@@JagodowyTV A SAABa już nie ma, bo ludzie jarali się gównami z Volkswagen Group z silnikami TFSI (były już?) no i znikło kawał przepięknej ikony motoryzacyjnej.
Bez kitu wolałbym sprzedawce co mowi "PANIE NIE RUCHANE PRZEZ NIKOGO, POLAK DRUCIARZ NIE DOTYKAŁ, KURWA IGŁA" niz to co gadają teraz - słodzenie i pierdzenie 0 konkretów
@@adamw4023 haha, są albo nawijacze makaronu na uszy, albo handlarze co przy każdym samochodzie mają zaćmienie umysłu i nie wie co to za auto na placu xD
Super furka i rewelacyjnie słucha sie Coobcia, który jest zachwycony samochodem. Bardzo poprawiło mi humor przy zerkaniu w komorę silnika (10:25 na filmie) i "yyyyyyy! tu aparaty zapłonowe są dwa" xD
Właśnie to jest piękne, jakość materiałów tych aut i sposób w jaki jest wykonany sprawia że są niezniszczalne i niedoścignione pod tym względem. Sam posiadam 190 i jestem mega zadowolony. Metalowa deska rozdzielcza pokryta miekkim materiałem, maska otwierająca sie na pion żeby było łatwiej grzebać (i tak nie trzeba), tylny bardzo wygodny wielowahacz który przed finalnie dopracowaną wersją doczekał się 70 prototypów (później zapożyczony właśnie do w 124), idealna popielniczka z miejscem na papieroska po środku - wkład pochromowany, tak samo jak klamki (metalowe). Cykający zegarek wybrzmiewający w ciszy - uspokajający i miły dla ucha, niepowtarzalny dźwięk zatrzasku drzwi jak pojedynczy bociani klekot. No i ta klasyczna kwadraciasta sedanowa sylwetka tak jak powinno być....bo te auto takie jest.... jak być powinno :) PS czekam na hejty posiadaczy BMW
Lubię Was oglądać.. a pamiętam jak trafiłem pierwszy raz.. jakiś rok temu.. może więcej.. na jakiś filmik i Coobio klnął mocno i pomyślałem sobie: e klną tylko i mało merytorycznie.. na szczęscie nie odpuściłem :) Naturalnie z luzem i obiektywnie. Bez zbędnej ściemy.. Dzięki chłopaki! :)
Dobra seria! Aż dziwne, że nikt nie wspomniał filmu "Młodych Wilków", gdyż dla mnie W124 i ZX7R zawsze wywołuje emocje, kiedy oglądałem to jako gówniarz.
oznaczenie 500E wynika jeszcze ze starego nazewnictwa MB. Klasy pojawiły się chwilkę później. Przy różnych silnikach pojawiały się różne oznaczenia a literka E oznaczała wersję benzynową - np. 200E to były 2.0l, 300E 3.l, 250D 2,5l. diesel bez turbo itd. itp :) A czujniki zużycia klocków były też w biedniejszych wersjach, np. w 200E z 4 biegowym manualem (!)
Zajebiscie się Was ogląda.Seria z klasykami wbiła się naprawdę bardzo interesujaco.Juz zastanawiam się jakie auto będzie w następnym odcinku.Szybka odpowiedz Coobcia na pytanie od Jagody-"Coobuś jaką to ma pojemnosc? Zajebistą " 😎😎😎😎 Pozdro!
Już myślałem, że mercedes koi nerwy Coobicia I Jagoda nie będzie musiał cenzurować wstępu Ale niestety przypomniało mu się coś o maluchach i od razu k*rwy poleciały :D
Cały urok tych filmów ze Coobcio jest sobą...a nie kazdy pod publike robi filmy...bo tak nie powinno się....albo wylaczy RUclips mi zarabianie itd.....gdyby nie taka gadka luźna to kanał by się slabo rozwijał...pozdrawiam
Mordki kochane - jeżeli chodzi o biegi to E oznacza EIS czyli jazde w sniegu, dlatego skrzynia bardziej zamula. S to standard, nie sport. Jeżeli obok D jest strzałeczka, to skrzynia jest piątka. Lajkujcie żeby widział. Mam kilka takich, i kiedyś też myślałem że E oznacza tryb ekonomiczny ;)
Piękny samochód. 0:55 ,,każdy chciał mieć" Tata opowiadał że w jego latach 90 +/- marzył o w124 w zwykłej wersji.To było coś nie osiągalnego dla zwykłego człowieka.Mówi że dziś nie ma takiego porównania jeżeli chodzi o samochody ;p Jak zapytałem go co sądził wtedy o tym 500e,mówi że nie wiedział że takie coś istnieje :D U nas w 2,3 benzynie jest ,,ekonomizer" zamontowany w liczniku,strzałka która porusza się w prawą stronę gdy dodajemy gazu (pokazuje spalanie).Dziwne że tu go nie ma. Co do smaczków to lusterko prawe jest mniejsze niż lewe,na liczniku jak zauważyliście są żółte linie które pokazują odcine danego biegu (Jedna żółta linia = pierwszy bieg),sprężarka klimy jest odłączana tzn. gdy nie używamy klimatyzacji to sprężarka się nie kręci,skręt ma po prostu boski,zawieszenie wybiera każdą dziure,nierówność.Auto marzenie. Chciałbym kiedyś wpierdolić kompresor do takiej 2.3 benzynki i izrobić dealne daily,no troche dużo jednak pali :P
ASD to szpera hydrauliczna załączana za pośrednictwem pompy ABS przez ten sam olej/płyn który jest w nivo. Występowała w Mercedesach typu 190e/w124 (możliwe że w innych też). Zasada działania jest dosyć prosta: gdy sterownik ABS wyłapie że koła tylnej osi mają różną (większą) prędkość niż te z przodu, ciśnienie oleju napiera na tarczki (coś jak tarczki sprzęgła) które znajdują sie po obu stronach w obudowie mostu przy wyjściu flanszy półosi. Szpera zacieśnia się wtedy 100/100. Gdy jest wyłączona, rozdział mocy na półosie jest w granicach 70/30.Działa to do prędkości około 20km/h. Można powiedzieć że był to taki "Mercedesowy ASR tamtych lat" zapobiegający uslizgowi kół na np. śniegu lub lodzie.
