Вернулся из Карелии, в общей сложности 3600км, но 75 в одну сторону из них ехал почти шесть часов по лесной холмистой дороге с валунами изуродованной уралами-лесовозами!😱 В итоге правка трёх дисков грелкой и кувалдой в Медвежьегорске на обратном пути. Машинка не подвела, на базе народ обалдел, когда увидели на чём я приехал поставив весту в ряд крузаков и уазов. Обратно одну горку не одолел на семнадцатых дисках с низкопрофильными трассовыми лаптями - затаскивали крайние пять метров квадриком. Антибукс душит двигло, а отключаю - шлифует, разгон взять не мог т.к. глубокие ямы от уралов и поуродовал бы обвес. Удобная посадка, ни разу не устал за разовый перегон в 1100км. Так что диванным критикам советую просто поездить на авто, а потом варежку раскрывать.🤣 За сорок лет стажа на многих машинах ездил и в собственности имел начиная с ушастого запорожца и заканчивая джипом Wrangler. Общий пробег 14000, был на ней в Казане, Ярославле, на рыбалке Рыбинского водохранилища с надувнухой в четыре метра и пятнахой мерком , загрузкой пол тонны, всё тип-топ и не надо петь военных песен!!👍
Да, красивая. Вот только жаль что нет дизельного мотора. Дизеля економичные. Вообще то АвтоВАЗ никогда не выпускал с дизельным двигателем. Видать, нефтебосы не дают производить. Еслы бы были с дезельным как в шкоды октавии, разходились бы как горячие пирожки. Успевай только заказы принимать. Можно ли вместо штатного бензинового, ставить дизель от рено? Говорят, что для авто с дизельным, нужен гараж, иначе дизельное топливо замерзнет. Не понимаю этого. Причём гараж к замерзанию дизельного топлива?
Обязательно приеду надолго и посмотрю. Но что-то не верю в замерзание дизеля. Во вторую мировую войну, советские танки были дизельние и ничего, ездили. Да и грузовики и фуры тоже на дизельном.
Купил Весту SW, 1.6. люкс. Пробег 600км. Выбирал из Веста, Kia Ceed, Largus, УАЗ Патриот, Дастер, Skoda Rapid. Нужен был большой багажник и салон до миллиона. Взвесив все, взял Весту. За те же деньги Веста будет в полном фарше. По впечатлениям. Отличный салон, сиденья, шумка, управляемость просто на высоте. Хорошие зеркала, машина внешне выглядит современно. Расход 8,1 пока, колеса R16 лето. Движка хватает вполне, езжу спокойно, не наваливаю, т.к. обкатка. Багажник один из самых больших. Салон широкий, трое взрослых умещаются, в коленях много места. Задняя камера очень помогает, классная штуковина. Что еще... Обзорность, сидишь выше, чем самарах, но передняя стойка широкая, скрадывает обзор, как на иномарках в принципе. Дворники в дождь на Авто работают загадочно: сначала нормально срабатывают, потом очень редко, хотя все стекло в воде уже. При работе дворников громко щелкает рэле за бордачком. Музыка средняя, басов не хватает. В старой машине у меня была хорошая акустика. В задних арках есть ниши-ловушки грязи, обязательно надо антикором обрабатывать и следить чтобы не забивалось много грязи. Кстати, говорят, что зеркала складываются на скорости. Ездил 120, ничего не складывается. Вообще скорости не чувствуется. Едет как по рельсам, влитая. Отличный автомобиль для дальних поездок. По экрану компьютера - он бликует на солнце, хотя покрытие матовое вроде. В салоне пластик жесткий, но пока ничего не скрипит. Есть какая-то жужжалка у переднего пассажира, пока не поймал. В багажнике органайзеры не совсем подходят по нуждам. Например, в них не засунешь кейс с набором инструмента. Органайзер из запаски сразу же убрал, т.к. это хорошее место для тросов, ключей, жилетов и т.п. В общем машиной доволен. До этого ездил на ВАЗ 2114 десять лет. Так же катался на разных иномарках по работе.
Мне басов очень даже хватает, но у меня магнитола которая без экрана, басы выставил по середине, хотел поменять акустику, но сравнил с акустикой Доджа, впринципе не очень отличается, доволен
Axe K. Понятно. Это я привёл свой опыт. Меня после покупки Соляриса, не устраивала музыка, и я решил сделать Шумо-вибро изоляцию, поменять голову, поменять весь фронт, поставить усилки и саб. Сначала из за нехватки денег, сделал только шумку и был удивлён на сколько звук стал более насыщенным, особенно низы.
Вот все доколупались к этому вою коробки. У меня тойота авенсис 2013 (ага, чувствуете как слюни начинают во все стоны разлетаться?) Так она при торможении двигателем на 2ой ВНЕЗАПНО тоже воет. Уши не закладывает, но слышно отчётливо. Всё пойду продавать, нахрен это гавно за такую то цену. Куплю марк4 1965 года ВОООТ тогда делали ВЕЩИ
У меня точно токая же, и цвет и дв и коробка. При пробеге 600 км съездил в сочи. 3600 туда обратно. Средний расход по бк 6.9 . Загрузка 3 взрослых и ребенок,три чемодана в багажнике. Машинка март 2018.
Вам совет, сразу обработайте верхнюю подушку двигателя и в промежутки просунуть куски шланга от огнетушителя . На ютубе есть ролики на эту тему. Иначе скрип при переезде лежачих полицейских будет преследовать вас всю дорогу.
Сегодня прокатился и на механике и на роботе. Нормально она едет. Конечно, немного необычно робот работает, непривычно. Очень не понравилась настройка руля. Это пипец! Нуля нет, крутится, как-то игрушечно. Сейчас езжу на октавии с гидроусилителем, вот это дело, а этот электро-руль чот меня совсем не впечатлил. Общее ощущение о автомобиле положительное. Кросс вообще меня приятно удивил, все как-то приятно сделано. Багажник отличный. Сам за собой сел спокойно. Молодцы Вазовцы! Правильной дорогой идет предприятие. Приятно за наш автопром.
То, о чем вы говорите на 4й минуте, этотназывается короткая ГП коробки, у логана она самая короткая, которую я видел-там на 100кмч 3500оборотов, потом идет лачети, там на 100кмч =3000об, потом идет веста 100кмч=2650, потом рио и поло(поло gt 6mt) 100кмч=2400, 2300, 2000об, а потом другие авто, с 6АТ, или 7дсг, или вариками у которых на трассе 100кмч=1700-1800об. Главный косяк весты это короткая 5я, изза которой она много жрет. 5ая не должна быть разгонной, а на трассе должна обеспечивать минимум расхода топлива при разрешенной скорости при равноускореннлм движении, т.е. 100-110кмч=2000-2200об для 1.6-1.8л.
