Из личного опыта, залил в перегретый гудящий автомат машины, гул ушел. Хочу сказать, что заливать надо перед долгой поезкой, тогда эффект будет просто на глазах происходить.
А в поддоне он не оседает за двое сутки простоя? А то как-то странно сказано: он оседает если стоит на полке (17 минута); мы не используем ПАВы чтоб не было осадка и он был всегда однородным.... И ещё, когда он "не осядет" в поддоне, куском по системе не пойдет? И, как он с масляным фильтром дружит, если он прилипает из-за двух связей к любой поверхности?
@@Oleg125RUS Для этого сразу после замены масла и требуется завести двигатель, и дать ему поработать, чтоб материал прилип. По поводу фильтра. Фильтр пропускает через себя частицы, так как они меньше по размеру, чем окна в фильтре. По поводу осадка. Да же если ты зальёшь три бутылки, и не заведёшь мотор, машина простоит месяц и фору осядет, этот осадок крайне мягок. Он не сможет навредить машине. Он не превращается в кусок пластика. Он как литол, как сливочное масло,, которое не способно навредить. Да и наврятли там что-то способно будет всосаться большими обтёмами. Постепенно во время регулярной езды он таки смеётся постоянно текущим маслом
Здравствуйте, можно ли использовать присадки на двигателях с непосредственным впрыском и с несколькими катализаторами? Не будет ли негативных последствий?
Скажите пожалуйста, если до форума синтетик была применена медесодержащая присадка валена св. Будет ли форум прилепить на так называемый сервовидный слой меди?
@@aleksandrkol340 думаю будет. Я сам не физик. Но проведя много различных испытаний, могу сказать, что форум за счёт трения так или иначе, но прилипает ко всему. Да, где то не на долго, где то подольше. Но скольжение появится, коэффициент трения понизится в любом случае, так как форум будет содержаться в масле и постоянно подаваться в места трения
В продаже есть форум в виде порошка в баночках по 50 гр. Какой размер частицы в нем и можно ли его теоретически блендировать со своим маслом для заливки в двигатель
Такую смесь можно использовать в мкпп или в редукторах. Но в мотор не стоит такое заливать, потому-что нет никакой гарантии, что вы размешаете порошок с маслом тщательно. Ведь необходимо буквально каждую частицу отделить друг от друга и каждую смочить в масле. Для этого в Институте существует специальное оборудование. А обычным блендером наврятли удастся добиться такого тщательно смешивания. И в результате крупные комочки порошка забьют масленный фильтр в моторе.
До момента про "металлокерамику" все было приятно послушать... А потом пошла пурга в сторону конкурентов. Дорогие мои "знатоки", да будет вам известно, что никакого "лишнего нарастания" той самой "металлокерамики" не существует! По одной весьма простой причине - выглаживание поверхности снижает трение-температуру и нарастания не происходит дальше, чем надо. Покажите хоть один "отколотый кусок" ! А до той поры вся эта брехология про "нарастание" и "откалывание" - камень только в ваш огород и только ваш. Далее есть весьма актуальные вопросы - 1. как же удерживается масло на этой поверхности гладкой? или оно уже не держится? 2. все неровности зашпаклевываются. и хонинговка тоже ? 3. понятно, что болтающийся поршень не восстановить никакой добавкой, но удержит ли такая пленка удар такого поршня об гильзу цилиндра при перекладке или там уже на Форум не приходится рассчитывать?
Проще попробовать, нежели философствовать. Форум безопасное вещество. Керамика- это песок. Твёрдое вещество. И оно реально откалывается в среде вибраций и в огромном диапазоне температур
@@nailsland вы дуете в уши таким ураганом своих фантазий ))), ... "Керамика" ( гексогональный нитрид бора) с размером 0,15мкм не является ни "песком" ни абразивом. Там нечему "откалываться". Я, кстати, ПОПРОБОВАЛ эту микрокерамику ( и не на одной машине) и лишний раз убедился, что ваши фантазии насчет "керамики" - просто ЛОЖЬ. Еще никто не нашёл и не показал ни одного "реального откалывания" микрокерамики и не найдёт. Для этого должен отвалиться поверхностный слой метала, в рельеф которого она втирается. Банальную машинку трения ваш Форум не выдерживает моментально. А вот микрокерамика держит в разы (!) выше нагрузку. Вот это уже не фантазии, а реальность.
