Stare, ale jare!: Mercedes W124 500E '91
HTML-код
- Опубликовано: 16 ноя 2024
- Zaczynamy nową serię o youngtimer'ach! W pierwszym odcinku głównym bohaterem jest legendarny Mercedes W124 500E. Dowiecie wielu ciekawych szczegółów na temat tego modelu, wykonamy test spalania, pomiary czasów oraz sprawdzimy moc na hamowni! Miłego seansu!
Dziękujemy widzowi za udostępnienie takiego wypasa!
O! Na taki komentarz czekałem! Podpisuję się pod nim!
My również sie pod tym podpisujemy +
Brać Przema i może być idealny odcinek przy takich wypasach!
@@JagodowyTV A SAABa już nie ma, bo ludzie jarali się gównami z Volkswagen Group z silnikami TFSI (były już?) no i znikło kawał przepięknej ikony motoryzacyjnej.
Wyobrażam sobie Coobcia który sprzedaje auta w salonie "kurwa zobaczy Pan jakie zajebiste plasticzki pod maską ma a nie jakieś gówniane odlewy".
W komisie - "Panie kurwa pacz pan kurwa nie zruchane ani nic żaden Polak druciarz nie dotykał nic kurwa"
Ww
Bez kitu wolałbym sprzedawce co mowi "PANIE NIE RUCHANE PRZEZ NIKOGO, POLAK DRUCIARZ NIE DOTYKAŁ, KURWA IGŁA" niz to co gadają teraz - słodzenie i pierdzenie 0 konkretów
@@adamw4023 haha, są albo nawijacze makaronu na uszy, albo handlarze co przy każdym samochodzie mają zaćmienie umysłu i nie wie co to za auto na placu xD
Coobcio jaki ziomal w tym odcinku xD jeszcze jakby czapke na oczy założył by był jak ten z Icy Tower xD
Hahaha
wygrał
Hahaha
Ślązak
,,Ładne nie ruchane przez nikogo nie dotykane" Coobcio poeta xD
xD
Szczom xD
- Kubuś jaką to ma pojemność ??
- Kurwa, zajebistą !! :D:D
44:34
Jagodowy: a co to tam jedzie?
Coobcio: nissan Primera p11 xD
Wy*ebane w corvette 😂😂😂😂
XDDD
😂🍺
stara miłość nie rdzewieje :D
Coobcio jakby nie patrzeć to na Primerze i Sunnym jest wychowany :D
Czerwona😁
Jeden z lepszych odcinków i aut
Na takie komentarze czekałem! Dziękujemy!!
🤝🏻🙏🏻☝🏻🔥🔥🔥🔥
auto 🔥
Cala przyjemność po naszej stronie !
Właśnie to jest piękne, jakość materiałów tych aut i sposób w jaki jest wykonany sprawia że są niezniszczalne i niedoścignione pod tym względem. Sam posiadam 190 i jestem mega zadowolony. Metalowa deska rozdzielcza pokryta miekkim materiałem, maska otwierająca sie na pion żeby było łatwiej grzebać (i tak nie trzeba), tylny bardzo wygodny wielowahacz który przed finalnie dopracowaną wersją doczekał się 70 prototypów (później zapożyczony właśnie do w 124), idealna popielniczka z miejscem na papieroska po środku - wkład pochromowany, tak samo jak klamki (metalowe). Cykający zegarek wybrzmiewający w ciszy - uspokajający i miły dla ucha, niepowtarzalny dźwięk zatrzasku drzwi jak pojedynczy bociani klekot. No i ta klasyczna kwadraciasta sedanowa sylwetka tak jak powinno być....bo te auto takie jest.... jak być powinno :)
PS czekam na hejty posiadaczy BMW
I to jest test, który każdy kumaty człowiek chce oglądać. A nie pierdolenie o szopenie. Konkret kurwa konkret !!!
Propsy dla widza za udostępnienie tak świetnego auta!
