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私も全く同じ商品を、今でも愛用してます‼️(笑)旧くてもKATOは、走りが良いですよね‼️♥️
こんにちは。本当に素晴らしい商品だと思います。お互いに大事にしていきましょうね。コメント、有り難うございます✨✨
自分も持ってます。また普通にしっかりと走ります。銀河パーツで手すりなどグレードアップパーツセットがあった気がします。
KATOさんも流石ですよね。未だに現役ですものね😃この間、お店の人に進めらて、金属製の手すり棒4本で330円で2セット買ったのですが、まだ良く見てないのです。この車両は、先台車を交換してあるで、他のEF58、2台に取り付けようと思ってます。コメント、有り難うございます😊✨
私も56年に同じく購入しました。元気に走って増すよ、いいですね。
おはよう、ございます。KATOスゴイですね。40数年経っても、現役で走行てきるなんて。
0:55 これこそKATO製品の証! すごく懐かしいアイテムです
こんにちは🙂私が小学生か中学生の頃に購入した車両です。流石KATOさんですね、今でも現役で走行しています。まつかぜ82さん、コメント有り難うございます🙂✨✨
自分も浅草松屋で両親のお中元の買い出しに付いて行って買って貰いました、財布の紐がキツイ両親でしたが、この日は買い物疲れと気が大きくなっていたのかあっさりとOKが出たのを意外だったのを覚えています。出戻り鉄で実家に帰省した時に引き取ってきたのですが、30年ぶりに走らせたらノーメンテでスルスル動き出して感動しました。お互い大事にしましょう。
厚さん、はじめまして、実は私もNゲージのブランクが長いのてす。小、中学生の時に夢中で遊んでました。それから、40歳半ばまで、放ったらかし、何を思ったかジオラマを製作、出来上がったら年に数回走らせるだけでした。我が家のジオラマ、今が全盛期です。
こんなに大事に労りされたら模型も喜んでるだろうな…機能はシンプルですが材料自体は、当時の方が色々かかってますね何時見ても器用ですね羨ましさに敬服します
おはようございます。このEF58の走行、モーター音も良く重量感の有る走りをしてくれます。これからも、このEF58と楽しんでいこうと思ってます。嬉しいコメント、ありがとう🙂✨
先日、TOMIXのEF30のスプリングウォーム物これとは構造は違いますが、メンテを敢行しました。モーターもパーツクリーナーでカーボンカスとかを洗い流したりとかして音はうるさいですが「頑丈」ですね「ジジジジ」言いながら、元気で走りました。超音波洗浄機をゆくゆくは購入で。ボディーを綺麗にしてやりたいですかね？購入年代別にディスプレーしたら「ちょっとした鉄道模型博物館？」になるかもですよ？🤔😅ではでは
こんにちは👋😃超音波洗浄機 今のところ便利に使ってます。細かな隙間なども洗浄出来ますよ🙂前は、Nゲージ用の棚を作りましてディスプレーしていたのですが、東北の大変な地震の時に軒並み落下して、数両破損して仕舞いまいそれからディスプレーは止めてしまいました。何時も、コメント有り難うございます🙂✨
状態が、とてもいいですね。我が家でも現役です。この年代のＥＦ７０、ＥＦ６５、２０系も現役で、ＫＡＴOさんの技術は、すごいと思いますね。
jreast2005さん、コメント、有り難うございます。鉄道模型歴が長いのですね。私は、ブランクが長いです。
今回の孝さんは私にも馴染みまるけのKATOのEF58でしたかぁ🤔此の当時は、KATO以外にも、エンドウが、EF58出してましたね～🤔バリエーションとしては、旧国青・青大将・茶がま仕様・更には金メッキボディー（所謂〜真鍮製剥き出しボディー😂）だから、KATOが出たときは、飛びつきましたね～🤗此の後に、遅れてTOMIXが発売したなぁ〜🤔今でも、私の好きなメーカーの車両の一つですね～🤗※因みに あの加山雄三氏は、コレクションの中で未だに手放さずに手元に置いているのがEF58らしい🤔（と言っても、HOゲージでしたが😅）
このEF58は元気ですよ。今でも現役で重厚感のある走りをしてくれます😄
当時からKATO製品が精密なのが分かりますね。機関車にしろ２４系寝台にしろ帯の表現がとても綺麗なんですよね。TOMIXは塗装で表現されてましたからね〜。自分も３０数年前に購入したＤＤ５１があり、大切にしています。懐かしめる動画ですね❗
nomo.nomoさん、コメント、有り難うございます。こんなに長く楽しめる模型、嬉しいですよね。
