Kun ihmisellä on kokemusta useista eri alan töistä ja eri tehtävissä niissä ja jopa erimaissa! Niin sen näkee kuinka ammattimaisesti osaat suhtautua täysin rauhallisesti miten asiat etenee! Ei voi kun ihailla tuota sinun asennettasi ja luulen, että sen takia sinua arvostetaan Pamokissa! Onnittelut ja Kiitokset näin katsojalta!
Joo,eipä sitä auta hätäillä oikein missään asiassa. Rauhassa tekemällä ja ajatuksen kanssa niin se lopputuloskin on aina parempi. Täällä ollessa se on vielä ehkä enemmän korostunut kun asiat tahtoo täällä mennä kaikki siihen omaan verkkaiseen tyyliinsä ja sitä on oppinut vähän niinkuin maan tavoille.👍😊
Kiitos videosta. Olipas se helpon näköstä tuo riisin kylvö,sen kun osaa. Nyt näyttää täällä lämpöä tulevan,+17 jo klo.11. Kyllä on mukavaa seurata teidän touhuja,niin erilaista. Kaikkea hyvää viljelyyn. 🤣🤗❤
Kiitos ja se näyttää kyllä helpolle kuka sen taitaa ja jaksaa mutta on todella raskasta työtä kävellä tuolla kurassa ilman kantamuksiakin saati sitten näiden vehkeiden kanssa. Lannoitteiden kylvö painaa sitten vielä puolet enemmän. Kaikkea hyvää myös sinne päin👍😊🙋♂️
@pirjosutela6576 Joo,meikäkin sitä on joskus kokeillut ja täytyy sanoa että näiden ukkojen matkassa ei kyllä pysy😊 Ehkä olisi pieni mahdollisuus jos lämpötilaa pudotettaisiin pari kolmekymmentä astetta👍😅
Moi ,suomessa puunmittaus alkaa jo tekovaiheessa ,moto mittaa joka puun ja ilmoittaa tietokoneella kiintokuutioina ja tieto taitaa mennä jo tehtaalle asti. Sitten puuautossa on oma vaaka nosturissa mistä kuljettaja näkee että ei tule ylikuormaa vaan sopivasti vetoautoon ja perävaunuun , sitten on vielä tehtaalla oma vaaka minkä kautta kuormat menevät tehtaalle ja autoilla on aikataulut tehtaalla että ei tulisi jonotusaikoja , mutta jos puut ajetaan juna asemalle niin tieto menee auton vaa-an mukaan . Minä en itse ole ajamassa enkä tekemässä mutta seurailen näistä videoista. Motokuski Janne Seppänen puuautolla Kesseli, onhan niitä monia muitakin, .Runsasta riisisatoa sitten elokuussa.
Joo,siihen aikaan kun itse tein tuota puuta moottorisahameiningillä niin mittaus oli joko pinossa tien varressa tai sitten itse mitattiin metsässä joko kasoina tai joka rungosta erikseen.
Onko mitään tietoa minkä tyyppistä sellunkeittoa siellä harrastetaan? Keitin tyyppi lähinnä kiinnostaisi? Ei ainakaan päällepäin kuvista selviä mitään... Ja yllättävän pienellä alueella nuo toimii🤔
Sellainen konekylvökin on mahdollista mutta jälki on paljon rumempaa tuollaisessa kurakossa kun on pehmeää. Ja kone täytyy myös traktorissa olla heittävä eikä onnistu sellaisella kun Suomessa. Mutta eihän nämä siltikään ole kummallakaan tavalla tehtynä vertailukelpoisia Suomen olosuhteisiin.
MOTO kuutioi hakkuutapahtuman yhteydessä kunkin isännän puut ja kiintokuutioista maksetaan sovittu hinta. Jos isäntä itse hakkaa puunsa ja kuljettaa autotien varteen, niin silloin firma punnittee puut tehtaalla. Kilot voidaan muuntaa kuutioiksi.
Ammattimies on palkkansa ansainnut. Riisinkylvö on kausityötä, minkälaisia muita töitä he sen lisäksi yleensä tekevät? Yleisellä tasolla, kuinka helppoa/vaikeaa on löytää luotettavia työntekijöitä(tekevät sovittuun aikaan sovitut työtehtävät) itsenäiseen työskentelyyn, sellaisille on varmaankin kysyntää?