@@JagodowyTV Fun fact: w Mercach ze skrzynią 5-ciobiegową (albo...5-ciobiegowym manualem), masz nie trzy wersje kreseczek, ale cztery :) Ta czwarta nie jest rzymska (IV), tylko: IIII :) Fun fact 2: w E320 szły skrzynie Getrag, z jedynką wbijaną w lewo i do tyłu (tak jak dwójka w normalnych autach). Do tego ASD, czyli hydrauliczna szpera spinająca na 100% do 40 km/h i kombiacz E320 zamiata bokami aż miło :D Plus objeżdża spod świateł prawie wszystko co się rusza :D
Zajebisty ten Mercedes 👌🏻 Choć jestem fanem bawarek, to 500E jest równie zajebisty. Egzemplarz bardzo ładnie utrzymany a Wasz test jak zawsze oglądam z szerokim uśmiechem na twarzy 😁 Jak zwykle czekam na każdy kolejny odcinek. Obojętnie o czym bo mogłaby być nawet hulajnoga to Wy się tak pociesznie tym jaracie, że chętnie go obejrzę 👍🏻 Pozdrowienia dla Was i właściciela, który udostępnił swoją perełkę 👋🏻
Prymus nie pękaj auto pierwsza klasa muzyczka gra zaraz jakieś laski skołujemy to zacznie Ci się podobać Robercik no co tam podaruj sobie odrobinę luksusu ;) co prawda tam była tylko trzyseta ale W124 się zgadza
Podciśnienie w W124 steruje wysokością świecenia lamp, ustawianiem klap w nadmuchu, do tego skrzynią automatyczną, zagłówkami ( w sumie to prawie wszystkim :D ). Zamki sterowane są z osobnego układu a pompka znajduje się pod kanapą tylną po prawej stronie :D. Co do skrzyni to 4 bieg jest 1:1 w 5 biegowej jest dopiero nadbieg. Macie racje automat strasznie mułowaty, przy turbo to czasem zmiana z 2 na 3 bieg trwa ponad 1s. Auto strasznie dopracowane ale nie ma się co dziwić jak pracowali nad nim kilka ładnych lat. Niektóre śruby w moim 30 letnim Mietku odkręcałem kluczem używając jednego palca a sama śruba cała złota, a mowa tutaj o śrubach np. od czujnika ABS gdzie zbiera się cały syf.
w sam raz moje maleństwo by się nadało :) super ze cos starszego pokazujecie! moje e32 740iL usdm z Californi plus program i jakis xpipe i wywalenie sond :)
24 zawory :-) Na V8 to wychodzi po 3 na gar...Koleś w czapce widać fachura od W124 (i ogólnie od klasyków, opowiada, czego się naczytał i nasłuchał, a mi się micha cały czas cieszy jak go słucham - man, you made my day!!! :-D ), pewnie nigdy nawet w żadnym nie siedział :-)))... Skąd Ty go wytrzasnąłeś w ogóle? Visco w mietku to standard z wyjątkiem W201, a ten się zachwyca, jakby koło odkrył! ...Ode mnie łapka w góre, panie Jagodowy za temat jednego z ciekawszych klasyków na rynku. Szukając kiedyś mojego W126 500SEC oglądałem takiego 500E, ale jednak decyzja zapadła na W126...Pozdrawiam z Niemiec!
Jeżeli chodzi o centralny zamek to steruje tym pompka pod kanapa od strony pasażera, były dwa rodzaje pompki, drugi rodzaj właśnie obsługiwał fotele ortopedyczne. Bak w 5 l jednostkach to 90l, standardem w zwyklej w124 był 70l bal, na zamowienie 90l (sedan).
Jagodowy TV - kolejny próg jakości i profesjonalizmu przekroczony!!! Gratulacje !!! To niesamowite jak ten kanał się rozwija. Życzę kolejnych sukcesów :) Ps. Niby nic wielkiego, ale ta dbałość w najdrobniejszych szczegółach o furę klienta/widza to zupełnie inny poziom.
