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運転手さんドンマイです人間間違いはあります
人間なので間違えは誰だってあります。
こんなこと本当にあるのですね。この対応は本当はコンプライアンス上絶対にダメなんでしょうけど、お客様にとっては有難いのかと思います。少しでも不安を与えないように対応している感じです。
本来なら、経路間違いに気付いた時点で運行を止めて、運行管理者に連絡をして指示を仰がなければなりません。ただ、それをやると更に大幅な遅れが生じてお客様に大きな迷惑をかけてしまうし、運転手も叱責されます。1ブロックの迂回で路線に戻れるなら、無申告でコッソリ戻る運転手もいるでしょうね。その間に事故をしてしまうのもあるあるなのですが…運転手さんの立場からすれば、お願いだからクレームを入れないで！証拠となるような物を公開しないで！と思って誠心誠意の対応をしますが、世界中に公開してしまいましたね…ｵﾜﾀ
会社ではなく運送法の絡みで迂回は禁止です。ただ止まって無駄時間とられるよりサッサと戻ってほしいっていうお客さんは多いと思います。どっちにしろ申告したら怒られるくらいなら一か八か賭ける運転手さんはいると思いますよ。
僕は事故のためにバスが迂回したことがありましたその時も営業所に問い合わせてあって大変だなと思いましたまたその運転士さんのアナウンスも丁寧でした
貸切バスの運転士を25年やってます！何年もやってるベテラン路線バス運転士さんでも道を間違える事はありますよ、線路の上を走る電車じゃないんやから！この運転士さんは冷静に路線に復帰されてると思いますよ！中には焦って冷静な判断が出来ずにあり得ない接触事故を起こした例もありますからね。。私はこの運転士さんは見事やと思いました。
私は東京特別区域にてタクシー乗務員をしております。間もなく乗務員歴20年となりますが、道を間違えて迂回走行となる事が時々あります。路線バスと異なり、時間とカネにシビアな乗客が多いですから、その際、乗客にお詫びをし、迂回した分の乗車料金は自腹で負担します。極力こうした事態とならぬよう、行き先及びコース、降車場所の確認は、常に励行しております。
間違えて路線を外れたら、無線で営業所に連絡しないのですか？
停車し運行管理に指示を受けるってのは全国共通の規則なはずだけど、ぶっちゃけ会社によって違う厳しいとこだと勝手な迂回は懲戒くらうし、緩いとこだとうまーくやってやーで終わる
広島バス❓
皆さんのコメと一緒でうちの会社でもすぐ停車、連絡して指示を仰ぐですね。すぐに連絡すれば怒られることもなく、次から気をつけてねーって感じらしいです。私はまだ道間違えはしてませんが、ヒヤッとするときあります笑
現場はそんなマニュアル通りには行かない
路線バスが通常経路でないところを走ると違和感がありなにかあったかと思われるかもしれませんがバス会社さんもそこらの対応は運転手さんにまかせてるのですかね！私は動画にありましたが乗用車でバスセンターに入りかけスロープ手前に脱出経路が設けてあり胸をなでおろしたことがありました！
経路間違えしたら営業所に報告しなきゃダメだろこれやばいぞ
今は都市の 会社だと場合 経路を次の交差点右折左折って矢印みたいな感じで案内管囲ナビみたいなモニター付いてるよ
ヘェー、ソレは便利ですねぇ…。
実際に広島電鉄には付いてますよ！ちゃんと音声でも｢右です。｣って言いますし
こんなことって、本当にあるんだな。
名古屋市バスは次左折ですみたいな案内警告装置を装備しています。運転手さんも人間ですからね。ただ無断で迂回して事故を起こしたら大問題のも事実。でも、乗客にとっては迂回で経路復帰はありがたい。でも、法律や社内規定で路線バスの安全が担保されてるのも事実。難しいね。
名古屋市バスには案内警告があるんですね。広電バスにもついています。普及していけばいいですね。
長く乗っているとハプニングにはいつか必ず出会いますよね事故に遭わないだけマシです
私が住む福岡でも同じ様な事がありました。運行経路を間違ってしまい。バックしてUターンして結果事故になりました。福岡ではTVでニュースになっていた位です。
バスが道を間違える事はありますがその時は停車して運行管理に連絡して元に戻る別なルートの指示を待ちます。勝手に別なルートを走行して事故さしたら大変な事になります。