Aż się łezka w oku kręci, Bena za 4.50 😆
ogromne propsy za przygotowanie sie do odcinka! :)
😅😅😅
Który to jest rok? Nie wiem :D
No niestety, ale parę bzdur padło w tym materiale :(
Jakiekolwiek przygotowanie, nawet takie powinno być do każdego odcinka Kodu Coobcio ;)
@@emcekTech dokładnie, a jedną z nich to twój komentarz
Może w końcu zaczniecie spisywać czasy i podawać gdzieś na stronie internetowej....
Mordki kochane - jeżeli chodzi o biegi to E oznacza EIS czyli jazde w sniegu, dlatego skrzynia bardziej zamula. S to standard, nie sport. Jeżeli obok D jest strzałeczka, to skrzynia jest piątka. Lajkujcie żeby widział. Mam kilka takich, i kiedyś też myślałem że E oznacza tryb ekonomiczny ;)
W mercedesie na liczniku są takie kreseczki pomarańczowe. Są to największe prędkości na danym biegu. Jedna kreska - jedynka itd.
Co Ty gadasz! Właśnie się zastanawiałem co to za informacja :D
😉🤝🏻
Pisalem o tym juz przy brazowym mercu Damiana
To jest po to aby nie zredukować biegu za nisko ;)
@@JagodowyTV Fun fact: w Mercach ze skrzynią 5-ciobiegową (albo...5-ciobiegowym manualem), masz nie trzy wersje kreseczek, ale cztery :) Ta czwarta nie jest rzymska (IV), tylko: IIII :)
Fun fact 2: w E320 szły skrzynie Getrag, z jedynką wbijaną w lewo i do tyłu (tak jak dwójka w normalnych autach). Do tego ASD, czyli hydrauliczna szpera spinająca na 100% do 40 km/h i kombiacz E320 zamiata bokami aż miło :D Plus objeżdża spod świateł prawie wszystko co się rusza :D
Dobra seria! Aż dziwne, że nikt nie wspomniał filmu "Młodych Wilków", gdyż dla mnie W124 i ZX7R zawsze wywołuje emocje, kiedy oglądałem to jako gówniarz.
Więcej klasyków poproszę 👌👍
będzie!
Może Patryk Mikiciuk użyczy kilka swoich aut .
Klasyki z jajem muszą być a to nie takie proste
@@Coobcio no nie bo mało tego jest a jak ktoś ma to trzyma pod kocem zwłaszcza jak z Japonii
Już myślałem, że mercedes koi nerwy Coobicia I Jagoda nie będzie musiał cenzurować wstępu Ale niestety przypomniało mu się coś o maluchach i od razu k*rwy poleciały :D
całe szczęście nie było tego dużo w pierwszej minucie :))
Zwierz się opanować nie umie 🤣
Pozdrawiam!
Jagodziana to ja juz wiem czemu to turbo tak dycha 😆😆😆
@@JagodowyTV widzisz jakiś realny wzrost zasięgów przez to wypipczenie wulgaryzmów?
Cały urok tych filmów ze Coobcio jest sobą...a nie kazdy pod publike robi filmy...bo tak nie powinno się....albo wylaczy RUclips mi zarabianie itd.....gdyby nie taka gadka luźna to kanał by się slabo rozwijał...pozdrawiam
oznaczenie 500E wynika jeszcze ze starego nazewnictwa MB. Klasy pojawiły się chwilkę później. Przy różnych silnikach pojawiały się różne oznaczenia a literka E oznaczała wersję benzynową - np. 200E to były 2.0l, 300E 3.l, 250D 2,5l. diesel bez turbo itd. itp :)
A czujniki zużycia klocków były też w biedniejszych wersjach, np. w 200E z 4 biegowym manualem (!)
Japończyk w Hiroszimie pod kocem trzymał :D
Podoba mi się jak Kuba komentuje dzisiejsza rzeczywistość, że kiedyś robili wszytko na "k*rwa mać...a dzisiaj to robią na j*bał Cię pies" 😁
Cofnijmy sie do lat 90 i porownajmy jego osiagi do samochodow z tamtych czasow. Musiał robić robote 😏
Osiagi super aut z tamtych lat...
Fiat125p 70sekund do 145km/h z górki, Trabant 601 0-100km/h 61 sekund, prędkość maksymalna 102km/h.
