim.
Çok faydalı bir video ve çok net anlatım ve uygulama yapmışsınız elinize emnize sağlık
Cok teşekkür ederim sağolun
Eline sağlık...Yine güzel iş çıkarttın...
Doğrucu Davut
Teşekkür ederim sağolun
Eline sağlık harika olmuş :)
+okan türkmen
Teşekkürler:)
Eline ve Diline sağlık kardeşim.
Teşekkürler sağolun
Emre efendi yeğenim bim den veya a.101 den 35 40 tl civarı kompresör al çakmağın yerine tak şişir bu işi sen iyi yapıyorsun.
bünyamin çetin
Merhabalar,
Zamanında aldığım bir kompresörüm var ama şehir içinde benzincilerde şişirmek daha hızlı olduğu için pek kullanmıyorum (uzun yolda bagaja kayuyorum).
Saygılarımla iyi akşamlar.
Abi videolarının hepsini izledim ve hepsi gerçekten çok faydalı ve güzel devamını bekleriz.
Sağolun, inşallah.
Gayet güzel ve açıklayıcı olmuş
+bursa tesisat
Sağolun
Teşekkür ederiz faydalı bir video olmuş.bu arada lastik profesörleri döktürmüş yine.madem bu kadar biliyordunuz niye izleme gereği duydunuz kardeşim
Yorumunuz için teşekkür ederim
ellerine sağlık usta elinden her iş geliyor maşallah yanlız lastik patladıktan sonra en yakın oto lastikçiye gitmekte fayda var bijon anahtarıyla lastik sıkılamak yüksek süratlerde Allah korusun lastik yerinden oynar ve kazaya sebebiyet verir. Güvenlik için lastikçilerdeki havalı tabancalarla lastik taktırmakta fayda var
Sağolasın,
Evet düzgün oturtulmayan düzgün sıkılmayan lastik yüksek hızda Allah korusun sıkıntı çıkarabilir.
Video da gösterdiğim gibi kademeli sıkarak yerine tam oturmasını sağlayıp iyice sıkarak daha sıkıntı olmaz (birçok lastik sök tak yaptım çok şükür bir sıkıntı olmadı şimdiye kadar).
Ama eli yatkın olmayanlar lastiklerini değiştirmek zorundalarsa değişim sonrası yakın lastikçiye gidip kontrol ettirmelerinde fayda var daha sağlıklı olur.
Saygılarımla.
Kıvanç Karakaş yanlışın var elle sıktığın jant doğru oturmuşsa her daim daha sağlıklı ve güvenlidir
Bu ne salak yorum birader. Bilmiyon konuşma. Eskiden havalı tabanca mı vardı. Bijon anahtarı ile sıkılan bijon un gevşediği nerde görülmüş. Ne cahil insanlar var ya
Bence en iyisi olan içerden söküp yama yapmak
Eline sağlık, aracın içerisine lastik sesi almayacak, lastik öneriniz varmı .205/55/16 lastik ebatı.
Bilemiyorum, bu konu tecrübeye dayalı bir soru olduğundan bende anca forumdaki yorumlara göre cevap verebilirim. Cok çeşit lastik var ve belli bir oranı birçok kullanıcı tarafından kullanılıp yorumlanıyor, internetten bunlara odaklanmak gerekiyor sağlıklı sonuç için.
Bu fitil aparatını iyi güzel akıl etmiş almışsın.Keşke küçük kompresör de alsan daha harika olurdu.
Uygun fiyatlilarindan almıştım ama lastiği komple şişirme biraz zaman alirdi. Cok yakınımda benzinci oldugu icin zaman açısından gidip gelmek daha pratik idi benim için.
Tesekkurler
Rica ederim, herşey gönlünüzce olması dileğiyle iyi günler
Merhaba Emre Bey
Bende Toyota 2016 Corolla var sıfır aldım bayiden,yedek lastiğin yanında bijon anahtarı var,krikoyu kaldırmak için manivelayı bulamadım,siz ayrıca satın mı aldınız yoksa aracın başka bir yerinde mi bulunmaktadır?Bilgi verirseniz sevinirim.Teşekkürler.
