Присоединяюсь к просьбе. И, очень хотелось бы, на примере Infiniti QX56 2004-2009 годов. У них как раз и гильзы алюсиловые, и катализаторы очень близко к выпуску.
1. Сливаешь прошивку с ЭБУ ДВС своей машины и отправляешь её на редактирование. Тюнер правит прошивку, отключая ошибки по обрывам разъёмов исполнительных элементов EGR и настраивает топливные карты для правильного формирования смеси после отключения оного аппендикса. В принципе, на этом всё. Теперь клапан будет всегда закрыт, система не будет работать. Однако на дизельных двигателях помимо клапана EGR применяется перепускная заслонка для охлаждения отработавших газов радиатором. Также, заслонка, а не клапан, используется и на некоторых бензинках. При работе турбированного ДВС закрытая заслонка испытывает удары давлением (то от впуска то выпуска), и может разломиться на две части, после чего улететь во впуск, либо в выпуск (и застрять в геометрии турбины). Поэтому клапан лучше удалять и физически тоже. 2. Покупаешь новые заводские прокладки от штатных патрубков EGR. По размеру этих прокладок изготавливаешь 2 заглушки, одну на впуск, вторую на выпуск. Материал - нержавеющая сталь, титан, либо алюминий. Я сделал выпускную из нержавейки, впускную из алюминия. 3. Физически удаляешь клапан EGR, а также вакуумный клапан управления клапаном EGR. 4. Привинчиваешь к образовавшимся дыркам во впуске и выпуске заглушки с прокладками. Вакуумный шланг к клапану управления EGR глушишь любой затычкой. 5. На двигателях с водяным радиатором охлаждения выхлопных газов (дизельные) к EGR подходят шланги с ОЖ. На моём двигателе - сразу 3 штуки. Эти шланги необходимо закольцевать, соединив их все в одной точке. Для этого я подобрал подходящий тройник из ассортимента автомобильных запчастей разных марок.
на ниссан санни 90 годов боковая крышка и поддон так же крепится. Но намного удобнее с начало поставить боковую крышку а потом уже поддон. Потому что если делать наоборот то когда будите ставить боковую крышку на прикрученный поддон то герметик сдвинется. По этому в идеале поставить боковую крышку, промазать герметиком и потом прижать поддон.
молодцы, подсел на ваши лекции. как владелец мазда 3 2.0, LF, хочу больше знать про ЕГР в наших моторах. Ходит много споров глушить или нет, дайте плз качественной информации в массы. Благодарю.
Даже не знаю, что может приятнее, чем видео о разборе и сборе двигателя))) Что можете сказать в общих чертах тойотовские двигателя 3S, 7A, 4A? Попадаются ли вам они вообще?
Болт который вкручиваете для "фиксации" коленвала служит для правильного выставления ВМТ и использовать его при затяжке болта колена нельзя. Поправьте если не прав, но я проверил по мануалу фордовскому. Моторы то то у них одни.
Вопрос по мотору LF для Мазда! Сколько примерно масло должен расходовать исправный силовой агрегат при спокойной городской езде?И какая цена если перебирать мотор?Спасибо заранее! Крутой канал у Вас!Сразу видно ребята профи своего дела!
Здравствуйте🎉🎉🎉🎉 Подскажите пожалуйста, у меня Мазда 5 2012гв с LF мотором,собираюсь менять на контрактный Много продается моторов с праворуких пятёрок (у них они премаси) по вкусным ценам, и вроде всё тоже самое,но клапанная крышка алюминиевая. Не сталкивались ли вы с такими моторами? Это же тоже самое? Должно ли оно ко мне подойти? (Перестановка типо поддона,передней или верхней крышки и тп меня не пугает) Заранее спасибо за ответ❤
Очень интересно ! Подскажите как исключить егр на моторе z6 мазда 3 2008 BK ?Как глушить , обманывать и тд ? Актуально ! снимите пожалуйста видео на эту тему . Низкий вам поклон от маздоводов ,которых не счесть на наших просторах !
Владислав Калинин, у Вас нету егр, он шёл с 2003 по 2005 год. На впускном коллекторе под дроссельной заслонкой у вас стоит штатная заглушка. Сам владею маздой 3 вк, 2004 года, егр удалил.
молодец 4 !) момент затяжки шкива не уточнил и вырезал как тянули шкиф , надеяться на упор-болт коленвала особо не стоит ломается (собака или ремень) !
Дельный канал. Вы с какого региона ребят? У меня была беда с блоком на туареге. Отдавал на расточку и хонинговал. Поставил ремонтные поршни нурал, а двигатель не пошёл. Завернуло вкладыши. Нужна консультация.
неа, не оговорился. на 16:22 говорит: - вращение коленчатого вала запрещено, потому что вы можите погнуть клапана...WTF?? на шкиве установлены зубы от датчика кв, ни на что кроме информации для мозгов в каком положении находится вал колвал, не влияет, т.е. посути не будет только искры, не более.
