【萬大線開箱】永和永平國小站潛盾機發進！植物園站居然已完成了7成！？ │ 鐵道事務所
HTML-код
- Опубликовано: 3 авг 2024
- 00:00 Intro
01:03 永和永平國小站
05:13 植物園站
07:55 萬大線進度
08:30 Ending
特別感謝：臺北市政府捷運工程局 - 第二區工程處
•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••
鐵道事務所 - Tetsudo Jimusho： / tetsudojimusho
合作邀約：tetsudojimusho@gmail.com
#鐵道事務所 #台灣捷運 #鐵道事務所捷運系列 #台北捷運 #捷運 #鐵道 #台灣 #台北 #萬大線
像這樣的公共工程開箱影片蠻有意義的欸
這樣才可以讓台北人知道享受捷運便利的背後是多少艱困的工程和血汗！！！
真的 不過不只讓老百姓看 尤其是 政黨 官員 差役 資本家 金主 地主 看看這幫底下階級血汗勞工
太專業了 身為捷運工程的從業人員，只能給你respect !!
""鐵道事務所""這招牌不是掛假的!非常有教育意義的一集，讚!!!
我好興奮哇!!!!
小尾巴!
野生小尾巴
野生小尾巴！！
12年從實小畢業到18年建中畢業，當初還在實小舊大樓上運動課，如今都大二了，看到新大樓即將完成，有很特殊的感觸
有機會的話，期待所長來我們的捷運工地
這是捷運局小編開到小帳嗎？
推
推
推
推
施工才是工程的精隨，這集太讚啦
向無名英雄致敬
真期待萬大線一期完工 ～
話說，原來還可以參觀潛盾隧道啊 ～ 😋
那邊我去過
之前黃氏兄弟也有拍過
希望早日完工，這條對中永和幫助應該很大。
因為這一條是「進城線」，可以進入台北市區再由中正紀念堂轉乘綠線或是紅線，對於中永和的地面交通或是大眾運輸的群體的幫助應該是可以想像的大。
@@user-wy6hh9pg3u 永和跟台北市只有一橋之隔，真的每天通勤真的很多
東邊的永和人表示：什麼時候才輪到我們
擠到爆還只有永安市場_(:3 」∠ )_
@@user-yy4ou2go3m 秀朗、秀山、永和成功路一帶往公館、基隆路方向的需求確實也大。以前有南北線跨永和的規劃，柯P直接宣告胎死腹中。
@@user-wy6hh9pg3u 莒光站 也有中和環球 雖然實際可能有些距離XD
真的希望趕快完工，目前到中和雖然比以前只能從板橋轉搭公車後有環狀線但還是得繞，這影片真好，讓大家知道蓋捷運的不易之處
怕高的所長🤣
好專業的所長讓我們知道這些默默付出的無名英雄
影片介紹各個細節讓人想一直看下去，所長真的很棒啊😚
恭喜成為公部門也認可的自由創作者
去年已經認證，臺中捷運也是台北捷運工程局邀請他
第一次真的透過一般人的視角跟語言了解潛盾機！謝謝所長
鐵道事務所不愧是台北捷運工程局二區工程處合作的人
太棒了，我們正在期待此線的通車，能看到進度真是太開心了！謝謝你！
這種影片太棒了~ 社會的進步就需要這種資訊的存在.
LG02 植物園 ( aka 國語實小 )
這是舊時成長最熟悉的母校 😍
🚩臺北市立國語實驗國民小學
↓校友們打個卡 放光明吧 ~🎶
我也是國語實小畢業的～
2009年畢業的在此～～
實小附設高中+1
感謝影片製作 本集資訊量很多~
看鐵道施工中內部還滿新鮮的，說明也可以略懂一二，不錯不錯👍
長知識了！竟然有機會看到潛盾隧道機！精彩！
快10萬了，加油
原來潛盾機是這樣作用的呀
第一次看到，好厲害~~
所長頭髮翹翹的~~😁😁
推所長的開箱影片！！ 也推北捷局二工處，難得政府機關這麼開放
萬大線搞了20年終於再4年就可以完工了，真是可喜可賀～
第一次看到潛盾機，感謝所長
很專業
很專業的影片^^
很棒，希望到時通車所長可以帶我們重新統一路線走一次，兩個畫面同步比較工地時跟最後通車的不同，讓鐵道迷甚至不是鐵道迷的一般人更了解各項工程交通建設的艱辛
第一次看到內部工程.好棒哦!!
