Relay 109 and relay 30 Seat, Audi, Volkswagen, Skoda
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- We see the failure of relay 109 and relay 30. They are mounted by the Seat, Audi, Volkswagen and Skoda. If they break down, the car stalls or does not start Relay 109 Seat, Audi, Volkswagen.
Gran aporte como siempre...
🔝🔝🔝🔝
Gracias Pirate Racing. Muy amable. Saludos.
Hola buenos dias sus videos son muy buenos y las explicaciones muy claras. Yo tengo un Golf 4 y tengo problemas con el Relay del limpia parabrisas que no para.
Hola Luis. Muy amable. Te dejamos el link de un vídeo de nuestro canal donde aparece el número del relé limpiaparabrisas. ruclips.net/video/nzjLmdQcWdg/видео.html
Hola amigo podría indicar cuál es el relee limpiaparabrisas?
De qué coche estamos hablando exactamente?
buen video y muy explicativo
espero ese video del tensado del freno de mano del renault kangoo 2 1.5dci del 2008
saludos
Gracias Fusco. A ver si entra una Renault Kangoo y podemos satisfacer tus deseos.
Muchas gracias y perdona creía que era vuestra la Kangoo. Saludos
Es de un cliente de nuestro taller. Tendremos que esperar que vaya para algo. Lo siento.
Hola te engo un fallo en un vg gol3 1.9 diesl en el rele del velocimetro y no se k numero de rele sera gracias
Hola David.Puedes decirnos de que año es el coche?
Hola mecánica full un saludo desde Colombia gracias por compartir sus conocimientos con nosotros y aportar un granito de arena más para personas que lo nesecitas sigan haci a dicional ah esto tengo una pregunta o duda actualmente tengo un seat Ibiza del 98 motor 1.6 monopunto el cual verificando la caja de relés no cuenta con el relé 30 quisiera saber si lo pusiera afectaría en algo ya que mi carro presenta relenty inestable comsumo excesivo y humo negro nose si me pudieran orientar
Hola Derkof. Si tu coche no lleva este relé no tienes porque ponerlo. Se entiende que no lo necesita.El motivo del ralentí inestable y el humo negro vendrá de otra cosa. Empieza mirando las bujías y el filtro de aire.
Por cierto, gracias por tu mensaje de apoyo. Un saludo para Colombia desde España.
Buenos dias. Una pregunta que tipo de bujias. Mejoran el.desempeño de la.Golf Gti. A3. 2 litros. Modelo 94.
Hola buenas me llamo Jorge y me alegro mucho qué os encontró tengo la misma problema con mi choce un golf 3 1994 iba con 120y me se paro luego despues de media hora aranco aveses no aranca horas pero despues si
Hola Gheorghe. Revisa los relés número 30, 109 y 167.
@ tengo72 99 18 53 21 167
El relé 167 controla la bomba de combustible.
Fuera del relé puede ser algo más cómo bobina de encendido que manda chispa gracias
Hola Gheorghe. Cuando el coche no arranque debes de comprobar si no salta chispa o si no llega gasolina, o las dos cosas. Si no llega chispa tendrás que comprobar relés, bobina de encendido, módulo de encendido, cables de bujía, bujías, distribuidor, etc...
Hola de antemano gracias por tus vídeos que nos son de mucha ayuda
Tengo un SEAT Cordoba 2002 cuando dura encendido un buen tiempo al apagarlo y volverlo a encender ya no arranca asta pasado un tiempo , hace como si no le pasará gasolina ya cambié sensores y cheque que la bomba funcione y la verdad ya no se que hacer lo escaneé y no sale el fallo de antemano muchas gracias
Revisa los relés números 30, 109, 167. Prueba con alguno usado de desguace si puedes. Uno de ellos controla la bomba de gasolina.
GRACIAS de antemano Saludos
En cuestión de bujías siempre ponemos las recomendadas por el fabricante. Si te acercas a un repuesto especializado te darán las bujías indicadas para ese coche.
Buenas que tal mecanica full un saludo..me justa mucho el canal felicidades con este vídeo me ayudo mucho...sera que no tienen el esquema electrico completo de ese mismo motor del video pero el mio no es un golf..es un passat b4 1994....desde ya un saludo y gracias por la atención..estaré esperando un respuesta..
Hola Hernando. Tenemos algo del Passat del 96. No sé si te servirá. Si me mandas tu correo a chemadream68@gmail.com te lo mandamos.
Buena tarde cuál es el relay de bomba de gasolina seat Ibiza 2014
Buen video gracias 😁😁
Gracias a ti por ver nuestros vídeos. Saludos.
Q tal amigos, disculpa este acomodo de relevadores es igual al de un mk2 '89?
Gracias por aportar con tus videos que sirven mucho.
Una pregunta tengo volksvaguen golf Gl del 95, tarda mucho en prender a los 3 intento enciende amigo q es lo q puede ser? te agradesco tu ayuda.
Las posibles averías son muchas. Puedes empezar verificando que que el aporte de gasolina sea el correcto y la bomba no se descebe durante una parada prolongada del coche. Verifica que el aporte de chispa a las bujías sea bueno. Si tienes otra llave de arranque prueba con ella para descartar algún problema del inmovilizador si llevase. Una mala regulación del caudal de aire por la caja de mariposa a la hora del arranque también puede ser el problema.