Михаил, что Вы думаете о удалении катализатора на этих моторах? Слышал, что делать этого нельзя, вроде кольца не выдерживают отсутствие подпора от катализатора и начинает жрать масло, очень интересен Ваш опыт
Есть момент с которым не согласна принципиальная как механик с много десятилетним опытом работы в Германии очень принципиально что ставить первым поддон или крышку первым всегда ставится крышка потому что на герметик приклеивается поддон к блоку и крышки если крышку ставить потом то тот герметик который намазали старца на крышку его может сдвинуть завернуть его может отойти в сторону и качество будет не очень хорошая поэтому всегда ставится только крышка теперь вот ребята пишут о болте фиксации действительно был фиксация ставится ли то чтобы фиксировать коленвал но не крутить 180 Ньютонов + 90 градусов а зачастую плюс 180 градусов он предназначен для первого затягивания я там до 70 до 100 Ньютонов потом надо брать специальным приспособлением хорош такими игрушками за шкив болт вынимать и дотягивать уже в гайку к болту коленвала держа за шкив приспособлением и последние использовать для центрального болта красный герметик конечно это надёжно Но это называется Привет будущим автомехаником которые дальше будут ремонтировать этот мотор
Я 9 тысяч отдал за то чтобы поддон снять на своей машине. При этом мастер аргументировал тем, что нужно снимать редуктор переднего моста, нижний поддон, верхний поддон. Все это нужно было чтоб заменить прокладку на масляном канале в двигателе H20A. Поэтому не всегда если вам говорят цену за снятие поддона в 8-9 тыс, это является разводом. Это озвучивает Михаил на 11:40 минуте. Тем более если хотите чтоб ваша машина бегала и жила долго лучше реально оценить запрос мастера, и не всегда если цена ниже - вам сделают мотор как нужно. Я сам стараюсь делать свой двигатель, и это не призыв тупо платить столько, сколько вам говорят за ремонт.
Подскажите пожалуйста,у вас не завалялся колокол акпп 4F27E от фокуса 2, двухлитрового,я б купил. И не подойдёт ли,как вариант,колокол от мазды? Коробка вроде та же,но по посадочным местам встанет ли?
Прошу прощения не могли бы вы сказать возможно ли попадание керамической пыли на хендаевском двигателе g4ed 1.6. пробег 280т. катализатор стоит еще заводской. Ошибок связанных с катализатором не всплывало, бензин 92 Лукойл
Добрый день. Как на таком двигателе выставить постель коленвала? Направляющих на ней нету, и она гуляет по 2мм влево и в право. Единственное что можно примерно выставить по заднему сальнику коленвала.
Я нашел оригинальную заглушку клапана ЕГР, но с клапана выходит штуцер ОЖ и идёт на дроссельную заслонку. Откуда мне взять антифриз для дроссельной заслонки, чтобы не нарушить циркуляцию ОЖ?
Подскажите может ли EGR влиять на детонацию в частности на двигателе 1NZ после 2004г. На форуме мнения разделились, некоторые уверяют что глушение EGR может привести к детонации.
На холодную на несколько секунд появляются стуки,они были на форде мондео 1,6 появились на 10,000 км пробега,сейчас мазда с 1,6 двиг. проб 35 т,км и тоже начала постукивать ,масло меняю через 7.000 оригинал ,всем проблема этих стуков.
Не знаю как на остальных, но на мазде 2-х литровый LF без фазовращателя, 147 лошадей.Интересно, разница не только в передней крышке? думаю и в голове есть какие то масло-каналы?
Подскажите, пожалуйста, из вашего опыта по маздовскому двигателю от СХ-7 2,3 турбо. Как лучше его восстанавливать: гильзовать под стандартный размер или растачивать в ремонтный размер (некоторые производители предлагают поршни ремонтных размеров)?
Тоже бы посмотрел с удовольствием на двигатель отработавший на тюнинге. Желательно vag тубрированный и чтоб тюн был не левый, а от мировых брендов. У самого 2.0 TSI на турбе К04 и тд. Вместо стоковых 200 кобыл выдаёт 380лс. Естественно масло меняю каждые 5000км, а не 15тыс.км. В бак только АИ-98
Коллеги. Уточняю. Выход выхлопа из головки во впуск (от ЕГР) - для мазды 3/6 - устроен немного по другому. Впрессован метал патрубок в алюм головку. В впускной коллектор - имеет круглую прокладку вокруг. Тут - просто отверстие куда вставляется гнутая трубка. Оставете так? Или - Вы оставляете родной впускной коллектор? Про установку фаз - понятно тому кто знает. Особенно про установку шкива. Центр болт - использовать повторно -нельзя и Вы вероятно это хорошо знаете. :) Он тянет таким моментом что реально тянется металл. Бывали случаи отрыва. И тут локтайт уже не поможет...
Я свапал мазду6 первого поколения рест, с 2,0 на 2,3. Просто поменял и все, мозги проводка остались от 2,0. Все работало прекрасно и ехало бодро. Только впускной коллектор тоже надо ставить от 2,3.
как на счет мотора 2,5 ( L5 если не ошибаюсь)? он вроде конструктивно аналог L3. и если я не прав, поправте меня, но LF по-моему так же стоял на volvo.
Гы, чем прет форд-дизайн унифицирован относительно. Движок внешне схож не только с фокусовским-каналами впуска и выпуска по форме, клапанной крышкой, но и даже с более старыми. Весьма похож на мой 2.3 y5a Ford Scorpio 2) правда, на моем крышка силуминовая, но форма похожа.