小田急バスで道間違えられて大変な目に会いましたよ数年前三鷹〜仙川路線で杏林大学病院交差点を左折し東八道路を久我山方面へ(´・ω・`)運転手が途中で気づき5分程スマホで戻るマップと格闘してました車内アナウンスは「戻ります」の一言だけその後も降客に遅れた謝罪すらなし。終点仙川でも全くアナウンスなしで酷い運行でした。三鷹高校バス停すっとばすし最低
地元岡山のバスで2回ほど道を間違える運転手さんに当たった事があります。その時も道を間違えたためUターンしますとアナウンスがあり、交差点でUターンして元の経路に戻っていました。
運転しながら無線は危険だし臨機応変な対応が一番です非常時は 緊張や焦りが朝から晩まで走りますから想像以上にキツイですお察しください
こういう時にぶつけて被害拡大しがちなんだよね落ち着いて運行管理者の指示を仰げば頭も整理できて、せいぜい５分遅れくらいで収まるもんだけどでも咄嗟に正しい行動が出来るかって言われると難しいんだろうな
運転手も人ですもの、間違いはあります。😥安全運転でよろしくお願いいたします。😥
うちんとこは、お客さんにきちんと謝って安全に迂回してねーで終わりです。バス停を飛ばすのはダメやけど、間違える前に戻ればいいよって教わりました。
猿も木から落ちる河童の川流れ弘法も筆の誤り路線バス運転士も道の誤り
ウマい事言うねぇ…。
これもう経路誤りで事故じゃん!
路上教習の自主ルートで信号◯つ目ってのを数え間違えて、教官に迂回されたことあったなあw
長崎市内でのことですが、運転手さんが経路を間違えて交差点を曲がろうとしたところ、地元のお客さんが「運転手さん違います！！」と言って交差点をバック、元の経路に戻りました。（本当は交差点でバックしてはいけないですけどね、、、）
お客さんに指摘されて…だったんですね。
@@moromoro-kotsu 運転手さんは系統を勘違いしていたようでした。地元の方がすぐに気づいたのでよかったです。
勘違いは誰にでも起こることですよね。
その指摘してくれたお客様はほぼ毎日利用しているか昔からその路線を利用してこられた方なんでしょうね。
私の知り合いが神奈川県横浜市に住んでいて横浜市交通局のホームページをみたら運行経路を間違ってしまったらお詫び文章が掲載されているとの事を聞いた事があります。実際私も閲覧しました。律儀なバス会社さんが今時あるんだなとは思いました。西日本鉄道の路線バスでも無線機が着いてまして営業所との連絡ができる様になっております。
バスの運転手でも道間違えることあるんやね。初めてみた。
気づいた時点で安全な所に停車して管理者に連絡して指示を仰ぐ...(有責事故並みの処罰)って習ったけど、会社によって違うんですね...。
処罰が重いと間違えたことを隠蔽する為バックしたりなどかえって良くない方向にいきがちです
電車やタクシーの運転士は楽だよな
以前に系統間違いの路線バスに乗りましたね、直進するのをミスして左折をしてしまい、信号付き交差点内で切り替えして無事に戻りました、目撃例は実際の路線でお客さん乗せの見習い乗務中で道を間違えて、教導運転手さんにガッツリ怒られてましたね、お客さんが乗って居る車内で怒られてちっと気の毒に思えましたね。
うちの会社は…そもそもバスが通れる道が決まってるので間違えようがない（まあほとんどが畑の中の一本道だったし）
コミュニティバスでこういうのに遭遇したことがあります。乗客が営業所に通告したら、運転手は処罰されるのか？それも気になる。
私も経験ありますよ。曲がるべき右折を通り越してしまって、次の交差点でUターン。長野の田舎の路線バスでした。田舎ですからニュースにもなりませんが。おばあちゃんが「若いのに何やってるんだろね。」って、笑ってるくらい。
私もバス運転手ですが、うちの会社ではこんなミスがあれば始末書を書いた上場合によっては出勤停止です😅
これ私自身学生時代経験済みです。ある人は、逆に周り､ある人は、200m近くバックして順番通りに走ったり、なぜか？私がいつも同じ席に着くので、ある程度の運転手さんとは知り合いだったんですけど、営業所が違う人はさすがに？私でも言えなかったです。まあでもバス何回止めたか？懐かしいですねぇ。
むしろ乗ってみたいです急いでいたら別ですけど…
