то есть миллион за весту (сюда можно подставить название любого бюджетника В-класса) - это нормально, а 1 500 000 за гораздо более технически сложный автомобиль - это много? Странная у вас логика.
Как вы ездите? Говорите не управляем. Да он лучше 120го прадика по гравийке едет и еще многих джипов. Классный жып, но сегодня 21 марта 2022г. цена у него нового невминяемая.
3:50 Странно, у меня в машине 18-го года МУС не вываливается и облой с ручек не торчит, и верхушки ручек тоже в руках не остаются. Хуже собирать что ли стали уазики?
скорее дело в том, что автор просто врёт и не более того. сам владею патриотом, 2017 год, и ничего, нормальная машина, радует, эмоции дарит постоянно. сколько не смотрел отзывов реальных владельцев патриотов - все положительные. зато когда про патриот начинают говорить люди, которые им ни в жизни не владели, то сразу начинается - и ломается он, и гниёт он, и вообще дерьмище редкостное. и вроде начинаешь верить, а потом вспоминаешь: так, стоп. так я же сам на нем езжу и ничего такого с ним не происходит. ну да, машина со своими приколами, но явно не хуже остальных.
Кто тебе сказал что при открытой двери нельзя центральным замком открыть и закрыть все двери.На любой иномарке это делается.С паджеро спорт не сравнивай.Уаз жёсче подвеска на много,она рессорная и рулевое тоже жёсче.Гул гидрача,смени масло.Гул акпп,работа гидротрансформатора.
Не такой уж он и просторный, багажник конечно здоровый, и сзади места дохрена, а вот спереди узкий дверной проём и тесноват для меня, слева дверная карта жмет ляшжку а справа тоннель поджаривает! Так что кому как!😁
Никогда его не будут качественно собирать,у завода стоит другая задача- подороже продать,а о том чтобы добиться качества нужно изменить политику руководства завода и государства,здесь целый комплекс проблем,но главная изменить подход к сборке машины.
@@makarov_auto А с другой стороны ели посмотреть, что еще из полного привода за полтора лимона возьмешь? Ну тут придется немного повозиться с ним периодически. Вот печально, что сгниет лет через пять и не продать его потом никак.
@@РоманПлынин-ф9р Наш друг Пётр на своём Патриоте показывает то, что Патрик не только не гниёт, а ещё и приносит удовольствие от владения. Так что...)))
@@РоманПлынин-ф9р проездил на белом патриоте 2015 г.в был куплен за 750 000 2020 году сдал в трей дын за470 000 с пробегом 145 000 нечего с машиной не делал и не сгнил. Взял то же уаз патриот 2020 года
Вот с начала лета голову ломаю, скоро сломается, наверное))) То-ли TLC Prado 120, то-ли вот такое новое. По деньгам оно примерно одинаково, около 2-х млн выйдет. Но вот что дольше не разочарует, 10 летний Прадик или новый Патриот?
Для себя брал бы Дастер. Чтоб я присматривался к тем двоим, надо цену им иметь меньше в два раза, чем тот же Дастер: качество у Нивы и Патриота ужасное и непостоянное... Но это моё мнение, если для себя. А если б из них выбирал, то... Травель- это город или лесной массив. Патриот- это болота и открытые раскисшие поля.
С обзором согласен. Вот если бы его собирали "руками" с нормальным качеством он стоил бы денег, которые просят за него с завода.
то есть миллион за весту (сюда можно подставить название любого бюджетника В-класса) - это нормально, а 1 500 000 за гораздо более технически сложный автомобиль - это много? Странная у вас логика.
Не такая и большая машина, я бы сказала - средняя. Высокая - да. У меня 2019 г автомат, после 25 лет на японках, как ни странно, вполне устраивает.
Умничка
Понимаешь!
Как вы ездите? Говорите не управляем. Да он лучше 120го прадика по гравийке едет и еще многих джипов. Классный жып, но сегодня 21 марта 2022г. цена у него нового невминяемая.
УАЗ Патриот-это великое удовольствие🥰😍🤩
Круто! Актуально для меня))
3:50 Странно, у меня в машине 18-го года МУС не вываливается и облой с ручек не торчит, и верхушки ручек тоже в руках не остаются. Хуже собирать что ли стали уазики?