Merhabalar,
Haricen satın almadım araç ile birlikte geldi ve bijon anahtarı ile birlikte idi. Yoksa servise danışınız derim.
Teşekkür ederim Emre Bey,yedek lastiğin altına çanta içine konulduğunu farkettim.Lastik değiştirme durumu olmadığı için şimdiye kadar fark etmemiştim,faydalı bulduğum diğer videolarınız gibi bu videoyu da izleyince kontrol etme gereği duydum.Videoda bir eksik durum fark ettim,kriko ile kaldırdıktan sonra yani aracın tekerleği havada iken bijonları söktünüz,bu durum aracın yol eğimi göz önüne alındığında çok dik yokuşta yapılmış olsaydı tehlike arz edebilirdi.Başka bir yerde araç kaldırılmadan önce bijonların gevşetilmesi gerektiği sonra kriko ile kaldırılmasının en doğru bir uygulama olduğunu okumuştum.Mutlaka siz de biliyorsunuzdur,lastik değiştirme sık sık yapılmadığı için gözden kaçırmış olmalısınız.Selam ve dua ile kalın.
Fitil ne kadar guvenli ? Zamanla kacirma veya atma yapabiliyormu ? Fitilli lastigi bi sure kullanip sonra degistrmekmi mantikli olan ?
Şu zamana kadar halen fitilli lastiğimi kullanıyorum.
Aslında en güzel çözüm kaynak yama ama şu zamana kadar bir sıkıntı oluşturmadı. Kış lastigide kullandığım için değişime kadar ki süre içinde lastiğin hava basıncında bir değişiklik olmuyor.
Hshssdhhd
Emrebey merhaba, bizim arabalarsa lastik sensoru var ve lastik tamir spreylerin sensoru bozdugunu soyluyorlar, şimdi, diyelimki lasiğim patladı sizin videodaki gibi patlağı tamir ettim, ama lastik hala inik, yedek lastiğim de yoksa, lastik tamir spreylerinden kullanmak mantıklı olmazmı ? sensoru bozmasına ramen, sensor oyle ucuz olmasada cok da pahalı bır sey degıl 300/350 civarı sanırım eger yanılmıyorsam,
Ama dediğiniz aynı şey oluyor. Fitil atmasanızda lastik tamir kiti hem deliği tıkayacak hemde lastiği şişirecek.
Lastik tamir kiti sensöre zarar verdiği söyleniyor ama hiç tecrübe edinmedim ve kontrol de etmedim yapısı nedir diye. Ama teoride düşününce basıncı ölçen sensörü kaplayınca basınç yanlış ölçülecek ve hata vermesine sebep olacak ve belki temizlenince düzelecek bilemiyorum.
Zaten bu lastik tamir kiti devamlı kullanım için değil, en yakın tamirciye gitmek için. Çünkü içindeki sıvı kauçuk tarzında bir yapıya dönüşüyor ve lastiğin içinde heryeri böyle kaplıyorki lastikçide lastiği onarırken temizlenmesi gerekiyor.
Lafı fazla uzatmadan son olarak, yedek lastik yoksa araç içinde çakmaklıktan çalışan lastik şişirme motoru ve böyle bir fitil set bulundurmak yararlı olacaktır. Şehir içinde iken çok sorun değil ama şehirler arası yolculuk çok yapılıyorsa gerekli diyebilirim yedek lastik yoksa.
@@EmreABayarcevap için teşekkürler, bende bu cakmaktan elektrik alan lastik şişirme motoru alayim en iyisi,
Bu perşembe (13.12.2018) A101 aktuele geliyor haberiniz olsun. Bir bakınız derim.
@@EmreABayar ok teşekkürler, dediğiniz tarihte bakacam varsa mutlaka alacam,
Emeğine sağlık daha önce lastikçi ye gittim bu fitili attı uzun yolda sorun olmazmi lastikçi ye gidip kaynak li yama yaptıracağım pek güvenemiyorum
Benim 2 lastigimde fitil var ve bu zamana kadar hiçbir sıkıntı olmadı. Yama yapmakta bir tik daha iyisi ama dediginiz gibi kaynak yaptırmak en iyisi.
