Отзыв от владельца: 3:18 таблица с моторами явно не от Kadjar. У дорестайла есть только дизельные 1.5/1.6 и бензиновый 1.2; 9:25 уж не знаю, какие цены были на конец 2020 года, но сейчас 1л. оригинального масла для робота DC4 стоит от 50$, что не так уж и дешево. Благо, нужно всего лишь 2 литра для замены; 11:00 как такового удержания в полосе нет ни в одной комплектации. Машина только предупреждает о сходе с полосы, но никак этому не препятствует; 12:00 не понятно, что там перегружено. По сути, кроме управления БК и звонками там ничего и нет; 12:10 это как раз таки наследие Кашкая. Благо, в рестайлинге это недоразумение заменили на нормальный блок управления от Renault; 13:35 это максимальный и единственный возможный экран; 14:25 подсветки нет в вашей средней комплекции. В Intens/Bose всё есть; 16:25 подогрев передних сидений в Каджаре очень редкая опция, которая идёт в составе т.н. "зимнего пакета", включающего в себя также обогрев лобового стекла и омыватели передних фар; 18:10 в дорестайле воздуховодов для заднего ряда нет ни в одной комплектации; 19:00 электропривода багажника нет ни в одной комплектации. Даже в рестайлинге; 20:10 в дорестайле запаска не идёт в топовых комплектациях с акустикой Bose. Вместо неё кладут ремкомплект; 20:50 в топовых комплектациях парктроники идут вкруг, а не только спереди и сзади; 20:53 поворотники, задний ход и противотуманки не LED. В топовых комплектациях рестайлинга уже идёт full LED; 21:20 спереди поворотники и противотуманки всегда идут не LED, вне зависимости от комплектации. В топовых комплектациях можно встретить только LED основной свет. В топовых комплектациях рестайлинга уже идёт full LED; 22:15 на самом деле шумоизоляция очень плохая. Есть смысл дополнительно зашумить хотя бы двери и колёсные арки. В рестайлинге шумку слегка прокачали; 22:45 стойки нормального размера и ничего не перекрывают; 31:40 боковые зеркала на самом деле очень большие и удобные.
@@avtogarant далеко не все. Если бы Женя вернули старую растаможку, то многие люди гоняли бы авто из Литвы. Пусть старые по годам, но все равно лучше и надёжнее чем кредитошнотные ведра. В районе на выходе 5-6 тыс. Долларов. Поправьте если я не прав.
@@dmitrynovik3985 я не могу судить правы вы или нет, это ваше мнение и оно может быть любым. Мое мнение такое, то что таможня ограничивает возрастом до 5 лет, это нормально. Меньше старых ведер ввозим. То что таможня у нас дорогая, это факт и хотелось бы дешевле. Но тогда у нас внутренний рынок ляжет.
По недостаткам, перечисленным Евгением: 1) управление магнитолой под рулём - не считается. Это сугубо субъективно. Мне например гораздо удобнее так, чем на руле. Это не возможно отнести к косякам. Это просто дело привычки. Кому как удобно. 2) автоматический режим стеклоподъемника только у водительского окна - это косяк не Рено, это кнопки от Кашкая и это Ниссановская фишка. Привет, японцы. На дворе 21 век, ау! 3) на счёт Блютуз согласен - глупейший тупейший неудобнейший косяк. 4) пластик в салоне - это тоже сугубо субъективно. Нормальный пластик. На уровне тех же выше упомянутых японцев пластик тут огонь. 5) отсутствие подогрева - это не косяк. Это банальная комплектация. Надо было искать с подогревом. Он и у нас то в РБ не особо нужен, и это объективно. А во Франции он там и подавно никому нафиг не сдался. 6) круиз - это да. Это реально тупой Реношный дебилизм. Логики ноль. Ещё бы в багажнике какую-нибудь кнопку от круиза поставили. Идиотизм от Рено, идущий сквозь 10-летия. Или это дань Логану и Дастеру!??? 7) кожа да! Точнее дермантин. Точнее ДЕРЬМОнтин. В комбинированных салонах комплектаций Интеснс и Бозе. Говно лютое. Трекскается, рвётся. Дичь! Ужас! У того же Кашкая например салоны огонь - красивые, крепкие, живучие.
Согласен полностью что это дело привычки. Меня ваще не напрягает и со временем пальцы привыкают интуитивно. Да и с круизом ни каких проблем, один раз нажал на кнопку потом скорость регулируй себе на руле как хочешь. Так что это все вкусовщина....
Пара моментов. Контроль полосы ещё и звуком сигнализирует из колонок с той стороны на которую происходит смещение. В вашей машине похоже в настройках просто убран звук. Обратите внимание на машины из Прибалтики. Тут можно найти авто с зимним пакетом. Правда в зимний пакет не входит подогрев руля, но подогрев лобового стекла и передних сидений имеется. Прибалтика ещё хороша тем что страны маленькие и много машин с пробегами в районе ~15000км в год.