自分がNゲージはまり始めたのは1984年からでした。トミックスよりKATO派でしたね。ケースはこの時と変わらないようです。未だに85年版のカタログありますよ^。^
ゲーム電卓さん、はじめまして、私も、KATO派てすね。塗装がKATOの方が良かった気がします。M車も静かでしたよね。
自分も昭和55年に購入した関水のEF70を今でも大事に保管しています。明治通り沿いに在った関水金属ショールームは自分も小学生の時に一度行きました。感動しました。
kumoha103keihinさん、はじめまして、コメント、有り難う、ございます。EF70カツコイイですよね。私も好きです。
レア品、約40年前の製品を大事に扱っているのが素敵です。シェアありがとうございます。
Tomodelさん、いつもコメント有り難うございます。
先台車にステップ付いていたかな？気になって私の所持している旧製品の58を出してみたのですが、考さんの58は先台車が交換されていますね。先輪が前に飛び出しちゃってますね＾＾現行品は先台車の組み込み位置が動輪側にセットバックしているのでこうなるようです。なかなか工夫していたのですね。高田馬場のショールーム時代はギアや車輪など1個単位で販売していた部品の専用窓口も併設されておりました。受付の頭の寂しいおっさんは私がギアを買うと、スピード出しすぎるからこんなにギアがツルツルになるんだ！と、ツルツルにツルツルの原因を聞かされたのを思い出しました。
まったく記憶が、ありません。先台車の切込みと本台車の凹凸もピタリ合っているのですが、キハ58みたいに永大のボディーにトミックスの動力車を合体させるくらいだから、何やってるか分からないですよね。
やはりメンテナンスが大事ですね。200 両を越えてますが、当時の車両が懐かしくついついです。
当時の事を思い出しますね。思い出が一杯詰まってる車両達です。
旧品とは言えども、やはりKATOさん良い仕事してますね。年期は入っていますが、大切にされてたんだなぁって感じました。 手入れして車両が再び息を吹き返す姿に、不思議とワクワクしてしまいます😁僕は社会人になってからなので、まだまだ模型については未熟ですが、大切にしていきたいものですね。
コメント、有り難うございます。子供の頃なので、車両も多くは持って無く、同じ車両で散々遊んでいたのですが、それでも、現役で走行できるのは、KATOスゴイですね。私もブランクが長く、あまり知識は無いのです。
昔 KATOさんと話しで、新しい車両作るのに３年必要って言われ、買う人も趣味なら作る人は、もっと趣味って言われ、すげー世界と感じました。
こんにちは👋😃メーカーも頑張ってますね✨私達も大切に扱ってあげなくてはですね🙂コメント有り難うございます。
当時はブックケースで、特定の車種を入れられるタイプのがありましたよね。C11+オハ31系、C62+客車(スハ44系及び20系)、D51+貨車(タキ3000+ワムハチ+トキ15000+レ12000+ヨ6000)、EF65+客車(20系及び24系25型)、EF57+客車(スハ44系及び20系)、DD13+貨車(タキ3000+ワムハチ+トキ15000+レ12000+ヨ6000)等々・・・。
子供の頃で、単品しか買えなかったせいか、ブックケースが出てた事も知りませんでした。
@@user-Kousan 私の動画でチラッと紹介していますよ。😃
NTRAINと書かれたケースですね。
Nゲージ黎明期からのモデラ∼です。初期のカトーの新型ELは、スカ∼トが台車マウントで、今その矯正に悩んでます。それ等は廃車（捨てる訳ではないが）にして、最新車輌ににシフトするか悩んでます。
愛着があるから難しい選択てすね。他の人が、このコメントを読んで、いいアイデアを、教えてくれるといいのですが？
ケースから取り出したトレーは 漂白剤にほんの少し液を洗面器に水を入れて 浸けると汚れ堕ちますよ 後はしっかりと水洗いして 今は暑いので洗濯干しに吊るしてしっかり干して下さい😮 堕ちますよ、😮 自分もおなじKATO`で青いラインが印刷された旧製品EF65のカビでトレーが汚れて試しにやった漂白剤で堕ちましたよ あの懐かしい初第一号店KATO`ショールームですか？当時購入したみたいに綺麗になりますよ 🙌
こんにちは👋😃中のトレーの事は気にしていませんでした。なるほどと思い、早速試してみようと思います🤩情報有り難うございます。また、コメントも有り難うございます🙂✨
やはりKATOは偉大だ。
おっしゃる通り。スゴイですね。
