Очень полезное и внятное видео получилось! Будет здорово если запишешь видео переборки "лопаты" стеклоочистителя. Она частенько выходит из строя, думаю многим будет актуально.
да, хотел сделать про дворник, всё ни как не соберусь. трапеции воляются в количестве нескольких штук, надо будет ка ни будь также сесть и разковырять.)
@@user-vz6ox9yf9j промыл радиатор отопителя салона, и поставил термостат самый поздний, тоесть отпилил шток 2-3мм. (он открывался при 100 градусов,) Ещё не работал доп насос, все это сделал, и стало хорошо.
если речь о рестайлинговых яйцах, то сейчас в наличие нет, поэтому поковырять на камеру не получится) было про этот моторчик старое видео которое я так и не опубликовал по причине плохого качества. (если найду файл, то может выложу всё таки по позже) а если на словах, там в общем обычно ломается сам моторчик (замена) или идёт выработка вокруг оси крыльчатки тогда возникает неприятный звук от работы доп. помпы и эффективность её работы падает. для профилактики можно отвинтить также сам моторчик с основы и просто продуть его и промыть опять же клинером для того чтобы просто убрать выработку в моторчике и в магнитной муфте. проверка мотора- просто тупо подать + и - на контакты. полярность контактов отмечена возле штекера.
спасибо, он(моторчик умер у меня) теперь печка не работает, точнее горячий воздух не попадает в солон, не могу найти нормальный моторчик..а насчет электромагнитных клапанов там прокладка(резинки порвались, вообщем клапан тупо открытым оставил) у нас в КЗ уже -18-19 бррр
Доброго времени суток, спасибо за это видео по нему отремонтировал свою печку, но у меня возникла еще одна проблема понимаю не по теме , но все же не знаю что делать, мотор м111 антифриз течет из задних заглушек блока, можете посказать как можно к нему пролезть? Что нужно снять чтобы добраться и заменить?
Ещё вопрос,снял печки для замены радиатора печки,поменял поставил печку обратно,все собрал обратно,подключаю штекер климата к блоку климата и на полную мощность включается вентилятор кондиционера,вытаскиваю штекер,выключается (у меня один вентилятор) до снятия печки вентилятор не включался,кондиционер не заправлен! Подскажите может я,что то не подключил?
Петян,помоги с проблемой! У меня клапан печки А0018304084 при разборе клапана,вырвал электромагнитную крышки с клапана и испортил.. Вопрос,подойдёт ли та же крышки с клапанов с А0018303984 на на мой.. именно сама крышка которая крепится 4 звездочками! Прислал бы фото клапанов !
Здорова петян как всегда полезные видосы спасибо тебе. Брат такой вопрос я не давно прочистил клапана насосик не работал поменял щетки заработала а теперь вопрос когда открывал клапана повредил прокладку между железкой ну прочистил клапана поставил не чего не изменилась правая сторона дует нормально а левая чуть слабее как раньше и туманить началась левая сторона это может от прокладки клапана?
А что управляет плавным управлением этих клапанов?Говорят что этим клапанам нужно скважные импульсы чтобы они могли открытся на любом уровне?Правда ли это?То есть на половину на треть и полностью.
Здравствуйте! С Новым годом! Подскажите пожалуйста, вчера ехал заметил, что печка стала дуть с пассажирской стороны холодным воздухом. До этого обе стороны горячим дуло. Остановился, заметил, что левая теплым дует, а правая холодным. Питание на клапанах отключено с началом зимы(штекер отсоединен). Потому что колесик температуры правый не реагировал зимой. Летом штекер подключаю, что оба колесика на “синим” положении держать. Что может быть в этой ситуации печка или клапана печки нужно снимать?
Добрый вечер, тоже к Вам с вопросом, печка дует теплым воздухом, но если включить кондёр и открыть центральные дефлекторы из них идёт горячий воздух. Вот так и можно греться. Не подскажете, это нормально? В нете читал что и у других встречаются такие варианты. Мерс 124- 1992 г.в.
Салам Петян Подскажи пожалуйста у меня КлимКонтроль однозонный, кондёр включаю с центральных дефлект холодный дует, а боковые горячий А клапон печки у меня с одним боченком(яйцо). Получается проблема не клапане печки?
Здарова, спасибо за видео все доходчиво разжувал, у меня такая проблема что со стороны водительской дует горячий, а с другой стороны холодный, 2 трубки которые идут от яиц в салон получается одна холодная а другая горячая. Клапана разбирал они в идеальном состояние, при том что при включение слышно что щелкает только один клапан, как раз таки тот, что находиться с пассажирской стороны. Возможно ли что сама катушка не отрабатывает свою функцию?
А что эти клапана дают ? какую функцию выполняют ? и такой еще вопрос, у меня на машине от мотора к печке идет сантехнический кран) он типа перекрывает подачу горячего воздуха, хотел узнать как оно должно быть по нормальному ?
они регилируют подачу тепла в печку должны стоять эти клапана и быть исправны. и естественно никаких кранов из ближайшего строительного рынка быть не должно
Приvет резиноvаyа прокладка порvалас поменал отрезал от камеры vелосипеда постаvил прокатилса потрогал клапана а они силно горасие так должно быт или нет спасибо заранее
Приветствую. Такой вопрос. Двухзонный климат. С водительской стороны дует холодным а на оборотах теплеет. С пассажирской даже на холостых жарит. В чем проблема может быть? Клапана снимал и чистил. И сразу на счет клапанов. Если скинуть фишку то по идее клапана откроются и пойдет только горячий? Можно ли вообще убирать клапана и чем это чревато?