Маслоотделитель говорит менять не надо, тока поддон, через 3 мин видео-вот такой поставим от др двигла, он нааастока смарите короче. А как приятно крутить болты в невесомости, неужели нельзя "для себя" удобно все сделать
Да, так же как и вольво.:) за исключением s80 и других флагманов тоже форд. А у меня было наоборот, Форд был маздой, все в шоке спрашивали это как? Форд с правым рулём? И под капотом вся начинка Мазда 323. Мега живучая беспробленая тачка была.
продукты износа катализатора могут попадать и через клапана во время работы двс и после его остановки, дело в том, что катализатор обеспечивает еще и подпор отработанных газов и как извесно он еще служит для того, что бы те 30% топлива которые не горят в цилиндрах а дожигаются катализатором, сгорели максимально эффективно без лишних выбросов в атмосферу. для этого через выпускные клапана идет подсос для лучшего наполнения цилиндра смесью тем самым мы получаем маленькую прибавку момента с низов, когда кат удаляют то этого не происходит. мало того выхлопные газы начинают резонировать в пустом пространстве корпуса катализатора, в место него обычно вваривают пламенигаситель, что бы погасить резонанс и убрать не хороший звук выхлопа, на моторах v6 и v8 делают X или H образный выхлоп как раз для того же подпора газов и еще большей крутилки с низов... еще вариант с попаданием пыли в цилиндры, когда кат оплавился и отработанные газы плохо проходят через него, там вообще все плохо, там может быть вплоть до прогорания поршня, но как правило голова умирает первой...
Миша прав. Обычное дело. Смесь подается обогащенной, иначе тяги не видать. Сбалансированная или обедненная смесь подается на режимах без нагрузки, таких мизер в общем трафике движения.
на 16.20 он говорит, что с открученным шкивом вращать колено нельзя- погнет клапана. разве это верно? если провернуть колено , то "убежит метка" , но почему должны сбиться фазы грм?
Логически то сам не догадаешься? Подсказка: В большинстве случаев! (на примере дюратек) даже при замене с 1.8 на 2.0 и обратно мозги не меняются. (максимум прошиваются)
Здравствуйте! Думаю о том, чтобы взять себе volvo s40. Привлекает, что в volvo все кузова проходят горячую оцинковку. Смущает надёжность агрегатов. В них устанавливались фордовские двигатели (те же, что и на фокусе 2) 1.6, 1.8, 2.0. Так же двигатели Вольво 2.4, 2.5. Думаю об 1.6 или 1.8. Просвятите об их надёжности, какие слабые узлы, ситуация с масложором. и на что более надёжное можно было бы свапнуть?
А что скажут при регистрации , сейчас гаи смотрит на модель двигателя , если модель не совпадает то пишут типа тюнинг и начинается головняк . Номер двигателя не важен , только модель . Как решать этот вопрос ?
Я правильно понимаю что вы меняете безфазный двигатель на фазный от мх5 (160 лс)? Как после этого дружите мозг с фазокрутилкой? И возможен ли подобный свап на фф2?
Вадим Илюхин не знаю циклон или какой другой , но у нас на служебном эксплорере два раза мотор меняли по гарантии, пока его не продали к уям. кулак дружбы выходит как за здрасте.
Посмотрел это видео но так и не услышал двигатнль мазда - это форд - это хорошо или плохо? Сколько проживет дюратек 2.3 L3 mzr у заботливого хозяина ? Каков обычный ресурс при спокойной эксплуатации?
Привет! Отличное видео! Отличний канал! Миша, расскажи нам пожалуйста о Мерцедесь, в конкретность М112 двигателим. Я сейчас менять с новим цепи. Спасибо!
Ребята, доброе, время! ФФ 2, 1.4 VIN: X9FHXXEEDHAJ84221 модель двигателя: АSDA AJ84221 компрессия во всех цилиндрах : 7,8 - 8, пробег 259 тысяч. Возьмётесь за ремонт или лучше контракт ? Можно, озвучить цену ? Спасибо.
Вы тут всколзь упомянули двигатели Mitsubishi. Касается ли все вами сказанное о попадании продуктов катализатора в цилиндры двигателя 4В12? Учитывая распостраненность сейчас родственных этому мотору двигателей на автомобилях Hyundai, KIA, Chrysler наверное многим был бы интереснен обзор этих двигателей, взаимозаменяемость их и их деталей, вы не планировали что-то снять на эту тему? Лично меня интересует возможность поставить мотор 4В12 Mitsubishi на Jeep Compass.
Добрый день! Скажите пожалуйста,какой двигатель с автоматической коробкой передач от Мазды можно поставить на Форд Скорпио 1985 года выпуска,у меня 2,0 движок NRA.vin cod:WFOAXXCABAFR83203 от Ford!Накрылась автоматическая коробка передач,найти подобную не представляется возможным ! Возможно можно поменять на Маздовский движок с Маздовской автоматической коробкой передач,подскажите пожалуйста ,возможен ли какой либо вариант замены двигателя Форд на двигатель Мазда ,ведь Мазда совместное предприятие с Фордом! Буду признателен за ответ!