На счёт Логана очень странную цифру Вы написали. У меня Фаза2 16кл. 3000 об/мин скорость 105 км/ч. Сам ряд передаточных чисел мне очень нравится. Просто шестую бы ему добавить. А если бы на пятой было 2000 об/мин он на малейшем подъёмчике бы задыхался. А так едешь как на автомате, всегда есть тяга на трассе, а в населённых пунктах на четвёртую можно не переходить - при 70 км/ч около 2000 об/мин.
видимо имелся в виду Ларгус с двигателем К4М и кпп JR549 , у которого 3000 оборотов - 90 км/ч - а при 100 км/ч обороты чуть ниже 3500 ( при 3500 скорость 105 км/ч ) ... на пятой можно ползать начиная с 50 км/ч ... ( при 60 км/ч 2000 оборотов ) ...
Артём Придворов вы ошибаетесь, любой нормальный двигатель 1.6 16кл легко едет в горку на 5й с 2000об без детонации, если за авто следить и ухаживать(у меня была 1.5тонная астра с 1.6HERом 115лс, лачети с ф1.6д3 107лс, калина 1.4 16кл-все спокойно тянули с 2000 даже в горку, на среднем газе), заливать нормальное масло и бензин(нормальный 95, а не бадяжный, на бадяжном звон будет при любых обтротах), и даже если богатые владельцы логанов, едут в горку с прицепом породистых лошадей в монте-карло, лучше пару раз переключиться на 4ую, и иметь возможность всю жизнь авто экономить 1.5-2литра/100км, а именно такая разниица по трассе в расходе при 110кмч и 2000...2200 и 3500оборотах, чем тешить себя меслью, что у тебя ручка и 5я в гору выезжает...не хочешь переключаться покупай с автоматом!!! Но я никогда больше не сяду за руль жужалок 5ступичных, жрущих бензин и не едущих...лучше ездить на автобусе!!! А с вестой конкретно автоваз лоханулся изза лягушатников, с передаточными числами, ладно бы динамика была хотя бы у весты, какого шута 5ая разгонная, сделайте 2ую длинную до 6500об=96кмч, 4для максималки, 5ую сверх экономичную, третью посередине между 2й и 4й, первую чуть длиннее, у той же калины 5ая намного длиннее, 120=2500об, и жрала она меньше(понимаю, что легче), по факту 100ка берется на третей а это потеря 2секунд, 3ая до 150крутится, 4 до 178, 5до 183...это просто не грамотно с инженерной тояки зрения, весь мир борется за 200-500гр/100км, новые вариаторы изобретает, циклы у моторов меняют, легкую гибридизацию инклудируют, зато только владельцы рено/ваза платят 750руб/1000км просто так...и потом если нормальная коробка, то можно ездить и на 4й, что бы не переключаться, при таких раскладах 4ая у многих авто длиннее 5й логана/весты...но возможность снизить обороты на крейсерской скорости должна быть!!!
Как меня бесила лачети 3500 на мкаде...ппц...одно спасение было - колеса большие вместо 195 55 15 стояли 195 65 15, на весту то же вместо этих 17шек лучше поставить 215 65 16 на штампах, расход снизится на литр при одной скорости.
На мой взгляд передаточные числа в Логане грамотно просчитаны. Они отлично друг за друга цепляются. Очень приятно ездить в городе, особенно в сочетании с эластичным движком К4М. Но у меня спокойный стиль вождения. Больше 3-х тыс. не кручу. Возможно гонщикам такая коробка не нравится. Двенашка у меня была со 124-м движком, там числа длинные. И где в каких автожурналах не читал все пишут что у Автоваза болезнь, слишком длинные не грамотные передаточные числа. В общем в городе неприятно мне было ездить. 4-ую не включал пока нет 60 км/ч. До 60-ти на четвертой неприятно ехать было, вибрации, чувствовалось что движку не нравится, а на третьей она неприятно орала при 60-ти. Про пятую молчу. Включал её только на ста. Опять приходилось терпеть шум движка на 4-ой пока я к этим ста подбирался.
Лада , классная машина 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 АвтоВАЗ , супер завод !!!!!!!!!! Лада , очень очень красивая машина . Плюсы Лады , цена качество дизайн безопасность дешёвые запчасти удобный салон .
была калина кросс в люксе 2016года коробка амт машина всем устраивала но коробка так подвывала мама не горюй, продал при этом не хило потеряв так и не смог привыкнуть гребаный таз сколько лет не могут исправить им просто на срать на потребителя Веста машинка симпатичная НО коробка двигатель чуть не качественное масло залил сразу вам стук гидрокомпенсаторов обеспечен.
Взял 1,8 св кросс, пробег 3600км, масло не жрет, подвеска обалденная ямы на трассе отрабатывает на ура, двигатель пока не подводил, на обгон идёт легко на 5 передаче с 85-90 км/ч, не радует только трансмиссия с коробкой, когда начинаешь раскручивать двигатель газ в пол, начинается вибрация! А так машиной доволен после Соляриса!
Я тоже владелец кросса 1,8. Все нравится но есть один ньюанс про который никто не говорит. На второй передаче коробка воет. Это уникальность вазовских коробок
Хааа Был в салоне, Весту смотрел, посидел, и тоже самое про сиденья! Кажется сиденье коротким, не хватает как ты сказал паралона под ногу, нога висит что ли как, немного напрягает Был на тесте, дорогу держит хорошо АвтоВАЗ молодцы, жаль цены сильно поднимают и быстро не успеваю копить
Насчет сцепления, если не устраивает Valeo, то есть альтернатива в виде более качественного японского производителя Exedy. Идет в оригинале на японские автомобили. Цена чуть выше, но оно того стоит.
Я может что-то не понимаю в движках, но у меня киа рио 210г.в. с движком 1.4.л, и знаете - я вполне свободно обгоняю на трассе фуру на 5й передаче. Может все-таки от производителя зависит многое, я не знаю, но у меня так. Мне моих 97 лошадей вполне хватает. Было бы больше - радовался бы еще больше)))
Ну на счёт конкуренции, не знаю. Мне кажется всё таки есть. Те же китайцы, сейчас не плохо начали делать и стали давить на качество, а не на дешевизну своих авто. Я например себе Chery Tiggo 5, взял, за миллион, а это немногим больше чем та же веста кросс sw. Зато по оснащению, на голову выше весты. Да и другие марки думаю есть. Что до любителей покупать б/у "Бэхи". Так я их даже не слушал. На шнивке своей катал, в ус не дул, пока эти "перцы" по разборкам гоняли, в поисках запчастей))). Надеюсь машинка будет только радовать (сам себе хотел кросс sw брать, пока, случайно, черри не подвернулась.)
