Bonjour, après 6mois je reviens vers toi pour ton avis avec les roues Campa Zonda, pour le reste et avec 4000 bornes avec le même vélo, je confirme absolument toutes tes remarques, en fait on en a acheté deux en même temps puisque ma femme a voulu le même et en est très contente elle aussi. Voilà, j'attends ton avis avec les Zonda et te souhaite une bonne continuation.
Bonjour, merci pour ta vidéo . Je suis intéressé par ce vélo et tu m'as rassuré. Par contre j'hésite entre le L et le XL je mesure 1m85 . A ton avis quelle taille est la plus adapté?
J ai le même il est top il répond bien et campagnolo est fiable.... Apres je suis amateur c est vrai..... L équivalent ailleurs en marque connu vaut 500 euros de plus.......
Merci pour ta vidéo et ton très bon descriptif, je m'apprête à acheter le même pour raison sentimental pour Campagnolo, j'ai 61 ans et j'ai toujours roulé sur du Campa sauf la première année en compétion. J'aimerai avoir ton avis sur son comportement en montagne car on voit ton vélo à la fin de ta vidéo avec un arrière plan plan magnifique et j'habite dans la région Annemassienne donc à proximité de la montagne, je t"en remercie à l'avance, Bruno.
Bonjour, je suis parti faire mes premiers cols avec l'année dernière dans le domaine de Serre Chevalier. J'ai pu effectué les ascencions des cols du Galibier, Lautaret, Télégraphe et Granon fractionné en 2 jours avec les roues de base (Campa Calima) et tout mon matériel de bikepacking (sacoche de selle, cadre). Pour le comportement du vélo, globalement, chargé comme je l'étais, je n'ai pas eu trop de soucis, le vélo a bien encaissé les descentes. Le freinage était un peu plus mou (dû au poids) mais toujours très efficace et je n'ai jamais ressenti une insécurité par rapport à cela. Les portions à plus de 8% ont fait un peu mal (surtout le Granon), je pense avoir été en 34-32 (plateau - vitesse) sur une grosse partie mais en moulinant et en prenant son temps, ça passe vraiment très bien ! (Peut être prévoir une cassette en 11-34 ou + pour avoir un ratio de 1 qui aide vachement lorsqu'on est en mode bikepacking) Sans les sacoches, je pense que c'est un super vélo pour se mettre au vélo et aux cols. Je prévois prochainement un petit séjour pour refaire quelques cols avec les Campa Zonda et peut être sans sacoches pour réellement voir ce que ce vélo peut nous procurer.
Bonjour et merci pour ta video. Dans celle ci tu évoques le fait que tu es passé d'un gravel triban rc 520 à celui ci... Quelles sont le grandes différences entre c'est 2 bikes. J'hésite entre ces 2 modèles. Merci Sébastien
Bonjour, les principales différences sont dans le comportement du vélo : - Sur l'EDR AF, les sensations de vitesse, légèreté, agilité sont plus présentes et on prend un réel plaisir à rouler rapidement et plus simplement. - Sur le RC 520 gravel, le vélo est plus polyvalent et en soit moins contraignant. Cela impacte son poids et par conséquent, il est plus difficile de l'emmener mais son développement fait que tu peux mouliner tranquillement si tu pars en bikepacking chargé. En conclusion, si tu cherches de la vitesse et à faire de la montagne, l'EDR AF est plus apte, sinon, si c'est pour faire un peu de tout, mettre un porte bagage par exemple et des sacoches, le RC520 est ce qu'il faut.
@@lht5950 super merci d'avoir pris le temps de répondre. Je vais partir sur le gravel que j'utilisais au quotidien et quelques fois sur des parcours plus long.