Миша, расскажи пожалуйста про ниссановский двигатель HR16DE у него алюминиевый блок, какие цилиндры у него чугунные гильзы или покрытие какое? как по надежности и ресурс какой? спасибо огромное)
Спасибо за канал и информативные видео! Имею шкурный вопрос) Прошу порекомендовать грамотный инет ресурс где выяснить за особенность не распространенного ВАГ двигателя WR6 3.2 FSI AXZ (на пассат В6) Относительно слабых мест и эксплуатации после 130т.км движка, дсг6, муфты, за чем и как следить. Интересно так же как у него с удалением катализатора, чувствительные ли лямбды или можно не волноваться? Или на авто еще пред красного 08г генерации проблема не настолько глобальная? Спасибо
ходос вы молодцы,хоть кто то из новых блогеров грамотно ведет ремонт,рассуждения на правильном техническом языке,и ваще очень позновательные видео!!!
30 лет назад открыл для себя ... ПЕРЧАТКИ! Тогда это были резиновые, раскисали быстро от нефтепродуктов. Сейчас гораздо больший выбор. Рекомендую.
Сделай пожалуйста видео как правильно глушить ЕГР.
Присоединяюсь к просьбе. И, очень хотелось бы, на примере Infiniti QX56 2004-2009 годов. У них как раз и гильзы алюсиловые, и катализаторы очень близко к выпуску.
1. Сливаешь прошивку с ЭБУ ДВС своей машины и отправляешь её на редактирование. Тюнер правит прошивку, отключая ошибки по обрывам разъёмов исполнительных элементов EGR и настраивает топливные карты для правильного формирования смеси после отключения оного аппендикса.
В принципе, на этом всё. Теперь клапан будет всегда закрыт, система не будет работать. Однако на дизельных двигателях помимо клапана EGR применяется перепускная заслонка для охлаждения отработавших газов радиатором. Также, заслонка, а не клапан, используется и на некоторых бензинках. При работе турбированного ДВС закрытая заслонка испытывает удары давлением (то от впуска то выпуска), и может разломиться на две части, после чего улететь во впуск, либо в выпуск (и застрять в геометрии турбины). Поэтому клапан лучше удалять и физически тоже.
2. Покупаешь новые заводские прокладки от штатных патрубков EGR. По размеру этих прокладок изготавливаешь 2 заглушки, одну на впуск, вторую на выпуск. Материал - нержавеющая сталь, титан, либо алюминий. Я сделал выпускную из нержавейки, впускную из алюминия.
3. Физически удаляешь клапан EGR, а также вакуумный клапан управления клапаном EGR.
4. Привинчиваешь к образовавшимся дыркам во впуске и выпуске заглушки с прокладками. Вакуумный шланг к клапану управления EGR глушишь любой затычкой.
5. На двигателях с водяным радиатором охлаждения выхлопных газов (дизельные) к EGR подходят шланги с ОЖ. На моём двигателе - сразу 3 штуки. Эти шланги необходимо закольцевать, соединив их все в одной точке. Для этого я подобрал подходящий тройник из ассортимента автомобильных запчастей разных марок.
на ниссан санни 90 годов боковая крышка и поддон так же крепится. Но намного удобнее с начало поставить боковую крышку а потом уже поддон. Потому что если делать наоборот то когда будите ставить боковую крышку на прикрученный поддон то герметик сдвинется. По этому в идеале поставить боковую крышку, промазать герметиком и потом прижать поддон.
молодцы, подсел на ваши лекции.
как владелец мазда 3 2.0, LF, хочу больше знать про ЕГР в наших моторах. Ходит много споров глушить или нет, дайте плз качественной информации в массы. Благодарю.
Как приятно слушать грамотную речь!
Моменты затяжек различных соединений- на память и по диноруке делаете?
Сразу захожу и неглядя ставлю лайк) потом смотрю все видео ну или ставлю на просмотр а сам занимаюсь своими делами)
Даже не знаю, что может приятнее, чем видео о разборе и сборе двигателя)))
Что можете сказать в общих чертах тойотовские двигателя 3S, 7A, 4A?
Попадаются ли вам они вообще?
Болт который вкручиваете для "фиксации" коленвала служит для правильного выставления ВМТ и использовать его при затяжке болта колена нельзя. Поправьте если не прав, но я проверил по мануалу фордовскому. Моторы то то у них одни.
на фьюжене пока не поставишь шкив колена, 100nm ремень грм и натяжитель, болт не выкручивается
молодцы, сверх нужная инфа. Хотим еще подобной инфы по лансерам, там тоже от актлендера встает как родной
Вопрос по мотору LF для Мазда! Сколько примерно масло должен расходовать исправный силовой агрегат при спокойной городской езде?И какая цена если перебирать мотор?Спасибо заранее! Крутой канал у Вас!Сразу видно ребята профи своего дела!
Вам удобно разбирать болтающийся на крюке мотор???
Здравствуйте🎉🎉🎉🎉
Подскажите пожалуйста, у меня Мазда 5 2012гв с LF мотором,собираюсь менять на контрактный
Много продается моторов с праворуких пятёрок (у них они премаси) по вкусным ценам, и вроде всё тоже самое,но клапанная крышка алюминиевая. Не сталкивались ли вы с такими моторами? Это же тоже самое? Должно ли оно ко мне подойти?
(Перестановка типо поддона,передней или верхней крышки и тп меня не пугает)
Заранее спасибо за ответ❤
Какая стоимость такой работы на Мондео 3? Где вы находитесь? Спасибо
Михаил. сделайте пожалуйста видео как правильно глушить ЕГР и возможно ли удалит вихревые заслонки на впуске в современных моторах.