1000000 и 730 000 в моем случае была большая разница а именно лишние 2 года кредита. Был бы мильен я конечно посмотрел еще что то. Вот джели атлас вышел. Тоже интересная тема.
Я для сравнения специально указал, максимальные комплектации. Вы не корректно сравниваете, у вас механическая коробка, так-то Тиго 5, на механике тоже есть и цена думаю будет в районе 850 т.р. Опять же, по данной теме не уверен, не интересовался, но подозреваю, что за эти 100 т.р. оснащение будет намного лучше весты.
я сравнил свою за 730 почти минималка и джели атлас за 1 лям тоже минималка. Максималка атлас стоит 1300000 р. Это то что интересовало лично меня. Еще я смотрел киа спортреджи но за лям можно было взять только 3-4 годовалую с пробегом 80000 км
Pa Kh, джили атлас, да дорогой, сам хотел из-за полного привода. Не очень хотел после шнивы, на монопривод пересаживаться, но бюджет. Я вашу машину, ни с чем конкретным не сравнивал, а лишь сказал, что есть у неё конкуренты (альтернатива), в данном ценовом диапазоне, в противовес вашим словам, что у неё нету конкуренции. P.S. Я много чего посмотрел, много каких тест драйвов прошел прежде чем тигу брать. И мне больше всех понравилась шкода кодиак. До покупки тиго, тоже планировал брать весту универсал, в идеале кросс, но сев в черри, понял - это то что мне нужно и то что я могу себе позволить! А увидел её совершенно случайно, когда шниву гонял на ТО. Перед покупкой шнивы, смотрел китайцев, но на тот момент (2013) ничего бы не взял, убогие и не качественные были. Сейчас же, после того как посидел в черри, понял что китайцы изменились и много чего из китайского авто, нынче не плохое, как по отделке, так и по качеству, не понравились только лифаны (из того, что успел посмотреть)
Отличная машинка с прекрасной комплектацией! А при сбросе "газа" подвывает любая КПП (на моей машине РЕНОшная коробка, в режиме торможения двигателем тоже гудит)
Да гудит любая меха, у меня Королла 99г все кроме 5-ой гудят. Чем ниже передача тем отчётливее слышно. Что под сброс газа что при разгоне. Как ни крути это шестерни и создают шум по любому, так как они труться между собой.
сцепление вроде сакс уже ставят, рев такой тоже есть, подозрение на открытие заслонок во впускном коллекторе (изменение геометрии) + стоит механизм изменения фаз газораспределения... потому не парься, это нормально.
Пересел тоже после иномарки и растопился. 2000 и расстраиваюсь до сих пор(((( больше всего бесит вой от задних тормозных механизмов при движении задним ходом (((( по гарантии не устраняют(( про подушку верно
Не расстраивайся. Я накатал 30000 км и сейчас мое мнение кардинально изменилось. Тачка на самом деле огонь. Устраивает полностью. Свои болячки на ней я устранил по гарантии. Мучил скрип втулок стаба, стаб заменили по гарантии. Задние тормоза меня не беспокоили, такого не было, не могу ничего подсказать, мучай дилера. КПП выть перестала, заменил на 5000 км масло в КПП на мотюль, вой как рукой сняло. Да подушка коротковата, но только для тех у кого рост за 1,8 м. Я смерился, тем более у предыдущего логана было все куда намного хуже. Тачку поставил на газ, расход по городу 190р на 100 км, по трассе 150-160 рублей при скорости 120. Зайди на канал, посмотри последние видосы.
Катался на тест-драйве на данной машине. Один недостаток но очень существенный, при перебросе ноги с газа на тормоз, цепляешся носком обуви за какую то ерунду сверху, что очень сильно напрягает.
Св люкс престиж 1,8. Масложора нет, правда максимум крутил 4500 при обгонах. Движок тянет хорошо, до этого была гранта с движком 21126 98л/с. Разница охренительная. У меня на канале есть видео про расход при включенном круизе, посмотри, я думаю тебе будет интересно.
Cars Drive проставки не ставил, мне этого не надо. Стука в задней подвеске не слышал. Правда в сухую погоду появляется скрип втулок стабилизатора, поеду по гарантии.
Я 187 см вес 112 кг а мои братья выше 190 почти 200 я себя рядом с ними чувствую карликом а ты 182 и прям не в каждой машине чувствуешь себя комфортно.
MaxDevilson это точно!Я свою получил 8 апреля (1.8 движок)Два дня назад ездил в деревню, обкатку ещё не прошел, по этому сильно не газовал. Но с 80 км/ч на пятой передаче уверенно начинал обгонять фуру.
Ну подвеска куда лучше чем на соляре и рио. Да на логане еще лучше. Но и на весте достойная. Со светом я не замечал такого. Возможно проблема в контактах под рулевого выключателя.
Чувак, с Валео проблем не бывает. Знаю, что это за фирма и качество - лучше не бывает. Ваз воткнул просто сцепуху от реношки какой-то, не совсем подходит наверное. Да и со сцеплением, тоже тема такая, тоже типа обкатка прирабатывается диск, пружинки. Короче когда 10 тысяч будет пробег будет ясно.
Согласен, любой двигатель выплевывает масло на высоких оборотах. Поэтому и ставят маслоуловитель. А если мотор не есть масло на высоких оборотах, значит его не достаточно крутят)))
Ну не знаю частенько крутил двигатель 1 nz до 5000 об.мин. тоета рункс масло не брал за 7000км, была Хонда фит 2009 год, 1.3 крутил и по городу и по трассе до 6000об.мин масло 0w20 и тоже расхода не было!
Предлагаю поставить на руль оплетку с алишки. Выглядит как родная стоит 500 рублей. Обшил за 1,5 часа. Руль снимать не надо. a.radikal.ru/a06/1811/d9/5699b9711531.jpg На ощупь мягкая и приятная ))
Не правильно. Я от гарантии не отказался. В двигатель на 3500 км заливал газпром 5w-40 а на 1 то залил вазовское родное. Но вазовское мне не понравилось. Буду лить опять газпром. В КПП после 10000 км залил мотюль 75w-90. Про замену масла в КПП дилеру ничего не говорил. Меньше знают крепче спят.