Emre A. Bayar Yama ile kaynağın farkı nedir ? Ben de yama yaptırdım 2 gün önce bugün havası birazcık inmişti lastiğin iyi atılmadı mı acaba
Gittiğim bir lastikçi bunu yapıyordu ve en iyisi bu diyordu. Normalde yama, patlak yeri temizleyip yapiskanla yamayı yapıştırıyor oraya. Kaynak ise yine patlak yeri temizleyip kauçuk gibi bir malzemeyi (malzeme tam ne bilmiyorum) oraya yerleştirdikten sonra lastiğin içinden sıcak yüzeyli cihazıyla presliyor. Belli bir süre bekledikten sonra iyice eritip patlak yere yapışmasını sağlıyor.
kirve fitile yapıştırıcı falan sürmene gerek yok eğer fitilin orijin hamurdansa yapışkana gerek yok o kendini tututar
Bilgileriniz için teşekkürler.
Fitilin kendisi baya bir esnek ve yapışkanlı. Tek başına sorun olacagini sanmıyorum dediginiz gibi. Gerçi fitili atarken baya bir siyiriyorda lastik tutkalı. Ama kaçırma veya fitilin çıkma riskine karşılık sürmekte fayda var diye düşünüyorum.
Aparatı çekince fitil nasıl iceride kalıyor anlayamadım. Kopartıp mı çıkıyor?
Aparatin diğer ucu kesikli yani esneyip fitil içinden çıkıyor.
her şey iyi güzel de fitil zamanla kaçırmaya başlıyor en iyisi içinden yama yaptırmak bir de havalı tabancada poyra dişlilerini bozuyor bijonları ilk önce elle oturtturmak lazım her hava tabancasının basıncı aynı olmuyor ellede kontrol etmek lazım yaz kış cantlarımı değiştirim lastikçilere pek güvenmem herkez işini yapıp parasını alıncaya kadar birkaç kişinin başına geldiği için kısacası bijonları kendinizde kontrol edin
+RYO OFFİCİAL
Bilgileriniz için teşekkürler.
Fitil veya yama değilde en sağlıklısı kaynak yaptırmak.
Size katılıyorum lastikcide bende yaz/kış lastik değişiminde havalı tabancadan sonra elle sıkılıklarini kontrol ettiririm.
Emre A. Bayar yav sen bu işten zerrece anlamıyorsun insanları yanlış yönlendirme bilmiyorsun bari sus
bu fitillerin imalat tarihinden sonra, kaç yıl kalite garantisi var ?
Bilmiyorum. Bu şekilde 2 lastiğimi ~5 yıldır kullanıyorum ve sorun yaşamadım. Zaten lastiklerimin yavaştan değişim (yıldan dolayi) vakti geldi ve bu süreçte benim sorunumu çözmüş oldu.
Abi Corolla premium 1.6
lastik hava basıncı ışığı Yanıyor bastım kaç defa ama bir türlü sönmedi bi Bilgin varmı acaba.
+Volkan Yılmaz
Şöyle izah edeyim; lastik basınç uyarı ışığı yanıp sönmeye başlayana kadar sıfırlama tuşuna basılı tutunuz. Yanıp sönme işlemi (3 veya 4 kez yanıp söner) bitince işlem tamamdır, lastik basınclariniz set olmuştur.
Corolla araclarda stepne icin de lastik basinc sensoru koymuslar. Reset attiginda da isik sonmuyor ise stepne yi kontrol etmen gerekir
Bu fitili taktıktan sonra balans ayarı.Bozuluyormu saygılar
Fitil hissedilecek şekilde balansa etki yapmaz. Bu zamana kadar ben bir olumsuzluk yaşamadım.
Kac yil kullandiniz fitille sorun yasadiniz mi?
~5 yıl sorunsuz kullandım (lastik yenileyene kadar)
Lastiği çapraz pozisyonda sökmen lazim geri takarkende ayni şekilde
Kayra Turksoy
Bilgileriniz için teşekkürler, bu kurala sökerken değilde geri sıkarken dikkat etmek gerekiyor eşit ve sağlam yerine oturması için. Videomda da lastiğin somunlarını çaprazlı sıkıyorum zaten.
Saygılarımla, iyi günler.