@ como se regula el caudal de aire por la caja de la mariposa, tengo un golf gl 98, y la mezcla es demasiado rica en combustible, hasta el punto de dejar las bujias negras de hollin que queda pegado. El hollin, es seco.
Saludos !
Las cajas de mariposa antiguas suelen llevar un tornillo regulador de la apertura del eje en ralentí.
eu tenho uma audi a6 ela da os 4 piscas mas o pisca aleta nao da sinal nenum ja testei o rele e esta funcionando o que podera ser? voce me poderia ajudar?
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Hola tengo una enorme duda tengo un Jetta 1994 con una situación peculiar me percate q dónde va el relevador número 30 el q comúnmente trae ahí yo detecte q trae el 109 y desconozco por q y compré el relevador número 30 y cuando se lo instale hace un ruido raro arranca pero enseguida se apaga y en el tablero ocila la aguja de revoluciones no se por q con el 109 si arranca sin problemas me podrían ayudar ??
Debes de poner el número de relé correspondiente. Aunque ambos tengan los mismos terminales, su esquema eléctrico interior puede variar.
Recomiendas el relevador 30 marca kracker?
La marca Kracker es bastante conocida en los vehículos del grupo Volkswagen. No nos gusta recomendar unas marcas sobre otras, de todas formas son de calidad.
Mui bom Video ermano.? Porque ele esquenta muito? em mi golf mui grato... Curitiba Paraná Brasil
Hola Artes. Lo sentimos pero no entendemos lo que quieres decirnos. Saludos.
Hola buenas tardes espero me pueda ayudar tengo un Passat 2002 motor 2.8 6 cilindros el problema que tiene da marcha pero no enciende la pila está cargada el problema se empezó porque andando en carretera una manguera del radiador se rompió y se le empezó a salir el anticongelante la temperatura no subió no me lo marcaba en el tablero me orille y empezó a sacar humo deje que se enfriara y lo quise prender pero ya no prendió solo da marcha pero no enciende buscándole encontré que el cable del sensor del cigüeñal se avía quemado de un lado del cable nose si sea por eso que no quiera prende oh también puede ser un rele
Por lo que cuentas tendrás que revisar la zona afectada. El sensor de cigüeñal debe de funcionar para el buen arranque del coche. Comprueba si llega gasoil a los inyectores.
MECÁNICA FULL ah ok gracias arreglaré el sensor y probaré si llega gasolina alos inyectores
Mi auto es un golf mk3 1993 gls y veo que en lugar del relay 30 viene instalado el 109 siendo de gasolina, el auto pierde potencia en subidas, ya se le hizo afinación pero el problema persiste, alguna sugerencia?
Habéis comprobado bobinas de encendido?
Q tal, disculpa este acomodo de relevadores es igual al mk2 '89?
Suelen de variar en los vw. Depende del código de motor.
@ muchas gracias, esq, lamentablemente mi mk2 si esta muy mal en ese tema de fusibles y acomodo de relevadores.
Hola tengo un vw polo diesel 1.9 modelo 1996 necesito saber q relay lleva x le cambi3 la fusilera
El 30 es igual al de corriente de trabajo o de el sistema de precalentaniento?
El relé nº 30 normalmente alimenta a la unidad central.
Tengo una eurovan gasolina 2003 es el mismo número de relevador?
Hola buenas noches .me gustaría saber cual es el relé del limpia parabrisas de un seat altea xl 2006 TDI 2.0....el vehículo perdió fuerza potencia después de sacarlo del garaje y a las dos calles se paro....lo lleve a un mecánico....me informo que habían relé que se había estropeado..pero luego vi el motor y un manguito que va al filtro de combustible me di cuenta lo habían sustituido hasta ahí el coche bien.. Salí a lavar y al poner las plumillas para limpiar el parabrisas no funciona ...el trasero si funciona ..incluso sale agua de la parte del parabrisas pero no funciona las plumillas ...he pagado 180€ por la avería...y me dice el mecánico que podría haberse estropeado el relé que puede ir dentro de la dirección donde está el mecanismo del limpia parabrisas...me siento timado....le reclame y me informa que podría cobrame más....vaya impotencia....antes de llevarlo al taller utilizamos el limpia parabrisas y funcionaban...perdona por las molestias . Si me puedes ayudar y saber cual es el relé o fusible... te dejo mi número 640361854 juan
Buenas, el relé numero 30 o 167 se puede sustituir por uno que tenga el mismo esquema o tiene que ser especifico de grupo vag con la misma numeración?
Hola Xoan. Si ambos relés tienen exactamente el mismo esquema y las mismas especificaciones de amperios y otras características, en teoría se podría poner. De todas formas, yo no me complicaría la vida ya que este relé alimenta la centralita y no es el más indicado para hacer experimentos. Saludos.
hola amigo me gustaria me ayudaras compré un coche skoda citigo y al lado de la bateria tiene unos 6 fusibles aparte de los 51 q stan debajo del volante pero donde lleba 6 al lado de la bateria ay un hueco vasio el n. 2 y en el manual dice algo q pertenece al rayador , pero debajo del volante tambien tiene algunos para rayador , como se si el n. 2 al lado de la bateria le falta o es así
Mi carro es a gasolina. Y trae el 109 y mencionas en el vídeo que el 109 es para diesel. Entonces pongo el 30 ? Tengo fallas no acelera bien el carro se siente sin potencia.