全般検査並みの清掃ですね！🙂 私は、新品の歯ブラシでシャカシャカ擦って清掃していますが、6,26“〜のグリス塗布は多すぎだと思います。私も「ギアに注油はして良いのかな?」と疑問に思い携帯等で調べましたが、「極く極く少量のオイルを注油する」等の情報があり、どうもわかりません。所有しているKATO製ＥＦ58の2両のうち、昭和61年頃購入の方（＝ヒサシ付・一般色）はライトが明るいけど、昭和56年購入の方はリアル速度運転では橙色にしか点いてくれない😅😅（不良品か？ しかし、実物に近いリアル感がある🥰）。走行音は56年の方が非常に静かです‼（幸せ😍🥰）購入時期によりこのような差異があるのも、楽しいです。
こんにちは👋ご視聴ありがとうございます😊確かにグリスは賛否両論有りますよね1番軽やかに動くのはグリスを付けない事ですグリスは回転に負荷をかけますしゴミ等の付着も引き起こしますしかしプラギヤの摩耗や異音防止にもなりますグリスの硬さも関係してきますよね最近はミニ四駆用のギヤグリスを少量付けてメンテナンスをしていますライトの事なども色々とコメントありがとうございます😊✨✨
返信、有り難うございます。そうですか、賛否両論があるのですか⁈😁😁確かに、注油しないとホコリは付かないけど、走行音が目立って仕方がないのです！（KATO製ＤＤ51＝昭和58年前後やTOMIX製ＤＤ54などが）なので、見かねた挙げ句、現在はミシンオイルを注油して走らせています。粘度の少ないギアグリスがあるのですね！ 検討してみたいと思いました。有り難うございました🙇♂️🙇♂️
古い車両は味があっていいですね。メンテナンスも楽しみのひとつですね。
ちさん、はじめまして、コメント有り難う、ございます。ちさんの言うとうり、味があるしか.....W
私も品番3桁時代は好きです！良く出来てますよね♪中にシールが入ってるのが魅力的です✨
特急ひばりさん、今晩は、古い車両なのに、良く走りますよね。
実物同様、日々のメンテナンスが大事ですね
すし屋の大将さん、こんばんは🌙😃私より長生きしそうです。コメント、ありがとう😃
@@user-Kousan 様何を仰います人生１００年時代、末長く模型を楽しみましょう！
模型は楽しいですね😃どうもありがとう😍✨
保存状態が良いですね。パワーパックは、コントローラーがスライド式でしたよね。
そうでしたよね、親指使ってコントロールしてました。
スライド式ということは、パワーパックジュニアですかね。1980年だったかに、ユニトラックと一緒に発売されました。私も使いやすくて好きなパワーパックなので、ウチにはロットを違い含めて5個あります。(笑)
やっぱり、旧製品でもメンテナンスしてやれば走りますよね。あれー？動かないなぁと思ったらとりあえずメンテですよね。しかし…よくよく見てみるとレイアウト凄いですね…家に電飾仕込んであったり…w
subaru494さん、おはようございます☀️😃仰有る通り、メンテナンスは大事ですよね✨このEF58もうすぐ50歳、まだ現役です🙂気付いてくれてありがとう。全てのストラクチャー、街灯に電飾を仕込んで有ります。レイアウトの裏は配線で凄いことになってます。アイコンがダックスで一緒ですね、うちのは、おばあちゃん犬の [あんず] です。コメント有り難うございます🙂✨
@@user-Kousan どうしても、年数経つと錆びたりして通電悪くなったりするんですよね。あー…やはり、電飾仕込むのは大変そうですね。ただ、電飾頑張って仕込むと夜景の運転が楽しいですよねwうちのは2代目でお姉さん犬のクーちゃんです。細かいパーツが飛び散る模型作業部屋には入れさせないように指導してあります。
返信ありがとう😃クーちゃんにもよろしくです🖐️😊
昔はよく動力ユニットをバラしてたのを思い出しますねフライホイールが使われるようになってからは元に戻せなくなる様な感じがしてバラせなくなりましたがあと、先台車の梯子とボディの乗務員室扉とがずれていて、先台車が車体より前に出過ぎ(本来はインサートの写真どおりの位置になる)なんで違う車両のパーツが使われてたりして？
やっぱり、先台車、交換してますか？先日、同じコメント頂いたのですが、取り替えた記憶が無いのです。てつ5000さんも気づかれたのなら、交換してたのですね。情報、有り難う、ごさいました。
私も初代EF57所持して居ますが、この頃のEF58、EF 57の前輪はウエイト付きの為、前輪浮きが無いですね。大事になさって下さい。
さすらいさん、こんにちは、EF57カツコイイです。
紀勢本線にEF５８が走ってた時期ですね