Kyllä se täällä on näillä firmoilla ihan ympärivuotista työtä. Kylvö,lannoitukset,puinti, maanmuokkaus,kasvinsuojelu,traktorityöt ja kaivinkone työt riisipelloilla työllistää kyllä. Nämähän ovat siis yrityksiä mitkä näitä touhuaa. Kylvöjäkin on yleensä ympäri vuoden muista touhuista puhumattakaan. Hyviä työntekijöitä löytää kyllä hyvinkin helposti jos tarjolla on kohtuupalkkaista pitkän kantaman työtä. Pienille keikoille löytää sitten se toinen puoli.
Kylläpä se näin olisi tämä homma. Täällä homma menee niin että joku tukkuri ostaa nuo pienet kuormat ja vie sieltä sitten jollain isommalla pelillä eteenpäin.👍
Terve! Kyllä puita vielä mitataan perinteisestiiin metsän reunassa, jos myyjä niin tahtoo, tosin harvoin. Aamulla luovutin puita, ne mitataan puutavara-auton kuormain vaa’alla, koska pienet määrät kyseessä. Näin se homma etenee tässäkin asiassa 😂
No joo,kyllähän ne asiat etenee ja itsellä alkaa olla yli 30 vuotta kun olen mittatouhuissa ollut. Metsässä mitattiin pinomitalla tai runko kerrallaan tai mikä oli aika yleistä niin tienvarressa pinossa.
Noista korkeista kuormista, missä painopiste jää hyvin korkealle, on youtubessa paljon videoita kuinka huonosti niissä voi käydä. Sama homma se on maa-aineksen kuljettamisessa. Otetaan niin paljon kuormaa kuin lavalla pysyy ajattelematta kestääkö paikat ja jaksaako auto kuljettaa moista lastia. Sitten niitä vedetään ja/tai työnnetään kun jää kiinni. Vähän pienemmillä kuormilla vietynä tavara voisi kulkea joutuisammin tai ainakin helpommin.
Joo,eikä täällä tarvitse katsoa youtubesta kun näkee saman ihan luonnossa. Kerran tuli tälläinen vastaan ja piti ohittaa se oikealta kun eturenkaat oli ilmassa niin ei voinut ohjata. Pitäs vissiin kääntöjarrut lisätä pickuppeihinkin.👍😊
@jounitervahauta3502 Joo,kyllähän se näin on mutta siinä mennään ehkä sen pienen yrittäjän näkökulmasta kate edellä eikä välttämättä ajatella sitä että mitä jos se riski konkretisoituu.
Sepä se on paha täällä Suomessakin kun rahtiautojen koot vaan kasvaa,kohta niillä ei voi ajella kun mootoriteitä pitkin. Esmerkiksi tähän meidäkään pihaa nei ole asiaa nykyajan sorakalustolla kun pinetä kalustoa ei enä missään ole,alkaa maksaa sora/murske jos tipottain tilaa. jostaas meiais täysperällä tuoda sitä ei voi ajaa yksityistien puusillastakaan kokonaan yli saati sitten märkään aikaa npihalle. No meillä ei enää ongelmaa ole jos tän kunnalle myy nii nne purkaa muttamonella muulla on samaty ongelmat,ei siis mikään ihme kun on paljon autiotalo videoita Suomesta kun talot on teillä tiettymättömillä nii nsinne ei pääse oikee millää nykysin,kalliiksi tulis teiden teko yhtä taloa varten!
Miks ette tee niin kuin intiaanit, sade tansseja vaan kun vettä tarvitaan.. Vanhankansan poppoo tietää, mut olishan se näky kun vetelesit hula hula hommaa. 😁
Ei taida olla oikeen meikäläisen laji tuo tanssihomma👍😅. Mutta täällä varsinkin vanhat ihmiset antaa hengille lahjoja ja rukouksia jotta tulisi sateita ja nykyaikasempana versiona on sateenteko joukot mitkä yrittävät saada pilviä pudottamaan kuormansa kuivuudesta kärsiville alueille tai joskus vaikka Bangkokkiin kovan savusumun aikana. Ja siinä usein onnistuvatkin.
Kun ihmisellä on kokemusta useista eri alan töistä ja eri tehtävissä niissä ja jopa erimaissa! Niin sen näkee kuinka ammattimaisesti osaat suhtautua täysin rauhallisesti miten asiat etenee! Ei voi kun ihailla tuota sinun asennettasi ja luulen, että sen takia sinua arvostetaan Pamokissa! Onnittelut ja Kiitokset näin katsojalta!
Joo,eipä sitä auta hätäillä oikein missään asiassa.
Rauhassa tekemällä ja ajatuksen kanssa niin se lopputuloskin on aina parempi.