No te preocupes. Si lleva el relé 109 es ese el que lleva tu coche. No tienes que cambiarlo. Una falta de potencia puede provenir de muchos sitios. Sistema de encendido, alimentación, sonda lambda, catalizador, cajetín de mariposa... Puedes comenzar revisando las bujías.
pero no muestras como se cambia.
Mencionas que el 109 es para motores diesel el mío es un Jetta A3 2.0 de gasolina y trae el rele 109 como es eso
Crees que este mal y lleve el 30 ya que también cheque que trae puente de corriente de un fusible el relevador 167 de la bomba de gasolina
Hola Jorge. En ocasiones los fabricantes realizan algunos cambios de relés en sus vehículos. Habitualmente los modelos gasolina llevan el 30 pero no siempre es así. No te preocupes porque tu coche lleva los relés que debe de llevar.
ese rele puede afectar las bobinas las cuales no duran 15 dias ?
Todo es posible pero no sería lo lógico.
Si me podéis decir algo sobre esto por fa soy de Rumanía y el coche la tengo comprar desde España
Mi auto no funciona la palanca de direccionales si en cambio los estacionarios. ¿Cuál será el relay de direccionales? tiene 167, 30, 147, 100 y 19. mucho agradeceré tu ayuda. Saludos
Hola icho. El vw derby no existe en España por ese nombre. De todas formas podemos decirte que la mayoría de vw llevan el relé integrado en el interruptor de luces de emergencia. Si te funcionan estas luces tu problema podría estar en el mando de intermitencias. Revisa los fusibles antes. Suerte.
buen dia que buen video , yo tengo el mismo detalle pero con jetta a4 2002 sabrás qué relay nos lo que provocan este detalle saludos
ruclips.net/video/nzjLmdQcWdg/видео.html En este vídeo hacemos una relación de los relés y sus funciones.
PREGUNO...EN UN BORA 2013 TDI CUAL SERIA EL RELE DE BOMBA COMBUST ''''?
Lo siento, pero solo tengo hasta el Bora 2004.
Tengo el jetta a4 2000 y no tiene el rele 30 y se me apaga cuando voy en marcha y tiembla mucho pero si enciende rápido cres que sea eso? Ayudaaaa
Gracias saludos
Gracias a ti por ver nuestros vídeos.
Cuánto amperios tiene el rele 30?
Buenas. Tengo un Audi A4 y no me encienden las luces interiores.
Ya revise los fusibles. Puede ser algún rele?
Podría ser, pero asegúrate de que no sea un fusible.
Hola buen trabajo ahora tengo un problema el mi coche diésel es 1.9 seat toledo año 97 en frio arranca divino pero después en caliente cuesta arrancar pero arranca pero nunca se apaga solo decime cual seria el relé
No parece que sea problema de relé. Más bien parece de inyección. De todas formas los relé que intervienen en el arranque son el 30, 109 y 167 si los llevara.
Si tenes razón era inyeccion muchas gracias gracias
Amigo cual es el rele de direccionales y estacionarios de vw derby 2003. ojala me puedas ayudar. saludos
MECANICA FULL , necesito de tu ayuda !!!!! mira tengo un seat cordoba 2002 motor 1.6 .
el problema es que no arranca , solo en el primer llavazo quiere arrancar pero se corta la chispa es decir, al segundo llavaso , ya no da marcha , parece que le faltara gasolina .
ya cehcamos bomba de la gasolina (esta bien), sensor del cigueñal ( se cambiaron dos y hace lo mismo ) bobina ( se le puso otra de un carro en funcion ) y tampoco arranca , fusibles (ninguno esta quemado o cortado) solo me queda revisar los reles , estoy desesperado , espero y me puedas ayudar u orientar . saludos desde hidalgo mexico!!!
Puedes decirme si tu coche lleva inmovilizador? Has probado arrancar con otra llave?
ojala tu si respondas ya que muchos que suben videos no lo hacen, mi problema es que tambien me da muchos fallos mi golf 93 desde que lo compre, no soy mecanico ni electrico y ahora que veo este video yo en lugar de tener un 30 tengo un 109, pero es obvio que no es de disel el golf, al ponerle un 30 al arrancarlo al instante se apago, que podria ser o mi coche con esto del identidad de genero se cree camion? y en serio ojala me puedas ayudar
Hola. Lo primero es no cambiar los números de los relés que trae el vehículo originalmente. Cuando te haga el fallo deberías de comprobar si llega gasolina a los inyectores y encendido a las bujías, para poder ir descartando. Es bastante corriente el mal funcionamiento del relé 109 y 167 que controla la bomba de combustible.
El rele 109 es para carros importados
El 30 para carros nacionales.
Hola mil gracias por enceñiar una pregunta de el Derby modelo 2006 no da marcha. Se escucha al conectar qué trabaja la bonba de gas pero no da marcha? Puede ser un fusible o relay mil gracias x responder
Te refieres a que el motor de arranque no gira?
@ hola buen día gracias x responder (si el motor de arranque no gira
Tendrás que comprobar si llega corriente al cable de excitación que llega al motor de arranque desde la llave de contacto cuando le das al arranque. Si llega corriente desde la llave de contacto, posiblemente tengas averiado el motor de arranque. Si no llega corriente al motor de arranque, puede ser que tengas problemas con el antirrobo de arranque o el inmovilizador si tuviera.