У моего знакомого была в свое время таврия 2003 года он тоже когда ишел на обгон с пятой на четвертую прыгал, а да там объем 1.1 был, и карб, АвтоВАЗ мощь, такое гав.. Впаривают людям, что пиздец 🤷🤦
Ты не болен? Спорим у тебя и прав то нет. Если бы ты ездил на машине, то знал, что когда на обгон идут всегда передачу скидывают вниз. Даже если у тебя 200 кобыл под капотом. Так делают и автоматические коробки сами, дал педаль в пол, передачу скидывает вниз и машина пошла. А иначе масленное голодание двигателя и привет кап ремонту. Вот сдашь на права, покатаешься и поймешь.
Привет друг, насчет роликов ГРМ могу сказать что плохие ролики, Я лично Лада Веста пробег 25000 км капитальный ремонт двигателя сделан из-за ролика , причина состояться том что ролик высыпайся а хозяин автомобиля ГАЗ поставил на автомобиле не смог обратиться к официальным дилером ,,,,,,,,
Не могу советовать в этом деле, это сугубо ваше дело. А то потом будете меня ругать. Террано это же дастер. Полный привод. Машина для бездорожья. А веста это просто универсал красивый для хорошего асфальта. Это надо учитывать.
По началу были бульканья когда спрыгиваешь с лежачего полицейского обоими колесами. Потом они почти пропали. Говорят типа так стоики работают. По щебенке не ездил, не могу ничего сказать. Катался по убитому асфальту, весь в ямах, вроде все хорошо, но жестковато на 17 дисках.
Вернулся из Карелии, в общей сложности 3600км, но 75 в одну сторону из них ехал почти шесть часов по лесной холмистой дороге с валунами изуродованной уралами-лесовозами!😱 В итоге правка трёх дисков грелкой и кувалдой в Медвежьегорске на обратном пути. Машинка не подвела, на базе народ обалдел, когда увидели на чём я приехал поставив весту в ряд крузаков и уазов. Обратно одну горку не одолел на семнадцатых дисках с низкопрофильными трассовыми лаптями - затаскивали крайние пять метров квадриком. Антибукс душит двигло, а отключаю - шлифует, разгон взять не мог т.к. глубокие ямы от уралов и поуродовал бы обвес.
Удобная посадка, ни разу не устал за разовый перегон в 1100км. Так что диванным критикам советую просто поездить на авто, а потом варежку раскрывать.🤣 За сорок лет стажа на многих машинах ездил и в собственности имел начиная с ушастого запорожца и заканчивая джипом Wrangler. Общий пробег 14000, был на ней в Казане, Ярославле, на рыбалке Рыбинского водохранилища с надувнухой в четыре метра и пятнахой мерком , загрузкой пол тонны, всё тип-топ и не надо петь военных песен!!👍
В каком таком Казане?
Как ни крути, но тачка красивая
Да, красивая. Вот только жаль что нет дизельного мотора. Дизеля економичные. Вообще то АвтоВАЗ никогда не выпускал с дизельным двигателем. Видать, нефтебосы не дают производить. Еслы бы были с дезельным как в шкоды октавии, разходились бы как горячие пирожки. Успевай только заказы принимать. Можно ли вместо штатного бензинового, ставить дизель от рено? Говорят, что для авто с дизельным, нужен гараж, иначе дизельное топливо замерзнет. Не понимаю этого. Причём гараж к замерзанию дизельного топлива?
Romek Wieliczko ,здравствуйте,на севера к нам приезжайте в январе,феврале,и сразу поймете зачем нужен гараж к дизельной машине !
Диски "вывозят."...
@@romekwieliczko4423 с 2019 года больше не будут выпускаться дизельные движки, т.к. НЕ СООТВЕТСТВУЮТ европейским экологически требованиям.
Обязательно приеду надолго и посмотрю. Но что-то не верю в замерзание дизеля. Во вторую мировую войну, советские танки были дизельние и ничего, ездили. Да и грузовики и фуры тоже на дизельном.
Молодец рассказал все понятно. Я тоже такую хочу в цвете блюз.
Я с 1,8 взял на роботе,балдею как слон ...,да и рост у меня на 5 сантимов больше , очень хорошо себя чувствую в этой машине.
Артём Гирин Не гудит под КПП при движении "внатяг". Вибрация такая с гулом?
Артём Гирин Прошить нет желания?
Чтобы балдеть от такого робота, нужно быть мазохистом
ЛОХ!!! За такие деньги купить это, аха! Дятел!
согласен, на троллейбусе дешевле ездить))
Про сидение, подложи под переднее крепление сидение гайки, так немного изменишь угол наклона подушки, мне помогло с ростом 187
Купил Весту SW, 1.6. люкс. Пробег 600км. Выбирал из Веста, Kia Ceed, Largus, УАЗ Патриот, Дастер, Skoda Rapid. Нужен был большой багажник и салон до миллиона. Взвесив все, взял Весту. За те же деньги Веста будет в полном фарше. По впечатлениям. Отличный салон, сиденья, шумка, управляемость просто на высоте. Хорошие зеркала, машина внешне выглядит современно. Расход 8,1 пока, колеса R16 лето. Движка хватает вполне, езжу спокойно, не наваливаю, т.к. обкатка. Багажник один из самых больших. Салон широкий, трое взрослых умещаются, в коленях много места. Задняя камера очень помогает, классная штуковина.
Что еще... Обзорность, сидишь выше, чем самарах, но передняя стойка широкая, скрадывает обзор, как на иномарках в принципе. Дворники в дождь на Авто работают загадочно: сначала нормально срабатывают, потом очень редко, хотя все стекло в воде уже. При работе дворников громко щелкает рэле за бордачком. Музыка средняя, басов не хватает. В старой машине у меня была хорошая акустика. В задних арках есть ниши-ловушки грязи, обязательно надо антикором обрабатывать и следить чтобы не забивалось много грязи. Кстати, говорят, что зеркала складываются на скорости. Ездил 120, ничего не складывается. Вообще скорости не чувствуется. Едет как по рельсам, влитая. Отличный автомобиль для дальних поездок. По экрану компьютера - он бликует на солнце, хотя покрытие матовое вроде. В салоне пластик жесткий, но пока ничего не скрипит. Есть какая-то жужжалка у переднего пассажира, пока не поймал. В багажнике органайзеры не совсем подходят по нуждам. Например, в них не засунешь кейс с набором инструмента. Органайзер из запаски сразу же убрал, т.к. это хорошее место для тросов, ключей, жилетов и т.п.
В общем машиной доволен. До этого ездил на ВАЗ 2114 десять лет. Так же катался на разных иномарках по работе.
фарш для таких тупых лохов как ты, которые не шарят в авто
Мне басов очень даже хватает, но у меня магнитола которая без экрана, басы выставил по середине, хотел поменять акустику, но сравнил с акустикой Доджа, впринципе не очень отличается, доволен
Сделайте шумоизоляцию хотя-бы передних дверей и бас поднимется очень заметно.