Niefortunnie Autoholicy wczoraj wypuścili serię o tej samej nazwie xD Aczkolwiek obie będę oglądał: D
Poważnie?! :D
@@JagodowyTV Musicie się jakoś dogadać teraz :D
kwestia tego ze dla wspierajacych jest wczesniej material wiec jest mozliwe by jagoda pierwszy wymyslil tą nazwe
Jestem Ofaf! 1 dzień xD Odcinków nie nagrywa się tego samego co wydaje, wiec bez sensu taka dyskusja xD
No i co z tego ?
Mercedes to było auto, które nigdy mi się nie psuło.
Do tej pory pluje sobie w brodę, że go sprzedałem.
Witam Pana, posiadam niewielką kolekcję youngtimerow. Mianowicie:
-MB w201 190 2.3 16v cosworth
-MB w124 coupe 300CE 24V sportline
-MB w124 500e
-MB w124 e500 Limited
-MB C140 CL500 coupe 6.0 AMG
-MB R129 500SL 6.0 AMG
-MB W208 5.8 Brabus
-Toyota Celica V Alltrack Turbo 4x4
-BMW e60 M5
-Fiat 125p 😊
Jeżeli jest Pan zainteresowany współpracą, proszę o kontakt. Lokalizacja, Dębica.
Pozdrawiam
Napisz proszę do mnie na maila: jagodowytv@gmail.com
Ta celica przepetarda
Zajebisty patent z tą klapką na chłodzenie... 🎸Gra
Piękna pięćseta! Jak takie rodzynki będziecie pokazywać to będzie świetna seria;)
będziemy!
To może rywal 500E w postaci E34 M5 lub 540 :)
E34... no spoko pomysł
@@Coobcio Kuba, chętnie bym zobaczył jak jezdzisz suprą ;)
Samochód marzenie. Cały czas tylko drożeje. Super seria bedzie
Piękny mesio zajebisty I małe spalanie..🏎️ Fura nie do zdarcia 💪
ASD to szpera hydrauliczna załączana za pośrednictwem pompy ABS przez ten sam olej/płyn który jest w nivo. Występowała w Mercedesach typu 190e/w124 (możliwe że w innych też). Zasada działania jest dosyć prosta: gdy sterownik ABS wyłapie że koła tylnej osi mają różną (większą) prędkość niż te z przodu, ciśnienie oleju napiera na tarczki (coś jak tarczki sprzęgła) które znajdują sie po obu stronach w obudowie mostu przy wyjściu flanszy półosi. Szpera zacieśnia się wtedy 100/100. Gdy jest wyłączona, rozdział mocy na półosie jest w granicach 70/30.Działa to do prędkości około 20km/h. Można powiedzieć że był to taki "Mercedesowy ASR tamtych lat" zapobiegający uslizgowi kół na np. śniegu lub lodzie.
Idealnie w przerwie między E lekcjami :D
Ależ nasz język polski jest przepiękny.Wielkie brawa
Noo Coobcio nie może oka nacieszyć :D Piękny klasyk
Prymus nie pękaj
auto pierwsza klasa muzyczka gra zaraz jakieś laski skołujemy to zacznie Ci się podobać
Robercik no co tam podaruj sobie odrobinę luksusu ;)
co prawda tam była tylko trzyseta ale W124 się zgadza
Bierz dziewczynę i jedźcie w góry, a jak nie masz pieniędzy to zgłoś się do Czarnego....
Prymus obsral się w 300 E
Super was się słucha chłopaki zgrana paczka z was. wiedzy to aż miło posłuchać.wiecej takich filmów 👍
Słucha się miło ale ta wiedza to różnie. Z tym ASR i lancuchami niszczy moje uszy.. Gimbyy nie znajo
Super furka i rewelacyjnie słucha sie Coobcia, który jest zachwycony samochodem. Bardzo poprawiło mi humor przy zerkaniu w komorę silnika (10:25 na filmie) i "yyyyyyy! tu aparaty zapłonowe są dwa" xD
"tu masz guzik żeby Cie nie wkurwiali, sami chuje żeby se nie właczali" hahahah Kubuś mistrz ! :D
„Mi to brakuje takich smaczków, że se wycieraczek nie włączyłem hehe” 🤣
Dla mnie najlepszy MB wszech czasów po nim SEC 126 .