Emre A. Bayar Doğrudur ben okulda hem sökerken hemde geri takarken o şekilde ogrendim onun icin demek istedim
+Kayra Turksoy
Doğrudur sökerken de dikkat etmek gerekiyordur, bende bu bilgiyi lastik işi yapan ustalardan bu şekilde öğrenerek uygulamıştım.
Bilgileriniz için teşekkürler.
Hocam bendede o fitilden var o yapistirici nasil bulabilirim acaba bali miydi o
Yapışkanin içeriğini bilmiyorum ama kokusu baliden farklı degildi. Büyük ihtimal balidir, dış görünüşü farklı olsada.
@@EmreABayar slm peki fitilleri nerden bulabiliriz bittikten sonra bali kolayda...
İnternette satılıyor yedek fitil olarak . Ornek
www.hepsiburada.com/formula-x-dubleks--tubeless-lastik-patlak-tamir-fitil-seti-p-HBCV000017XNHF?magaza=FormulaX&url_src=and-product-detail
Fitil sağlam olmuyor en iyisi içten yama ben üç dört sefer patlağa fitil uyguladık aynı yerden hava kaçıyor yani tavsiye etmem lastik ısınınca yine kaçırıyor onun yerine dublex lastik sütü denen bir sıvı var sibopun içi sökülüp sibobun içinden tekere dökülür lastik döndürülür sıvı, dayson gibi lastiğin patlağına dagılıp hava kaçağını kapatıyor fakat uygulamadan önce tekerdeki çivi, vida vs ne batmıssa çıkarın iki kutu dökün.
Bilgileriniz için teşekkür ederim.
Bu arada benim bir lastigimde 2 tane fitil, başka bir lastigimde 1 tane fitil var ve bu zamana kadar bir sıkıntı çıkarmadı (kaçak vs). Videoda dediğim gibi deliği orjinal halinde (genisletmeden) biraz zorlayarak fitili atarsanız çok iyi tutuyor ve kaçırmıyor.
Son olarak bu lastiğin içine sıkılan sıvıları çok iyi bilmem ama bazıları zamanla lastiğin içinde zamanla dönüp katman oluşturarak lastiğin balansini bozmaktaymis. Uygulayacak arkadaşlar bu eklenen sıvıların özelliklerine dikkat etmeleri gerekiyor.
Iyi günler dilerim
Fitil lastiğe zarar veren işlemdir. Yama yaptırın hem lastik hem sizin Güvenliğiniz için
Bilginiz için teşekkürler.
Aslında hepsinden iyisi kaynak 'dir.
Iyi akşamlar
Bu sistemi yapıp uzun yol yaptınız mı? Benim arabamda da vida var ve uzun yola çıkmam gerek bu sağlıklı olur mu?
Hemde kaç defa uzun yok yaptım sayısını hatırlamıyorum. Bu lastikle 190km/h hıza bile çıkarttım. Yani bunun bir riski yoktur.
@@EmreABayar anladım teşekkür ederim
@@ahmetee7897
Rica ederim hersey gönlünüzce olması dileğiyle iyi günler
abi bende mantar atirdim lastige bunların herhangi bi skntisi olmaz dimi cikmaz yani uzun sure gider mi kac sene kullanabilirim bilgi verirsen
Ben halen kullanıyorum videoyu attığım günden bugüne. Çok şükür bir sıkıntı yok ve bir sıkıntı da olacağını düşünmüyorum. Kac sene gideceğini bilemem, ama sorun çıkarmaz sıkıntı etmeyin.
@@EmreABayar kac senedir kullanıyorsunuz fitili attığınız fitili
Benim lastiklerde 2 tane fitil var. Biri 2015 in sonlarında patlayınca atmıştım (yeni araba diye içim gitmisti), digerini de bu videomda ki gibi 2016 temmuzda atmışım. 5 yıldır kullanıyorum, kaçırma vs bile yapmadi çok şükür. Lastikler de yaslandi yavaştan ve değişim yapana kadar bile götürür beni.