Bonjour j'hésite entre le 105 shimano et le centaur campagnolo sachant que sur ce dernier il ya une promotion chez Decathlon, je me pose la question de savoir pourquoi ils ont soldé le centaur et pas le 105 shimano? Les pièces ee rechanges sont elles plus chères sur le centaure ? Le 105 est il plus fiable ? Si vous pouvez m'aider ça me rendrait grand service merci
Ayant testé les deux systèmes, j'adhère complètement au système campagnolo centaur, très intuitif et très efficace lorsqu'il est bien réglé. Sur plus de 10 000km depuis mon achat, j'ai du le régler 2 fois et très légèrement. C'est fluide, rapide et plus particulièrement fiable. Je le vois à 900€ maintenant en promotion, c'est vraiment un excellent rapport qualité prix, possiblement la différence avec le 105 te permettra d'acheter des roues campa plus quali (zonda, scirroco...) Je pense que la différence doit être à cause de la réputation du 105 qui se vend plus grâce à leur présence mondiale.
Merci beaucoup pour ta réponse, et niveau pièces c'est vrai qu'il est plus difficile de trouver des pièces campagnolo et quelles sont plus onéreuses que sur le 105?
@@thepunisher4404 Oui, certains mécano vélo rechignent à prendre des vélos en campa qui nécessite des outils spécifiques mais je n'ai jamais eu à remplacer de pièces et dans le cas où c'est nécessaire, Decathlon devrait s'occuper de ça sans soucis.
Bonjour, après 6mois je reviens vers toi pour ton avis avec les roues Campa Zonda, pour le reste et avec 4000 bornes avec le même vélo, je confirme absolument toutes tes remarques, en fait on en a acheté deux en même temps puisque ma femme a voulu le même et en est très contente elle aussi. Voilà, j'attends ton avis avec les Zonda et te souhaite une bonne continuation.
Bonjour, merci pour ta vidéo . Je suis intéressé par ce vélo et tu m'as rassuré. Par contre j'hésite entre le L et le XL je mesure 1m85 . A ton avis quelle taille est la plus adapté?
L dans ton cas.
Xl c'est entre 1m88 et 1m95
Et xxl entre 1m96 et 2m3
J ai le même il est top il répond bien et campagnolo est fiable.... Apres je suis amateur c est vrai..... L équivalent ailleurs en marque connu vaut 500 euros de plus.......
Merci pour ta vidéo et ton très bon descriptif, je m'apprête à acheter le même pour raison sentimental pour Campagnolo, j'ai 61 ans et j'ai toujours roulé sur du Campa sauf la première année en compétion.
J'aimerai avoir ton avis sur son comportement en montagne car on voit ton vélo à la fin de ta vidéo avec un arrière plan plan magnifique et j'habite dans la région Annemassienne donc à proximité de la montagne, je t"en remercie à l'avance, Bruno.
Bonjour, je suis parti faire mes premiers cols avec l'année dernière dans le domaine de Serre Chevalier. J'ai pu effectué les ascencions des cols du Galibier, Lautaret, Télégraphe et Granon fractionné en 2 jours avec les roues de base (Campa Calima) et tout mon matériel de bikepacking (sacoche de selle, cadre). Pour le comportement du vélo, globalement, chargé comme je l'étais, je n'ai pas eu trop de soucis, le vélo a bien encaissé les descentes. Le freinage était un peu plus mou (dû au poids) mais toujours très efficace et je n'ai jamais ressenti une insécurité par rapport à cela. Les portions à plus de 8% ont fait un peu mal (surtout le Granon), je pense avoir été en 34-32 (plateau - vitesse) sur une grosse partie mais en moulinant et en prenant son temps, ça passe vraiment très bien ! (Peut être prévoir une cassette en 11-34 ou + pour avoir un ratio de 1 qui aide vachement lorsqu'on est en mode bikepacking) Sans les sacoches, je pense que c'est un super vélo pour se mettre au vélo et aux cols. Je prévois prochainement un petit séjour pour refaire quelques cols avec les Campa Zonda et peut être sans sacoches pour réellement voir ce que ce vélo peut nous procurer.
