Ağzına sağlık çok güzel olmuş. Devamı mutlaka gelmeli. i3 çok bilinen bir araç değil çoğu kişinin merak ettiği sorular var. Bence şu dönemde vlog blogdan kat kat daha ilgi görüyor. Başarılar diliyor devamını bekliyorum :)
Vlog enerjini ve tarzını sevdim, vardığın yere gelince söyleyeceklerini de bitirmen dürümün son lokması ile ayranın son yudumunu denk getirmek gibi olmuş. ;)
Çok başarılı sunum, gereken neyse onu anlatmışsınız. Kısa ve öz. Ben sizden kapasitenizin olduğunu bildiğim için daha teknik ağırlıklı yorumlara da yer vermenizi rica ediyorum. 22 senedir içten yanmalı motorlarla haşır neşir olan, bu konuda tahsil yapan ve meslek edinen birisi olarak devir yeni nesil araçlar devri.
Bir sonraki videolarda yakanıza mikrofon takma ihtimaliniz var mı ses çok kötü değil ama çok daha iyi bir ses kalitesi olur kötü yollarda ufak tefek hışırtılar oluyor ve ses kısık kalıyor biraz :D
Murat Böncü kafani cok yorma boyle seylere 1400 tl askari ucrete biz ne zaman alacaz boyle seyleri onu dusunmek en guzeli cozum gereken o bende para olsun renoult zoe 400 km menzilli aliyim gerisi bis ama hayal iste
İ3 BEV de ön ve arka lastik ebatları aynı Rex lerde farklı diye biliyorum🤔 Ben kış lastiklerini Continental tercih ettim ve tanesini 400TL den aldım wintercontact TS 850P
Çok iyiymiş. Bende arkalar 175 önler 155 ve tabii ki de BEV. Türkiye'de REx yok diye biliyorum. Lastikçi kışlık jant değiştirmeden takabilirsin 4 tane dedi. (kışlık sadece 155 var), 175'lik jantta sadece biraz eğik durur ama hiçbirşey olmaz dedi. Bir de ben sadece Bridgestone yapıyor diye biliyordum, Continental'de Türkiye'de nereden aldınız bu ölçüde?
bilgi zenginliği anlamında çok başarılı bir video olmuş. ancak fazls sözel, keşke aracı daha fazls görebilseydik sesinizi fonda dinlerken yahut inip dış çekimler de yapabilirdiniz. 100 km kış menzili fazla iyimser sanki zira bir saatte 100 watt tüketen bir ısitma sistemi olsa bile tüketimi toplam tüketim %50 arttırmış olacak.
Video için teşekkürler. Aracın kasko ve bakım maliyetleri hk fikriniz var mı? Eve 220v çektiğinizde yeterli oluyor mu, trifaze çektirmek daha mı doğru? Devamını bekliyoruz sevgiler
bilgi zenginliği anlamında çok başarılı bir video olmuş. ancak fazls sözel, keşke aracı daha fazls görebilseydik sesinizi fonda dinlerken yahut inip dış çekimler de yapabilirdiniz.belkibaşkabir videoda zaten yaptınız bunu araca dair ama yinede ses srada fona kaymalıydı. 100 km kış menzili fazla iyimser sanki zira bir saatte 100 watt tüketen bir ısitma sistemi olsa bile tüketimi %50 arttırmış olacak.
bu videodan sonra bmw i3 almış bulunmaktayım bugün itibariyle sormak istediğim sorular var ama nasıl yapabiliriz? ayrıca daha çok i3 videosu bekliyoruz.
Isı pompası çift yönlü mü? Yani otomobil tipi kaloriferden mi bahsettiğiniz, ev tipi klima mı? Standart otomobillerde klima soğutur, kalorifer ısıtır, klima yani ısı pompası ısıtma yapmaz.
tam tatile nasıl gideceğiz diye düşünürken araç kiralama fikrini söylediniz evet dedim mantıklı.aklımda tek bir soru var.farlar klima ve teyp için elektrik ayrı bir aküden mi yoksa aracın kendi bataryasından mı sağlanıyor?kendi bataryasındansa yazın geceleri menzil çok düşmez mi?
Guzel video icin tesekkurler, range extender iceren yeni modeller ile ilgili bilginiz var mi, fiyat ve vergilendirme acisindan. Tekrar tesekkur ederim iyi gunlerde kullanin.
Zoe Türkiyeye geldi.. 2015te bir tanesinin içine binmiştim.. malzeme kalitesi çok çok iyiydi ses sistemi bose markaydı galiba.. Bodrum reno bayine bi sorun onlar getirmişlerdi..
pil fiyatı yaklaşık 8.000€...euro kurunu 4.1 kabul edersek 8.000x4.1=32.800₺ yapar... 100.000 km pil garantisi varmış ancak bazi kullanicilar 130.000 km de bile verimli oldugunu soyluyorlarmis, hadi bizde 150.000 km ömür verelim. Bu durumda 32.800₺/150.000km=0.218₺/km yani yaklaşık km de 22 kuruş yapar. Buna 100km deki 4-5₺'lik elektrik tüketimini de katarsak yaklaşık 4-5kurus ta burdan gelir ve toplamda 22+4=26 kuruş km deki masraf olur...
Sevgili Emir.. 2014 model 115000 km de bmw i3 alma asamasindayim..Bu araci almaya gittigimde bakmam gereken yerleri nelerdir bu arac icin bu km yuksekmidir servis de akuleriyle ilgili yaptirmam gereken performans acisindan ne olabilir ve kaskosu hala araciniz duruyorsa ortalama ne kadardir verecegin bilgiler icin simdiden tesekkur ederim.
İyi günler, Abi lastik değişimi ile ilgili bir şey sormak istiyorum. Yazlık lastiğinizi değiştirdiğiniz zaman eski lastik sizdemi kalıyor yoksa servisemi veriyorsunuz? Eğer servise veriyorsanız servis size lastik değişimi sırasında herhangi bir indirim yapıyormu?
Surus yardim paketi acc denediniz mi sanirim kamera var radar sensorlu degil dur kalk yapiyor mu tepkileri Nasil gece ondeki aracı. Algılıyor mu durduktan sonra kaç sn içinde kendi kalkıyor öndeki ilerlediyse son en önemlisi duran aracı algılayarak frenliyormu acc açık ilken 2014 lerde sürüş yardım paketi yok dediler
200bin km kullanmak istesek alınacak bir araba mı ? Bunu merak ediyorum. bmw rutin servis ücretleri vs nasıl ? yani yakıt yok gibi birşey fakat diğer masrafları uzun surede ne olabilir ? Bu arada guzel bir inceleme çok tesekkurler.
i3 çok güzel konforlu sessiz içi çok kaliteli bastın mı koltuğa gömüyor ama iç ve dış dizaynını hiç beğenmiyorum ve pili çok küçük bide 150km üstüne çıkamıyor bu sebeplerden dolayı çok zengin olmadıkça almazdım ben i3.