@@Ryazanec-007 Глиняные горшочки в условиях высоких перепадов температур, вибрации и высокого трения по вашему выдержал лучше чем фторорганика.... Ну ну)))) флаг в руки))))
@@nailsland пытался понять ваш бред, но не осилил )))) "Глиняные горшочки" у вас в голове. И только. Как и "высокое трение". ну а на той же машинке трения все как раз наоборот выглядит - "фторорганика" не имеет никакого сопротивления нагрузке, в отличии от "глиняных горшочков". Скользкое покрытие - еще не означает, что оно крепкое. Лед тоже скользкий. Толку то... Вы бы вместо своих фантазий - показали бы хоть один факт "отслоения" и прочих страшилок про гексагональный нитрид бора в роли антифрикционного покрытия на рельефе металла пар трения. Покажите, плз, в студию. А пока вы вранье свое распространяете и все.
Пользовался с девяностых , в МКПП и в мост когда заливаешь эффект отличный, в мотор только с минеральным маслом был смысл, с ним, мотор зимой отлично заводился , шум , вибрацию где то на 3 тыс. км уменьшает, но только в бензиновом. Замки дверные хорошо смазывать на долго хватает. Перестал брать т.к. цена его на мой взгляд черезмерной стала. Просто перешел на синтетику. Но в МКПП И МОСТЫ рекомендую , заметное повышение мощности , грузовичек стал на ту же горку на более высокой передаче подыматься.
@@nailsland ПТФЭ «Форум» был изобретен во Владивостоке в конце 80-х годов и с самого начала задумывался как материал, предназначенный для сокращения затрат на эксплуатацию техники тогда ещё советского хозяйства. В начале 90-х годов после значительных перемен в принципах государственного управления этот материал остался невостребованным, и Институт Химии ДВО РАН начал самостоятельно внедрять его на рынок. С 1993 года добавка Форум для ДВС и МКПП появились на рынке Дальнего Востока - г. Владивосток
Добрый день ! Подскажите , оказывает ли влияние присадка на хон? И если нет то как это можно объяснить ? Ведь иные мелкие задиры и повреждения залечивает , не залечивает ли хон ? Под действием больших температур выгорает ?
Разумеется вместо хона появится тонкий слой Форума. Но от этого компрессия не уменьшится. Хон необходим для удержания масла на гильзе. А раз там форум, который берёт на себя все трение, то и масло там не нужно. Мало того, компрессия увеличится. Форум со временем выгорает. Но этот процесс очень длительный и форума вполне хватает от замены до замены. Температура разложения форума от 240 до 500°С. В сравнении с автомобильным маслом, которое разлагается по самым высоким показателям при 150°С. Если длительно не добавлять форум в двигатель, то хон со временем очистится и примит свои изначальные формы.
@@nailsland позвольте, а как тогда будет работать зазор между поршнем и цилиндром? - если там масло не держится, то должного масляного клина не получается и получится прорыв масла в камеру сгорания, получится отсутствие охлаждения жарового пояса поршня маслом. Это весьма проблематично же. Ведь масло больше там не держится за стенки.
@@Ryazanec-007 Масло в любом случае там будет, так как оно подаётся на гильзу под давлением. А про боязнь отсутствия клина... Вместо масла , даже в его отсутствии, клином будет выступать форум, который надёжно слоем лежит на хоне
Заливаем в бак, и вся белая хрень остается в катридже сепаратора, проверенно лично. Еще объясните, почему литол-24 с чудо порошком стоит таких денег? Почему во флаконе с чудо добавкой на дне помимо самого порошка присутствует посторонняя хрень в виде песка или пыли. Лично отвозил флакон купленный в Гиперавто в офис на Енисейской г. Владивосток., поменяли и сказали будем разбираться. Короче фуфло полное, чудес не бывает
А вы уверены, что "белая хрень" это именно порошок "Форум", а не парафины, содержащиеся в топливе? А вы пробовали производить обработку топливной системы на чистые, новые фильтра? Литол с чудо порошком стоит именно столько сколько стоит.