Полгода владею таким авто, почти со всем согласен с автором, но есть некоторые уточнения. 1 - "дешевое масло в АКПП - 35р за литр". Оригинальное масло в АКПП у официалов дорогое - 65р за 1 л, а нужно 2л на замену. Если взять такое же масло, но в канистре Кастрол, то в 2 раза дешевле будет 2 - подрулевое управление мультимедиа - ОЧЕНЬ удобно, гораздо удобнее, чем на руле, но надо немного привыкнуть 3 - подсветка в зеркале козырька есть в более дорогих комплектациях 4 - по поводу вопроса "почему 2 ручки закрывания багажника" - да просто для удобства, т.к. иногда нужно после этого обходить машину справа, иногда слева 5 - "пачкание рук при открытии грязного багажника" - можно не трогать пальцами кузов, а давить снизу только на кнопку открытия, почти не испачкаетесь 6 - автору хотелось бы боковые зеркала побольше. Как по мне, они достаточны по размеру для хорошей обзорности, больший размер уже не смотрелся бы по отношению к размерам авто. Для сравнения с Тигуаном - там реально обрезанные в угоду угловатому дизайну, поэтому там обзорность страдает. В целом авто получился действительно очень привлекательным по соотношению следующих моментов: цена/дизайн_надежность_экономичность_комфорт. Пока подыскивал вариант для покупки компакт-кроссовера, несколько раз все сходилось именно к этой машине. Удивительно, что летом 2020 такие авто стоили на 1000-1500 $ дешевле. С чем связано подорожание в долларах при росте его курса - для меня загадка (если только сильно уменьшилось количество льготников, на которых можно повесить растаможку). Не знаю, почему Кашкай популярнее при опросе, ведь он проигрывает Каджару как минимум по объему багажника PS Кстати, может, кто в курсе, почему может не работать откр/закр машины, когда к ней подходишь/отходишь? У меня нужно на ручке двери нажимать кнопочку (у автора с этим все в порядке)
Спасибо за классный развернутый отзыв о машине. Вам конечно видней за пол года эксплуатации, а не как я три дня. Подорожали, тк именно курс евро-доллар просел, а в европе все в евро🤷🏻♂️
У нас в семье гранд Сценик 3 2016 Года . 7 мест, разные плюшки. Просто космос по полезному пространству ( заднее сиденья за минуту можно вытащить из автомобиля).отличный обзор спасибо ) может ещё ?.. и кстати все стеклоподъёмники автоматические и bluetooth работает без нареканий.
Пробег 170 тыс! Да я за десять лет столько не проеду! У меня пробег 15 - 20 тыс в год! То есть если я куплю новую, то через десять лет могу думать что она опять новая если ее купить! :) А если серьёзно, то к этому пробегу машину пора продавать, как раз к 200тыс начинаются проблемы у дизелей! Форсунки, двухмассовый маховик, насос в баке, да много чего уже накроется медным тазом!
У меня 2019 года в рестайле тоже на роботе но уже с мочевиной, со всем сказанным полностью согласен. Машина покупалась для жены, себе хотел бы взять что-то древнее на раме дизельное и на полном приводе, но что-то вариантов с каждым годом все меньше и меньше…
катаю почти год, самый главный косяк для меня это нету кнопки вкл подогрева зеркал надо жать макс обдув, и отключения складывания зеркал. а так все устраивает, расход средний 5 литров, проехал 20 тысяч все ок, пробег на данный момент 160к
Это очень интересная тачка.Он будет лучше чем Кашкай.Это понимают те кто разбирается в автомобилях.Полтора года назад отдыхал в Марокко и там их полно.Еще тогда мне этот Рено очень понравился.
Женя, давай что нибудь из psa. Пежо 308 - 5008, или ситр с4 гранд или просто пикасс до 5 лет, там и моторы 1.6-2.0 дизель по продуктивнее и проще, и комплектации жирнее имеются! И акп гидро без сцепы за 1000$ ) у самого ситр гранд который у вас осматривался и приобретён )
@@avtogarant Я с вами полюбому свяжусь!Потому как обдумываю покупку авто !Выбор стоит перед Лендр Ровер Дискавери Спорт пригнать из Европы либо Шевроле Эквинокс из США!В данный момент просто нахожусь в Германии на зароботках!Хотел бы у вас Евгений поинтересоваться по поводу этих авто может вы подскажите информацию по их надежности и пригодности в ремонте!Очень вам благодарен за ваши видео и обзоры!Действительно все позновательно и интересно!
165000 это много для 1,5. Брал сеню 172000, 115000 проехал, заводился нормально, но давление картерных газов было большое, вскрыл голову, поршня 1,2,3 цилиндров можно сказать болтались, не разбирая раскоксовывал,помогло. Хон хороший. Масло менял 14-16 тыс. Елф. Маховик, корзину, выжимной поменял 282000. Выжимной можно сказать почти развалился. Диск был ещё живой. Кто собирается менять сцепление запомните - ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ПРОДАЁТСЯ ТОЛЬКО С КАРЗИНОЙ, цена фирмы Лук 317 р. Можно поставить за 297 р, цены на август 20 года, есть конструктивное отличие в диске у шлицевой втулке. Видел ролик, что при замене сцепления можно не выдергивать двигун, а увеличивают длинну двух направляющих шпилек до длинны 11 см и коробку по ним отдвигают, и она висит на них, с поддержкой с верху. Снимается сцепление, маховик, выжимной, сальник к/в. Для сборки вытачивается из дерева направляющий вал для центровки диска сцепления и все собирается.
