Можно показать пример неправильно подобранного предохранителя. Грубо говоря взять предохранитель 100А и провод с подходящим сечением и предохранитель 100А и прод с меньшим сечением чем положено. На оба провода пустить ток около 100А, так что бы предохранители не горели, но работали на пределе,. По проводу с меньшем сечением пойдет долговременное превышение тока и проверить, что будет с проводом меньшего сечения. С него сползет изоляция раньше чем предохранитель расплавиться или провод только разогреется но не сгорит. Параллельно это будет наглядный пример того почему важно подбирать правильно предохранитель. Еще можно проверить превышением тока или коротким замыканием брендованые провода в силиконовой изоляции и пв3, КГ. Какая изоляция более стойкая к возгоранию. Еще бытует такое мнение, что змейка, оплётка не только красивая, но и так же не воспламеняется и препятствует распространению огня.
Одна из самых туманных и не понятных тем это наводки, можно уже записывать в раздел фэнтези)) по этому очень ждём от вас теорию и практику о разных фоновых шумах. Спасибо!
Питание - как фундамент для постройки звуковой системы в машине....... и глядя ваш контент, ребята, даже самый неосведомленный человек сможет заложить хороший фундамент, избежав тем самым серьезных ошибок. Отличная тематика, интересное повествование, короткие информативные ролики.
На болтах и гайках, на опресованных наконечниках, конечно будет лучше. Как говорил один знакомый электрик "тянуть контакты надо от души, иначе на обеде не поспишь!" Колба под шестигранник будет компактней в монтаже и (если не упаковывать кабель в гильзу) меньше по деньгам для пользователя. Сам купил сначала под гильзу и шестигранник. Но ставить, наверно, не буду. Сам сделаю на болтах и наконечниках. Спасибо за труды. Жду новых тестов!
Под винтовые зажимы, нужно на провод одевать наконечник типа НШВИ, опресовать и потом подключать. И ничего не будет греться. А если просто всутуть, то ясно, что винт где-то прижмет, где-то перережит жилы а часть будут не зажаты. Переходное сопротивление в месте контакта растет... Вот и результат. Пдавится и греется.
согласен что под гайки удобнее, но ребята есть же гильзы для проводов ( не путать с наконечниками), я когда ставил себе тоже долго думать либо залудить конец провода чтоб его шестигранник обжал, но потом купил гильзы и так же обжал их прессом, толщина гильзы в районе 0.5 мм лужёная медь. Сделайте такой же тест с гильзами чтоб уж совсем шоколадно было)
Один из немногих каналов где все подробно покажут расскажут,респект огромный.Раскажите пожалуйста как избавиться от помех на мафоне,буду очень благодарен.
Кстати,попробовал затянуть кабель пвз 10кв.мм. в колбе 4/8 ga.Благодаря переходнику,толщина винта большая,и он не проходит сквозь жилы,как некоторые пугают.Главное медный кабель брать,а не аллюмишку.Она даже не скручивается нормально.
давайте тест наконечников. Суть теста показать какое соединение самое надежное. Зажим под болт обжатого наконечника против провода в НШВИ зажатого болтом, луженого провода, просто зажатого болтом многожильного провода...Может быть существуют еще какие-либо способы оконечивания...
Как бы оно не казалось,это очень важная и интересная тема. Когда покупал себе сначала взял самый дешёвый GLU или как-то так(Колбочка такая). Потом почитал и решил взять Mini ANL
Большое спасибо за тесты) очень люблю надежность и качество! И с установкой даже слабых компонентов не рискую все без знаний и нюансов собирать чтобы потом не переделывать
4:10 вообще то, чтобы был полноценный контакт всех жилок, по умному сначала провод нужно опрессовать гильзой и только потом зажимать. Только так и никак иначе.
Молодцы, ребята! Приятно видеть обучение от нормальных электриков. Мне было бы интересно посмотреть на замеры мощности и громкости, срабатывание лампы клипа при работе системы от штатного питания с кислотой, затем - с АГМ и затем с АГМ и мощным генератором. Насколько необходимо усиленное питание в повседневе с 2-3 КВт. Просто сам сейчас думаю насчет питания в машину.
Наконечниками лучше на предохранитель ANL, и контакт лучше и окиси меньше, нужно просто понимать пятно контакта на шестигранниках меньше чем на болтовом соединении, не зря ведь там где сила тока большая используют болтовое соединение, наконечники, еще лучше если наконечники луженые медные, а соединения защитить смазкой от окиси, ведь если плотно их загерметизировать то там будет конденсат-окись-плохой контакт.
Если еще не делали, то сравните сопротивление наконечника просто обжатого гидропрессом и наконечника заполненного какой-нибудь водоотталкивающей смазкой
Однозначно лайк продолжайте в том же духе. Всё по теме ничего лишнего. Относительно проигравшей колбы провод в ней надо прожимать наконечником формально в гильзу тогда по моему мнеию был бы толк. Ничег не советую это моё мнение. Еще раз спасибо.
У меня колба зажимная так-же расплавилась как экземпляр у вас в видосе, город у нас т.к. маленький то такого товара узкоспециализированного в наличии нигде нет и ждать доставки не хотелось. Я на провода силовые наконечники обжал, продел трубу ПВХ которая потом в качестве колбы будет, и новый пред без всяких держателей на болты прикрутил к наконечникам. Трубу на всю эту херню напялил и изолентой зафиксировал по краям чтобы не ползала, + там всё получилось довольно герметично, а лучше и термоусадкой конечно но я делал всё на скорую руку в гараже на коленке.
