BRAK MOCY w BMW F10 4.4 V8 - CO JEST POWODEM?
HTML-код
- Опубликовано: 21 фев 2023
- 🚗 Bohaterem odcinka „AUTODYŻURU” jest BMW 550i F10 2011r. 🚗
📢 EKG Auto Serwis znajdziesz na:
Facebooku: / ekgautoserwis
WWW: ekgautoserwis.pl/
Instagramie: / auto_dyzur
Tiktoku: / autodyzur
📍 EKG AUTO SERWIS
Skórzewska 14A
62-081 Wysogotowo
Email - biuro@ekgautoserwis.pl
#AUTODYŻUR #EKGAUTOSERWIS #BMW 
Авто/Мото
![Finesse2Tymes - Pretty Ricky [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/xIoP_mhYRT0/mqdefault.jpg)
Krzysztof, czy spodziewałeś się, że zostaniesz tak popularnym aktorem? Ludzie oglądają Netflix, HBO czy Amazon. My oglądamy Autodyżur na YT 📺
Trzeba poważnie pomyśleć nad statuetką typu " Osobowość roku" , Złote Lwy za pierwszoplanową postać, " Człowiek roku" ( wdg Timsa), " Odkrycie roku" - dla firma człowiek. Jakieś srebrne czy złote znaczki YT za naście tys subskrypcji to nic, to może mieć byle dzieciak, czy ekipa, Pan niesie w naród kaganek oświaty, ba ostry snop światła 🤟👍 Dzięki .
😊😊😊😊jest mi naprawdę niezmiernie miło czytać takie komentarze! Nie myślałem, że w ogóle zostanę aktorem, youtuberem czy kimkolwiek tak naprawdę, chciałem tylko nagrać filmik czy dwa, a tu zobacz co się stalo😂 pozdrawiam!
Szkoda, że specjalizujesz się w Audi. Chetnie bym przytargał Toyotę na przegląd. Jest sprawna ale może jest coś o co warto zadbać.
Zadbaj o reguralne wymiany oleju co 10 max 15 tys a samochód odwdzięczy się bezawaryjnością a nie co 30 tyd
Wspaniałe. Podziwiam Ciebie za płynność, tempo i rzeczywiście dobra mowę. Powinieneś być przykładem dla szkoły reporterów w kraju którzy zamiast mówić powtarzają eeeeee. Meeeee beeeee, czego u Ciebie nie ma. Sama przyjemność słuchania i do tego merytorycznie i na temat, coś wspaniałego.
Dziękuje bardzo, ale na początku różnie to było, teraz już jest trochę lepiej, to fakt. Staram się, abyście mieli przyjemność z oglądania i cieszę się, że mi się udaje😊😊😊 pozdrawiam
Mówić o czymś czym się żyje to co innego niżeli mówić o wszystkim plynnie
Odcinek mega, więcej BMW proszę. Z niecierpliwością czekam na ciąg dalszy…
Pozdrawiam!
Krzysiu nakręć filmik o intelcoolerach wodnych. Zapewne będzie ciekawy, zresztą wszystkie twoje filmiki są ciekawe 😁
Uwielbiam Ciebie słuchać...masz jakby to Anglosasi powiedzieli "flow"
Cieszę się, bardzo😊
Każdy Twój wypuszczony filmik oglądam z zaciekawieniem, więc słucham Cię jak Radio 😜 🤜🤛
Znam faceta, którego (już była) M6 F06 miała wymieniany 2x silnik S63B44 (to ten "wzmocniony" N63). Pierwszy raz, to znaczny pobór oleju i rysy na gładziach cylindrów (już po 35 coś tam tys km). Silnik przyjechał nowy ( suchy - nie zalany olejem), a ASO po wmontowaniu go .... widoczne uruchomiło i dało mu popracować na sucho lub był to "fabryczny refurb", który się nie udał, ponieważ na jednym z banków również miał głebokie rysy na tulejach cylindrów, więc potrzebny był kolejny silnik.
Ten w sumie już trzeci silnik (licząc oryginalny i dwa wymieniane) po kolejnych 40 tys km znowu zaczął pobierać oleju więcej niż zwykle i auto zostało sprzedane .....
(kierownik tego auta to ogarnięty gość i wymieniał olej częściej, niż chciało BMW - co 8-10k, nie upalał na zimnym, studził po upalaniu .....)