Очень интересно ! Подскажите как исключить егр на моторе z6 мазда 3 2008 BK ?Как глушить , обманывать и тд ? Актуально ! снимите пожалуйста видео на эту тему . Низкий вам поклон от маздоводов ,которых не счесть на наших просторах !
Владислав Калинин, у Вас нету егр, он шёл с 2003 по 2005 год. На впускном коллекторе под дроссельной заслонкой у вас стоит штатная заглушка.
Сам владею маздой 3 вк, 2004 года, егр удалил.
Владислав Валерьевич на z6 после 2005 года EGR не ставили.
молодец 4 !) момент затяжки шкива не уточнил и вырезал как тянули шкиф , надеяться на упор-болт коленвала особо не стоит ломается (собака или ремень) !
Дельный канал. Вы с какого региона ребят? У меня была беда с блоком на туареге. Отдавал на расточку и хонинговал. Поставил ремонтные поршни нурал, а двигатель не пошёл. Завернуло вкладыши. Нужна консультация.
Москва
все контакты в описании
16:27 что то я непонял, как шкив для навесного оборудования влияет на ГРМ??? ГРМ крутиться звездочкой на самом коленчатом валу.
По шкиву определяется положение коленчатого вала для зажигания.
Метка зажигания уходит, оговорился, бывает.
Afraniy каким образом?
неа, не оговорился. на 16:22 говорит: - вращение коленчатого вала запрещено, потому что вы можите погнуть клапана...WTF?? на шкиве установлены зубы от датчика кв, ни на что кроме информации для мозгов в каком положении находится вал колвал, не влияет, т.е. посути не будет только искры, не более.
Артем Хвастунов шкив давит на звезду. шпонки нет. отпускаешь болт - колено теряет связь с распредвалами.
Михаил, что Вы думаете о удалении катализатора на этих моторах? Слышал, что делать этого нельзя, вроде кольца не выдерживают отсутствие подпора от катализатора и начинает жрать масло, очень интересен Ваш опыт
Подскажите с мазды6.2010 2лит.можно поставить на фокус2. 2008.ели да то что нужно будет переделать.спасибо
Доброго времени суток,скажите пожалуйста можно поставить на форд фокус 2 1,8л 2006г.двиготель L3 от мазды 2003г. И что для этого нужно поменять?
Есть момент с которым не согласна принципиальная как механик с много десятилетним опытом работы в Германии очень принципиально что ставить первым поддон или крышку первым всегда ставится крышка потому что на герметик приклеивается поддон к блоку и крышки если крышку ставить потом то тот герметик который намазали старца на крышку его может сдвинуть завернуть его может отойти в сторону и качество будет не очень хорошая поэтому всегда ставится только крышка теперь вот ребята пишут о болте фиксации действительно был фиксация ставится ли то чтобы фиксировать коленвал но не крутить 180 Ньютонов + 90 градусов а зачастую плюс 180 градусов он предназначен для первого затягивания я там до 70 до 100 Ньютонов потом надо брать специальным приспособлением хорош такими игрушками за шкив болт вынимать и дотягивать уже в гайку к болту коленвала держа за шкив приспособлением и последние использовать для центрального болта красный герметик конечно это надёжно Но это называется Привет будущим автомехаником которые дальше будут ремонтировать этот мотор
Я 9 тысяч отдал за то чтобы поддон снять на своей машине. При этом мастер аргументировал тем, что нужно снимать редуктор переднего моста, нижний поддон, верхний поддон. Все это нужно было чтоб заменить прокладку на масляном канале в двигателе H20A. Поэтому не всегда если вам говорят цену за снятие поддона в 8-9 тыс, это является разводом. Это озвучивает Михаил на 11:40 минуте. Тем более если хотите чтоб ваша машина бегала и жила долго лучше реально оценить запрос мастера, и не всегда если цена ниже - вам сделают мотор как нужно. Я сам стараюсь делать свой двигатель, и это не призыв тупо платить столько, сколько вам говорят за ремонт.
А шкив коленвала на глаз затянул? Для этого локтайта серанул ...
После замены прокладки головки блока цилиндров, следует через 1000 км перетяжка болтов?
Подскажите пожалуйста, сколько у вас стоит загильзовать мотор мазда сх7 2.3турбо с вашими гильзами?
Подскажите пожалуйста,у вас не завалялся колокол акпп 4F27E от фокуса 2, двухлитрового,я б купил. И не подойдёт ли,как вариант,колокол от мазды? Коробка вроде та же,но по посадочным местам встанет ли?
Прошу прощения не могли бы вы сказать возможно ли попадание керамической пыли на хендаевском двигателе g4ed 1.6. пробег 280т. катализатор стоит еще заводской. Ошибок связанных с катализатором не всплывало, бензин 92 Лукойл
если этот мотор ставится на много Фордов, "фордовским" он никогда не будет ето чисто МАЗДовский движок! за ролик лайк)
в дизелях это постоянная проблема ЕГР, на всех своих дизельках вырезал и продавал, бензин оказыватся тоже, благодарю.
Добрый день. Как на таком двигателе выставить постель коленвала? Направляющих на ней нету, и она гуляет по 2мм влево и в право. Единственное что можно примерно выставить по заднему сальнику коленвала.