С шумкой там нормально. Я избалован хорошим звуком.
Axe K. Понятно. Это я привёл свой опыт. Меня после покупки Соляриса, не устраивала музыка, и я решил сделать Шумо-вибро изоляцию, поменять голову, поменять весь фронт, поставить усилки и саб. Сначала из за нехватки денег, сделал только шумку и был удивлён на сколько звук стал более насыщенным, особенно низы.
Спасибо за видно, всё коротко и понятно!
Такую же хочу, только оранжевая чтоб была.
Сколько смотрел про Весту.. этот парень рассказал всё чётко. И первый кто сказал про сиденье.. ведь это у ваза хромает. Лайк те брат
4кг большая разница в колесах, не ожидал
огооооооньььььь 🔥 👍 хороших и приятных поездок)
Вот все доколупались к этому вою коробки. У меня тойота авенсис 2013 (ага, чувствуете как слюни начинают во все стоны разлетаться?) Так она при торможении двигателем на 2ой ВНЕЗАПНО тоже воет. Уши не закладывает, но слышно отчётливо. Всё пойду продавать, нахрен это гавно за такую то цену. Куплю марк4 1965 года ВОООТ тогда делали ВЕЩИ
У меня точно токая же, и цвет и дв и коробка. При пробеге 600 км съездил в сочи. 3600 туда обратно. Средний расход по бк 6.9 . Загрузка 3 взрослых и ребенок,три чемодана в багажнике. Машинка март 2018.
Vladimir Kokorev Владимир,добрый вечер! Как ведет себя машина на серпантине? Не подвела? Собираемся с детьми в Адлер.
Вам совет, сразу обработайте верхнюю подушку двигателя и в промежутки просунуть куски шланга от огнетушителя . На ютубе есть ролики на эту тему. Иначе скрип при переезде лежачих полицейских будет преследовать вас всю дорогу.
машина проехала 50000 км, подушка не скрипит, ни чего не делал.
Спасибо за обзор!автору добра!
Сегодня прокатился и на механике и на роботе. Нормально она едет. Конечно, немного необычно робот работает, непривычно. Очень не понравилась настройка руля. Это пипец! Нуля нет, крутится, как-то игрушечно. Сейчас езжу на октавии с гидроусилителем, вот это дело, а этот электро-руль чот меня совсем не впечатлил. Общее ощущение о автомобиле положительное. Кросс вообще меня приятно удивил, все как-то приятно сделано. Багажник отличный. Сам за собой сел спокойно. Молодцы Вазовцы! Правильной дорогой идет предприятие. Приятно за наш автопром.
Ну гур всяко информативнее я не спорю. Но из ЭУР это самая классная рулешка, поверьте.
Pa Kh ,извините,не соглашусь с вами,например ЭУР на Форд Куге намного информативней. .к сожалению эта машина классом и соответственно ценой выше. .
Поздравляю с покупкой )
Подписываюсь под каждым словом!
вторая передача это проклятие автоваза на всех пп машинах))
Единственное что успокаивает так это фраза "за эти деньги"
То, о чем вы говорите на 4й минуте, этотназывается короткая ГП коробки, у логана она самая короткая, которую я видел-там на 100кмч 3500оборотов, потом идет лачети, там на 100кмч =3000об, потом идет веста 100кмч=2650, потом рио и поло(поло gt 6mt) 100кмч=2400, 2300, 2000об, а потом другие авто, с 6АТ, или 7дсг, или вариками у которых на трассе 100кмч=1700-1800об. Главный косяк весты это короткая 5я, изза которой она много жрет. 5ая не должна быть разгонной, а на трассе должна обеспечивать минимум расхода топлива при разрешенной скорости при равноускореннлм движении, т.е. 100-110кмч=2000-2200об для 1.6-1.8л.
На счёт Логана очень странную цифру Вы написали. У меня Фаза2 16кл. 3000 об/мин скорость 105 км/ч. Сам ряд передаточных чисел мне очень нравится. Просто шестую бы ему добавить. А если бы на пятой было 2000 об/мин он на малейшем подъёмчике бы задыхался. А так едешь как на автомате, всегда есть тяга на трассе, а в населённых пунктах на четвёртую можно не переходить - при 70 км/ч около 2000 об/мин.
видимо имелся в виду Ларгус с двигателем К4М и кпп JR549 , у которого 3000 оборотов - 90 км/ч - а при 100 км/ч обороты чуть ниже 3500 ( при 3500 скорость 105 км/ч ) ... на пятой можно
ползать начиная с 50 км/ч ... ( при 60 км/ч 2000 оборотов ) ...
Артём Придворов вы ошибаетесь, любой нормальный двигатель 1.6 16кл легко едет в горку на 5й с 2000об без детонации, если за авто следить и ухаживать(у меня была 1.5тонная астра с 1.6HERом 115лс, лачети с ф1.6д3 107лс, калина 1.4 16кл-все спокойно тянули с 2000 даже в горку, на среднем газе), заливать нормальное масло и бензин(нормальный 95, а не бадяжный, на бадяжном звон будет при любых обтротах), и даже если богатые владельцы логанов, едут в горку с прицепом породистых лошадей в монте-карло, лучше пару раз переключиться на 4ую, и иметь возможность всю жизнь авто экономить 1.5-2литра/100км, а именно такая разниица по трассе в расходе при 110кмч и 2000...2200 и 3500оборотах, чем тешить себя меслью, что у тебя ручка и 5я в гору выезжает...не хочешь переключаться покупай с автоматом!!! Но я никогда больше не сяду за руль жужалок 5ступичных, жрущих бензин и не едущих...лучше ездить на автобусе!!! А с вестой конкретно автоваз лоханулся изза лягушатников, с передаточными числами, ладно бы динамика была хотя бы у весты, какого шута 5ая разгонная, сделайте 2ую длинную до 6500об=96кмч, 4для максималки, 5ую сверх экономичную, третью посередине между 2й и 4й, первую чуть длиннее, у той же калины 5ая намного длиннее, 120=2500об, и жрала она меньше(понимаю, что легче), по факту 100ка берется на третей а это потеря 2секунд, 3ая до 150крутится, 4 до 178, 5до 183...это просто не грамотно с инженерной тояки зрения, весь мир борется за 200-500гр/100км, новые вариаторы изобретает, циклы у моторов меняют, легкую гибридизацию инклудируют, зато только владельцы рено/ваза платят 750руб/1000км просто так...и потом если нормальная коробка, то можно ездить и на 4й, что бы не переключаться, при таких раскладах 4ая у многих авто длиннее 5й логана/весты...но возможность снизить обороты на крейсерской скорости должна быть!!!