Dobry odcinek.
Lubię Was oglądać.. a pamiętam jak trafiłem pierwszy raz.. jakiś rok temu.. może więcej.. na jakiś filmik i Coobio klnął mocno i pomyślałem sobie: e klną tylko i mało merytorycznie.. na szczęscie nie odpuściłem :) Naturalnie z luzem i obiektywnie. Bez zbędnej ściemy.. Dzięki chłopaki! :)
sportowiec w garniturze , tak brzmiało jego hasło reklamowe ;D
Piękny samochód.
0:55 ,,każdy chciał mieć" Tata opowiadał że w jego latach 90 +/- marzył o w124 w zwykłej wersji.To było coś nie osiągalnego dla zwykłego człowieka.Mówi że dziś nie ma takiego porównania jeżeli chodzi o samochody ;p Jak zapytałem go co sądził wtedy o tym 500e,mówi że nie wiedział że takie coś istnieje :D
U nas w 2,3 benzynie jest ,,ekonomizer" zamontowany w liczniku,strzałka która porusza się w prawą stronę gdy dodajemy gazu (pokazuje spalanie).Dziwne że tu go nie ma.
Co do smaczków to lusterko prawe jest mniejsze niż lewe,na liczniku jak zauważyliście są żółte linie które pokazują odcine danego biegu (Jedna żółta linia = pierwszy bieg),sprężarka klimy jest odłączana tzn. gdy nie używamy klimatyzacji to sprężarka się nie kręci,skręt ma po prostu boski,zawieszenie wybiera każdą dziure,nierówność.Auto marzenie.
Chciałbym kiedyś wpierdolić kompresor do takiej 2.3 benzynki i izrobić dealne daily,no troche dużo jednak pali :P
Więcej takich klasyków a kanał pójdzie szybko do przodu, pozdro :) miło się was słucha jak zawsze.
Podciśnienie w W124 steruje wysokością świecenia lamp, ustawianiem klap w nadmuchu, do tego skrzynią automatyczną, zagłówkami ( w sumie to prawie wszystkim :D ). Zamki sterowane są z osobnego układu a pompka znajduje się pod kanapą tylną po prawej stronie :D. Co do skrzyni to 4 bieg jest 1:1 w 5 biegowej jest dopiero nadbieg. Macie racje automat strasznie mułowaty, przy turbo to czasem zmiana z 2 na 3 bieg trwa ponad 1s. Auto strasznie dopracowane ale nie ma się co dziwić jak pracowali nad nim kilka ładnych lat. Niektóre śruby w moim 30 letnim Mietku odkręcałem kluczem używając jednego palca a sama śruba cała złota, a mowa tutaj o śrubach np. od czujnika ABS gdzie zbiera się cały syf.
E na końcu znaczy etylina czyli piec z benzynowy. Super odcinek! Oby takich wiecej!! Pozdrówki dla Was Majstry
Zajebiscie się Was ogląda.Seria z klasykami wbiła się naprawdę bardzo interesujaco.Juz zastanawiam się jakie auto będzie w następnym odcinku.Szybka odpowiedz Coobcia na pytanie od Jagody-"Coobuś jaką to ma pojemnosc? Zajebistą " 😎😎😎😎 Pozdro!
to jest gablota :) sam taką posiadam ale trochę słabszą bo 230 E ,mimo wszystko uwielbiam ten samochód ;)
ASD to szpera, ma normalne spięcie koło 30%, a przypadku poślizgu spinana hydraulicznie na 100% (zapala się trójkąt na środku licznika).
To przełączanie lewarka na prawo od dwójki to właśnie pierwszy bieg. Żeby dobrze ruszyć trzeba go zapiąć ręcznie, a potem przełączyć na 2 bo inaczej nie zmieni biegu wyżej.
System z łańcuchami powinien działać do 120km/h i wyłącza ASR ;)
Świetny odcinek. Oby więcej takich oraz nowej serii z ECU.... Brawo Karol😊👏👍
Będą! Już planujemy nagrania!
