รีวิว NEW SUZUKI GSX S750 ABS ปีศาจร้าย ราคา 377,000.

SUZUKI GSX-S750 ABS ใหม่ เป็นรถจักรยานยนต์สายสตรีท ที่มีต้นแบบมาจาก GSX-R750 ที่เป็นที่นิยมมาก และเพื่อเป็นการตอบสนองความต้องการของตลาดในปัจจุบัน จึงได้ออกแบบเจ้า GSX-S750 ให้มีความดุดันและมีประสิทธิภาพที่สูง เช่นเดียวกับรถจักรยานยนต์ที่ใช้ในการแข่งขัน MOTOGP เพื่อให้ผู้ขับขี่สัมผัสถึงเจ้าแห่ง สตรีทไบร์ค
SUZUKI GSX-S750 มาพร้อมไฟหน้าฮาโลเจน (อยากให้เปลี่ยนเป็น LED ได้แล้วนะครับ) โดยได้ต้นแบบมาอย่างรุ่นพี่ Suzuki GSX-S1000 ดูสปอร์ต ดุดัน ด้านล่างไฟหน้าเป็นไฟหรี่จะดูคล้ายๆกับอสูรร้าย ส่วนไฟท้ายเป็น LED ดูเฉียบคมดี ช่วยเรื่องความปลอดภัยเวลามีคนขับตามหลังมองเห็นสว่างชัดเจน
ชุดหน้าจอเรือนไมล์เป็น FULL LCD มองเห็นง่ายสะดวก ซึ่งมีบอกมาตรวัดรอบความเร็ว, รอบเครื่องยนต์, อุณหภูมิเครื่องยนต์, ตำแหน่งเกียร์, นาฬิกา, น้ำมันเชื้อเพลิง, อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน และโหมดเลือก Traction Control
SUZUKI GSX-S750 มีขุมพลังเครื่องยนต์ DOHC 4 จังหวะ 4 สูบ ขนาด 750 ซีซี พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ และระบบเกียร์ 6 สปีด ความกว้างกระบอกสูบ X ช่วงชัก อยู่ที่ 72.0 x 46.0 มม. อัตราส่วนแรงอัด 12.3:1 ความจุน้ำมันอยู่ที่ 16 ลิตร
โครงสร้างตัวถังและเฟรมหลัก เป็น ทวิน-สปา อะลูมิเนียม เฟรม รูปทรงมีความเพรียวบาง กระทัดรัด น้ำหนักเบาแต่แข็งแรง และซับแรงสั่นสะเทือน ความสูงจากพื้นถึงเบาะอยู่ที่ 820 มม. ระยะห่างจากพื้น 135 มม. ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Inverted Telescopic สามารถปรับค่าสปริง เพื่อให้เหมาะสมกับสไตล์ของผู้ขับขี่และสภาพพื้นถนน ซึ่งรุ่นนี้สามารถซับแรงสั่นสะเทือนได้อย่างดีเยี่ยม น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 213 กก.
ล้อแม็กขนาด 17 นิ้ว หน้า 120/70ZR17M/C (58W), หลัง 180/55/ZR17M/C (73W) เป็นแบบ Tubeless ระบบห้ามล้อเป็นดิสก์เบรกทั้งหน้าและหลัง ซึ่งด้านหน้าใช้คาลิเปอร์แบบ 4 พอร์ต และจานดิสก์เบรกแบบ Twin Disc มาพร้อม ABS ผสานการทำงานร่วมกับระบบ Traction Control เพื่อความมั่นใจให้ผู้ขับขี่ในการหยุดรถช่วงความเร็วสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
NEW SUZUKI GSX-S750 ABS ราคา 377,000.
*ราคานี้ รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม, ไม่รวมทะเบียน และ พ.ร.บ.

[@tanitteerawattanasuk3614]

เฟรมกับสิวงอาร์มน่าจะเหล็กอัลลอยด์ล้วนๆมั้งครับ ไม่ใช่อลูิเนียม ไม่งั้นไม่หนักถึง 212 กก. หรอกครับ
ในบรรดาสามค่ายหลักตอนนี้ (y, k และ s) มีแต่คาวาที่ไม่มีแทรคชั่นคอนโทรล
Gsxs750 ตัวนี้ผมชอบสามอย่าง
-ระบบสตาร์ท แตะเบาๆตามพี่เขารีวิวก็ติด
-ระบบช่วยออกตัว เป็นรถที่ปล่อยมือขวาแล้วสามารถออกตัวได้โดยไม่กระตุก ฮา... เหมาะสำหรับถือของมือหนึ่งแล้วเดินทางระยะสั้นๆ ไม่มีรถ
-เสียงเครื่อง

[@eddysmile6514]

ตอนนี้ก็ชอบครับ หามือ2 2แสนต้นๆอยู่ครับ 210000-230000 หายากมากรถในฝัน

[@tech_90]

สวยงามครับชอบ ชอบ ติดตามดู +1 ครับ เดี๋ยวผมทำของแต่งเพิ่มเล็กน้อยให้ดูเป็นตัวอย่างนะครับ

[@ohdetza]

ช่วยทำเปรียบเทียบรถในงบ400,000 บ้างครับรุ่นนี้ก็3 อัพ mt09. และ. Z900

[@pornthip1073]

ปรับท้ายให้สปอรต์แบบมอโต้จีพี ok เลย

[@supawat2717]

รุ่นนี้มีสลิปเปอร์ครัชไหมครับ

[@ศุภฤกษ์ลายเงิน]

อยากได้ว่ะตอนมีเงินไม่มีไครพาไปออก ฝันอีกแระเรา

[@Trenbolone100ED]

แทรคชั่น คอนโทล ปั๊ม เรเดียล เมาท์ เขามีทุกค่ายละยกเว้น คาวา

[@noichannel8255]

สูง165จะขี่ลำบากใหมครับผมใช้เอ็มสเเลชอยู่อยากจะขยับcc.

[@smartmtb]

ทางsuzuki จะนำ gsx r 750 มาขายไหมครับ

[@รถไถซิ่งสายดันควันตลุ่ม]

โชว์รูมเดียวกับเซลล์กิฟรึป่าวคัพ

[@rahaper]

very nice bike and why gsx s150 not use this s750 model :(

[@palmgamerz.7282]

ตัวนี้มีสลิปเปอร์คลัชหรือป่าวครับ

[@damasiomachado420]

Infelizmente não tem amigo. Tenho esse modelo aqui no Brasil, excelente moto!

[@BabuBabu-wm1nh]

ซูซูกิชอบตรงที่แรงไม่ตก

[@tengkabb]

วัสดุครับ ไม่ใช่วัตถุดิบ

[@toroishii2509]

Theng Street Bike หิวเลยคนับ

[@bikergirlz3682]

Theng Street Bike 55555

[@willyturbo6812]

ผมชอบรถคันนี้

[@Slow2-]

หน้าตาสวยดีแหะ

[@ธงชัยพรรณจันทร์แม้น]

อยากได้จัง

[@danchaisiricha692]

อยากได้ครับ