Как меня бесила лачети 3500 на мкаде...ппц...одно спасение было - колеса большие вместо 195 55 15 стояли 195 65 15, на весту то же вместо этих 17шек лучше поставить 215 65 16 на штампах, расход снизится на литр при одной скорости.
На мой взгляд передаточные числа в Логане грамотно просчитаны. Они отлично друг за друга цепляются. Очень приятно ездить в городе, особенно в сочетании с эластичным движком К4М. Но у меня спокойный стиль вождения. Больше 3-х тыс. не кручу. Возможно гонщикам такая коробка не нравится. Двенашка у меня была со 124-м движком, там числа длинные. И где в каких автожурналах не читал все пишут что у Автоваза болезнь, слишком длинные не грамотные передаточные числа. В общем в городе неприятно мне было ездить. 4-ую не включал пока нет 60 км/ч. До 60-ти на четвертой неприятно ехать было, вибрации, чувствовалось что движку не нравится, а на третьей она неприятно орала при 60-ти. Про пятую молчу. Включал её только на ста. Опять приходилось терпеть шум движка на 4-ой пока я к этим ста подбирался.
я 30 апреля такую весту взял!!! черная жемчужина!
Черны самый красивый, он же самый не практичный.
Как мило.
Поздравляю тебя с приобретением))
У батюшки уже осветил? иконки наклеил?
По мне так, цвет этот, самый обалденный.
Смотрится нормально но моркий. Пыль видно и разводы.
Pa Kh да фиг с ней, зато вид классный, можно обработать воском, полироль, или ещё чем, есть же средства от пыли, грязи и воды.
Хорошая машина, надо брать.
Лада , классная машина 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 АвтоВАЗ , супер завод !!!!!!!!!! Лада , очень очень красивая машина . Плюсы Лады , цена качество дизайн безопасность дешёвые запчасти удобный салон .
была калина кросс в люксе 2016года коробка амт машина всем устраивала но коробка так подвывала мама не горюй, продал при этом не хило потеряв так и не смог привыкнуть гребаный таз сколько лет не могут исправить им просто на срать на потребителя Веста машинка симпатичная НО коробка двигатель чуть не качественное масло залил сразу вам стук гидрокомпенсаторов обеспечен.
Взял 1,8 св кросс, пробег 3600км, масло не жрет, подвеска обалденная ямы на трассе отрабатывает на ура, двигатель пока не подводил, на обгон идёт легко на 5 передаче с 85-90 км/ч, не радует только трансмиссия с коробкой, когда начинаешь раскручивать двигатель газ в пол, начинается вибрация! А так машиной доволен после Соляриса!
Осенью взял Xray 1.8 робот за почти 7000км залил 1,75л масла, детонирует в тёплое время года - вот такой "замечательный" двигатель
Я тоже владелец кросса 1,8. Все нравится но есть один ньюанс про который никто не говорит. На второй передаче коробка воет. Это уникальность вазовских коробок
Рафик Валиев на 1.8 коробка рено У меня такая
Да рено там стоит, только шестеренки вазовские т.к. эти коробки полностью на вазе производят. Делаем выводы.
хз что там за вой, я его не слышу если честно...если конечно ухо положить на коробку то наверно услышу, вы так часто ездите ?
Нажмите сцепление и погазуйте и будет слышно этот вой, это не коробка, выхлопная так работает может.
"Коробка" и есть шестерёнки. На 1.8 стоит реношная и воет она не хуже вазовской как и на тех же логанах.
Хааа
Был в салоне, Весту смотрел, посидел, и тоже самое про сиденья!
Кажется сиденье коротким, не хватает как ты сказал паралона под ногу, нога висит что ли как, немного напрягает
Был на тесте, дорогу держит хорошо
АвтоВАЗ молодцы, жаль цены сильно поднимают и быстро не успеваю копить
Насчет сцепления, если не устраивает Valeo, то есть альтернатива в виде более качественного японского производителя Exedy. Идет в оригинале на японские автомобили. Цена чуть выше, но оно того стоит.
Пока не будет нормальной конкуренции, я говорю про растаможку , ваз непроизведёт ничего путёвого.
Я может что-то не понимаю в движках, но у меня киа рио 210г.в. с движком 1.4.л, и знаете - я вполне свободно обгоняю на трассе фуру на 5й передаче. Может все-таки от производителя зависит многое, я не знаю, но у меня так. Мне моих 97 лошадей вполне хватает. Было бы больше - радовался бы еще больше)))
Ни чего что твоя киа килограмм на 300 полегче. И второе. У корейцев движки лучше, я не спорю.
Такие мудаки как ты и встречаются на трассе которые на 5передаче еле обгоняют, о других не думают
Блин в таком цвете изюминка кросса теряется, для неё нужен более светлый или яркий цвет чтобы контрастировал с накладками.
В RUclips есть раздел редактирования загруженных роликов. Там есть функция стабилизирования видео.
Ну на счёт конкуренции, не знаю. Мне кажется всё таки есть. Те же китайцы, сейчас не плохо начали делать и стали давить на качество, а не на дешевизну своих авто. Я например себе Chery Tiggo 5, взял, за миллион, а это немногим больше чем та же веста кросс sw. Зато по оснащению, на голову выше весты. Да и другие марки думаю есть.
Что до любителей покупать б/у "Бэхи". Так я их даже не слушал. На шнивке своей катал, в ус не дул, пока эти "перцы" по разборкам гоняли, в поисках запчастей))).
Надеюсь машинка будет только радовать (сам себе хотел кросс sw брать, пока, случайно, черри не подвернулась.)
1000000 и 730 000 в моем случае была большая разница а именно лишние 2 года кредита. Был бы мильен я конечно посмотрел еще что то. Вот джели атлас вышел. Тоже интересная тема.
Я для сравнения специально указал, максимальные комплектации. Вы не корректно сравниваете, у вас механическая коробка, так-то Тиго 5, на механике тоже есть и цена думаю будет в районе 850 т.р. Опять же, по данной теме не уверен, не интересовался, но подозреваю, что за эти 100 т.р. оснащение будет намного лучше весты.
я сравнил свою за 730 почти минималка и джели атлас за 1 лям тоже минималка. Максималка атлас стоит 1300000 р. Это то что интересовало лично меня. Еще я смотрел киа спортреджи но за лям можно было взять только 3-4 годовалую с пробегом 80000 км
Pa Kh, джили атлас, да дорогой, сам хотел из-за полного привода. Не очень хотел после шнивы, на монопривод пересаживаться, но бюджет. Я вашу машину, ни с чем конкретным не сравнивал, а лишь сказал, что есть у неё конкуренты (альтернатива), в данном ценовом диапазоне, в противовес вашим словам, что у неё нету конкуренции.