Na wakacjach trafłem tu przypadkiem i teraz jeden z ulubionych kanałów ;) Pozdro
Kurde chlopaki, ale sie ustawiliscie w zyciu :) Kawa w lape i ogladamy ;)
Masz na myśli śruby i.lajki i vlog ?
Jeździłem takim w124 coupe ale 3.0 231km, i też miał takiego kopa przy 3000rpm. Zajebiście to jeździ ❤️
O KURWA jaki zajebisty film . Jeden z lepszych odcinków
Staraliśmy się! Dziękujemy!
Ten Merc zmiażdżyl mi czaszkę, dzięki Jagoda
No i to jest to! Kasyk i 57 minut! Brawo Panowie :]
Super odcinek!🙃🙂 mimo ze jestem fanatykiem BMW to zauroczyl mnie ogromnie ten Mercedes🙂🙃pozdro chlopaki🤝💪👌👍
Jeżeli chodzi o centralny zamek to steruje tym pompka pod kanapa od strony pasażera, były dwa rodzaje pompki, drugi rodzaj właśnie obsługiwał fotele ortopedyczne. Bak w 5 l jednostkach to 90l, standardem w zwyklej w124 był 70l bal, na zamowienie 90l (sedan).
To ma lepszy czas 100-200 niz a7 3.0tfsi ?
Szok :)
No replacement for displacement :)
Masa wrogiem przyśpieszenia, a Audi A7 jest cięższe od tego Meśka
Ile cięższe 150kg e klasa też swoje waży
Genialna skrzynia w Audi też widać nie rekompensuje tej dodatkowej masy.
To jest piękno motoryzacji stare dobre furmanki dzieki Panowie za kolejny fajny filmik i furmanke zajebista robota
Jeszcze nie obejrzałem, ale wiem że super jak zawsze
ASD to szpera :)
Tu chodzi o ASR
ASR jest bardzo prymitywny i wycina po prostu moc.
Moim zdaniem szpera to LSD
@@takinie5729 Mercedes to nazwał u siebie ASD
@@jakubbartczak2642 Teraz już będę wiedzieć na przyszłość 😀
Wielkie propsy pelen profesjonalizm czekam na wiecej z tej seri :D
120 litrów 98 - widzę, że seria na bogato :)
Do takiego starego auta 98 ? To bardziej nie zaszkodzi .wtedy były całkiem inne paliwem .poniżej 90oktanów
Moc za to jaka fajna na hamowni wyszla ! Sluzy mu takie paliwko
To nie sprężyna z masą tylko opornica do pierwszego biegu wentylatorów z przodu. W C klasie jest między wentylatorami tutaj widzę że jest klakson. Tempomat jest zrealizowany na przepsutnicy. Jest to jakby podwójna przepustnica. Z jednej strony jest zapewne silnik od regulacji wolnych obrotów i TPS. Z drugiej strony silnik sterujący przepustnica przez tempomat. Fajny wóz jak się porówna to co było w pl A tam. Ja w202 2.8 z 93 roku. Sterownik silnika ma bardzo zaawansowaną diagnostykę. Można wyłączać pojedyncze wtryski przedstawiać zapłon itd. Opowiadać i odpowiadać można. Bezpiecznik od abs jest zapewne po drugiej stronie gdzie sterowniki taki metalowy duży przekaźnik z bezpiecznikiem u góry.
dawno nie było tak podjaranego Coobcia pozdro :P
w sam raz moje maleństwo by się nadało :) super ze cos starszego pokazujecie! moje e32 740iL usdm z Californi plus program i jakis xpipe i wywalenie sond :)
52:50 Pozdrawiamy Motobieda
Na pewno jest cała rodzina równie zachwyconych oglądających ten samochód jak Coobcio. Czekam na kolejne odsłony z tej serii.