приветствую. симптомы характерны для болезни клапанов всё таки. если убрать клапана вообще, то климат перестанет функционировать и постоянно будет горячий воздух. если скинуть фишку то клапана должны открыться. есть ещё шанс, что засран радиатор печки и именно та часть которая отвечает за водительскую сторону.
Подскажешь может в чем причина у меня при нажатии педали газа резвости почему то нет педаль дальше сильнее жмёшь потом как бы разгоняется.в общем педаль как бы тугавата
Петян, такой вопрос, у меня '92 год, купил себе фильтр и такой сюрприз не где его ставить, не предусмотрено конструкций. Как его приколхозить, есть идеи?
фильтр видимо салонный да? если так, то даже не надейся его вкорячить. там совсем другая печка должна быть что-бы он стоял. просто было много модификаций печек на 124 и только на нескольких были фильтра.
У меня в чентре когда кондер включаеш холодно дует а когда печку тепло дует. Вопрос щас у меня водителски сторана тепло дует а поспжирски сторана холодно дует. От чего может быт
да, очень похоже. как второй вариант не поступает питание на клапана. перед тем как разбирать клапана рекомендую проверить тестером напряжение на штекере клапанов при установке в позицию холод и включенном зажигании. после результатов делать выводы...
Здравствуйте. Спасибо за видио. У меня проблема... я все сделал как было указано,но у меня после этой процедуры дует холодный воздух, и мотор прям очень быстро греется.Как будто жидкость не поступает, подскажите в чем проблема,если не трудно. P.S. кузов w208 заранее спасибо.
Спасибо. ну если в салон не идёт тёплый воздух, то естественно двигатель будет греться быстрее. может что-то с дополнительной помой. на сколько я помню, на 208-210 обязательно стоят доп помпы, вот вопрос как она себя чувствует? может с ней что-то не так. по идее заклинить клапана после переборки не может, если они отказали, то наоборот должны быть открыты, заклинивают в закрытом состоянии они только когда закисшие, а это после правильной переборки или чистки исключается. предложу попробовать отсоединить от них штекер и посмотреть что изменится (должно пойти тепло по максимуму) если нет, то капать доп помпу, и блок управления климатом ну и далее остальные компоненты системы методом исключения.
Извините еще вопрос а сами (яйца) при работе должны какие то звуки издавать ? Потому что дома я через блок питания пробую проводами касаться они постукивают, а когда устанавливаю на свое место ни звука, ни какого действия не чувствуется при касании их рукой.... как будто они вообще не работают.
найти доп помпу достаточно просто. можно проследить по впускному патрубку идущему на яйца. она должна стоять до яиц. яйца должны щёлкать просто лёжа на столе, а когда они ставятся на авто, то заполняются антифризом и звук приглушается, а ещё яйца стоят на маленьких резиновых подушечках, они тоже демфируют. но всё же какой-то небольшой звук должен быть, попробуй отсоединить штекер и напрямую дать + и - . и сравни как они себя поведут.
нет с 3-мя выходами. есть с 2мя выходами и одним входом. или с одним входом, 2 мя выходами и перепускным (это на рестайлинге с помпой которые) перепускной глушить тогда надо если речь о них. он самый тонкий.
Добрый день, подскажите пожалуйста,у меня такая проблема печка не греет, пробовал подуть на патрубок входа в печку а там не продувается поэтому думаю что радиатор забит либо эти клапана печки не работают, после я посмотрел клапаны и там прямо на железке яиц такая картина как будто они мокрят маслом, это может быть признаком ее неисправности ? И самое главное из за того что эти клапаны не работают может печка не греть? Заранее благодарю.
если их заклинило в закрытом положении то да сопливый вид не говорит не о чём кроме того что прокладки немного устали. радиаторы забиваются со временем, это нормальная ситуация. если это так, то нужно понять насколько сильно он забит, попробовать промыть и продуть, но при этом надо помнить что старый радиатор может потечь после этого. либо если он забит наглухо покупать новый...
для начала надо понять в клапанах ли проблема. надо замерить на штекере напряжение при позиции холод. если есть то надо менять или перебирать. если нет, то искать проблему в блоке климата или датчиках.
Привет. клинер это мягкий очиститель универсальный, подробнее я рассказывал в видео про промывку личинки замка. Смазка силиконовая ликви моли для резиночек. ею хорошо прорабатывать и резинки дверей и багажника.
Народ подскажите у меня 124 94г 2.8 104 мотор, когда стоишь на месте начинают обороты играть и потихоньку падать, а потом вовсе глохнет двигатель, воздушный фильтр поменял, дроссель живой, форсунки вроде чистые, дмрв живой( может почистить поможет?) может Катушка влияет? я уже устал..
Приветствую, помоги разобраться. Решил почисть клапана, все хорошо очистил от налета, грязи, проверил работают, поставил. Сразу не обратил внимание антифриз начал капать с клапанов, несколько раз разбирал, герметиком промазывал, все равно текут. Плюнул купил другие привозные с Эстонии, ну думаю все будет ОК. Поставил, по началу все сухо было, обратно течь появилась. теперь сижу думаю как так, дело не в клапанах, почему выдавливает. Может подскажешь в чем проблема!
@@Remizov1000 нет патрубки в порядке. Другие поменял поставил, все вроде нормально, дело все таки в прокладке было, а может в уплотнительных кольцах, жалко ремкомплект не нашел, только на Мерседес 124 ешка были, и цена такая нормальная), у тебя в продаже нет случайно ремкомплета?
ну, клапана в общем-то это цельное изделие, которое показано в начале. если речь о внитрених составляющих, то врятли найдётся. смотря короче о чём речь)
ну это одна из самых ценных деталей там, они просто часто ломаются, как я уже говорил. наверное нет. всё остальное найдётся, просто некомплектные которые они именно без них в основном...