Не знаю, но этот экземпляр огорчил.
скорее дело в том, что автор просто врёт и не более того. сам владею патриотом, 2017 год, и ничего, нормальная машина, радует, эмоции дарит постоянно. сколько не смотрел отзывов реальных владельцев патриотов - все положительные. зато когда про патриот начинают говорить люди, которые им ни в жизни не владели, то сразу начинается - и ломается он, и гниёт он, и вообще дерьмище редкостное. и вроде начинаешь верить, а потом вспоминаешь: так, стоп. так я же сам на нем езжу и ничего такого с ним не происходит. ну да, машина со своими приколами, но явно не хуже остальных.
@@jaysonelser3894 вы точно не врёте?
@@makarov_auto мне смысла нет врать. но человека, которому будет выгодно думать, что я вру, переубедить мне не удастся.
@@jaysonelser3894 как и мне.
Кто тебе сказал что при открытой двери нельзя центральным замком открыть и закрыть все двери.На любой иномарке это делается.С паджеро спорт не сравнивай.Уаз жёсче подвеска на много,она рессорная и рулевое тоже жёсче.Гул гидрача,смени масло.Гул акпп,работа гидротрансформатора.
На моих ВАГах не получается.
Не такой уж он и просторный, багажник конечно здоровый, и сзади места дохрена, а вот спереди узкий дверной проём и тесноват для меня, слева дверная карта жмет ляшжку а справа тоннель поджаривает! Так что кому как!😁
Никогда его не будут качественно собирать,у завода стоит другая задача- подороже продать,а о том чтобы добиться качества нужно изменить политику руководства завода и государства,здесь целый комплекс проблем,но главная изменить подход к сборке машины.
если его улучшить он как крузак будет стоить
Вот хочу себе купить, но что-то в глубине души меня останавливает. Не пойму что.....
Для меня стоп-краном является отвратительное качество этого продукта.
@@makarov_auto А с другой стороны ели посмотреть, что еще из полного привода за полтора лимона возьмешь? Ну тут придется немного повозиться с ним периодически. Вот печально, что сгниет лет через пять и не продать его потом никак.
@@РоманПлынин-ф9р Наш друг Пётр на своём Патриоте показывает то, что Патрик не только не гниёт, а ещё и приносит удовольствие от владения. Так что...)))
@@РоманПлынин-ф9р проездил на белом патриоте 2015 г.в был куплен за 750 000 2020 году сдал в трей дын за470 000 с пробегом 145 000 нечего с машиной не делал и не сгнил. Взял то же уаз патриот 2020 года
точно,неуправляемый,ломучий и собран рукожопами заводскими
не удивлюсь если откроешь дверь она отвалится
Вот с начала лета голову ломаю, скоро сломается, наверное)))
То-ли TLC Prado 120, то-ли вот такое новое. По деньгам оно примерно одинаково, около 2-х млн выйдет. Но вот что дольше не разочарует, 10 летний Прадик или новый Патриот?
Если Прадо не гнилой и не после лобового, то не разочарует.
@@makarov_autoЛото. А по сути, новое оно новое!
купить за 1.5ляма и еще тыщь 300
плтом лазить под ним
Опускайся обратно на пузотёрки!!!
С удовольствием
Патриот,или Тревел?....
Для себя брал бы Дастер. Чтоб я присматривался к тем двоим, надо цену им иметь меньше в два раза, чем тот же Дастер: качество у Нивы и Патриота ужасное и непостоянное...
Но это моё мнение, если для себя.
А если б из них выбирал, то...
Травель- это город или лесной массив. Патриот- это болота и открытые раскисшие поля.
едим,но скрипит пердит и свистит
Почему каждый Патриотовод - блогер?
Лучше у них спросить.
Не фига ты сначала на него ведро помоев вылил, а потом вылизал его
Вылизал? Мне тут в комментариях пишут, что наоборот гоню на него зря.
блин у меня на мазке сх5 и то просторнее
Не смеши...)))
Ты агент цру
Не, я не и ваших