P.S.
Я много чего посмотрел, много каких тест драйвов прошел прежде чем тигу брать. И мне больше всех понравилась шкода кодиак. До покупки тиго, тоже планировал брать весту универсал, в идеале кросс, но сев в черри, понял - это то что мне нужно и то что я могу себе позволить! А увидел её совершенно случайно, когда шниву гонял на ТО. Перед покупкой шнивы, смотрел китайцев, но на тот момент (2013) ничего бы не взял, убогие и не качественные были. Сейчас же, после того как посидел в черри, понял что китайцы изменились и много чего из китайского авто, нынче не плохое, как по отделке, так и по качеству, не понравились только лифаны (из того, что успел посмотреть)
Хорошая замена ВАЗ-2111!!!! Наверно поменяю как подешевеет!!
kulikan скорее Путин добровольно передаст власть Навальному, чем в России снизятся цены 😂
хорошая машина как не крути! косяки они уже почти убрали.
4х4=16,а не 18 кг😁У меня 8,4 на 15-шках. Машина огонь, я доволен на все 100%.
Проблемы с валио?? Куда мир катиться, лет 10 назад самое лучшее было что на ваз можно поставить было
Спасибо очень честный обзор.
Отличная машинка с прекрасной комплектацией! А при сбросе "газа" подвывает любая КПП (на моей машине РЕНОшная коробка, в режиме торможения двигателем тоже гудит)
Олег Шаталин почему й то любая на опель астра j у меня такой херни нету
не пизди
лев светский пнх
Да гудит любая меха, у меня Королла 99г все кроме 5-ой гудят. Чем ниже передача тем отчётливее слышно. Что под сброс газа что при разгоне. Как ни крути это шестерни и создают шум по любому, так как они труться между собой.
Ничего не воет, масло на 10000 ушло 300г.
сцепление вроде сакс уже ставят, рев такой тоже есть, подозрение на открытие заслонок во впускном коллекторе (изменение геометрии) + стоит механизм изменения фаз газораспределения... потому не парься, это нормально.
У меня 1,6 там нет фазовращателя
У 1.6 и 1.8 хорошо было бы увеличить мощность хотя бы до уровня "коллег" и по мелочам ещё доделать
Пересел тоже после иномарки и растопился. 2000 и расстраиваюсь до сих пор(((( больше всего бесит вой от задних тормозных механизмов при движении задним ходом (((( по гарантии не устраняют(( про подушку верно
Не расстраивайся. Я накатал 30000 км и сейчас мое мнение кардинально изменилось. Тачка на самом деле огонь. Устраивает полностью. Свои болячки на ней я устранил по гарантии. Мучил скрип втулок стаба, стаб заменили по гарантии. Задние тормоза меня не беспокоили, такого не было, не могу ничего подсказать, мучай дилера. КПП выть перестала, заменил на 5000 км масло в КПП на мотюль, вой как рукой сняло. Да подушка коротковата, но только для тех у кого рост за 1,8 м. Я смерился, тем более у предыдущего логана было все куда намного хуже. Тачку поставил на газ, расход по городу 190р на 100 км, по трассе 150-160 рублей при скорости 120. Зайди на канал, посмотри последние видосы.
Я пока тоже на логане, думаю брать св...Лада по-любому лучше китайцев за те же деньги
Увидел у вас в гараже велосипед. Можете попробовать влезет ли он в неразобранном виде при сложеных задних сиденьях.
Влезет. Я его еще в Логан засовывал со снятым колесом, в весту влетит.
Единственное что в этой машине можно купить это дизайн кузова и то по качеству ненадолго.
Катался на тест-драйве на данной машине. Один недостаток но очень существенный, при перебросе ноги с газа на тормоз, цепляешся носком обуви за какую то ерунду сверху, что очень сильно напрягает.
Про размер сидений с языка снял!немного не комфортные сиденья
17-е колеса на приоровский движок - это слишком, конечно. 16-е уже тяжело...
Нельзя ли не анонировать во время съёмки? Можно ведь поставить камеру. SW Cross класная тачила, цвет понравился.
Красава, две правильные фразы, нахрен б/у, и нахрен колхозные чехлы, только новая пусть и ваз машина и нормальные заводские чехлы, а не колхозанство
Я на 3 передаче обгоняю , и огонь , я перепрошил и на 3 передаче у меня до 140 км/ч набирает.
Адекватная машина.
Св люкс престиж 1,8. Масложора нет, правда максимум крутил 4500 при обгонах. Движок тянет хорошо, до этого была гранта с движком 21126 98л/с. Разница охренительная. У меня на канале есть видео про расход при включенном круизе, посмотри, я думаю тебе будет интересно.
Cars Drive проставки не ставил, мне этого не надо. Стука в задней подвеске не слышал. Правда в сухую погоду появляется скрип втулок стабилизатора, поеду по гарантии.
Есть у иностранцев эта фишка , поставлять нам детали ниже качеством .
У меня 55000 пробега на весте. 1.6 мотор. Все норм. Коробка рено, ничего не слышно.
Классная тачка, подсветка приборная не очень конечно, лучше бы зелёная нейтральная или белая.
Я бы конечно если брал, то брал бы бежевую или белую.
Правилные слова про машину.
👍🚘👌👏👐
А чего вы не рассказываете про колесные диски! про их цену и возможность заменить на другие!
на канале есть подробное видео про диски
ruclips.net/video/Dns3HZn4KC8/видео.html
вот
182 рост))) да это средний рост, чувак! Ты в любой машине должен спокойно сидеть))
Я то сижу, а вот сзади уже не могут сидеть.
DAG
средний рост 176 см.
Я 187 см вес 112 кг а мои братья выше 190 почти 200 я себя рядом с ними чувствую карликом а ты 182 и прям не в каждой машине чувствуешь себя комфортно.
СРЕДНИЙ РОСТ РАВЕН 174 СМ ДАУН ТЫ
Сел в весту с зади головой уперся в потолок сел в х рей отлично его и купил рост 181
Подскажи плиз, колеса лето 17 и зима 15 сравнивал по высоте? Какие выходят выше? И размерность зимы напиши
На канале есть подробное видео про это
Просьба к разработчикам:
Сделать РОВНУЮ ПЛОЩАДКУ ДЛЯ ОТДЫХА ЛЕВОЙ НОГИ!!!!!!!
Дырку пробей в днище и туда ее просовывай, а снизу петельку, чтобы нога по дороге не тащилась.