うちの会社だと経路間違いをしたらその場に止まって営業所に連絡がルールです。
うちもそうです、間違えて直進した時点で安全な場所で停車し、お客さんに詫びをいれてから営業所に連絡して迂回経路の指示をもらうのが基本です。この動画みたいに経路になってない所を迂回するなんて言語道断ですね。
人間誰でも間違えが、あります。100の人間の人間なんていません、
路線バスは予め届出をした運行計画（運転する道路を含む）に基づいて運行しなければならないので、届出をしていない道路を使用したのだとすると、道路運送法違反ですね。
路線バス運転手を4年やっていますが、道を間違えたくらいで無線かけろなんて教わったことないですね...(地方だからか？)大体迂回路は知ってるものとされてるので、基本独断で路線に復帰で、バレなきゃ処分もないです。厳しい会社が多いですね😅
迂回した、バス路線ではない道路は私はよく歩きますが、とてもバスが曲がれるような道じゃないですね。よく対向車や歩行者にぶつからず進めましたね。この道で路線バスを見た人は「ええっ！」と思って二度見したでしょうね。
車内アナウンス的に広交❓路線がバラバラだから間違えやすいかもね
その通り広島交通です。
この車内アナウンスの声は、群馬県の、群馬バスなども使っています
たまたま乗ったバスが同級生が運転してた市内路線バスでその時やってくれましたね。その系統は朝の数本しか無く途中迄は普段の路線と変わらないが(この時間帯も走ってる)途中から曲がって別の道を通るのですが、曲がるはずのところを直進して直ぐ気付たみたいで慌ててバスを停めて営業所に連絡して指示を貰ってましたね。その後、正規ルートに戻る迄は迂回で方向幕は貸切扱いでルート修正してましたね。彼は一応運行管理者でした😁
私の乗った市バスはUターンしましたよ！
バス会社の運行管理者ですが、本当はその場に止まって運行管理者に報告しないといけないと思います。報告義務が運転士にはあるのにそれを怠ってますね！
こうした動画は、やはり業界関係者はシビアに視聴しておりますねぇ…。ちなみに私は、東京特別区域にて、間もなく乗務員歴20年を迎えるタクシー乗務員です。
結果良ければ全てよし！
あ〜行き過ぎたぁなんでだよってたまたま運行経路見てたら前の走行ルートが広瀬町⇒十日市⇒紙屋町だったからあっ勘違いしたなと思ったけどH交通イレギュラー起きても車内の無線機あるのに使わないのが不思議
本当は会社に報告が必要なので、少し看過できない自体な気はします。
急ブレーキ危ないなぁ。
誤運行ね。その時点で、運行管理者に連絡とお客様への案内を行い指示されたルートを走り元に戻るのが原則かと。帰ったら、顛末書と後日の譴責処分はま逃れない。最後は、ボーナス査定ダウンそれだけやってはいけない内容なんですよね。
自分も10年近く前に広交バスでこの動画とは逆の八丁堀経由なのにバスセンター方面に左折してしまう間違えに遭遇しましたその時は橋の手前でUターンしてましたねまあここの経路はあまりにも勘違いしやす過ぎて2,3年に一回ぐらいは間違えたっていうのが耳に入ります
広瀬町経由と八丁堀経由を間違えた感じですかね…自分は自分で広電バスの西風新都線で中広町経由のバスが間違えて中広交差点左折しちゃう（横川経由便のルート）とか、市立大学経由なのにまっすぐ料金所入っちゃうってのに遭遇したことありますね
俺も迂回経験あるわ
誤運行って、停まって運管に確認してからではないんですか？勝手な判断で、大丈夫だったのでしょうか？営業所や、会社によって違うのですか？
バスって路線外れちゃいけないんじゃ…ミスは仕方ないですがかなり重い罰がありそうな気がします…
運行経路以外の道路は通行不可じゃない？路線バスが通る道路は国土交通省の許可がいるはず
まあカッパの川流れかな。狭い道を走るのは技ですね。バスが走行でき良かったかなと思いました。色々な意見があると思いますが、この意見を話します。以上です。
ご視聴ありがとうございます
えー営業所に連絡をしないであり得んですよねー運行管理者に連絡をして指示を仰がなくてはならないのにー
![【スカッと１０連発‼️】2023年 取り締まり ベスト10‼️ [覆面パトカー 白バイ DQN]](http://i.ytimg.com/vi/b1ShgYnCPxo/mqdefault.jpg)