Скажите есть моторы LF где щюп находится в головке а мне нужен что бы он находился с калектора. Есть ли какая не будь разнеца?
Как всегда очень информативно.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста L3VDT могу заменить на L3VE?
Здравствуйте. У меня вопрос. При замени цепи ГРМ на данном двигателе нужно откучивать звезды распредвалов? (коленвал и распреды зафиксированы)
На форд Мондео 2 1997 года какой маздовский мотор взаимозаменяем?
Я нашел оригинальную заглушку клапана ЕГР, но с клапана выходит штуцер ОЖ и идёт на дроссельную заслонку. Откуда мне взять антифриз для дроссельной заслонки, чтобы не нарушить циркуляцию ОЖ?
Скажите пожалуйста дв.от Мазда МПВ 2.0.литра бензин 2003г.в.подойдет на форд Мондео 3,. 2001г.в.дв2.0 бензин.????
Скажите что нужно для замены двигателя на мазда 3, двигатель LF17 2.0. На 2.3 тоже маздовский
Подскажите может ли EGR влиять на детонацию в частности на двигателе 1NZ после 2004г. На форуме мнения разделились, некоторые уверяют что глушение EGR может привести к детонации.
Евгений Ш все верно, так и есть
А какое масло использует мазда что двигатель не желтеет?
На холодную на несколько секунд появляются стуки,они были на форде мондео 1,6 появились на 10,000 км пробега,сейчас мазда с 1,6 двиг. проб 35 т,км и тоже начала постукивать ,масло меняю через 7.000 оригинал ,всем проблема этих стуков.
Подскажите пожалуйста с какие сложности могут возникнуть при замене форд мондео 4 2.0 дюратек на L5-VE от мазда
вообще никаких. приезжайте поставим
@@hodosauto цена вопроса?
Доброго вам дня. Приятно вас смотреть. Скажите пожалуйста сколько будет стоит такой движок на Мондео 4 со всеми навесными.хочу приобрести.
Скажите пожалуйста где приобрести хороший двигатель фф2, 18, контрактный спасибо
Можешь сказать сколько будет стоить мотор на мазда3бк.2л.150л.?
а есть разница между пластиковой и алюминиевой крышкой клапанов?
Видео понравилось. У меня мазда 5 двс L8 2005 г.в. умирает делать нет смысла. Хочу поставить LF DE. Подскажите тонкости установки
Не знаю как на остальных, но на мазде 2-х литровый LF без фазовращателя, 147 лошадей.Интересно, разница не только в передней крышке? думаю и в голове есть какие то масло-каналы?
А какой маздовский двиг можно считать прародителем LF : FP и FS или FE ?
Подскажите, пожалуйста, из вашего опыта по маздовскому двигателю от СХ-7 2,3 турбо. Как лучше его восстанавливать: гильзовать под стандартный размер или растачивать в ремонтный размер (некоторые производители предлагают поршни ремонтных размеров)?
Тоже бы посмотрел с удовольствием на двигатель отработавший на тюнинге. Желательно vag тубрированный и чтоб тюн был не левый, а от мировых брендов. У самого 2.0 TSI на турбе К04 и тд. Вместо стоковых 200 кобыл выдаёт 380лс. Естественно масло меняю каждые 5000км, а не 15тыс.км. В бак только АИ-98
Коллеги. Уточняю. Выход выхлопа из головки во впуск (от ЕГР) - для мазды 3/6 - устроен немного по другому. Впрессован метал патрубок в алюм головку. В впускной коллектор - имеет круглую прокладку вокруг. Тут - просто отверстие куда вставляется гнутая трубка. Оставете так? Или - Вы оставляете родной впускной коллектор?
Про установку фаз - понятно тому кто знает. Особенно про установку шкива.
Центр болт - использовать повторно -нельзя и Вы вероятно это хорошо знаете. :) Он тянет таким моментом что реально тянется металл. Бывали случаи отрыва. И тут локтайт уже не поможет...
SHURIK-AUTO болт согласно программе многоразовый.
Вопрос по поводу двигателя zetec, нужен ли в этом двигателе фильтр масленый с перепускным клапаном внутри??? (он вроде есть в самом моторе)
скажи пожалуйста нужно ли глушить на форд мондео 3 1.8 125 сил дуратек СНБА глушить егр
А на крузак 4,7 можно 5,7 поставить, коробка тоже меняется? и сколько примерно это выйдет? Спасибо
Приветствую , расскажите пожалуйста про мотор 2.3 турбо мазда и Форд . Они так же взаимозаменяемы ?
Какой другой двигатель можно установить на Кия Оптима?
Добрый вечер. Расскажите,пожалуйста, о ремонтопригодности двигателя MZI Мазда СХ-9. Нет нигде никакой информации.
А что по регистрации авто после такой смены мотора? ГАИ не потребуют разрешения на установку такого двига в авто от завода-изготовителя?
Возможно ли в Мазде 6 свапнуть 1.8 на 2.3 или на 2.5 ? Если да то нужно ли менять проводку, мозги и что ещё?
проводку, мозги, и систему охлаждения.
лучше всего 1.8 свапнуть на 2.0
Я свапал мазду6 первого поколения рест, с 2,0 на 2,3. Просто поменял и все, мозги проводка остались от 2,0. Все работало прекрасно и ехало бодро. Только впускной коллектор тоже надо ставить от 2,3.