Авто классное для тех, кто ищет недорогой и экономичный кроссовер. Косяк по дверным картам водителя и пассажира, очень маленькие дверные карманы, невозможно поставить бутылку воды. Средний расход, больше трасса, составляет не менее 5 л на 100 км при 110 км/ч. Немного подбешивает переключения робота, но к этому надо привыкнуть. На ручке было бы более плавно.
Подскажите пожалуйста,какой авто можно рассмотреть до 15 тыс .у.е. Е или Д класс до трёх литров.бенз или дизель -не важно.что бы была понадёжнее,спасибо)
Я себе в 2019 году пригнал Кашкая 2016 года в комплектации Tekna вообще не пожалел! Сам за ним ездил обошёлся он мне с таможней и пригоном 14500s. После покупки сам поменял грм,вкладыши и колодки в круг! И как бы катаюсь!)
У меня Каджар 1.5л дизель робот 19гв купил в конце июля 22г доволен как слон, лучше в соотношении цена качество автосика сейчас просто нет.Кашкай дороже и у него не жк приборка а это значит что устаревшая модель всё в топку её, Каптюр дешевле но там салон дешман и нет дизеля а значит жрёт - непайдёт.
Может быть когда-то так и было, но сейчас 1л. оригинального масла стоит 50$ в Польше. У нас, разумеется, дороже, если вообще найдете🫡 P.s. речь про коробку DC4. Именно такая стоит в машине на обзоре.
Робот лучше чем в Пежо,но всё равно ,тормоз-газ,тормоз-газ и она не может раздуплиться какую передачу подкинуть,иногда закидывает обороты.Передние аморты отрыгивают быстро,стойки стаба тоже,сайленты в рычагах стали ставить говно.Может из-за этого она такая валкая.На механике может отхлебнуть сцепа ,даже на 110 тыс.
@@avtogarant себе брал сам из европы 3 года 80 тысяч машину. Моей 10 летней 180 тысяч сейчас. 170 это машина, которую уже укатали по максам, и то что ей 3 года, она технически = мой машине которй 10 лет.
@@ЕвгенийВольвачёв Да в том что тачки в Европе не ходят по 10-20к в год .Европейцы не дураки , они считать умеют .Пока есть гарантия они выжимают все соки с тачек , деньги то нужно отбить кровь с носу ! , для них это всеволишь железяка
учи матчасть, листай настройки, не по блутусу не по лайнасисту неправ, да и зеркала с подсветкой в норм комплектациях, а хочеш каджара с подогревом ищи в германии, там холоднее :)
Сейчас есть канал на ютюбе одного довольно-таки классного автосервиса , где человек отработав ну просто кучу лет на ремонтах коробок передач , так вот с его слов , коробки от НИССАНА-САМЫЕ КОНЧЕНЫЕ . И вот теперь марка ниссан , лично меня не интересует вообще.
Автор не надол менять масло в ней. На 200 тысячах меняется сцепа и вместе с ней масло. В масле тут просто шестерни, дорест идет с сухой сцепой. У меня пробег 171 тысяча и ноль проблем. Хватит этого совка с заменой масла постоянно там где не надо). По материалу пластика торпедо. Да внутри паралон, потому и мягко. Но скрипов много будет, их надо будет устранять потом.
не совсем понял принципиальную разницу между каптюром и каджаром, и каптюр, собранный в россии звучит как финансово более выгодное предложение. ну разве что в каджаре дизель стоит, на этом как бы и все
@@avtogarant я просто не совсем понимаю зачем его покупать и везти из европы, если есть каптюр, который очень близок. Хотя в европе каптюр тоже продается, только первая буква не К, а С
Очень не хватает тяги на низах. Перед спящим оттормозился и с 10 км/ч не тянет на 2-й передаче, особенно с полным салоном людей и багажником. По трассе 165 км/ч расход 6,3л. 120 км/ч - 5,5л. 100км/ч -4,6л. 90 км/ч - 4.0л
@@olegavtolubitel2720 спасибо. Не думаю, что это преимущество. Обе машины не для гонок. Я даже не понимаю зачем озвучивают такой показатель как разгон до сотни за.... Пара сантиметров в колесной базе не стимул к выбору. Хотя, я не профи, лишь автолюбитель.
Не пойму зачем в Белорусами головняк с утилями и пошлинами, это нам некуда деваться дерьмо вазовское впаривать нужно своему населению, а Белорусам то это зачем не понятно
2 года езжу на каджаре , машинка хорошая, блетус подключаться всегда автоматически, расход в смешанном 6 литров! Подрулевое управления очень удобное когда привыкаешь! Шумка гавно, пластик сверху мягки к низу дерево !