@@JagodowyTV Ja nie zawsze piszę tylko idealne piękne i wychwalające zasługi komentarze - zawsze jednak piszę komentarze szczere, zgodne z moimi poglądami i sumieniem. Robicie bardzo dobrą robotę na kanale I TO JEST BEZDYSKUSYJNE jednak czasem coś wymaga dopracowania i tu np. zaadoptowanie olbrzymiej kultury Wujka Kivi wyrażającej się w sposobie traktowania czyjejś własności w testy samochodów realizowane z Coobciem powoduje że wewnętrznie czuje się że tak to powinno wyglądać - że jest to liga najlepszych programów motoryzacyjnych. To wszystko - czasem mniej delikatniej znaczy więcej. Ten odcinek jest wyjątkowy i oglądanie go było prawdziwą przyjemnością. Pozdrawiam :)
Ogladajac ten material zatesknilem za swoim w124. Co prawda 200E, ale mnie na mocy akurat najmniej zalezalo. Sluchajac Waszych opinii wszystko mi sie przypomnialo :). To bylo naprawde wygodne auto. Sluzylo mi 6 lat. Przesiadlem sie do Audi a4 b7. Komfortu jazdy nie da sie w zaden sposob porownac. Mercedes to jednak Mercedes
ASD to system który automatycznie blokuje tylny dyfer (hydraulicznie, za pomocą podwójnej pompy do wspomy) a na liczniku masz takie kreski które sygnalizują jaką max prędkość robi na poszczególnym biegu, pozdro!
Oj szacun , sztos odcinek, nadmienie tylko ze kilka rzeczy ( np. Tempomat, tylne zagłówki, regulacja fotela na drzwiach, ręczny-nożny ) na które wskazywał Qoobcio miałem w moim Mercedesie E320 z 2006go roku, więc nie taki to rarytas , wiem wiem 30 lat temu to był rarytas ...
Kuba tyle lat robi te wozy, a i tak zawsze Kivi musi poprawić zapięcie na hamowni. Co do w124 moje marzenie z przed kilkunastu lat niestety teraz ceny sa astronomiczne. Piękny egzemplarz i miło się oglądało.
ASD to szpera, ma normalne spięcie koło 30%, a przypadku poślizgu spinana hydraulicznie na 100% (zapala się trójkąt na środku licznika). To przełączanie lewarka na prawo od dwójki to właśnie pierwszy bieg. Żeby dobrze ruszyć trzeba go zapiąć ręcznie, a potem przełączyć na 2 bo inaczej nie zmieni biegu wyżej. System z łańcuchami powinien działać do 120km/h i wyłącza ASR ;)
pytaaaaaaaaaaaanie, no jasne, ze chcemy wiecej z tej serii! Marza mi sie fury lat 90-tych takie jak np. Mitsubishi 3000GT, Mitsubishi Eclipse, Mazda RX7, Subaru Impreza STI itp Widzowie na pewno maja rozne auta, z wielka checia bym widzial wlasnie taka serie "Testujemy auta widzow". Pozdro Zbóje!
@@Michu_126 brak pojecia? nie chodzi o czujnik srednicy koła bo nawet najnowsze auta czegos takiego nie maja bo po chuj ?:D. Chodzi o abs który mierzy prędkość każdego koła, a jak zjebiesz np wieksze koła na tył to abs wariuje bo przód ma inną srednice przezz co wychodzi inna prędkość..
Dziękujemy widzowi za udostępnienie takiego wypasa!
O! Na taki komentarz czekałem! Podpisuję się pod nim!
My również sie pod tym podpisujemy +
Brać Przema i może być idealny odcinek przy takich wypasach!
@@JagodowyTV A SAABa już nie ma, bo ludzie jarali się gównami z Volkswagen Group z silnikami TFSI (były już?) no i znikło kawał przepięknej ikony motoryzacyjnej.
Coobcio jaki ziomal w tym odcinku xD jeszcze jakby czapke na oczy założył by był jak ten z Icy Tower xD
Hahaha
wygrał
Hahaha
Ślązak
Wyobrażam sobie Coobcia który sprzedaje auta w salonie "kurwa zobaczy Pan jakie zajebiste plasticzki pod maską ma a nie jakieś gówniane odlewy".
W komisie - "Panie kurwa pacz pan kurwa nie zruchane ani nic żaden Polak druciarz nie dotykał nic kurwa"
Ww
Bez kitu wolałbym sprzedawce co mowi "PANIE NIE RUCHANE PRZEZ NIKOGO, POLAK DRUCIARZ NIE DOTYKAŁ, KURWA IGŁA" niz to co gadają teraz - słodzenie i pierdzenie 0 konkretów
@@adamw4023 haha, są albo nawijacze makaronu na uszy, albo handlarze co przy każdym samochodzie mają zaćmienie umysłu i nie wie co to za auto na placu xD
,,Ładne nie ruchane przez nikogo nie dotykane" Coobcio poeta xD
xD
Szczom xD
- Kubuś jaką to ma pojemność ??
- Kurwa, zajebistą !! :D:D
ogromne propsy za przygotowanie sie do odcinka! :)
😅😅😅
Który to jest rok? Nie wiem :D
No niestety, ale parę bzdur padło w tym materiale :(
Jakiekolwiek przygotowanie, nawet takie powinno być do każdego odcinka Kodu Coobcio ;)
@@emcekTech dokładnie, a jedną z nich to twój komentarz
44:34
Jagodowy: a co to tam jedzie?