her şey iyi güzel evet çok karlı çok mantıklı ve uzun kullanımlarda da 200 bin tl lik arabadan bile daha karlı ama gel gör ki merak ettiğim şeyler şunlar; 1- araçla günümüzü mutlaka km olarak planlamadan dışarı çıkamazmıyız, mesela ben her haftasonu kahvaltıya polonezköy maşukiye sarıyer vb yerlere giden birisiyim, ok gittim diyelim orda da biryere bagladık şarj ediyoruz diyelim, gece ne olacak? acil bir şey oldu uzun bir yol gideceğim ya da yolda rotam değişti napabiliriz, bunun ek bataryası gibi bir şey yokmu, bütün bagajı batarya yapamazmıyız? 2-kasko ve sigorta fiyatları nedir bu araç için, size yıllık ne gibi ek masrafları oluyor? 3-bakım aralığı ve maliyetleri nelerdir? teşekkür ederim.
rgn Kesinlikle bu ilk model BMW i3 (2014-2016 arasi 60Ah) planlama gerektiriyor. Sonucta kullanima gore 120 ile 160km arasi menzile sahip. Istanbul içinde 4 DC hizli sarj noktasi var oralara ugrayarak dediginizi yapabilirsiniz gayet tabii. Mesela Sariyer'e gittiyseniz Istinye Borusan Oto'da 20dk durabilirsiniz gibi. Evden her sabah %100 ile zaten cikacaginiz için gün içinde de 140km'ye ulasmaniz her gun olacak sey degil. Ama tabii kalan %2'lik belki de durumlar için plan gerekiyor. Kasko herhangi bir bmw 2-3 serisi ile ayni ekstrem birsey yok elektrikli ya da i diye. Sizin hasarsizliga, yasa vs bagli. 2 senede bir bakim gosteriyor arac bilgisayari. Onda da standart kontroller yapiliyor klima gazi filtresi silecek suyu vs. sonucta motor yagi, hava filtresi vs yok. O iki senede bir emin olmak için yapilan bakimin ucretini tam hatirlamiyorum ama sanirim 500-600 lira. Dusuk bir sey yani.
TeslaTurk teşekkür ederim bilgi için, o zaman şunu sormadan edemeyeceğim bmw neden bu aracın reklamını yapmıyor üzerine düşmüyor, neden pazarlama stratejileri bu kadar zayıf, şu durumda bir 1.6 golfe hem daha düşük performans hem daha prestijsiz hem de daha masraflı iken 120 bin tl vermek saçmalık olmaz mı. Tabi bu dediğim aracı şehir içi büyük bir şehirde kullanan ve uzun yola sizin de dediğiniz gibi 5-6 ayda bir gidenler için. Bmw neden bu aracı gizler gbi davranıyor, 1 serisi yerine bunu almak çok daha mantıklı
rgn esasinda yapiyor da ama elektrikli araclar ile ilgili genel olarak cok bilgisizlik var. hatta boursan'in i3 için yaptigi Turkiye'de en cok yapilan elektrikli otomobil tanitimidir. Ama borusan'da araci satin aldigim arkadaslar bilr cok bilgisiz sarj vb konularda. Bu arada sifiri 200,000 tl unutmayin ki :) Gerci sifiri yeni pilli 94Ah olanlar yani 180-250km gidebiliyor kosullara gore tek sarj ile.
Beyefendi yorumlarınızı dinledim.çok tşk.ederim.gayet net anlattınız.Ancak sizinki 2014 model.ben sahibinden .com.a baktım 2018 modeller 335 bin hatta 384 bin isteyen de var. 250 km gider diyorlar. siz 100 km diyorsunuz. hangisi doğru. yoksa bu söylediğim arabalar sizinkinden farklı mı. tel yazarsanız görüşebiliriz.tsk. ederim.sagolun.çok selam yusuf.
Renault için pil kirası da sıkıntılı bir durum. Tamam, mantıklı sebepleri olabilir ancak normal bir kullanıcı, sizin kadar da km yapmıyorsa pil kirası vermek istemiyor. Şahsen ben menzilinden dolayı fiyatı da aynı civarda kabul edersek Zoe tercih edebilirdim, ancak alacağım zaman i3 düşünüyorum Ankara içerisinde sürmek için. Renault daha çok benim çalıştığım bakanlık gibi kurumsal yerlere hitap ediyor. Bakanlıkta Renault Fluence Z.E'ler var, Ankara içerisinde epey görev yolculuğu yaparlar, kira da o yüzden göze batmaz.
paylaşımlar için teşekkürler bilgilendirici ...Bmw i 3 almak istiyorum ve şahirler arası kullanacam şehir içi daha çok ama ayda 2-3 sefer şehirler arası yol yapacağım tüm videoları yabancı paylaşımları dahi izledim BMW i3 94 Ah de karar verdim sizce doğru kararmı ??
Bence pil maliyetini de ₺/km hesabına katmak gerekiyor. En geç 8 yıl sonra pil maliyeti kaçınılmaz bir şekilde gündeme gelecek. Ya da 5 yıl sonra satmak isteseniz, alacak kişi yaşlanmış pil nedeniyle aracı 3 yıl sonra patlayacak saatli bomba gibi görecektir. Bunlar da bence hesaba katılmalı. Pil fiyatı konusunda bilgi verirseniz sevinirim. Arabanız hayırlı olsun.
Johny The Trader pil fiyatı yaklaşık 8.000€...euro kurunu 4.1 kabul edersek 8.000x4.1=32.800₺ yapar... 100.000 km pil garantisi varmış ancak bazi kullanicilar 130.000 km de bile verimli oldugunu soyluyorlarmis, hadi bizde 150.000 km ömür verelim. Bu durumda 32.800₺/150.000km=0.218₺/km yani yaklaşık km de 22 kuruş yapar. Buna 100km deki 4-5₺'lik elektrik tüketimini de katarsak yaklaşık 4-5kurus ta burdan gelir ve toplamda 22+4=26 kuruş km deki masraf olur...
@@a_l_p_e_r_34_ hah şöyle adam gibi hesap yapan ortaya çıkmadı, bu nedenle elektrikli araçlar mantıklı değil ekonomik olarak. Pil maliyeti çok çok çok düşük olmalı
Emir selam İstanbul Ataköy de oturuyoruz, kardeşim izmit te okuyor, haftada 3 gün gidip geliyor. Onun için i3 düşünüyoruz ama, haritadan bakınca 120km gözüküyor. Otoban a çıkacağı için menzil yeter mi bilemedik. Zoe kalitesizligini de istemedik. Ne dersin i3 ile idare edebilir mi? Menzil i yeterli olur mu? Eski i3 sahibi olarak fikrini almak istedim
BAY BORA Yılda bir kaç kez uzun yol yapacağım diye içten yanmalı aracın yakıtı, bakımı, ömürlü parçaları ile uğraşmak daha mantıklı sanırım. Bu yüzden devletimiz elektrikli arabaların önünü açmıyor belki. Kesinlikle yakıt vergisi kaybı ile ilgili olduğunu düşünmüyorum (!). Yılda egzoz gazları yüzünden ölen on binlerce çocuk yetişkin de önemli değil, olsaydı şimendifer gibi giden kamyonalar yasaklanırdı. Termik santral filtresi de gereksiz masraf (!) Avrupa'nın en çok çimento üreten ülkesi olmamız da çok iyi (!)
Böyle şekilsiz ve kullanışsız arabaları bilinçli olarak yapıyorlar, insanlara "elektrikli araba ancak böyle olur, çirkin olur, verimsiz olur" mesajı veriyorlar ama bu kaçınılmaz. Elektrikli araçların çağı başladı.