Täällä ollessa se on vielä ehkä enemmän korostunut kun asiat tahtoo täällä mennä kaikki siihen omaan verkkaiseen tyyliinsä ja sitä on oppinut vähän niinkuin maan tavoille.👍😊
Kiitos videosta. Olipas se helpon näköstä tuo riisin kylvö,sen kun osaa. Nyt näyttää täällä lämpöä tulevan,+17 jo klo.11. Kyllä on mukavaa seurata teidän touhuja,niin erilaista. Kaikkea hyvää viljelyyn. 🤣🤗❤
Kiitos ja se näyttää kyllä helpolle kuka sen taitaa ja jaksaa mutta on todella raskasta työtä kävellä tuolla kurassa ilman kantamuksiakin saati sitten näiden vehkeiden kanssa. Lannoitteiden kylvö painaa sitten vielä puolet enemmän.
Kaikkea hyvää myös sinne päin👍😊🙋♂️
@@Thaimaanfarang se on juurikin näin,varmasti on raskasta työtä. En vähättele yhtään. 👍❤
@pirjosutela6576 Joo,meikäkin sitä on joskus kokeillut ja täytyy sanoa että näiden ukkojen matkassa ei kyllä pysy😊
Ehkä olisi pieni mahdollisuus jos lämpötilaa pudotettaisiin pari kolmekymmentä astetta👍😅
Hyvää maanantaita ja alkanutta viikkoa. Hyvä video jälleen kerran
Kiitos ja mukavaa viikkoa sinnekin päin👍😊🙋♂️
Moi ,suomessa puunmittaus alkaa jo tekovaiheessa ,moto mittaa joka puun ja ilmoittaa tietokoneella kiintokuutioina ja tieto taitaa mennä jo tehtaalle asti. Sitten puuautossa on oma vaaka nosturissa mistä kuljettaja näkee että ei tule ylikuormaa vaan sopivasti vetoautoon ja perävaunuun , sitten on vielä tehtaalla oma vaaka minkä kautta kuormat menevät tehtaalle ja autoilla on aikataulut tehtaalla että ei tulisi jonotusaikoja , mutta jos puut ajetaan juna asemalle niin tieto menee auton vaa-an mukaan . Minä en itse ole ajamassa enkä tekemässä mutta seurailen näistä videoista. Motokuski Janne Seppänen puuautolla Kesseli, onhan niitä monia muitakin, .Runsasta riisisatoa sitten elokuussa.
Joo,siihen aikaan kun itse tein tuota puuta moottorisahameiningillä niin mittaus oli joko pinossa tien varressa tai sitten itse mitattiin metsässä joko kasoina tai joka rungosta erikseen.
Onko mitään tietoa minkä tyyppistä sellunkeittoa siellä harrastetaan? Keitin tyyppi lähinnä kiinnostaisi? Ei ainakaan päällepäin kuvista selviä mitään... Ja yllättävän pienellä alueella nuo toimii🤔
En osaa yhtään kyllä tuohon sanoa mutta tekevät jotain sellua mikä menee lääketeollisuuteen ja johonkin semmoisiin erikoisempiin tarkoituksiin.
On kyllä kovia poikia kylvämään🌹. Verrokkina itse saan 3m leveällä konella noin 20ha 12 tunnin päivänä kylvettyä.😂
Sellainen konekylvökin on mahdollista mutta jälki on paljon rumempaa tuollaisessa kurakossa kun on pehmeää. Ja kone täytyy myös traktorissa olla heittävä eikä onnistu sellaisella kun Suomessa.
Mutta eihän nämä siltikään ole kummallakaan tavalla tehtynä vertailukelpoisia Suomen olosuhteisiin.
MOTO kuutioi hakkuutapahtuman yhteydessä kunkin isännän puut ja kiintokuutioista maksetaan sovittu hinta. Jos isäntä itse hakkaa puunsa ja kuljettaa autotien varteen, niin silloin firma punnittee puut tehtaalla. Kilot voidaan muuntaa kuutioiksi.
Kiitos,tämä oli tyhjentävä vastaus👍😊
Ammattimies on palkkansa ansainnut. Riisinkylvö on kausityötä, minkälaisia muita töitä he sen lisäksi yleensä tekevät?
Yleisellä tasolla, kuinka helppoa/vaikeaa on löytää luotettavia työntekijöitä(tekevät sovittuun aikaan sovitut työtehtävät) itsenäiseen työskentelyyn, sellaisille on varmaankin kysyntää?
Kyllä se täällä on näillä firmoilla ihan ympärivuotista työtä.