Yo igual tengo un problema, mi derby 2008 ya no dá corriente al tablero y no da marcha, la batería está bien, el relevador 30 de la computadora no está en donde todos dicen no lo trae ayuda
Deberías de hacer uno de para que sirven todos los releys de un jetta mk3 2.0, en mi caso le faltan muchos y nose como saber cuál es cual e ir a comprarlos. Nadie me da información :(
ruclips.net/video/nzjLmdQcWdg/видео.html Hola Jonathan. Cada coche tiene distintos relés. No creo que al tuyo le falte ninguno. Te dejo este vídeo de nuestro canal por si puede ayudarte.
Thank you sir
Gracias a ti.
Buen día, tengo un jetta 95 A3 americano, el cual se acelera solo cuando esta parado, se apaga, y tambien deja de acelarar cuando esta en marcha. Revise relays y donde se supone deberia venir el 30, viene el 109. Escuche en tu video que este solo es para coches diesel, y el mio no es diesel. Si le pongo un 30, hay algun riesgo?
No creemos que por cambiar de relé se vaya a solucionar ese problema. De todas formas nosotros probaríamos con otro igual. Puede ser problema del cajetín de mariposa, una toma de aire, pedal de acelerador,etc...
Yo tengo un jetta 95 modelo a3, las luces delanteras no me prenden, soporte cuando pongo las altas pero con la palanca de cambios y tengo que dejarla accionada, que es lo que tengo que hacer ? Ya que se supone que las luces deben de prender al poner la llave... porfa ayuda
Hola MECÁNICA FULL tengo un Volkswagen vento año 97 motor 2.0 y de la nada una noche me parpadean dos veces las luces bajas y se apagaron y ya nunca más encendieron al igual que las altas miré los fusibles y estan bien ahora no se si será algun relé ya que en la información de fusibles y relés no hay ninguno relacionado con las luces altas y bajas aparte veo que si se activa el relé de reducción de carga las luces encienden pero eso solo pasa si le envío corriente al cable numero 11 que llega al control de luces a un lado del tablero osea el control que giras y encienden las luces de parkin y luego las bajas me podrías ayudar con alguna idea de que podrá estar pasando con mis luces o si será un relé
Hola muy buenas yo tengo un Ford Galaxy motor 1'9 TDI del año 1997 y quiero saber cuál es el relé que le corresponde a la radio o si hay varios que hay que cambiar por que mi radio no recibe suficiente corriente. Gracias y espero una respuesta en cuanto se pueda.
Hola María. Normalmente los aparatos de radio no suelen estar alimentados por relés. Suelen recibir la corriente a través de un fusible de protección. Si no le llega suficiente corriente tendrás que suministrársela desde algún punto que si la tenga y siempre a través de un fusible.
Buenas noches! Tengo un vw polo 98, y funciona la bomba de nafta todo bien, llega nafta hasta el flautin de los inyectores pero no abren los inyectores, puede que sea algún fusible o relé??
Puede ser lo que tú dices, pero también pueden ser otros motivos. Por ejemplo falta de presión de gasolina.
Amigo disculpe cuál es el fusible de retro de Volkswagen Santana
Lo sentimos. Hemos revisado la información que tenemos pero no hemos encontrado nada sobre el vw santana del año 82-88.
Tengo un ibiza 2011, no enciende el ventilador del radiador, ya cheque el ventilador y esta bien, quiero ver si hay un fusible para el ventilador pero no encuentro diagrama, de casualidad lo tendrán? gracias!!
Hola Saul. El ventilador del radiador siempre lleva fusible. Suele ir en el compartimento del motor.
hola tengo un gol power 2009 a inyeccion y no me para el electroventilado una ves q prendo el auto y la unica ves q se apaga es cuando paro el motor.este motor no trajo vulbo.tiene sensores nomas .podria ser el relay naranja lo toco y esta caliente
Hola Facundo. Si no tiene termocontacto en el radiador, debe de llevar un sensor que posiblemente vaya en la caja termostática. La información de temperatura del sensor va al calculador del coche que activa el relé para que funcionen los ventiladores. Si se quedan cogidos puede ser problema de alguno de estos tres elementos incluso de alguno más. Los relés de los ventiladores normalmente van en el compartimento del motor.
Hola buen dia saludos tengo un jetta mk3 94americano la falla q me iso fue q se apago de repente el coche lo revise y parese ser no hay paso de combistible.en las mangueras q van al regulador cambie el repuesto.de la.bomba d gasolina y sigue igual al.pareser no se escucha que trabaje la.bomba ni aga su funsion me podrias dar un tip o alguna recomendacion porfavor te lo.agradeceria mucho
Suele haber un relé que controla la bomba de gasolina. Si me das los números de los relés intentamos decirte cual es el que controla la bomba .
Hola tengo un VW Touran 1.9 TDI 105 CV código motor bls y andando empieza a fallar asta que se apaga y después no arranca asta pasado un tiempo.con el escáner no aparece ningún fallo.alguna solución? Gracias
Revisar los relés 109, 30 y 167 si los llevara.
Buenas, tengo un golf mod 96, es la misma fusiblera? Cual es el relé que da arranque al burro?
Habría que ver el modelo exacto de motor, año y kw. Pueden variar las fusibleras.
Que tal Disculpe mi Golf A3 no trae relevador 30 pero así jalaba bien hace apenas unos días da marcha y tiene pila pero no enciende me podría ayudar porfavor
Lo primero que tienes que comprobar es si es una falta de encendido o de combustible. Podrías decirme los números de los relés?
