Un video revisión de esta moto que ya vimos hace unos meses en España. Ya hablamos de ella, pero he querido reflotar esta moto y enseñar sus bondades a fecha de hoy. No hay nada igual por su precio y la que seria rival estar por llegar la VOGE 900 DSX. Aun así habría que comprar motores y algunos acabados. Espero que os guste el video.
Bueno, me preocupa las estirlas de metal que aparecen en el minuto 4: 49, sé que todas las motos y carros, cuando se les cambia el aceite lo tienen, pero como soy propietario de una CB500X, solo examinando muy bien los residuos de aceite, logro ver pequeñas partículas de metal en el aceite, además que mí moto ya tiene 100 015 kilómetros. Pero bueno, asumó que los motores de hoy en día en la industria en general parece que no los hacen como antes, no sé si es por concepto de alivianar peso, tener más potencia, o ambos, o es algo perverso de las marcas, para estar comprando repuestos, ect. Chaooo desde Palmares de Alajuela Costa Rica, pura vida. Buen video.
Bueno. tengo compañeros que hacen los mantenimientos ellos mismos. En republica Dominicana, argentina, Uruguay.... Ellos cambian y no reportan tantas partículas metálicas. Quizás usar un aceite adecuado evite el desgaste prematuro del motor. Gracias por tu comentario!
Algún sitio para ver que modificaciones le ha hecho en el ultimo video????? A la espera de que llegue mi chinorris explore!!! gracias tus videos, entre otros, me anime a comprarme la moto, que de primeras te hablan de motos chinas y te echa un poco para atrás. un Saludo!
No va a existir una 1300MT... Antes vendrá la 1250MT basado en el motor de la 1250TR-G ya a la venta en china. Claro que se lo de la MTX... Has visto mis vídeos del EICMA?...
Es una foto diseño. No está firmada por CFMOTO y tiene pinta de estar hecha por IA. En China no se han hecho eco aún de esa noticia. En cuanto sepa algo seréis los primeros en saberlo. Atentos al canal!
@@NEOKmoto Claro! Inicialmente mi pregunta iba enfocada en saber si sabías algo más acerca de este tema! Si ! Por supuesto, estaremos atentos ! Un abrazo.
@@alexterra3 Ahhhh, ok. Pues no las tengo puestas. He visto videos de un Malasio que las pone... Me gustaría poner unas. Más adelante haré un vídeo en cuanto las compré. Un saludo!
@@pabluxx6597 No mucho ya que le tapas tu y si tienes cúpula alta también hace su funcion. Yo no recomendaría modificar el asiento trasero para poner una calefacción. Ya que se encuentra la batería justo debajo del asiento del copiloto. .
Con la moto.. mi touring va de momento bien. para 13.000 km. Algunos del grupo con bastante mas uno 60.000 km. Muy contentos. Las explorer han venido este año, están con mas electrónica. Pero el motor es el mismo... Están bastante contentos. Si buscas en mi canal, veras la Reunión motera que hicimos. Y las motos explorer que habían... La marca le ha costado arrancar, pero parece que poco a poco se va asentando. Espero haberte sido de ayuda. Un saludo!
12.400 € en Europa. 231 Kg en seco . Por ese precio, y con esos kilos, no va a poder competir ¿se les ha ido la pinza?.Entre otras opciones chinas, la Voge 900, también muy bien equipada y +/- el mismo peso, sale a 8.888 €. Y en marcas consagradas, una Transalp 750 está en 11.000 €, una KTM 790 en 12.000. De acuerdo, trae más equipamiento, pero es china y tiene todo por demostrar, a ese precio, no vale la pena arriesgarse. Mejor ir a por la Voge, de cabeza.
Cierto que Voge viene pegando fuerte. Estoy deseando probarla! Bueno los demás precios que comentas... De las marcas consagradas han bajado ahora y aún así había que ver la oferta completa con impuestos, extras iguales en todas.... Toda competencia es buena ¿No crees?
![GUILTY GEAR -STRIVE- Season Pass 4 Playable Character #1 [Queen Dizzy] Trailer](http://i.ytimg.com/vi/nXDsAgYXXv4/mqdefault.jpg)
Un video revisión de esta moto que ya vimos hace unos meses en España. Ya hablamos de ella, pero he querido reflotar esta moto y enseñar sus bondades a fecha de hoy. No hay nada igual por su precio y la que seria rival estar por llegar la VOGE 900 DSX. Aun así habría que comprar motores y algunos acabados. Espero que os guste el video.
Excelente trabajo saludos desde Argentina
Muy bueno amigo, Todavia tengo la primera 800 que anda preciosa. Un saludo desde Argentina.
Qué bellezón de moto esta MT 800. Espero con ansia viva la llegada de la peque CFMoto 450 MT. Lo tiene todo. ✌
Mayo llegan!!