не смогу сказать. на глаз наверное около 2-х сантиметров. это можно рассчитать. при поднятом штоке клапана штырь конуса должен немного заходить в трубку штока, и длинна не должна превышать длину трубки. в идеале конечно по возможности копировать с оригинала.
Автор привет. Подскажи пожалуйста! У меня моторм м104 2.8 рестайл . На холостостом дует холодный воздух печки, чуть даш обороты идет горячий. Доп помпа работает
может основная помпа не прокачивает как надо. если проблем с охлаждением нет то может быть подзабит радиатор печки и опять же не прокачивается на холостых
моё мнение что если при повышении оборотов печка начинает греть то это связано с прогоном ОЖ по системе. помпа основная начинает гнать сильнее и прокачивается лучше. если бы яйца не открывались до конца то это было бы постоянно одинаково. На рестах вообще в этом плане хуже. диаметр клапанов печки меньше чем на доресте и помпа подкачки которая на них слабовата дорестовая отдельная лучше.
@@Remizov1000 у меня было как у него и помогла замена крышки расширительного бачка. теперь даже в минус 10 стоишь тарахтишь на холостых и в машине жара. По всей видимости не создавалось/не стравливало давление в системе.
у меня рест 124. у меня эти яца стоят помпу я не видел. у меня водительская сторона холодным дует. в этих яйцах проблема или что ? можете подсказать? и что делать?
@@Remizov1000 хорошо. братан инстаграмм или ватсап есть у тебя? чтоб связаться с тобой? просто первый раз в жизни 124 у меня можно сказать что я там нифига не понимаю
там всё не сложно. машина надежная и вполне понятная. я только в вк vk.com/id317944838 других контактов не даю. и так очень много отвечать всем приходится)
Добый день Петян оочень полезное видео,уменя какрас вопрос по климату, 94 год 104 мотор у меня печка дуетта деут и в один момент водительская сторона тоист левые дефлекторы и левая нижная начинает дуть холодным воздухо,но ветоже время правая (посажирская)сторона дует горичо,если левую крутилку тоисть водительскую климата крутит до-конца на холод и обратно на горичо то начинает дуть горичо но ненадолго,скажи пожалуйста с чего можит быть? Ето все начилось не давно осенью,прошлом году было ОК,,,,,помпу или печку ничего не ремонтировал и не минял по системе печки и не трогал😧😧😧😧😭😭😭😭😪😪
клапана скорее всего исправны раз в начале дует правильно, но конечно можно для профилактики почистить, скорее всего съезжает крыша у климатконтроля. признак этого то что при включении максимально горячего положения он начинает дуть горячим. датчик отвечающий за выравнивание температуры находится в плафоне освещения. можно попробовать заменить его если есть другой, или попробовать подключить другой блок климатконтроля. по идее больше там нечему ломаться. ещё важный момент, посмотри как себя ведут обе стороны при одинаково выставленой температуре. если одновременно температура в печке падает, то просто срабатывает клмат когда температура превышает установленную и он начинает выравнивать её за счёт понижения температуры воздуха который он подаёт.
Remizov1000 А ОК спасибо я завтра попробую почистить клапана,хотя я летом етот плафон снимал,устанавливал и подключал проводу на козырки и конечно по твоему схеме все работает,может что та забыл там...☺ ну ладно завтра видно будет Спасибо Петян!
сначала протести всё потом лезь куда-то), и ещё рестайловые клапана более слабые всё меньше и тоньше чем на доресте поэтому нужно быть в двойне аккуратным.
Салам Петян. Такой вопрос у меня 93г 2.2 плита, крутилки ставлю на горячее положение с водительской стороны дует горячи воздух, а с посожирской холодный, клапана почистил проверил как ты стучит, все равно дует холодный воздух с посожирской стороны, в чем причина ?
@@Remizov1000 клапанов нет, а вот не греет печка. Радиатор новый. Патрубки горячие. Молчит моторчик дополнительный, который вместе с клапанами стоит. Регуляторы температуры ничего не дают - крути, не крути колёсики, ноль реакции. Как подключить этот моторчик???
Печки переключателем можно регулировать тепло или Всегда горячий будеть дуть ? Вообще-то я сам люблю тепло ) . Завтра попробую если все норм будеть до лето так буду ездить. После зимы обратно соберу на место ))).
Спасибо да у меня клапона стоят с2мя входами а выходом 1им матор 103 гибрид что ли мне продали вот такие как ты показываеш какой можно заткнуть или не получется спосибо
здравствуйте у меня 124 1994 2,2 плита без кондера посередине торпеды дует холодным все время неподскажете от чего два с краев и обдув лобового норм теплым дует заранее спасибо или это у всех мерсов так много мерсов 124 вижу заклееным посередине
приветствую, я уже много раз отвечал на этот вопрос. это штатная работа печек не только на МБ но и на других немецких авто. к примеру на обеих бмв и на 7-ке и на 5-ке у меня было так же. всё нормально. возможность переключения холод\тепло на центральном дефлекторе была только у W140 из этого поколения мб.
плохо, это влияет на работу катушки которая создаёт магнитный импульс за счёт которого клапан закрывается. короче говоря, клапан работать не будет, надо попробовать запаять.
@@Remizov1000 Ассалам алейкум радиатор печки новую поставили. Дует теплый воздух а с центрального воздуховода немного горячий. Кстати яйца тоже поменял но были они б/у.подскажите в чём проблема?
если с центрального дует горячим, то предположу что машина рестай. возможно проблемы с заслонками. там есть вакуумные клапана которые связаны с заслонками. яйца можно проверить просто, если есть подозрение, что они не октрываются до конца то можно просто снять с них штекр и посмотреть что изменится.