Ayuda mi derby 2008 no dá marcha, no prende tablero la batería está bien, el reley 30 no está ayuda
Hace el intento de arrancar o no hace absolutamente nada?
Qué tal tengo un golf tbi 94 en marcha mínima suben y bajan RPM, ya revise relays y nada que más puedo revisar
Puedes revisar la caja de mariposa a ver que tal. Revisa que no haya tomas de aire adicionales.
En un jeta a3 98 cuales son esos o cuales debe de llevar?
Gracias .
Saludos
Es diesel tu auto
Mi auto parte pero no arranca, cuando quito la llave el escape hace un sonido como expulsando gases y a pesar de ser gasolinero 2.0 venia con el reléete 109. Crees que sea el problema? No partió más después de un cambio de bujías y cables pero pienso que eso fue solo coincidencia, ya que puse todo lo antiguo y siguió haciendo lo mismo
Hola Cristopher. No indicas cual es tu vehículo. En primer lugar tendrías que averiguar si el coche no arranca porque no le llega gasolina o si no le llega corriente de encendido a las bujías.
MECÁNICA FULL es un vento 2.0 del 97, les llega gasolina porque las bujías (nuevas) se pusieron negras y eso es por mezcla rica según entiendo (demasiado rica) y si están negras es porque también les ha de llegar chispa. Es posible que el distribuidor pierda su tiempo quizás? Y es por eso que no logra encender?
Hola Cristopher. Para avanzar en la avería tienes que asegurarte de que llega gasolina. Saca el manguito que alimenta a los inyectores y dale al arranque para ver si sale gasolina de forma abundante. Si es así, pasa a comprobar si llega corriente a las bujías. Saca una de ellas y déjala metida en el cable de bujía. Acerca el electrodo de la bujía a un punto de masa del motor y dale al arranque. Observa si salta chispa . Puedes ver como se realiza ésta comprobación en algún vídeo de youtube si tienes dudas.
Si el problema es eléctrico, puede ser debido a muchas causas: bujías, cables de bujías, bobina, módulo o pastilla de encendido, distribuidor, relés de alimentación del calculador, inmovilizador si tuviera, etc
MECÁNICA FULL muchas gracias, seguiré su consejo
hola tengo la misma falla pero es en un Jetta A4 VR6 2.8 no sé cuál pueda ser el relevador de esa falla .. le podría ayudar.?
Tienes algunos de estos relés? 30, 109, 167
MECÁNICA FULL Tengo un Jetta A3 2.0 1995 y a veces no da marcha, como si solo le diera vuelta al switch y solo prenden los testigos del tablero, entonces desconecto y vuelvo a conectar el polo positivo del acumulador y ya enciende normal. Ya le cambié 5 veces la pastilla del encendido, pero lo sigue haciendo, también ya cambié bobina. ¿Será problema de relé? En mi VW no están numerados los relés. ¿Hay un relé para el encendido? Gracias por tu ayuda. Saludos desde CdMx.
Hola Israel. No existe un relé específico para el encendido, pero si existen relés que no dejarían arrancar como el 30 o el 109 que controlan la centralita. Hay otros como el 167 que controla la bomba de combustible. Visita éste enlace de vídeo y al final verás una lista numérica de los relé con sus funciones. ruclips.net/video/nzjLmdQcWdg/видео.html
MECÁNICA FULL Gracias de verdad, este enlace me ha sido muy util. Salu2 y Gracias de nuevo.
Gracias a ti Israel. Saludos.
Tengo un golf mk4 del 98 y me quema el fusible n°38 que es de bloqueo central, a que puede deberse? Y no me anda el velocimetro, Muchas gracias
Puede deberse a múltiples causas. Revisa si alguno de los motorcillos o cerraduras de las puertas está endurecido y le cuesta trabajo cerrar.
Yo tengo un seat cordoba 2002 pero no se donde vayael relay del clima ya que no funcina el clima y no entra el compresor del mismo solo hecha aire caliente
Has revisado primero que el circuito tenga gas?
Es posible que por eso me prenda el testigo EPC?
Te refieres a que tengas problemas con los relés? Lo veo improbable. A veces se enciende porque tienes una luz de freno fundida o problema en el interruptor de freno que va en el pedal.
@ si de hecho el conmutador no funciona, ya se lo compre, pero también se enciende el EPC y es como si el carro se protegiera, porque se apaga, pierde fuerza cuando lo hago prender, nuevamente, entre las fallas que me aparecieron cuando lo escaneé fueron
-Alimentacion de corriente Borne 30: tencion insuficiente p1602
-trasmisor de régimen del motor : no hay señal p0322
-conmutador de las luces de freno: señal no pausible p0571
-Trasmisor de régimen del motor: señal no pausible p0321
-trasmisores 1/2 p. Posición acelerador: señal no pausible p1639
-sensor 2 de la posición del acelerador: señal demasiado pequeña p1633
Estaría bien borrar todos los códigos y volver a hacer otra diagnosis para ver que graba. Es posible, por lo que he leído, que sea el pedal del acelerador.
Disculpa no encienden las luces de mi a3 los fusibles están bien ay algún rele ke intervenga en esto
Estamos buscando alguna información.
Hola Alberto. Para el Audi 97-03 1.9 TDI motor AGR existen estos relés que sepamos según la información que tenemos:
Relé antinieblas
Relé luz marcha atrás
Relé de corte de luces de freno( con ESP desde el 2000)
excelente gracias
Gracias César. Saludos desde ·España.