Bueno, me preocupa las estirlas de metal que aparecen en el minuto 4: 49, sé que todas las motos y carros, cuando se les cambia el aceite lo tienen, pero como soy propietario de una CB500X, solo examinando muy bien los residuos de aceite, logro ver pequeñas partículas de metal en el aceite, además que mí moto ya tiene 100 015 kilómetros. Pero bueno, asumó que los motores de hoy en día en la industria en general parece que no los hacen como antes, no sé si es por concepto de alivianar peso, tener más potencia, o ambos, o es algo perverso de las marcas, para estar comprando repuestos, ect. Chaooo desde Palmares de Alajuela Costa Rica, pura vida. Buen video.
Bueno. tengo compañeros que hacen los mantenimientos ellos mismos. En republica Dominicana, argentina, Uruguay.... Ellos cambian y no reportan tantas partículas metálicas. Quizás usar un aceite adecuado evite el desgaste prematuro del motor. Gracias por tu comentario!
Algún sitio para ver que modificaciones le ha hecho en el ultimo video?????
A la espera de que llegue mi chinorris explore!!! gracias tus videos, entre otros, me anime a comprarme la moto, que de primeras te hablan de motos chinas y te echa un poco para atrás.
un Saludo!
Si, estos mismos chinos tienen videos en Tiktok. En AliExpress están algunos de los accesorios vistos. Gracias por comentar!!
Sabias que se viene la CFMOTO 1300 MT? Y MTX!!
Ya hay avisas con fotos y publicidad de próximo lanzamiento. Es basada en la KTM Super Adventure!
No va a existir una 1300MT... Antes vendrá la 1250MT basado en el motor de la 1250TR-G ya a la venta en china. Claro que se lo de la MTX... Has visto mis vídeos del EICMA?...
Es una foto diseño. No está firmada por CFMOTO y tiene pinta de estar hecha por IA. En China no se han hecho eco aún de esa noticia. En cuanto sepa algo seréis los primeros en saberlo. Atentos al canal!
@@NEOKmoto Claro! Inicialmente mi pregunta iba enfocada en saber si sabías algo más acerca de este tema!
Si !
Por supuesto, estaremos atentos !
Un abrazo.
hOLA, Tengo la explorer y le quiero instalar las luces rompenieblas, se te complico mucho para instalarlas? saludos desde Argentina
Las luces antiniebla las llevan de serie todas las MT800 al menos la Touring y la Explorer...
@@NEOKmoto Yo tengo la explorer y si las tiene. Me referia a agregarle otras mas auxiliares.
@@alexterra3 Ahhhh, ok. Pues no las tengo puestas. He visto videos de un Malasio que las pone... Me gustaría poner unas. Más adelante haré un vídeo en cuanto las compré. Un saludo!
@@NEOKmoto Aca en Argentina hace unas semanas que salio la explorer. No me recomiendan tocar las partes electricas de la moto por la garantia.
@@alexterra3 yo no la tocaría..
Una duda, el asiento del pasajero tambien esta calefactado?
No
@@NEOKmoto ostras pues creia que si… la quiero en parte para viajar con mi pareja. Se nota mucho frio ahi atras?
@@pabluxx6597 No mucho ya que le tapas tu y si tienes cúpula alta también hace su funcion. Yo no recomendaría modificar el asiento trasero para poner una calefacción. Ya que se encuentra la batería justo debajo del asiento del copiloto. .
No tiene calefacción el trasero
Alguien podría por favor compartir la experiencia con la marca y con la moto...gracias
Con la moto.. mi touring va de momento bien. para 13.000 km. Algunos del grupo con bastante mas uno 60.000 km. Muy contentos. Las explorer han venido este año, están con mas electrónica. Pero el motor es el mismo... Están bastante contentos. Si buscas en mi canal, veras la Reunión motera que hicimos. Y las motos explorer que habían...
La marca le ha costado arrancar, pero parece que poco a poco se va asentando. Espero haberte sido de ayuda. Un saludo!
12.400 € en Europa. 231 Kg en seco . Por ese precio, y con esos kilos, no va a poder competir ¿se les ha ido la pinza?.Entre otras opciones chinas, la Voge 900, también muy bien equipada y +/- el mismo peso, sale a 8.888 €. Y en marcas consagradas, una Transalp 750 está en 11.000 €, una KTM 790 en 12.000.
De acuerdo, trae más equipamiento, pero es china y tiene todo por demostrar, a ese precio, no vale la pena arriesgarse. Mejor ir a por la Voge, de cabeza.
Cierto que Voge viene pegando fuerte. Estoy deseando probarla!
Bueno los demás precios que comentas... De las marcas consagradas han bajado ahora y aún así había que ver la oferta completa con impuestos, extras iguales en todas.... Toda competencia es buena ¿No crees?
musica estridente y horrible, imposible d aguantar.
lo siento