@@windswind3410 никаких проблем нету по техническим запчастям, по кузовщине пример тебе приведу, у меня ситр, модели семь лет, продаётся и у нас и в России, а кузовщину хер найдёшь, поэтому не лезу на ражен кто в наглую прёт
Бля, вот почему у пса со вкладышами вообще нет вопросов? Почему у пса вообще по сути нет проблем по движкам конкретно по железу? Навеска у всех одинаковая +-, но блять почему у почти всех есть проблемы а у пса нет и тоеты к примеру нет
![[4K] Watch SpaceX Catch A Starship Rocket From Space!!! #IFT5](http://i.ytimg.com/vi/pIKI7y3DTXk/mqdefault.jpg)
Или все таки кашкай?
Кашкай в жире интереснее будет
@@ArseniiFedorov-s4m чем?
Однозначно кашкай!
@@ukirl5072 почему?
А что это за фишка менять вкладыши.?) У кого спрашиваю никто никогда не менял их пока не сломается.
продолжай еще обзоры машин до 5 лет, которые сейчас чаще всего пригоняют!!!
Хорошо)
Отзыв от владельца:
3:18 таблица с моторами явно не от Kadjar. У дорестайла есть только дизельные 1.5/1.6 и бензиновый 1.2;
9:25 уж не знаю, какие цены были на конец 2020 года, но сейчас 1л. оригинального масла для робота DC4 стоит от 50$, что не так уж и дешево. Благо, нужно всего лишь 2 литра для замены;
11:00 как такового удержания в полосе нет ни в одной комплектации. Машина только предупреждает о сходе с полосы, но никак этому не препятствует;
12:00 не понятно, что там перегружено. По сути, кроме управления БК и звонками там ничего и нет;
12:10 это как раз таки наследие Кашкая. Благо, в рестайлинге это недоразумение заменили на нормальный блок управления от Renault;
13:35 это максимальный и единственный возможный экран;
14:25 подсветки нет в вашей средней комплекции. В Intens/Bose всё есть;
16:25 подогрев передних сидений в Каджаре очень редкая опция, которая идёт в составе т.н. "зимнего пакета", включающего в себя также обогрев лобового стекла и омыватели передних фар;
18:10 в дорестайле воздуховодов для заднего ряда нет ни в одной комплектации;
19:00 электропривода багажника нет ни в одной комплектации. Даже в рестайлинге;
20:10 в дорестайле запаска не идёт в топовых комплектациях с акустикой Bose. Вместо неё кладут ремкомплект;
20:50 в топовых комплектациях парктроники идут вкруг, а не только спереди и сзади;
20:53 поворотники, задний ход и противотуманки не LED. В топовых комплектациях рестайлинга уже идёт full LED;
21:20 спереди поворотники и противотуманки всегда идут не LED, вне зависимости от комплектации. В топовых комплектациях можно встретить только LED основной свет. В топовых комплектациях рестайлинга уже идёт full LED;
22:15 на самом деле шумоизоляция очень плохая. Есть смысл дополнительно зашумить хотя бы двери и колёсные арки. В рестайлинге шумку слегка прокачали;
22:45 стойки нормального размера и ничего не перекрывают;
31:40 боковые зеркала на самом деле очень большие и удобные.
Если бы не "зверская" разтаможка, большинство беларусов ездили на нормальных машинах из Европы.
Ну так все пользуются льготой🤷🏻♂️
@@avtogarant не только лишь все могут это делать (
@@fluosirius поверьте, все! Все приходят и говорят нет льготников, а потом через три звонка родственникам и друзьям, находятся и льготники.
@@avtogarant далеко не все. Если бы Женя вернули старую растаможку, то многие люди гоняли бы авто из Литвы. Пусть старые по годам, но все равно лучше и надёжнее чем кредитошнотные ведра. В районе на выходе 5-6 тыс. Долларов. Поправьте если я не прав.
@@dmitrynovik3985 я не могу судить правы вы или нет, это ваше мнение и оно может быть любым. Мое мнение такое, то что таможня ограничивает возрастом до 5 лет, это нормально. Меньше старых ведер ввозим. То что таможня у нас дорогая, это факт и хотелось бы дешевле. Но тогда у нас внутренний рынок ляжет.
По недостаткам, перечисленным Евгением:
1) управление магнитолой под рулём - не считается. Это сугубо субъективно. Мне например гораздо удобнее так, чем на руле. Это не возможно отнести к косякам. Это просто дело привычки. Кому как удобно.
2) автоматический режим стеклоподъемника только у водительского окна - это косяк не Рено, это кнопки от Кашкая и это Ниссановская фишка. Привет, японцы. На дворе 21 век, ау!
3) на счёт Блютуз согласен - глупейший тупейший неудобнейший косяк.
4) пластик в салоне - это тоже сугубо субъективно. Нормальный пластик. На уровне тех же выше упомянутых японцев пластик тут огонь.