@ Me puedes decir que codigo corresponde a la radio mia M094630
Gracias saludos
Yo tengo un cabrio mod 2000 vw que reley llevará el 30 o 167 ?
Puedes echar un vistazo. El 109 también es importante.
Qué tal, disculpa en el jetta 2005, cual viene siendo este relevado?? El 30
Cuáles son los números que tienes?
10, 409, 53, 175 y 377
Normalmente las funciones de estos relés son las siguientes
409 Bomba de combustible
53 Claxon
175 Intermitencias
377 Limpiaparabrisas
10 No lo sabemos
Te dejamos este link de un vídeo de nuestro canal por si te puede servir de ayuda
ruclips.net/video/nzjLmdQcWdg/видео.html
MECÁNICA FULL ok, en todo caso es el 409? Él k sustituye al 30!
No son exactamente iguales pero ambos pueden provocar que no arranque el auto.
que tal amigo me podrias ayudar a localizar el fusible y relevador de aire acondicionado de un bora 2007 motor 2.5 d antemano muchas gracias x la info.
Hola David. Lo sentimos pero no tenemos la información que nos pides. EL vw bora es un vehículo poco frecuente en España.
Hola.me acaban de reparar la compu de un jetta a3 98.el problema esta que ese relay 30 se me daña.pero solo cuando emciendo mi sistema de audio..se puede dañar x un bajon de voltaje??
Es difícil que un relé se dañe por una bajada de tensión.
@ entonces tendran que checar mas a fondo.gracias
Hola tengo un mk3 al pisar embrague no arranca ni gira el motor.. algun relay relacionado?
El relay # 100 se calienta mucho es normal? Y para que sirve este relay, en jetta a4
Este relé suele ser el de las bujías de incandescencia (calentadores) pero no siempre es así.
Buenos días yo tengo un Jetta a3 93 y me esta haciendo una falla no se si sea por el reley en ves de traer el 30 trae el 109 me podrías ayudar
En algunos vehículos viene el 109
@ ok gracias ahora ya le cheque el sensor maf el sensor tps y la válvula iac todos funcionan bien pero mi carro sigue oliendo mucho a gas cruda pierde las revoluciones y no tiene mucha potencia el carro es 2.0 que más me recomiendas checar ?
Hola amigo tengo golf mk3 1.8 año 98 mi problema que noda marcha cambie bobina el sensor hall y reley 30 y 80 y sigue igual pero hay un fucible Que no le llega corriente es de la bomba de gasolina y no inyecta
Hola Ricardo. Si es tal como dices y el fusible de la bomba está bueno, podrías probar llevando corriente desde el polo positivo de la batería con un cable pinza exterior hasta el fusible y darle al arranque. Si ves que arranca podrías coger la corriente de algún cable de la llave de contacto que tuviera corriente cuando pones la llave en contacto. Esto es un comentario. La decisión final siempre es tuya.
Una pregunta mi golf también es Mk3 pero no lleva el mismo orden de los relais todos van igual?
Hola Fernando. No todos van igual. Si me proporcionas los números inscritos en los relés, intentaremos darte sus funciones. Saludos
Ya cheque amigo y tengo donde a el 167 uno que es número 428 el 30no lo tenía y se lo compre mi carro es un golf Mk3 92tbi
Hola Fernando. El relé 167 controla la bomba de carburante. Posiblemente el 428 realice la misma función.
Buenas tardes mi buen tengo un problema con mi coche estoy se corta la corriente ala bomba de gasolina, espero puedas ayudarme si algún relay falta o falla están de la siguiente manera
1 no tiene
2 no tiene
3 está el 30
4 está el 18
5 no tiene
6 son intermitentes si tiene
7 no tiene
8 tiene un 196
9 no tiene
10 no tiene
11 tiene un 53
12 tiene un 80
Hola Daniel. El relé de la bomba es el número 80. Te dejo un link donde al final aparecen las funciones de los relés. Saludos. ruclips.net/video/nzjLmdQcWdg/видео.html
Por favor necesito ayuda tengo un golf mk3 y al andar se me apaga y ya no quiere volver arrancar, cambie bateria, la bobina, y el contactor, puede ser este el problema? Puede ser ese relay?
Revisa los relés número 30, 109 y 167.
buen dia, sabra y me podra proporcionar cual es el relay de los faros de cabrio 98 porfavor
ruclips.net/video/nzjLmdQcWdg/видео.html Hola Martín. Tendrías que darnos los números de los relés. Quizá este vídeo pueda ayudarte.
Tengo un Jetta A3 1997 2.0 no trae el relé#30 Cres que deba ponérselo, cuando lo prendo huele a gasolina y se hace muy pesado al arrancar . Ya le hice la afinación y nada
Hola Agustín. Si no lleva ese relé no creo que sea necesario ponérselo. El coche no debe de oler a gasolina. Si huele, es que debe de tirarla por algún sitio.
Tengo una golf a3 99 no tengo inyección de gasolina pero hay chispa que relé checo en eso amigo saludos amigo
Hola Erick. En este vídeo de nuestro canal salen al final una lista de los relés y sus funciones. Hay varios que controlan la bomba de carburante. Mira si tu coche lleva algunos de ellos. ruclips.net/video/nzjLmdQcWdg/видео.html
Yo tengo un golf a4 y me pasa lo mismo voy bien y derrepente se apaga sera lo mismo ???