そうですよね。40年程前と言えば、EF58絶好調の時代でしたよね。
実物の154号機より長生きしてますね｡
こんにちは😄この間も、元気に走行してました。私より長生きしちゃいそうです。コメント、有り難うございます🤩✨
1:01 検査員の印鑑の「加藤」さんって、まさかなあ。
こんにちは👋😃どうなんでしょうね、工場出荷検査で代表の印鑑なのか、たまたま検査員が加藤さんなだか謎ですね😃コメント有り難うございます🙂✨
貴重品
こんばんは、大事にしますね。コメント、有り難うございます。
数年前にジャンクでtomixのもの購入しましたが、いかんせん部品がメーカー側にもあまりないので苦労してメンテしました。
ロックリバーさん、こんばんは、そうなんですよね、車両の全ての部品がメーカーから出ていないから、他のメーカーで使えそうな部品を探したりして、本当な大変ですよね。
毎回楽しく拝見してます。自分も同じ旧型の58を分解してメンテをして元に戻したら空転し台車に動力が伝わったり伝わらなかったりします。原因はなにが考えられるでしょうか？
こんにちは、このDD-51、モーターの両脇に付いている駆動用のスプリングを押さえる、黒いカバーのパーツが不安定になりやすいですよね。そうすると、駆動用のスプリングと台車のギヤが上手く噛み合わず、上手く走らない可能性も、あるかも知れませんね。何時も、見て頂いて、有り難うございます。
@@user-Kousan なるほど🤔ありがとうございます。
違う場所が原因だったら、ごめんなさい。
違う場所だったら、ごめんなさい。
車両編成の中の謎なナミ20
こんばんは🌙😃良くお気付きになられましたね。コメント、ありがとう🙂✨
みんな気づかなかったんかな。
silk376さんで2人目です。ある意味レアですよね✨
この時代からライトがあったのか！
MKさん、コメント、有り難うございます。同じ年代位のトミックス、ライト点灯してないですよね。KATOやりますね。
ヘッドライトは1975年頃に出た、キハ82系の初代製品からあるようです。当時灯火類は基本的にオプションでしたが、キハ82系の初代製品では意外にも標準装備だったそうです。しかもテールライトは赤色のLEDだったらしいです。😲
yoshi7927さんのコメントを読んで、皆さん鉄道模型の歴史に詳しくなりますね。
@@user-Kousan RMモデルスとかに「鉄道模型考古学」ってのが載っていて、私のはそれらを見て得た知識です。😃ご存じならあれですが、昭和な旧製品とかについて解説されていて、中々面白いですよ。「鉄道模型考古学」単体でも本が出ていました。
RMモデルズは、本屋さんで立ち読み程度にですね。どちらかと言えば、ジオラマの本とかが多いですね。旧車両については、yoshi7927さんが頼りです。W....
🇬🇧👍
たかが模型、最新鋭の技術を惜しげもなく投入し古いものも捨てたものではないゾ☺️死ぬまでよほどのことがなければ持てるよ☺️
おっしゃる通りです。コメント、有り難うございます。
ナミ20・・・w
つかれたおいちゃんさん、スイマセン、ナミ20が分かりません、何ですかね、気になる~
@@user-Kousan さん0:30のところでナシ20のはずがナミ20になっていますね。ミスプリのレア物かもしれません。次回生産品はどうなっていたのか気になります。504ナハネフ23は何故記載されていないのでしょうね。
本当ですね。確認しました、全然気づかなかった。ミスプリントですね。
バック音楽の音量が・・・センスが無い。
うるさいですかね、友人にも言われました。もう少し低くしようかな、何本かアップしちゃってるから、その後からね。
当方もEF-58は好きで持ってるので、動画を観ています。 文句ばかりで・・・
momomomo momoさん、皆さんのコメントで、動画を改善したり、色々教えて頂いて喜んでいます。
![孝さん模型 [ Kousan Mokei ]](http://yt3.ggpht.com/bBjx_kSGtH_xXlK89VZ5CBkmkPjIilfrzCSM6N4fplq7n0c5nn3o-h7PjQLw87qMNsaNZMuPrA=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![海岸線走る鉄道ミニジオラマ製作 [鉄道模型]](http://i.ytimg.com/vi/-Cbt4JJdDV0/mqdefault.jpg)
![海岸線走る鉄道ミニジオラマ製作 [鉄道模型]](/img/tr.png)