Coobcio: nissan Primera p11 xD
Wy*ebane w corvette 😂😂😂😂
XDDD
😂🍺
stara miłość nie rdzewieje :D
Coobcio jakby nie patrzeć to na Primerze i Sunnym jest wychowany :D
Czerwona😁
Jeden z lepszych odcinków i aut
Na takie komentarze czekałem! Dziękujemy!!
🤝🏻🙏🏻☝🏻🔥🔥🔥🔥
auto 🔥
Cala przyjemność po naszej stronie !
I to jest test, który każdy kumaty człowiek chce oglądać. A nie pierdolenie o szopenie. Konkret kurwa konkret !!!
Propsy dla widza za udostępnienie tak świetnego auta!
Piękna pięćseta! Jak takie rodzynki będziecie pokazywać to będzie świetna seria;)
będziemy!
To może rywal 500E w postaci E34 M5 lub 540 :)
E34... no spoko pomysł
@@Coobcio Kuba, chętnie bym zobaczył jak jezdzisz suprą ;)
Super furka i rewelacyjnie słucha sie Coobcia, który jest zachwycony samochodem. Bardzo poprawiło mi humor przy zerkaniu w komorę silnika (10:25 na filmie) i "yyyyyyy! tu aparaty zapłonowe są dwa" xD
Niefortunnie Autoholicy wczoraj wypuścili serię o tej samej nazwie xD Aczkolwiek obie będę oglądał: D
Poważnie?! :D
@@JagodowyTV Musicie się jakoś dogadać teraz :D
kwestia tego ze dla wspierajacych jest wczesniej material wiec jest mozliwe by jagoda pierwszy wymyslil tą nazwe
Jestem Ofaf! 1 dzień xD Odcinków nie nagrywa się tego samego co wydaje, wiec bez sensu taka dyskusja xD
No i co z tego ?
Właśnie to jest piękne, jakość materiałów tych aut i sposób w jaki jest wykonany sprawia że są niezniszczalne i niedoścignione pod tym względem. Sam posiadam 190 i jestem mega zadowolony. Metalowa deska rozdzielcza pokryta miekkim materiałem, maska otwierająca sie na pion żeby było łatwiej grzebać (i tak nie trzeba), tylny bardzo wygodny wielowahacz który przed finalnie dopracowaną wersją doczekał się 70 prototypów (później zapożyczony właśnie do w 124), idealna popielniczka z miejscem na papieroska po środku - wkład pochromowany, tak samo jak klamki (metalowe). Cykający zegarek wybrzmiewający w ciszy - uspokajający i miły dla ucha, niepowtarzalny dźwięk zatrzasku drzwi jak pojedynczy bociani klekot. No i ta klasyczna kwadraciasta sedanowa sylwetka tak jak powinno być....bo te auto takie jest.... jak być powinno :)
PS czekam na hejty posiadaczy BMW
Super was się słucha chłopaki zgrana paczka z was. wiedzy to aż miło posłuchać.wiecej takich filmów 👍
Słucha się miło ale ta wiedza to różnie. Z tym ASR i lancuchami niszczy moje uszy.. Gimbyy nie znajo
Lubię Was oglądać.. a pamiętam jak trafiłem pierwszy raz.. jakiś rok temu.. może więcej.. na jakiś filmik i Coobio klnął mocno i pomyślałem sobie: e klną tylko i mało merytorycznie.. na szczęscie nie odpuściłem :) Naturalnie z luzem i obiektywnie. Bez zbędnej ściemy.. Dzięki chłopaki! :)
Więcej takich klasyków a kanał pójdzie szybko do przodu, pozdro :) miło się was słucha jak zawsze.
Piękny mesio zajebisty I małe spalanie..🏎️ Fura nie do zdarcia 💪
Dobra seria! Aż dziwne, że nikt nie wspomniał filmu "Młodych Wilków", gdyż dla mnie W124 i ZX7R zawsze wywołuje emocje, kiedy oglądałem to jako gówniarz.
Idealnie w przerwie między E lekcjami :D
oznaczenie 500E wynika jeszcze ze starego nazewnictwa MB. Klasy pojawiły się chwilkę później. Przy różnych silnikach pojawiały się różne oznaczenia a literka E oznaczała wersję benzynową - np. 200E to były 2.0l, 300E 3.l, 250D 2,5l. diesel bez turbo itd. itp :)
A czujniki zużycia klocków były też w biedniejszych wersjach, np. w 200E z 4 biegowym manualem (!)
Na wakacjach trafłem tu przypadkiem i teraz jeden z ulubionych kanałów ;) Pozdro
Więcej klasyków poproszę 👌👍
będzie!
Może Patryk Mikiciuk użyczy kilka swoich aut .
Klasyki z jajem muszą być a to nie takie proste
@@Coobcio no nie bo mało tego jest a jak ktoś ma to trzyma pod kocem zwłaszcza jak z Japonii
Aż się łezka w oku kręci, Bena za 4.50 😆
Zajebisty patent z tą klapką na chłodzenie... 🎸Gra
Mercedes to było auto, które nigdy mi się nie psuło.
