Два сезона на этом аппарате откатал и покупался как первый мот, смотрю видос и ностальжи), когда купил сел и поехал сразу думал как я доеду на нем (170км), но очень скоро понял что мот очень дружелюбный и может простить некоторые ошибки если конечно не крутить), если открутить до 9тыс почувствуете как задницу вставил ракету на космической тяге. Вообщем аппарат зачетный для первого. Есть болячки возрастные, но они не критичны.
Согласин хороший мотоцикл. Мой мот проехал 145000км . Его в2017том привезли из Австрий. Пластик подуставший соследами скальзячки. Ну и карбы нужно настроить ездиш по пдд мотор заливается. Гоняеш ему зашебись.
Я покупал ещё 89 году первое поколение литровой версии сибихи, я был крутой байкер в Москве. Приятно вспоминать юные годы, когда небыло мозгов! Удачи всем на дорогах!
В прошлом году у меня был новый китаец 250, первый Мот. И считал его кайфовым. Но купил CBR600 F2, вот тогда понял, что у меня был мопед и кайф на китайце не получить, как даже на старом японце😂
@@ЭндрюМарт всё понятно) на новом китайце ездил и думал что это кайф. Но надоел мне очень быстро. А когда сел на японца, тогда и понял, что такое настоящий мотоцикл. А китаец это просто херня по сравнению с японцем. Китаец тупо не едет, жуткая вибрация от 1го цилиндра, плохая управляемость, динамики нет
Только это чистокровный спорт турист. У CBR с приставкой F всегда были с порт туристы. 1000F далее он стал CBR 1000xx(дрозд), старые 750F, также 600F. У более новых F4i есть версия спорт с раздельными сиденьями, которую любят стант райдеры. У версии спорт всегда была и есть приставка RR. CBR 250rr, 400rr, 600rr, 900rr, 919rr, 929rr, 954rr и 1000rr.
какой это спорт-турист? вы изучите тему потом пишите. сбр600ф2-3-4 выступали в чемпионате wsbk и успешно надирала задницы в том числе джиксерам и р6. Обьясните каким образом спорт турист мог учавствовать в мировом чемпионате спортбайков?
@@Tambov68volk живые от 230 000 начинаются+ настройка карбов, клапанов, тормозов, замена охлаждайки, это смело 25 000р. С Европы на древней резине с жирным протектором приходят которая сразу под замену. Замена цепи тоже может потребоваться. И это при условии что Мот изначально в идеальном состоянии) учитывая что все узлы мотоцикла древние, бандит 600 может быть подешевле в эксплуатации, на этом канале есть обзор. Если нет денег на хорошее обслуживание, то лучше подкопить чем ездить и моту сопли подбирать как некоторые делают)
Во первых хороший и правильный обзор каждое слово соответствует реальности!!! Во вторых для меня как новичка это просто космос а не мотоцикл -ПЕРВАЯ ЛЮБОВЬ❤ В третьих я заказал из Европы с пробегом 32 тысячи км.И состояние мотоцикла в отличии того что на видео -НОВЫЙ!!! Поэтому с пробегом 32 тысячи км взять реально и он будет почти как новый!!!
Был предыдущий турисчический эндуро китаец, нового брал, поездил год, что-то он мне скучный для дальняка, взял спорт турист Хонду сбр 600 f4, уже третий сезон катосю, пушка, эмоции не передаваемы, пока другой не какой не хочу, ездил я и на литровых моциках, мне он сейчас в полне устраивает)))
Интересный контент Сделай обзор на хону вифир 800 от 2006 года до 2009 не знаю какой к лету купить думаю или хонду сибиэр 600F года 2005-2007 или фифир 800 года тоже 2006-2009 и какой лучше взять из этих двух ?
Не ездил на вфр 800, ездил на 750вфр и на сбр600. По разгону и максималке сбр600 и фвр800 будут похожи (по телеметрии не замерял), я бы взяла вфр800, комфортнее будет
Классный , точно лучше Китая можно и не сравнивать и не называйте его спорт- турист , если он хорошо обслужен то воздух режет , надёжный , комфортный для водителя ( парой такое себе ) , новобранцу подойдёт но хотя бы с опытом автомобиля или скутера )
@@vinchesterbmw каким образом пропустили тогда в чемпионат спортбайков спорттурист? или какой мотоцикл выступал с 1992 по 2001 год у хонды в кольцевых гонках в классе 600? Спорт туристы если что в профессиональных гонках не учавствуют
Бро скажу как владелец ф3,именно тот который ты тестил,не едет как должен,правда…что то не хватает…мой едет не напрягаясь 250 ,до двухсот ракета…а так максимум выкладывали 280 на ф3!!!f4i хуй так сможет
Два сезона на этом аппарате откатал и покупался как первый мот, смотрю видос и ностальжи), когда купил сел и поехал сразу думал как я доеду на нем (170км), но очень скоро понял что мот очень дружелюбный и может простить некоторые ошибки если конечно не крутить), если открутить до 9тыс почувствуете как задницу вставил ракету на космической тяге. Вообщем аппарат зачетный для первого. Есть болячки возрастные, но они не критичны.