@@lht5950 merci de ta réponse, bonne route;
Bonjour merci pour cette vidéo
Quelle taille fait tu pour du xl stp merci car moi je mesure 1m87 pour savoir si c’est la bonne taille à prendre merci
1m90, j'ai remplacé la potence d'origine de 130mm car trop longue pour une de 100mm et c'est parfait !
Bonjour et merci pour ta video.
Dans celle ci tu évoques le fait que tu es passé d'un gravel triban rc 520 à celui ci...
Quelles sont le grandes différences entre c'est 2 bikes.
J'hésite entre ces 2 modèles.
Merci
Sébastien
Bonjour, les principales différences sont dans le comportement du vélo :
- Sur l'EDR AF, les sensations de vitesse, légèreté, agilité sont plus présentes et on prend un réel plaisir à rouler rapidement et plus simplement.
- Sur le RC 520 gravel, le vélo est plus polyvalent et en soit moins contraignant. Cela impacte son poids et par conséquent, il est plus difficile de l'emmener mais son développement fait que tu peux mouliner tranquillement si tu pars en bikepacking chargé.
En conclusion, si tu cherches de la vitesse et à faire de la montagne, l'EDR AF est plus apte, sinon, si c'est pour faire un peu de tout, mettre un porte bagage par exemple et des sacoches, le RC520 est ce qu'il faut.
@@lht5950 super merci d'avoir pris le temps de répondre.
Je vais partir sur le gravel que j'utilisais au quotidien et quelques fois sur des parcours plus long.
@@lennesebastien8030 Si vous ne faites pas spécifiquement du cyclisme sur route en mode sport vaut mieux un gravel qui sera passe partout.
Bonsoir, je voudrais savoir si on peut lui mettre des pneus de 32 mm pour faire du Gravel
Aucun problème normalement
Je suis curieux d'avoir la réponse si tu as essayé. Decathlon annonce 28 mm max.
Bonjour, je voudrais savoir quelle est la durée de vie de différents composants ? As-tu eu des soucis pendant son usage ? Merci
Salut, j'ai eu petit soucis de pédalier (bruit de craquement) pendant un bon mois mais plus rien depuis. Je suis à +10 000km à présent sans soucis.
Bonjour j'hésite entre le 105 shimano et le centaur campagnolo sachant que sur ce dernier il ya une promotion chez Decathlon, je me pose la question de savoir pourquoi ils ont soldé le centaur et pas le 105 shimano? Les pièces ee rechanges sont elles plus chères sur le centaure ? Le 105 est il plus fiable ? Si vous pouvez m'aider ça me rendrait grand service merci
Ayant testé les deux systèmes, j'adhère complètement au système campagnolo centaur, très intuitif et très efficace lorsqu'il est bien réglé. Sur plus de 10 000km depuis mon achat, j'ai du le régler 2 fois et très légèrement. C'est fluide, rapide et plus particulièrement fiable.
Je le vois à 900€ maintenant en promotion, c'est vraiment un excellent rapport qualité prix, possiblement la différence avec le 105 te permettra d'acheter des roues campa plus quali (zonda, scirroco...)
Je pense que la différence doit être à cause de la réputation du 105 qui se vend plus grâce à leur présence mondiale.
Merci beaucoup pour ta réponse, et niveau pièces c'est vrai qu'il est plus difficile de trouver des pièces campagnolo et quelles sont plus onéreuses que sur le 105?
@@thepunisher4404 Oui, certains mécano vélo rechignent à prendre des vélos en campa qui nécessite des outils spécifiques mais je n'ai jamais eu à remplacer de pièces et dans le cas où c'est nécessaire, Decathlon devrait s'occuper de ça sans soucis.
@@louistran4645 d'accord merci j'ai vu que le 105 est en soldes sur le site Alltriks il est à 999 euros mais je sais pas du tout ce que vaut le site
@@louistran4645 en tout cas merci beaucoup pour tes conseils c'est gentil de m'avoir répondu bonne continuation et bon vent à toi à vélo
❄️🥶