Ono je super zajezdit si bokem. Ale člověk si musí uvědomit že takové auto na to není stavěné. Když je venku ke 30 stupňům a auto dostává čočku a motor je pořád v otáčkách,tak se při té nízké rychlosti co se kloužeš nestačí chladit. Tohle je prostě nejkratší cesta do pekel pro motor.
Ahoj, máš docela odvahu s tímto motorem a obecně s tímto autem jezdit na drifty, ale proti gustu... Jinak, krom domečku termostatu bych u tohoto motoru zejména řešil včasné výměny oleje a olejového filtru. Tyto motory mají slabší olejová čerpadla, která na motor stačí, ale olej musí mazat, nesmí to být mazut po nájezdu 25-30 000 km. Měň olej max po 10 000 km a budeš mít klid.
Jojo, polygon v Hradci- tam jsem uvaril E46 behem 2 hodin driftování vcetne pauz a radnych dochlazovacich koleček - to je hned. Odkud jsi? Opravdu znis jak tvrdej Bob 😊
@@O_AUTECH měl jsem koupený kurz driftu bylo to od 10 do 15 hod a nebyl jsem jediný komu tam odešlo auto. Ale dobrá zkušenost 1) s E46 nejde udělat plynulý řízený drift ( chybí samosvor) a za 2) lepší tyhle kurzy absolvovat v zapůjčených autech k tomu určených páč svoje si tam zničí.
@@O_AUTECH ani instruktor s tím pořádně neudelal celý Donát, i s prefouklymi koly a výkonem to jde utrhnout ale ne souvislé a plynule aby sis krátkým dávkováním plynu pěkně dokroužil v malý rychlosti kolem dokola a osmičku ani náhodou na ty přehozy to prostě není , je to spíš na rychlý změny směru citem takový slalom ale tak to byla 46 ty budeš mít možná větší kroutak,rozvor a půjde to. Taky nejsem kdovijaky drifter.
Voda se neleje do teplýho motoru to je jasný že se to prehřeje když tomu budeš dávat bídu hodinu v kuse musí se nechat taky chvíli odpočnout jet pianko aby se trochu ochladil motor
Ja mam citroen c6 s tymto motorom a taktiez mi odisiel ten domcek. je to bohuzial z plastu a tak to odide. ale davajte si pozor. skontrrolujte ako je natom olejove cerpadlo nakolko ten motor ked je zle posle do kytek. Urcite odporucam preventivne vymenit ak to niekto uz nespravil. A to iste aj rozvody.
Gratuluji k C6, také jsem byl majitelem, limuzína se vším všudy. Jinak po stránce olejového čerpadla, jezdí ke mě C5 také s 2.7 HDI a olejové čerpadlo původní a aktuální nájezd 490 000 km. Tento motor až tak není o olejovém čerpadle, ale o oleji. Můžeš mít 10x měněné olejové čerpadlo a motor stejně může zaklepat na starý olej, ale jinak máš pravdu, olejové čerpadlo bylo u těchto motorů slabší.
Protože bydlíme cca 50 km od polygonu jely jsem tam jenom Jaguarem a taky stál na soukromém pozemku kam by jsem se nemusely dostat a součástku jsme někde skladem nenašly
![YoungBoy Never Broke Again - Catch Me [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/KxwEXXFQMTY/mqdefault.jpg)
Ono je super zajezdit si bokem. Ale člověk si musí uvědomit že takové auto na to není stavěné. Když je venku ke 30 stupňům a auto dostává čočku a motor je pořád v otáčkách,tak se při té nízké rychlosti co se kloužeš nestačí chladit. Tohle je prostě nejkratší cesta do pekel pro motor.
Ahoj, máš docela odvahu s tímto motorem a obecně s tímto autem jezdit na drifty, ale proti gustu... Jinak, krom domečku termostatu bych u tohoto motoru zejména řešil včasné výměny oleje a olejového filtru. Tyto motory mají slabší olejová čerpadla, která na motor stačí, ale olej musí mazat, nesmí to být mazut po nájezdu 25-30 000 km. Měň olej max po 10 000 km a budeš mít klid.