Здравствуйте. Расскажите про моторы Мазда 2.0, 2,5 скайэктив.Спасибо.
как на счет мотора 2,5 ( L5 если не ошибаюсь)? он вроде конструктивно аналог L3.
и если я не прав, поправте меня, но LF по-моему так же стоял на volvo.
A можно поставить в мазду 2.5 дюратек?
Гы, чем прет форд-дизайн унифицирован относительно. Движок внешне схож не только с фокусовским-каналами впуска и выпуска по форме, клапанной крышкой, но и даже с более старыми. Весьма похож на мой 2.3 y5a Ford Scorpio 2) правда, на моем крышка силуминовая, но форма похожа.
Миша, расскажи,что за двигатель Виталик перебирает на заднем плане.
Volvo 2.4 дизель
Алексей Зорихин в подписи к видео все контакты
В отдельном обзоре)
Павел Звездов 2.4д вольво хц70 13г
Маслоотделитель говорит менять не надо, тока поддон, через 3 мин видео-вот такой поставим от др двигла, он нааастока смарите короче. А как приятно крутить болты в невесомости, неужели нельзя "для себя" удобно все сделать
Да, так же как и вольво.:) за исключением s80 и других флагманов тоже форд.
А у меня было наоборот,
Форд был маздой, все в шоке спрашивали это как? Форд с правым рулём? И под капотом вся начинка Мазда 323. Мега живучая беспробленая тачка была.
Здраствуити у меня форд гэлакси 2001 г 2.3 бензин застучал от мазды 6 или от других мазд двигатель заимно заминить паидадёт зарани спасиба.
Вопрос. Такой блок встанет на вольво s40? заранее спасибо
Посмотрел много ваших видео. Очень познавательно. Хотел спросить за мотор от Рено Мегана 1.5 dci 110 л.с сколько он ходит и дорогой ли в ремонте ?
Подскажите а возможен ли свап на фокус 3 на ручке 1.6 (125) на более мощный от мазды?
сергей захарченко можно много чего, вопрос лишь цены...
продукты износа катализатора могут попадать и через клапана во время работы двс и после его остановки, дело в том, что катализатор обеспечивает еще и подпор отработанных газов и как извесно он еще служит для того, что бы те 30% топлива которые не горят в цилиндрах а дожигаются катализатором, сгорели максимально эффективно без лишних выбросов в атмосферу. для этого через выпускные клапана идет подсос для лучшего наполнения цилиндра смесью тем самым мы получаем маленькую прибавку момента с низов, когда кат удаляют то этого не происходит. мало того выхлопные газы начинают резонировать в пустом пространстве корпуса катализатора, в место него обычно вваривают пламенигаситель, что бы погасить резонанс и убрать не хороший звук выхлопа, на моторах v6 и v8 делают X или H образный выхлоп как раз для того же подпора газов и еще большей крутилки с низов... еще вариант с попаданием пыли в цилиндры, когда кат оплавился и отработанные газы плохо проходят через него, там вообще все плохо, там может быть вплоть до прогорания поршня, но как правило голова умирает первой...
30% топлива которые не горят в цилиндрах а дожигаются катализатором - хм) впервые слышу)))
Миша прав. Обычное дело. Смесь подается обогащенной, иначе тяги не видать. Сбалансированная или обедненная смесь подается на режимах без нагрузки, таких мизер в общем трафике движения.
***** ах вон оно что) ню-ню)))
а как обстоят дела с заменой двигателя lf серии на l5 2,5л от Mazda 6
Cat Black легко
что то не понял при чем тут метки на навесном маховике (Шкиву) если там цепь с своими звездами.
там на шкиву есть насечки-для датчика положения коленвала,момент зажиганя смеси......
На шкиву есть риски ,а на блоке стоит датчик.Присмотритесь его видно с лева от шкива на блоке.
vitalyvitaly82 вон оно что, а я что то про грм зациклился.
на 16.20 он говорит, что с открученным шкивом вращать колено нельзя- погнет клапана. разве это верно? если провернуть колено , то "убежит метка" , но почему должны сбиться фазы грм?
Тоже обратил внимание, что проверяет фазы, хотя шкив навесного.
А что можно поставить в мазду 3 с двигателем 2.0 LF коробка AT для увеличения мощности , без особых заморочек с электрикой ?
только L5(2,5л) мотор, от мазды 6 второго поколения.
Владимир Костин или л3 или л5 если машина рестайл
мозги-комп-ЭБУ (электронный блок управления) меняется при замене мотора?
Логически то сам не догадаешься? Подсказка: В большинстве случаев! (на примере дюратек) даже при замене с 1.8 на 2.0 и обратно мозги не меняются. (максимум прошиваются)
I do wonder логически об этом стоило бы упомянуть, не так ли? ясно, что менять мотор не каждый возьмется, но для общего развития никак не помешало бы.
Здравствуйте!
Думаю о том, чтобы взять себе volvo s40. Привлекает, что в volvo все кузова проходят горячую оцинковку.
Смущает надёжность агрегатов.
В них устанавливались фордовские двигатели (те же, что и на фокусе 2) 1.6, 1.8, 2.0. Так же двигатели Вольво 2.4, 2.5.