Заслуженный лайк. Я сам разобрал то уже. Где нужно быть аккуратно ты указал. Все красиво.
Супер, спасибо, всё доходчиво и понятно. Мало подобных видео про 124й можно найти.
Очень полезное и внятное видео получилось! Будет здорово если запишешь видео переборки "лопаты" стеклоочистителя. Она частенько выходит из строя, думаю многим будет актуально.
да, хотел сделать про дворник, всё ни как не соберусь. трапеции воляются в количестве нескольких штук, надо будет ка ни будь также сесть и разковырять.)
Отлично 👍оказывается ничего сложного.
Всё круто спасибо за видео👍. Но сделай освещение ничего не видно в деталях очень темно.
красава Петян👍
Этот клапан повлияет на работу кондиционера боковые тёплый воздух дует середина обычный холод дует
это норма. так и должно быть. на 124 была только одна модель печки у которой не дул холодный из центра
@@Remizov1000 когда включаешь кондёр летом так боковые тёплый воздух дует
@@Remizov1000 зимой все нормально
@@user-vz6ox9yf9j А, тогда не нормально, значит не закрываются клапана до конца. перебирать.
Подписан, лайк уже есть, начинаю смотреть, так как на моей 124 дует ели холодный или тёплый, но не горячий.
Нашли причину?
@@user-vz6ox9yf9j промыл радиатор отопителя салона, и поставил термостат самый поздний, тоесть отпилил шток 2-3мм. (он открывался при 100 градусов,)
Ещё не работал доп насос, все это сделал, и стало хорошо.
@@auto-turn9509 спасибо
доходчиво! спасибо
Спасибо Петян
Спасибо за видео, теперь расскажи о моторчике который рядом стоит)
если речь о рестайлинговых яйцах, то сейчас в наличие нет, поэтому поковырять на камеру не получится)
было про этот моторчик старое видео которое я так и не опубликовал по причине плохого качества. (если найду файл, то может выложу всё таки по позже)
а если на словах, там в общем обычно ломается сам моторчик (замена) или идёт выработка вокруг оси крыльчатки тогда возникает неприятный звук от работы доп. помпы и эффективность её работы падает. для профилактики можно отвинтить также сам моторчик с основы и просто продуть его и промыть опять же клинером для того чтобы просто убрать выработку в моторчике и в магнитной муфте. проверка мотора- просто тупо подать + и - на контакты. полярность контактов отмечена возле штекера.
спасибо, он(моторчик умер у меня) теперь печка не работает, точнее горячий воздух не попадает в солон, не могу найти нормальный моторчик..а насчет электромагнитных клапанов там прокладка(резинки порвались, вообщем клапан тупо открытым оставил) у нас в КЗ уже -18-19 бррр
ну я вот имею мнение, что лучше заменить на дорестовые. у меня без всякой подкачки греет как сумасшедший. пределать реально или тупо заменить моторчик
красавчик
В каком случае на них подается питание ??? Когда печку включаю ???
не. когда крутишь крутилки синекрасные
Спосибочки
Салам Петян, спасибо за видео. Подскажи пожалуйста антифриз слить перед снятием клапана?
нет необходимости.
можно прост зажать гибкие шланги зажимами и положить впитывающие тряпки под яйца что то что вытечет сразу убрать
Спасибо большое
Доброго времени суток, спасибо за это видео по нему отремонтировал свою печку, но у меня возникла еще одна проблема понимаю не по теме , но все же не знаю что делать, мотор м111 антифриз течет из задних заглушек блока, можете посказать как можно к нему пролезть? Что нужно снять чтобы добраться и заменить?
Ещё вопрос,снял печки для замены радиатора печки,поменял поставил печку обратно,все собрал обратно,подключаю штекер климата к блоку климата и на полную мощность включается вентилятор кондиционера,вытаскиваю штекер,выключается (у меня один вентилятор) до снятия печки вентилятор не включался,кондиционер не заправлен! Подскажите может я,что то не подключил?
Спасибо большое за видео, система охлаждения мерседес там у всех должен стоять насос дополнительный?
Не обязательно у меня на 124 нету, с завода правда должен был быть но и так нормально. на 201 по большей части не было с завода.
Подскажите пожалуйста мерс 124 1989 года включаешь зажигание дует только горячий воздух в чем проблема??
Очень познавательно спасибо.А поршеня можно чистить химией и протереть зубной щеткой?
думаю да, но я обычно полировал их просто и всё.
Петян,помоги с проблемой! У меня клапан печки А0018304084 при разборе клапана,вырвал электромагнитную крышки с клапана и испортил.. Вопрос,подойдёт ли та же крышки с клапанов с А0018303984 на на мой.. именно сама крышка которая крепится 4 звездочками! Прислал бы фото клапанов !
Спасибо за видео, а что будет если не ставить клапана
Спасибо за полезное видео.У меня на клапанах видна выработка в виде канавки.Стоит их менять или нет.Где можно найти рем комплект?Спасибо.
Ремкомплекти встречаются в продаже, если всё работает то думаю нет смысла менять.
Петян приветсвую а перед снятием электромагнитных клапанов антифриз сливать надо?
можно пережать патрубки зажимами и тогда выльется всего пара капель
Здорова петян как всегда полезные видосы спасибо тебе. Брат такой вопрос я не давно прочистил клапана насосик не работал поменял щетки заработала а теперь вопрос когда открывал клапана повредил прокладку между железкой ну прочистил клапана поставил не чего не изменилась правая сторона дует нормально а левая чуть слабее как раньше и туманить началась левая сторона это может от прокладки клапана?
нет, прокладка клапана отвечает за его герметичность. это возможно проблема в радиаторе. одна часть подзабита может быть.