Норм видос, но есть одно, "НО" , напряжение бортовой цепи авто выше12-14,5 вольт, а у вас 2-5 вольт переменки, от того что напруга выше, к тому же там будет ток постоянного напряжения, и показания будут другими, соответственно ток будет ниже срабатывания, к тому же, там ток импульсный, даже с частотой просадки 30 колебании в секунду, будет компенсировать пределы возможности преда. А так видео норм, молодцы, заморочились, а так что бы вставлять провод под зажим шестигранника, нужно одевать насадку, и будет вам счастье, а если окисляется, то после зажима провода, герметик в помощь!)
причем тут напряжение? ерунду написал. закон джоуля ленца, ток в квадрате умножить на сопротивление колбы. без разницы какое напряжение, ток переменный да, но я беру действующее значение тока, оно по энергии равно постоянному току, и мерию я клещами с функцией тру рмс. музыка пульсирующая это понятно, здесь речь идет о том какая колба лучше, а не о пульсации в музыке, условия для них были одинаковые. так что я согласен только на ншви для зажимной колбы, но так как их никто не ставит, мы в своем тесте их не использовали. результат один, колба под гайку выгоднее по любому критерию.
Не, я против Вашего теста ничего не имею, т.к. он показал именно то как монтаж подобных соединений происходит в большинстве случаев происходит именно так, и это хорошо, что Вы указываете на ошибки горе монтажников, но тем не менее хотелось бы увидеть более объективный тест с правильным монтажем предохранителя с гильзовкой кабеля, я считаю былоб более интересно увидеть полный тест с правильным монтажем!
ну спорить не буду, ибо многое зависит от места установки самого предохранителя, но тем не менее метод с гильзовкой рассмотрен небыл! ну мне на пример метод гильзовки более удобен, ибо для личных нужд покупать опресовщик смысла нет!
Предлагаю проверить как влияет смазка на качество контакта. Просто скрутить болтом 2 наконечника, и их промазывать разными смазками для улучшения контакта. Так же можно проверить потом даст ли улучшение забивка этой же смазкой наконечника до обжимки. Меня оч волнует как лучше обжимать) Надеюсь понятно изложил.)
а посоветуйте , какие не будь быстро съемные клеммы ( ну чтоб к примеру сам отключать за пару мин не откручивая его ) ото нуден иногда багажник а пока открутишь закрутишь это ппц ,а самое главное с временем проводам кирдык приходит ?
Колба, которая больше нагревается - будет быстрее высыхать от попавшей в неё влаги, но сильнее окисляться. Если защитить от окисления пастой - то даже плюс)))
Как вовремя я нашел этот канал,как раз начал собирать аудиосистему,много чего узнал! Спасибо вам за такую информацию,очень качественный и познавательный канал!
Спасибо! Полезное видео, хотелось бы увидеть обзор вашего источника тока. Также считаю что авто пора переводить на 24 вольта, или даже 36-токи уменьшаться на порядок, по проводу в 10 квадратов можно будет передавать мощность в 2 кило и больше
Все хорошо, молодцы, полезное дело! Но не этот ролик - даже название неправильное. Лучше тот пред, на котором меньше падение напряжения при одинаковом номинале и который цепь разрывает полностью (видел как никелирование или "золочение" ток проводят). Да и сравнение сомнительное - у одного теплоотвод в виде кабеля с толстенной изоляцией, а у второго целых два медных наконечника дополнительно, конечно этот меньше греться будет. Ну и хорошо было бы замерить номиналы, а то мало ли, прилетит на пред, а он такой: "я смогу, я мощный!" И поджарит что нибудь
Он больше от помех нужен. Есть проблемы с питанием слаботочки - ставишь ей персональный кондёр, желательно минимлаьный номинал подобрать, который решает проблему.
Он нужен в момент "бубум" - герц 20 на всю мощь. (чтобы в этот момент - доли секунды просадки не было.) И желательно не на клеммы питания усилителя, а на выходной каскад.
Ты молодец, спасибо тебе огромное за видео, и за подробнейщею информацию об автозвуке. Запитал моноблок (мт 1.500) класса D в 25 квадрата (Пв3-1х25), предохранитель (pride sapphire 1414) 60А, другово не было, поставил сегодня, есть вопрос. А именно, стоит ли залудить входное питание на усилитель, для меньшего сопротивления?
Я думаю авторы видео уже поняли почему пирометр не показывает правильную температуру на клемах... но все таки - данное видео как раз таки показывает что при нагреве скорее всего до 100 градусов, прибор показывает не больше 40. Так показывают все блестящие вещи, а прибор измеряет инфракрасное ислучение. Тоесть что бы получить адекватную температуру, надо покрыть чем то поверхность. Чуть пошкрябать напильником и покрасить матовой краской, ну или приклеить кусок изоленты...термоусадка черная думаю тоже сойдет. А вот кстати шунты в приборах по измерению тока так и работают, они измеряют просадку напруги на выходе и до.
На шестигранниках греется сильнее не потому что происходит нагрев в местах плохого контакта(Хотя это тоже), а потому что тепло от пластинки плохо отводится к проводам. Иными словами, провод от болтового соединения эффективнее отводит тепло. Но в целом согласен, на болтах надежнее. А если честно, залепуха китайская, нормальный предохранитель должен стоять в корпусе из не плавящегося материала.
Если в зажимную колбу под шестигранник вставить медную пластину с одной и другой стороны, обмотав конец кабеля и зажать хорошо, то контакт будет в разы лучше, проверенно по работе со сваркой, это мое личное мнение, может кто-то будет не согласен
Всегда и везде - в предохранителях, дистрибьюторах, усилителях, многожильный гибкий кабель должен быть обжат гильзами ншви. Гильзу нужно брать по калибру зажима, а если проводок тонковат, то зачищаем его подлиньше, складываем в два, три и более раз чтобы протно заполнить гильзу, потом обжимаем, будет 100% контакт.)))