先讚再看是必須
恭喜你受到邀請
希望你可以繼續介紹鐵道
所長真的太強啦
超酷！！！！！！！！好讚～～～
國語實小的校友在這 從畢業開挖（把活動中心拆了😭）到現在上大學都在蓋
辛苦大家了 謝謝所長讓我了解植物園站
喜歡這集👍
好壯觀喔！超高的
原來台灣的工地這麼整潔乾淨!
永和永平國小這個名字真的有夠累贅
永平國小應該沒有中山、中山國小、中山國中站還令人搞混吧😂
@@jimchiu6181 重點不是搞混，而是永和+永平國小超級沒有意義，要嘛永和要嘛永平國小不然永平也好，為什麼要永和永平國小
@@JYH0403 可以叫永平或永平國小，但真的不推永和，畢竟那邊已經是永和區的邊緣了。
@@jimchiu6181 確實
反正無論如何，兩個加一起的意義真的超級低
@@JYH0403 就冠個地名上去，就認為是自己的東西了吧，新北市最近都搞這齣戲。如：新北大都會公園、新北板橋轉運站等等。
我交通都用大眾運輸
看到萬大線就好開心
終於知道潛盾機的施工方法, 長見識了!!!
一期路線不錯☺️ 期待
其實二期路線前段也很棒，土城金城、延吉離板南線實在太遠，但住宅建成區龐大。
@@twhot 二期土城段還可以 而且有進到清水校區
但問題是樹林段的譚底到三角埔那一帶@@
家裡正樓下正是萬大線中和站施工處，每天看著（聽著）施工，很期待完工的一天！
耶！永平國小我的母校～
2000年代我還在讀小學的時候，就有發現學校圍牆外的地上有寫著「台北捷運」的測量樁，當時真的是滿困惑的，因為實在想不到這裡的捷運是要從哪裡連過來。
以前你們母校好像有出教育動畫片
謝謝
以前就超好奇內部長什麼樣子欸，謝謝所長的分享
不錯
好看
中山路、保生路口, 在捷運開挖之前, 就下陷填補了很多次, 在這裡施工, 真是辛苦了
太有趣了吧!!!原來過程裡面長這樣~而且第一次知道潛遁機這樣的東西~
另外想問裡面會熱嗎QQ?
好想跟著參觀喔喔喔喔喔喔！有夠帥
鐵到奇談可以講“造橋隧道口重大事故”。
想聽如月車站
@@user-hv3nn5xu8q 本頻道只講有根據的東西，小看幻想、空談請去老高那
其實台北捷運本業是考古學家吧！
怎三不五時都挖出一堆古蹟文物
其實不用捷運來挖，只要都市內有挖地基的工地，那附近又是以前的舊部落，就很有機會挖到遺址。
上網查一下就會發現超多遺址都是大樓在挖地基的時候發現的。
@@shps100606 附加@_@附近 拉
中國的西安地鐵挖出的古蹟文物更可怕，因為太多古物了，工程經常在延宕😅
@@mjorangejuice0829 台灣不用挖到遺址就會延宕了
@@mjorangejuice0829 義大利表示:
讚!
難得看到介紹環片、潛盾機轉彎、文化遺址的鐵道作品。
我國小讀永平國小，從6年級後開始有圍籬，到現在已經上大學ㄌ...還沒好😖
我6年級的時候是2005年，地上只有測量樁寫著「台北捷運」，其餘什麼都沒有 XDD
我是讀你前一站加ㄌㄚˋ站的萬大國小，從小學一年級就一直聽要蓋捷運然後要拆學校，等我到高中才開始動工，現在都研究所了。但我想說的是拆學校，萬大(40年)和東園(100年)國小剛好靠再一起，原本說要拆新學校保留舊文化的學校，結果東園國小剛過百年沒幾年，四棟樓的各兩棟直接各拆一半來蓋站體，真的有夠可憐的XD 你可以google地圖去找萬大國小就可以看到被拆的學校了
我還在讀永平國小今年要畢業(´•ω•`)
@@user-oi9ed8sd6d
學弟安安OuO
捷運是這幾年才開始建造的(●°u°●) 」
好好笑竟然真的許願成功XDDDD
2007年我讀中和高中
那時某服貿30秒張姓立委
在校慶典禮上喊出3年後中和高中有捷運
嗯.....