Ему 28 лет, но он ухоженный. Видно что любили его предыдущие хозяева
Согласин хороший мотоцикл. Мой мот проехал 145000км . Его в2017том привезли из Австрий. Пластик подуставший соследами скальзячки. Ну и карбы нужно настроить ездиш по пдд мотор заливается. Гоняеш ему зашебись.
Я покупал ещё 89 году первое поколение литровой версии сибихи, я был крутой байкер в Москве. Приятно вспоминать юные годы, когда небыло мозгов! Удачи всем на дорогах!
Кто сказал что лучше новый китаец пусть те всю жизнь на нем катают
В прошлом году у меня был новый китаец 250, первый Мот. И считал его кайфовым. Но купил CBR600 F2, вот тогда понял, что у меня был мопед и кайф на китайце не получить, как даже на старом японце😂
@@Rocket_jam а 95 г это новый японец ?
@@ЭндрюМарт старый японец. Но эмоции от управления совсем не другие, не сравнить
@@Rocket_jam тебя не поймёшь то пишешь кайф от езды на китайце не получить как даже на старом японце , то наоброт
@@ЭндрюМарт всё понятно) на новом китайце ездил и думал что это кайф. Но надоел мне очень быстро. А когда сел на японца, тогда и понял, что такое настоящий мотоцикл. А китаец это просто херня по сравнению с японцем. Китаец тупо не едет, жуткая вибрация от 1го цилиндра, плохая управляемость, динамики нет
Только это чистокровный спорт турист.
У CBR с приставкой F всегда были с порт туристы. 1000F далее он стал CBR 1000xx(дрозд), старые 750F, также 600F. У более новых F4i есть версия спорт с раздельными сиденьями, которую любят стант райдеры.
У версии спорт всегда была и есть приставка RR. CBR 250rr, 400rr, 600rr, 900rr, 919rr, 929rr, 954rr и 1000rr.
какой это спорт-турист? вы изучите тему потом пишите. сбр600ф2-3-4 выступали в чемпионате wsbk и успешно надирала задницы в том числе джиксерам и р6. Обьясните каким образом спорт турист мог учавствовать в мировом чемпионате спортбайков?
@@leks-im3rcв спорт - туристе посадка немного отличается. Поэтому он спорт - турист.
Тут вы не правы. Ф1 вышел как спорт. А 600 р-р это всё та же линейка ф ки
@@Artist-d8o спорт туристы в гонках спортбайков не выступают, а этот еще и места занимал
Дааа четкий аппарат. Тоже такой был, вообще жалею что продал((.
Купил себе такой же в этом году)
Собираюсь в ближайшее время покупать себе. За сколько взял?
@@Tambov68volk живые от 230 000 начинаются+ настройка карбов, клапанов, тормозов, замена охлаждайки, это смело 25 000р. С Европы на древней резине с жирным протектором приходят которая сразу под замену. Замена цепи тоже может потребоваться. И это при условии что Мот изначально в идеальном состоянии) учитывая что все узлы мотоцикла древние, бандит 600 может быть подешевле в эксплуатации, на этом канале есть обзор. Если нет денег на хорошее обслуживание, то лучше подкопить чем ездить и моту сопли подбирать как некоторые делают)
Тоже взял в этом году.
Во первых хороший и правильный обзор каждое слово соответствует реальности!!!
Во вторых для меня как новичка это просто космос а не мотоцикл -ПЕРВАЯ ЛЮБОВЬ❤
В третьих я заказал из Европы с пробегом 32 тысячи км.И состояние мотоцикла в отличии того что на видео -НОВЫЙ!!!
Поэтому с пробегом 32 тысячи км взять реально и он будет почти как новый!!!
Бро все в цвет
Можно попросить владельца записать видом как поставил индикатор переключения передач на ф3!? Мало инфы в Ютубе именно по ф3 , думаю зайдет видос !