Panie, ASD to szpera, takie niemieckie LSD :D
Dokładnie ASD to szpera, jak ta kontorolka z trójkątem na liczniku na środku się zapali to znaczy, że spięta jest szpera.
a kombi czyli t ma nivo do tylnego zawieszenia razem z wspomaganiem kiery
Asd działa dwuetapowo. Masz na stałe szpere chyba 25% a do 20 czy 30 na godzine ta sama pompa co do nivo spina dyfer na 100% ;)
Super wlasnie takie edukujące komentarze chcialem usłyszeć
@@Coobcio Podejrzewam, że tam nawet nie ma nivo, a ta pompa jest tylko od szpery.
Ogladajac ten material zatesknilem za swoim w124. Co prawda 200E, ale mnie na mocy akurat najmniej zalezalo. Sluchajac Waszych opinii wszystko mi sie przypomnialo :). To bylo naprawde wygodne auto. Sluzylo mi 6 lat. Przesiadlem sie do Audi a4 b7. Komfortu jazdy nie da sie w zaden sposob porownac. Mercedes to jednak Mercedes
Ta seria zdecydowanie lepsza od tej z autami od Mirka handlarza 😉
Nie świruj bo Damian dostarcza mocne i ciekawe fury i zawsze fajnie jest je obejrzeć.
@@Weapons_From_Games tak no jeżdżą samochodem o którym nic nie wiedzą ani nic. Tylko wstawiać do odcięcia przy każdej okazji
Zajebisty odcinek,oby więcej widzów chciało udostępniać takie wypasy :)
Dobrze się Was razem ogląda:) taki warszawski Top Gear💪
Zajebisty ten Mercedes 👌🏻 Choć jestem fanem bawarek, to 500E jest równie zajebisty.
Egzemplarz bardzo ładnie utrzymany a Wasz test jak zawsze oglądam z szerokim uśmiechem na twarzy 😁
Jak zwykle czekam na każdy kolejny odcinek. Obojętnie o czym bo mogłaby być nawet hulajnoga to Wy się tak pociesznie tym jaracie, że chętnie go obejrzę 👍🏻
Pozdrowienia dla Was i właściciela, który udostępnił swoją perełkę 👋🏻
Ha wyścigi hulajnug elektrycznych 🙂
jeden z lepszych filmów 🔥🍺
Dziękujemy! To wspólna praca wielu osób! Właściciela auta, Coobcia, Kiviego, Marlenki i dopiero ... moja :))
aż chce sięoglądać oglądałem od pocątku do konca :D
Czekam na rywala, czyli E34 540 :)
A nie E34 M5?
@@JagodowyTV M5 jak najbardziej ;p ale ciężko będzie o taką w porównaniu do 540 :)
@@marcinszymanski8438 najlepiej manual
@@stasiekkasieta8588 no raczej
@@stasiekkasieta8588 Manual w porównaniu? Niee, automat! Ciekawe jak te stare skrzynie sobie radzą.
ale mi zaimponowales Jagoda w tej chwili, dziekuje
Cała przyjemność po naszej stronie!
Niech Kuba przedstawi to białe Infinity q70 :D
Przyjemnie się ogląda klasyki. Powrót do przeszłości 👍
O qrwa chłopaki się ostro przygotowali 🤣👍
Nie ma lipy!
No w chuj😁😂👍
Wszystkie modele W124 przed faceliftingiem miały najpierw oznaczenie liczbowe czyli np. 500E, 300E. Po faceliftingu we wrześniu 1992 r. zmieniono oznaczenie na
E 500, E 300 itd. Model 500E wszedł do sprzedaży w 1991 r., czyli to pierwszy wypust. Był ręcznie składany w zakładach Porsche. Pozdro
Nie wiem czy to jakiś smaczek czy nie, ale przez zbiornik płynu do spryskiwaczy idą przewody od chłodnicy i grzeją płyn 😁
Mega fajna informacja !
Moja mama cały rok lata na letnim płynie i zawsze jest git 🤣
Przedsprzedaż Playstation 5 -> linkd.pl/a22a
==========================================
-----------------------------------------------------------------------------------
Podobało się! I już czekamy na następne z tej no i zimnych serii
500e miał krótsze przełożenie dyfra w porównaniu do zwykłej wersji v8, dlatego takie obroty są
Pamiętam jak dziś dwadzieścia lat temu kolega latał e500, ciarki i banan do tej pory zostały 😎🤠🤠🤠👍👍👍👍👍
"w salonie w japonii - takafura!"
silniczek od szyberdachu jest w bagażniku. te koło z łańcuchami to asd czyli szpera hydrauliczna i wtedy mamy już bez asr i można kręcić bączki :D
Teoria z ASR i łańcuchami , mnie urzekła.