@@EmreABayar uzun yolda falan hava inmesi falan olmadı dimi
@@EmreABayar 4 senedir aynı fitilimi kullaniyorsunuz demeki sağlam bişey fitil
Abi fitil zamanla kendini bırakıp hava kaçırmasına sebep oluyormu
Lastikdeki basınçlı hava fitili dışa doğru baskıladigi için ne atma nede hava kaçırma durumu yaşanıyor. İçiniz rahat olsun ilk fitilimi geçen senede kadar kullandım (lastik değişimi yaptim)
elektrkli bisikletimin dublex lastiğine başörtü iğnesi girmiş delik aşırı küçük bana fitil at dediler mantıklımı başka napabilirim
Fitil atmak için deligi büyütmek gerekiyor ki yazık, en iyisi içten yama yada kaynak yaptırmak (lastik buna musaitse).
@@EmreABayar kaynak nasıl oluyor
Bizim burda bir lastikci yapiyordu. Kaucuk tarzında bir maddeyi kaynak yapacağı yüzeye koyup, ütü gibi dar yüzeyli kollu makinesiyle isitarak (sadece lastik içinden istiyordu) baskı uyguluyordu. En iyisi bu diyordu, yama zamanla atabilir vs diyordu
Benimde bugün akıllı vida girmiş fitil attım geçtim hava kacirmiyor
Geçmiş olsun
Kardeşim zamanla sorun yaşattı mı ?
Ben daha pratik yol buldum. Kulak çöpünün pamuğunu çıkartıp bally ile iyice ilaçladım, ucu pat bi tornavida ile deliğe soktum anında kesildi kaçak. Hatta pamuk çıktı delik kaçırmadı. Çünkü lastiğin ana maddesi kauçuk olduğu için ball yiyince kaynadı gitti.
Farklı bir yöntem olmuş. Uzun vadede ömrü nasıl olur bilemedim ama tecrübelerinizi daha sonradan paylaşırsanız herkes için faydalı olur.
Iyi akşamlar dilerim
Civi icindemi kırıldi benmi yannış gördüm yav
Enver Çiftçi
Yok çivi içinde kırılmadı, sağlam birşekilde çıkmıştı.
o değilde briston lastiğe yazık olmus
Patladığını görünce içim gitmişti ama yapacak birşey yoktu. Olabiliyor böyle olumsuzluklar.
Bu işlem sanırım kalıcı çözüm değil di mi usta . Yolda kalmalara karşı bir çözüm .
Yok kalıcı olarak kullanılabilir, ki ben geçen sene lastik değişimine kadar 2 lastiğimi bu şekilde sorunsuz kullandım. Tabi sağlıklı olması adına kaynak yada yama yaptirmakta fayda var.
Eger fitil atarken biraz daha yuksek hava olsaydi lastikde daha kokay girerdi o fitil boylecd kendinizi yrmazdiniz
Bilgileriniz için teşekkürler
Hocam benim motor double teker
Şimdi
Tekere çivi girmiş
Gittim lastikciyr 20₺ yaparız dedi
Eve gititm aldım para lastikciye gittim
10 saniyede çiviyi söktü yapışkanlı fitil soktu o deliğe
Tekeri sisirdi tamam dedi
Ertesi gün yine söndüm gittim sisirttim
Sonra ertesi gün benzinlilerde sisirdim dün de köye gitmeden önce arabada sisirdim pompadan
Şimdi o lastikçi tekere 20₺ yaparım dedi ama yapamadı lastik içinden yama ediliyormuş gidip içinden yama ettireyim mi cünkü her gün sönüyor teker ve para isterse vermeyeceğim
Sebebi
İlk gün 20₺ yaprım dedi yapamadı halen hava kaçırıyor eskiden 2 günde havası inerdi çivi varken şimdi her gün iniyor
Lastikci yapamamış yada delik çapı baya genismis ve fitil ise yaramamış anladigimca. Lastikciye durumu izah edin olmadı yama yapar ve fiyatta farkını alır sadece. Cunku fitil hem kolay hemde yama yapmaya göre ucuz (yama biraz daha pahalı oluyor)
@@EmreABayar valla 10 saniye bile sürmedi etmesi aldı 20₺ dedim 10₺ al yok dedi eee ne ölü küçücük akıllı vida girmiş kocaman fitil sokmus sabah banka dedim bu ne böyle tekeri eskitecek dedi ama artık her aklıma gelince anıyorum ben o lastikciye 😂
:) evet fitil işi kolay ve hızlı.
