Приветствую, как себя ведёт Kayo T4? Присматриваю себе мот, выбираю между Regulmoto ZR300, Sport 003 и Kayo T4. Регули дешевле, из-за менее крепких колёс, и безымянной подвески. Но они с 4-клапанной головой, мощнее на 2 лс. Стоят ли подвески Fastace и более крепкие колёса лишних 40 т. р?
Привет 👋🏻 Много слышу хейта в сторону этой подвески, что текут сальники, жесткая и т.д Накатал 10 тысяч по одометру, моточасов не знаю сколько. Ни одного подтёка на вилке, прошел много разных соревнований в том числе всероссийские. Жесткость и мягкость регулируется без проблем. Колёса реально крепкие и ни одного намёка на замятие диска, хотя было очень много разных моментов для этого. Сейчас взял новый кайо и тоже на такой же подвеске, потому что очень понравилась. А самое главное то, что на трамплинах она не пробивает и отрабатывает любые нервности. Менять масло, будет она работать долго и без проблем
@@AlexandrBurenin спасибо за развёрнутый ответ, отзывов и обзоров на Kayo T4 не так много, поэтому пока в сомнениях. Я думал, что определился, но Regulmoto обновили модельный ряд, появился 4-клапанный 175-й двигатель с 6-ступенчатой КПП. Пока в раздумьях, надо пощупать вживую. Удачных покатушек!
Приветствую, как себя ведёт Kayo T4? Присматриваю себе мот, выбираю между Regulmoto ZR300, Sport 003 и Kayo T4. Регули дешевле, из-за менее крепких колёс, и безымянной подвески. Но они с 4-клапанной головой, мощнее на 2 лс. Стоят ли подвески Fastace и более крепкие колёса лишних 40 т. р?
Привет 👋🏻
Много слышу хейта в сторону этой подвески, что текут сальники, жесткая и т.д
Накатал 10 тысяч по одометру, моточасов не знаю сколько. Ни одного подтёка на вилке, прошел много разных соревнований в том числе всероссийские. Жесткость и мягкость регулируется без проблем. Колёса реально крепкие и ни одного намёка на замятие диска, хотя было очень много разных моментов для этого. Сейчас взял новый кайо и тоже на такой же подвеске, потому что очень понравилась. А самое главное то, что на трамплинах она не пробивает и отрабатывает любые нервности. Менять масло, будет она работать долго и без проблем
@@AlexandrBurenin спасибо за развёрнутый ответ, отзывов и обзоров на Kayo T4 не так много, поэтому пока в сомнениях. Я думал, что определился, но Regulmoto обновили модельный ряд, появился 4-клапанный 175-й двигатель с 6-ступенчатой КПП. Пока в раздумьях, надо пощупать вживую. Удачных покатушек!
Спасибо, взаимно!
Тоже хочу себе кайо т4 взять
Хороший мотоцикл, за 3 года использования ничего плохого сказать за него не могу