5) отсутствие подогрева - это не косяк. Это банальная комплектация. Надо было искать с подогревом. Он и у нас то в РБ не особо нужен, и это объективно. А во Франции он там и подавно никому нафиг не сдался.
6) круиз - это да. Это реально тупой Реношный дебилизм. Логики ноль. Ещё бы в багажнике какую-нибудь кнопку от круиза поставили. Идиотизм от Рено, идущий сквозь 10-летия. Или это дань Логану и Дастеру!???
7) кожа да! Точнее дермантин. Точнее ДЕРЬМОнтин. В комбинированных салонах комплектаций Интеснс и Бозе. Говно лютое. Трекскается, рвётся. Дичь! Ужас! У того же Кашкая например салоны огонь - красивые, крепкие, живучие.
Отличный обзор! Спасибо! Может на Талисмана сделай! Было бы интересно!
Подрулевой переключатель мультимедиа очень удобно когда привыкаешь
Как может быть удобно, если за спицей руля его не видно🤷🏻♂️
@@avtogarant вот я и говорю что привычка нужна, как привыкаешь то удобно))) а вот с круизом по печальнее)))
@@andrew8350 даже так))
Согласен полностью что это дело привычки. Меня ваще не напрягает и со временем пальцы привыкают интуитивно. Да и с круизом ни каких проблем, один раз нажал на кнопку потом скорость регулируй себе на руле как хочешь. Так что это все вкусовщина....
Нет - лучше когда на руле калькулятор ))))))))))))))
У меня в режиме эко расход по городу никогда не превышает 4,3 литра, по трасе вообще 3,5 - 3,9. Тачка огонь, мотора хватает вполне
Пара моментов. Контроль полосы ещё и звуком сигнализирует из колонок с той стороны на которую происходит смещение. В вашей машине похоже в настройках просто убран звук.
Обратите внимание на машины из Прибалтики. Тут можно найти авто с зимним пакетом. Правда в зимний пакет не входит подогрев руля, но подогрев лобового стекла и передних сидений имеется. Прибалтика ещё хороша тем что страны маленькие и много машин с пробегами в районе ~15000км в год.
Полгода владею таким авто, почти со всем согласен с автором, но есть некоторые уточнения.
1 - "дешевое масло в АКПП - 35р за литр". Оригинальное масло в АКПП у официалов дорогое - 65р за 1 л, а нужно 2л на замену. Если взять такое же масло, но в канистре Кастрол, то в 2 раза дешевле будет
2 - подрулевое управление мультимедиа - ОЧЕНЬ удобно, гораздо удобнее, чем на руле, но надо немного привыкнуть
3 - подсветка в зеркале козырька есть в более дорогих комплектациях
4 - по поводу вопроса "почему 2 ручки закрывания багажника" - да просто для удобства, т.к. иногда нужно после этого обходить машину справа, иногда слева
5 - "пачкание рук при открытии грязного багажника" - можно не трогать пальцами кузов, а давить снизу только на кнопку открытия, почти не испачкаетесь
6 - автору хотелось бы боковые зеркала побольше. Как по мне, они достаточны по размеру для хорошей обзорности, больший размер уже не смотрелся бы по отношению к размерам авто. Для сравнения с Тигуаном - там реально обрезанные в угоду угловатому дизайну, поэтому там обзорность страдает.
В целом авто получился действительно очень привлекательным по соотношению следующих моментов: цена/дизайн_надежность_экономичность_комфорт. Пока подыскивал вариант для покупки компакт-кроссовера, несколько раз все сходилось именно к этой машине. Удивительно, что летом 2020 такие авто стоили на 1000-1500 $ дешевле. С чем связано подорожание в долларах при росте его курса - для меня загадка (если только сильно уменьшилось количество льготников, на которых можно повесить растаможку).
Не знаю, почему Кашкай популярнее при опросе, ведь он проигрывает Каджару как минимум по объему багажника
PS Кстати, может, кто в курсе, почему может не работать откр/закр машины, когда к ней подходишь/отходишь? У меня нужно на ручке двери нажимать кнопочку (у автора с этим все в порядке)
Спасибо за классный развернутый отзыв о машине. Вам конечно видней за пол года эксплуатации, а не как я три дня. Подорожали, тк именно курс евро-доллар просел, а в европе все в евро🤷🏻♂️
У нас в семье гранд Сценик 3 2016 Года . 7 мест, разные плюшки. Просто космос по полезному пространству ( заднее сиденья за минуту можно вытащить из автомобиля).отличный обзор спасибо ) может ещё ?.. и кстати все стеклоподъёмники автоматические и bluetooth работает без нареканий.
Во всех фоанцузов небольшие глюки с электроникой . А так тачка зачётная хоть каджар хоть сценик 4, бюджет в хорошем исполнении И качестве.
Вчера растаможил Меган 4, если есть интерес предоставлю на обзор для сравнения с коджаром и талисманом
Его надо сравнивать со своим же классом, например с фокусом
Как придумаешь, но предоставить готов, формат видео обзора понравился, хоть я и сам побывал в этой шкуре обзорщика вчера
Было бы здорово
Пробег 170 тыс!