@@nailsland Товарисч, литол с порошком еще в том году стоил в половину меньше. Про парафины даже комментировать не буду. Лейте дальше, да еще форум для легковых отличается от грузовых, т.д. не будьте корюшкой)
@@Василий-е9д1г , розничная цена, на смазку для подшипников, вообще не поменялась. Незначительно лишь увеличилась оптовая цена. Но розничная осталась прежней. По поводу того, что что-то там отличается- напишите это как-то аргументированно.
@@nailsland ага, год назад в Гипперавто цена за тюбик для подшипников 350р а сейчас 750р. Про отличие смазок для ДВС и КПП и т.д, я и говорю, что ничем не отличается, только ЦЕНОЙ и базовым носителем, и неизвестно, что там еще за база. Наделали банок с разными этикетками и гоните "дурика"), а народ ведется.
Прадик 4л пробег 60т меняю масло в атомате. Добавляю форум. Через чуть больше 1000км . Наоборотах 1.200-1700 сильная фибрация. Приговорили бублик (гидротрансформатор) залил ещё раз новое масло. Сверху присадку американская не помню название.Красная капсула 50г.от вибрации. Сейчас езжу всё нормально проехал уже 5000км.Вывод не лейте присадку форум в автомат.
Забавно то, что пацаны не верят в то, что говорят. Контроль языка жестов присутствует, но вот глаза и мелодика речи выдают. Причём это не говорит, что продукт не работает. Просто парни не совсем в это верят. Плюсом является то, что можно понять где маркетинговый бред тк все таки видно, что ребята немного о реальном производстве знают.
Ребятки работают за зп. Мне больше нравится повествование об этом уникальном продукте от самого разработчика, от Александра Цветникова. Лучше чем он никто не расскажет.
что может быть проще взять десяток авто и залить! Потом на разных сроках сделать замеры! Разобрать и показать! Пригласить экспертов! Все задокоментировать! Нет надо набрать отдел продаж и вдуть как сетевой маркетинг! 😂😂😂 те тоже вечно что то рисуют вместо того чтобы показать как это работает😂😂😂😂😂😂😂
Если есть сильное желание, то на официальном сайте вы найдёте все задокументированные испытания на моторах данной добавки. Замеры, разбор мотора, обследование микротрещин итд
@@nailsland самое интересное это рассказывать , в по факту ни одного нормального теста нет , только разговоры , причём , пустые , я покупал эту продукцию разницы ни какой ,
![Биология поведения человека: Лекция #3. Эволюция поведения, II [Роберт Сапольски, 2010. Стэнфорд]](/img/1.gif)
Из личного опыта, залил в перегретый гудящий автомат машины, гул ушел. Хочу сказать, что заливать надо перед долгой поезкой, тогда эффект будет просто на глазах происходить.
👍
Можно ли лить форум АКПП для вариатора jf011e, масло ns2, на wb почему то менеджер ответил нельзя, по инструкции пишется что в любые вариаторы.
А в поддоне он не оседает за двое сутки простоя? А то как-то странно сказано: он оседает если стоит на полке (17 минута); мы не используем ПАВы чтоб не было осадка и он был всегда однородным....
И ещё, когда он "не осядет" в поддоне, куском по системе не пойдет? И, как он с масляным фильтром дружит, если он прилипает из-за двух связей к любой поверхности?
@@Oleg125RUS
Для этого сразу после замены масла и требуется завести двигатель, и дать ему поработать, чтоб материал прилип.
По поводу фильтра. Фильтр пропускает через себя частицы, так как они меньше по размеру, чем окна в фильтре. По поводу осадка. Да же если ты зальёшь три бутылки, и не заведёшь мотор, машина простоит месяц и фору осядет, этот осадок крайне мягок. Он не сможет навредить машине. Он не превращается в кусок пластика. Он как литол, как сливочное масло,, которое не способно навредить. Да и наврятли там что-то способно будет всосаться большими обтёмами. Постепенно во время регулярной езды он таки смеётся постоянно текущим маслом
Здравствуйте, можно ли использовать присадки на двигателях с непосредственным впрыском и с несколькими катализаторами? Не будет ли негативных последствий?
