RENAULT Clio FL 1.0 TCe LPG 100 KM: W holenderskim gazie!
HTML-код
- Опубликовано: 5 фев 2025
- Oto Renault Clio po liftingu z silnikiem 1.0 TCe 100 KM z fabryczną instalacją LPG. Jedna z 3 opcji napędowych w ofercie odświeżonego Clio, które najwięcej zyskało z zewnątrz.
#renault #clio #renaultclio
Test Skody Octavii RS iV znajdziesz tutaj: • TEST SKODA Octavia RS ...
DANE TECHNICZNE:
silnik: 1.0 TCe
moc: 100 KM
max moment obrotowy: 170 Nm
napęd: przód
średnie zużycie paliwa: 6,9 L / 100 km
0 do 100 km/h: 11,8 sek.
prędkość maksymalna: 187 km/h
cena bazowa: 74 200 PLN
cena egzemplarza: 107 900 PLN
LINKI:
IG: / jazdyprobne
YT: / jazdyprobne
FB: / jazdyprobne
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Jeszcze nie wymyslono nic lepszego jesli chodzi o oszczednosc i ekonomie niz LPG. Zadne hybrydy plug iny czy elektryczne wynalazki nie moga sie z tym rozwiazaniem rownac. Lpg to proste i tanie rozwiazanie. Wiem co mowie bo jezdze na tym paliwie juz 14 lat
co zaoszczedzisz na LPG to oddasz w serwisie z nawiazka
@@piotrs715 co ty gadasz za glupoty xDD
@@piotrs715tak tak 🤣
kolejna bzdura powielana przez ludzi bez pojecia !!! Co mam w tym serwisie naprawiac bo jakos przez tyle lat wymieniałem tylko filtry (w sekwencji masz dwa ich koszt to 45 zł , wymieniam jej sobie sam, poza tym dwa lata temu czujnik za 200 zł). To takie wielkie koszty ?
@@AB-ng7iq nawet jak koledze sie tak stalo to nie znaczy ze tak jest. Bo oszczędność na gazie z biegiem czasu jest zawsze. A jak po zalozeniu instalacji po pol roku padl motor to znaczy ze juz był wczesniej trupem. Na gazie zrobilem z 300k km. Nigdy zadnej powaznej usterki. Fakt, jakies filtry, uszczelki pierdoly, Ale taka jedna naprawa potrafila sie zwrocic za dwa tankowania.
Dobra robota z porównaniem z konkurencją
Dzięki :)
Polo " dużo za drogo" - piękny eufemizm.
Lepiej brać z LPG niż hybrydę jak chce jeździć jak najtaniej i mieszkam w bloku i jeżdżę średnio tylko dwa razy na tydzień? Te silniki 1.0 mnie martwią, szkoda że to nie 1.2
Moja Pani ma Clio 3 i kupiłem Clio 5 z gazem i bagażnik w Clio 3 jest większy niż w 5. Można wziąć miarkę i pomierzyć lub walizki i sobie poukładać. Nawet w starej Fabii z 2002 roku w bagażniku jest więcej miejsca.
Co do Clio 5 to mam go trzy tygodnie, zrobiłem ponad 2500km, większość na gazie, spalanie gazu wynosi 7,0 z dystrybutora, komputer podaje 7,2.
Silnik pracuje równo, nic nie gaśnie, zapala od razu.
Dzieki Lipa za Koszulę! p. s smok i drres i kubek, polu błagam koszula....USZANUJCIE NAS!
O rany. Gdzie te czasy, gdy w Clio Trophy montowano 1.6T 220 KM?
Aktualnie za podobną cenę można mieć tylko 1.0 w gazie 😢
370 Nm toż to normalnie rakieta jest. Czyżby to ten gaz go tak napędzał? Przy takim momencie to 11,8 chyba w slow motion było robione. 🙂
Mówisz o danych technicznych z opisu? Wydaje mi się, że to pomyłka, która zaszła przy przeklejaniu tabeli z Octavii RS :D
@@jazdyprobne Ależ nic nie szkodzi. Pomyłka niezamierzona, a pobudza wyobraźnię, jak z takim momentem obrotowym to Clio byłoby żwawe. Szkoda, że nie można silników tak przeklejać w prosty sposób.
Poprawione! Dzięki za czujność : )
Dziwnie trochę porównywać Clio do Polo, lepszym wyborem rywala do porównania byłaby chyba Fabia, która ma bardziej zbliżoną grupę docelową klientów do Clio.
Może i tak, ale faktem jest, że to konkurencja.
sam mam ten silnik ale muszę przestrzec, może tez warto o tym wspomnieć. Sporo ludzi zgłasza problemy z pracą tej jednostki. U mnie niestety to samo. Nierówna praca na zimnym silniku, czasami gaśnie przy ruszaniu, po odpaleniu chwilowy brak mocy. Im dłużej jeżdżę tym jest gorzej (26k przebiegu) Jak na razie nikt sobie z tym problemem jeszcze w 100 % nie poradził. Można domniemywać że silnik posiada jakąś wadę fabryczną. Możliwe że skończy się tak jak ze skrzyniami biegów w talismanie, przyznali się nieoficjalnie że maja wadę konstrukcyjną i pokrywali 50 % ceny naprawy nawet po gwarancji. Przed zakupem trzeba brać poprawkę że mogą być takie problemy. Nie ukrywam mojego zażenowania po zakupie captura z tym silnikiem. Nowe auto a silnik pracuje jak gówno.