Es gasolina o diesel?
Cual es el relevador, de las direccionales de un golf 1999 por fa
En la mayoría de los vw , seat y audi el relé suele estar integrado en el mismo interruptor de avería o warning. Puedes darme los datos exactos del coche?
Mi jetta 94 no tiene el rele 30 hasta ahora me empezo a fallar tiene que ver eso?
Si no lleva el relé 30 el fabricante a puesto otro equivalente que realiza esas funciones.
Buenas tengo un derby 2005 tarda en arrancar y luego de los intentos se ahoga y también aveces se acelera solo hasta 3000 rpm y a veces arranca normal y anda normal lo vuelvo apagar y otra vez hace la falla y cuando arranca huele mucho a gasolina
Por lo que cuentas parece ser problema de la caja de aceleración o mariposa. Revisa que no haya entradas de aire por los tubos de admisión. De todas formas, lo primero que nosotros haríamos es realizar una diagnosis. Hay muchos motivos que pueden dar ese fallo.
hola mi golf 93 no tiene ese relé sólo tiene los relés:
1-13 7-vacio
2-72 8-19
3-vacio 9-vacio
4-18 10-vacio
5-vacio 11-53
6-relé sin número 12-167
no tengo problema con el carro pero que relé debería revisar en caso de fallo de arranque?
Hola César.Éstos son los relés;
13-Aire acondicionado
72-Limpia/lava parabrisas trasero
18-Reducción de carga
Relé sin número-posiblemente central intermitencia
19-Intervalo, limpiaparabrisas intermitente
53-Bocina de 2 tiempos o puente para claxon
167-Bomba de combustible
En caso de fallo de arranque deberías revisar el relé 167. Saludos.
Buenas tardes tengo un derby 2003 y la falla que tiene es en el arranque se siente como si se ahoga y no desboca gracias
Es difícil aconsejarte desde aquí. Podría ser el cuerpo de la mariposa de aceleración, pero hay muchas posibilidades.
Ola mecánica full tengo un problema podrás ayudarme Por Favor tengo un seat cordova 2002 a eses arranca a eses nop tengo k esperar un rato para k el carro encienda cres k sea el relay 167 o el relay 30
Cabe la posibilidad pero podrían ser otras cosas
Según me dijo el eléctrico k era el relay 167 k es de la bomba de gasolina
El carro cuando enciende lo puedo andar trallendo normal nomas en veses no kiere arrancar me espero unos minutos y arranca
Hacen la.misma función el relevador 30 que el 109?? Gracias, saludos!!
Este relé 109 se encarga de alimentar los principales elementos de arranque del motor, como la centralita del motor. El relé 30 realiza funciones muy parecidas.
Mi Jetta no trae el relevador 30, solo el 109, le faltara el 30 y donde debería ir instalado. Gracias, saludos!!
No creo que le falte nada. El 109 sustituye al 30.
@ ahhh ok, era mi duda. Muchas gracias por tu valiosa información!!
Gracias a ti por ver nuestros vídeos.
Hola tengo vw polo 1.9 dicel. Dejo d tener ingnicion.. Modificaron todo el sistema no tiene la centralita 144.cortaron cables pusieron el 182. Caja precalentadora d peugeot. Solo tiene rele 53,104,21,18,y otro q es d los electro ventiladores.. Ya no se q aser.. No tengo ingnicion ni corriente motor. Ni precalentadores.. Lo extraño q lo demás funciona, nesecito ayuda x favor gracias saludos desde Argentina
Lo sentimos Alba, pero desde aquí es imposible resolver tu problema sin ver lo que han hecho en tu coche.
Buenas tardes, tengo un golf Mk3 y el tablero funciona a veces y a veces no, habrá algún fusible o relé que este mal? O que será, saludos
Hola Juanito. Efectivamente puede ser problema de fusible, pero también puede que sea un fallo del propio cuadro de instrumentos. Saludos.
@ no sabras cuál fusible fue, o será cuestión de mandarlo checar
Vamos a mirar unos manuales. En unos días te contestamos con algo.
Hemos mirado pero necesitamos el año y el código de motor. Estos datos aparecen en la ficha técnica del vehículo.
@ Yo tengo el mismo problema en un Jetta 95. ¿Qué rele o fusible es del tablero? Ya cambié el tablero de instrumentos por uno nuevo y sigue igual.
Cual será ese rele
ruclips.net/video/nzjLmdQcWdg/видео.html La marca Volkswagen cambia con frecuencia los números de sus reles . Seguramente llevarás el número 109. Te dejo este vídeo por si te puede servir de ayuda.
Holaaa alguien sabe que número son los que van en los 12 releys que aparecen? O el diagrama de el jetta mk3 de los fusibles o reley.
www.velocidadmaxima.com/forum/showthread.php?t=343298
Espero y te sirva de algo
El mio no arranca algunas veces por la mañana solo empujándolo trabaja bien unos dias después lo mismo noes seguido que lo hace ya cambie los reles y batería que proda ser
Si arranca al empujón podría ser el motor de arranque.
@ ok
Gracias lo checare
Gracias a ti por ver nuestros vídeos.
Hola tengo un vw suran diesel ,alguien puede desirme donde esta la caja ,o relei de precalentamiento para q pueda revisar si ws ese el problema de q no me yegue corrienta a las velas, gracias
Ten en cuenta que la mayoría de los vehículos actuales son de inyección directa y la caja de precalentamiento no manda corriente generalmente hasta que la temperatura exterior sea de 0º a -4º.
