Я тоже много чего не умею 🤷 Но не боюсь учиться 😃 Поэтому видео у меня часто получаются долгие. Снимаю подробно, чтобы тому кто не умеет было максимально понятно 👍
мот 07 года потек был 18году год так ездил, маневр от вырезанной бутылку кока колы не помог все равно протекал. поменял сальник в 19году купил два варианта сальника так как размер не знал первый попался от обычной вилки не подошел а второй сальник как раз для перевертыша была и подошел разбирал без каких либо спец ключей поменял сальник пыльник, в прошлом году попал гряз в сальник через пыльник маневр с бутылкой помог на конце бутылки вышел грязь песок, протечки нету. скоро поменяю сальник заднего аморта надеюсь как и с вилкой все с первого раза сделаю на отлично.
Все понятно, доступно и подробно, огромное спасибо! Подскажите, из-за чего могут быть задиры на внутренней стороне направляющей втулки? Поверхность внутренней трубки без задиров, практически идеальная. Правда, есть подозрение, что края сквозных отверстий в самом низу внутренней трубки могут цеплять, когда водишь по ним пальцем, как будто немного царапают кожу. И еще вопрос - насколько критично отставлять старые втулки с задирами без замены?
Спасибо за просмотр👍 Внутренняя трубка без задиров потому что она сделана из более прочного металла чем направляющая втулка. И это правильно, т.к. поменять втулку проще и дешевле чем саму трубу. При работе любой механизм изнашивается, поэтому задиры на втулке можно считать нормальным явлением. Причины могут быть разные - редкая замена масла (т.е. старое масло уже не выполняет функцию смазки и как следствие увеличение трения и износ), выход из строя пыльника и сальника и попадание пыли грязи, и даже жёсткие удары на вилку при агрессивных покатушках... Если есть задиры на втулках то лучше конечно поменять их. Если оставить то они будут помаленьку нацарапывать трубу, да и вероятность протечки масла увеличится.
Здравствуйте! Трубчатая головка на 22. Так как она держит амортизатор не внутренними гранями а внешними, то с учетом толщины стенки этого ключа шестигранник амортизатора примерно 25мм.
Спасибо! Технически грамотная речь, очень приятно слушать!
Спасибо! 🤝👍
Спасибо за обзор 👍
Умный человек вы!!! Я лично этого не умею, купил рейсер водянку дубовый невозможно! Пробег 10.000
Я тоже много чего не умею 🤷 Но не боюсь учиться 😃 Поэтому видео у меня часто получаются долгие. Снимаю подробно, чтобы тому кто не умеет было максимально понятно 👍
Дело, мастера боится! 👍
Могу когда не бухаю 😁🤝
Привет, друг. Классная работа 👍👍👍
Привет 🤝 Спасибо, стараюсь как для себя 😄
мот 07 года потек был 18году год так ездил, маневр от вырезанной бутылку кока колы не помог все равно протекал. поменял сальник в 19году купил два варианта сальника так как размер не знал первый попался от обычной вилки не подошел а второй сальник как раз для перевертыша была и подошел разбирал без каких либо спец ключей поменял сальник пыльник, в прошлом году попал гряз в сальник через пыльник маневр с бутылкой помог на конце бутылки вышел грязь песок, протечки нету. скоро поменяю сальник заднего аморта надеюсь как и с вилкой все с первого раза сделаю на отлично.
скажите пожалуйста верхняя пробка откручивается но не снимется? ее что держит
Все понятно, доступно и подробно, огромное спасибо! Подскажите, из-за чего могут быть задиры на внутренней стороне направляющей втулки? Поверхность внутренней трубки без задиров, практически идеальная. Правда, есть подозрение, что края сквозных отверстий в самом низу внутренней трубки могут цеплять, когда водишь по ним пальцем, как будто немного царапают кожу. И еще вопрос - насколько критично отставлять старые втулки с задирами без замены?
Спасибо за просмотр👍 Внутренняя трубка без задиров потому что она сделана из более прочного металла чем направляющая втулка. И это правильно, т.к. поменять втулку проще и дешевле чем саму трубу. При работе любой механизм изнашивается, поэтому задиры на втулке можно считать нормальным явлением. Причины могут быть разные - редкая замена масла (т.е. старое масло уже не выполняет функцию смазки и как следствие увеличение трения и износ), выход из строя пыльника и сальника и попадание пыли грязи, и даже жёсткие удары на вилку при агрессивных покатушках... Если есть задиры на втулках то лучше конечно поменять их. Если оставить то они будут помаленьку нацарапывать трубу, да и вероятность протечки масла увеличится.
Здравствуйте.На сколько спецеключ ?
Здравствуйте! Трубчатая головка на 22. Так как она держит амортизатор не внутренними гранями а внешними, то с учетом толщины стенки этого ключа шестигранник амортизатора примерно 25мм.
Спасибо
Я сегодня свою вилку делал хонда XR250R 1997года у меня шестиграник на27 я гайку на 27 приварил и все разобрал.видео пигодилось
Привет лайк 9 от друга
Привет! Спасибо 🤝
Шестигранник на сколько?
На 14мм.
@@Жизньнаселе-ш6щ спасибо большое
@@vdohnovlenyi6446 🤝
На 27
Шестигранник на 27