Benim merak ettiğim konu pil ömrünün kaç sene olduğu.. mesela 2 sene sonra pil kapasitesi düşecek mi? pili değiştirmek gerekecek mi? eğer gerekiyorsa maliyeti nedir? Teşekkürler
Özgür Gültekin Bir baska videoda uzunca bahsederim ama BMW zaten çok garantici yonetmis bataryayi. 8 yil zaten garantisi var bataryanin. Amerika'da birinin 130,000km sonrasi kapasite kaybi %4 sadece.
elektirikli araçların yaygınlaşması için yasa çıkarmak gerek devlet yasa çıkarıcak her benzin istasyonu şarj istasyonu kurma şartı olacak bir khk ya bakar
mandayoğurdu mandayoğurdu elektrikli arac sarj etmek için istasyona gerek yok ki. Zihinlerde olusan bariyerleri kirmak yeterli. Bence tesvik de hali hazirda var mtv olmamasi ve ötv'nin çok dusuk olmasi gibi.
ben dizel araç kullanıyorum elektirikli araçlar aslında çok ekonomik ve çevreci kesinlikle almak isteyeceğim araç türü lakin öğretmenim köyde çalışıyorum ve her gün git gel 50km garanti yol yapıyorum ve aracımı şarj edebileceğim yer yok apartman dairesinde yaşıyorum eğer hızlı şarj her benzin istasyonunda olsa böyle bir dert olmaz ve alabilirdim yada müstakil kendime ait 220volt priz olan bir garajım olsada alabilirdim yaygınlaşmamanın en önemli nedenlerinden biri de budur bence
Koskoca forumun sahibi, elektrikli araba aşığı biri olarak, bahsettiğin şarj olma hızını anlamadım bence siz anlatamadınız. kilowatt ile şarj olmak ne demek? Buna bir süre ekleseniz hadi en azından biz Amper değerini kendimiz hesaplasak?
bu tür araçları türkiyede rahat kullanmak için önce çok iyi bir alt yapı olması lazım......buda hemen olmayacağına göre daha çok zamana ihtiyacımız var maalesef...
2017'de 120bin'e alınan aracın şu an sahibinden fiyatı 250bin civarı. Mantıklı seçimmiş cidden. Ön yargılar kırıldıkça ve sarj istasyonları arttıkça EV'lerin lpgli araçların yerini alacağını düşünüyorum.
BMW i3 Öle bir tasarladiki elektirik motorun bakima ihtiyaci var yoksa okadar Bmw servisi ne yapacak teslada Öle bir derin yok, sarj kücük oldu icinde sarji bozulmasi tabi dahada yakin zamanda gelir.
Diline sağlık güzel video.Ama araba olmamış bence.Hem pahalı hem de menzil kısa benim gibi apartma hayatı yaşayan ve de bulunduğu ilde sadece 2 tane esarj olan(oda çalışıyormu bilinmez) yerlere gitmez.O yüzden Türkiye için elektrikli çok erken,önce hibrit sonra elektriğe geçmeliyiz.Çünkü teknolojiyi 30 yıl geriden takip ediyoruz.
Mekanik'te altın kural gibidir. dişli çarklar, basit makinalar, pascal kuralları gibi daha uzun mesafe taşıyarak daha az kuvvet uygulama şansı gibidir. Verimi kilometrede harcanan elektrik masrafı ile anlatmaya çalışmanız da hatalı. 1300 kilo araç ile 2300 kilo aracın verimini kıyaslayamazsınız. Birim kilometrede cepten çıkan para değil, birim motor gücünde (kilometrede de değil) 1300 ile 2300 kilo araçların yer değiştirmesiyle yapılan iş miktarı ile kıyaslarsınız. 170hp güçlü motor 1300kg aracı hareket ettirirken harcadığı enerji ile 485hp motor 2300kg aracı hareket ettirirken harcadığı enerji oranları önemli. tesla'nın daha az elektrik harcamasını beklemiyoruz. Tesla yine daha az verimli çıkabilir, çıkmayabilir de. İki araç da bir yerden beni bir yere götürüyor, tesla'nın 1000kg daha fazla yük taşıyor olması benim sorunum değil diyemeyiz, mekanikteki altın kuralı da bu nedenle anlattım, bir yerden feragat edeceğiz ki bir yerden kazanalım. Ya az güç (ama belki de daha çok enerji harcayarak) ile yükü eğimi az olan uzak bir rampadan yerden yüksek bir konuma ulaştırırız ya da direk belimize kuvvet ufka dik kaldırırız. Toplam harcadığımız enerji daha az olabilir ama daha güçlü olmamız gerekir. Demek istediğim yerden 1 metre yukardaki kamyona bir çamaşır makinasını taşımak için güçlü bir adam direk kaldırır, harcadığı enerjiyi 1 elma yiyerek geri alır, zayıf ve güçsüz birisi 10 metre uzaktan başlayan bir rampadan iterek de çıkarabilir, harcadığı enerjiyi 2 elma yiyerek çıkarabilir ama direk yere dik çıkaracak gücü yoktur. Burada i3 güçsüz 50 kiloluk zayıf adamdır, 2 elma harcar aslında ama biz farketmeyiz, tesla güçlü 100 kiloluk adamdır 1 elma harcatır bize. Belki de zayıf adam zaten zayıf ve yarım elma ile de enerjisini çıkarabilir. 2300 kiloyu yapılan işten dışlayamayız, Tesla önce kendi kıçını da kaldırmak durumunda kalıyor bizi de götürürken. Belki de güçlü adam gücünü korumak için ek gıdaya da gereksinim duyar o zaman uzak ara i3 verimli denilebilir. Ama iş yaptırdığımız o işçilerin işakdi süresinde yaşamlarını idame ettirecek enerjiyi iş verenin verme sorumluluğu var. Güçlü adamı işe almada bazı marjinal ek faydalarımız varsa onu işe alırız, ek çalıştırma maliyetlerini göze alırız çünkü zayıf adamın bize veremediği ek fayda getirebilir. Burda daha uzun menzil, daha büyük yolcu ve yük kapasitesi, prestij de işin içinde. İstanbul Ankara arası 1 tesla ile 5 kişi ve 200 kilo yük taşırken, aynı yükü iki adet i3 ve orta yolda şarj aracları iki kere şarj etme zorunluluğu ile zaman kaybını da hesaplamak lazım. Tesla fanatiği birisi olarak Tesla verimsiz diyerek kestirip atmışsınız.
Koray Selduman Teknik bakış açısından tabii ki öyle ama benim anlatımım işin kullanıcıyı ilgilendiren pratik kısmı için. Mühendislik bakış açısından haklısınız tabii ki.
Burak Gün BMW batarya yönetimi asiri muhafazakar. Cok guvenlikli davranmislar. 22kWh bataryanin 19'unu kullandirtmasi haricinde de kimyasi da cok dayanikli. Enerji yogunlugu bu yuzden az zaten. Yabanci gruplarda 365,000 km'de bir arabada kayip %5 idi sadece. Bir baska grupta 130,000km'de %4 gordum. Degistirmek zorunda kalan da gormedim zaten 8 yil, 100,000km garantisi var dolayisiyla fiyatini bilmiyoruz. Ama batarya modern elektrikli arabalarda dusunulmemesi bile gerekecek kadar cozulmus bir sey. Bununla ilgili de bir video yapacagim.