@@w211_fanatic brak pojecia? nie chodzi o czujnik srednicy koła bo nawet najnowsze auta czegos takiego nie maja bo po chuj ?:D. Chodzi o abs który mierzy prędkość każdego koła, a jak zjebiesz np wieksze koła na tył to abs wariuje bo przód ma inną srednice przezz co wychodzi inna prędkość..
@@tedix53
Nie przejmuj sie, Michał s jest jutubowym cwokiem
O i to jest zajebisty pomysł na filmy! Mega! A nie latanie bokiem po ulicach w nocy...
M5 e39 panowie na następny odcinek.
Pierwsze 25 sekund. COOBCIO mega! Nie da sie nie obejrzeć. Jagoda jako narrator jak zawsze.. SZTOS!
auto wrecz Legenda, to lokata kapitału , wole go niz nowa E-klase z salonu
Rzodyn samochód nie jest lokatą kapitału. Wyjebiesz taki hajs w każdą naprawę że licznik na twoim koncie będzie mógł robić za jebany wiatrak 😁 o ile w ogóle warsztat się jej podejmie bo części nie ma
@@AndcRew14414 takie auta kupuja kolekcjonerzy co trzymaja je w ogrzewanych garazach i robia nimi 500km rocznie
@@Anonymous-PL może i tak, ale miejsce też kosztuje... nie wiem - To już zależy ile ktoś będzie w stanie dać - nie szanuje takiego postępowania. To jest samochód! Równie dobrze mogą takie auto zezłomować bo i tak nikt go nie zobaczy w ruchu, a na wystawach zazwyczaj sobie po prostu stoją...
@@AndcRew14414 tu chodzi o kase takie auto za 10lat bedzie warte 2x tyle albo i wiecej niz teraz a juz teraz ceny siegaja ponad 100tys zł
@@Anonymous-PL albo benzyna się skończy, na rynku w końcu powstaną szybkotankowalne elektryki i spalinowe samochody nie będą wpuszczane do miast. NIe byłbym taki pewien czy aż tak wzrośnie - ale to zwyczajna spekulacja, bo jakby powyższy scenariusz się spełnił - nie za 10, ale za 20-30 lat, to taki samochód z V8 pod maską będzie jedynie do dojazdów na zloty. A samochód stojąc nawet w ocieplanym garażu też się zużywa niestety :)
Rewelacja, jeszcze jakby powstały materiały z audi rs2 i escortem cosworthem!!!!!
Zajebałem w powiadomienie aż wyświetlacz poszedł 🤣
Ja to samo :D
Mało powiedziane czy się podoba 500e od 12roku życia jest marzeniem prawdziwy biały kruk . O godzinę za mało odcinka pozdrawiam 👍🤙🤙
w pełnij masz racje kiedyś takie mercedesy mnie nie interesowały aż się zagłębiłem w temat i teraz strasznie mi się podobają 500e czy e500 czy również 300e 24v manual to moje marzenie
Kuba niczym Papa smerf :)
Musicie ruszyć z hamulca+gaz, skrzynia ustawiona na 2 i z wyłączonym ASR-em (czerwona lampka z łańcuchami wyłącza ASR do jazdy po śniegu). Wtedy pójdzie jak trzeba. Kupę lat jeździłem W126 500 z tą skrzynią.
maszyna kurwa fest! czekam na następną z tej serii. :D
Kuba tyle lat robi te wozy, a i tak zawsze Kivi musi poprawić zapięcie na hamowni. Co do w124 moje marzenie z przed kilkunastu lat niestety teraz ceny sa astronomiczne. Piękny egzemplarz i miło się oglądało.
Czekamy na rs2
Ha wczoraj przeglądałem historie modeli rs...
Dawać, dawać więcej takich klasyków... :D