![[Nゲージ.鉄道模型] 昭和54年購入の永大 キハ58 ジオラマ走行](http://i.ytimg.com/vi/boOG_tHB2iY/mqdefault.jpg)
![[Nゲージ.鉄道模型] EF81の異音、原因、メンテナンス](http://i.ytimg.com/vi/-PTrf9XLKvU/mqdefault.jpg)
![重連運転走行の手順 2両目のお得なライト消灯 [ 鉄道模型.Nゲージ ]](/img/1.gif)
私も全く同じ商品を、今でも愛用してます‼️(笑)
旧くてもKATOは、走りが良いですよね‼️♥️
こんにちは。
本当に素晴らしい商品だと思います。
お互いに大事にしていきましょうね。
コメント、有り難うございます✨✨
自分も持ってます。また普通にしっかりと走ります。
銀河パーツで手すりなどグレードアップパーツセットがあった気がします。
KATOさんも流石ですよね。
未だに現役ですものね😃
この間、お店の人に進めらて、金属製の手すり棒4本で330円で2セット買ったのですが、まだ良く見てないのです。
この車両は、先台車を交換してあるで、他のEF58、2台に取り付けようと思ってます。
コメント、有り難うございます😊✨
私も56年に同じく購入しました。元気に走って増すよ、いいですね。
おはよう、ございます。
KATOスゴイですね。40数年経っても、現役で走行てきるなんて。
0:55 これこそKATO製品の証! すごく懐かしいアイテムです
こんにちは🙂
私が小学生か中学生の頃に購入した車両です。
流石KATOさんですね、今でも現役で走行しています。
まつかぜ82さん、コメント有り難うございます🙂✨✨
自分も浅草松屋で両親のお中元の買い出しに付いて行って買って貰いました、財布の紐が
キツイ両親でしたが、この日は買い物疲れと気が大きくなっていたのかあっさりとOKが出たのを意外だったのを覚えています。出戻り鉄で実家に帰省した時に引き取ってきたのですが、30年ぶりに走らせたらノーメンテでスルスル動き出して感動しました。お互い大事にしましょう。
厚さん、はじめまして、実は私もNゲージのブランクが長いのてす。小、中学生の時に夢中で遊んでました。それから、40歳半ばまで、放ったらかし、何を思ったかジオラマを製作、出来上がったら年に数回走らせるだけでした。我が家のジオラマ、今が全盛期です。
こんなに大事に労りされたら
模型も喜んでるだろうな…
機能はシンプルですが
材料自体は、当時の方が色々かかってますね
何時見ても器用ですね
羨ましさに敬服します
おはようございます。
このEF58の走行、モーター音も良く重量感の有る走りをしてくれます。
これからも、このEF58と楽しんでいこうと思ってます。
嬉しいコメント、ありがとう🙂✨
先日、TOMIXのEF30のスプリングウォーム物
これとは構造は違いますが、メンテを敢行しました。
モーターもパーツクリーナーでカーボンカスとかを洗い流したりとかして
音はうるさいですが「頑丈」ですね
「ジジジジ」言いながら、元気で走りました。
超音波洗浄機をゆくゆくは購入で。ボディーを綺麗にしてやりたいですかね？
購入年代別にディスプレーしたら
「ちょっとした鉄道模型博物館？」になるかもですよ？🤔😅
ではでは
こんにちは👋😃
超音波洗浄機 今のところ便利に使ってます。
細かな隙間なども洗浄出来ますよ🙂
前は、Nゲージ用の棚を作りましてディスプレーしていたのですが、東北の大変な地震の時に軒並み落下して、数両破損して仕舞いまいそれからディスプレーは止めてしまいました。
何時も、コメント有り難うございます🙂✨
状態が、とてもいいですね。我が家でも現役です。この年代のＥＦ７０、ＥＦ６５、２０系も現役で、ＫＡＴOさんの技術は、すごいと思いますね。
jreast2005さん、コメント、有り難うございます。鉄道模型歴が長いのですね。私は、ブランクが長いです。
今回の孝さんは
私にも馴染みまるけのKATOのEF58でしたかぁ🤔
此の当時は、KATO以外にも、
エンドウが、EF58出してましたね～🤔
バリエーションとしては、
旧国青・青大将・茶がま仕様・更には
金メッキボディー（所謂〜真鍮製剥き出しボディー😂）
だから、KATOが出たときは、飛びつきましたね～🤗
此の後に、遅れてTOMIXが発売したなぁ〜🤔
今でも、私の好きなメーカーの車両の一つですね～🤗
※因みに あの加山雄三氏は、コレクションの中で
未だに手放さずに手元に置いているのが
EF58らしい🤔
（と言っても、HOゲージでしたが😅）