А раньше лобовой не туманило же именно водительская сторона блин. С легка туманит. Привет с Кыргызстана.
@@maksmaks4775 брат нашёл причину
Здраствуйте подскажите пж. У меня тоже так работают, шелчек есть, но печка не отключается
золотники в порядке? Я встречал что яйца щёлкают а разбираешь а там золотника нет...
А что управляет плавным управлением этих клапанов?Говорят что этим клапанам нужно скважные импульсы чтобы они могли открытся на любом уровне?Правда ли это?То есть на половину на треть и полностью.
там простой принцип электромагнита. на катушку подаётся ток большей или меньшей силы и клапан закрывается больше или меньше.
С карпом можно почистить или другой химикат ваш
не имеет принципиального значения, главное чтобы не было налёта и отложений и штоки ходили свободно
Здравствуйте! С Новым годом! Подскажите пожалуйста, вчера ехал заметил, что печка стала дуть с пассажирской стороны холодным воздухом. До этого обе стороны горячим дуло. Остановился, заметил, что левая теплым дует, а правая холодным. Питание на клапанах отключено с началом зимы(штекер отсоединен). Потому что колесик температуры правый не реагировал зимой. Летом штекер подключаю, что оба колесика на “синим” положении держать. Что может быть в этой ситуации печка или клапана печки нужно снимать?
могу предположить что забился радиатор, а возможно и клапан не открывается до конца.
Добрый вечер, тоже к Вам с вопросом, печка дует теплым воздухом, но если включить кондёр и открыть центральные дефлекторы из них идёт горячий воздух. Вот так и можно греться. Не подскажете, это нормально? В нете читал что и у других встречаются такие варианты. Мерс 124- 1992 г.в.
Даа, с кондером у всех так
Салам Петян
Подскажи пожалуйста у меня КлимКонтроль однозонный, кондёр включаю с центральных дефлект холодный дует, а боковые горячий
А клапон печки у меня с одним боченком(яйцо). Получается проблема не клапане печки?
это нормально, так печка устроена.
с центрального всегда холодный
Здравствуйте какая сторона подача к печку у мерса124
к печке идут два выхода левый и правый
Здарова, спасибо за видео все доходчиво разжувал, у меня такая проблема что со стороны водительской дует горячий, а с другой стороны холодный, 2 трубки которые идут от яиц в салон получается одна холодная а другая горячая. Клапана разбирал они в идеальном состояние, при том что при включение слышно что щелкает только один клапан, как раз таки тот, что находиться с пассажирской стороны. Возможно ли что сама катушка не отрабатывает свою функцию?
да. могла испортится обмотка или что-то в этом роде. если не щёлкает при проверке значит не работает
@@Remizov1000 здравствуйте, да, купил новые клапана печки, и все заработало, а у старых была сгоревшая обмотка
А что эти клапана дают ? какую функцию выполняют ? и такой еще вопрос, у меня на машине от мотора к печке идет сантехнический кран) он типа перекрывает подачу горячего воздуха, хотел узнать как оно должно быть по нормальному ?
они регилируют подачу тепла в печку
должны стоять эти клапана и быть исправны. и естественно никаких кранов из ближайшего строительного рынка быть не должно
@@Remizov1000 в салоне на панели есть две две крутилки температуры, то я так понял это они должны регулировать работу этого клапана ?
Приvет резиноvаyа прокладка порvалас поменал отрезал от камеры vелосипеда постаvил прокатилса потрогал клапана а они силно горасие так должно быт или нет спасибо заранее
они должны быть по температуре также как и система охлаждения. то есть 90 градусов это нормально
Приветствую. Такой вопрос. Двухзонный климат. С водительской стороны дует холодным а на оборотах теплеет. С пассажирской даже на холостых жарит. В чем проблема может быть? Клапана снимал и чистил. И сразу на счет клапанов. Если скинуть фишку то по идее клапана откроются и пойдет только горячий? Можно ли вообще убирать клапана и чем это чревато?
приветствую. симптомы характерны для болезни клапанов всё таки.
если убрать клапана вообще, то климат перестанет функционировать и постоянно будет горячий воздух. если скинуть фишку то клапана должны открыться.
есть ещё шанс, что засран радиатор печки и именно та часть которая отвечает за водительскую сторону.
Remizov1000 А благодарю
Подскажешь может в чем причина у меня при нажатии педали газа резвости почему то нет педаль дальше сильнее жмёшь потом как бы разгоняется.в общем педаль как бы тугавата
причин может быть много. и на разных двигателях и системах впрысков они разные.
Здравствуйте проблема антифриз уходит потеков нету чуть где яйца мокровато крышку открываешь воздух выходит . подскажите пожалуйста
предположу, что прокладка головки блока. очень похожие симптомы имеет. в лучшем случае просто её замена, вхудшем ещё и шлифовка головы
Привет, такой вопрос у меня с водительской стороны дует горячим, даже когда регулятор выставлен на холодную, а с пасажирской все норм. Что делать?
скорее всего яйца, как второй вариант проблема в панели управления климатом.
как исправить ?)
если яйца то как в видео, если панель, то менять её скорее всего.
спасибо
Салам Петян подскажи если на один клапон не поступает напрежение можно кинуть проват с другова плюс
можно но тогда климат получается однозонный
Петян, такой вопрос, у меня '92 год, купил себе фильтр и такой сюрприз не где его ставить, не предусмотрено конструкций. Как его приколхозить, есть идеи?
Салонный фильтр
фильтр видимо салонный да?
если так, то даже не надейся его вкорячить. там совсем другая печка должна быть что-бы он стоял.
просто было много модификаций печек на 124 и только на нескольких были фильтра.