![【スカッと１０連発‼️】2023年 取り締まり ベスト10‼️ [覆面パトカー 白バイ DQN]](/img/tr.png)
運転手さん
ドンマイです
人間間違いはあります
人間なので間違えは誰だってあります。
こんなこと本当にあるのですね。この対応は本当はコンプライアンス上絶対にダメなんでしょうけど、お客様にとっては有難いのかと思います。少しでも不安を与えないように対応している感じです。
本来なら、経路間違いに気付いた時点で運行を止めて、運行管理者に連絡をして指示を仰がなければなりません。
ただ、それをやると更に大幅な遅れが生じてお客様に大きな迷惑をかけてしまうし、運転手も叱責されます。
1ブロックの迂回で路線に戻れるなら、無申告でコッソリ戻る運転手もいるでしょうね。その間に事故をしてしまうのもあるあるなのですが…
運転手さんの立場からすれば、お願いだからクレームを入れないで！証拠となるような物を公開しないで！と思って誠心誠意の対応をしますが、世界中に公開してしまいましたね…ｵﾜﾀ
会社ではなく運送法の絡みで迂回は禁止です。
ただ止まって無駄時間とられるよりサッサと戻ってほしいっていうお客さんは多いと思います。
どっちにしろ申告したら怒られるくらいなら
一か八か賭ける運転手さんはいると思いますよ。
僕は事故のためにバスが迂回したことがありました
その時も営業所に問い合わせてあって大変だなと思いました
またその運転士さんのアナウンスも丁寧でした
貸切バスの運転士を25年やってます！
何年もやってるベテラン路線バス運転士さんでも道を間違える事はありますよ、
線路の上を走る電車じゃないんやから！
この運転士さんは冷静に路線に復帰されてると思いますよ！
中には焦って冷静な判断が出来ずに
あり得ない接触事故を起こした例もありますからね。。
私はこの運転士さんは
見事やと思いました。
私は東京特別区域にてタクシー乗務員をしております。
間もなく乗務員歴20年となりますが、道を間違えて迂回走行となる事が時々あります。
路線バスと異なり、時間とカネにシビアな乗客が多いですから、その際、乗客にお詫びをし、迂回した分の乗車料金は自腹で負担します。
極力こうした事態とならぬよう、行き先及びコース、降車場所の確認は、常に励行しております。
間違えて路線を外れたら、無線で営業所に連絡しないのですか？
停車し運行管理に指示を受けるってのは全国共通の規則なはずだけど、ぶっちゃけ会社によって違う
厳しいとこだと勝手な迂回は懲戒くらうし、緩いとこだとうまーくやってやーで終わる
広島バス❓
皆さんのコメと一緒でうちの会社でもすぐ停車、連絡して指示を仰ぐですね。すぐに連絡すれば怒られることもなく、次から気をつけてねーって感じらしいです。私はまだ道間違えはしてませんが、ヒヤッとするときあります笑
現場はそんなマニュアル通りには行かない
路線バスが通常経路でないところを走ると違和感がありなにかあったかと思われるかもしれませんがバス会社さんもそこらの対応は運転手さんにまかせてるのですかね！私は動画にありましたが乗用車でバスセンターに入りかけスロープ手前に脱出経路が設けてあり胸をなでおろしたことがありました！
経路間違えしたら営業所に報告しなきゃダメだろ
これやばいぞ
今は都市の 会社だと場合 経路を次の交差点右折左折って矢印みたいな感じで案内管囲ナビみたいなモニター付いてるよ
ヘェー、ソレは便利ですねぇ…。
実際に広島電鉄には付いてますよ！
ちゃんと音声でも｢右です。｣って言いますし
こんなことって、本当にあるんだな。
名古屋市バスは次左折ですみたいな案内警告装置を装備しています。
運転手さんも人間ですからね。ただ無断で迂回して事故を起こしたら大問題のも事実。
でも、乗客にとっては迂回で経路復帰はありがたい。
でも、法律や社内規定で路線バスの安全が担保されてるのも事実。
難しいね。
名古屋市バスには案内警告があるんですね。
広電バスにもついています。
普及していけばいいですね。
長く乗っているとハプニングにはいつか必ず出会いますよね事故に遭わないだけマシです
私が住む福岡でも同じ様な事がありました。
運行経路を間違ってしまい。
バックしてUターンして結果事故になりました。
福岡ではTVでニュースになっていた位です。