このEF58は元気ですよ。
今でも現役で重厚感のある走りをしてくれます😄
当時からKATO製品が精密なのが分かりますね。
機関車にしろ２４系寝台にしろ帯の表現がとても綺麗なんですよね。
TOMIXは塗装で表現されてましたからね〜。
自分も３０数年前に購入したＤＤ５１があり、大切にしています。
懐かしめる動画ですね❗
nomo.nomoさん、コメント、有り難うございます。
こんなに長く楽しめる模型、嬉しいですよね。
自分がNゲージはまり始めたのは1984年からでした。トミックスよりKATO派でしたね。ケースはこの時と変わらないようです。未だに85年版のカタログありますよ^。^
ゲーム電卓さん、はじめまして、私も、KATO派てすね。塗装がKATOの方が良かった気がします。M車も静かでしたよね。
自分も昭和55年に購入した関水のEF70を今でも大事に保管しています。
明治通り沿いに在った関水金属ショールームは自分も小学生の時に一度行きました。
感動しました。
kumoha103keihinさん、はじめまして、コメント、有り難う、ございます。EF70カツコイイですよね。私も好きです。
レア品、約40年前の製品を大事に扱っているのが素敵です。シェアありがとうございます。
Tomodelさん、いつもコメント有り難うございます。
先台車にステップ付いていたかな？
気になって私の所持している旧製品の58を出してみたのですが、
考さんの58は先台車が交換されていますね。先輪が前に飛び出しちゃってますね＾＾
現行品は先台車の組み込み位置が動輪側にセットバックしているのでこうなるようです。
なかなか工夫していたのですね。
高田馬場のショールーム時代はギアや車輪など1個単位で販売していた部品の専用窓口も併設されておりました。
受付の頭の寂しいおっさんは私がギアを買うと、
スピード出しすぎるからこんなにギアがツルツルになるんだ！
と、ツルツルにツルツルの原因を聞かされたのを思い出しました。
まったく記憶が、ありません。先台車の切込みと本台車の凹凸もピタリ合っているのですが、キハ58みたいに永大のボディーにトミックスの動力車を合体させるくらいだから、何やってるか分からないですよね。
やはりメンテナンスが大事ですね。200 両を越えてますが、当時の車両が懐かしくついついです。
当時の事を思い出しますね。思い出が一杯詰まってる車両達です。
旧品とは言えども、やはりKATOさん良い仕事してますね。
年期は入っていますが、大切にされてたんだなぁって感じました。
手入れして車両が再び息を吹き返す姿に、不思議とワクワクしてしまいます😁
僕は社会人になってからなので、まだまだ模型については未熟ですが、大切にしていきたいものですね。
コメント、有り難うございます。子供の頃なので、車両も多くは持って無く、同じ車両で散々遊んでいたのですが、それでも、現役で走行できるのは、KATOスゴイですね。私もブランクが長く、あまり知識は無いのです。
昔 KATOさんと話しで、新しい車両作るのに３年必要って言われ、買う人も趣味なら作る人は、もっと趣味って言われ、すげー世界と感じました。
こんにちは👋😃
メーカーも頑張ってますね✨
私達も大切に扱ってあげなくてはですね🙂
コメント有り難うございます。
当時はブックケースで、特定の車種を入れられるタイプのがありましたよね。
C11+オハ31系、C62+客車(スハ44系及び20系)、D51+貨車(タキ3000+ワムハチ+トキ15000+レ12000+ヨ6000)、EF65+客車(20系及び24系25型)、EF57+客車(スハ44系及び20系)、DD13+貨車(タキ3000+ワムハチ+トキ15000+レ12000+ヨ6000)等々・・・。
子供の頃で、単品しか買えなかったせいか、ブックケースが出てた事も知りませんでした。
@@user-Kousan
私の動画でチラッと紹介していますよ。😃
NTRAINと書かれたケースですね。
Nゲージ黎明期からのモデラ∼です。初期のカトーの新型ELは、スカ∼トが台車マウントで、今その矯正に悩んでます。それ等は廃車（捨てる訳ではないが）にして、最新車輌ににシフトするか悩んでます。
愛着があるから難しい選択てすね。他の人が、このコメントを読んで、いいアイデアを、教えてくれるといいのですが？
ケースから取り出したトレーは 漂白剤にほんの少し液を洗面器に水を入れて 浸けると汚れ堕ちますよ 後はしっかりと水洗いして 今は暑いので洗濯干しに吊るしてしっかり干して下さい😮 堕ちますよ、😮 自分もおなじKATO`で青いラインが印刷された旧製品EF65のカビでトレーが汚れて試しにやった漂白剤で堕ちましたよ あの懐かしい初第一号店KATO`ショールームですか？