На товсти силови провода, і силови установкі, предохранітілі не установлюються, тому що предохранітіль тоненькій і він не зможе передати такого напраженія як силовий провод і буде просадка напраженія, а предохранітіль від перегрузкі буде нагріватися до того моменту пока не згорить.
Интересно сравнить эти предохранители и обычные автоматы на 220v. Определить все за и против, преимущества тех и других. Есть обзоры где утверждают, мол схемотехника переменного обычного автомата не отличается от постоянки ( и возникновении дуги мол миф ), а разница в цене с десяток раз. Интересно именно процесс нагрева автоматов, выше он или ниже той же колбы. Уверен, что для автовладельцев тема очень актуальна, особенно где у них нихеровый нагрев происходит под шумкой войлочной или битумной ( войлок и смола горит так что не потушить кстати, а самозатухание если и есть, то при определенных температурах это как повезёт ещё ) , ведь тачки горят иногда, именно из-за недостаточного понимания нагрузок и подключения приборов, может реле какие можно запилить в систему. Как-то может ещё разделять по мощностям ( расскажите как возможно делать дистрибьютор с автоматами и возможные варианты. Это даже необходимо многим, так как реально ездят на "лотерее" бывает.) и отделять группой автоматов что-ли, и самое важное - всё-таки от КЗ быстрее сработка у автомата, лучше чем ждать нагрева провода до красна, а особенно в жару когда оплётка мягкая у провода или он где-то уже повреждён, и если что-то произошло и огнетушитель не сработал, может быть ньюанс. Самое интересное когда горит тачка, обычно редко срабатывают огнетушители даже у всех желающих помочь, а несколько даже сработавших - как капля на горячий камень и в результате фиаско. Может ещё что-то по проводке вам снять обзор, особенно как и во что засунуть кабель, чтобы он не стал причиной воспламенения, типа асбеста может какие технологии новые есть. И быстрое отключение массы, возможно ваши раздумья, а особенно испытания тех самых масс, так как плавятся они прилично бывает и свою функцию не выполняют, особенно это актуально при возникновении уже дыма, ключ для клеммы непонятно где искать, и её не снять так просто ( есть кстати быстросъёмы на клемы, Дима в автошколе Туманова, разработал такое, обзор есть ), на практике это опять сгоревший автомобиль. Эта проблема актуальна для всех авто в годах, особенно которые были утопленники, или просто залило. Развития вашему каналу, верной дорогой идёте товарищи!)
Поделюсь ещё одним наблюдением.Например если у вас кабель 8ga,то держатель на гайках из за размеров наконечников мало применим.Все держатели под miniAnl,что я нашел,с винтами.Т.е. если у вас не очень мощная система,то по фен-шую собрать проблематично.Хотя может для таких систем все эти ньюансы и не критичны?
артем 8га это очень редкая система для нашего магазина. Там мини АНЛ просто шикарный предохранитель, agu просто удачный вариант, который все ставят в основном на тонкий провод
законы физики работают всегда. колба AGU говно, как раз физика тебе об этом говорит. мини анл работает хорошо, ток какой у 8га? 40-60 ампер макс, той площади контакта хвататет заглаза для этого тока. при токах 200а+ лучше использовать с колбой под гайку, так надежнее.
Я только планирую переделать систему в своем авто и мало в этом понимаю. Не лучше просто прикрутить предохранитель гайками к клемам и все это в хорошую термоусадку?
Илья скажи а есть ли смысл ставить перемычку (временно) на преды, например при замере? будет ли на них просадка, у меня вообще не вяжется, тянешь такие толстые провода, и тут на преде такая тонкая жилка по-любому должны быть потери...
Блиниин как раз купил с крутилками)повелся на удобство)))кстати вопрос на засыпку под вар 1.1800 на 200А и пв 35 норм?)Колба какая то Урал с двойными предами под минианл и большие
А насчёт медной пасты. Одни говорят что с ней контакт лучше, другие то что всё не так и помогает она лишь сохранить соединение от коррозии. И кому верить?
altair50035 дедовский метод, на грузовиках аккумуляторы на улице, что бы гавно лишнее не прилипло, не закисло, мазали их солидолом. Именно поверх, а не саму клемму АКб)) тема для нас безмысленная.
@@MuzKING если к примеру у меня стоит усилитель 4 канальный по 120 ватт , и я им питаю 4 динамика 2 по 80 примерно номинальную не знаю ,и два по 110 , то я думаю пайкой можно обойтись , а вот если бы у меня стоял усилитель киловатт на 13 тогда да там точно никакой пайки . но все равно спасибо не знал !
У меня к вам вопрос, хочу трехполоску в штатные места для динамиков, мид бас в задние двери, среднечастотники в передние, пищалки в стойки, как это будет играть? можно ли ожидать качественное звучание?
Владимир Руднев Недавно заморочился на sq 3х полоску с процем. Перепаял гу под рца и коечто улучшили по комплектующим (бюджет 5000). Короче вместе с абгрейдом гу, ши дверей, бюджет 190к))
По пирометру: я заметил что они часто неадекватно меряют температуру металла, особенно блестящего некрашенного, мерил температуру кипящего хромированного чайника-показывал 40 градусов😀 с чем связано не могу обьяснить
Добрый вечер, помогите советом, поставил дома инвертор для бесперебойно работы насосов на отоплении. Проблема в следующим инвертор на 1500w чистый синусоид поставил 4 аккумулятора каждый 12в 100А схема соединения параллельная, немогу понять какой надо поставить предохранитель чтоб обезопасить систему. Спасибо за помощь.
Зрелищное видео.У меня вопрос если делать дубляж плюсового провода с генератора на аккумулятор нужен будет такой предохранитель в разрыв?Многие покупают провода и тупо напрямую соединяют это ни опасно а как же безопасность?И если нужно то на сколько Ампер?