Думаю об 1.6 или 1.8. Просвятите об их надёжности, какие слабые узлы, ситуация с масложором.
и на что более надёжное можно было бы свапнуть?
Хочу поменять прокладку клапанной крышки. Можете порекомендовать хороший герметик?)
Такой вопрос двигатель+ коробка хонда S2000 сколько стоить будут?
А что скажут при регистрации , сейчас гаи смотрит на модель двигателя , если модель не совпадает то пишут типа тюнинг и начинается головняк . Номер двигателя не важен , только модель . Как решать этот вопрос ?
они не отличат
Ходос Авто как понять не отличат ? Буквенный код сверяют и он разный ! Тут не вид мотора важен , а код буквенный .
Crazy21099 мотор один и тотже у форда аода у мазды лф. все харрактеристики один в один.
Ходос Авто я все про характеристики понимаю , интересно , как пройдёт регистрация с таким мотором в гаи !
Crazy21099 моторы в гаи не переоформляют уже лет пять......
Я правильно понимаю что вы меняете безфазный двигатель на фазный от мх5 (160 лс)? Как после этого дружите мозг с фазокрутилкой? И возможен ли подобный свап на фф2?
доброго дня, расскажи пожалуйста про мотор 3,5 циклон, на форд эксплорере ставят, чего ожидать, пробег у меня 70000, когда цепи смотреть, спасибо.
Вадим Илюхин не знаю циклон или какой другой , но у нас на служебном эксплорере два раза мотор меняли по гарантии, пока его не продали к уям.
кулак дружбы выходит как за здрасте.
как правильно заглушить ЕГР, и есть ли смысл раскоксовывать кольца, так как жрет масло, пробег 160000.
Получается на старых мазда 6 2002-2007 таких случиев меньше? Как катализатор стоит под кулислй под днишей машины
Расскажи пожалуйста лучше заглушить ЕГР или нет и как это правильно сделать. Спасибо.
открути трубку егр,вместо обычной прокладки поставь жестяную без дырки) и прокатись - если понравится то катайся на здоровье...
Посмотрел это видео но так и не услышал двигатнль мазда - это форд - это хорошо или плохо? Сколько проживет дюратек 2.3 L3 mzr у заботливого хозяина ? Каков обычный ресурс при спокойной эксплуатации?
после просмотра видео на след день приехал на ремонт такой двигатель =))
как часто надо чистить этот клапан егр на бензиновых моторах
Привет! Отличное видео! Отличний канал! Миша, расскажи нам пожалуйста о Мерцедесь, в конкретность М112 двигателим. Я сейчас менять с новим цепи. Спасибо!
Ребята, доброе, время! ФФ 2, 1.4 VIN: X9FHXXEEDHAJ84221 модель двигателя: АSDA AJ84221 компрессия во всех цилиндрах : 7,8 - 8, пробег 259 тысяч. Возьмётесь за ремонт или лучше контракт ? Можно, озвучить цену ? Спасибо.
Вы тут всколзь упомянули двигатели Mitsubishi. Касается ли все вами сказанное о попадании продуктов катализатора в цилиндры двигателя 4В12? Учитывая распостраненность сейчас родственных этому мотору двигателей на автомобилях Hyundai, KIA, Chrysler наверное многим был бы интереснен обзор этих двигателей, взаимозаменяемость их и их деталей, вы не планировали что-то снять на эту тему? Лично меня интересует возможность поставить мотор 4В12 Mitsubishi на Jeep Compass.
Добрый день! Скажите пожалуйста,какой двигатель с автоматической коробкой передач от Мазды можно поставить на Форд Скорпио 1985 года выпуска,у меня 2,0 движок NRA.vin cod:WFOAXXCABAFR83203 от Ford!Накрылась автоматическая коробка передач,найти подобную не представляется возможным ! Возможно можно поменять на Маздовский движок с Маздовской автоматической коробкой передач,подскажите пожалуйста ,возможен ли какой либо вариант замены двигателя Форд на двигатель Мазда ,ведь Мазда совместное предприятие с Фордом! Буду признателен за ответ!
Ребята спасибо за видео. Прошу вас подсказать угол опережения время открытия форсунки. Имею проблемы с duratec 1,8sci
Andy Kran что за странный вопрос? у вас катушечный мотор. уоз рулит компьютер. ваша задача выставить фазу
Миша, расскажи пожалуйста про ниссановский двигатель HR16DE у него алюминиевый блок, какие цилиндры у него чугунные гильзы или покрытие какое? как по надежности и ресурс какой? спасибо огромное)
RoundSquare84 гильзы. если не резать кат то к 200тыс появляются задиры
спасибо!)
Спасибо за канал и информативные видео!
Имею шкурный вопрос)
Прошу порекомендовать грамотный инет ресурс где выяснить за особенность не распространенного ВАГ двигателя WR6 3.2 FSI AXZ (на пассат В6)
Относительно слабых мест и эксплуатации после 130т.км движка, дсг6, муфты, за чем и как следить.
Интересно так же как у него с удалением катализатора, чувствительные ли лямбды или можно не волноваться?
Или на авто еще пред красного 08г генерации проблема не настолько глобальная?
Спасибо
Здравствуйте! Где вы находитесь хотел к вам обратиться есть контакты???
Почему автопроизводители вернулись к цепи ГРМ и в чем плюсы и минусы такого варианта ?