Kylvö,lannoitukset,puinti,
maanmuokkaus,kasvinsuojelu,traktorityöt ja kaivinkone työt riisipelloilla työllistää kyllä.
Nämähän ovat siis yrityksiä mitkä näitä touhuaa.
Kylvöjäkin on yleensä ympäri vuoden muista touhuista puhumattakaan.
Hyviä työntekijöitä löytää kyllä hyvinkin helposti jos tarjolla on kohtuupalkkaista pitkän kantaman työtä.
Pienille keikoille löytää sitten se toinen puoli.
Olis Äänekosken tehdas kova ruokkia noilla puukuormilla, sais olla paljon ajureita😀
Kylläpä se näin olisi tämä homma.
Täällä homma menee niin että joku tukkuri ostaa nuo pienet kuormat ja vie sieltä sitten jollain isommalla pelillä eteenpäin.👍
Terve! Kyllä puita vielä mitataan perinteisestiiin metsän reunassa, jos myyjä niin tahtoo, tosin harvoin. Aamulla luovutin puita, ne mitataan puutavara-auton kuormain vaa’alla, koska pienet määrät kyseessä. Näin se homma etenee tässäkin asiassa 😂
No joo,kyllähän ne asiat etenee ja itsellä alkaa olla yli 30 vuotta kun olen mittatouhuissa ollut.
Metsässä mitattiin pinomitalla tai runko kerrallaan tai mikä oli aika yleistä niin tienvarressa pinossa.
Noista korkeista kuormista, missä painopiste jää hyvin korkealle, on youtubessa paljon videoita kuinka huonosti niissä voi käydä. Sama homma se on maa-aineksen kuljettamisessa. Otetaan niin paljon kuormaa kuin lavalla pysyy ajattelematta kestääkö paikat ja jaksaako auto kuljettaa moista lastia. Sitten niitä vedetään ja/tai työnnetään kun jää kiinni. Vähän pienemmillä kuormilla vietynä tavara voisi kulkea joutuisammin tai ainakin helpommin.
Joo,eikä täällä tarvitse katsoa youtubesta kun näkee saman ihan luonnossa.
Kerran tuli tälläinen vastaan ja piti ohittaa se oikealta kun eturenkaat oli ilmassa niin ei voinut ohjata.
Pitäs vissiin kääntöjarrut lisätä pickuppeihinkin.👍😊
@@Thaimaanfarang just, ei kovin järkevän näköistä touhua suomalaisesta näkökulmasta.
@jounitervahauta3502 Joo,kyllähän se näin on mutta siinä mennään ehkä sen pienen yrittäjän näkökulmasta kate edellä eikä välttämättä ajatella sitä että mitä jos se riski konkretisoituu.
Sepä se on paha täällä Suomessakin kun rahtiautojen koot vaan kasvaa,kohta niillä ei voi ajella kun mootoriteitä pitkin.
Esmerkiksi tähän meidäkään pihaa nei ole asiaa nykyajan sorakalustolla kun pinetä kalustoa ei enä missään ole,alkaa maksaa sora/murske jos tipottain tilaa.
jostaas meiais täysperällä tuoda sitä ei voi ajaa yksityistien puusillastakaan kokonaan yli saati sitten märkään aikaa npihalle.
No meillä ei enää ongelmaa ole jos tän kunnalle myy nii nne purkaa muttamonella muulla on samaty ongelmat,ei siis mikään ihme kun on paljon autiotalo videoita Suomesta kun talot on teillä tiettymättömillä nii nsinne ei pääse oikee millää nykysin,kalliiksi tulis teiden teko yhtä taloa varten!
Kyllä se kaikki puuraaka-aine kulkee vaakan kautta tehtaalle.
Joo,jotenkin tämmönen kutina oli minullakin vaikka kun sitä itsekin metsässä tein niin mottipalkalla se meni erinäisillä mittaustavoilla.
Miks ette
tee niin kuin intiaanit, sade tansseja vaan kun vettä tarvitaan.. Vanhankansan poppoo tietää, mut olishan se näky kun vetelesit hula hula hommaa. 😁
Ei taida olla oikeen meikäläisen laji tuo tanssihomma👍😅.
Mutta täällä varsinkin vanhat ihmiset antaa hengille lahjoja ja rukouksia jotta tulisi sateita ja nykyaikasempana versiona on sateenteko joukot mitkä yrittävät saada pilviä pudottamaan kuormansa kuivuudesta kärsiville alueille tai joskus vaikka Bangkokkiin kovan savusumun aikana. Ja siinä usein onnistuvatkin.