バスが道を間違える事はありますが
その時は停車して運行管理に連絡して元に戻る別なルートの指示を待ちます。
勝手に別なルートを走行して事故さしたら大変な事になります。
小田急バスで道間違えられて大変な目に会いましたよ数年前
三鷹〜仙川路線で杏林大学病院交差点を左折し東八道路を久我山方面へ(´・ω・`)
運転手が途中で気づき5分程スマホで戻るマップと格闘してました
車内アナウンスは「戻ります」の一言だけ
その後も降客に遅れた謝罪すらなし。終点仙川でも全くアナウンスなしで酷い運行でした。三鷹高校バス停すっとばすし最低
地元岡山のバスで2回ほど道を間違える運転手さんに当たった事があります。その時も道を間違えたためUターンしますとアナウンスがあり、交差点でUターンして元の経路に戻っていました。
運転しながら無線は危険だし
臨機応変な対応が一番です
非常時は 緊張や焦りが
朝から晩まで走りますから
想像以上にキツイです
お察しください
こういう時にぶつけて被害拡大しがちなんだよね
落ち着いて運行管理者の指示を仰げば頭も整理できて、せいぜい５分遅れくらいで収まるもんだけど
でも咄嗟に正しい行動が出来るかって言われると難しいんだろうな
運転手も人ですもの、間違いはあります。😥安全運転でよろしくお願いいたします。😥
うちんとこは、お客さんにきちんと謝って安全に迂回してねーで終わりです。バス停を飛ばすのはダメやけど、間違える前に戻ればいいよって教わりました。
猿も木から落ちる
河童の川流れ
弘法も筆の誤り
路線バス運転士も道の誤り
ウマい事言うねぇ…。
これもう経路誤りで事故じゃん!
路上教習の自主ルートで信号◯つ目ってのを数え間違えて、教官に迂回されたことあったなあw
長崎市内でのことですが、運転手さんが経路を間違えて交差点を曲がろうとしたところ、地元のお客さんが「運転手さん違います！！」と言って交差点をバック、元の経路に戻りました。（本当は交差点でバックしてはいけないですけどね、、、）
お客さんに指摘されて…だったんですね。
@@moromoro-kotsu 運転手さんは系統を勘違いしていたようでした。地元の方がすぐに気づいたのでよかったです。
勘違いは誰にでも起こることですよね。
その指摘してくれたお客様はほぼ毎日利用しているか昔からその路線を利用してこられた方なんでしょうね。
私の知り合いが神奈川県横浜市に住んでいて
横浜市交通局のホームページをみたら運行経路を間違ってしまったらお詫び文章が掲載されているとの事を聞いた事があります。
実際私も閲覧しました。
律儀なバス会社さんが今時あるんだなとは思いました。
西日本鉄道の路線バスでも無線機が着いてまして営業所との連絡ができる様になっております。
バスの運転手でも道間違えることあるんやね。初めてみた。
気づいた時点で安全な所に停車して管理者に連絡して指示を仰ぐ...(有責事故並みの処罰)って習ったけど、会社によって違うんですね...。
処罰が重いと間違えたことを隠蔽する為バックしたりなどかえって良くない方向にいきがちです
電車やタクシーの運転士は楽だよな
以前に系統間違いの路線バスに乗りましたね、直進するのをミスして左折をしてしまい、信号付き交差点内で切り替えして無事に戻りました、目撃例は実際の路線でお客さん乗せの見習い乗務中で道を間違えて、教導運転手さんにガッツリ怒られてましたね、お客さんが乗って居る車内で怒られてちっと気の毒に思えましたね。
うちの会社は…そもそもバスが通れる道が決まってるので間違えようがない（まあほとんどが畑の中の一本道だったし）
コミュニティバスでこういうのに遭遇したことがあります。乗客が営業所に通告したら、運転手は処罰されるのか？それも気になる。
私も経験ありますよ。曲がるべき右折を通り越してしまって、次の交差点でUターン。長野の田舎の路線バスでした。田舎ですからニュースにもなりませんが。おばあちゃんが「若いのに何やってるんだろね。」って、笑ってるくらい。
私もバス運転手ですが、うちの会社ではこんなミスがあれば始末書を書いた上場合によっては出勤停止です😅
これ私自身学生時代経験済みです。ある人は、逆に周り､ある人は、200m近くバックして順番通りに走ったり、なぜか？私がいつも同じ席に着くので、ある程度の運転手さんとは知り合いだったんですけど、営業所が違う人はさすがに？私でも言えなかったです。まあでもバス何回止めたか？懐かしいですねぇ。