当時購入したみたいに綺麗になりますよ 🙌
こんにちは👋😃
中のトレーの事は気にしていませんでした。
なるほどと思い、早速試してみようと思います🤩
情報有り難うございます。
また、コメントも有り難うございます🙂✨
やはりKATOは偉大だ。
おっしゃる通り。スゴイですね。
全般検査並みの清掃ですね！🙂 私は、新品の歯ブラシでシャカシャカ擦って清掃していますが、6,26“〜のグリス塗布は多すぎだと思います。私も「ギアに注油はして良いのかな?」と疑問に思い携帯等で調べましたが、「極く極く少量のオイルを注油する」等の情報があり、どうもわかりません。
所有しているKATO製ＥＦ58の2両のうち、昭和61年頃購入の方（＝ヒサシ付・一般色）はライトが明るいけど、昭和56年購入の方はリアル速度運転では橙色にしか点いてくれない😅😅（不良品か？ しかし、実物に近いリアル感がある🥰）。走行音は56年の方が非常に静かです‼（幸せ😍🥰）
購入時期によりこのような差異があるのも、楽しいです。
こんにちは👋
ご視聴ありがとうございます😊
確かにグリスは賛否両論有りますよね
1番軽やかに動くのはグリスを付けない事です
グリスは回転に負荷をかけますしゴミ等の付着も引き起こします
しかしプラギヤの摩耗や異音防止にもなります
グリスの硬さも関係してきますよね
最近はミニ四駆用のギヤグリスを少量付けてメンテナンスをしています
ライトの事なども色々とコメントありがとうございます😊✨✨
返信、有り難うございます。
そうですか、賛否両論があるのですか⁈😁😁
確かに、注油しないとホコリは付かないけど、走行音が目立って仕方がないのです！（KATO製ＤＤ51＝昭和58年前後やTOMIX製ＤＤ54などが）
なので、見かねた挙げ句、現在はミシンオイルを注油して走らせています。
粘度の少ないギアグリスがあるのですね！ 検討してみたいと思いました。
有り難うございました🙇♂️🙇♂️
古い車両は味があっていいですね。
メンテナンスも楽しみのひとつですね。
ちさん、はじめまして、コメント有り難う、ございます。
ちさんの言うとうり、味があるしか.....W
私も品番3桁時代は好きです！良く出来てますよね♪中にシールが入ってるのが魅力的です✨
特急ひばりさん、今晩は、古い車両なのに、良く走りますよね。
実物同様、日々のメンテナンスが大事ですね
すし屋の大将さん、こんばんは🌙😃
私より長生きしそうです。
コメント、ありがとう😃
@@user-Kousan 様
何を仰います
人生１００年時代、末長く模型を楽しみましょう！
模型は楽しいですね😃
どうもありがとう😍✨
保存状態が良いですね。
パワーパックは、コントローラーがスライド式でしたよね。
そうでしたよね、親指使ってコントロールしてました。
スライド式ということは、パワーパックジュニアですかね。1980年だったかに、ユニトラックと一緒に発売されました。
私も使いやすくて好きなパワーパックなので、ウチにはロットを違い含めて5個あります。(笑)
やっぱり、旧製品でもメンテナンスしてやれば走りますよね。
あれー？動かないなぁと思ったらとりあえずメンテですよね。
しかし…よくよく見てみるとレイアウト凄いですね…家に電飾仕込んであったり…w
subaru494さん、おはようございます☀️😃
仰有る通り、メンテナンスは大事ですよね✨
このEF58もうすぐ50歳、まだ現役です🙂
気付いてくれてありがとう。
全てのストラクチャー、街灯に電飾を仕込んで有ります。
レイアウトの裏は配線で凄いことになってます。
アイコンがダックスで一緒ですね、
うちのは、おばあちゃん犬の [あんず] です。
コメント有り難うございます🙂✨
@@user-Kousan どうしても、年数経つと錆びたりして通電悪くなったりするんですよね。
あー…やはり、電飾仕込むのは大変そうですね。ただ、電飾頑張って仕込むと夜景の運転が楽しいですよねw
うちのは2代目でお姉さん犬のクーちゃんです。細かいパーツが飛び散る模型作業部屋には入れさせないように指導してあります。
返信ありがとう😃
クーちゃんにもよろしくです🖐️😊
昔はよく動力ユニットをバラしてたのを思い出しますね
フライホイールが使われるようになってからは元に戻せなくなる様な感じがしてバラせなくなりましたが