У меня в чентре когда кондер включаеш холодно дует а когда печку тепло дует. Вопрос щас у меня водителски сторана тепло дует а поспжирски сторана холодно дует. От чего может быт
возможно, заклинил один шток в яйцах печки если 2-х зонный климат, если однозонный (кнопочный) смотреть заслонки
Здравствуйте, летом при выключенной печки дует всегда тёплый даже горячий воздух, это возможно клапана залипли?
да, очень похоже. как второй вариант не поступает питание на клапана. перед тем как разбирать клапана рекомендую проверить тестером напряжение на штекере клапанов при установке в позицию холод и включенном зажигании. после результатов делать выводы...
Петян салам почистил клапана но из одного патрубка все равно горячий воздух поступает в чем дело? И греется один электроклапан должен ли он грется?
Замкнула катушка
Здравствуйте автор, подскажите пожалуйста если знаете причину, у меня в левую сторону дует менее горячий воздух чем в правую w124.Спасибо.
либо клапан, либо забитый радиатор
Здравствуйте. Спасибо за видио. У меня проблема... я все сделал как было указано,но у меня после этой процедуры дует холодный воздух, и мотор прям очень быстро греется.Как будто жидкость не поступает, подскажите в чем проблема,если не трудно. P.S. кузов w208 заранее спасибо.
Спасибо.
ну если в салон не идёт тёплый воздух, то естественно двигатель будет греться быстрее.
может что-то с дополнительной помой. на сколько я помню, на 208-210 обязательно стоят доп помпы, вот вопрос как она себя чувствует? может с ней что-то не так.
по идее заклинить клапана после переборки не может, если они отказали, то наоборот должны быть открыты, заклинивают в закрытом состоянии они только когда закисшие, а это после правильной переборки или чистки исключается.
предложу попробовать отсоединить от них штекер и посмотреть что изменится (должно пойти тепло по максимуму) если нет, то капать доп помпу, и блок управления климатом ну и далее остальные компоненты системы методом исключения.
Спасибо. Знать бы где еще эта доп. помпа находится))
Извините еще вопрос а сами (яйца) при работе должны какие то звуки издавать ? Потому что дома я через блок питания пробую проводами касаться они постукивают, а когда устанавливаю на свое место ни звука, ни какого действия не чувствуется при касании их рукой.... как будто они вообще не работают.
найти доп помпу достаточно просто. можно проследить по впускному патрубку идущему на яйца. она должна стоять до яиц.
яйца должны щёлкать просто лёжа на столе, а когда они ставятся на авто, то заполняются антифризом и звук приглушается, а ещё яйца стоят на маленьких резиновых подушечках, они тоже демфируют. но всё же какой-то небольшой звук должен быть, попробуй отсоединить штекер и напрямую дать + и - . и сравни как они себя поведут.
ок спасибо еще раз.
здравствуйте, почистил клапана, печка дует теплым воздухом но при этом не работает регулировка температуры в чем может быть проблема?
может быть задел нити катушек проверить сопротивление на катушках), может проблема с питанием (надо проверять напряжение на штекере)
Салам Петян подскажи у меня клапона с 3мя выходами можно поставить с 4мя выходами какую можно заткнуть?
нет с 3-мя выходами. есть с 2мя выходами и одним входом. или с одним входом, 2 мя выходами и перепускным (это на рестайлинге с помпой которые) перепускной глушить тогда надо если речь о них. он самый тонкий.
Здравствуйте! Скажите силиконом обязательно резиновые детали смазывать?
нет, но желательно. резина на какой-то процент восстанавливает свои свойства при такой обработке.
А какой силикон по конкретнее, а то я почистил поставил, а меня антифриз сочится из под клапанов, досадно ужасно, вот сейчас снова снял
Добрый день, подскажите пожалуйста,у меня такая проблема печка не греет, пробовал подуть на патрубок входа в печку а там не продувается поэтому думаю что радиатор забит либо эти клапана печки не работают, после я посмотрел клапаны и там прямо на железке яиц такая картина как будто они мокрят маслом, это может быть признаком ее неисправности ? И самое главное из за того что эти клапаны не работают может печка не греть? Заранее благодарю.
если их заклинило в закрытом положении то да
сопливый вид не говорит не о чём кроме того что прокладки немного устали.
радиаторы забиваются со временем, это нормальная ситуация. если это так, то нужно понять насколько сильно он забит, попробовать промыть и продуть, но при этом надо помнить что старый радиатор может потечь после этого. либо если он забит наглухо покупать новый...
Спасибо огромное
Здравствуйте, я разобрал и увидел что клапана отсутствует (колпачки)как быть в моей ситуации?
искать донорские больше вариантов нет
Прокладка ризиновая порвался, что делать, отдельно не продоется
надо искать или искать другие клапана
Летом постоянно горячие воздух дует можно ето исправить. 124.2.2 мерс. За ранее спасибо брат. Менять или исправить можно?
для начала надо понять в клапанах ли проблема.
надо замерить на штекере напряжение при позиции холод. если есть то надо менять или перебирать. если нет, то искать проблему в блоке климата или датчиках.
Петян салам! Что за смазка и что за клинер? Жутко интересно
Привет. клинер это мягкий очиститель универсальный, подробнее я рассказывал в видео про промывку личинки замка.
Смазка силиконовая ликви моли для резиночек. ею хорошо прорабатывать и резинки дверей и багажника.
Супер. Спасибо. Возьму на вооружение
Если резинка порвался новых нет что делать полностью менять?
искать замену или менять полностью
Чем ты мазал герметиком резины шайбы
это не герметик а силиконовая смазка для резины
Петян, Салам,друг!есть на продажу клапана с помпочкой 124 е 280?цена?