А прям совсем не вариант брать ту колбу ? Просто я увидел дистрибьютор Dynamic State EI.FHM20 , а там на шестигранниках зажимы для проводов, не стоит брать её ?
Разьесните пожалуйста как выбрать пред. Питание 50 кг до дистра , с тройника 2 35кв ,минус тоже 35 кв на кузов . Усилки урал . Дб 6 180 и пб 4 120. качают патрики 16 2 пары , 2 пары пт мидбасс . И мостом буфер дохлый )
Ребят подскажите пожалуйста. Вот та колба которая выигрывает в вашем тэсте с наконечниками обжатыми, она не герметичная же, не желательно же попадание влаги в колбу?
![Автоматы питания в автомобиле. Оно сработает? [Мифы автозвука]](http://i.ytimg.com/vi/Z6oMQMEvFEE/mqdefault.jpg)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Ждём от вас обратную связь, предложения по тестированию чего либо. Ваши идеи нам будут полезны. СПАСИБО
MuzKING- АВТОЗВУК здравствуйте. обзор и замер усилителя acv zx-1.3000d хотелось бы , а то негде нет.
Максим Богданов вроде как 2200 ватт. Страшно заказывать, куда его потом девать))
MuzKING- АВТОЗВУК странно два кило вреде норм. Неужели трёшка такой.
Можно показать пример неправильно подобранного предохранителя. Грубо говоря взять предохранитель 100А и провод с подходящим сечением и предохранитель 100А и прод с меньшим сечением чем положено. На оба провода пустить ток около 100А, так что бы предохранители не горели, но работали на пределе,. По проводу с меньшем сечением пойдет долговременное превышение тока и проверить, что будет с проводом меньшего сечения. С него сползет изоляция раньше чем предохранитель расплавиться или провод только разогреется но не сгорит. Параллельно это будет наглядный пример того почему важно подбирать правильно предохранитель.
Еще можно проверить превышением тока или коротким замыканием брендованые провода в силиконовой изоляции и пв3, КГ. Какая изоляция более стойкая к возгоранию. Еще бытует такое мнение, что змейка, оплётка не только красивая, но и так же не воспламеняется и препятствует распространению огня.
Одна из самых туманных и не понятных тем это наводки, можно уже записывать в раздел фэнтези)) по этому очень ждём от вас теорию и практику о разных фоновых шумах. Спасибо!
Рад видеть что такие видео появляются!
LOUD SOUND спасибо Александр)
Конкуренты 😄
Коллеги по цеху
Хотелось бы увидеть тест межблоков на помехозащищенность , желательно в сегменте от 700 рублей до 2 тыс рублей .
Питание - как фундамент для постройки звуковой системы в машине....... и глядя ваш контент, ребята, даже самый неосведомленный человек сможет заложить хороший фундамент, избежав тем самым серьезных ошибок. Отличная тематика, интересное повествование, короткие информативные ролики.
Graf man спасибо за отзыв. А то и нас успевают хейтить
да бред. я взял провода за 600 рублей комплект и не парюсь.
@@youknowmyname3763уже все сгорело
Тема автозвука весьма популярна, но ваш канал единственный даёт реальную информацию, спасибо!
Владимир Руднев спасибо за комментарий!
На болтах и гайках, на опресованных наконечниках, конечно будет лучше. Как говорил один знакомый электрик "тянуть контакты надо от души, иначе на обеде не поспишь!" Колба под шестигранник будет компактней в монтаже и (если не упаковывать кабель в гильзу) меньше по деньгам для пользователя. Сам купил сначала под гильзу и шестигранник. Но ставить, наверно, не буду. Сам сделаю на болтах и наконечниках. Спасибо за труды. Жду новых тестов!
Под винтовые зажимы, нужно на провод одевать наконечник типа НШВИ, опресовать и потом подключать. И ничего не будет греться. А если просто всутуть, то ясно, что винт где-то прижмет, где-то перережит жилы а часть будут не зажаты. Переходное сопротивление в месте контакта растет... Вот и результат. Пдавится и греется.
Спасибо за видео. Простые и понятные обычному человеку тесты в сфере автозвука. Очень много вывел из ваших видео!!!
Спасибо за комментарий!
То самое чувство, когда до выхода видоса собрал все правильно, и сидишь довольный))))
роман баженов )))
3 или 4 раз хочу этот видос посмотреть , каждый раз вырубает меня 😄🙈
согласен что под гайки удобнее, но ребята есть же гильзы для проводов ( не путать с наконечниками), я когда ставил себе тоже долго думать либо залудить конец провода чтоб его шестигранник обжал, но потом купил гильзы и так же обжал их прессом, толщина гильзы в районе 0.5 мм лужёная медь. Сделайте такой же тест с гильзами чтоб уж совсем шоколадно было)
Наконец то сняли видео, прям с языка снял. Поменял этот миниАнл на нормальный держатель под гайку
Dmitry Verhovsky рад что мы были полезны.
Лучший канал про автозвук! Для меня как для новичка в этом все разжевано от А до Я! Большое вам спасибо что делаете такой контент!
Очень полезное видео) Ну и для себя вывод сделал , знал что площадь решает и ставил себе колбы под болт )
Семён Ермаков спасибо
Один из немногих каналов где все подробно покажут расскажут,респект огромный.Раскажите пожалуйста как избавиться от помех на мафоне,буду очень благодарен.
Кстати,попробовал затянуть кабель пвз 10кв.мм. в колбе 4/8 ga.Благодаря переходнику,толщина винта большая,и он не проходит сквозь жилы,как некоторые пугают.Главное медный кабель брать,а не аллюмишку.Она даже не скручивается нормально.