校友路過🤣🤣
奇怪啦，您的廣告片都蠻好看，是有挑選過嗎？我還真的看了不少啊~
捷運挖起來！通勤好方便
3:22 香港: 哈囉！
我: 那尼？？
羨慕可以看到潛盾機本機🥺🥺🥺
一開始的畫面感覺裡面錯綜複雜
02:30 這兩位還蠻帥的(重點誤
這樣看下來建捷運真是浩大工程
所長太可愛
潛盾機好帥好像那隻
如果能更新LG08A莒光站+金城機廠
進度更新影片就更完美了
當時候開挖至第三-四層時
挖到大約長30米 寬2米的樹木
i.imgur.com/F4R3KV6.jpg
照片其一
後來聽前輩說
可能是從烘爐地流過來的
希望早日完工後，方便去樹林興仁夜市吃哈洽馬烤餅。
覺得所長可以找相機公司也配一下啦，爭取拿更好且防震的相機來拍攝XD
捷運終於要到我家附近啦，結果還是個機房支線😂說了十幾年有了
至少第一階段通車之後、第二階段通車前還是同班距的😂
真的好高，有懼高症的我連影片都不太敢看😂
原來捷運內部的工地是長這樣，真的開眼界了...
樹林捷運終於也要動工了
敲碗所長拍一集測試從地面進入潛盾機本體比較久還是環狀線換車比較久(?
我主管的兒子3年前是永小的學生，主管有跟我說那段期間他兒子的同學常常咳嗽或不舒服，況且蓋的時後砍了幾十顆老樹，因此說明會上有些老師其實是反對的
萬大線施工沿線居民都受公害引響，陳情各部門都不理的
無限期支持廈安改成南機場站
為什麼改不過來真的不懂
@@gotf2664 官方說法是會讓外國遊客大混亂
@@peterjiangTW 但英文是Nanjichang又不是South Airport 哪來的混亂
會混亂的大概只有講中文的外地人
@@hscutenako3029 指的是來自中國的“外國遊客”
@@jerrywu5226 你的世界觀也太狹隘了，我隨便舉個例子，日本人，不少是只會漢字靠瞎猜，還有東南亞會中文的也很多
哈~
還真的許願成功了wwww
原來萬大線第二期已經設計完成啦
萬大二期跟南北環都在近期（應該是去年年底）完成細部設計的
原來地底下的工地是長這個樣子第一次看到
希望可以拍一集淡水信義線象山站後延伸的部分
上次經過已經開挖了（明挖法）
路變得跟之前松山一樣
真沒想到所長真的如願進入工地了....(原來所長有懼高症)
潛遁機真的是挖隧道最好的機具..可以減少地面開挖封路回填的時間也可以節省很多工時.對交通影響相對也較小(不知道以後台中藍線橘線地下段會不會也會用潛遁機)
北捷萬大樹林線一階加油💪
我覺得萬大線改叫中正回龍線不錯
4:47 帥哥欸
感覺所長能去超興奮的XD
可以進去看到萬大樹林線的施工過程，感覺超讚的
建議高鐵延伸至屏東縣中心點潮州比較合理利用旅客會最多對整個屏東發展也會其關建作用
中和連城路，路邊商家倒光了，哈哈
希望有生之年，所長能來台中藍線的工程隧道參觀😅
那要等到拿老人票的時候了
捷運萬大線到113年4月完工分兩期，中間有停工兩次，有挖到城牆遺跡
TBM 雪隧也是用這個挖
挺意外 有人發現 是中鐵重工的機器www
----
題外話 在 莒光的金城機廠 也開始下挖了
建中生來報到（學長好），希望萬大線能趕快通車（不過那時候我已經畢業了），要不然小南門站跟中正紀念堂站到學校都有一段距離，還有南海路上的施工其實蠻阻礙行進的。
你幾年級
@@Yota502 小高一
@@user-ub8ir6rq4h 男?
@@Yota502 當然
@@user-ub8ir6rq4h 你們學校有規定襪子?
那個潛盾機好像在Discovery雪隧的那集看過欸
然後因為地質破碎的原因
在裡面掛掉後放棄 改為使用原始的鑽炸法
雪隧用的潛盾機不太一樣 那種是挖岩石用的 而用於地鐵捷運則多是挖軟土用的 雖然都算潛盾機的一種但構造上有點不同
長知識了！
捷運真的挖的都滿深的，像是海山站，永安市場，景安站
土壤都被掏空了
我求知慾很那個!就是潛盾隧道的盾片拼拼裝裝就是直直的隧道.
(我很懷疑第一條忠孝線.技術剛開始.隧道圓倉是不是上上下下.左左右右?)
那隧道要90度轉彎時.那盾片是怎麼調整?形狀是如何?
又 很感謝您詳盡報導!
但突然想到
如果挖掘遇到河水或地下水時該怎麼辦？
建中不是所長母校嗎～沒順便上去拍一下
萬大線第二期開工了
挖一條捷運真的很不簡單,不過汐止線不知何時要動工,那時並未聽說有萬大線這條消息...
所長 提醒一下你連續兩部北捷系列(13&14集)的影片沒放到播放清單了