Burak Gün Lastiklerin teki 700 lira civari ama pazarlik imkani hep var. Yenileri 200,000 TL civari. Kis menzili 190-200, yaz menzili de 240-250'dir. 30kWh kullanilir enerjisi var. 30/tuketim = menzil. :) Kullanima bagli yani.
burda kısaca güzel falan yazsan bana yeterdi :D bende bmw 4 serisi kullanıyorum, aracımın farı kadar güzel aydınlatıyor mu diye merak ettim. Senin kadar yol yapmıyorum ama araç ilgimi çekti, çalışmaktan zaten şehir dışına adım attığımız yok. Elektrikli aracı şarj edicek imkanım olmasada ilgimi çekti araç güle güle binin. Neredeyse bedavaya gitmek de çok güzel bir his olsa gerek, bizim 40 tl'ye gittiğimiz yolu 4 tl'ye gidiyorsun :D.
Onur Yörük Arabanin kendisi gibi farlari da degisik. Ustler bildigimiz BMW kalitesinde LED ve guzel aydinlatiyor ama uzunlar sis fari gibi duran yerden çikiyor ve halojen. Yani farlar super olsa da alistigimiz "çekil" diyen BMW selektörü yok. :)
Sen istanbul için konuşmussun hadi ankara izmir dede bu imkanlar var olsun bunun haricinde ilk 10 büyük şehirde çok az hatta yok denecek kadar şarj istasyonu var , şehirden çıkmıcan bunla bence ŞUAN mantıksız
NonE NonE BMW den para alsam bu kadar savunamazdim şu arabayi herhalde hehe. Ben buna anca hobi arabası olarak bakarım.. 130km menzil nedir neye yeter. Sanki 10dk da şarj oluyor. Adam yakıt masrafını düşünüyor arabaya 130bin veriyor. Golfle kıyaslıyor. Yakıtı düşünen golfe mi biniyordur sence :D ironik bir reklam çabası yine. Teslacilar gibi RUclips dan para kazanıp araba parasını çıkarıyorlar işte.
arkadaşlar banada böyle birşey lazim BMW i3 ben köyün içinde binmek için almak istiyorum bazen güvercinlige gitmek için uzun yol yapmicam beni getirip götürsün yeter tam bana göre bir araba çok güzel
Merhaba, Siz içerik üreticilerinin RUclips politikaları yüzünden muzik kullanma, muzik yüzünden telif yeme gibi sorunlar yaşadığınızı biliyorum.Ben bir süredir müzik yapıyorum, eğer beğenirseniz kanalımdaki müzikleri istediğiniz gibi kullanabilirsiniz hepsi royalty free, telifsizdir sizden istediğim şey bana kullandığınızda haber vermeniz, birde videonun açıklama bölümüne vs. kullandığınız müziğin linkini atarsanız sevinirim.Kolay gelsin!
kardeşim adamda para var ama nereye kullanması gerektiğini biliyor o paraya gidip 5 kasa falan da alabilirdi sonra nargileye giderdi ama adam bunu yapmak yerine i3 alıyor bizi bilgilendiriyor artık tesla aldı zaten bakalım ne gibi videolar gelecek
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Faydalı bir video olmuş, kafalardaki bütün sorulara hap cevaplar, elinize sağlık, teşekkürler
SENEDE YAKITTAN 18.000 LİRA KAR YAPTIKTAN SONRRA ŞEHİR DIŞINA GİDERKENDE İSTEDİĞİN GÜZEL BİR ARABAYI KİRALAYIP GİDEBİLİRSİN MANTIKLI ASLINDA...
Gayet güzel bir test olmuş.Devamını mutlaka bekliyorum.
Ağzına sağlık çok güzel olmuş. Devamı mutlaka gelmeli. i3 çok bilinen bir araç değil çoğu kişinin merak ettiği sorular var. Bence şu dönemde vlog blogdan kat kat daha ilgi görüyor. Başarılar diliyor devamını bekliyorum :)
Vlog enerjini ve tarzını sevdim, vardığın yere gelince söyleyeceklerini de bitirmen dürümün son lokması ile ayranın son yudumunu denk getirmek gibi olmuş. ;)
eline sağlık devam videolarını bekliyoruz.
Tanıtım için teşekkürler gayet güzel olmuş.Diğer tanıtım videosu çekenlerdeki ukalalık yerine efendilik hakim aracını güle güle kullan.
Üstad, Fluence ZE ile ilgili yorumun nedir? Muhakkak incelemişsindir.
Vay be video çok güzel olmuş.
Merakının devamını bekliyorum.
Güzel çalışma hocam devamını bekliyoruz.
bizim türk milletine göre değil. pil bitmesin diye karanlıkta farları açmayız biz
kusura bakmada aga o paraya satıan bir otomobilinde far sensörü bulunsun bir zahmet
@@EmirAkdeniz far sensörü çokta önemli birşey değil bence, akşam olunca bir kolu çevirmek zor olmasa gerek.
@@ufuktan8235 o fiyata göre bulunması gerek
T KAMALİ 😂😂😂 olum espiriyemi gülüm yoruma yorum yapip tartisanlarami gulum iq ters döndü
Öldürdün beni 😁😁😁
Çok başarılı sunum, gereken neyse onu anlatmışsınız. Kısa ve öz. Ben sizden kapasitenizin olduğunu bildiğim için daha teknik ağırlıklı yorumlara da yer vermenizi rica ediyorum. 22 senedir içten yanmalı motorlarla haşır neşir olan, bu konuda tahsil yapan ve meslek edinen birisi olarak devir yeni nesil araçlar devri.
Bir sonraki videolarda yakanıza mikrofon takma ihtimaliniz var mı ses çok kötü değil ama çok daha iyi bir ses kalitesi olur kötü yollarda ufak tefek hışırtılar oluyor ve ses kısık kalıyor biraz :D
Videoyu yeni bitirdim DMA İstanbul-Bolu-Abant videosunu paylaşırsanız çok makbule geçer :)
Ses gayet güzel
inceleme iyi güzelde birazda arabanın sağını solunu önünü arkasını bagajını felan çekseydiniz on numara beş yıldız olurmuş yine teşekkürler.
Aylardir, neden bu tarzda adamakilli videolar yapan türk vlogger yok diye üzülüyordum. Eline saglik. Devamini bekliyoruz...
Murat Böncü kafani cok yorma boyle seylere 1400 tl askari ucrete biz ne zaman alacaz boyle seyleri onu dusunmek en guzeli cozum gereken o bende para olsun renoult zoe 400 km menzilli aliyim gerisi bis ama hayal iste
ağzına sağlık
fabrika verilerini anlatmaktansa, tecrübelerini paylaşman güzel olmuş
kardeşim tebrikler. birkaç video izledim. konuya hakimiyetin, verdiğin bilgiler ve emeklerin içni çok teşekkür ederiz.