Про какие присадки вы ведёте речь?
@@nailsland десульфит молибдена или форум
@@серыйкот-р1ж можно использовать, согласно инструкции
@@nailsland логично))
Еще вопрос - а как с теплоотводом от зон трения через слой форума?
Слой очень тонюсенький, по этому никаких проблем с теплоотводом. Мало того, мотор дольше нагревается, ввиду сильного снижения трения
@@nailsland Согласен
Скажите пожалуйста, если до форума синтетик была применена медесодержащая присадка валена св. Будет ли форум прилепить на так называемый сервовидный слой меди?
@@aleksandrkol340 думаю будет. Я сам не физик. Но проведя много различных испытаний, могу сказать, что форум за счёт трения так или иначе, но прилипает ко всему. Да, где то не на долго, где то подольше. Но скольжение появится, коэффициент трения понизится в любом случае, так как форум будет содержаться в масле и постоянно подаваться в места трения
В продаже есть форум в виде порошка в баночках по 50 гр. Какой размер частицы в нем и можно ли его теоретически блендировать со своим маслом для заливки в двигатель
Такую смесь можно использовать в мкпп или в редукторах. Но в мотор не стоит такое заливать, потому-что нет никакой гарантии, что вы размешаете порошок с маслом тщательно. Ведь необходимо буквально каждую частицу отделить друг от друга и каждую смочить в масле. Для этого в Институте существует специальное оборудование. А обычным блендером наврятли удастся добиться такого тщательно смешивания. И в результате крупные комочки порошка забьют масленный фильтр в моторе.
я у себя на шестёрке так последние 2 смены масла так делал эффект не хуже чем от уже готового.
До момента про "металлокерамику" все было приятно послушать... А потом пошла пурга в сторону конкурентов. Дорогие мои "знатоки", да будет вам известно, что никакого "лишнего нарастания" той самой "металлокерамики" не существует! По одной весьма простой причине - выглаживание поверхности снижает трение-температуру и нарастания не происходит дальше, чем надо. Покажите хоть один "отколотый кусок" ! А до той поры вся эта брехология про "нарастание" и "откалывание" - камень только в ваш огород и только ваш. Далее есть весьма актуальные вопросы - 1. как же удерживается масло на этой поверхности гладкой? или оно уже не держится? 2. все неровности зашпаклевываются. и хонинговка тоже ? 3. понятно, что болтающийся поршень не восстановить никакой добавкой, но удержит ли такая пленка удар такого поршня об гильзу цилиндра при перекладке или там уже на Форум не приходится рассчитывать?
Проще попробовать, нежели философствовать. Форум безопасное вещество. Керамика- это песок. Твёрдое вещество. И оно реально откалывается в среде вибраций и в огромном диапазоне температур
@@nailsland вы дуете в уши таким ураганом своих фантазий ))), ... "Керамика" ( гексогональный нитрид бора) с размером 0,15мкм не является ни "песком" ни абразивом. Там нечему "откалываться". Я, кстати, ПОПРОБОВАЛ эту микрокерамику ( и не на одной машине) и лишний раз убедился, что ваши фантазии насчет "керамики" - просто ЛОЖЬ. Еще никто не нашёл и не показал ни одного "реального откалывания" микрокерамики и не найдёт. Для этого должен отвалиться поверхностный слой метала, в рельеф которого она втирается. Банальную машинку трения ваш Форум не выдерживает моментально. А вот микрокерамика держит в разы (!) выше нагрузку. Вот это уже не фантазии, а реальность.