むしろ乗ってみたいです
急いでいたら別ですけど…
うちの会社だと経路間違いをしたらその場に止まって営業所に連絡がルールです。
うちもそうです、間違えて直進した時点で安全な場所で停車し、お客さんに詫びをいれてから営業所に連絡して迂回経路の指示をもらうのが基本です。この動画みたいに経路になってない所を迂回するなんて言語道断ですね。
人間誰でも間違えが、あります。100の人間の人間なんていません、
路線バスは予め届出をした運行計画（運転する道路を含む）に基づいて運行しなければならないので、届出をしていない道路を使用したのだとすると、道路運送法違反ですね。
路線バス運転手を4年やっていますが、道を間違えたくらいで無線かけろなんて教わったことないですね...(地方だからか？)
大体迂回路は知ってるものとされてるので、基本独断で路線に復帰で、バレなきゃ処分もないです。厳しい会社が多いですね😅
迂回した、バス路線ではない道路は私はよく歩きますが、とてもバスが曲がれるような道じゃないですね。よく対向車や歩行者にぶつからず進めましたね。この道で路線バスを見た人は「ええっ！」と思って二度見したでしょうね。
車内アナウンス的に広交❓
路線がバラバラだから間違えやすいかもね
その通り広島交通です。
この車内アナウンスの声は、群馬県の、群馬バスなども使っています
たまたま乗ったバスが同級生が運転してた市内路線バスでその時やってくれましたね。
その系統は朝の数本しか無く途中迄は普段の路線と変わらないが(この時間帯も走ってる)途中から曲がって別の道を通るのですが、曲がるはずのところを直進して直ぐ気付たみたいで慌ててバスを停めて営業所に連絡して指示を貰ってましたね。
その後、正規ルートに戻る迄は迂回で方向幕は貸切扱いでルート修正してましたね。
彼は一応運行管理者でした😁
私の乗った市バスはUターンしましたよ！
バス会社の運行管理者ですが、本当はその場に止まって運行管理者に報告しないといけないと思います。
報告義務が運転士にはあるのにそれを怠ってますね！
こうした動画は、やはり業界関係者はシビアに視聴しておりますねぇ…。
ちなみに私は、東京特別区域にて、間もなく乗務員歴20年を迎えるタクシー乗務員です。
結果良ければ全てよし！
あ〜行き過ぎたぁなんでだよってたまたま運行経路見てたら前の走行ルートが広瀬町⇒十日市⇒紙屋町だったからあっ勘違いしたなと思ったけどH交通イレギュラー起きても車内の無線機あるのに使わないのが不思議
本当は会社に報告が必要なので、少し看過できない自体な気はします。
急ブレーキ危ないなぁ。
誤運行ね。
その時点で、運行管理者に連絡と
お客様への案内を行い指示されたルートを
走り元に戻るのが原則かと。
帰ったら、顛末書と後日の譴責処分は
ま逃れない。
最後は、ボーナス査定ダウン
それだけやってはいけない内容なんですよね。
自分も10年近く前に広交バスでこの動画とは逆の八丁堀経由なのにバスセンター方面に左折してしまう間違えに遭遇しました
その時は橋の手前でUターンしてましたね
まあここの経路はあまりにも勘違いしやす過ぎて2,3年に一回ぐらいは間違えたっていうのが耳に入ります
広瀬町経由と八丁堀経由を間違えた感じですかね…自分は自分で広電バスの西風新都線で中広町経由のバスが間違えて中広交差点左折しちゃう（横川経由便のルート）とか、市立大学経由なのにまっすぐ料金所入っちゃうってのに遭遇したことありますね
俺も迂回経験あるわ
誤運行って、停まって運管に確認してからではないんですか？
勝手な判断で、大丈夫だったのでしょうか？
営業所や、会社によって違うのですか？
バスって
路線外れちゃいけないんじゃ…
ミスは仕方ないですがかなり重い罰がありそうな気がします…
運行経路以外の道路は通行不可じゃない？
路線バスが通る道路は国土交通省の許可がいるはず
まあカッパの川流れかな。狭い道を走るのは技ですね。バスが走行でき良かったかなと思いました。色々な意見があると思いますが、この意見を話します。以上です。
ご視聴ありがとうございます
えー営業所に連絡をしないであり得んですよねー
運行管理者に連絡をして指示を仰がなくてはならないのにー