Jojo, polygon v Hradci- tam jsem uvaril E46 behem 2 hodin driftování vcetne pauz a radnych dochlazovacich koleček - to je hned.
Odkud jsi? Opravdu znis jak tvrdej Bob 😊
Ahoj, to jsi jezdil o něco déle já jsem se svezl cca 15 minut. Bydlím kousek od Mladé Boleslavy
@@O_AUTECH měl jsem koupený kurz driftu bylo to od 10 do 15 hod a nebyl jsem jediný komu tam odešlo auto.
Ale dobrá zkušenost 1) s E46 nejde udělat plynulý řízený drift ( chybí samosvor) a za 2) lepší tyhle kurzy absolvovat v zapůjčených autech k tomu určených páč svoje si tam zničí.
@@codycodyac4242 to jsi mě moc nepotěšil ale protože 24. Tam jedu na školu smyku právě s Jaguarem který taky samosvor nemá
@@O_AUTECH ani instruktor s tím pořádně neudelal celý Donát, i s prefouklymi koly a výkonem to jde utrhnout ale ne souvislé a plynule aby sis krátkým dávkováním plynu pěkně dokroužil v malý rychlosti kolem dokola a osmičku ani náhodou na ty přehozy to prostě není , je to spíš na rychlý změny směru citem takový slalom ale tak to byla 46 ty budeš mít možná větší kroutak,rozvor a půjde to. Taky nejsem kdovijaky drifter.
děkuji, já budu doufat že tam pojezdím déle než 15 minut
Videa vcelku dobrý, jen bych se pokusil snížit v projevu četnost slova "tak". Úplně mi to rve uši... 😮
Díky moc, pokusím se
Voda se neleje do teplýho motoru to je jasný že se to prehřeje když tomu budeš dávat bídu hodinu v kuse musí se nechat taky chvíli odpočnout jet pianko aby se trochu ochladil motor
Ahoj, nepřišlo mi že by jsem jezdil limity auta a omezovač navíc jsme jezdily asi 15 minut domeček prasknul a únavu materiálu. bylo teplo
Ja mam citroen c6 s tymto motorom a taktiez mi odisiel ten domcek. je to bohuzial z plastu a tak to odide. ale davajte si pozor. skontrrolujte ako je natom olejove cerpadlo nakolko ten motor ked je zle posle do kytek. Urcite odporucam preventivne vymenit ak to niekto uz nespravil. A to iste aj rozvody.
Gratuluji k C6, také jsem byl majitelem, limuzína se vším všudy. Jinak po stránce olejového čerpadla, jezdí ke mě C5 také s 2.7 HDI a olejové čerpadlo původní a aktuální nájezd 490 000 km. Tento motor až tak není o olejovém čerpadle, ale o oleji. Můžeš mít 10x měněné olejové čerpadlo a motor stejně může zaklepat na starý olej, ale jinak máš pravdu, olejové čerpadlo bylo u těchto motorů slabší.
Proč ste paltili za odtah?
Protože bydlíme cca 50 km od polygonu jely jsem tam jenom Jaguarem a taky stál na soukromém pozemku kam by jsem se nemusely dostat a součástku jsme někde skladem nenašly
@@O_AUTECH no myslim to tak ze mam zaplacene pojisteni tak neplatim odtah ne ?
@@logitech-240 podle toho co máš za pojištění někdo má placený odtah jen při nehodě ale poruše ne a většinou je je jen do určité částky např. 2500
@@O_AUTECH aha
Odtahovka dražší jak ten díl, že? 😂😂😂
Přesně tak díl stál 299kč
Ani se nedivím , že nemá ukazatel teploty kapaliny. Můj Mercedes nemá zase kontrolku mazání - a oprava motoru stála 100 000 🤦.
Zlatý Volvo... 😂
Proč jsou ty videa tak blbě ukončený? Proč nedokončíte větu?
@@MrCarat1 omlouvám se špatně se mi to 2x vyrendrovalo a už jsem si toho nevšimnul do příště to vylepším díky