@@Ryazanec-007 Глиняные горшочки в условиях высоких перепадов температур, вибрации и высокого трения по вашему выдержал лучше чем фторорганика.... Ну ну)))) флаг в руки))))
@@Ryazanec-007 Пришлите ссылку испытания на машинке трения форум и нанокерамики. И сами посмотрите. Испытаний масса в Ютубе))))))
@@nailsland пытался понять ваш бред, но не осилил )))) "Глиняные горшочки" у вас в голове. И только. Как и "высокое трение". ну а на той же машинке трения все как раз наоборот выглядит - "фторорганика" не имеет никакого сопротивления нагрузке, в отличии от "глиняных горшочков". Скользкое покрытие - еще не означает, что оно крепкое. Лед тоже скользкий. Толку то... Вы бы вместо своих фантазий - показали бы хоть один факт "отслоения" и прочих страшилок про гексагональный нитрид бора в роли антифрикционного покрытия на рельефе металла пар трения. Покажите, плз, в студию. А пока вы вранье свое распространяете и все.
Пользовался с девяностых , в МКПП и в мост когда заливаешь эффект отличный, в мотор только с минеральным маслом был смысл, с ним, мотор зимой отлично заводился , шум , вибрацию где то на 3 тыс. км уменьшает, но только в бензиновом.
Замки дверные хорошо смазывать на долго хватает. Перестал брать т.к. цена его на мой взгляд черезмерной стала. Просто перешел на синтетику.
Но в МКПП И МОСТЫ рекомендую , заметное повышение мощности , грузовичек стал на ту же горку на более высокой передаче подыматься.
@@АлексПал-й5щ , форум появился только в 2010м. Не придумывайте про 90ые
@@nailsland ПТФЭ «Форум» был изобретен во Владивостоке в конце 80-х годов и с самого начала задумывался как материал, предназначенный для сокращения затрат на эксплуатацию техники тогда ещё советского хозяйства. В начале 90-х годов после значительных перемен в принципах государственного управления этот материал остался невостребованным, и Институт Химии ДВО РАН начал самостоятельно внедрять его на рынок.
С 1993 года добавка Форум для ДВС и МКПП появились на рынке Дальнего Востока - г. Владивосток
Здравствуйте, можно ли покупать форум на азоне, высок ли риск нарват ся на паленку.
@@bidrog-v6q наврятли кто-то сможет подделать Форум. Да и зачем?
Добрый день ! Подскажите , оказывает ли влияние присадка на хон? И если нет то как это можно объяснить ? Ведь иные мелкие задиры и повреждения залечивает , не залечивает ли хон ? Под действием больших температур выгорает ?
Разумеется вместо хона появится тонкий слой Форума. Но от этого компрессия не уменьшится. Хон необходим для удержания масла на гильзе. А раз там форум, который берёт на себя все трение, то и масло там не нужно. Мало того, компрессия увеличится. Форум со временем выгорает. Но этот процесс очень длительный и форума вполне хватает от замены до замены. Температура разложения форума от 240 до 500°С. В сравнении с автомобильным маслом, которое разлагается по самым высоким показателям при 150°С.
Если длительно не добавлять форум в двигатель, то хон со временем очистится и примит свои изначальные формы.
Благодарю !
@@nailsland позвольте, а как тогда будет работать зазор между поршнем и цилиндром? - если там масло не держится, то должного масляного клина не получается и получится прорыв масла в камеру сгорания, получится отсутствие охлаждения жарового пояса поршня маслом. Это весьма проблематично же. Ведь масло больше там не держится за стенки.
@@Ryazanec-007 Масло в любом случае там будет, так как оно подаётся на гильзу под давлением.
А про боязнь отсутствия клина...
Вместо масла , даже в его отсутствии, клином будет выступать форум, который надёжно слоем лежит на хоне
Заливаем в бак, и вся белая хрень остается в катридже сепаратора, проверенно лично. Еще объясните, почему литол-24 с чудо порошком стоит таких денег? Почему во флаконе с чудо добавкой на дне помимо самого порошка присутствует посторонняя хрень в виде песка или пыли. Лично отвозил флакон купленный в Гиперавто в офис на Енисейской г. Владивосток., поменяли и сказали будем разбираться. Короче фуфло полное, чудес не бывает
А вы уверены, что "белая хрень" это именно порошок "Форум", а не парафины, содержащиеся в топливе? А вы пробовали производить обработку топливной системы на чистые, новые фильтра? Литол с чудо порошком стоит именно столько сколько стоит.