Jako ciekawostka: (teraz ogłoszeń samochodowych jest mniej) poszukajcie ogłoszenia BMW 5, 6,, czy 7 z tym silnikiem (pojemność 4.4) - bardzo często jest info, że "wymieniono silnik", "nowy silnik" :D
Wydaje się, że dopiero poprawiono mankamenty "olejowe" (i inne jakościowe) w N63B44TU3 (stosowany np. BMW 8 G14), ale i tak pewnie główna przyczyna wszelkich problemów tego silnika, to tzw. system "gorącej alei", czyli dolot po zewnętrznej strony V-ki, a wydech pomiędzy blokami, gdzie o wiele trudniej jest "zarządzać temperaturą" (i problemami z tego wynikającymi)
Miło słuchać profesjonalnego fachowca uwielbiam słuchać mimo że noszę implant słuchowy wszystko rozumiem co pan wyjaśnia .....audi też lubię,jestem za żeby więcej o BMW😎💪
Będę się starał😊 pozdrawiam i dziękuje!
W ogóle SUPER.....
Mówi, że się nie zna, a pół godziny nawija sprzedając tyle informacji ,że głowa mała🙂
Bardzo dobrze sie Ciebie słucha :) Fajnie ze załozyłes kanał na youtube :)
Gratulacje Krzysiek , A może filmik byś zrobił na temat tego Preparat do odblokowania pierścieni tłokowych ANTICARBON, ANTYKOKS
Z początku produkcji były drogie wtryski, w wersji 450ps są dużo tańsze (koło 300zł szt). Świece i sondy wyglądają na ubogą dawkę. Motor podwyższonego ryzyka, stąd atrakcyjne ceny.
To są silniki bardzo dużego ryzyka.Wiem coś na temat,bo wiem jak były składane i z jakich materiałów i widząc uszkodzone gładzie cylindrów,nie robiłbym nadzieji klientowi, że będzie dobrze.
Ten silnik praktycznie do kapitalnego remontu nie nadaje się.
To będzie trzecia "używka", właściciel da radę ma praktykę.
Oglądam z uwagą te filmy. Ciekawe i pouczające ale co dziwne z każdym z nich leczę się z chęci zakupu nowszego lub bardziej prestiżowego auta. Coraz bardziej kocham swój stary samochód bez nadmiaru elektroniki, łańcuchów, dpf itp....
No jasne, że tak, stary Passat, octavia są dużo lepsze w utrzymaniu niż PREMIUM, ale taki jest świat, że i tak ciągnie nas do premium😂 pozdrawiam😊
Oglądam Twoje filmy, bo sam majsterkuję przy swoich autach i nie dziwię się, że nie chcesz brać aut z ulicy, ponieważ Twój sposób mówienia i merytoryja wypowiedzi przyciągają ludzi jak magnes! Pozdrawiam
Dziękuje bardzo!!!
Wreszcie się doczekałem odcinek o BMW super odcinek czekam za kolejnym na temat tej Bawarki 😉
Świetnie się Ciebie słucha. Konkretnie i na temat. Bardzo dobra robota. Czekam na film na temat olejów i firm.
Z chęcią też posłuchał bym na temat silników diesla od bmw 😉
Pozdrawiam!
Dziękuje bardzo😊😊😊
Jesteś mistrzem w swoim fachu i nie przesadzam z tym stwierdzeniem. Tak jest! 🤯
Pozdrawiam i dużo zdrówka! 🙂
Dziękuje😁😁😁
To prawda
Krzysiu-tak jak dodał któryś z Twoich pracowników..kiedyś pod moim opisem-„problemem silników N63 jest ich poprzedni właściciel”…ja kupiłem z przebiegiem 60tys km ale wersję 449KM w lipcu 2020 i do dziś zrobiłem 140tys km…na początek poszła wymiana oleju wszędzie…płukanie skrzyni też…w silniku wymieniam olej co 12tys km…tylko 5w50 albo 10w60…zależnie od pory roku…obowiązkowo płukanka liquimoly…poza tym do wtrysków dodałem już 15 ceramizerów firmy xado(bardzo ucichły)…do silnika z 8 ceramizerów też xado…też silnik ucichł…i przy zmianie oleju wylewam zawsze 8 do 8,5 litra oleju…temperatura oleju nawet latem nie wzrosła mi więcej niż 105 stopni…więc chyba warto dbać nie gorzej niż o żonę??!!-NIEPRAWDAŻ??!!!
Odcinek jak zwykle sztos.
Wżery na gładziach cylindrów a Ty chcesz reanimować trupa? Pewnie niedługo będzie można kupić Laleczkę pod kocem trzymaną...Następca też miał te same wady... zacierający się silnik i to w nowych samochodach po paru tyś!!!
Bardzo fajny pomysł z tymi wjeżdżającymi napisami o parametrach silnika!
odcinek o olejach na WIELKIE TAK!