Сергей Вулкан
Прикольно!),для "жиги" самый лучший вариант))
1.82 вот это рост!
надо по-любому 1.8 брать, на нем загрузку машины вообще не замечаешь, хоть один, хоть пять человек в салоне
MaxDevilson это точно!Я свою получил 8 апреля (1.8 движок)Два дня назад ездил в деревню, обкатку ещё не прошел, по этому сильно не газовал. Но с 80 км/ч на пятой передаче уверенно начинал обгонять фуру.
Ха а а а!!!! Ну да типо 300л.с.)))
Брал на тест драйв 1.8, 4 пассажира...мех...150км/ч вваливал)))) огонь...кренов нет...В салоне тихо...вообщем класс....
А это какой цвет? Очень прям приятный! Думаю, какую брать. Марс или такого цвета как на видео!
Это Плутон
Фокус универсал ценник имеет около ляма. Лям триста это уже хороший фарш
Веста рулит
фиксаторы дверей меня расстраивают, подвеска жестковата, а ещё ближний свет зависает во вкл. состоянии после трассы
Ну подвеска куда лучше чем на соляре и рио. Да на логане еще лучше. Но и на весте достойная. Со светом я не замечал такого. Возможно проблема в контактах под рулевого выключателя.
Ты еще на Соляре с короткоходной подвеской не ездил, а тут заскулил.
Если сравнивать со старым логином, то естественно)
Сравниваю как раз с последним логаном, т.к. у меня до этого был именно последний в комплектации люкс привеледж.
Наши 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺 супер автомобили . Лада Уаз и Газель .
В песне поётся что теперь вместо икон,подушки безопасности спасают салон....а нет,иконки на панели,как и полагается)))доверия нет подушкам
У меня, такая же!!!)))
У меня 1.8 и не хватает,а 1.6 хватает сказка, просто
подложи две 10 мм гайки под передние болты крепления сиденья и все!
Ширину он узнавал, поместиться ли 3 детских кресла
Чувак, с Валео проблем не бывает. Знаю, что это за фирма и качество - лучше не бывает. Ваз воткнул просто сцепуху от реношки какой-то, не совсем подходит наверное.
Да и со сцеплением, тоже тема такая, тоже типа обкатка прирабатывается диск, пружинки. Короче когда 10 тысяч будет пробег будет ясно.
Залей в коробку финское масло несте и случится чудо-вой прекратиться и работать будет мягко,мягко
Красивую машину нарисовали.
Если крутить, жрёт любой двигатель!
My Life Village у Логана масложора нет, как не крути.
Согласен, любой двигатель выплевывает масло на высоких оборотах. Поэтому и ставят маслоуловитель. А если мотор не есть масло на высоких оборотах, значит его не достаточно крутят)))
Или масла нет)))
нет, прикинь?)
Ну не знаю частенько крутил двигатель 1 nz до 5000 об.мин. тоета рункс масло не брал за 7000км, была Хонда фит 2009 год, 1.3 крутил и по городу и по трассе до 6000об.мин масло 0w20 и тоже расхода не было!
2:20 Они эту проблему еще в приоре решили, ЕСЛИ ЧОООО )
Речь шла о двигателе 1,8. У тебя что в приоре 1.8 стоит ЕСЛИ ЧОООООО
Мож присадку в КПП плюхнуть пока новая ,чтоб не выла.
Норм тачанка для Российской очень даже сам езжу на ларгусе думаю поменять на неё
Предлагаю поставить на руль оплетку с алишки. Выглядит как родная стоит 500 рублей. Обшил за 1,5 часа. Руль снимать не надо. a.radikal.ru/a06/1811/d9/5699b9711531.jpg На ощупь мягкая и приятная ))
Не знаю никого кто-бы с ино пересел на нашу. Да кому этот клиренс нужен. Нормальные дороги.
Скажите пожалуйста,вы я правильно понял от гарантии отказались?Какое масло собираетесь заливать в двигатель и кпп?
Не правильно. Я от гарантии не отказался. В двигатель на 3500 км заливал газпром 5w-40 а на 1 то залил вазовское родное. Но вазовское мне не понравилось. Буду лить опять газпром. В КПП после 10000 км залил мотюль 75w-90. Про замену масла в КПП дилеру ничего не говорил. Меньше знают крепче спят.
@@pakh6420 спасибо большое!
1,87 и в Логане сижу заебись, хз чё у вас такое)
На самом деле хорошие литые диски должны хорошо весить, даже тяжелее штампов. По главной дороге тоже ролик был об этом.
У моего знакомого была в свое время таврия 2003 года он тоже когда ишел на обгон с пятой на четвертую прыгал, а да там объем 1.1 был, и карб, АвтоВАЗ мощь, такое гав.. Впаривают людям, что пиздец 🤷🤦
Ты не болен? Спорим у тебя и прав то нет. Если бы ты ездил на машине, то знал, что когда на обгон идут всегда передачу скидывают вниз. Даже если у тебя 200 кобыл под капотом. Так делают и автоматические коробки сами, дал педаль в пол, передачу скидывает вниз и машина пошла. А иначе масленное голодание двигателя и привет кап ремонту. Вот сдашь на права, покатаешься и поймешь.
Привет друг, насчет роликов ГРМ могу сказать что плохие ролики, Я лично Лада Веста пробег 25000 км капитальный ремонт двигателя сделан из-за ролика , причина состояться том что ролик высыпайся а хозяин автомобиля ГАЗ поставил на автомобиле не смог обратиться к официальным дилером ,,,,,,,,
друг, расскажи плиз про расход масла?
У нас 1.8
У меня сейчас в 14 лет такой рост
Масложора нет на 1.8. У меня пропал после ремонта. Кручу двигатель.
и после 130 начинает седан гулять по полосе, как будто сейчас оторвется ветром.
(сейчас начнут писать тазоводы что можно и 110 ездить.)
Думаю Ниссан террано 3 4вд поменять на весту св кросс. Стоит ли такая ракеровка?
Не могу советовать в этом деле, это сугубо ваше дело. А то потом будете меня ругать. Террано это же дастер. Полный привод. Машина для бездорожья. А веста это просто универсал красивый для хорошего асфальта. Это надо учитывать.
воет при отпускании глушак, посмотри kai grave вроде ник у блогера
Хороший обзор, но собака реально раздражает.
Меня тоже :)
слушай,в передней подвеске нет стука когда едешь по щебенке?
По началу были бульканья когда спрыгиваешь с лежачего полицейского обоими колесами. Потом они почти пропали. Говорят типа так стоики работают. По щебенке не ездил, не могу ничего сказать. Катался по убитому асфальту, весь в ямах, вроде все хорошо, но жестковато на 17 дисках.