отличный тест будет молоток гидропрес жду с нетерпением красавцы
Руслан Зарик окей
Привет, интересно было посмотреть влияние материала наконечника и обжим (спец обжим, молотком, с пайкой)
Блин, я в начале видео написал это) А в конце вы ещё сказали про это
И еще есть ручной обжим , без гидравлики,мне кажется что тоже дрочь,потому что еле обжимает
Красавчики, реальные тесты и установка крутая! Давай больше больше больше тестов! Это очень информативно и полезно!
Михаил Трипольский спасибо!
давайте тест наконечников. Суть теста показать какое соединение самое надежное. Зажим под болт обжатого наконечника против провода в НШВИ зажатого болтом, луженого провода, просто зажатого болтом многожильного провода...Может быть существуют еще какие-либо способы оконечивания...
Парни, цены вам нет за всю ту информацию, что вы выкладываете! Очень круто.
Блин, какая интересная у вас работа! Мечта!
Подписка!
Очень интересные обзоры и очень важная информация. Спасибо! Настоящие разрушители легенд ( и мифов )
Олег Ялтанский спасибо
Как бы оно не казалось,это очень важная и интересная тема. Когда покупал себе сначала взял самый дешёвый GLU или как-то так(Колбочка такая). Потом почитал и решил взять Mini ANL
Roman Move agu вообще ужас. Мы их даже не продаем
Ставлю заслуженный лайк, хороший эксперимент. Успехов вам парни!
Автозвук своими руками спасибо!
апанасики,знакомые люди!
Вот так Артем надо лайки зарабатывать. А не как ты-нытьём
Большое спасибо за инфу,вы лучшие!
Было бы интересно разобрать тему наконечников для проводов, есть ли разница по потерям при обычном обжиме провода и при его впайке в клемму
Большое спасибо за тесты) очень люблю надежность и качество! И с установкой даже слабых компонентов не рискую все без знаний и нюансов собирать чтобы потом не переделывать
4:10 вообще то, чтобы был полноценный контакт всех жилок, по умному сначала провод нужно опрессовать гильзой и только потом зажимать. Только так и никак иначе.
Да, делайте тест наконечников. Не у всех есть гидропрес, хочется узнать на сколько качественно можно обжать в кустарных условиях.
Парни, спасибо огромное,очень помогаете,продолжайте в том же духе!
Ребята красавцы! Так держать
Спасибо за такие видио!
Хорошее дело делаете.
Молодцы, ребята! Приятно видеть обучение от нормальных электриков.
Мне было бы интересно посмотреть на замеры мощности и громкости, срабатывание лампы клипа при работе системы от штатного питания с кислотой, затем - с АГМ и затем с АГМ и мощным генератором. Насколько необходимо усиленное питание в повседневе с 2-3 КВт.
Просто сам сейчас думаю насчет питания в машину.
Yury Tsvetkov ок, подобное как раз планировали
Наконечниками лучше на предохранитель ANL, и контакт лучше и окиси меньше, нужно просто понимать пятно контакта на шестигранниках меньше чем на болтовом соединении, не зря ведь там где сила тока большая используют болтовое соединение, наконечники, еще лучше если наконечники луженые медные, а соединения защитить смазкой от окиси, ведь если плотно их загерметизировать то там будет конденсат-окись-плохой контакт.
Красавчики, видос просто огонь, ничего аналогично даже не видел.
Если еще не делали, то сравните сопротивление наконечника просто обжатого гидропрессом и наконечника заполненного какой-нибудь водоотталкивающей смазкой
Однозначно лайк продолжайте в том же духе. Всё по теме ничего лишнего. Относительно проигравшей колбы провод в ней надо прожимать наконечником формально в гильзу тогда по моему мнеию был бы толк. Ничег не советую это моё мнение. Еще раз спасибо.
Про наконечники видео давайте. Только еще добавьте запаянный наконечник)
У меня колба зажимная так-же расплавилась как экземпляр у вас в видосе, город у нас т.к. маленький то такого товара узкоспециализированного в наличии нигде нет и ждать доставки не хотелось. Я на провода силовые наконечники обжал, продел трубу ПВХ которая потом в качестве колбы будет, и новый пред без всяких держателей на болты прикрутил к наконечникам. Трубу на всю эту херню напялил и изолентой зафиксировал по краям чтобы не ползала, + там всё получилось довольно герметично, а лучше и термоусадкой конечно но я делал всё на скорую руку в гараже на коленке.
Мот от СВЧ печи,родную вторичную высоковольтную обмотку удалили и намотали более толстым проводом для снятия максимального тока.
Норм видос, но есть одно, "НО" , напряжение бортовой цепи авто выше12-14,5 вольт, а у вас 2-5 вольт переменки, от того что напруга выше, к тому же там будет ток постоянного напряжения, и показания будут другими, соответственно ток будет ниже срабатывания, к тому же, там ток импульсный, даже с частотой просадки 30 колебании в секунду, будет компенсировать пределы возможности преда. А так видео норм, молодцы, заморочились, а так что бы вставлять провод под зажим шестигранника, нужно одевать насадку, и будет вам счастье, а если окисляется, то после зажима провода, герметик в помощь!)
причем тут напряжение? ерунду написал. закон джоуля ленца, ток в квадрате умножить на сопротивление колбы. без разницы какое напряжение, ток переменный да, но я беру действующее значение тока, оно по энергии равно постоянному току, и мерию я клещами с функцией тру рмс. музыка пульсирующая это понятно, здесь речь идет о том какая колба лучше, а не о пульсации в музыке, условия для них были одинаковые. так что я согласен только на ншви для зажимной колбы, но так как их никто не ставит, мы в своем тесте их не использовали. результат один, колба под гайку выгоднее по любому критерию.
Салам 1алекум из Чечни маладецы очень полезны видео
Классное видео и очень полезное,,,, Удачи вам парни!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо. Подписывайтесь)
@@MuzKING Уже подписался))))) сижу всЁ пересматриваю, очень полезный контент !!!!!!!!!!!