Да я за десять лет столько не проеду!
У меня пробег 15 - 20 тыс в год!
То есть если я куплю новую, то через десять лет могу думать что она опять новая если ее купить! :)
А если серьёзно, то к этому пробегу машину пора продавать, как раз к 200тыс начинаются проблемы у дизелей!
Форсунки, двухмассовый маховик, насос в баке, да много чего уже накроется медным тазом!
Здравствуйте, можно ли сейчас выгнать каджар в бюджет 15000?
У меня 2019 года в рестайле тоже на роботе но уже с мочевиной, со всем сказанным полностью согласен. Машина покупалась для жены, себе хотел бы взять что-то древнее на раме дизельное и на полном приводе, но что-то вариантов с каждым годом все меньше и меньше…
катаю почти год, самый главный косяк для меня это нету кнопки вкл подогрева зеркал надо жать макс обдув, и отключения складывания зеркал. а так все устраивает, расход средний 5 литров, проехал 20 тысяч все ок, пробег на данный момент 160к
Да, я тоже искал инфу как отключить функцию складывания зеркал, так и не нашёл.
Цена качество норм машина.
Если есть возможность, запили обзор на талисман. Приятный формат, продолжай 👍😎
Ищу талисман на обзор😂
По мягкости и комфорту большая разница между Talisman и Kadjar?
Сколько стоит сейчас такой пригнать под ключ?
Это очень интересная тачка.Он будет лучше чем Кашкай.Это понимают те кто разбирается в автомобилях.Полтора года назад отдыхал в Марокко и там их полно.Еще тогда мне этот Рено очень понравился.
Получается я немного разбираюсь?)
Нет AdBlue? В рестайлинге?
Женя, давай что нибудь из psa. Пежо 308 - 5008, или ситр с4 гранд или просто пикасс до 5 лет, там и моторы 1.6-2.0 дизель по продуктивнее и проще, и комплектации жирнее имеются! И акп гидро без сцепы за 1000$ ) у самого ситр гранд который у вас осматривался и приобретён )
Офигенно всё рассказал. Ещё больше хочу взять новую версию 2020 с салона.
Упровлени музыкай очень удобно
А почему забыли все про Chevrolet Captiva I (2-рестайл). если взять дизель года 14, тоже цена норм и комплектации хорошие
Женя очень хороший обзор!Все четко и по полочкам!
Женя а сколько будет стоить пригнать под ключ Лендр Ровер Дискавери Спорт в Беларусь?
Позвоните нам 80293443424
@@avtogarant Я с вами полюбому свяжусь!Потому как обдумываю покупку авто !Выбор стоит перед Лендр Ровер Дискавери Спорт пригнать из Европы либо Шевроле Эквинокс из США!В данный момент просто нахожусь в Германии на зароботках!Хотел бы у вас Евгений поинтересоваться по поводу этих авто может вы подскажите информацию по их надежности и пригодности в ремонте!Очень вам благодарен за ваши видео и обзоры!Действительно все позновательно и интересно!
165000 это много для 1,5. Брал сеню 172000, 115000 проехал, заводился нормально, но давление картерных газов было большое, вскрыл голову, поршня 1,2,3 цилиндров можно сказать болтались, не разбирая раскоксовывал,помогло. Хон хороший. Масло менял 14-16 тыс. Елф. Маховик, корзину, выжимной поменял 282000. Выжимной можно сказать почти развалился. Диск был ещё живой. Кто собирается менять сцепление запомните - ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ПРОДАЁТСЯ ТОЛЬКО С КАРЗИНОЙ, цена фирмы Лук 317 р. Можно поставить за 297 р, цены на август 20 года, есть конструктивное отличие в диске у шлицевой втулке. Видел ролик, что при замене сцепления можно не выдергивать двигун, а увеличивают длинну двух направляющих шпилек до длинны 11 см и коробку по ним отдвигают, и она висит на них, с поддержкой с верху. Снимается сцепление, маховик, выжимной, сальник к/в. Для сборки вытачивается из дерева направляющий вал для центровки диска сцепления и все собирается.
Друг, ссылки скинь на такие ценнники
@@LS-pw3ej Цены в рублях РБ.
Здравствуйте. Подскажите как включить функцию запирания дверей при отходе от автомобиля. Никак не могу найти инфу по этому вопросу.
Рено Талисман, норм машина???
@@avtogarant
Где Талисман и где Каджар? Талисман с Эспасом на одной платформе (и Меганом), но никак не с Каджаром
ПОДСКАЖИТЕ , ГДЕ МОЖНО ПРИОБРЕСТИ КАДЖАР 2020 ИЛИ 21 ГОДА
@@АлексейСеменов-з9у в европе купить и привезти
Авто классное для тех, кто ищет недорогой и экономичный кроссовер. Косяк по дверным картам водителя и пассажира, очень маленькие дверные карманы, невозможно поставить бутылку воды. Средний расход, больше трасса, составляет не менее 5 л на 100 км при 110 км/ч. Немного подбешивает переключения робота, но к этому надо привыкнуть. На ручке было бы более плавно.