Do tej pory pluje sobie w brodę, że go sprzedałem.
Noo Coobcio nie może oka nacieszyć :D Piękny klasyk
Zajebiscie się Was ogląda.Seria z klasykami wbiła się naprawdę bardzo interesujaco.Juz zastanawiam się jakie auto będzie w następnym odcinku.Szybka odpowiedz Coobcia na pytanie od Jagody-"Coobuś jaką to ma pojemnosc? Zajebistą " 😎😎😎😎 Pozdro!
Już myślałem, że mercedes koi nerwy Coobicia I Jagoda nie będzie musiał cenzurować wstępu Ale niestety przypomniało mu się coś o maluchach i od razu k*rwy poleciały :D
całe szczęście nie było tego dużo w pierwszej minucie :))
Zwierz się opanować nie umie 🤣
Pozdrawiam!
Jagodziana to ja juz wiem czemu to turbo tak dycha 😆😆😆
@@JagodowyTV widzisz jakiś realny wzrost zasięgów przez to wypipczenie wulgaryzmów?
Cały urok tych filmów ze Coobcio jest sobą...a nie kazdy pod publike robi filmy...bo tak nie powinno się....albo wylaczy RUclips mi zarabianie itd.....gdyby nie taka gadka luźna to kanał by się slabo rozwijał...pozdrawiam
Mordki kochane - jeżeli chodzi o biegi to E oznacza EIS czyli jazde w sniegu, dlatego skrzynia bardziej zamula. S to standard, nie sport. Jeżeli obok D jest strzałeczka, to skrzynia jest piątka. Lajkujcie żeby widział. Mam kilka takich, i kiedyś też myślałem że E oznacza tryb ekonomiczny ;)
E na końcu znaczy etylina czyli piec z benzynowy. Super odcinek! Oby takich wiecej!! Pozdrówki dla Was Majstry
Piękny samochód.
0:55 ,,każdy chciał mieć" Tata opowiadał że w jego latach 90 +/- marzył o w124 w zwykłej wersji.To było coś nie osiągalnego dla zwykłego człowieka.Mówi że dziś nie ma takiego porównania jeżeli chodzi o samochody ;p Jak zapytałem go co sądził wtedy o tym 500e,mówi że nie wiedział że takie coś istnieje :D
U nas w 2,3 benzynie jest ,,ekonomizer" zamontowany w liczniku,strzałka która porusza się w prawą stronę gdy dodajemy gazu (pokazuje spalanie).Dziwne że tu go nie ma.
Co do smaczków to lusterko prawe jest mniejsze niż lewe,na liczniku jak zauważyliście są żółte linie które pokazują odcine danego biegu (Jedna żółta linia = pierwszy bieg),sprężarka klimy jest odłączana tzn. gdy nie używamy klimatyzacji to sprężarka się nie kręci,skręt ma po prostu boski,zawieszenie wybiera każdą dziure,nierówność.Auto marzenie.
Chciałbym kiedyś wpierdolić kompresor do takiej 2.3 benzynki i izrobić dealne daily,no troche dużo jednak pali :P
Cofnijmy sie do lat 90 i porownajmy jego osiagi do samochodow z tamtych czasow. Musiał robić robote 😏
Osiagi super aut z tamtych lat...
Fiat125p 70sekund do 145km/h z górki, Trabant 601 0-100km/h 61 sekund, prędkość maksymalna 102km/h.
Samochód marzenie. Cały czas tylko drożeje. Super seria bedzie
O KURWA jaki zajebisty film . Jeden z lepszych odcinków
Staraliśmy się! Dziękujemy!
Ten Merc zmiażdżyl mi czaszkę, dzięki Jagoda
Pierwsze 25 sekund. COOBCIO mega! Nie da sie nie obejrzeć. Jagoda jako narrator jak zawsze.. SZTOS!
"tu masz guzik żeby Cie nie wkurwiali, sami chuje żeby se nie właczali" hahahah Kubuś mistrz ! :D
ASD to szpera hydrauliczna załączana za pośrednictwem pompy ABS przez ten sam olej/płyn który jest w nivo. Występowała w Mercedesach typu 190e/w124 (możliwe że w innych też). Zasada działania jest dosyć prosta: gdy sterownik ABS wyłapie że koła tylnej osi mają różną (większą) prędkość niż te z przodu, ciśnienie oleju napiera na tarczki (coś jak tarczki sprzęgła) które znajdują sie po obu stronach w obudowie mostu przy wyjściu flanszy półosi. Szpera zacieśnia się wtedy 100/100. Gdy jest wyłączona, rozdział mocy na półosie jest w granicach 70/30.Działa to do prędkości około 20km/h. Można powiedzieć że był to taki "Mercedesowy ASR tamtych lat" zapobiegający uslizgowi kół na np. śniegu lub lodzie.
Dla mnie najlepszy MB wszech czasów po nim SEC 126 .
Dobry odcinek.