Молодцы ребята, отличный метод изучения физики для масс! Респект Вам и дальнейшего развития!
Maniak Hard спасибо за комментарий!
MuzKING- АВТОЗВУК всегда пожалуйста, земляки!)
в предохранители под шестигранный болтик, необходимо провод гильзовать, а потом только засовывать и затягивать и тогда будет Вам счастье!
Роман Лавор даже с гильзой она проиграет))
Не, я против Вашего теста ничего не имею, т.к. он показал именно то как монтаж подобных соединений происходит в большинстве случаев происходит именно так, и это хорошо, что Вы указываете на ошибки горе монтажников, но тем не менее хотелось бы увидеть более объективный тест с правильным монтажем предохранителя с гильзовкой кабеля, я считаю былоб более интересно увидеть полный тест с правильным монтажем!
Роман Лавор гильза поможет первое время, но сам контакт не изолирован от влаги так как обжатый наконечник, что в последствии даст окисление и нагрев
ну спорить не буду, ибо многое зависит от места установки самого предохранителя, но тем не менее метод с гильзовкой рассмотрен небыл! ну мне на пример метод гильзовки более удобен, ибо для личных нужд покупать опресовщик смысла нет!
Роман Лавор я тоже не покупал пресс, в магазине где приобретал аз есть услуга опресовки проводов
Предлагаю проверить как влияет смазка на качество контакта. Просто скрутить болтом 2 наконечника, и их промазывать разными смазками для улучшения контакта. Так же можно проверить потом даст ли улучшение забивка этой же смазкой наконечника до обжимки. Меня оч волнует как лучше обжимать) Надеюсь понятно изложил.)
а посоветуйте , какие не будь быстро съемные клеммы ( ну чтоб к примеру сам отключать за пару мин не откручивая его ) ото нуден иногда багажник а пока открутишь закрутишь это ппц ,а самое главное с временем проводам кирдык приходит ?
Андрей Солонинин на сайте ауры есть быстросъёмны. Они до 100 ампер есть
Колба, которая больше нагревается - будет быстрее высыхать от попавшей в неё влаги, но сильнее окисляться. Если защитить от окисления пастой - то даже плюс)))
Как вовремя я нашел этот канал,как раз начал собирать аудиосистему,много чего узнал! Спасибо вам за такую информацию,очень качественный и познавательный канал!
Bazuka Bazuka спасибо за комментарий!
Спасибо! Полезное видео, хотелось бы увидеть обзор вашего источника тока. Также считаю что авто пора переводить на 24 вольта, или даже 36-токи уменьшаться на порядок, по проводу в 10 квадратов можно будет передавать мощность в 2 кило и больше
Я в такие колбы подкладываю под провод кусок медной 2мм пластины,получается,дырка гораздо меньше
Да очень интересно будет посмотреть тест обжимов, потому как у меня пока что нету гидропресса. Вот и узнаю есть ли смысл его покупать...
Narek Aghayan окей +1
Ruslan Abdullayev В том то и дело, что пока что не занимаюсь, хочу собрать только свою машину. Пока что...
Ruslan Abdullayev тогда давайте проголосуем кто выиграет 1- МОЛОТОК 2-ГИДРОПРЕСС 3-РАЗНИЦЫ НЕТ. Посмотрим итоги после тестирования:)
MuzKING- АВТОЗВУК пресс
Ruslan Abdullayev на эстетику многим пофиг. А сопротивление контакта и молотком ничем хуже думаю будет. Интересно проверить
Все хорошо, молодцы, полезное дело! Но не этот ролик - даже название неправильное. Лучше тот пред, на котором меньше падение напряжения при одинаковом номинале и который цепь разрывает полностью (видел как никелирование или "золочение" ток проводят). Да и сравнение сомнительное - у одного теплоотвод в виде кабеля с толстенной изоляцией, а у второго целых два медных наконечника дополнительно, конечно этот меньше греться будет. Ну и хорошо было бы замерить номиналы, а то мало ли, прилетит на пред, а он такой: "я смогу, я мощный!" И поджарит что нибудь
А вот протестировать вам просто необходимо кикс 4.160 блек эдишен!!!
Расскажи о значении конденсатора в системе и в какой системе он действительно нужен.
Он больше от помех нужен. Есть проблемы с питанием слаботочки - ставишь ей персональный кондёр, желательно минимлаьный номинал подобрать, который решает проблему.
Кондер бесполезная Херня возьми лучше лто
Он нужен в момент "бубум" - герц 20 на всю мощь. (чтобы в этот момент - доли секунды просадки не было.) И желательно не на клеммы питания усилителя, а на выходной каскад.
Ты молодец, спасибо тебе огромное за видео, и за подробнейщею информацию об автозвуке. Запитал моноблок (мт 1.500) класса D в 25 квадрата (Пв3-1х25), предохранитель (pride sapphire 1414) 60А, другово не было, поставил сегодня, есть вопрос. А именно, стоит ли залудить входное питание на усилитель, для меньшего сопротивления?
Я думаю авторы видео уже поняли почему пирометр не показывает правильную температуру на клемах... но все таки - данное видео как раз таки показывает что при нагреве скорее всего до 100 градусов, прибор показывает не больше 40. Так показывают все блестящие вещи, а прибор измеряет инфракрасное ислучение. Тоесть что бы получить адекватную температуру, надо покрыть чем то поверхность. Чуть пошкрябать напильником и покрасить матовой краской, ну или приклеить кусок изоленты...термоусадка черная думаю тоже сойдет. А вот кстати шунты в приборах по измерению тока так и работают, они измеряют просадку напруги на выходе и до.