@@nailsland Товарисч, литол с порошком еще в том году стоил в половину меньше. Про парафины даже комментировать не буду. Лейте дальше, да еще форум для легковых отличается от грузовых, т.д. не будьте корюшкой)
@@Василий-е9д1г , розничная цена, на смазку для подшипников, вообще не поменялась. Незначительно лишь увеличилась оптовая цена. Но розничная осталась прежней. По поводу того, что что-то там отличается- напишите это как-то аргументированно.
@@Василий-е9д1г , раз вы такой умный, почему бы вам не купить отдельно порошок и самому смешать с литолом?
@@nailsland ага, год назад в Гипперавто цена за тюбик для подшипников 350р а сейчас 750р. Про отличие смазок для ДВС и КПП и т.д, я и говорю, что ничем не отличается, только ЦЕНОЙ и базовым носителем, и неизвестно, что там еще за база. Наделали банок с разными этикетками и гоните "дурика"), а народ ведется.
Прадик 4л пробег 60т меняю масло в атомате. Добавляю форум. Через чуть больше 1000км . Наоборотах 1.200-1700 сильная фибрация. Приговорили бублик (гидротрансформатор) залил ещё раз новое масло. Сверху присадку американская не помню название.Красная капсула 50г.от вибрации. Сейчас езжу всё нормально проехал уже 5000км.Вывод не лейте присадку форум в автомат.
В автомат СМТ2 надо. А вы в центрифугу порошка насыпали
Наночастица Форума была получена в Самарском университете,сперли))),или переехали.
-Не нравится мне этот Киркоров. Напудренный весь какой-то, накрашенный. Одним словом: Румын!
-Так он же Болгарин.
-Да? А какая разница?
Забавно то, что пацаны не верят в то, что говорят. Контроль языка жестов присутствует, но вот глаза и мелодика речи выдают. Причём это не говорит, что продукт не работает. Просто парни не совсем в это верят. Плюсом является то, что можно понять где маркетинговый бред тк все таки видно, что ребята немного о реальном производстве знают.
Ребятки работают за зп. Мне больше нравится повествование об этом уникальном продукте от самого разработчика, от Александра Цветникова. Лучше чем он никто не расскажет.
ruclips.net/video/IBi1yp95zaY/видео.htmlsi=GwPFg9z6GwqjjTl8
Форум синтетик.
иж 2126 в минус 26 заводил с кпп.
Продливает срок службы масла - нет это не правда
Блуд - дело сугубо личное. А распространение лжи- это уже проституцтя.
У меня после 2 тыс км как залил форум при замене масла, на вид такое же чистое как будто только залил
@@nailsland давно пользуешься присадкой?
что может быть проще взять десяток авто и залить! Потом на разных сроках сделать замеры! Разобрать и показать! Пригласить экспертов! Все задокоментировать! Нет надо набрать отдел продаж и вдуть как сетевой маркетинг! 😂😂😂 те тоже вечно что то рисуют вместо того чтобы показать как это работает😂😂😂😂😂😂😂
Если есть сильное желание, то на официальном сайте вы найдёте все задокументированные испытания на моторах данной добавки. Замеры, разбор мотора, обследование микротрещин итд
Получается,что форум в,можно лить только в джипы,а в малолитражки нельзя?
Необоснованное мнение
Необоснованное мнение.
Лью форум-в и в седан и в ЗИЛ и в Ниву
Полная херь , самое главное что от него не хорошо не плохо !
Полная херь или хрень- это блюдо из хрена. Самое главное, что блуд- это дело сугубо личное, а распространение лжи- это уже проституция
@@nailsland самое интересное это рассказывать , в по факту ни одного нормального теста нет , только разговоры , причём , пустые , я покупал эту продукцию разницы ни какой ,
Какой-то щенок стоит рассказывает про какую-то жижицу
А жижа та работает и очень хорошо
Какой то щенок пишет в ютубчиках какую-то барматуху
@@nailslandлучше бы ты в комментариях на вопросы отвечал а не на агрессию очередного имбицила. А так ты опустился до его уровня
@@Kmc3ds на болту вертел твоё мнение
@@nailsland ну вот даже на адекватный комментарий неадекватная реакция.. Деградант