To jest piękno motoryzacji stare dobre furmanki dzieki Panowie za kolejny fajny filmik i furmanke zajebista robota
Podoba mi się jak Kuba komentuje dzisiejsza rzeczywistość, że kiedyś robili wszytko na "k*rwa mać...a dzisiaj to robią na j*bał Cię pies" 😁
Ależ nasz język polski jest przepiękny.Wielkie brawa
Świetny odcinek. Oby więcej takich oraz nowej serii z ECU.... Brawo Karol😊👏👍
Będą! Już planujemy nagrania!
Wielkie propsy pelen profesjonalizm czekam na wiecej z tej seri :D
W mercedesie na liczniku są takie kreseczki pomarańczowe. Są to największe prędkości na danym biegu. Jedna kreska - jedynka itd.
Co Ty gadasz! Właśnie się zastanawiałem co to za informacja :D
😉🤝🏻
Pisalem o tym juz przy brazowym mercu Damiana
To jest po to aby nie zredukować biegu za nisko ;)
@@JagodowyTV Fun fact: w Mercach ze skrzynią 5-ciobiegową (albo...5-ciobiegowym manualem), masz nie trzy wersje kreseczek, ale cztery :) Ta czwarta nie jest rzymska (IV), tylko: IIII :)
Fun fact 2: w E320 szły skrzynie Getrag, z jedynką wbijaną w lewo i do tyłu (tak jak dwójka w normalnych autach). Do tego ASD, czyli hydrauliczna szpera spinająca na 100% do 40 km/h i kombiacz E320 zamiata bokami aż miło :D Plus objeżdża spod świateł prawie wszystko co się rusza :D
Zajebisty odcinek,oby więcej widzów chciało udostępniać takie wypasy :)
Super odcinek!🙃🙂 mimo ze jestem fanatykiem BMW to zauroczyl mnie ogromnie ten Mercedes🙂🙃pozdro chlopaki🤝💪👌👍
Zajebisty ten Mercedes 👌🏻 Choć jestem fanem bawarek, to 500E jest równie zajebisty.
Egzemplarz bardzo ładnie utrzymany a Wasz test jak zawsze oglądam z szerokim uśmiechem na twarzy 😁
Jak zwykle czekam na każdy kolejny odcinek. Obojętnie o czym bo mogłaby być nawet hulajnoga to Wy się tak pociesznie tym jaracie, że chętnie go obejrzę 👍🏻
Pozdrowienia dla Was i właściciela, który udostępnił swoją perełkę 👋🏻
Ha wyścigi hulajnug elektrycznych 🙂
Japończyk w Hiroszimie pod kocem trzymał :D
No i to jest to! Kasyk i 57 minut! Brawo Panowie :]
Kurde chlopaki, ale sie ustawiliscie w zyciu :) Kawa w lape i ogladamy ;)
Masz na myśli śruby i.lajki i vlog ?
O i to jest zajebisty pomysł na filmy! Mega! A nie latanie bokiem po ulicach w nocy...
Prymus nie pękaj
auto pierwsza klasa muzyczka gra zaraz jakieś laski skołujemy to zacznie Ci się podobać
Robercik no co tam podaruj sobie odrobinę luksusu ;)
co prawda tam była tylko trzyseta ale W124 się zgadza
Bierz dziewczynę i jedźcie w góry, a jak nie masz pieniędzy to zgłoś się do Czarnego....
Prymus obsral się w 300 E
Piękne auto i świetny odcinek :D
Jagoda czekamy na więcej odcinków bo zapowiada się najlepsza seria na kanale ;)
Jeszcze nie obejrzałem, ale wiem że super jak zawsze
ASD to szpera :)
Tu chodzi o ASR
ASR jest bardzo prymitywny i wycina po prostu moc.
Moim zdaniem szpera to LSD
@@takinie5729 Mercedes to nazwał u siebie ASD
@@jakubtrapczak66420 Teraz już będę wiedzieć na przyszłość 😀
Jeździłem takim w124 coupe ale 3.0 231km, i też miał takiego kopa przy 3000rpm. Zajebiście to jeździ ❤️
jeden z lepszych filmów 🔥🍺
Dziękujemy! To wspólna praca wielu osób! Właściciela auta, Coobcia, Kiviego, Marlenki i dopiero ... moja :))
Podciśnienie w W124 steruje wysokością świecenia lamp, ustawianiem klap w nadmuchu, do tego skrzynią automatyczną, zagłówkami ( w sumie to prawie wszystkim :D ). Zamki sterowane są z osobnego układu a pompka znajduje się pod kanapą tylną po prawej stronie :D. Co do skrzyni to 4 bieg jest 1:1 w 5 biegowej jest dopiero nadbieg. Macie racje automat strasznie mułowaty, przy turbo to czasem zmiana z 2 na 3 bieg trwa ponad 1s. Auto strasznie dopracowane ale nie ma się co dziwić jak pracowali nad nim kilka ładnych lat. Niektóre śruby w moim 30 letnim Mietku odkręcałem kluczem używając jednego palca a sama śruba cała złota, a mowa tutaj o śrubach np. od czujnika ABS gdzie zbiera się cały syf.
Może w końcu zaczniecie spisywać czasy i podawać gdzieś na stronie internetowej....