DOBRA😊
mega ciekawy materiał! jak zawsze zresztą!😀
Dziekuje😊 pozdrawiam!
Gratuluję 50 tyś. Subskrybentów, w pełni zasłużone i sądzę i życzę, że to dopiero początek. Tak trzymać za rok 100 tyś. Tego życzę
50? 76 chyba… dziękuje, widzę 100 do czerwca, albo zawijam się na inny kanał, np o gotowaniu😁
@ jak tvn turbo puści program, to w czerwcu będzie 200 tyś
konkretnie i rzetelnie. Brawo Panie Krzysztofie . dziękuję za odcinek
Proszę bardzo😊
zarobiste odcinki panie Krzysztofie oglądam wszystkie ,można się dużo dowiedzieć i tez sam zrobiłem dużo profilaktyki w bmw f30 bardzo dobrze bo było by niewesoło gdyby nie było pana odcinków .pozdrawiam
Witam miałem taką,2012 przy około 130 000 przebiegu paliła troszkę ponad 1 l oleju na 1000km. Do tego momentu miałem tylko jedna awarie wtryskiwaczy paliwa ,zostało wymienione 4 stk. Fajne autko .Pozdrawiam
Każdy odcinek się mega ciekawie i sympatycznie ogląda
Dziękuje bardzo!
Super odcinek. Pozdrawiam❤️
Dziekuje❤
Witam bardzo ciekawy odcinek krotki ale rzeczowy pozdrawiam zdrowka i milej pracy 👍👍👍
Dziekuje😊
Kolejny mega fajny filmik. Pozdro dla całego EKG.
Dla ciebie również😊
W opór czekam na temat olejowy, mimo iż było bardzo dużo takich materiałów w sieci to jestem ciekaw jak Ty się do tego ustosunkujesz ^ ^
Plany na następne odcinki wspaniałe. Czekam niecierpliwie 😉.
Cieszę się mój stały fanie😊😊😊 pozdro!
@ 👍
Hej super ciebie oglądać za każdym razem….ja z miła chacia bym obejrzał sobie coś z mercedes c220 w205 …czekam na taki odcinek …
Swietny pomysł z tym odcinkiem o olejach ,bardzo potrzebny
Fajnie, tak myśle, znajdę tylko czas i jadę z tematem😊
Fajny odcinek o N63, mam na tapecie x6 z takim motorm na pobór oleju, wymieniam uszczelniacze zaworowe bo twarde jak kamień, do tego łańcuchy rozciągnięte ale właściciel mimo że majętny to sknera i zdecydował że nie wymieniamy na jego odpowiedzialność, pozdrawiam
Zastrzyk wiedzy 😎
Cześć Krzysztof słuchając ciebie i to jak opowiadasz to dużo można się nauczyć bo jak to tłumaczysz to to jest proste w zrozumieniu jesteś super wykładowcą mechaniki i dobrze jest słuchać i oglądać super materiał absolutny sztos szacun I pozdrawiam 👍👍👍👍👍
Dziękuje bardzoooo😊
jesteś tak pozytywnym człowiekiem, że jakby przyłożyć minus do Ciebie to popłynąłby prąd zasilający cały warsztat :D Pozdrawiam i keep going!
😂😂😂😂super, dziekuje😊
Zdrowia życzę i jak najwięcej odcinków dla nas. 👍🙂
Dokładnie, BIOTAD PLUS Team💪💪
Dziekuje😊
Czekam z niecierpliwością na film o spalaniu oleju, bo mojej A4 1.8tfsi apetyt rośnie w miarę kilometrów na blacie :D
To reaguj! Jak najszybciej😊 płukanka ze dwa razy i ceratek, po co wydawać na remonty? Pozdrawiam😊
Żona ogląda m jak miłość a ja E. K. G HIHI 😂
Fajnie, cieszę sie😊
Ahhh 4,4 408KM czyli N63B44A, problem z wtryskiwaczami, turbinami przez dużą temperaturę( Zwarta budowa sulnika, jest mały jak na V8), jednak wersja 450KM (od 20120 czyli N63B44 TU jest genialne, a wersja 530Km to mistrzostwo, już nie wspominam o S63 :D Przerobiłem ja jak i znajomy trzy te wersje w trzech siódemkach i nie tylko także ja polecam wersje od 2013 roku :D
Sie ma
A co z tymi wżerami na gładziach cylindrów?
Bardzo ciekawy filmik👍
Cześć Krzysztof jak zawsze świetny odcinek.Piękne jest to Audi S4 B8.Pozdrawiam
Dziękuje i pozdrawiam😊
Olej na dolewkę pierwsza klasa
Wreszcie BMka !!! Super. A ja mam pytanie, jak wyglądają początki/końca EGR - u , jakie objawy uznaje Pan jako diagnoza że to właśnie jest ta usterka ??? Pozdrowionka dla całej ekipy EKG !!!!!!!!!