No me funcionan las luces dia en wolkwagen polo año 2012 porque
Puedes comenzar revisando los fusibles.
Hola amigo muy buen día tengo un Jetta 97 2.0 automático y tengo esa misma falla solo tengo una duda de tu vídeo que o cuál es la centralita por favor no sé si sea la bobina por qué no tiene mucho que se la cambie y al no arrancar ya cheque que no manda chispa la bobina . entonces podría ser el relé. 30 pero nadamás confírmame que es la centralita gracias.
Hola César. La centralita es la unidad de control del motor (ECU) también conocida como calculador electrónico. El fallo puede venir de ahí pero sería raro. Es más probable que sea el relé, la bobina, el módulo amplificador(pastilla), bobina etc...
Hola amigo estoy checando la caja y no tengo relé 30 alado del 18 está vacío y Varea un poco los relé que tengo al del video
Esto a qué se debe que no tengo el relé 30
Es 2.0 automático americano
No todos llevan los mismos relés. El 109 también controla la centralita y el 167 la bomba de combustible.
Buenas , me pasa que ayer pare el coche es un seat ibiza stella del 99 1.4 mpi gasolina , y hoy de repente no me arranca ,ni von pinzas , ni nada no hace ni el amago , no me habia dado ninguna problena desde que cambie el motor hace un año, alguna idea?mil gracias!
Puede ser problema del motor de arranque o del inmovilizador si es que lleva. Prueba a arrancar con otra llave.
Revisa los relés 30, 109 y 167.
hola, tengo un golf gti edition del 95, con pocos kilometros, el caso que el coche se ha movido muy poco, pero mantemiendolo siempre, un dia voy arrancar y que va , nada , me cambiaron la bobina de encendido los reles 30 y 167, me comprovaron demas, y el coche no da chispa, tendria que darla , eso si el coche le desconectaba la bateria, puede se algo del inmovilizador ,nose , porque no da chispa tendia que dar chispa con el cable que va al distrribuidor y nada, me podeis ayuda??? gracias un saludo
Puede ser problema de inmovilizador pero antes podrías mandar a comprobar el sensor hall si llevase. Prueba a arrancar con otra llave por si acaso.
@ Hola, si , si tiene sensor hall,lo mirare con el polimetro, pero aun asi, pregunto '?? tendria que dar chista no???, lo intentare con la otra llave y si fuese por el inmovilizador , como se puede solucionar? como lo haria?? gracias un saludo
MECANICA FULL Tengo un Jetta 1995 2.0, Ya le he cambiado 4 veces la pastilla de encendido, pues al girar la llave solo prenden los testigos del tablero pero no da marcha, ahora se me apagó estando en marcha y me hizo lo mismo y lo unico que se me ocurrió fue desconectar el polo positivo de la bateria, la volvi a conectar y me dio marcha para continuar mi camino en el trafico. Otro dia y en lluvia, se me apagó y lo prendí sin problemas al llavazo, pero se desconectaron los limpiadores, el defroster, el desempañador trasero y el A/C, todo al mismo tiempo y fue una bronca estar en medio del trafico, con fuerte lluvia, sin limpiadores y todo empañado por dentro. Otra cosa, el tablero a veces de desconecta y se conecta solito, dejan de funcionar velocimetro, tacometro, medidor de gasolina, etc. y de repente vuelven a funcionar. El de la temperatura es el unico que siempre funciona, y a veces se prenden solitos los testigos y luego se apagan. No hay fusibles fundidos. Mi pregunta es, todo ese desmadre es por relevadores? En otra ocasión solo daba marcha y apreté todos los relevadores y encendió, pero ya no supe donde estuvo en problema. Si me puedes ayudar por favor. Gracias y Salu2
Hola Israel. Desde aquí se nos hace difícil poder aconsejarte. De todas formas, cuando el coche vuelva a fallar de arranque, deberías comprobar si llega corriente a las bujías y si llega gasolina desde la bomba, para poder saber si el coche no arranca por motivos eléctricos o por falta de combustible. Me has dicho que has cambiado la pastilla pero no la bobina. También puede ser el sensor de cigüeñal,etc...
También es posible que el fallo de arranque y el de los otros actuadores de limpiaparabrisas, etc, tengan relación. El fallo puede venir de la plataforma de fusibles y relés; es posible que ésta plataforma tenga conectores o cableados en mal estado, y se produzcan todos esos fallos. También puede provenir del antirrobo de arranque o llave de contacto ( clausor de arranque ). De camino, puedes limpiar las bornas y los bornes de la batería. Saludos.
MECANICA FULL. Hace poco menos de un mes solo daba marcha, le cambié la bobina y ya lo pude arrancar. La bomba de gasolina la han checado y no tiene problema. Ya me han sugerido que puede ser problema del antirrobo. Tengo con mi coche casi 20 años, o sea, su cableado es el original. Casi siempre tenía puesto el aire del defroster, no del A/C, y resulta que el relay casi se achicharró, el eléctrico me dijo que fue un sobrecalentamiento natural por tanto uso y que no había corto porque las patitas del relay estaban limpias, no quemadas ni nada, y solo lo cambié y volvió a funcionar. Gracias por tus sugerencias las cuales tomo en cuenta. Al ser yo casi unico dueño, me sacan de onda estas fallas. Gracias y Salu2