Annyira utálom a fölöslegesen nagy, nehéz autókat (az „összes” SUV-t), hogy arra nincs szó. Ennek ellenére az idézőjel azért került az előző mondatba, mert a Macan az egyetlen kivétel, amit örömmel megvennék. Na persze szigorúan egy Cayman GTS után.
Ez az FJ mindig is olyan vágyott cucc volt számomra…kár, hogy nem volt. Na, de majd hátha igaz lesz az elektromos “visszatérés”. (Ugyebár még most is kapható ez a 4.0 V6 verzió egyes országokban.)
Az autó teljesítményétől és/vagy motorjától, állapotától és/vagy gumitól (van amit muszáj melegíteni a kellő tapadás miatt) és/vagy külső és aszfalt hőmérséklettől. Akár külön-külön mérvadó lehet a melegítő kör szükségessége, vagy akár mindentől is függhet. Na meg a tulaj lehet megkéri őket, hogy ne, vagy épp igen.
Jelen esetben egy magas építésű terepgumis terepjárót nincs értelme melegíteni. Mert nagy dolgot nem lehet várni, eleve nem befolyásoló tényező esetében, nem fog számítani. Meg a gumi keveréke miatt a melegítés valószínű rontana a dolgon.
@@YELLOW-Official először a versenyautókat kellett melegíteni, utána a sportosabb gumisokat is.. mostanában úgy néz ki, hogy attól függ mi a márka és kell-e a tulajnak nyalni... vagyis innentől kezdve az egész lista meg időmérés összehasonlítás mehet a kukába...
@@adamgalambos8137 melyikre gondolsz a 3 tonnával? Gondolom nem a Macan-ra. Igen javít, pl a Macan esetén. Miért? Látható, nincs az a nagyon meleg. Egy utcai gumi összetétele jóval keményebb. Ami a csak keményedni tud, a hőmérséklet csökkenésére. Feltehetően, akár több kör is ráfért volna. Viszont van egy szint, amikor ha túlmelegszik, akkor romlik az állapota. Egy full terepgumit teljesen értelmetlen melegíteni. Ha ezt nem látod be, nem tudok mást mondani. ;-)
Tetszik ez a Toyota, de egy 15-16 éves autóért 10 millió Forintot adni? Ugyanmáár vicc. Amúgy a videóban szereplő járgány éppen eladó, Hahun megtaláljátok. Ő éppen 100 ezer híján 10 milla a másik pedig 1 millióval drágább még ennél is. Nincs is több eladó belőle. Irreális ezért ennyi pénzt adni.
“Nem praktikus…” Miért? Miért nem praktikus? 🤔 Nekem pl. berohad a hátsó ajtó, mert sosem nyitom ki, tök felesleges számomra. Ez a megoldás pont, hogy rengeteg embernek tök jó lenne. 🤓
Kedves fiúk! Nagyon kúl dolog a rajtnál ez a "kamerát az útra, oszt' átrobog fölötte az autó", de légyszi felejtsétek el! Lécci-lécci-lécci!!! Teljesen elq*rta a rajtélményt, mert ebből a perspektívából nagyon nem adja vissza a kamera, hogy hogyan rúgja el magát az autó. Ezer köszönet! 🙏
@@tejaksz Egyetértek. Én sem bánom, ha van ilyen is a rendes rajt videó mellett, de semmiképpen sem az helyett, mint ahogy most csinálták, csak nem akartam túl komplikált lenni, nehogy kimagyarázzák 😉
A toyota 2004-5-6 ig a legjobb autokat gyarottak , csak azokat nem lehetett kapni csak japanba . Nem ertem miert corollaztok itt . Alapbol az ae86 megcsapkod nagyonsok nemet szart . A gt86 kompresszorral ellehet kenni egy m3-m4 et ….ami 3 szor dragabb. Az uj supra egy szar bmw .
Az FJ kanyarban kiadja az X-szárnyú vadászgép hangját :D
Mint egy játékautó .. egy legokocka 4 keréken ... hogy dülöngél. Imádom! :D
FJ. Imádjuk. Feleségemnek vettük, nagyon oda van érte, övé autómata. Örülök ennek a résznek. 👍
Abból az SUV listából nem csak X5 M, hanem a Stelvio 48:400 ideje is hiányzik.
jó, de az nem német, az nem számít :)
Nekem is ùgy rèmlett, hogy jobbat ment. Köszi, megspòroltàl nekem egy keresèst. 🙂
👍👍👍👍👍
Fj nagyon kiraly cucc
Egy Radical SR5 vagy egy KTM X-BOW esetleg Ariel Atom jöhetne a laptimingba :D ha jól tudom Arielből van egy MO.-n :)
Fizikailag van papíron ha az NKH-n múlik soha nem is lesz
@@trappmester versenypályára nem kell rendszám
Ezer éve mondom, hogy hozzanak a srácok egy KTM X-BOW-t, az tuti megfutja az abszolutot! ;)
Juuuj premier😄😄
Nem tetszett a kameraállás, ami a rajtot vette fel.
Honda Elementet ide! 😃
Annyira utálom a fölöslegesen nagy, nehéz autókat (az „összes” SUV-t), hogy arra nincs szó. Ennek ellenére az idézőjel azért került az előző mondatba, mert a Macan az egyetlen kivétel, amit örömmel megvennék. Na persze szigorúan egy Cayman GTS után.
Melyik Cayman GTS-re gondolsz: a négyhengeres turbóra vagy a négyliteresre?
Stelvio 48.400.....