Bu kadar bilgi ve bu kadar detaylı paylaşım! Mühendis bilgisinden çok daha güzel olmuş. Geriye tek karar verip sahip olmaya kalıyor 👍👏 Teşekkürler 🙏
eline saglik emir 👏 aynen devam
Eline sağlk devamını bekliyoruz.Çektiklerinide atarsan sevinirim
İ3 BEV de ön ve arka lastik ebatları aynı
Rex lerde farklı diye biliyorum🤔
Ben kış lastiklerini Continental tercih ettim ve tanesini 400TL den aldım wintercontact TS 850P
Çok iyiymiş. Bende arkalar 175 önler 155 ve tabii ki de BEV. Türkiye'de REx yok diye biliyorum. Lastikçi kışlık jant değiştirmeden takabilirsin 4 tane dedi. (kışlık sadece 155 var), 175'lik jantta sadece biraz eğik durur ama hiçbirşey olmaz dedi. Bir de ben sadece Bridgestone yapıyor diye biliyordum, Continental'de Türkiye'de nereden aldınız bu ölçüde?
Çok faydalı objektif vede keyifli bir paylaşım olmuş, ilk defa izlemiş oldum paylaşımınızı ve abone oluyorum :) emeğinize sağlık olsun.
çok güzel açıklayıcı video olmuş.
teşekkürler...
bilgi zenginliği anlamında çok başarılı bir video olmuş. ancak fazls sözel, keşke aracı daha fazls görebilseydik sesinizi fonda dinlerken yahut inip dış çekimler de yapabilirdiniz. 100 km kış menzili fazla iyimser sanki zira bir saatte 100 watt tüketen bir ısitma sistemi olsa bile tüketimi toplam tüketim %50 arttırmış olacak.
Video için teşekkürler. Aracın kasko ve bakım maliyetleri hk fikriniz var mı? Eve 220v çektiğinizde yeterli oluyor mu, trifaze çektirmek daha mı doğru?
Devamını bekliyoruz sevgiler
bilgi zenginliği anlamında çok başarılı bir video olmuş. ancak fazls sözel, keşke aracı daha fazls görebilseydik sesinizi fonda dinlerken yahut inip dış çekimler de yapabilirdiniz.belkibaşkabir videoda zaten yaptınız bunu araca dair ama yinede ses srada fona kaymalıydı. 100 km kış menzili fazla iyimser sanki zira bir saatte 100 watt tüketen bir ısitma sistemi olsa bile tüketimi %50 arttırmış olacak.
keske menzıl uzatıcı kıtten de bahsetseydınız sehır dısına kullanmak ıstıyenlere araca takıp cıkarılabılen bır bagaja konan benzıllı ufak bır jenarator var dıye hatırlıyorum
bu videodan sonra bmw i3 almış bulunmaktayım bugün itibariyle sormak istediğim sorular var ama nasıl yapabiliriz? ayrıca daha çok i3 videosu bekliyoruz.
Hayırlı olsun. bilgi@teslaturk.com 'a sorabilirsiniz.
Gayet mantıklı bir araç . Hatta fazlası ile mantıklı. İ3 Geleceğe adım atmayı ulaşılabilir kılmış.
Isı pompası çift yönlü mü? Yani otomobil tipi kaloriferden mi bahsettiğiniz, ev tipi klima mı?
Standart otomobillerde klima soğutur, kalorifer ısıtır, klima yani ısı pompası ısıtma yapmaz.
tam tatile nasıl gideceğiz diye düşünürken araç kiralama fikrini söylediniz evet dedim mantıklı.aklımda tek bir soru var.farlar klima ve teyp için elektrik ayrı bir aküden mi yoksa aracın kendi bataryasından mı sağlanıyor?kendi bataryasındansa yazın geceleri menzil çok düşmez mi?
Guzel video icin tesekkurler, range extender iceren yeni modeller ile ilgili bilginiz var mi, fiyat ve vergilendirme acisindan.
Tekrar tesekkur ederim iyi gunlerde kullanin.
Zoe Türkiyeye geldi.. 2015te bir tanesinin içine binmiştim.. malzeme kalitesi çok çok iyiydi ses sistemi bose markaydı galiba.. Bodrum reno bayine bi sorun onlar getirmişlerdi..
pil fiyatı yaklaşık 8.000€...euro kurunu 4.1 kabul edersek 8.000x4.1=32.800₺ yapar... 100.000 km pil garantisi varmış ancak bazi kullanicilar 130.000 km de bile verimli oldugunu soyluyorlarmis, hadi bizde 150.000 km ömür verelim. Bu durumda 32.800₺/150.000km=0.218₺/km yani yaklaşık km de 22 kuruş yapar. Buna 100km deki 4-5₺'lik elektrik tüketimini de katarsak yaklaşık 4-5kurus ta burdan gelir ve toplamda 22+4=26 kuruş km deki masraf olur...
re pla 26 kurus icin cekilmez mis sehirler arasi yapamion 20K olsa neyse sehir ici kullan 120K ne demek ya az para mi ?
Olaya menzil olarak değil çevreyi kirletme açısından bakarsak, daha olumlu bir sonuç alabiliriz i3 modelinden.
kaardeş bunu yazdığın sırada euro alsaydın şimdi zengindin ..
Sevgili Emir..
2014 model 115000 km de bmw i3 alma asamasindayim..Bu araci almaya gittigimde bakmam gereken yerleri nelerdir bu arac icin bu km yuksekmidir servis de akuleriyle ilgili yaptirmam gereken performans acisindan ne olabilir ve kaskosu hala araciniz duruyorsa ortalama ne kadardir verecegin bilgiler icin simdiden tesekkur ederim.
İyi günler,
Abi lastik değişimi ile ilgili bir şey sormak istiyorum. Yazlık lastiğinizi değiştirdiğiniz zaman eski lastik sizdemi kalıyor yoksa servisemi veriyorsunuz? Eğer servise veriyorsanız servis size lastik değişimi sırasında herhangi bir indirim yapıyormu?
bahçelievlerdemi oturuyosun?
güzel video olmuş. teşekkürler.
Surus yardim paketi acc denediniz mi sanirim kamera var radar sensorlu degil dur kalk yapiyor mu tepkileri Nasil gece ondeki aracı. Algılıyor mu durduktan sonra kaç sn içinde kendi kalkıyor öndeki ilerlediyse son en önemlisi duran aracı algılayarak frenliyormu acc açık ilken 2014 lerde sürüş yardım paketi yok dediler
2014'lerde iki i3'te sürüş asistanı + (acc) var. Biri de benimki. Videosunu yapacağım onun da.
200bin km kullanmak istesek alınacak bir araba mı ? Bunu merak ediyorum. bmw rutin servis ücretleri vs nasıl ? yani yakıt yok gibi birşey fakat diğer masrafları uzun surede ne olabilir ? Bu arada guzel bir inceleme çok tesekkurler.
Hayırlı olsun güzel araba en saglıklısı hem marka hemde sağlam
i3 almayi bende cok istiyorum ama cok pahali hocam :( Hyundai Ioniq de dusunuyordum 130 bin tl yken 159 oldu :(
i3 çok güzel konforlu sessiz içi çok kaliteli bastın mı koltuğa gömüyor ama iç ve dış dizaynını hiç beğenmiyorum ve pili çok küçük bide 150km üstüne çıkamıyor bu sebeplerden dolayı çok zengin olmadıkça almazdım ben i3.
her şey iyi güzel evet çok karlı çok mantıklı ve uzun kullanımlarda da 200 bin tl lik arabadan bile daha karlı ama gel gör ki merak ettiğim şeyler şunlar;
1- araçla günümüzü mutlaka km olarak planlamadan dışarı çıkamazmıyız, mesela ben her haftasonu kahvaltıya polonezköy maşukiye sarıyer vb yerlere giden birisiyim, ok gittim diyelim orda da biryere bagladık şarj ediyoruz diyelim, gece ne olacak? acil bir şey oldu uzun bir yol gideceğim ya da yolda rotam değişti napabiliriz, bunun ek bataryası gibi bir şey yokmu, bütün bagajı batarya yapamazmıyız?