У меня полная комплектацыя, автомат, я доволен.
Подскажите пожалуйста,какой авто можно рассмотреть до 15 тыс .у.е. Е или Д класс до трёх литров.бенз или дизель -не важно.что бы была понадёжнее,спасибо)
Звоните 80293443424
@@avtogarant Окей,но по весне))
Ёмко сделано👍
А ручки крышки багажника - правша, левша.
Или смотря в какой руке пакет !
Я себе в 2019 году пригнал Кашкая 2016 года в комплектации Tekna вообще не пожалел! Сам за ним ездил обошёлся он мне с таможней и пригоном 14500s. После покупки сам поменял грм,вкладыши и колодки в круг! И как бы катаюсь!)
У меня Каджар 1.5л дизель робот 19гв купил в конце июля 22г доволен как слон, лучше в соотношении цена качество автосика сейчас просто нет.Кашкай дороже и у него не жк приборка а это значит что устаревшая модель всё в топку её, Каптюр дешевле но там салон дешман и нет дизеля а значит жрёт - непайдёт.
женя.запили обзоры на старые понторезки.е70. Q7. GL. ренж322 и тд.было бы интересно
Сколько будет стоить пригнать в Россию
Хороший ролик! Лайк земляку и подписка)) Просьба огромная: бмв 3 гран туризмо, форд фьюжн(мондео) или шевроле малибу) По возможности, с уважением.
У нас сейчас в поиске как раз по европе 3гт
Масло в ркп реально 35р. Стоит???
Может быть когда-то так и было, но сейчас 1л. оригинального масла стоит 50$ в Польше. У нас, разумеется, дороже, если вообще найдете🫡
P.s. речь про коробку DC4. Именно такая стоит в машине на обзоре.
После химчистки она стала симпатичнее 😀😎😎
Робот лучше чем в Пежо,но всё равно ,тормоз-газ,тормоз-газ и она не может раздуплиться какую передачу подкинуть,иногда закидывает обороты.Передние аморты отрыгивают быстро,стойки стаба тоже,сайленты в рычагах стали ставить говно.Может из-за этого она такая валкая.На механике может отхлебнуть сцепа ,даже на 110 тыс.
У меня блютуз подключается автоматом, разберитесь в настройках
ееее спустя 30 суток контент подъехал ))
"C нормальным, адекватным пробегом до 170"
Улыбнуло.
Да, это нормальные цифры для европы
@@avtogarant себе брал сам из европы 3 года 80 тысяч машину. Моей 10 летней 180 тысяч сейчас. 170 это машина, которую уже укатали по максам, и то что ей 3 года, она технически = мой машине которй 10 лет.
@@ЕвгенийВольвачёв большей чуши я в жизни не читал😂
@@avtogarant и в чёт тут чушь
@@ЕвгенийВольвачёв Да в том что тачки в Европе не ходят по 10-20к в год .Европейцы не дураки , они считать умеют .Пока есть гарантия они выжимают все соки с тачек , деньги то нужно отбить кровь с носу ! , для них это всеволишь железяка
Привет всем! Может кто знает как в Каджаре складывание зеркал отключить. Спасибо.
Кнопкой рядом с настройкой зеркал
Неплохая машина за свои деньги.
Как бы видео норм, но вот в названии есть вопрос....так А или О в твоей национальности?
А где же -Дастер 2?
Лагуна 3 или Инсигния что лучше?
Внешне инсигния, технически лагуна
учи матчасть, листай настройки, не по блутусу не по лайнасисту неправ, да и зеркала с подсветкой в норм комплектациях, а хочеш каджара с подогревом ищи в германии, там холоднее :)
Гранд сценик 4 всё красивей и интересней будет)
Так еще Дастер с дизелем и полным приводом есть.
Никогда не ставил японца на один уровень с французом!!! Кашкай в Европе единоличный бесселер в своем классе!
Как по мне, так оба варианта неинтересные. До ситуации в стране, подбирал Paceman JCW от Mini....но, видимо, куплю уже не здесь (
Ну естественно они не могут нравиться всем. Тем более если вам нравится мини.
Меня смущает пробег, я ближе к право рукой япошке с гораздо меньшим пробегом!
Сейчас есть канал на ютюбе одного довольно-таки классного автосервиса , где человек отработав ну просто кучу лет на ремонтах коробок передач , так вот с его слов , коробки от НИССАНА-САМЫЕ КОНЧЕНЫЕ . И вот теперь марка ниссан , лично меня не интересует вообще.
Конкретно в этом автомобиле стоит коробка DC4, производства Getrag (Германия).
Автор не надол менять масло в ней. На 200 тысячах меняется сцепа и вместе с ней масло. В масле тут просто шестерни, дорест идет с сухой сцепой. У меня пробег 171 тысяча и ноль проблем. Хватит этого совка с заменой масла постоянно там где не надо). По материалу пластика торпедо. Да внутри паралон, потому и мягко. Но скрипов много будет, их надо будет устранять потом.