На шестигранниках греется сильнее не потому что происходит нагрев в местах плохого контакта(Хотя это тоже), а потому что тепло от пластинки плохо отводится к проводам. Иными словами, провод от болтового соединения эффективнее отводит тепло. Но в целом согласен, на болтах надежнее. А если честно, залепуха китайская, нормальный предохранитель должен стоять в корпусе из не плавящегося материала.
Если сопротивление было бы одно и тоже, я бы согласился.
Полезное видео))
P.s
бывают пирометры с лазерной указкой, довольно точные в измерениях.
У нас такой и есть) он плохо мериет зеркальные поверхности
Какой кабель и предохранитель надо для активного сабвуфера типа бочка 12 дюймов. Китай SYZX, Pioneer и,т,д ?
Ну ладно давай бухти мне, как космические корабли,бороздят большой театр а я пока лайк поставлю!
Классные эксперементы, очень интересные и позновательные! Но вот оператора надо на курсы отправить как снимать видео))
Если в зажимную колбу под шестигранник вставить медную пластину с одной и другой стороны, обмотав конец кабеля и зажать хорошо, то контакт будет в разы лучше, проверенно по работе со сваркой, это мое личное мнение, может кто-то будет не согласен
Всегда и везде - в предохранителях, дистрибьюторах, усилителях, многожильный гибкий кабель должен быть обжат гильзами ншви. Гильзу нужно брать по калибру зажима, а если проводок тонковат, то зачищаем его подлиньше, складываем в два, три и более раз чтобы протно заполнить гильзу, потом обжимаем, будет 100% контакт.)))
Да так и есть. Но как видишь и без гильз тоже работает, просадок нет. Гильзы у нас в продаже тоже есть, все верно
На товсти силови провода, і силови установкі, предохранітілі не установлюються, тому що предохранітіль тоненькій і він не зможе передати такого напраженія як силовий провод і буде просадка напраженія, а предохранітіль від перегрузкі буде нагріватися до того моменту пока не згорить.
Интересно сравнить эти предохранители и обычные автоматы на 220v. Определить все за и против, преимущества тех и других. Есть обзоры где утверждают, мол схемотехника переменного обычного автомата не отличается от постоянки ( и возникновении дуги мол миф ), а разница в цене с десяток раз. Интересно именно процесс нагрева автоматов, выше он или ниже той же колбы. Уверен, что для автовладельцев тема очень актуальна, особенно где у них нихеровый нагрев происходит под шумкой войлочной или битумной ( войлок и смола горит так что не потушить кстати, а самозатухание если и есть, то при определенных температурах это как повезёт ещё ) , ведь тачки горят иногда, именно из-за недостаточного понимания нагрузок и подключения приборов, может реле какие можно запилить в систему. Как-то может ещё разделять по мощностям ( расскажите как возможно делать дистрибьютор с автоматами и возможные варианты. Это даже необходимо многим, так как реально ездят на "лотерее" бывает.) и отделять группой автоматов что-ли, и самое важное - всё-таки от КЗ быстрее сработка у автомата, лучше чем ждать нагрева провода до красна, а особенно в жару когда оплётка мягкая у провода или он где-то уже повреждён, и если что-то произошло и огнетушитель не сработал, может быть ньюанс.
Самое интересное когда горит тачка, обычно редко срабатывают огнетушители даже у всех желающих помочь, а несколько даже сработавших - как капля на горячий камень и в результате фиаско.
Может ещё что-то по проводке вам снять обзор, особенно как и во что засунуть кабель, чтобы он не стал причиной воспламенения, типа асбеста может какие технологии новые есть.
И быстрое отключение массы, возможно ваши раздумья, а особенно испытания тех самых масс, так как плавятся они прилично бывает и свою функцию не выполняют, особенно это актуально при возникновении уже дыма, ключ для клеммы непонятно где искать, и её не снять так просто ( есть кстати быстросъёмы на клемы, Дима в автошколе Туманова, разработал такое, обзор есть ), на практике это опять сгоревший автомобиль. Эта проблема актуальна для всех авто в годах, особенно которые были утопленники, или просто залило.
Развития вашему каналу, верной дорогой идёте товарищи!)
Поделюсь ещё одним наблюдением.Например если у вас кабель 8ga,то держатель на гайках из за размеров наконечников мало применим.Все держатели под miniAnl,что я нашел,с винтами.Т.е. если у вас не очень мощная система,то по фен-шую собрать проблематично.Хотя может для таких систем все эти ньюансы и не критичны?
артем 8га это очень редкая система для нашего магазина. Там мини АНЛ просто шикарный предохранитель, agu просто удачный вариант, который все ставят в основном на тонкий провод
Т.е.законы физики начинают работать с определенной толщины кабеля?
законы физики работают всегда. колба AGU говно, как раз физика тебе об этом говорит. мини анл работает хорошо, ток какой у 8га? 40-60 ампер макс, той площади контакта хвататет заглаза для этого тока. при токах 200а+ лучше использовать с колбой под гайку, так надежнее.
Да конечно говно! Но miniAnl хоть и гайки на пред,на провод всё равно винты!
ПРОСТО МОЛОДЦЫ
виталий лесных спасибо за комментарий
Некоторые просили, мы сделали донат в поддержку канала: yasobe.ru/na/muzking
Средства исключительно для тестов на канале, дело полностью добровольное)
Я только планирую переделать систему в своем авто и мало в этом понимаю. Не лучше просто прикрутить предохранитель гайками к клемам и все это в хорошую термоусадку?
Про вариант зажима. нужно многожильный провод обжать гильзой а патом уже его зажимать.
А как вы относитесь к предохранителям -автоматам,типа Mistery ,если его поставить от АКБ? Или лучше колбы ставить ?
Илья скажи а есть ли смысл ставить перемычку (временно) на преды, например при замере? будет ли на них просадка, у меня вообще не вяжется, тянешь такие толстые провода, и тут на преде такая тонкая жилка по-любому должны быть потери...