あと、先台車の梯子とボディの乗務員室扉とがずれていて、先台車が車体より前に出過ぎ(本来はインサートの写真どおりの位置になる)なんで違う車両のパーツが使われてたりして？
やっぱり、先台車、交換してますか？先日、同じコメント頂いたのですが、取り替えた記憶が無いのです。
てつ5000さんも気づかれたのなら、交換してたのですね。情報、有り難う、ごさいました。
私も初代EF57所持して居ますが、この頃のEF58、EF 57の前輪はウエイト付きの為、前輪浮きが無いですね。大事になさって下さい。
さすらいさん、こんにちは、EF57カツコイイです。
紀勢本線にEF５８が走ってた時期ですね
そうですよね。40年程前と言えば、EF58絶好調の時代でしたよね。
実物の154号機より長生きしてますね｡
こんにちは😄
この間も、元気に走行してました。
私より長生きしちゃいそうです。
コメント、有り難うございます🤩✨
1:01
検査員の印鑑の「加藤」さんって、
まさかなあ。
こんにちは👋😃
どうなんでしょうね、工場出荷検査で代表の印鑑なのか、たまたま検査員が加藤さんなだか謎ですね😃
コメント有り難うございます🙂✨
貴重品
こんばんは、大事にしますね。
コメント、有り難うございます。
数年前にジャンクでtomixのもの購入しましたが、いかんせん部品がメーカー側にもあまりないので苦労してメンテしました。
ロックリバーさん、こんばんは、そうなんですよね、車両の全ての部品がメーカーから出ていないから、他のメーカーで使えそうな部品を探したりして、本当な大変ですよね。
毎回楽しく拝見してます。自分も同じ旧型の58を分解してメンテをして元に戻したら空転し台車に動力が伝わったり伝わらなかったりします。原因はなにが考えられるでしょうか？
こんにちは、このDD-51、モーターの両脇に付いている駆動用のスプリングを押さえる、黒いカバーのパーツが不安定になりやすいですよね。そうすると、駆動用のスプリングと台車のギヤが上手く噛み合わず、上手く走らない可能性も、あるかも知れませんね。
何時も、見て頂いて、有り難うございます。
@@user-Kousan なるほど🤔ありがとうございます。
違う場所が原因だったら、ごめんなさい。
違う場所だったら、ごめんなさい。
車両編成の中の謎なナミ20
こんばんは🌙😃
良くお気付きになられましたね。
コメント、ありがとう🙂✨
みんな気づかなかったんかな。
silk376さんで2人目です。
ある意味レアですよね✨
この時代からライトがあったのか！
MKさん、コメント、有り難うございます。
同じ年代位のトミックス、ライト点灯してないですよね。
KATOやりますね。
ヘッドライトは1975年頃に出た、キハ82系の初代製品からあるようです。当時灯火類は基本的にオプションでしたが、キハ82系の初代製品では意外にも標準装備だったそうです。しかもテールライトは赤色のLEDだったらしいです。😲
yoshi7927さんのコメントを読んで、皆さん鉄道模型の歴史に詳しくなりますね。
@@user-Kousan
RMモデルスとかに「鉄道模型考古学」ってのが載っていて、私のはそれらを見て得た知識です。😃
ご存じならあれですが、昭和な旧製品とかについて解説されていて、中々面白いですよ。「鉄道模型考古学」単体でも本が出ていました。
RMモデルズは、本屋さんで立ち読み程度にですね。どちらかと言えば、ジオラマの本とかが多いですね。旧車両については、yoshi7927さんが頼りです。W....
🇬🇧👍
たかが模型、最新鋭の技術を惜しげもなく投入し古いものも捨てたものではないゾ☺️
死ぬまでよほどのことがなければ持てるよ☺️
おっしゃる通りです。
コメント、有り難うございます。
ナミ20・・・w
つかれたおいちゃんさん、スイマセン、ナミ20が分かりません、何ですかね、気になる~
@@user-Kousan さん
0:30のところでナシ20のはずがナミ20になっていますね。
ミスプリのレア物かもしれません。
次回生産品はどうなっていたのか気になります。
504ナハネフ23は何故記載されていないのでしょうね。
本当ですね。確認しました、全然気づかなかった。ミスプリントですね。
バック音楽の音量が・・・センスが無い。
うるさいですかね、友人にも言われました。もう少し低くしようかな、何本かアップしちゃってるから、その後からね。
当方もEF-58は好きで持ってるので、動画を観ています。 文句ばかりで・・・
momomomo momoさん、皆さんのコメントで、動画を改善したり、色々教えて頂いて喜んでいます。