2-kasko ve sigorta fiyatları nedir bu araç için, size yıllık ne gibi ek masrafları oluyor?
3-bakım aralığı ve maliyetleri nelerdir?
teşekkür ederim.
rgn Kesinlikle bu ilk model BMW i3 (2014-2016 arasi 60Ah) planlama gerektiriyor. Sonucta kullanima gore 120 ile 160km arasi menzile sahip. Istanbul içinde 4 DC hizli sarj noktasi var oralara ugrayarak dediginizi yapabilirsiniz gayet tabii. Mesela Sariyer'e gittiyseniz Istinye Borusan Oto'da 20dk durabilirsiniz gibi. Evden her sabah %100 ile zaten cikacaginiz için gün içinde de 140km'ye ulasmaniz her gun olacak sey degil. Ama tabii kalan %2'lik belki de durumlar için plan gerekiyor.
Kasko herhangi bir bmw 2-3 serisi ile ayni ekstrem birsey yok elektrikli ya da i diye. Sizin hasarsizliga, yasa vs bagli.
2 senede bir bakim gosteriyor arac bilgisayari. Onda da standart kontroller yapiliyor klima gazi filtresi silecek suyu vs. sonucta motor yagi, hava filtresi vs yok. O iki senede bir emin olmak için yapilan bakimin ucretini tam hatirlamiyorum ama sanirim 500-600 lira. Dusuk bir sey yani.
TeslaTurk teşekkür ederim bilgi için, o zaman şunu sormadan edemeyeceğim bmw neden bu aracın reklamını yapmıyor üzerine düşmüyor, neden pazarlama stratejileri bu kadar zayıf, şu durumda bir 1.6 golfe hem daha düşük performans hem daha prestijsiz hem de daha masraflı iken 120 bin tl vermek saçmalık olmaz mı. Tabi bu dediğim aracı şehir içi büyük bir şehirde kullanan ve uzun yola sizin de dediğiniz gibi 5-6 ayda bir gidenler için. Bmw neden bu aracı gizler gbi davranıyor, 1 serisi yerine bunu almak çok daha mantıklı
rgn esasinda yapiyor da ama elektrikli araclar ile ilgili genel olarak cok bilgisizlik var. hatta boursan'in i3 için yaptigi Turkiye'de en cok yapilan elektrikli otomobil tanitimidir. Ama borusan'da araci satin aldigim arkadaslar bilr cok bilgisiz sarj vb konularda. Bu arada sifiri 200,000 tl unutmayin ki :) Gerci sifiri yeni pilli 94Ah olanlar yani 180-250km gidebiliyor kosullara gore tek sarj ile.
evde jarz kablusu nerden alabilirim
Beyefendi yorumlarınızı dinledim.çok tşk.ederim.gayet net anlattınız.Ancak sizinki 2014 model.ben sahibinden .com.a baktım 2018 modeller 335 bin hatta 384 bin isteyen de var. 250 km gider diyorlar. siz 100 km diyorsunuz. hangisi doğru. yoksa bu söylediğim arabalar sizinkinden farklı mı. tel yazarsanız görüşebiliriz.tsk. ederim.sagolun.çok selam yusuf.
Renault için pil kirası da sıkıntılı bir durum. Tamam, mantıklı sebepleri olabilir ancak normal bir kullanıcı, sizin kadar da km yapmıyorsa pil kirası vermek istemiyor. Şahsen ben menzilinden dolayı fiyatı da aynı civarda kabul edersek Zoe tercih edebilirdim, ancak alacağım zaman i3 düşünüyorum Ankara içerisinde sürmek için. Renault daha çok benim çalıştığım bakanlık gibi kurumsal yerlere hitap ediyor. Bakanlıkta Renault Fluence Z.E'ler var, Ankara içerisinde epey görev yolculuğu yaparlar, kira da o yüzden göze batmaz.
Hayırlı olsun aracıniz
paylaşımlar için teşekkürler bilgilendirici ...Bmw i 3 almak istiyorum ve şahirler arası kullanacam şehir içi daha çok ama ayda 2-3 sefer şehirler arası yol yapacağım tüm videoları yabancı paylaşımları dahi izledim BMW i3 94 Ah de karar verdim sizce doğru kararmı ??
Bence pil maliyetini de ₺/km hesabına katmak gerekiyor. En geç 8 yıl sonra pil maliyeti kaçınılmaz bir şekilde gündeme gelecek. Ya da 5 yıl sonra satmak isteseniz, alacak kişi yaşlanmış pil nedeniyle aracı 3 yıl sonra patlayacak saatli bomba gibi görecektir. Bunlar da bence hesaba katılmalı. Pil fiyatı konusunda bilgi verirseniz sevinirim. Arabanız hayırlı olsun.
Johny The Trader pil fiyatı yaklaşık 8.000€...euro kurunu 4.1 kabul edersek 8.000x4.1=32.800₺ yapar... 100.000 km pil garantisi varmış ancak bazi kullanicilar 130.000 km de bile verimli oldugunu soyluyorlarmis, hadi bizde 150.000 km ömür verelim. Bu durumda 32.800₺/150.000km=0.218₺/km yani yaklaşık km de 22 kuruş yapar. Buna 100km deki 4-5₺'lik elektrik tüketimini de katarsak yaklaşık 4-5kurus ta burdan gelir ve toplamda 22+4=26 kuruş km deki masraf olur...
@@a_l_p_e_r_34_ hah şöyle adam gibi hesap yapan ortaya çıkmadı, bu nedenle elektrikli araçlar mantıklı değil ekonomik olarak. Pil maliyeti çok çok çok düşük olmalı
8 yıl sonra pil fiyatlarının düşebilme ihtimali?
@@ondersar4206 11tlye benzin olcagi aklina gelirmiydi yillar once😂
Çok güzel olmuş .. Çok Teşekkürler.
Emir selam
İstanbul Ataköy de oturuyoruz, kardeşim izmit te okuyor, haftada 3 gün gidip geliyor. Onun için i3 düşünüyoruz ama, haritadan bakınca 120km gözüküyor. Otoban a çıkacağı için menzil yeter mi bilemedik. Zoe kalitesizligini de istemedik. Ne dersin i3 ile idare edebilir mi? Menzil i yeterli olur mu? Eski i3 sahibi olarak fikrini almak istedim
Tatile giderken aracı kamyona yükle götür ,orada da binersin
BAY BORA Yılda bir kaç kez uzun yol yapacağım diye içten yanmalı aracın yakıtı, bakımı, ömürlü parçaları ile uğraşmak daha mantıklı sanırım. Bu yüzden devletimiz elektrikli arabaların önünü açmıyor belki. Kesinlikle yakıt vergisi kaybı ile ilgili olduğunu düşünmüyorum (!). Yılda egzoz gazları yüzünden ölen on binlerce çocuk yetişkin de önemli değil, olsaydı şimendifer gibi giden kamyonalar yasaklanırdı. Termik santral filtresi de gereksiz masraf (!) Avrupa'nın en çok çimento üreten ülkesi olmamız da çok iyi (!)