„Mi to brakuje takich smaczków, że se wycieraczek nie włączyłem hehe” 🤣
Podobało się! I już czekamy na następne z tej no i zimnych serii
dawno nie było tak podjaranego Coobcia pozdro :P
w sam raz moje maleństwo by się nadało :) super ze cos starszego pokazujecie! moje e32 740iL usdm z Californi plus program i jakis xpipe i wywalenie sond :)
sportowiec w garniturze , tak brzmiało jego hasło reklamowe ;D
Super się was ogląda!!! Nie będę pisał że odcinek kozak bo kurwaa każdy z odcinków jest kozakiem !!
to jest gablota :) sam taką posiadam ale trochę słabszą bo 230 E ,mimo wszystko uwielbiam ten samochód ;)
24 zawory :-) Na V8 to wychodzi po 3 na gar...Koleś w czapce widać fachura od W124 (i ogólnie od klasyków, opowiada, czego się naczytał i nasłuchał, a mi się micha cały czas cieszy jak go słucham - man, you made my day!!! :-D ), pewnie nigdy nawet w żadnym nie siedział :-)))... Skąd Ty go wytrzasnąłeś w ogóle? Visco w mietku to standard z wyjątkiem W201, a ten się zachwyca, jakby koło odkrył! ...Ode mnie łapka w góre, panie Jagodowy za temat jednego z ciekawszych klasyków na rynku. Szukając kiedyś mojego W126 500SEC oglądałem takiego 500E, ale jednak decyzja zapadła na W126...Pozdrawiam z Niemiec!
Panie, ASD to szpera, takie niemieckie LSD :D
Dokładnie ASD to szpera, jak ta kontorolka z trójkątem na liczniku na środku się zapali to znaczy, że spięta jest szpera.
a kombi czyli t ma nivo do tylnego zawieszenia razem z wspomaganiem kiery
Asd działa dwuetapowo. Masz na stałe szpere chyba 25% a do 20 czy 30 na godzine ta sama pompa co do nivo spina dyfer na 100% ;)
Super wlasnie takie edukujące komentarze chcialem usłyszeć
@@Coobcio Podejrzewam, że tam nawet nie ma nivo, a ta pompa jest tylko od szpery.
ale mi zaimponowales Jagoda w tej chwili, dziekuje
Cała przyjemność po naszej stronie!
120 litrów 98 - widzę, że seria na bogato :)
Do takiego starego auta 98 ? To bardziej nie zaszkodzi .wtedy były całkiem inne paliwem .poniżej 90oktanów
Moc za to jaka fajna na hamowni wyszla ! Sluzy mu takie paliwko
Jeżeli chodzi o centralny zamek to steruje tym pompka pod kanapa od strony pasażera, były dwa rodzaje pompki, drugi rodzaj właśnie obsługiwał fotele ortopedyczne. Bak w 5 l jednostkach to 90l, standardem w zwyklej w124 był 70l bal, na zamowienie 90l (sedan).
Ta seria zdecydowanie lepsza od tej z autami od Mirka handlarza 😉
Nie świruj bo Damian dostarcza mocne i ciekawe fury i zawsze fajnie jest je obejrzeć.
@@Weapons_From_Games tak no jeżdżą samochodem o którym nic nie wiedzą ani nic. Tylko wstawiać do odcięcia przy każdej okazji
Super odcinek! Dobra robota, wincyj takich filmów :)
Dobrze się Was razem ogląda:) taki warszawski Top Gear💪
Jagodowy TV - kolejny próg jakości i profesjonalizmu przekroczony!!! Gratulacje !!! To niesamowite jak ten kanał się rozwija. Życzę kolejnych sukcesów :) Ps. Niby nic wielkiego, ale ta dbałość w najdrobniejszych szczegółach o furę klienta/widza to zupełnie inny poziom.
Wow! Dziękujemy za te komplementy!
@@JagodowyTV Ja nie zawsze piszę tylko idealne piękne i wychwalające zasługi komentarze - zawsze jednak piszę komentarze szczere, zgodne z moimi poglądami i sumieniem. Robicie bardzo dobrą robotę na kanale I TO JEST BEZDYSKUSYJNE jednak czasem coś wymaga dopracowania i tu np. zaadoptowanie olbrzymiej kultury Wujka Kivi wyrażającej się w sposobie traktowania czyjejś własności w testy samochodów realizowane z Coobciem powoduje że wewnętrznie czuje się że tak to powinno wyglądać - że jest to liga najlepszych programów motoryzacyjnych. To wszystko - czasem mniej delikatniej znaczy więcej. Ten odcinek jest wyjątkowy i oglądanie go było prawdziwą przyjemnością. Pozdrawiam :)
Czekam na rywala, czyli E34 540 :)
A nie E34 M5?
@@JagodowyTV M5 jak najbardziej ;p ale ciężko będzie o taką w porównaniu do 540 :)
@@marcinszymanski8438 najlepiej manual
@@stasiekkasieta8588 no raczej
@@stasiekkasieta8588 Manual w porównaniu? Niee, automat! Ciekawe jak te stare skrzynie sobie radzą.
Na pewno jest cała rodzina równie zachwyconych oglądających ten samochód jak Coobcio. Czekam na kolejne odsłony z tej serii.