не совсем понял принципиальную разницу между каптюром и каджаром, и каптюр, собранный в россии звучит как финансово более выгодное предложение. ну разве что в каджаре дизель стоит, на этом как бы и все
Именно из за каптюра, каджар не стали продавать на наших рынках
@@avtogarant я просто не совсем понимаю зачем его покупать и везти из европы, если есть каптюр, который очень близок. Хотя в европе каптюр тоже продается, только первая буква не К, а С
@@avtogarant да и продавать его не стали скорее из-за платформы B0, на которой в россии ренохи все собираются.
@@avtogarant какой нибудь клио бы на наш рынок, для города супер машинка
По внутреннему пространству эти авто не сравнимы, плюс комплектации у Каджара есть побогаче Каптюра, и дизель...
Мне понравился
Просим на обзор Форд мондео 5 с 1.5дизель
Очень не хватает тяги на низах. Перед спящим оттормозился и с 10 км/ч не тянет на 2-й передаче, особенно с полным салоном людей и багажником. По трассе 165 км/ч расход 6,3л. 120 км/ч - 5,5л. 100км/ч -4,6л. 90 км/ч - 4.0л
К слову, у меня Гранд Сценик 3 с таким же мотором и весом.
Так почему Рено? Проголосовали ж за кашкаи.
Потому что от рено в каджаре только логотип ;)
@@4e6yPaLLIkA1 а остальное что - Кашкай? Технически идентичны?
@@svetlanaskorinko4824 Все кашкай кроме силового агрегата и кпп
У Каджара колесная база больше, чем у Кашкая
@@olegavtolubitel2720 спасибо. Не думаю, что это преимущество. Обе машины не для гонок. Я даже не понимаю зачем озвучивают такой показатель как разгон до сотни за.... Пара сантиметров в колесной базе не стимул к выбору. Хотя, я не профи, лишь автолюбитель.
Еще бы полный привод
Прикольная тачка и функционал. Но после немца будет все бесить. Реализовано большенство функций фиговенько.
13 лет ездил на немцах, последние 6 лет - Пассат Б6. Пересел на Каджар - ничего не бесит, только неудобство с круизом
Автошколу не планируешь открывать???)))
Я не настолько богат как татарин)
Тамажня 1.5 2550евро 1.6 4000 евро из европы
Не сказал сколько пробег на нем
Еще раз посмотри
Мне одному Каджар Ниссан Кашкай формами напоминает?
Эти два авто на одной платформе сделаны)))
Не пойму зачем в Белорусами головняк с утилями и пошлинами, это нам некуда деваться дерьмо вазовское впаривать нужно своему населению, а Белорусам то это зачем не понятно
Офигеть. На мазде меняют масло за 60 рублей
Вам там сейчас не о машинах нужно думать)))) страна на распутье)))
Цены на ав.бу космос на них
Перекупам деньги очень нужны. Я вам сказал за сколько реально кго купить))
@@avtogarant 🤝👍
2 года езжу на каджаре , машинка хорошая, блетус подключаться всегда автоматически, расход в смешанном 6 литров! Подрулевое управления очень удобное когда привыкаешь! Шумка гавно, пластик сверху мягки к низу дерево !
Так моторы же одинаковые)))
Про талисман надо бы видос
А смысл талисман брать с пробегом +100000км в Минске где запчасти брать на него будете? Они здесь не продавались разборок нету?
@@windswind3410 не знаю как в Минске, а в Бресте у нас много их ездит и люди колотки с дисками меняли и ГРМ!!!
@@windswind3410 никаких проблем нету по техническим запчастям, по кузовщине пример тебе приведу, у меня ситр, модели семь лет, продаётся и у нас и в России, а кузовщину хер найдёшь, поэтому не лезу на ражен кто в наглую прёт
Бля, вот почему у пса со вкладышами вообще нет вопросов? Почему у пса вообще по сути нет проблем по движкам конкретно по железу? Навеска у всех одинаковая +-, но блять почему у почти всех есть проблемы а у пса нет и тоеты к примеру нет
Бля, классная куртка))))
Можешь заказать такую же, ссылка в описании есть.
Это не компакт, компакт это типа мокки итд
Привезите мне)
Я выбирают кашкай европейский
Салон убогий! У кашкая салон на много интереснее и приятнее!
Шо то х-я,шо то х-я.
Ну так напиши что не х-я!
Бульбаши выше 3 дизеля пассата не шагали🎉😂
Пятый
Шестой
косяк у этой машине самый главный один - ПИ...ДА на капоте
У кого что болит😂😂😂
корыто ,Америка актуальнее за эти же деньги
Не всем нравится ездить на битках и покупать дорогие запчасти.
Каждому саое
В америке есть дизеля?
Шляпа этот каджар. Кашкай в разы лучше
кашкай и ниссан в частности - лучше априори. Качество выше в разы.