Powiem coś o tym😊
Jednym słowem poskładać i sprzedać puki jeszcze się da😉 a tak na poważnie może sonda obcina dawkę bo spala olej
Kozak odcinek jak każdy na twoim kanale 😁, a mógłbym wiedzieć czym nagrywasz swoje filmy ?
Dziękuje bardzo, GO Pro 10😊
@ dziękuję za odpowiedź 😁
Podłącz maszyne ligui moly i wyczyść.Super filmik tak trzymać👍
Myślałem o tym później… zobaczę jakie decyzje klienta bedą😊 pozdrawiam!
Pozdro. Nie znam się ale może różnice w kolorach sond i świec jest spowodowane tym ze był zakłócony przepływ spalin. Tzn był rożny między lewa a prawa stronę
Witam. Jeżeli temat audi, to które silniki 2.0tdi są godne polecenia, a które omijać szerokim łukiem?😀. Pozdrawiam całe EKG.
Krzysztof jednak masz szeroką wiedzę, powodzenia 😁👌👍👍👍👍👍
Dziękuje bardzo!
Polecam kanał Adam Kunc naprawia tylko BMW gość robi jazdę próbną otwiera mache i mówi co jest do zrobienia geniusz BMW
Bardzo dobry odcinek, takie normalne podejscie do silnika N63. Zazwyczaj sa tylko belkoty jaki to awaryjny. Po prostu jest on bardzo nie dopielegnowany. Napisz prosze jaka chemie lejesz do silnika konkretnie tego
Cześć, jakiego programu używałeś do zobaczenia pracy turbo na wykresie?
Witam Panie Krzysztofie. Mam pytanie, jaki motorek diesla polecasz do q5 2010r. Planuje zakupić takowe auto i prosiłbym o opinię jeśli to nie problem. Z góry dzięki i pozdrawiam.
💪👍🍺💪👍🍺
Niech moc będzie z Tobą...
I z Tobą kolego😊😊😊
Krzysztof, jaki olej polecasz do a6 c7 2.0 tfsi 252PS
Zrób proszę jakiś film o silnikach 1.8 tfsi po lifcie oraz przed liftem
Te auta są po prostu śmieszne z takimi usterkami to może być seicento czy inne auto niskiej klasy nie ujmując seicento ale nie te pseudo za miliony cebulionów klasy "premium".... śmiech na sali że jeszcze ludzie kupują te marki to jest jakiś cud
Wymieniany silnik na nowy czy regenerowany?
Witam. Jaki polecilbys niedrogi program na pc lub urzadzenie do diagnozowania i kasowania bledow w BMW G01 2018 r. Chcialbym sam miec pod kontrola w jakej kondycji jest moje auto.
Szefie co do wtrysków to tam siedzą piezo. Ich nie ma opcji naprawić, rozebrać, wyczyścić. Wynianą na nowe tylko i wyłącznie. Dostępność tragiczna cena kosmos. Obecnie Bmw sprzedaje dwumastą rewizje tych wtryskiwaczy. Pozdro.
Tak też myśle, ale spróbuje je zreanimowane, a jak się nie uda? To życie, próbowałem😁
Mam Taka v8 i czasami na zimnym coś telepie buda przy obrotach 1800-2000, ale nikt nie wie i co chodzi ;D można się do was wbić po znajomosci hehehe?
więcej BMW ;)
I wszystko jasne, Jak żona leżała całą noc na Tobie to masz prawo być zmęczony😎😉POZDRAWIAM
😂😂😂
Witam Panie Krzysztofie prosba o pomoc tiguan 2.0 tsi CAWB 2009 rok 200km wymienilem odme na Febi razem z przewodami wszystko zlozone porzadnie autko chodzilo idealnie i dwa dni pozniej zaczely sie wypadania zaplonow ale tylko na 2 cyl , na wolnych miga chek i epc swieci na stale skasuje blad chwilke jest ok jedzie z pelna moca ale na wolnych obrotach znowu blad i nierowna praca , nie kopci odpala bez problemu , uprzedzam pytanie swiece cewki i nastawnik faz wymieniony wczesniej.
Zawsze może ci pomóc Adam Kunc 😀👍
Ciekawe jak by wyglądały te wżery po przejechaniu kilku tys. km na Ceratecu.