Ez az FJ mindig is olyan vágyott cucc volt számomra…kár, hogy nem volt.
Na, de majd hátha igaz lesz az elektromos “visszatérés”. (Ugyebár még most is kapható ez a 4.0 V6 verzió egyes országokban.)
mit függ, hogy mit kell melegíteni és mit nem?
Az autó teljesítményétől és/vagy motorjától, állapotától és/vagy gumitól (van amit muszáj melegíteni a kellő tapadás miatt) és/vagy külső és aszfalt hőmérséklettől. Akár külön-külön mérvadó lehet a melegítő kör szükségessége, vagy akár mindentől is függhet. Na meg a tulaj lehet megkéri őket, hogy ne, vagy épp igen.
Jelen esetben egy magas építésű terepgumis terepjárót nincs értelme melegíteni. Mert nagy dolgot nem lehet várni, eleve nem befolyásoló tényező esetében, nem fog számítani. Meg a gumi keveréke miatt a melegítés valószínű rontana a dolgon.
@@YELLOW-Official Mer' a 3 tonnás utcai gumis SUV-on javít.....
@@YELLOW-Official először a versenyautókat kellett melegíteni, utána a sportosabb gumisokat is.. mostanában úgy néz ki, hogy attól függ mi a márka és kell-e a tulajnak nyalni... vagyis innentől kezdve az egész lista meg időmérés összehasonlítás mehet a kukába...
@@adamgalambos8137 melyikre gondolsz a 3 tonnával? Gondolom nem a Macan-ra. Igen javít, pl a Macan esetén. Miért? Látható, nincs az a nagyon meleg. Egy utcai gumi összetétele jóval keményebb. Ami a csak keményedni tud, a hőmérséklet csökkenésére. Feltehetően, akár több kör is ráfért volna. Viszont van egy szint, amikor ha túlmelegszik, akkor romlik az állapota. Egy full terepgumit teljesen értelmetlen melegíteni. Ha ezt nem látod be, nem tudok mást mondani. ;-)
használd azt mint Bútor Robi... vegyé WRC-t :D
🚜🚜🏎✨️👍
Toyota Origin, Classic...szintén ilyen "divat" és presztizsnövelő kispéldányszámban készültek az FJ ezt folytatta
Ahogy a nagyon erős autók nem valóak erre a pályára, úgy a terepjárók se. De legalább láthatunk ilyet is. 🙂
Na mennyi lett a porsche?🤔
TOYOTA FJ -Fülöp-szigeteken sok fut belőle és újonnan az autószalonokban is kínálják még, vagyis nem állt le a gyártása.
Csótányhoz konvergál😂😂
Sziasztok.szomszéd faluban van eggy kék-fehér szinű.mindig megcsodálom.érdekes eggy forma
Üzenem a Toyotás barátaimnak akik tudják, hogy mindig fik@zom a Toyotákat! Na ez TOYOTA ez autó! Bár minden Toyotának ilyen egyénisége lenne!
Tetszik ez a Toyota, de egy 15-16 éves autóért 10 millió Forintot adni? Ugyanmáár vicc. Amúgy a videóban szereplő járgány éppen eladó, Hahun megtaláljátok. Ő éppen 100 ezer híján 10 milla a másik pedig 1 millióval drágább még ennél is. Nincs is több eladó belőle. Irreális ezért ennyi pénzt adni.
A piac áraz, nem te.
@@bg11LL ez aztán elmés hozzászólás volt :D :D Gratula :D
@@MrPityuuu Mit nem értesz azon, hogy a kocsi pont annyit ér, amennyit adnak érte?
@@bg11LL és te mit nem értesz azon, hogy ő nem vitatja, hogy ennyi a piaci ára, de ettől még tiszta vicc, hogy 15 éves ilyen autó 10 milla?
@@tejaksz Mi tud vicces lenni a piaci működésen? Azt semmi más nem szabályozza, mint a kereslet-kínálat.
A Toyota az fj40 40. èvfordulójára adta ki ezt a modellt.😁
“Nem praktikus…”
Miért? Miért nem praktikus? 🤔
Nekem pl. berohad a hátsó ajtó, mert sosem nyitom ki, tök felesleges számomra. Ez a megoldás pont, hogy rengeteg embernek tök jó lenne. 🤓
Kedves fiúk!
Nagyon kúl dolog a rajtnál ez a "kamerát az útra, oszt' átrobog fölötte az autó", de légyszi felejtsétek el! Lécci-lécci-lécci!!!
Teljesen elq*rta a rajtélményt, mert ebből a perspektívából nagyon nem adja vissza a kamera, hogy hogyan rúgja el magát az autó.
Ezer köszönet! 🙏
Szerintem nem kell elfelejteni, mutassák meg mindkettőt..
@@tejaksz
Egyetértek.
Én sem bánom, ha van ilyen is a rendes rajt videó mellett, de semmiképpen sem az helyett, mint ahogy most csinálták, csak nem akartam túl komplikált lenni, nehogy kimagyarázzák 😉
Ne már hogy alulról lássuk a rajtot könyörgöm semmi viszonyítási alapunk nincs hogy hogy megy el a rajt ból és ezt pont 1 Porschénál 🤯😡😡
A toyota 2004-5-6 ig a legjobb autokat gyarottak , csak azokat nem lehetett kapni csak japanba . Nem ertem miert corollaztok itt . Alapbol az ae86 megcsapkod nagyonsok nemet szart . A gt86 kompresszorral ellehet kenni egy m3-m4 et ….ami 3 szor dragabb. Az uj supra egy szar bmw .