Witam Pana, posiadam niewielką kolekcję youngtimerow. Mianowicie:
-MB w201 190 2.3 16v cosworth
-MB w124 coupe 300CE 24V sportline
-MB w124 500e
-MB w124 e500 Limited
-MB C140 CL500 coupe 6.0 AMG
-MB R129 500SL 6.0 AMG
-MB W208 5.8 Brabus
-Toyota Celica V Alltrack Turbo 4x4
-BMW e60 M5
-Fiat 125p 😊
Jeżeli jest Pan zainteresowany współpracą, proszę o kontakt. Lokalizacja, Dębica.
Pozdrawiam
Napisz proszę do mnie na maila: jagodowytv@gmail.com
Ta celica przepetarda
zajebist odcinek, czekalem na takiego mietka👍💪🔥
To ma lepszy czas 100-200 niz a7 3.0tfsi ?
Szok :)
No replacement for displacement :)
Masa wrogiem przyśpieszenia, a Audi A7 jest cięższe od tego Meśka
Ile cięższe 150kg e klasa też swoje waży
Genialna skrzynia w Audi też widać nie rekompensuje tej dodatkowej masy.
Mega! Czekam na kolejne odcinki tej serii
O qrwa chłopaki się ostro przygotowali 🤣👍
Nie ma lipy!
No w chuj😁😂👍
Ogladajac ten material zatesknilem za swoim w124. Co prawda 200E, ale mnie na mocy akurat najmniej zalezalo. Sluchajac Waszych opinii wszystko mi sie przypomnialo :). To bylo naprawde wygodne auto. Sluzylo mi 6 lat. Przesiadlem sie do Audi a4 b7. Komfortu jazdy nie da sie w zaden sposob porownac. Mercedes to jednak Mercedes
Niech Kuba przedstawi to białe Infinity q70 :D
aż chce sięoglądać oglądałem od pocątku do konca :D
52:50 Pozdrawiamy Motobieda
Przyjemnie się ogląda klasyki. Powrót do przeszłości 👍
maszyna kurwa fest! czekam na następną z tej serii. :D
ASD to system który automatycznie blokuje tylny dyfer (hydraulicznie, za pomocą podwójnej pompy do wspomy) a na liczniku masz takie kreski które sygnalizują jaką max prędkość robi na poszczególnym biegu, pozdro!
Jestem psychofanem, proszę o serce.
Zostałeś wysłuchany!
@@JagodowyTV dziękuje, wzruszyłem się. Wóz świetny.
Oj szacun , sztos odcinek, nadmienie tylko ze kilka rzeczy ( np. Tempomat, tylne zagłówki, regulacja fotela na drzwiach, ręczny-nożny ) na które wskazywał Qoobcio miałem w moim Mercedesie E320 z 2006go roku, więc nie taki to rarytas , wiem wiem 30 lat temu to był rarytas ...
"w salonie w japonii - takafura!"
Kuba tyle lat robi te wozy, a i tak zawsze Kivi musi poprawić zapięcie na hamowni. Co do w124 moje marzenie z przed kilkunastu lat niestety teraz ceny sa astronomiczne. Piękny egzemplarz i miło się oglądało.
Nie wiem czy to jakiś smaczek czy nie, ale przez zbiornik płynu do spryskiwaczy idą przewody od chłodnicy i grzeją płyn 😁
Mega fajna informacja !
Moja mama cały rok lata na letnim płynie i zawsze jest git 🤣
Przedsprzedaż Playstation 5 -> linkd.pl/a22a
==========================================
-----------------------------------------------------------------------------------
ASD to szpera, ma normalne spięcie koło 30%, a przypadku poślizgu spinana hydraulicznie na 100% (zapala się trójkąt na środku licznika).
To przełączanie lewarka na prawo od dwójki to właśnie pierwszy bieg. Żeby dobrze ruszyć trzeba go zapiąć ręcznie, a potem przełączyć na 2 bo inaczej nie zmieni biegu wyżej.
System z łańcuchami powinien działać do 120km/h i wyłącza ASR ;)
Czekamy na rs2
Ha wczoraj przeglądałem historie modeli rs...
pytaaaaaaaaaaaanie, no jasne, ze chcemy wiecej z tej serii! Marza mi sie fury lat 90-tych takie jak np. Mitsubishi 3000GT, Mitsubishi Eclipse, Mazda RX7, Subaru Impreza STI itp Widzowie na pewno maja rozne auta, z wielka checia bym widzial wlasnie taka serie "Testujemy auta widzow". Pozdro Zbóje!
Teoria z ASR i łańcuchami , mnie urzekła.
@@Michu_126 brak pojecia? nie chodzi o czujnik srednicy koła bo nawet najnowsze auta czegos takiego nie maja bo po chuj ?:D. Chodzi o abs który mierzy prędkość każdego koła, a jak zjebiesz np wieksze koła na tył to abs wariuje bo przód ma inną srednice przezz co wychodzi inna prędkość..
@@tedix53
Nie przejmuj sie, Michał s jest jutubowym cwokiem
NO kuurła teraz Panie to cenzurka elegancko ^^ Tak trzymać a ja trzymam kciuki za rozwój reżyserski Jagoda
Dziękuję :))
Zajebałem w powiadomienie aż wyświetlacz poszedł 🤣
Ja to samo :D