Böyle şekilsiz ve kullanışsız arabaları bilinçli olarak yapıyorlar, insanlara "elektrikli araba ancak böyle olur, çirkin olur, verimsiz olur" mesajı veriyorlar ama bu kaçınılmaz. Elektrikli araçların çağı başladı.
Başarılarınızın devamını dilerim 👍🏻
Benzinli araç 40 kuruş derken? İ3 reklamı değil arkadaşlar, yanlış anlamayın :))
Diyelimki sarj bozuldu kac TL deyisdiriyorlar BMW servisinde hic sordunmu?
oğlum Johnson adam iyi soru sormuş... ama garanti kapsamında ise ücretsiz olması lazım
i3 yeni modellerinde menzil daha fazla,sizinki eskimi yenimi
Kaportası karbon fiber bildiğim kadarıyla..kaza yapılırsa tamiri mümkün mü araştırdınız mı?
Benim merak ettiğim konu pil ömrünün kaç sene olduğu.. mesela 2 sene sonra pil kapasitesi düşecek mi? pili değiştirmek gerekecek mi? eğer gerekiyorsa maliyeti nedir? Teşekkürler
Özgür Gültekin Bir baska videoda uzunca bahsederim ama BMW zaten çok garantici yonetmis bataryayi. 8 yil zaten garantisi var bataryanin. Amerika'da birinin 130,000km sonrasi kapasite kaybi %4 sadece.
şuan renault zoe bana daha mantıklı geliyor sebebi ise bu aracın menzili 190 civarı iken zoenin 400km menzili var ve fiyatları aynı
elektirikli araçların yaygınlaşması için yasa çıkarmak gerek devlet yasa çıkarıcak her benzin istasyonu şarj istasyonu kurma şartı olacak bir khk ya bakar
mandayoğurdu mandayoğurdu elektrikli arac sarj etmek için istasyona gerek yok ki. Zihinlerde olusan bariyerleri kirmak yeterli. Bence tesvik de hali hazirda var mtv olmamasi ve ötv'nin çok dusuk olmasi gibi.
ben dizel araç kullanıyorum elektirikli araçlar aslında çok ekonomik ve çevreci kesinlikle almak isteyeceğim araç türü lakin öğretmenim köyde çalışıyorum ve her gün git gel 50km garanti yol yapıyorum ve aracımı şarj edebileceğim yer yok apartman dairesinde yaşıyorum eğer hızlı şarj her benzin istasyonunda olsa böyle bir dert olmaz ve alabilirdim yada müstakil kendime ait 220volt priz olan bir garajım olsada alabilirdim yaygınlaşmamanın en önemli nedenlerinden biri de budur bence
mugaybir belkıran git gel 50 km ise bu araç tam size göre. Menzili tek şarjda 190 km yapıyor
Fluence alsam mı diye düşünüyor insan ama menzili çok az ya 100 km
4lastik 1500 TL. Bu mu avantaj? 🤔🤔
Koskoca forumun sahibi, elektrikli araba aşığı biri olarak, bahsettiğin şarj olma hızını anlamadım bence siz anlatamadınız. kilowatt ile şarj olmak ne demek? Buna bir süre ekleseniz hadi en azından biz Amper değerini kendimiz hesaplasak?
pil kirası varmı
Özele verimi çok iyi değil, harcadığı enerji çok az olmasını bu kadar beklemiyor olmanız lazımdı cümleyi kurarken.
bu tür araçları türkiyede rahat kullanmak için önce çok iyi bir alt yapı olması lazım......buda hemen olmayacağına göre daha çok zamana ihtiyacımız var maalesef...
kardeş o elbise neden hep arkada
Araç az da olsa tartışılır fakat çok teşekkür ederim aydınlandım kardeş.
Yaygınlaşması lazım çok iyi ya
merhaba arkadaş paylaşımların çok güzel tesla nasıl albilirim.
sence tesla türkiyeye servis açarmı ilerde
Açacak en geç 2018 sonu.
2017'de 120bin'e alınan aracın şu an sahibinden fiyatı 250bin civarı. Mantıklı seçimmiş cidden. Ön yargılar kırıldıkça ve sarj istasyonları arttıkça EV'lerin lpgli araçların yerini alacağını düşünüyorum.
1milyon 52bin tl suan sifiri😂
keşke bi de aracın dışına çıkıp biraz gösterebilseydin.
Pil ömrü biterse nasıl yol izlemeliyiz
BMW i3 Öle bir tasarladiki elektirik motorun bakima ihtiyaci var yoksa okadar Bmw servisi ne yapacak teslada Öle bir derin yok, sarj kücük oldu icinde sarji bozulmasi tabi dahada yakin zamanda gelir.
ne işle meşgulsunüz
Diline sağlık güzel video.Ama araba olmamış bence.Hem pahalı hem de menzil kısa benim gibi apartma hayatı yaşayan ve de bulunduğu ilde sadece 2 tane esarj olan(oda çalışıyormu bilinmez) yerlere gitmez.O yüzden Türkiye için elektrikli çok erken,önce hibrit sonra elektriğe geçmeliyiz.Çünkü teknolojiyi 30 yıl geriden takip ediyoruz.
Mekanik'te altın kural gibidir. dişli çarklar, basit makinalar, pascal kuralları gibi daha uzun mesafe taşıyarak daha az kuvvet uygulama şansı gibidir. Verimi kilometrede harcanan elektrik masrafı ile anlatmaya çalışmanız da hatalı. 1300 kilo araç ile 2300 kilo aracın verimini kıyaslayamazsınız. Birim kilometrede cepten çıkan para değil, birim motor gücünde (kilometrede de değil) 1300 ile 2300 kilo araçların yer değiştirmesiyle yapılan iş miktarı ile kıyaslarsınız. 170hp güçlü motor 1300kg aracı hareket ettirirken harcadığı enerji ile 485hp motor 2300kg aracı hareket ettirirken harcadığı enerji oranları önemli. tesla'nın daha az elektrik harcamasını beklemiyoruz. Tesla yine daha az verimli çıkabilir, çıkmayabilir de. İki araç da bir yerden beni bir yere götürüyor, tesla'nın 1000kg daha fazla yük taşıyor olması benim sorunum değil diyemeyiz, mekanikteki altın kuralı da bu nedenle anlattım, bir yerden feragat edeceğiz ki bir yerden kazanalım. Ya az güç (ama belki de daha çok enerji harcayarak) ile yükü eğimi az olan uzak bir rampadan yerden yüksek bir konuma ulaştırırız ya da direk belimize kuvvet ufka dik kaldırırız. Toplam harcadığımız enerji daha az olabilir ama daha güçlü olmamız gerekir.