+
Был предыдущий турисчический эндуро китаец, нового брал, поездил год, что-то он мне скучный для дальняка, взял спорт турист Хонду сбр 600 f4, уже третий сезон катосю, пушка, эмоции не передаваемы, пока другой не какой не хочу, ездил я и на литровых моциках, мне он сейчас в полне устраивает)))
У меня Honda shadow 1100c, 92 года выпуска, ни разу с ней не было проблем
Пейзаж как где-то на юге.
СБР Ф никогда в жизни не была спортухой. Ето спорт тур чистой крови !!!😊
Когда она выходила, то была лютым спортом
Она на все бабки валила когда выходила
Это супер спорт.
Интересный контент Сделай обзор на хону вифир 800 от 2006 года до 2009 не знаю какой к лету купить думаю или хонду сибиэр 600F года 2005-2007 или фифир 800 года тоже 2006-2009 и какой лучше взять из этих двух ?
Не ездил на вфр 800, ездил на 750вфр и на сбр600. По разгону и максималке сбр600 и фвр800 будут похожи (по телеметрии не замерял), я бы взяла вфр800, комфортнее будет
Классный , точно лучше Китая можно и не сравнивать и не называйте его спорт- турист , если он хорошо обслужен то воздух режет , надёжный , комфортный для водителя ( парой такое себе ) , новобранцу подойдёт но хотя бы с опытом автомобиля или скутера )
По классификации это спорттур...
@@podvox64это спорт чистый, вы ошибаетесь. Изучайте тему
@@leks-im3rcу хонды если она относится к спорту в названии стоят две буквы r вконце.
@@vinchesterbmw каким образом пропустили тогда в чемпионат спортбайков спорттурист? или какой мотоцикл выступал с 1992 по 2001 год у хонды в кольцевых гонках в классе 600? Спорт туристы если что в профессиональных гонках не учавствуют
@@leks-im3rc просто открой википедию и глянь ближайших конкурентов. Они все спорт туры. Или по твоему диверсия это спортбайк?
Хонда Рулит Классс
Как подключить индикатор передач на этом мотоцикле?
Подскажите пожалуйста как поставить индикатор передач?
А является нормой упирание ручки газа в топливный бак?
На спортах это норма.
Да за 205т₽ брат купил себе баджадж пульсар 180сс😁 а я купил хонду ф2👍
Брат поумней тебя будет 😂
@@Kenton7799 я так не думаю! Каждый сделал свой выбор, я ни разу не пожалел а брату уже не нужно нифига
Я за Хонду))
@@Kenton7799чем же ?
На 3:55 не хилая трещина 🤔
Крутой моцык
Бро скажу как владелец ф3,именно тот который ты тестил,не едет как должен,правда…что то не хватает…мой едет не напрягаясь 250 ,до двухсот ракета…а так максимум выкладывали 280 на ф3!!!f4i хуй так сможет
Интересно какие звёзды стоят на твоём f3
Здравствуйте, рама стальная или алюминий?)
Сталь
моя шстисотка проехала 145тысячи устал только пластик двиган капиталился
Все от обслуживания зависит
5:51 эт отсылка на мото ниндзя?:)
Ты на сузуки ездиешь? Откуда привычка выжимать сцепление перед запуском?))) на хонде это не обязательно
был сузуки
У меня точь в точь на зад становится с 4 5 тысячь
У спортов никогда не было центральной подножки
Ф4 2000 й год, центальная присутствует
Задними тормозами пользуются очень редко ....... это как ??? объясните заправскому мотоциклисту
Что конкретно объяснить? Потому что они хуже передних тормозят
@@alexsup5655вообще то основной тормоз на этих мотоциклах , и вообще на спортах, основной тормоз это передний
внешний вид не показатель, померь хотя бы компрессию
Запчасти какие есть на этот аппарат?
Расходники есть, остальное на заказ из Японии
Вибрации присутствуют?
Какие вибрации, это тебе не Китай))
Чет с ней не то в настройках не едет вообще как ты откручиваешь ручку. Без обид но сравниваю со своей просто
он уже продан)
Это ф 2
с чего это вдруг?😂
@@ОлегСеливерстов-ь2шэто ф2
@@emotionalsounds9369 это ф 3
Новичок и учит жизни,я куею...ты сначала выживи и учи джимхану и трэк катай,потом раскажеш если захочеш
За 200к такой байк не купить!
По чем они сейчас?
@@Operation_Bagration 330+
Буквально в том году брал за 210 бп но цены скакнули
гореобзорщик
на хонде мягенькая коробка 😂😂😂😂
Ага.... Старый но не бесполезный. А какие япоские страрые мотоциклы бесполезные? По мне бесполезных мотоциклов нет.
это f2!!!!!!!!!!!!!!!!
Это ф3!!!!!)