Привет, к сожалению нет. только на дорест остались.
Народ подскажите у меня 124 94г 2.8 104 мотор, когда стоишь на месте начинают обороты играть и потихоньку падать, а потом вовсе глохнет двигатель, воздушный фильтр поменял, дроссель живой, форсунки вроде чистые, дмрв живой( может почистить поможет?) может Катушка влияет? я уже устал..
Потенсиометр поменяй
Приветствую, помоги разобраться. Решил почисть клапана, все хорошо очистил от налета, грязи, проверил работают, поставил. Сразу не обратил внимание антифриз начал капать с клапанов, несколько раз разбирал, герметиком промазывал, все равно текут. Плюнул купил другие привозные с Эстонии, ну думаю все будет ОК. Поставил, по началу все сухо было, обратно течь появилась. теперь сижу думаю как так, дело не в клапанах, почему выдавливает. Может подскажешь в чем проблема!
может просто патрубки изношены
@@Remizov1000 нет патрубки в порядке. Другие поменял поставил, все вроде нормально, дело все таки в прокладке было, а может в уплотнительных кольцах, жалко ремкомплект не нашел, только на Мерседес 124 ешка были, и цена такая нормальная), у тебя в продаже нет случайно ремкомплета?
нет, ремкомплекта нет. надо искать, они есть в продаже
@@user-ks1rc5ee1zпривет как решил проблему?
@@ramiras6664 здорово, на разборке нашел другие, и все нормально стало)
kada ya vkluchayu 12v. tam kak butto zamikanni. pamagi pajalusto. pakaji kak razabrat
Привет!!! Вопрос. Бывает ли у Вас отдельно клапана?
ну, клапана в общем-то это цельное изделие, которое показано в начале. если речь о внитрених составляющих, то врятли найдётся. смотря короче о чём речь)
Клапана которые перекрывают жидкость. Бронза с иголкой.
ну это одна из самых ценных деталей там, они просто часто ломаются, как я уже говорил. наверное нет. всё остальное найдётся, просто некомплектные которые они именно без них в основном...
Приветствую. Подскажи пожалуйста размер толкателя клапана. Хочу чтоб токарь сделал. Спасибо
я не мерил, на глаз шток около милеметра может чуть больше.
@@Remizov1000 Спасибо, но я имел ввиду длину
не смогу сказать. на глаз наверное около 2-х сантиметров.
это можно рассчитать. при поднятом штоке клапана штырь конуса должен немного заходить в трубку штока, и длинна не должна превышать длину трубки. в идеале конечно по возможности копировать с оригинала.
@@Remizov1000 да с оригинала было бы лучше. Просто конец толкателя чуть сьеденная. Спасибо большое.
Автор привет. Подскажи пожалуйста! У меня моторм м104 2.8 рестайл . На холостостом дует холодный воздух печки, чуть даш обороты идет горячий. Доп помпа работает
может основная помпа не прокачивает как надо. если проблем с охлаждением нет то может быть подзабит радиатор печки и опять же не прокачивается на холостых
@@Remizov1000 спасибо, с охлаждением проблем нет, вот тоже думаю либо сама печка забита, либо яйца до конца не открыты
моё мнение что если при повышении оборотов печка начинает греть то это связано с прогоном ОЖ по системе. помпа основная начинает гнать сильнее и прокачивается лучше. если бы яйца не открывались до конца то это было бы постоянно одинаково. На рестах вообще в этом плане хуже. диаметр клапанов печки меньше чем на доресте и помпа подкачки которая на них слабовата дорестовая отдельная лучше.
@@Remizov1000 спасибо🔥👍
@@Remizov1000 у меня было как у него и помогла замена крышки расширительного бачка. теперь даже в минус 10 стоишь тарахтишь на холостых и в машине жара. По всей видимости не создавалось/не стравливало давление в системе.
у меня рест 124. у меня эти яца стоят помпу я не видел. у меня водительская сторона холодным дует. в этих яйцах проблема или что ? можете подсказать? и что делать?
да. возможна проблема в них. или забилась часть радиатора печки. начать диагностику надо с яиц
@@Remizov1000 хорошо. братан инстаграмм или ватсап есть у тебя? чтоб связаться с тобой? просто первый раз в жизни 124 у меня можно сказать что я там нифига не понимаю
там всё не сложно. машина надежная и вполне понятная. я только в вк vk.com/id317944838
других контактов не даю. и так очень много отвечать всем приходится)
@@Remizov1000 понимаю тебя брат. большое спасибо тебе за то что ты делаешь 👍
Всем привет подскажите где можно приобрести клапаночки (которые хрупкие - керамические) а то мой сломанные заранее спасибо
Светлана Утемисова , просто убери клапана и ничего страшного
Без клапанов будет дуть одинаково . Т. е. право-лево уже не отрегулируешь
Продают ли отдельно прокладка?
я встречал рем комплекты на клапана. надо искать.
Чем смазывал резинки???
силиконовой смазкой
Добый день Петян оочень полезное видео,уменя какрас вопрос по климату, 94 год 104 мотор у меня печка дуетта деут и в один момент водительская сторона тоист левые дефлекторы и левая нижная начинает дуть холодным воздухо,но ветоже время правая (посажирская)сторона дует горичо,если левую крутилку тоисть водительскую климата крутит до-конца на холод и обратно на горичо то начинает дуть горичо но ненадолго,скажи пожалуйста с чего можит быть? Ето все начилось не давно осенью,прошлом году было ОК,,,,,помпу или печку ничего не ремонтировал и не минял по системе печки и не трогал😧😧😧😧😭😭😭😭😪😪
клапана скорее всего исправны раз в начале дует правильно, но конечно можно для профилактики почистить, скорее всего съезжает крыша у климатконтроля. признак этого то что при включении максимально горячего положения он начинает дуть горячим. датчик отвечающий за выравнивание температуры находится в плафоне освещения. можно попробовать заменить его если есть другой, или попробовать подключить другой блок климатконтроля. по идее больше там нечему ломаться.