Demek istediğim yerden 1 metre yukardaki kamyona bir çamaşır makinasını taşımak için güçlü bir adam direk kaldırır, harcadığı enerjiyi 1 elma yiyerek geri alır, zayıf ve güçsüz birisi 10 metre uzaktan başlayan bir rampadan iterek de çıkarabilir, harcadığı enerjiyi 2 elma yiyerek çıkarabilir ama direk yere dik çıkaracak gücü yoktur. Burada i3 güçsüz 50 kiloluk zayıf adamdır, 2 elma harcar aslında ama biz farketmeyiz, tesla güçlü 100 kiloluk adamdır 1 elma harcatır bize. Belki de zayıf adam zaten zayıf ve yarım elma ile de enerjisini çıkarabilir. 2300 kiloyu yapılan işten dışlayamayız, Tesla önce kendi kıçını da kaldırmak durumunda kalıyor bizi de götürürken. Belki de güçlü adam gücünü korumak için ek gıdaya da gereksinim duyar o zaman uzak ara i3 verimli denilebilir. Ama iş yaptırdığımız o işçilerin işakdi süresinde yaşamlarını idame ettirecek enerjiyi iş verenin verme sorumluluğu var. Güçlü adamı işe almada bazı marjinal ek faydalarımız varsa onu işe alırız, ek çalıştırma maliyetlerini göze alırız çünkü zayıf adamın bize veremediği ek fayda getirebilir. Burda daha uzun menzil, daha büyük yolcu ve yük kapasitesi, prestij de işin içinde. İstanbul Ankara arası 1 tesla ile 5 kişi ve 200 kilo yük taşırken, aynı yükü iki adet i3 ve orta yolda şarj aracları iki kere şarj etme zorunluluğu ile zaman kaybını da hesaplamak lazım.
Tesla fanatiği birisi olarak Tesla verimsiz diyerek kestirip atmışsınız.
Koray Selduman Teknik bakış açısından tabii ki öyle ama benim anlatımım işin kullanıcıyı ilgilendiren pratik kısmı için. Mühendislik bakış açısından haklısınız tabii ki.
Batarya ömürleri ve fiyatları hakkında bilginiz var mı?
Burak Gün BMW batarya yönetimi asiri muhafazakar. Cok guvenlikli davranmislar. 22kWh bataryanin 19'unu kullandirtmasi haricinde de kimyasi da cok dayanikli. Enerji yogunlugu bu yuzden az zaten. Yabanci gruplarda 365,000 km'de bir arabada kayip %5 idi sadece. Bir baska grupta 130,000km'de %4 gordum. Degistirmek zorunda kalan da gormedim zaten 8 yil, 100,000km garantisi var dolayisiyla fiyatini bilmiyoruz. Ama batarya modern elektrikli arabalarda dusunulmemesi bile gerekecek kadar cozulmus bir sey. Bununla ilgili de bir video yapacagim.
TeslaTurk teşekkürler. Yeni modelleri 250 km mezile ulaşabiliyorsa bunu düşünebilirim. 4.18i düşünüyordum. Alakasız arabalar gerçi ama... Lastikleri de ucuza temin edebilirsek iyi.
Burak Gün Lastiklerin teki 700 lira civari ama pazarlik imkani hep var. Yenileri 200,000 TL civari. Kis menzili 190-200, yaz menzili de 240-250'dir. 30kWh kullanilir enerjisi var. 30/tuketim = menzil. :) Kullanima bagli yani.
ağzına sağlık!
ses az geliyorrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
abi farları falan nasıl? onlardan hiç bahsetmemişsin..
Onur Yörük Notumu aldim. Bahsedecegim ilerimi videolarda. Tesekkurler.
burda kısaca güzel falan yazsan bana yeterdi :D bende bmw 4 serisi kullanıyorum, aracımın farı kadar güzel aydınlatıyor mu diye merak ettim. Senin kadar yol yapmıyorum ama araç ilgimi çekti, çalışmaktan zaten şehir dışına adım attığımız yok. Elektrikli aracı şarj edicek imkanım olmasada ilgimi çekti araç güle güle binin. Neredeyse bedavaya gitmek de çok güzel bir his olsa gerek, bizim 40 tl'ye gittiğimiz yolu 4 tl'ye gidiyorsun :D.
Onur Yörük Arabanin kendisi gibi farlari da degisik. Ustler bildigimiz BMW kalitesinde LED ve guzel aydinlatiyor ama uzunlar sis fari gibi duran yerden çikiyor ve halojen. Yani farlar super olsa da alistigimiz "çekil" diyen BMW selektörü yok. :)
Kardeşim ince uçlu şarj cihazı uyuyorsa yarın gidip alayım 😁
YAN YANA GELSEK BİZİ KARDEŞ İKİZ ZANNEDERLER
Kaç tl ye almıştın
ne iş yapıyor sun?
Sen istanbul için konuşmussun hadi ankara izmir dede bu imkanlar var olsun bunun haricinde ilk 10 büyük şehirde çok az hatta yok denecek kadar şarj istasyonu var , şehirden çıkmıcan bunla bence ŞUAN mantıksız
16:10 BMW konforu var Güm! Cidden çok konforluymuş senin bmw kardeş..
NonE NonE BMW den para alsam bu kadar savunamazdim şu arabayi herhalde hehe. Ben buna anca hobi arabası olarak bakarım.. 130km menzil nedir neye yeter. Sanki 10dk da şarj oluyor. Adam yakıt masrafını düşünüyor arabaya 130bin veriyor. Golfle kıyaslıyor. Yakıtı düşünen golfe mi biniyordur sence :D ironik bir reklam çabası yine. Teslacilar gibi RUclips dan para kazanıp araba parasını çıkarıyorlar işte.
vay be bu videoyu ilk izlediğim 75 000 doları 215 000 tl olarak hesaplamıştım şuan 375 000 üzücü
artık 642 000 :(
arkadaşlar banada böyle birşey lazim BMW i3 ben köyün içinde binmek için almak istiyorum bazen güvercinlige gitmek için uzun yol yapmicam beni getirip götürsün yeter tam bana göre bir araba çok güzel
Çok Düşükmüş Menzili.Ankarada Çubuğa Gitsen Demekki Hafif Yüklensen Kıla Kıl Yetecek ve Eve Yetişip Yetişmeyeceğide Mechul
Şu anda en dolusu 300 bin TL değerinde
ses zayif geliyor biraz
Merhaba,
Siz içerik üreticilerinin RUclips politikaları yüzünden muzik kullanma, muzik yüzünden telif yeme gibi sorunlar yaşadığınızı biliyorum.Ben bir süredir müzik yapıyorum, eğer beğenirseniz kanalımdaki müzikleri istediğiniz gibi kullanabilirsiniz hepsi royalty free, telifsizdir sizden istediğim şey bana kullandığınızda haber vermeniz, birde videonun açıklama bölümüne vs. kullandığınız müziğin linkini atarsanız sevinirim.Kolay gelsin!
vatsat ne olum, kac kurus onu söyle
bence acilen renault zoe almalısın.
Sehir ici esek gibi kullanabilecegin arabaya 120 bin vermek helal olsun .Yerli otolar geliyor merakla bekliyoruz.
senede 18 adet satan bir i3 u kim alacak da masraflarindan korkcak alt tarafi 18 tane adam senede. oda sana bana sormaz
Soru neden i3 aldım?
Zenginim amk!
kardeşim adamda para var ama nereye kullanması gerektiğini biliyor o paraya gidip 5 kasa falan da alabilirdi sonra nargileye giderdi ama adam bunu yapmak yerine i3 alıyor bizi bilgilendiriyor artık tesla aldı zaten bakalım ne gibi videolar gelecek