Sorunu cozebilseydi keşke
Lastikkitineee
Anlayamadım?
Amacım birşeyler yaparken, yapmak isteyenler için bilgi oluşturmak.
Yinede teşekkürler...
@@EmreABayar faydalı paylaşımlar için teşekkür ederim kanalıma abone olabilir misiniz
Arkadaş bı fitil için lastiği söktün o fitil öylede sağlıklı olmaz çok acemisin hemserim
Lastik nasıl Sökülür takılır diye lastiği söktüm, yoksa üzerinde de rahatlıkla yapılır.
O fitille (hatta diğer lastigimde bir tane daha vardi), 2 ay önce lastik degistirine kadar sorunsuz kullandım.
o uzerine vurdugun ne?
Anlayamadım, tam olarak neyi soruyorsunuz?
pasta yapiwdiricimi yoksa ne?PASTA NE?
@@ademzeynalov7381
Videoda dediğim gibi ürünün kendi özel yapışkanı. Balı gibi kokuyor ama tam nedir bilemiyorum
@@EmreABayar men o pastadan gormedim hec.o pastanin ismi ne?
Bu setin ismi "lastik tamir fitil seti" diye geçiyor. Herşey içinde geliyor.
20 lira icin uğraşmaya değmez bugun aynısını yaptılar 20 lira
Para kolay kazanılmıyor maalesef. Vakit ve malzeme yoksa tabi 20 lira için uğraşılmaz ama bu işi kendi yapabilecekler için aynısını 20 liraya yaptırmak çöpe atmak gibi olur bence. İyi günler.
@@EmreABayar bende aynı senin gibi düşünüyorum elimde fitil var atar geçerim
@@Nuridiyebiri
👍
O fitil lastigin agirlik merkezini bozar kardesim caprazina agirlik attirman gerekecektir yuksek hizlarda vurma yapar
Fitil uygulaması sonrası açıkçası hiç fark hissetmedim. Gerçi yaz kış lastik değişimlerinde balans ayarida yapılmıştı sonrasında.
Yapıştırıcı sürmene gerek yok
Tavsiye için teşekkürler...
Deliği büyütmezsen fitili sokarken kopa bilir
Evet bu risk var ama 2 tane kendi aracima ve birkaç baskalarina fitil attım aynı mantıkla. Hicbir sorun yaşamadım, ne kopma yönünden nede sızdırma olarak
lastik patladığı zaman fitil falan kullanmican gitcen yeni lastik alcan dahami pahalı hayatından
+Oyun Krallığı
Yanı tercih meselesi, isteyen fitil artırır veya isteyen yama yada kaynak yaptırır.
Patlak lastiğe yapılan sağlam onarım sonrası uzun kilometreler güvenle sorunsuz bilinebilir.
Yani çivi girmiş lastiğin onarım sonrası ani patlama veya yarılma söz konusu değildir, en fazla yavaştan iner (ve aracınızda önceden lastik uyarısı ile bunu farkedesiniz).
Saygılarımla.
Oyun Krallığı bir lastik kaç para haberin var mı senin. Çivi girdi lastik al bilmem ne oldu lastik al nerde öyle dünya
Beynini senin..sanayilerde sirket aracının her hafta lastikleri patlıyor her hafta lastik mi alcaz. bi lastik en 300 ile 500 arası...
Fitil atıyorsan lastiği niye sokuyon
Ayni zamanda lastiginde söküm ve takma islemini göstermek için.
o kadar uğraşacağına git Yeni lastik al 😁
20 liraya fitil atan lastikciye kızdım 45 liraya takım alacağım yenimda dursun hem lastikçi aramam hem ucuza yaparım para ve vakit değerli ..10 liraya atsalar Uygun ..5 dakika da. 20 lira nedir
Eli yatkın olan sizin benim gibi insanlar, o para cebimde kalsın diye kendimiz yapıyoruz. Yapamayanlarda maalesef fiyatı neyse ödüyorlar.
Yama yapıyoruz fitil atma yok sizin yaptığınız bizim.kadar sağlıklı olmuyor
O zaman şöyle diyeyim, ikiside değil en iyisi kaynak yöntemi ile lastiğin tamir edilmesidir.