картман бро потери сильно зависят от длины, на участке 5мм просадка будет небольшая, 0.1в у среднем даёт колба с предом. Думаю это никак не повлияет
спасибо что разъяснил)
Блиниин как раз купил с крутилками)повелся на удобство)))кстати вопрос на засыпку под вар 1.1800 на 200А и пв 35 норм?)Колба какая то Урал с двойными предами под минианл и большие
Здравствуйте 🤝 при выключение магнитолы бьет сабвуфер , как устранить ?
Спасибо за ролик
Алексей Александрович пожалуйста!
@@MuzKING хотелось бы увидеть какими кондерами резать рупора
@@7777-h8s 2.2 мкф
А насчёт медной пасты. Одни говорят что с ней контакт лучше, другие то что всё не так и помогает она лишь сохранить соединение от коррозии. И кому верить?
altair50035 дедовский метод, на грузовиках аккумуляторы на улице, что бы гавно лишнее не прилипло, не закисло, мазали их солидолом. Именно поверх, а не саму клемму АКб)) тема для нас безмысленная.
altair50035 не бывает токопроводящих смазок. Любая смазка только для защиты контакта.
самый лучший вариант это пропаять и контакт будет отличный !
Пайка в монтаже электрооборудования не используется. Так как все соединения рассчитаны на работу при 300град по ГОСТу
@@MuzKING если к примеру у меня стоит усилитель 4 канальный по 120 ватт , и я им питаю 4 динамика 2 по 80 примерно номинальную не знаю ,и два по 110 , то я думаю пайкой можно обойтись , а вот если бы у меня стоял усилитель киловатт на 13 тогда да там точно никакой пайки . но все равно спасибо не знал !
Интересный тест, но в колбу под шестигранник надо вставлять провод через наконечник типа ншви!
Ilshat Nabiev уже отвечал на этот вопрос. Можно и гильзой сделать тест. Но смысл, так никто не делает. Все как обычно, просто зачистили и вставили)))
MuzKING- АВТОЗВУК может просто не знают, я все провода через гильзу ставлю даже акустические.
Вот люди, наглядный пример, если в школе изучаешь физику то и логически лучше рассуждаешь, и для хобби полезна!
У меня к вам вопрос, хочу трехполоску в штатные места для динамиков, мид бас в задние двери, среднечастотники в передние, пищалки в стойки, как это будет играть? можно ли ожидать качественное звучание?
Владимир Руднев да можно, если подобрать правильно. Но если все компоненты будут спереди в дверях то будет в разы лучше
Прийдется покупать дорогую процессорную магнитолу и разруливать задержки. Оно тебе надо? Поставить низкоиграющие середины везде
Владимир Руднев Недавно заморочился на sq 3х полоску с процем. Перепаял гу под рца и коечто улучшили по комплектующим (бюджет 5000). Короче вместе с абгрейдом гу, ши дверей, бюджет 190к))
Все верно! Когда дырка реально очень большая...и маленький диаметр болтика, никакого контакта полезного быть не может...
По пирометру: я заметил что они часто неадекватно меряют температуру металла, особенно блестящего некрашенного, мерил температуру кипящего хромированного чайника-показывал 40 градусов😀 с чем связано не могу обьяснить
Добрый вечер, помогите советом, поставил дома инвертор для бесперебойно работы насосов на отоплении. Проблема в следующим инвертор на 1500w чистый синусоид поставил 4 аккумулятора каждый 12в 100А схема соединения параллельная, немогу понять какой надо поставить предохранитель чтоб обезопасить систему. Спасибо за помощь.
Зрелищное видео.У меня вопрос если делать дубляж плюсового провода с генератора на аккумулятор нужен будет такой предохранитель в разрыв?Многие покупают провода и тупо напрямую соединяют это ни опасно а как же безопасность?И если нужно то на сколько Ампер?
Так и знал, что трансформатор от микроволновки) С самого начала видео
Есть о чем задуматься иной раз не обращаешь на такие вещи внимания, а стоит
А прям совсем не вариант брать ту колбу ? Просто я увидел дистрибьютор Dynamic State EI.FHM20 , а там на шестигранниках зажимы для проводов, не стоит брать её ?
Разьесните пожалуйста как выбрать пред. Питание 50 кг до дистра , с тройника 2 35кв ,минус тоже 35 кв на кузов . Усилки урал . Дб 6 180 и пб 4 120. качают патрики 16 2 пары , 2 пары пт мидбасс . И мостом буфер дохлый )
Конечно интересно какой наконечник держит больше из под молотка или из под гидро преса ... Делай видео для нас всех это интересно
Привет а если допустим не посто зачищенный провод вставить в пред под шестигранник а обжатый гильзой ?
Очень наглядно, с таким тестом хрен поспоришь))))
Только не просто молотком долбите, а шариком сделайте вмятину или чем то типа того =)
Ребята снимайте так чтобы испытания в магазине транслировать на экране без звука, все будут видеть обоснованность ваших рекомендаций!
запишите ролик как вообще сделать расчет какой нужен пред и какие провода. =)
Привет. Подскажи. По 2 динамика на канал тыла лучше подключить последовательно, если без усилка? Магнитола дешевая и динамики. Динамики 4Ом
Ребят подскажите пожалуйста. Вот та колба которая выигрывает в вашем тэсте с наконечниками обжатыми, она не герметичная же, не желательно же попадание влаги в колбу?
А разве на провод не опресовывается трубчатый концевик? и концевик уже вставляеться в отверстие.
Ребя есть какие нибудь клемки или трубки чтоб зажать концы проводов и в моноблок плюс минус затянуть винтом?
Хорошо, а как быть с тем что в усилке тоже под шестигранник? и если поставить втулочки в провод а потом в колбу и в усь тогда думаю будет норм?