Bardzo ciekawe!
@@jazdyprobne 24 stycznia mają sprawdzac w salonie co sie dzieje. Przekopalem temat i wiem ze nie potrafia sobie z tym poradzic i odsyłają klienta. Zobaczymy jak będzie w moim przypadku.
W takim razie daj znać, jak będzie wszystko wiadomo : )
@@jazdyprobne już wiadomo, jawnie odpowiedzieli że nie potrafią naprawić tego problemu. Nie wiedza czemu tak się dzieje a pani w serwisie powiedziała ze po prostu te silniki tak maja i są delikatne :) Brawo :)
Za tydzień jadę oglądać te auto i muszę wybrać pomiędzy nim a Aygo X na dojazdy do pracy. Ciekawe czy ten problem jest popularny, ciekawe to...
Z edc to byłaby lipa. Kto chce jeździć na LPG ten raczej nie myśli o zbytku za 8-10k PLN...
a gdzie Yaris? :)
Zgnil zanim z fabryki wyjechal.
dużo tego lpg żłopie. Mi swift w gazie pali teraz zima okolo 6,5 litra LPG :D w cyklu mieszanym, zakorkowany gdansk i niewiele lepiej przepustowa korkownica trójmiasta :D
A w lecie?
@@ŁukaszDyrbus z litr mniej około :)
Swift jest o tyle wyjątkowy, że jest leciutki, znacznie lżejszy od konkurentów. I to może z tego wynikać :)
@@noodlebs4 no wynika, od Clio jest chyba z 200+ kg lżejszy. 911 kg moja wersja waży :) gdzieś czytałem że podstawą 865kg. Ale to może na pusto bez paliwa. Nie wiem jak to liczą ale jest lekki. No daje to plus do dynamiki i ekonomi ale minus w postaci do wyciszenia. Nie ma tragedii ale jak ktoś oczekuje od swifta że będzie cichy w przedziale 120-140 to się zawiedzie. Plus to że przy wietrze miota nim na banie. Trzeba czujnym być. Ale Clio j at fajne sam je rozważałem. Tylko przegrali ze swiftem o dziwo ilością miejsca w środku. Pomimo iż Clio jest o około 20 cm dłuższe to z perspektywy 2 metrowego kierowcy to w Suzuki jest więcej miejsca na nogi i głowę z przodu. Z tyłu w sumie też. Odczuwalnie Swift ma dużo mniejszy bagażnik.
@@1991motoboy Właśnie wiem, w testach Auto Świata Clio też wychodziło ciasne z tyłu. Swift jest idealnym autem dla kogoś, kto mieszka w mieście i raczej z niego nie wyjeżdża :)
Fajny colt :)
Renault Colt lub Mitsubishi Clio 💪
Renault było pierwsze...
@@michalbu2269 Kto mówi, że nie? :-)
Polo😂😂😂 to już wiem czemu ich tak mało 😅😅😅polo w podstawie tyle co wypasiony Duster🤫🤫
Machasz ta dlonia, jakasz sie, zastanawiasz, przewracasz oczami, ........
Masz prawo do takiej opinii. Dla jednych coś co jest zaburzeniami koncentracji, dla drugich jest naturalnym zachowaniem lub pozą sceniczną : )
Pan prowadzący ma ewidentnie ząb.koncetracji uwagi. Warto trochę nad tym popracowac
Oho!
Niestety siknik z turbo a lepiej zbiera się mój 1.6 wolnossący ze 124km
Szkoda, że nie ma nic sensownego nowego z pośrednim wtryskiem i LPG, ale w AUTOMACIE. Wszystko co z gazem to małe pierdki w manualu...
Nie ma, bo wtedy nikt by nie kupił dużo droższej hybrydy
jak mozna bylo zrezygnowac z wersji combi a takie fajne bylo clio kiedys
za te ceny to chyba nowy duster znacznie lepszy, faktem jest ze na drogach nie widuje juz ani jednego renault czy opla od lat :( albo :)
Dziwne jest to, że Chińczycy mogą sprzedawać nowe auta z silnikami spalinowrmi w Europie za normalne pieniądze.
Przecież MG ZS jest w tych samych cenach jak clio, też segment B, więc gdzie te normalne pieniądze?
@@fireops1434 myślałem bardziej o nowych Land Cruiser i BAIC bj60... Cena chińskiego to jedna czwarta ceny japońskiego...
MG ZS jest o 25 cm dłuższy i 20 KM mocniejszy. Jego to trzeba do Captura porównywać@@fireops1434
Ponad 30 lat temu... 🤦🏻♂️😂
Hm? O co chodzi? ;)
Z manualem to lipa
dokladnie, w obecnych czasach przy naszych drogach bez automatu to tragedia