ещё важный момент, посмотри как себя ведут обе стороны при одинаково выставленой температуре. если одновременно температура в печке падает, то просто срабатывает клмат когда температура превышает установленную и он начинает выравнивать её за счёт понижения температуры воздуха который он подаёт.
Remizov1000 А ОК спасибо я завтра попробую почистить клапана,хотя я летом етот плафон снимал,устанавливал и подключал проводу на козырки и конечно по твоему схеме все работает,может что та забыл там...☺ ну ладно завтра видно будет Спасибо Петян!
сначала протести всё потом лезь куда-то), и ещё рестайловые клапана более слабые всё меньше и тоньше чем на доресте поэтому нужно быть в двойне аккуратным.
Ок👍
Салам Петян. Такой вопрос у меня 93г 2.2 плита, крутилки ставлю на горячее положение с водительской стороны дует горячи воздух, а с посожирской холодный, клапана почистил проверил как ты стучит, все равно дует холодный воздух с посожирской стороны, в чем причина ?
проверяй подачу напряжения на штекере яиц, если всё ок, то перебирать или менять яйца. 90% это они.
@@Remizov1000 Петян привет а я их совсем убрал клапана с якорями но дует так же с одной стороны горячий с другой холодный. Насос работает.
значит забился радиатор отопителя
@@Remizov1000 стоит машину поставить чуть под наклоном дует холодный поставишь ровно теплый но не горячий.
крайне странно, с таким не сталкивался.
кромя варианта что есть где-то есть воздушная пробка идей нет, хотя это тоже сомнительно.
Что за смазка подскажи это силикон?
да силикон. можно ещё использовать восстановитель резины.
Братец если убрать эти клапана что будит с печкой???
она не будет регулировать нагрев и будет постоянно жарко в салоне
@@Remizov1000 клапанов нет, а вот не греет печка. Радиатор новый. Патрубки горячие. Молчит моторчик дополнительный, который вместе с клапанами стоит. Регуляторы температуры ничего не дают - крути, не крути колёсики, ноль реакции. Как подключить этот моторчик???
А чем ты резиночки смазывал?
силиконовая смазка
111 мотор 2 кубовый на механике свечи провода смотрел даже не троит правда заслонку ещё не трогал
Салам братан. Братан если клапанов убрать ? Что будеть ? Из печки будеть дуть горячий воздух? Спасибо за ранее братан !!!!
да, только горячий будет
Завтра тогда клапанов уберу ).
а потом что делать будешь? печка всегда будет горячей
Печки переключателем можно регулировать тепло или Всегда горячий будеть дуть ?
Вообще-то я сам люблю тепло ) .
Завтра попробую если все норм будеть до лето так буду ездить. После зимы обратно соберу на место ))).
клапана перекрывают подачу тепла и регулируют.
Если собрать его, но без клапанов, что будет
Внутри клапана порвано прокладка может ли из за этого ?
нет, это конечно плохо, но на подачу тепла не влияет. нужно разбираться с амими клапанами и котушками
@@Remizov1000 я так понял клапаны без питания открыты?то есть при подачи питания закрываются?
да, всё верно
Спасибо да у меня клапона стоят с2мя входами а выходом 1им матор 103 гибрид что ли мне продали вот такие как ты показываеш какой можно заткнуть или не получется спосибо
Клапана можно уюрать????
bratan u menia adinarni, i ne raotaet , pakaji pajalusto kak perebrat...?
точно также. разница только в том что клапан один. поршень может застрять от загрязнений внутри.
здравствуйте у меня 124 1994 2,2 плита без кондера посередине торпеды дует холодным все время неподскажете от чего два с краев и обдув лобового норм теплым дует заранее спасибо или это у всех мерсов так много мерсов 124 вижу заклееным посередине
приветствую, я уже много раз отвечал на этот вопрос.
это штатная работа печек не только на МБ но и на других немецких авто. к примеру на обеих бмв и на 7-ке и на 5-ке у меня было так же.
всё нормально.
возможность переключения холод\тепло на центральном дефлекторе была только у W140 из этого поколения мб.
iz centralnoi duet svezhi vozdux
Проволока медный у меня отарвался , это на что влияет?
плохо, это влияет на работу катушки которая создаёт магнитный импульс за счёт которого клапан закрывается.
короче говоря, клапан работать не будет, надо попробовать запаять.
Качество видео не очень
согласен, не всё идеал... буду работать над ошибками)
@@Remizov1000 Ассалам алейкум радиатор печки новую поставили. Дует теплый воздух а с центрального воздуховода немного горячий. Кстати яйца тоже поменял но были они б/у.подскажите в чём проблема?
если с центрального дует горячим, то предположу что машина рестай. возможно проблемы с заслонками. там есть вакуумные клапана которые связаны с заслонками.
яйца можно проверить просто, если есть подозрение, что они не октрываются до конца то можно просто снять с них штекр и посмотреть что изменится.
@@Remizov1000 А из за неисправности клапанов может такое как у меня?
думаю нет, но проверить стоить
Если катушка одна сгорела одна работает одна нет
значит менять. с этим ничего не сделать. точнее можно перемотать но зачем это надо, труд адский а экономия копеешная
@@Remizov1000 а если заместо этиз поставить с моторчиком клапана подойдут
эти более надёжные.
Разберал чистил молчит
На прямую один работает один нет