0:53 😆
Panie Krzysztofie, co Pan sądzi o takich wżerach oraz o ryskach na gładzi cylindra. Znajomy ma takie ryski (wzerów nie ma) ale póki co auto jezdzi w 100% sprawnie. Martwic sie czy nie? Jak Pan uwaza ?
Panie Krzysztofie jak te silniki sprawują się w g11?
Fajnie by był odcinek o tych olejach co mówiłeś.
Bedzie😊
Bmw e46 328 200tys przebiegu zero spalania oleju od wymiany do wymiany stan dokladnie taki sam. Wiec to ze duzo cylindrow to nie ma znaczenia tak samo jak pojemnosc. Ale silnik musi byc dobrze spasowany a pierscienie olejowe wystarczajaco grube. Ale ze jest walka o ekonomie to pierscienie coraz ciensze.
Dokładnie!!! 2.8? Fenomen silnik, jak dla mnie nie do zajechania skutczybyk😊
ciekawe czy olej zebrał się w coolerze ten niedziałającej turbiny?
Za wiedzę jaką przekazujesz, kruczki, niuanse, smaczki- nie jeden mechanik ma mokry sen.
Fajne autka robicie, ślinka leci- ale jednak Passat w 1.9 tdi tańszy w utrzymaniu...
Krzysztof czuję się źle, ale i tak jedzie do firmy. Bo zmierzył by sobie ciśnienie, żeby je sprawdzić, ale oscyloskop zostawił w diesel'uuu. 🙂
Dobrze wyglądasz..... :)
😅😅😅
O której wlatuje odcinek z V8-ką BMW?
Chcemy więcej BMW
To w niedziele znowu będzie😁
Teściu miał kiedyś mazdę cronos 2,5 V6 i wymiana co 10tys i nie spalał nawet setki.
Jaką to ma kompresje z takimi gładziami?
W ostatnim odcinku: "Oglądają mnie dzieci, nie przeklinam". Początek filmu i wstawka z O k... :)
🤦♂️ No to fakt… poprawimy sie😊
@ dla mnie jest sztos! Tak tylko napisałem. Mega się jaram kanałem
Moja e38 99rok 4.0 diesel nie brała oliwy ogólnie mam ciężka nogę i nie oszczędzam pieca żadnych czy to motocykl czy auto
Mam BMW f10 535i i mało jest na polskich youtubach merytorycznej wiedzy nt n55. Czy można prosić Panie kolego ?:)
To jakiś fenomen ,tak skomplikowane tematy opowiadać w tak prosty sposób . Brakuje jeszcze konkursów jak u Micha ,naprawimy Twoją furę za darmo itd a momentalnie będzie 5x więcej wyświetleń .....i w każdym dużym mieście będzie warsztat EKG . Bo z taką wiedzą i doświadczeniem jakie Masz to i tak musi pójść w tym kierunku . I jeszcze jedno ... dwa odcinki w tygodniu to stanowczo za mało .
Gostek ma parcie na szklo. Wiecej gostka jak samochodow.
i wiadomo co jest pińć 😁
👍
Trwały motor - a wymieniany?
Pan Krzysztof IS THE BEST
Te silniki są tragiczne. Od zawsze były problematyczne i mimo wielu lat nadal ich nie dopracowano. Warto mieć BMW z takich silnikiem... tylko w nowym samochodzie, który jest na gwarancji.
Kilka tygodni temu mojemu koledze padła panewka w BMW M5 z takim silnikiem. Olej wymieniał przy max 8-10tys i nie specjalnie go męczył. Raczej traktował samochód jako daily (znajomy mieszka w USA).
Generalnie: do giełdy dojedzie. Pachnie mi tu bocianem albo inną chwilówką: wtryski, reg. turbo, świece, odmy, słupek.
Witam o jakiej chemi myślisz? Co powiesz o ceramizer dobry jest to środek
Jasne że dobry! Bardzo dużo u mnie na kanale info o środkach i chemiach do silników, ale jednym słowem? WARTO😊
Widziałem tam za tobą Krzysztof marca MLa może coś o nim powiesz
4.4 od bmw to konstrukcyjne porażka. Psuje sie wszystko a koszty napraw mega wysokie. Nie bez powodu w rankingach "nie kupuj" sa wysoko. Niestety styl jazdy posiadaczy i za długie interwały olejowe nie pomagają
No właśnie, jakby dbać o takie autko, to myśle, że jeździliby nimi właściciele dłużej, ale życie weryfikuje😊
BMW się nie psuje czasem wymaga udoskonalenia poprostu ;)
skoro jedziesz, tto jeszcze sie nie zatarl, ale pewnie niedługo ,silnik V8 bubel bmw - wydatek zajebisty
Wincyj BMW, wincyj...